Можно ли покупать японскую машину?
Интересует ваше мнение. Хотели купить Субару Форестер. Заказали, но она приедет только в июне.
Боюсь радиации. Уже сейчас радиация распространяется по воде. А в июне наверное уже ничего японского покупать нельзя будет.
Только вчера подумала, что теперь спрос на японские автомобили сильно упадет... Но, с точки зрения физики, никакой опасности нет, т.к. чтобы начать излучать, часть машины должна быть сделана из радиоактивных материалов, а Япония это не страна третьего мира, которая способна на такое... Бог его знает, в чем мы живем и что едим после Чернобыля, в нашей стране я уверена меньше, чем в Японии. Сейчас радиация может проникнуть в почву и продукты, а за железо не бойтесь.
то есть мозг включать отказываетесь категорически?))) хорошо, можно и разжевать - как к вам попадают машины, которые делают не на улице? телепортацией?
Вы уверены, что машина будет именно японской сборки??? у Чпонии по всему миру собственные заводы, они сами, в основном, только на свой внутренний рынок выпускают. так, что расслабьтесь)
"Топляков" будет много. Утонувшие и подпорченные машины будут сюда сплавлять, так что не советую.
Топляки будут праворульными так что если брать обычную машину то на топляка не попадешь.
Я вчера побоялась купить ребёнку японские подгузники... вообще, там всё так рядом.
ИМХО не покупать машину.
подгузники покупать еще можно)) это старые запасы. Новые появятся месяца через три - столько примерно идут товары из японии
смешная такая :-) в Москве запасов япон.подгузов еще на месяц примерно, вот потом не стоит покупать.
меня бы больше напрягло то, что там сейчас фиг знает что с промышленностью и не факт, что машину сделают вообще и что запчасти потом на нее будут и тд. радиация, по-моему, последняя из опасностей в данном случае
бытовые дозиметры не показывают что надо А которые показывают - стоят от 60тр
"Производится на заводе Gunma Yajima Factory в муниципалитете Ōta, Гумма, Токио, Япония." - вообще это весьма рядом с Фукусимой.
Думайте сами.
Может машина уже с месяц на складе в 1000 км оттуда?
Говорят на континенте уже была (до землетрясения).
А с запчастями, что делать буду???
Девушки, зап.части производятся только на территории Японии и железо тоже. Сборка да, по всему миру, но из того что из Японии привезено. Это политика всех автомобилестроителей.
заводы не только в Японии.
фильтра,колодки и много расходников никто не делает в Японии. для этого есть Таиланд и прочие азиатские страны
вот ну прям никто не делает
вы прямо таки со всей уверенностью рассуждаете
а я вам говорю - делают. есть и в китае некоторые производства,
но вот наша компания импортировала практически все, в том числе расходники именно с Японии.
если ваша компания импортировала с Японии,это не означает,что их там делают.
полмира импортирует с ОАЭ,но их там не производят
эти запчасти (с ОАЭ) производят в Японии. если что.
я достаточно в теме о том, что говорю.
я не буду вам расписывать - почему. но отвечаю абсолютно точно - расходники на амашину производят в Японии в огромных количествах.
На заводах.
и почему полмира импортирует с ОАЭ вы наверное тоже в курсе.
В Японии очень дорогая земля. И налаженная логистика. Отлично работающая. От момента размещения заказа до момента изготовления зачастую проходит от 3 месяцев до 10 месяцев. Это они так планируют заказы. Торговые дома. А затем размещают их на заводах Японии. Иногда заказы не подтверждаются (как в СП в России :D )
и это означает лишь одно - не набрали такое количество, для того, чтобы изготовить партию было рентабельно.
Торговые дома Японии не импортируют запчасти, изготовленные в других странах. Им просто негде хранить торговые запасы.
Иногда (но очень редко) бывало, что заказы размещались на заводах Китая (даже не заказы, а покупались изделия с остатков). Япония не может себе позволить большие товарные остатки.
На это есть Эмираты.
)))))
хотя допускаю, что за 1 год 8 месяцев что то могло измениться))))))))
я тоже работаю в сфере запчастей и была почти уверенна,что в Японии расходники не изготовляются,потому что все очень дорого-земля,рабочая сила и т.д.
вы немного подкосили мои убеждения))) но все равно сомневаюсь,что ф-р,который в закупи около 3 доларов,что его будут делать в Японии
я не могу говорить о цене - я просто уже не помню
но вы работаете в сфере запчастей знаете, что наценка составляет от 100 до 150 процентов
я когда это увидела - эти цифры и эти наценки = тихо прифигела
это к вопросу что фильтр вполне может стоить в закупе 3 доллара.
я когда уходила в декрет - мне парни из закупа купили фильтров (делать мне конечно было нечего) производства сингапур (оптом у другого поставщика взяли)
потом несколько раз меняла масло (муж менял) все время говорили на станции - что лучше бы японский фильтр купили
я почему еще про расходные так утверждаю, просто у нас у руководства концепция была - только японские запчасти.
ну и еще очень много нюансов. не буду говорить про своего бывшего работодателя многого)))) я была вторым человеком на предприятии. все платежи поставщикам я контролировала, я и заказы подписывала со сроком изготовления и сроком платежа. и собственник очень много в нюансы посвящала, чтобы эффективнее можно было принимать решения.
жаль, что бывшая
бизнес свой пусть вам поможет раскрутить. если сможете договориться - это для вас будет идеальным вариантом.
я тоже об этом подумывала,но как-то мне стремно все одной тянуть.
это надо открывать в другом городе,потому что в нашем городе,он все захапал
открывайте в другом
главное открывайте - если он поможет
потом будете себе ни в чем не отказывать. автозапчасти - очень выгодный бизнес.
все же быть собственником в разы лучше, чем наемным сотрудником.
если вы конечно подспудно не надеетесь, что он вернется
надо все хорошо обдумать))
спасибо.
это не он,а я к нему не хочу вернутся,ну его....самодур
удачи)))
надеюсь вы примите верное решение)))) - для вас)))
для меня бы верным было (эээээээээ мечтательно) - если бы все же помог раскрутить свой бизнес - пусть в другом городе
у вас будет офигительная финанансовая самостоятельность.
деньги сами по себе не имеют никакой ценности - ценность имеет лишь та свобода, которую они дают)))
и еще прикольный нюанс - собственница нам (управленцам) рассказывала такой случай - поскольку бизнес очень высоко рентабельный, то секреты собственники хранят очень строго и конкурентные преимущества - лелеят как зеницу ока
так вот она рассказывает - сидим в бане - мы, и еще трое собственников аналогичного бизнеса
выпиваем
двое из четырех импортирует запчасти из китая, сингапура и проч.
и один из тех, кто не занимается импортом из японии спрашивает - ну в японии же нет заводов по производству запчастей, вы же из азии импортируете
двое импортеров из японии заявляют - ага - да где же им заводы размещать
то есть люди в расслабленной обстановке и под парами алкоголя - под страхом смертной казни не признавались, что они импортируют из японии.
потому что это - конкуренция. и еще - огромные деньги.
я такой рентабельности, если честно ни в одном бизнесе не видела.
да, больше. Вы еще не путайте радиационный фон (например природный в горах) и радиоактивные выбросы цезия к примеру
Муж в автосервисном бизнесе. Грит, *опа с запчастями уже настала. Склад его закупил по позможности расходники ходовые, но сами понимаете, никто вкладывать деньги в серьезные запчасти не будет. Но у него не специализация на японцах. Но много постоянных клиентов на японцах.
Ну и я говорю про "тогда": хапали тачки всеми ртами и попами. И, именно - НИКТО не грузился. Типа.
Та же ситуация и с бытовой техников. в частности - фото, видеоаппаратура.
Запчасти в Японии производятся, сборка может быть в других странах.
Многие уже закупаются фотокамерами впрок - сама видела
задала вопрос мужу про запчати на японскую машину. Полон оптимизма-говорит половина запчастей делается в Китае
большая часть электроники, увы, делается именно в Японии. И используется она не только в япономобилях, например, немцы ее охотно юзают (тот же Опель).
Так что меня больше заботит не вредное воздействие (бАльшой вопрос), а снижение производства и соответственно повышение цен.
