Топливный сбор, просто интересно
Смотрю предложения по Турции, у разных ТО разные цены за топливо - у кого-то 40, у кого-то 20, у кого-то 0. Это просто "для интересу" :) или для разных ТО действительно могут быть разные сборы в а/п? Или просто политика формирования цены? Чиста для самообразования спрашиваю:)
И Анекс. А Тез и Пегас берут 40, а Корал и Мостравел - 20. Это я знаю. Мне интересно, почему так. Просто способ формирования цены? Не могут же для разных операторов разные сборы быть?
Ценообразование простое - не хотят они бесплатно ваш топливный сбор передавать АК. Хотят на этом немного погреться. 20 баксов тут, 20 там, вот и набежало за год мильончик...
У всех операторов разные условия работы с авиакомпаниями.
Авиакомпании достаточно часто повышают тарифы в течении сезона (обычно это и правда связано с ростом стоимости топлива или изменением условий обслуживания в аэропортах). Поэтому операторы просто берут эту разницу сверх расчитанных турпакетов.
И поэтому топливные сборы периодически изменяются.
За чартер берут от 20 до 40 дол., за Аэрофлот - 60, за турецкие авиалинии - 90. Наверно у некоторых операторов эта цена уже входит в стоимость тура, а у некоторых нет.
Ага, часто есть еще доплаты за гарантированный рейс. Они уже связаны либо с желанием навариться на более востребованном рейсе, либо, что чаще, с разницей в стоимости перелета.
Например, чартер от ВимАвиа, РедВингз и тп обычно стоит дешевле, чем перелет на турецких авиалиниях. Если создавать турпакеты под каждую авиакомпанию будет путаница, проще брать доплаты