Мужчина без прав и машины.
Мужчина без прав и машины, что с ним не так? Ему 33. Я живу в стране, где водят 99% и общественный транспот не развит, как в Москве.. или в больших городах. Я ему очень нравлюсь, но этот факт, что нет прав смущает.. Спросить почему не водит пока не у кого... Что я буду с ним делать? Развозить? Даже на секс не сможет приехать...
Кто-то имел мужика без машины? Что это за мужчины? Сама вожу с 18...
Спросите в лоб, что такого-то? Будете знать ответ. И вообще интересно, он их собирается преобретать? Может есть у него обычны ответ - не нужно было, а может там такооое, что шарахнетесь от него в ту же секунду.
Не могу пока, не на том уровне ещё общение...
Может эпилепсия или плохое зрение...ХЗ
Это очень простой вопрос. И никакого уровня для этого не требуется.. Или вы еще не знакомы даже? А просто присматриваетесь к соседу?
Знакомы и он мне пишет даже, но у меня типА не было ещё повода об этом узнать
Это чтоб зарплату узнать, нужен повод. А спросить, водишь ли машину, можно даже у соседа.
они тоже разные бывают. Некоторые просто у одного цвета всего спектра оттенков не видят. До 17 года вполне могли получить права. Но, с этого года вообще всем дальтоникам запретили выдавать права.
Справку покупал?
Вот реально, даже фиг с ним с получением. Но ночью и без дальтонизма порой трудновато бывает знаки разглядеть, но хоть светофор видно. А с дальтонизмом ночью люди вообще как слепые.
Я скорее бы стала общаться с дальтоником, который без прав, чем с тем, который справку купил. Он же других подвергает смертельному риску этим обманом.
Это в России нужны эти справки, в заграницах нет. У меня сын дальтоник, прекрасно и права получил и водит уже много лет.
Справки не нужны, а vision test никто не отменял, его все проходят. Значит то, что у вашего сына легкая форма дальтонизма и нет стопроцентной "цветовой слепоты".
Такси у вас тоже нет?
Как познакомились и где общаетесь, как он САМ до этих мест добирается?
такси есть, но это не серьезно. Я люблю путешествовать, для меня машина это свобода. На работе, он то с колегой, то автобусом, то поездом... Херня короче...
Он флиртует со мной...
Что значит хочу уже...
Задумываюсь, а не хочу уже.
Естественно, я путешествую и буду. И поэтому возникакет вопрос, что мне теперь его возить?!
А чё не возить-то, если человек хороший. У меня есть такая пара, тоже в стране... /по тексту/. Нормально живут.
Получается никогда не расслабиться и не почувствовать себя женщиной, которую вузут (((. Меня это останавливает, хотя чел нравится
Чего бояться? Если вы узнаете про него какой-то компромат, то разлюбитесь. Даже хорошо, что есть на что внимание обратить. А то я знаю одного шизика с правами - вот где подвоха не видно сразу.
Хм...
а если он предпочитает без легковушки просто потому, что водит грузовик, то он на сколько % мужик?
Или авто не любит водить, зато хороший пилот или яхтсмен...
Вот это тараканы )) не, каждый имеет право на своих тараканов... но это уж очень экзотические ))
вы разберитесь сначала в себе, то вы любите водить, то ведет ОН? я люблю водить и вожу всегда, не важно кто рядом со мной, я свою машину никому не доверю
знаю семьи где мужья не водят по разным причинам, кто-то в аварию попадал и с тех пор страх, хотя права лежат в тумбочке, один принципиально даже не получает права
Если вас напрягает путешествовать за рулем самой, то лучше сразу расставайтесь, все равно ничего не получится
Не понятно - причём тут вы?;)
Для вас свобода - отлично а ему не надо и что? У меня куча друзей у кого нет машины - живут рядом с метро и океаном и кучей магазинов им не надо просто. Зарабатывают кучу денег а машину не хотят- дорого и не нужна..
Вам свобода и отлично причём тут он?;);) будете его возит;)
ПО мне так свобода - это сесть в машину и выйти из нее в любом месте, где нужно и забыть об этом до следующего раза. Необходимость заботиться о ТО, страховке, парковке, ремонте, кредите, мойке, чистке от снега и еще черт те о чем - это огромная несвобода. Это рабство своего рода.
не поняла, так это выше Вы писали: "ПО мне так свобода - это сесть в машину и выйти из нее в любом месте, где нужно и забыть об этом до следующего раза. Необходимость заботиться о ТО, страховке, парковке, ремонте, кредите, мойке, чистке от снега и еще черт те о чем - это огромная несвобода. Это рабство своего рода." ???
я подумала, что это про такси, что садишься в не свою машину и не надо заботиться о то, страховке и т.п.
Я автор топа!
Это не я писала.
Для меня права и машина, это свобода. Это как руки и ноги...
Ну тогда все правильно я написала.
Вашу точка зрения Вы в теме написали. А мы с комментатором, которому я отвечаю, изложили другую точку зрения, противоположную, что для некоторых, наоборот, собственная машина - несвобода.
Да, это ловушка. Раньше были пленочные фотоаппараты и, говорят, какая-то фирма раздала их людям бесплатно. Вот народ-то обрадовался. Но потом им пришлось покупать пленку и отдавать ее на проявку и печать, или самому покупать оборудование - все у той же фирмы, поэтому компания из-за розданных аппаратов в убытке не осталась. Сейчас мы избавились от всех этих проблем.
С автомобилями, может быть, когда-нибудь тоже станет проще - будут беспилотные машины, почти как общественный транспорт, который не твоя проблема, но удобные, как личный автомобиль.
А Вам какая разница, если сами водите... Сблизитесь - узнаете. Знаю мужчину с зп в сотнях, который ездит на метро. Есть ещё миллионеры в дырявых тапочках. Да, да... Я не шучу)
Что значит "Спросить почему не водит пока не у кого". Он глухонемой что ли? Говорить не может? Или не умеет отвечать на вопросы?
у моего нет прав и машины, ездил без прав попал в аварию. теперь не водит, потому что сдать не может и просят взятку и нагло валят. пока знакомыми не обзавелись через кого права можно купить.
Что значит "общественный транспорт не развит как в Москве"? Вы то давно в Москве на ОТ катались?
Мадам, идите в ж... со своей разводкой.
:sick4
Муж не водит. Правда под моим давлением получил, но за руль так и не сел. Не хочет.
Программер.
Говорит, не может удержать в голове всю дорожную ситуацию.
Ну и ладно, мне же лучше )
При этом очень хорошо зарабатывают. Знаю гениального программера, который купил трешку в новостройке на профсоюзной за кэш, не умеющего водить машину. Ему и не надо, его такси возит.
Да, у меня много таких знакомых программеров. Причём некоторые очень много по меркам нашего города зарабатывают.
У меня тоже программер, даже директор над пограммерами. Не водит. ЗП позволяет купить машину премиум класса, если что.
У меня отец не водил, и никогда не собирался учиться. У него была заторможенная реакция в неожиданных ситуациях, поэтому он был уверен, что вождение не для него.
Муж не водит, я не вожу, машины в семье нет. Активно пользуемся такси - в магазин - из магазина, на дачу - с дачи, в аэропорт - из аэропорта. Много путешествуем, на месте, в другой стране либо ОТ, либо такси, либо берем водителя на день и объезжаем все места, какие захотелось. В Пекине за день успели и на дальний участок Китайской стены поехать и в Гугун попасть, а у нас было всего-то 9 часов:) В Таиланде водитель нам весь Пхукет показал, плюс кучу экскурсий брали. В Гонконге водитель прекрасно нас везде отвез. В Куала - Лумпуре и Сингапуре тоже, с водителем проблем не было. Ну а по Европе, там вообще без проблем, поезд, автобус, в том числе междугородний, не нужна нам машина:)
Может что-то со здоровьем? У моей подруги сыну 20 лет. Его ровесники права получили или получают, а он, по её словам, никогда не будет водить машину. Там какая-то ситуация с координацией, что-то неврологическое, как я понимаю. Не, он нормальный парень, учится в Вышке и вообще всё путём. Но машину водить нельзя.
Да, я тоже так думаю.
У нас люди с эпилерсией не водят. Эпилепсия тоже не айс..
Забавно. Для того, чтобы задать ему простой вопрос, вы недостаточно знакомы. А чтобы о сексе рассуждать, так это пожалуйста. Для этого знакомиться не надо?
Мой муж не водит машину и не имеет прав. Не любит рулить, зрение не очень хорошее. Права давно закончились, продлевать/восстанавливать не стал.
Это категория мужчин, которые сразу "с хвоста" скидывают халявщиц-наездниц с незамутненной логикой - раз у мужика машина, значит и всё остальное автоматом прилагается.
"Что это за мужчины?"
Есть еще не-халявщицы. Имеют машину. Возят своих мужчин. Умеют решать вопросы с расходами за бензин, обслуживание и пр авторасходы таким образом, что им не обидно, а почетно быть "за рулем".
Да ладно!!!!!
Я за рулем каждый день! Водить очень люблю!
Но простите все за него делать, привези-отвези..., а магазин, а детей отвозить, а на выхи куда-нтбудь? Он даже ко мне и от меня не сможет уехать после 12 ночи...
Такси, От и жизнь недалеко друг от друга не катят?
И вы прям уверены, что и велосипеда/скутера у него тоже нет?
Ну, у меня муж со всем вышеперечисленным прекрасно справляется без машины. На выхи - мы едем ВМЕСТЕ, за рулем тогда я. Более того, в автопутешествиях за рулем я )
Ежели что - так всегда есть такси.
Вы действительно видели таких мужчин, которые скрывают, что у них есть машина только для того, чтобы не возить женщину?
Если такие и существуют, то их сразу "в сад", ибо значит с головой у них совсем все плохо.
для страны где 99% населения "за рулем" вождение машины - это как умение кушать и тд, естественное умение и никаких меркантильных мыслей, как у вас ни у кого не возникает.
В штатах это скорее всего либо за такой чертой бедности живет, что даже просто бедные имеют хоть какой-то тазик, либо у человека со здоровьем очень большие проблемы, тк знаю 94 дедулю и он "за рулем".
Это только ленивые российские мужчины, которые не могут позволить себе авто начинают придумывать на женщин всякую ерунду, только чтоб хоть как-то себя оправдать в своих глазах.
Ну кто, кто в, скажем, Москве сейчас "не может позволить себе машину"? Когда каршеринг в каждом дворе? За 2 рубля минута по утрам?
Точно, ленивые. Каршэринг и такси тоже ленивцы придумали. А также нищеброды. Которые вместо того, чтобы деньгами атмосферу обогревать и поддерживать миф "авто = состоятельность = респектабльность" копейки по углам тырят.
На секундочку, на дворе 2018. Владение машиной обходится дороже и хлопотнее такси и каршеринга.
и на каршеринге можно без прав управлять машиной? ваши оправдания своей несостоятельности смешны))))
Нельзя. Что только доказывает, что нежелание получать права и управлять машиной ВАЩЕ не зависят от благосостояния ))
вот именно, это просто лень, в исходном сообщении не было сказано условием авто в собственности, его можно иметь и в лизинг, и другие варианты, но иметь права, подтверждающие навык, у нас в 16 лет все школьники имеют, это естественно, а не иметь права это не естественно. Понятное дело, где удобнее можно и такси, метро и другой транспорт, но уметь водить и иметь права, это естественный навык.
да не захочет он с вами никуда ехать.. Не фантазируйте вы так.. Попишет, попишет вам , и перестанет...
кто знает..., пишет он мне начиная с марта с завидным постоянством. Учитывая то, что я ему первое время вообще не отвечала. Так что не захочу скорее всего я с ним, а не он со мной...
С марта пишет - и все не на том уровне отношения?
О чем пишет-то? Может, просто погодой интересуется?
Мой муж права имеет, даже категории С, но не водит никогда, ни при каких условиях. Вожу только я. Замужем 22 года.
Есть близкий друг, 40 лет, не водит. В 25 где-то была попытка, но не пошло. Честно говорит, что он боится ездить по Москве, вот такая психика у человека. Я тоже не вожу по тем же причинам и хорошо его понимаю. У меня есть права, но водить для меня был такой жуткий психологический напряг, что я после полугода попыток бросила это дело, хотя муж очень настаивал.
Мой папа до 44 лет жил без прав и машины. В частности потому, что он в советское время был успешен и всегда вызывал такси :-) А потом в 90-е ему выдали зарплату машиной ну и пришлось учиться.
Мой начальник, умнейший и достойнейший человек, уж точно на 100% мужик - не водит и не собирается. Ездит на метро и такси. Не видит ни одной причины, зачем ему нужен гемор в виде машины, обслуживания, парковки и т.д.
Оспадя...да полно таких мужиков, разного возраста!
Вот прямо очень хорошо знаю 30-летнего, высшее образование, хорошая работа, квартиру купил год назад в Москве свою, но прав нет пока, но собирается "когда-то там...".
Руководитель на прошлой работе, мужику 65 лет, прав никогда не было как и своей машины, всегда либо служебная либо ОТ.
Муж приятельницы, 38 лет, прав никогда не было, водить не умеет. Приятельница сама за рулем уже много лет. Так смешно иногда их видеть, как она вся такая красотка подняв капот заливает жидкость для лобового стекла или еще что-то, а он сидит в машине на пассажирском сиденье))))).
Автор, я вот как бы вожу, и правам уже много лет, но не особо люблю это, если есть возможность то за руль сажаю мужа))). Дальние поездки особенно в незнакомые места так и вообще терпеть ненавижу.
и теща не попросит чтонибудь тяжелое привезти-отвезти, или на вокзале встретить
только ради этого машину не стоит покупать
у меня есть машина. да только чет ни разу не просили родители. такси юзают
а у них (у нас) никогда машины не было. поэтому нет инстинкта "фу,общественный траснпорт". отец мужа водит сам
Да я сам не имею прав и все нормально. Одна машина с водителем возит меня, другая - жену, третья детей в школу и тещу
Очень удобно
нафик мне права?
с чего им тонуть то? они что - дурочки, тонуть?
вы сами я так понимаю постоянно тонете, и только умение мужа хороша плавать вас спасало? Так учтите, однажды начнете по привычке тонуть, а его и нет рядом, или сам уже утонул.
Ну вы нищеброд. Одна машина на всех детей и тещу! Фууу[-X
У нас даже у собаки своя машина!:party2
У сестры муж купил машину жене и ребенку, сам не водит. Дом в престижном месте в Подмосковье, любит добираться на электричке. Прижимист.
У меня такой. Терпеть не может, только мне ЦУ дает. Когда-нибудь высажу из машины и пешком пойдет.
У меня такой муж. Но он вообще не от мира сего немного, ему водить нельзя, он как уйдет в свои мысли, так и не вернется. Плюс топографический кретинизм )) Я вожу с молодости, обожаю это дело, никогда не любила, чтобы меня возили - обычно те кто водит, с трудом переносят чужую манеру водить. Занимаюсь машиной тоже я, мне это в кайф. Ущербным никого из нас не считаю, у каждого своя роль и своя зона ответственности, муж меня любит и на руках носит, это самое главное.
У моего есть права и была машина. Давно продал. Водить не любит, не любит напрягаться.
Ваще, прикольно... мужик, баба, девка... ну наверное, у них свой мир... где мужик без лошади не мужик, баба без коровы не баба...
...доооо....
Ага, у меня тут сосед, весь в работе. Давнооооо без машины. Думал о чем-то, забыл, что за рулем, повернулся к книге, которая у него на заднем сиденье лежала. Руль бросил. Не погиб, повезло :)
ха-ха, вы бы это моему брату сказали, занимает высокий пост в одном из крупнейших банков, квартиры, дома по всему свету, отдых по всему свету, а машину не водит просто принципиально. Ездит то с водителем, а часто на метро ))) вот вы бы локотки кусали, если бы фыркнули в его сторону, а потом бы узнали от чего отказались )))
Я не в курсе про какие вы таблицы говорите. У нас ( за границей) можно. Вообще, дальтонизм, довольно распространен среди мужчин. Я когда училась, в нашей группе аж 4 дальтоника было, я как раз про вождение спрашивала у них.
Дальтоники только определенные цвета не различают, красный вроде. Поэтому водить не проблема для них
Так это у вас, а пишете вы на российский форум.
У нас дальтонизм редок, и как раз красный цвет важен для выполнения ПДД. В вашей экзотической стране на красный ездить можно?
Автор за границей, ей заграничные реалии ближе. Не тупите- на красный ездить нельзя, но красный наступает сразу после желтого. А перед желтым- зеленый. Вы не знали?
Вот и пусть пишет у себя.
У нас дальтоникам права не дают.
Если желтого нет, всё, авария, да?
Или если один цвет, а не смена, как водитель определит - какой? А в темноте как?
Почему сразу куплены? Свекру например, вполне законно выданных в армии были 45 лет назад.
В прошлом году ввели поправку ? Права на 10 лет выдают, видимо не сталкивался. Но все же странно- 20 лет ездил, а сейчас не получит ?
И раньше б не прошел. Просто как все очкарики знают шбмнк..., так и дальтоники знают стандартные таблицы.
В России нельзя, но суровость российских законов компенсируется... Этот знакомый сей факт скрыл и права получил, но сев за руль понял, что ему ездить нельзя, т.к. очень плохо видит в сумерках и в это время он за рулем просто опасен. Теперь у них машину водит жена и все довольны.
"т.к. очень плохо видит в сумерках"
Масса людей плохо видит в сумерках и что? Мнижают скорость, используют очки, более осторожны.
Поскольку я не дальтоник, то могу судить только по словам того человека, а у него они были:"Ничего не вижу, водить не могу" При этом человек права получил и водить пробовал. Сами подумайте, габаритки горят красным цветом, а если человек этого красного не видит? Ну и все таки не зря им права придумали не давать. Возможно, кто-то может приспосабливаться, а кто-то нет.
1. Вы уверены про все заграницы? 2. У нас тоже не полные кретины и если решили не давать, то чем-то руководствовались. Я вполне могу поверить, что перестраховываются, но вот тот знакомый говорит, что реально в сумерках видеть перестает. Вам этого недостаточно?
Никто не выдает, у нас нет медкомиссии. Приходишь сдавать, тебя просят посмотреть в окошечки и прочесть строчку (причем если в очках ходишь, то в очках и читаешь). Смог прочесть, все, идешь сдавать теорию. Все это происходит прямо в окошечке регистрации.
Да ладно, а что же я проходила, когда справку для автошколы получала? И таблицы были.
В России дальтоникам нельзя.
Хотя нарушение светоощущения бывает разной степени.
Но большинство просто липовую справку покупает.
Вот что говорят в заграницах по поводу дальтонизма и вождения: People who are color blind can do normal stuff, even drive. Most color-blind people can't tell the difference between red or green, but they can learn to respond to the way the traffic signal lights up — the red light is generally on top and green is on the bottom.
Перевожу основные моменты: Люди с дальтонизмам могут водить. Большинство дальтоников не различают красные и зеленые цвета, но они могут научиться определять цвета по другим признакам- по тому, где находятся красный/зеленый свет на светофоре.
Вообщем, все как я выше и говорила про своих одногруппников, которых мы по тестам определили как дальтоников- они цвета именно так и определяют: сначала сверкает зеленый, потом желтый, потом красный и по месту расположения их.
Думаю, в России тоже так же.
А при чем тут темнота? Дальтоники только цвета не различают ( красный/зеленый), в темноте у них зрение такое же, как и у всех- плохое бывает, бывает хорошее.
Знаю три семьи, где водит только жена, у мужей прав нет. Похоже, что какие-то проблемы со здоровьем, они не афишируют какие, но тема проблем со здоровьем без конкретики в разговорах переодически поднимается, не эпилепсия точно и не психиатрия. Дети у них здоровы.
У нас семья где муж принципиально не хочет водить, прав нету. Раздражало. Получила сама права и сама вожу машину. Противопоказаний по здоровью у мужа нет, просто не хочет связываться с машиной (кататься любит)
Да там не похоже, что жен раздражает, всё у них нормально, никто ни у кого на шее не висит. Я просто не знаю, нет ли прав по состоянию здоровья или просто водить не хотят, но постоянно то муж идет прилечь, т.к. плохо себя чувствует, то жена какую-то специальную еду ему лично готовит. т.к.у него диета. Диагнозы не озвучиваются, но создается впечатление, что возможно с этим дело связано. И двое из трех мужей компьютерщики :-), о которых в этом топике уже упоминали.
Мой БМ не водил и не имел прав (да и сейчас ничего не изменилось).
Мы были молоды когда познакомились, тогда меня это не напрягло, да и у меня тогда прав не было. Но вскоре я научилась водить, получила права, купила первое подержанное авто... я его пыталась учить и вот тогда я поняла, что это безнадежно.
Просто есть такая категория мужчин, как правило замкнутые люди, часто технари, которые просто не хотят водить.
Чисто технически наверно смогут научиться, но хорошо водить не будут никогда..
Отец категорически не хотел приобтетать свою машину, хотя права у него были на всё, что передвигается по земле. То ли на работе так наводился, что в свободное время не хотел, то ли хотел иметь возможность спокойно после работы бухать и не сесть по дури за баранку.
Эпилепсия. Я тоже за границей, у нас им водить нельзя. У меня одногруппник был, водить не мог, передвигался на общественном тр-те, бедный.
Вы тут женщин не слушайте- они в загран. реалиях ни бум-бум. Точно у вашего товарища проблемы со здоровьем- за границей без прав ни одного человека не найдешь. Да, машины может не быть- живешь в центре, публичный транспорт отличный, расстояния маленькие, но права есть у всех.
Вот, Вы меня понимаете. Я тоже думаю эпилепсия, это вообще печально :-(
Жаль, на вид он огого..., но мне нефиг не нужны проблеммы
Ну, эпилепсия- это же не конец света. Многие с этим живут вокруг вас, вы даже не догадываетесь. А еще эпилепсия может нечаянно нагрянуть в середине жизни. Ну, медикаментами сижерс куппируются успешно.
Но да, я когда узнала про одногруппника своего, жалко так его стало... Такой же это кайф- водить, а ему это не суждено.
А я как-то видела за рулем явно хммм... больного молодого человека за рулем, что-то с головой у него было, не могу даже точно сформулировать, но вот он водил! Удивительно просто.
Тю, а другой с машиной- маньяком будет, или шизофреником необследованным. Такой нужен, да? Детский сад прям :)
В какой вы загранице? Страну назовите. В америке медицинская информация охраняется законом, и никто мед. справки не приносит когда права получает.
Знатокам законов: In the U.S., people with epilepsy can drive if their seizures are controlled with medication or other treatment and they meet the licensing requirements in their state. How long they have to be free of seizures varies in different states, but it is most likely to be between three months and a year.
In 44 of the 50 states, the burden is placed on patients :chr2 to report their condition to appropriate licensing authorities :chr2 so that their privileges can be revoked where appropriate. Six states place the burden of reporting on the patient's physician :chr2. After reporting is carried out, it is usually the driver's licensing agency that decides to revoke or restrict a driver's license.
не у всех. У моих детей до сих пор нет, и покупать машину не думают, у мужа нет, у свекра не было никогда.
Да не всегда так. Мой сын в армии учился на водителя, не сдал, на письменном срезался ( армия на местном языке, не все п онял в вопросах). пОСЛЕ армии получить права не хотел. Переехал в Англию, 23 года, прав нет, здоров.
Знаю двоих таких.
Один права получил "потому что мужчине надо", машину купил, но водить не смог. Ну не его это. Но очень быстро сделал ооочень хорошую карьеру. Личный водитель у него давно + водители детям, жена за рулём, так как любит это дело.
Второй учился, но бросил, прав нет. Зарабатывает достаточно, передвигается на такси. Жена за рулём.
С внешностью у обоих более чем. Диагнозов точно нет.
Я думаю что он по-пьяни разбил машину в хлам, и прав лишили на 5 лет. Иначе в наших америках все с правами.
Знаю двоих. Оба принципиально не водят. Коренные москвичи. СтоЯт на позиции "мы в центре, куда нам ездить, и так все под боком". Перемещаются исключительно пешком и на ОТ. Отличная работа у обоих. Один, правда лодырь и разгильдяй. Другой умница, женат и с детьми.
В нашем городе до общественного транспорта пешком не дойдёшь, да и в два раза дольше дорога займёт. Такси дорого, думаю, также, как и личный водитель. Убер выручает, но если пользоваться каждый день... Для меня было облегчением, когда дети получили права. Так что я девушку понимаю, когда ты занята, а твой парень, "подбрось до остановки".
Вот вот отвези привез....Я так не смогу. Мужчина без прав , как мужчина без пиписьки. Я его уже в голове отшила, даже причину не вождения не стану узнавать ..
Просто нужно сделать правильную выборку. Возьмите развитые страны, исклучите крупные города и вы получите если не 99, то 90%. Оставшиеся 9%, те кто не может водить по здоровью + 1% по другим причинам. Большинство населения живут в пригородах, не имея в шаговой доступности ничего кроме соседских домов.
Я таких мест почти и не знаю в Европе, разве что медвежьи углы. Всегда рассчитывают на то, что в шаговой доступности будет школа, детский сад, магазин и какое-то медицинское учреждение. Бары и ресторанчики.
Простите, а что же это как не Европа? Чудесатая у вас география, страна басков - не Испания, Исландия - не Европа.
Гыы 100%:) у нас друг гений кучу денег зарабатывает говорит машина етотдорого;) гыы а по миру путешествует больше всех;) и он прав
Мой отец не имел прав и машины, единственный среди своих братьев. Но у него был серьёзный дефект, почти не видел один глаз, получить права он не мог по мед показаниям, да и опасно с таким дефектом садиться за руль. В армию его тоже не взяли. Отсутствие зрения на одном глазу было результатом какой то болезни в возрасте 5 лет. А так был здоров как конь.
Первый муж муж не водил - меня это со временем стало раздражать. Лично мне наводящий мужчина не подходит.
Просто вы бедны или были бедны в том браке. Есть масса способов с комфортом добраться куда угодно и для этого совсем не нужно водить.
Сама не вожу. Мужа по случаю не дёргаю. Если мне куда-то нужно, вызываю такси.
Помимо подсчета денег, есть еще удовольствие от вождения. Есть люди, которым это сложно представить, они просто не умеют или не любят водить. :)
А еще есть люди, которые с трудом выносят общество постоянно разных чужих мужиков. Ну давайте, посоветуйте личного водителя.
Люди, которые любят водить, не напрягаются от того, что другие не любят, а покупают машину и водят сами.
Это вас бесит. Я счастлива, что никто не трогает мою машину, и нет никакого "мам, дай ключи" или "я взял машину на выходные".
Ага, четыре машины в доме. Где их в городе ставить, учитывая, что даже в очень хороших домах редко когда рассчитывают на более одну машину на квартиру?
Вы сейчас пошутили? Дочери 16, конечно, у нее своя машина. Брат подрастет, и у него своя будет. Ну в одноэтажной америке так обычно бывает.
Мы не были бедны. И мне не надо было никуда добираться - я сама всегда с машиной. Но муж без прав меня раздражал.
Ну так дело не в правах. Вас раздражал БМ)
Согласитесь, странно когда раздражение вызывает вполне себе безобидное явление, как например пить чай с молоком или привычка поднимать стульчак и не опускать и прочее
Это не принятие человека, не одно так другое.
Нет, меня раздражал его подход к наличию машины, ему вроде как не надо, но "давай заберем Васю на другом конце города"... Ну и вообще мышление безлошадного... и неумение хоть что-то делать... Я могу сама много что делать, но когда муж рядом как-то это странно... для меня.
Я очень люблю водить, но сейчас обожаю ездить с мужем на пассажирском )) О моей машине наконец-то нет нужды заботиться ))
Если дело происходит в США, то он просто маргинал без вопросов. В других странах все не так однозначно.
Вот же херню вы написали.
В Нью-Йорке и всех крупных городах такси и убер везде. Профессоров знаю, которым нафиг не сдались эти хлопоты.
А он не собирается ни разу в жизни покидать территорию города Нью Йорк? Н когда его нога не ступит на окрестные территории?
Все равно не понимаю большинства. Т.е. если мужчина вас любит, на руках носит, заботится, нормально зарабатывает, характер хороший, вам с ним хорошо, с сексом хорошо - но не водит машину - откажетесь от такого??? я могу понять, когда мужчина так-сяк, а если во всем остальном хорош??? прям-таки припечатаете его что не мужик и все остальное не будет иметь значения? потом локти-то кусать не будете?
Вы когда нибудь жили там, где машина необходимость? Где до ближайшего магазина километр, ребенка на тренировку - 3 км, больница - 20? А общественный транспорт при этом, состоит из одного автобуса который ходит 1-2 раза в час. Таких мест в Европе полно, а в штатах еще больше. Роскошь не водить машину, могут себе позвилоть только жители больших городов, никогда не выезжающие за пределы центра.
1-2 раза в час - это еще много, бывает два автобуса утром, два вечером, иногда специальный школьный только утром. Как дети обратно из школы ездят, не представляю, наверное все на продленке остаются.
Я в таком месте не жила, т.к. категорически отказалась в него перезжать, хотя типа природа и от города-миллионника очень близко, но добираться до него бог знает сколько на перекладных.
ну так тот мужчина (и любой другой гипотетический) в этих условиях как-то существует без машины, значит его все устраивает и как-то он решает свои проблемы. мадам же хочет, чтобы он и ее проблемы решал, при том, что сама за рулем, но "неглиже" ведь самой водить, когда есть мущщина!
ну мало ли кто и что считает странным. Мужчине так удобно, он и без машины передвигается и решает свои дела. А странностей у каждого хватает с чужой точки зрения. И потом - одно дело считать странным, другое - считать такого человека не мужчиной, это уж как-то чересчур.
А ему не надо! Он в город выбирается по праздникам, а вокруг есть все. На работу на скуттере с ветерком. Смысл в машине?
Уверена, что в любой стране в качестве ID используются не только права. Думаете он 30 или сколько там лет без паспорта живет?
Я в Канаде. Паспорт как АйДи не используют, его не все имеют вообще - он нужен только для поездок за пределы страны, и делают его обычно за пару недель до поездки, потом он действителен 5 лет. Но не все ездят. А вот права есть у всех, потому что это именно ID. Чтобы их получить водить не нужно уметь, многоступенчатая система - права получаешь после того как сдаешь теорию, следующая ступень - уже вождение.
А вот без паспорта легко можно жить.
Значит это не "права", а удостоверение личности, к вождению не имеющее отношения. Повторю вопрос - полагаете, он без удостоверения личности живет, это авторский ухажер?
Называются права, Drivers' License. К вождению имеют прямое отношение - человек знает правила дорожного движения. Можно и просто ID сделать, но это редкость когда так делают, только при болезни.
У этого мужика наверняка что-то еще есть, конечно же. Но то что нет прав это скорее всего следствие его какой-то болезни.
Совсем не факт. Ну совершенно не факт. А даже если и так - в чем криминал? Ну дальтоник, допустим. Или куриная слепота. И чего? Не мужЫК типа?:)
Кстати, правилам дорожного движения учат в школах у нас. К вождению отношения не имеет. И права на выдачу водительских прав не дает.
А я и не говорю что криминал. Я ниже привела пример своего менеджера - еще какой мужик. Но без прав.
Я только говорю что в некоторых странах почти поголовно у всех права есть, потому что это ID.
Машину можно взять на прокат, одолжить у друга, купить в конце-концов. В некоторых странах умение водить машину, так же обычно, как умение пользоваться вилкой и ножем. Безусловно, существуют люди использующие исключительно ложку и ничего страшного в этом нет, что не отменяет некого недоумения со стороны других.
"Машину можно взять на прокат, одолжить у друга, купить в конце-концов" - зачем?
Затем что не везде есть общественный транспорт. Если вы не бывали в местах где нужна машина, то вам этого не обьяснить. Но я вас уверяю таких мест - полно. Но даже если человек не живет в таком месте и никогда в жизни туда не поедет, умение водить машину в некоторых странах - обязательный навык для взрослого человека, сродни умению считать, например.
Вот если бы автор жила в стране где все на лодках, тогда етому можно было бы удивляться. Но автор живет там, где у всэ есть права. Вы спросили какой смысл в правах без машины, я вам обьяснила. Большой, там где не развит общественный транспорт.
И как он такой недоделанный дожил-то до встречи с автором? Видимо все не так драматично , и права есть не у всех, и необходимость в них есть не у всех
Ну да, еще есть люди не закончившие школу, например. Да мало ли странных людей на свете
А есть закончившие и с правами даже, но непроходимо тупые. Типа вас и автора. Бывает...
Знаете, у всех свои вкусы. Я вот лично в гробу видала и коттеджи, и кемпинги. Даже с машиной.
Так вы и в другом обществе живете. С другими традициями. И с другими возможностями.
Ну конечно, конечно:) И медведи у нас по улицам ходят. И коттеджей с кемпингами нет:)
Традиции другие. Кстати, медведи по улицам как раз у нас чаще ходят. Еще раз - совершенно другое общество, вы не сможете понять. Нужно пожить.
Мне и не нужно понимать:) И уж тем более жить. Мне достаточно иметь свободное от условностей
сознание и принимать, что люди имеют право быть такими, как они хотят. Иметь те навыки и то имущество, которое им нужно. Независимо от "общества" и "традиций". И это ничего не говорит об их личности. И уж судить о мужественности и достоинстве человека по наличию бумажки... мама дорогая. Уж лучше я в своем обществе поживу, где это неважно.
ну что значит не нужно понимать - вы же спрашиваете зачем нужны права, вот вам и объясняют.
И к счастью у нас тут люди более чем где-то еще имеют права быть такими какими им хочется быть. Это у автора какие-то комплексы.
А автор не сказала где она. Скорее всего не в Европе, где права и правда не у каждого.
Про то что принято гулять и ходить в городе - это вы ошибаетесь. По-разном принято. Просто у вас очень аскетичный образ жизни.
Где не принято? Где не принято пойти в старый город. сесть в кафе, смотреть на народ? У меня есть машина, я могу поехать куда угодно. Но факт - люди доезжают до парковки, оставляют машину и идут в горы. Оставляют машину и едут в городе на метро.
Только большая часть населения живет в густонаселенных местах. Где есть ОТ. А то меньшинство, что живет в медвежьих углах (и даже не думает ходить ногами, у них и так физическая работа) имеют несоклько машин в доме.
О чем и речь. И не обязательно у людей физическая работа, они могут работать удаленно мозгами, или они могут просто уже отдыхать. я бы тоже предпочла домик в горах а не в городе.
В Европе другой тип жизни. Домик в горах - это необходимость не просто иметь несколько машин, а еще туда-сюда мотаться. Надо детей отвезти на кружки, к друзьям, когда они становятся подростками, нужно привозить-увозить практически ночью. А те, кто работает мозгами, как раз любят ходить, гулять, двигаться.
Так и в Северной Америке так - отвозить детей, съездить к друзьям. Без машины никак. Только расстояния побольше. Что никак не мешает при этом гулять и двигаться.
Вот вы тугая... Ну как зачем?? Я живу в городе, сабербии. Сегодняшний день у меня: отвезла ребенка в школу-2 минуты на машине (20м пешком), через часа три поеду в университет- 35 минут на машине ( час на общественном транспорте- хотя станция и автобусная остановка близко расположены), потом в супермаркет и домой.
Сами же видите, что на машине расстояния ( наши) преодолеваются быстрее и это НАМНОГО удобней.
На выходных - на океан, в горы, еще куда-нибудь гулять в пределах 100-200 км. Куда мне без машины???
Мы то вроде о мужике автора,не? Детей у него судя по всему нет, на работу нормально ездить на ОТ (особенно в городе), а кто-то работает в пределах доступности пешком, на велике или вообще из дома. такси опять же никто не отменял. Содержать машину ради поездки в супермаркет... чот дофига дорогими выходят продукты. На эти деньги можно 10 лет раз в неделю кататься на такси и даже с мигалкой.
А я про ЕВРОПУ. Какая "сабербия"? Автобусы детей забирают в школу, какого черта туда-сюда самому ездить? Метро есть. Не надо никаких автобусов. Поедешь на машине - надо ее парковать. Где? ВАШИ, в Америке - коню понятно, что там НАДО, и у вас, живущих "в сабербиях", есть место в ваших картонных домиках, ставить эти три-четыре машины. А в Европе на хрена?
Во-первых, про Европу вы 5 минут назад узнали, до этого автор не говорила о какой стране речь идет. Во-вторых, я не в Америках, но это к делу не относится. В-третьих, какая проблема парковать машину на парковках? Религия не позволяет? В четвертых, сами катайтесь на метро и автобусах, если так нравится. Тоже мне, удовольствие.
Позволяет! но они ЗАБИТЫ, вот просто под завязку. Поехать в универ на машине - это значит еще пол-часа минимум туда-сюда ездить в поискать свободного места. МНЕ не нравится кататься на метро, но в городе я просто не найду парковки (при том, что она сильно платная там). Потому, если еду в город. кидаю машину в пригороде у метро. А об авторе я и сказала - в США странно, КАК. В Европе вполне вероятно, ибо ЗАЧЕМ?
ОК, я не верно выразилась. Принято и то и другое, как и в Северной Америке так же принято сидеть в старом городе и смотреть на народ. Но так же в Европе принято и на машине куда-нибудь поехать. До гор надо доехать, кстати. Так же и в Северной Европе - доезжают до парковки на машине и идут в горы пешком.
Не все любят море, даже если оно практически в шаговой доступности. А в соседнюю страну ехать своей машиной? ЗАЧЕМ? Это надо обожать вертеть баранку.
Да потому что соседняя страна часто в 200 км, почему бы не съездить. Потому что близко. Вам не интересно, а другим интересно и они так делают.
До чего-то другого. И причем здесь что лично у вас соседняя страна в 60 км и что вам не интересно куда-то еще поехать? У вас и финансовые возможности отличаются, поэтому и остается что ходить по окрестным кафе и выгуливать собак по ближайшим горам. Тоже неплохо, но другим этого не достаточно.
Правильно. Другие в крайнем случае доезжают на своей машине до аэропорта и едут в другую страну. Ни одного реально богатого человека не знаю, который бы трясся на своей машине 400-500км. ради экскурсии. Смысл? А я езжу. Именно потому, что 60км. Во французские магазины за сметаной :)
Вы их и так не много знаете. У вас совсем другой образ жизни. Но не судите по себе. И еще: мы не знаем где автор живет. Вряд ли в Испании, иначе она так не удивлялась бы.
У меня да. У моих работодателей? У которых по паре фабрик?...
Вряд ли в Европе. Скорее всего, Америка.
Да, именно так.
Да ещё и перспрективка возить не толбко детей и сябя, а ещё и его... Вот это пугает...,ещё одного ребенка себе приобрести...
Общественный транспорт не развит, а такси тоже не развито? Почему это он не сможет на секс приехать?
Мне не интересны машины, я бы средство передвижения в последнюю очередь заметила, какая разница. Но и спросить тоже смогла бы, чего гадать, если вам интересно.
Вы не в теме. В Северной Америке, например, невозможность водить машину крайне ограничивает возможности человека. Он может найти хорошую работу, но не в состоянии будет к ней добраться - например, 40-50 км до работы, никакого ОТ, какое такси туда-назад ежедневно? Он не сможет забрать ребенка из школы или вывезти его в национальный парк на пикник - в то время как все остальные в классе это смогут сделать. Он не может жить в загородном дорогом поселке, где нет ОТ. Там, где я живу есть автобусы, они ходят два раза в час. Расстояние, которое у меня на машине занимает 6 минут на автобусе займет примерно часа полтора, ибо маршрут петляет по городу, потом нужно пересесть на другой.
Кроме того еще угнетает такой факт - нормальных людей моего возраста в автобусах в нашем городке фактически нет. Есть те, кто или в носу ковыряют, или песни громко поют. Из нормальных подростки, еще не получившие права, бабушки, уже вышедшие из ранга водителей и молодые мамы с колясками - одна машина на семью, папа на работе, а им куда-то нужно съездить днем. Остальные от 20 до 60 - или физические, или психические инвалиды, кто или не способен водить машину, или денег на машину нет (а здесь старенькую машину может купить любой ребенок-старшеклассник).
Отсутствие машины в отдельных случаях - не показатель, мои друзья, успешная образованная семья, не держали машин, пока жили в Нью-Йорке, парковки очень дорогие, итд. Нужно было загород - брали в ренту. Только переехали на Вирджинские острова - немедленно купили машины.
Отсутствие прав равно инвалидности и отсутствию ног.
Тот мужчина, что "в теме", - сказали, что из Европы. Если он каждый день как-то материализуется на работе, значит, нет с этим проблем. И права, может быть, и есть, просто машину в данный период времени не водит.
не иметь машины конечно не удобно, но многие по состоянию здоровья не могут быть допущены к управлению, низкая цветочувствительность у мужчин нередко встречается.
Я спрошу. Пока не решаюсь. Судя по его страничке в соц.сетях не имел прав никогда и его постоянно кто-то возит... Это кизяк...
У меня был менеджер когда-то давно, дальтоник, не было у него прав и машину не водил. Это в стране где все садятся за руль как только 16 исполняется. Работа у него была в даунтауне, туда и так все ездят на ОТ, для других поездок использовал такси. Очень сильный менеджер, очень головастый дядька, приятный в общениях, отличный политик. Он через некоторое время скакнул в какой-то крупной инвестиционной компании в НЙ, ВиПи там какой-то.
Он был счастливо женат и имел двух прекрасных детей, оба ребенка в отличных школах католических, потом в частных.
Так что отсутствие автомобиля не всегда означает что не мужик. Надо все же на другие качества смотреть.
Многие боятся водить или просто не могут. И мужчины тоже. Он не бухгалтером, случайно, работает? У меня все знакомые мужчины бухгалтеры почему то без машин))
Дело в Америке? Права отобрали за вождение в нетрезвом виде или что-то в этом роде, причем видимо несколько раз нарушил И на адвоката денег нет. Не верю в то, что прав никогда не было.
Почему не верите? Бывают люди с неврологической раскоординацией, не могут совместить педали и руль в управлении. Бывают люди с дальтонизмом. Бывают люди с очень сильной близорукостью или астигматизмом. Бывают люди со страхами вождения и неврозами. А внешне - все в порядке, и не скажешь сразу.
Знаю двух мужчин не за рулем. Один на оооочень хорошей должности. Права есть, но не водит совсем. Ему это принципиально не нравится. У второго даже прав нет, водит жена. Он откровенно говорит, что вождение не для него и общественный транспорт с такси ему удобнее. Тоже образованный и с хорошей работой современный мужчина.
Не понимаю вас, автор. Как раз на начальном этапе знакомства такие вопросы и задаются. И это вполне нормальный интерес. "Петь, а че, кстати, на права-то не сдал?" или "Когда уже за правами-то пойдешь?"
Типа невзначай и в шутку, но в то же время, не дать спрыгнуть с темы. Увильнуть от вопроса, так сказать.
ни один нормальный мужчина после 35 лет не ездит на общественном транспорте.
У меня был ГМ без машины, большой город в Сев. Америке. Считал, что ему не нужна, не выгодно, жил в центре, работа тоже всегда в центре. Правда права у него были, и если очень надо было брал машину в рент. Я получается возила его много лет, но так как он зарабатывал много и за все платил, меня не напрягало. Но возила как, когда по общим делам, за город на выходные, на работу он своим ходом ездил. Свою машину ему водить не давала, не люблю.