Малазийский "Боинг" - часть 12

ранее http://eva.ru/topic/131/3432503.htm

Случайно стерли мое сообщение в прошлом топе, повторю.

На сайте ТАСС (англоязычном) до сих пор висит новость от 17.07.2014, что сбили ракетой украинский АН-26.
http://tass.ru/en/world/741164

Список подозреваемых в причастности к крушению над территорией Украины "Боинга", выполнявшего рейс МН17, будет составлен и утвержден к концу 2016-го года - началу 2017-го, заявила глава МИД Австралии Джулия Бишоп в интервью австралийскому телеканалу Эй-би-си.

Она не исключила, что суд по делу о гибели рейса "Малайзийских авиалиний" будет идти под эгидой ООН. Однако, по мнению Бишоп, Россия наложит вето на любые попытки организовать такой суд.
Также рассматриваются варианты создания международного трибунала, как в случае с терактом в Локерби, и ведение судебного процесса в Нидерландах.

28 сентября международная следственная группа, расследовавшая крушение MH17, сообщила родственникам погибших результаты своей работы. Специалисты пришли к выводу, что самолет был сбит ракетой "Бук" российского производства, которая была доставлена в Донбасс из России, а затем была возвращена в Россию.


http://www.bbc.com/russian/news-37532805

Ах, а как они же могли


...Больше всего в истории со вчерашним "предварительным докладом международных следователей по катастрове МН17" удивляет реакция как российских патриотических СМИ, так и официальных лиц.

Следствие совершенно естественным образом не стало менять свою уже заезженную пластинку, построенную на тех же аргументах, которые и приводились с самого начала. Так, "следователи из Нидерландов, Бельгии, Украины, Малайзии и Австралии" всё так же утверждают, что тип оружия — ракета серии 9М38, выпущенная из зенитно-ракетного комплекса "Бук". Что точное место запуска — поле неподалеку от Первомайского. Что привезли "Бук" из России и туда же увезли: а в доказательство держите всю ту же самую, обошедшую весь интернет и давно признанную фейковой фотографию.

Это-то как раз вполне ожидаемо.


Неожиданно наше очередное внутрироссийское «ах, а как они же могли».

Этот дурацкий вопрос задается после всего. После фейковой пробирки имени госсекретаря США Колина Пауэлла. После «бесполетной зоны» над разбомбленной в пыль Ливией. После «пробирок WADA», вполне успешно разрешавшей получать олимпийское золото под амфетаминами. После "российского налёта на гуманитарный конвой" в Алеппо. После того, как заключившие соглашение Лаврова/Керри США утюжат сирийскую армию.

Ребят.

А вы, собственно говоря, чего хотели-то?

С нами ведут войну. Такую, как умеют.

Текст скопирован с сайта Nalin.Ru.
При размещении в соцсетях необходима ссылка на первоисточник.
При размещении в других СМИ требуется разрешение редакции "На Линии" или полное соблюдение Правил использования материалов интернет-издания "На Линии"

Войну эту ведет отнюдь не какое-то там «правительство США» или руководство стран НАТО.

С нами ведет боевые действия гибридного типа сетецентрический союз «атлантистских элит», претендующий сейчас через своих «полномочных представителей» ни много ни мало на мировое господство.

И все эти давным-давно прикормленные и влияемые «атлантистами» международные чиновники среднего звена, будь то спортивные или «следственные», суть всего лишь оловянные солдатики этой большой войны. Равно, кстати, как и бесчисленные дятлы информационных агентств, от «российских свободолюбивых» до британских таблоидных. И тут к этим людям абсолютно бессмысленно приставать с вопросом «какие ваши доказательства», что госсекретарь Пауэлл блистательно доказал, оставаясь уважаемым и авторитетным политиком на фоне повешенного Саддама Хуссейна. Поэтому тут никого не надо ни в чем даже и пытаться переубедить: просто публиковать «своё» и идти спокойно дальше, ибо нас защищает, увы, не наша «правота» или «неправота» (пример Каддафи очень хорошо показывает, что правота тут вторична). А исключительно ядерные силы сдерживания и наконец-то ставший получать реальную поддержку реальный сектор нашей отечественной экономики.

Вот, в принципе, и всё.

Просто на «войне», даже вот такой вот «сетецентрической» и «гибридной», войне не явной, противника ни в чем невозможно «переубедить». «Переспорить» и «предъявить настоящие доказательства».


Ну, вот, знает весь мир, что тот же Пауэлл нагло и тупо врал, дальше-то что?


https://www.nalin.ru/davajte-pereubezhdajte-gebbelsa-k-reakcii-na-sledstvie-po-boingu-2610

Что-то не найду недавнее видео, где нашли автора, который снял, как бук уходит именно в сторону Украины, а не России. А те кадры все эти годы выдавали как кадры, что бук уходил в сторону Украины. Автор прям с того балкона объясняет куда и какая дорога ведет, и что да, бук, который снял он, ехал в сторону Украины. Ни у кого нет ссылки на то видео с автором?
А вот тот балкон, откуда шла съемка. Было прям видео сегодняшнего дня и съемка с того же балкона.

Лавров о MH17: "Принести извинения за что?" - спросил он в ответ на предлжение ведущего BBC Стивена Сакура принести извинения в связи с обнародованной комиссией информацией.

Лавров заявил, что Россия обнародовала и предоставила комиссии огромный объем данных относительно крушения самолета, но не получила на них реакции. В то же время, принятые комиссией во внимание данные, полученные от Украины и США, обнародованы не были.

Лавров о Пауэр: "Она несколько агрессивна, но я концентрируюсь на фактах, а не на истеричных высказываниях людей, теряющих контроль над собой".


Ну раз дипломаты уже начали тапками кидаться, то значит уже почти всю посуду перебили...

ЗАЧЕМ?
Для нас - невыгодно, мы ничего не выиграли, накануне 9 государств отказывались поддержать санкции. А после сбитого Боинга - приняли пакет.
Так кому выгоднее? Раз.
Два. У "террористов Донбасса" нет таких специалистов, неспециалист не сможет даже применить Бук
Наши специалисты - не могли перепутать борт, он сияет на радаре определенным образом, даже я, интернетный пользователь, это уже знаю.
Заведомо сбивали гражданский? Чтобы что?
Три. Владельцы крупных летающих компаний знают тоже, кто сбил, и поэтому самолеты летают через опасную Россию, минуя Украину.
Что на это вообще сказать можно?
4. Белингкет - это два журналиста в центральном Лондоне, вылезшие внезапно из ниоткуда, не имеющие предыдущих громких или хоть каких расследований. Это такой же Хуман Сириан Обсерватория, бухгалтер из кафе с интернетом.
Ну как? Вот как? Как всё сходится в головах у ссылающихся на "расследование Белингкет"?
Именно поэтому история тянется и будет тянуться, потому что нечего предъявить.

Катастрофа MH17: как менялись версии российских СМИ

Испанский диспетчер
17 июля 2014 года в 19 часов по московскому времени новостной телеканал LifeNews сообщил о "новой победе донецких ополченцев", которым якобы удалось подбить очередной транспортный самолет Ан-26 ВВС Украины. На этот раз - около города Торез.
"Все произошло около пяти часов вечера по московскому времени. Над городом пролетал Ан-26, внезапно в него врезалась ракета, раздался взрыв, самолет начал падать", - отметила ведущая, комментируя любительское видео с места событий. Новость тут же подхватили многие новостные сайты и телеканал "Россия 24".
Однако менее чем через час выяснилось, что на кадрах, показанных в эфире российских телеканалов, был вовсе не Ан-26, а малайзийский "Боинг", летевший в Куала-Лумпур из Амстердама.
В первые часы после подтверждения информации о сбитом пассажирском лайнере в небе над Украиной российские СМИ отвергали возможность причастности к катастрофе донецких сепаратистов.
"Специалисты уверяют: сбить лайнер теми средствами, что есть в распоряжении повстанцев, так высоко невозможно", - сообщил корреспондент программы "Время" на Первом канале.
"Самолет упал в районе населенного пункта Грабово, что неподалеку от поселка Снежное, которое позавчера как раз и бомбили, интенсивно очень бомбили украинские ВВС", - отметил журналист телеканала "Россия".
Параллельно с этим в СМИ начали активно распространяться альтернативные теории, в том числе конспирологические. Поздно вечером 17 июля русскоязычный сайт телеканала RT опубликовал твит "испанского диспетчера" в Киеве о том, что за несколько минут до крушения Боинга рядом с ним были замечены украинские военные самолёты.
Сообщение вскоре подхватил телеканал "Россия-24", а также ряд интернет-изданий. Вскоре Твиттер-аккаунт "диспетчера" был признан фейком и заблокирован.

В российских СМИ даже появлялась версия о том, что целью был не малайзийский "Боинг", а самолет российского президента
Еще одной версией, получившей большое распространение в российских СМИ вечером того же дня, стала теория о том, что вероятной целью сбивших "Боинг", вероятно, был борт номер один президента России, возвращавшийся из латиноамериканского турне.
"Контуры самолетов в целом похожи, линейные размеры также весьма схожи, а что касается раскраски, то на достаточно отдаленном расстоянии она практически идентична", - цитировало источник в Росавиации агентство Интерфакс.
На следующий день, когда заголовки мировой прессы пестрели обвинениями в адрес Кремля, российские государственные телеканалы продолжили обвинять в произошедшем Украину.
"Формально малайзийский лайнер был сбит в мирном небе. Несмотря на то, что украинские власти еще 8 июля объявили пространство над юго-востоком бесполетным, транзитные эшелоны продолжали работать" - заметил корреспондент "Вестей".
Одновременно в интернете появились новая конспирологическая теория: газета "Московский Комсомолец" сообщила со ссылкой на "очевидцев" и одного из тогдашних лидеров сепаратистов Игоря Стрелкова, что, возможно, некоторые пассажиры Боинга были мертвы еще до падения.
Тем не менее, спустя несколько дней эта версия, равно как и слухи о попытке сбить "борт номер один" ушли на второй план, уступив место официальным заявлениям минобороны России.

Исчезающий "Бук"
20 июля госсекретарь США Джон Керри, выступая в эфире CNN, обвинил Россию в поставках крупных партий вооружений сепаратистам на востоке Украины.
21 июля российские государственные телеканалы заявили, что, согласно данным российских военных, группировка украинских зенитных комплексов "Бук" накануне трагедии появилась в Донецкой области и вскоре после нее исчезла.
"Кроме того, в момент крушения на одном эшелоне с лайнером находился еще один объект - украинский Су-25", - отметил ведущий "Вестей", ссылаясь на данные минобороны.
В конце мая 2015 года международная независимая группа Bellingcat заявила, что снимки украинского комплекса "Бук", якобы зафиксировавшие его перемещение 14 и 17 июля 2014 года, - подделка.
25 июля 2014 года версия об украинском "Буке" вновь прозвучала с экранов телевизоров. На этот раз телеканал НТВ, ссылаясь на мнение эксперта, заявил, что Boeing-777 мог быть сбит во время учений сил украинской ПВО.
9 сентября голландская служба безопасности опубликовала предварительный отчет о причинах крушения рейса MH17. Его главный вывод - "Боинг" развалился на части в воздухе в результате воздействия извне.
В тот же день корреспондент телеканала "Россия" раскритиковал мнение экспертов, вновь напомнив о том, что в распоряжении украинских военных якобы есть "Буки". "На этой фотографии виден ракетный комплекс с повернутой пусковой установкой. 17 июля она неожиданным образом куда-то исчезла", - отметил он.
"Специалисты уверены - эксперты упустили время, когда могло быть проведено полноценное и объективное расследование. Украинская сторона словно намеренно сделала все возможное, чтобы реальную причину катастрофы выяснить было уже нельзя", - заключил корреспондент.

Российские власти последовательно отрицают, что малайзийский "Боинг" мог быть сбит российским "Буком"
Тем не менее, в ноябре того же года версию об украинском "Буке" неожиданно сменила новая - о ракете "воздух-воздух".
Ведущий программы "Однако" Михаил Леонтьев заявил, что "в распоряжении Первого канала оказался сенсационный снимок, предположительно сделанный иностранным спутником-шпионом в последние секунды полёта малазийского "Боинга" над Украиной". На фотографии, отметил ведущий, "отчетливо виден пуск ракеты из-под левого крыла" истребителя МиГ-29 "точно в кабину пилотов".
"Короче, не было, скорее всего, никакого "Бука", - заключил он.
Выпуск программы "Однако" вышел в эфир Первого канала 14 ноября - за несколько дней до саммита "большой двадцатки" в Австралии. По признанию самого Леонтьева, "в преддверии важнейшей встречи мировых лидеров… тема расследования гибели пассажиров того рейса более чем актуальна", а сенсационный кадр "говорит в пользу той версии, которая на Западе почти не звучала".
Вечером того же дня похожий сюжет с "фотодоказательствами" уничтожения самолета истребителем появился в эфире телеканала "Россия". В тот же день популярный российский фотоблогер Илья Варламов обнаружил признаки подделки кадров со спутника.

Секретный свидетель
После громкого разоблачения фейкового снимка версия об истребителе вновь начала активно обсуждаться в российских СМИ в конце 2014 года.
На этот раз поводом послужила публикация в газете "Комсомольская правда" от 22 декабря. Как сообщило издание, журналисты "отыскали свидетеля, который утверждает, что малайзийский "Боинг" был сбит украинским штурмовиком Су-25.
"В деле малайзийского "Боинга" появился секретный свидетель, чьи показания снимают все обвинения с ополчения и России", - заключили авторы статьи. Вскоре этот сюжет подхватили сетевые издания, крупные телеканалы и даже Следственный комитет России. Однако история на этом не закончилась.
В начале июня 2015 года "секретный свидетель" вновь появился в заголовках государственных СМИ. "Расследование дела о крушении "Боинга" в Донецкой области заметно продвигается. И сегодня в Следственном комитете России назвали имя основного свидетеля", сообщил Первый канал 3 июня. По данным журналистов, им оказался бывший украинский военнослужащий Евгений Агапов.
Параллельно российские медиа сообщили о результатах расследования, проведенного разработчиком зенитных систем "Бук", концерном "Алмаз-Антей". По мнению экспертов предприятия, малайзийский "Боинг" был сбит над Донбассом ракетой 9М38М1, выпущенной из комплекса "Бук-М1". При этом представители концерна на пресс-конференции не исключили, что ракета могла быть выпущена украинской ПВО.
В ответ основатель Bellingcat Элиот Хиггинс заявил, что Алмаз-Антей" использовал в своем докладе о катастрофе рейса MH17 некорректные и отредактированные снимки.

Спецоперация
29 июля - всего за несколько часов до голосования в Совете Безопасности ООН о создании международного трибунала по сбитому "Боингу" под Донецком - телеканал LifeNews выдвинул новую теорию о причинах падения лайнера.
Согласно этой версии, 17 июля 2014 года на борту "Боинга" взорвалась бомба. "Я практически уверен, что самолет был уничтожен изнутри, и это была спецоперация", - заявил тогда в эфире телеканала эксперт федерального информационного центра "Аналитика и безопасность" Сергей Соколов.

Устаревший "Бук"
13 октября Совет Безопасности Нидерландов опубликовал финальный отчет по итогам расследования причин катастрофы, где говорилось, что авиалайнер был сбит ракетой, запущенной из произведенного в России "Бука".
Комментируя доклад, российские СМИ ссылались не на голландских экспертов, а на специалистов концерна "Алмаз-Антей". Согласно их версии, малайзийский лайнер действительно был сбит "Буком", но не современным, а устаревшим.
"Самое главное - около 500 устаревших ракет 9М-38 с прямоугольными поражающими элементами до сих пор стоят на вооружении украинской армии", - отмечал корреспондент программы "Воскресное время" на Первом канале 18 октября.
К началу 2016 года альтернативная версия об украинской ракете "воздух-воздух" перестала муссироваться в СМИ, ненадолго вернувшись в заголовки прессы лишь весной этого года. Тогда телеканал BBC2 показал документальный фильм о теориях крушения рейса MH17, среди которых была и версия об истребителе.

Российское министерство обороны неоднократно проводило брифинги, на которых доказывало непричастность России к катастрофе

Вторая годовщина и доклад Bellingcat
Во вторую годовщину со дня трагедии крупные российские государственные телеканалы и вовсе обошли теории о причинах крушения "Боинга" стороной.
Репортаж, показанный в конце 90-минутной программы "Воскресное время", обвинил украинские власти в халатности из-за того, что Киев не закрыл воздушное пространство в зоне боевых действий.
"Спустя два года после падения малайзийского "Боинга" вопросов к Украине становится все больше, и один из главных - почему, несмотря на рекомендации европейских экспертов, Киев вовремя не закрыл воздушное пространство?" - отметила корреспондент Первого канала.
Телеканал "Россия 1", в свою очередь, и вовсе проигнорировал годовщину.
Однако в сентябре - в преддверии публикации голландского доклада о крушении Боинга - в российских СМИ вновь стали звучать версия об украинском "Буке". На этот раз в центре внимания оказался мартовский доклад Bellingcat, а также новые данные от российского министерства обороны.
Целый ряд СМИ, включая англоязычный телеканал RT и издание Lenta.ru, отвергли доводы отчета Bellingcat о том, что к катастрофе причастны военнослужащие 53-й российской зенитно-ракетной бригады. В своих репортажах все они сослались на расследование группы российских волонтеров под руководством главного редактора сайта "Сегодня.ру" Юрия Котенка.
Госканалы, в свою очередь, сосредоточили внимание на данных, представленных во время брифинга 26 сентября. По данным военного ведомства, Ростовская РЛС не засекла ракету, выпущенную по "Боингу" с территории сепаратистов.
Тем не менее, оппозиционные блогеры и некоторые либеральные медиа отметили, что, по сути, минобороны - а вслед за ними и прокремлевские телеканалы - окончательно отказалось от версии о штурмовике Су-25, которую сами же и выдвинули спустя несколько дней после катастрофы.

http://www.bbc.com/russian/features-37496581

Одна единственная украинская, а может и "наша" белоленточная троллиха - хорошо держит топ в тонусе!)))

>> Все сделано. Ракета именно нового образца, их нет у Украины. Все это есть в докладе, но вы ж языкам не обучены, поэтому хавайте то, чем вас кормит первый канал и RT.

Это где такое написано?

Кто хочет посмотреть ДОКАЗАТЕЛЬСТВО: видео кадры БУКа в Торезе?
https://static.politie.nl/binaries/content/assets/politie/mh17/video_blurred_sound.mp4

См. в самом низу страницы. Добавление от 30 сентября 2016г.
https://www.politie.nl/en/news/2016/september/28/jit-flight-mh17-was-shot-down-by-a-buk-missile-from-a-farmland-near-pervomaiskyi.html

Родственники голландцы и австралийцы иск будут подавать против Украины.

Тролль в кастрюле, скажи, где ваш диспетчер? Куда делся?

А вот откуда "растут ноги" по якобы сообщению Стрелкова.

Сообщение было вброшено на сайт антиквар, потом стерто. Человек с таким количеством сообщений на форуме вдруг пишет сообщение международного масштаба :mda



Сравним



И комментарии с форума (комментарии не стерты и сейчас)

Что касается "перепутали цель".

Я приведу описание и фото, которое приводит Вадим Лукашевич- активный "либераст", майданофил, участник событий на Болотной. Выводы сами понимаете какие.

Поэтому: только фото и описание. Выводы делайте сами. Могли перепутать цель или нет.

В описании фото Лукашевич говорит: "Показания приборной панели "Бука", высланные российскому эксперту украинским офицером ПВО "



Далее описание, данное Лукашевичем.

"Только после того, как аппаратура СОУ захватила цель, оператор начинает видеть, помимо дальности, скорость цели и высоту ее полета. Но здесь есть многократная «засада» (смотри на приведенную фотографию приборов):

—— во-первых, скорость цели измеряется не привычных километрах в час, а в метрах в секунду, при этом ее значение выдается на цифровой двузначный (!) индикатор в значении х10; иными словами, скорость Боинга-777 в 900 км/ч оператор увидит как «25», а скорость Ан-26 в 450 км/ч – как «13»; Интересно, правда? Это удобно для первичной селекции целей по типам, например – меньше «33» означает дозвуковой самолет, вертолет или крылатую ракету, значение выше «33» - это сверхзвуковой (т.е. однозначно военный) самолет, а где-то больше «70» - это уже летящая ракета, при этом возможно противорадиолокационная, т.е. выпущенная кем-то по самой СОУ.

—— во-вторых, стрелочный индикатор в нижнем левом углу фотографии показывает высоту цели, но опять же в масштабе х10, т.е. высота для Ан-26 будет на этом приборе как «0,5», а у Боинга-777 – «1».

Посмотрите в качестве примера на фотографию – СОУ «Бук-М1» захватила цель (горящая кнопка в верхнем правом углу кадра), летящую на расстоянии 24 километра (две горящие цифры слева) со скоростью чуть больше скорости звука – 1760 км/ч (две горящие красные цифры «49» справа) на высоте 2 км (стрелка внизу слева на «0,2»)."

Какие ваши выводы?
Могли перепутать или нет?

Куда делся диспетчер? Его сразу убили или он жив и под охраной?

Воздух-воздух?

Заслуживает прочтения, т.к. сказано о некоторых любопытных фактах и о подделке "доказательств" комиссией.
http://aviapanorama.ru/wp-content/uploads/2016/02/04.pdf

2014!!!!
Соледар боевая техника Украина https://www.youtube.com/watch?v=Bj-VZB0ZdEA

Мария Захарова

СМИ:"Премьер-министр Нидерландов Марк Рютте призвал Россию как можно активнее сотрудничать с его страной в расследовании крушения малазийского "Боинга" в небе над Украиной. "М.Рютте заявил, что он рассчитывает, что Россия будет в полной мере сотрудничать в расследовании", - говорится в опубликованном сообщении информационного портала dutchnews.nl.
"Они также должны прекратить распространять всякий абсурд о качестве расследования".

Абсурд - это несколько месяцев не включать Малайзию в состав совместной следственной группы и не пускать экспертов на место крушения Боинга под предлогом их безопасности.
А ещё абсурд - не собрать все обломки самолета и оставить их несколько месяцев гнить в полях.
И, конечно, абсурд - не отчитываться перед совбезом о ходе расследования, придумывая собственные формы отчетности.
А считать несущественным данные объективного контроля (российских РЛС) - абсурд в квадрате.

https://www.facebook.com/maria.zakharova.167/posts/10211035137784062

Вы когда-нибудь видели, чтобы следователь кооперировался с одним из подозреваемых в преступлении и брал у него вещдоки и прочие записи перехваченных телефонных разговоров?
А как насчет фото с места преступления, источником которых были соцсети?
Где данные 'черных ящиков'?
Где записи переговоров украинских диспетчеров с бортом МН17?
Где показания Анны Петренко? - и где она сама?
Где данные украинских спутника и радаров, которые - не надо врать! - активно работали на момент катастрофы?
Где снимки с американского спутника, висевшего как раз 'над нужным местом, в нужный момент'?
Где космический снимок российского Бука, пересекающего туда и обратно границу?
Почему JIT отказалась от сотрудничества с Алмаз-Антей, производителем Буков?
Почему в первые же дни после катастрофы украинская артиллерия начала усиленный обстрел района катастрофы?
Комплекс Бук включает в себя несколько машин, поэтому он называется 'комплекс'. Нам же на всех видео показывали только пуско-заряжающую установку. А где станция слежения и целеуказания? Пальцем в небо показали и ракета туда и полетела?

Nina Nina

Ровно 15 лет назад Украина сбила над Черным морем российский самолет. Виновные до сих пор не понесли наказания. Так что глупо ждать эффективных карательных мер и по малазийскому боингу.

следствие предложило австралийское гр-во в обмен на признание тем, кто перевозил бук, интересно когда начнут убирать свидетелей?

Может уже и было
https://russian.rt.com/article/323310-mne-prosto-nravitsya-pravda-rt-pogovoril-s?utm_source=smi2

«Мне просто нравится правда»: RT поговорил с ведущим передачи о гибели рейса MH17

Брюс Грант — ведущий YouTube-проекта «Дознание о рейсе MH17», который повествует о результатах независимого расследования крушения малайзийского Boeing 777. В интервью RT он рассказал, как начал вести эту программу и к каким выводам пришли её создатели в ходе расследования.

По словам Гранта, причиной, по которой он согласился вести «Дознание о MH17», стала нелюбовь к ложным обвинениям.

«Я за свободу слова и я не люблю ложных обвинений. <…> Столько спекуляций со стороны Великобритании, со стороны США и других стран... Мне казалось, что я могу сделать что-то хорошее. Так я стал озвучивать эту программу», — поделился он.

Ведущий добавил, что необоснованные обвинения в адрес России «противоречат человечности».

«Если я считаю, чувствую или вижу, что другое агентство за пределами России обвиняет Россию, российское правительство и самого Путина в дурных поступках, которых они не совершали, — я сделаю всё, что могу. Потому что это неправильно, это противоречит человечности — а мне это не нравится. Я не защитник прав человека, мне просто нравится правда», — объяснил он.

«Я не боюсь правительства США, ЦРУ, ФБР, MI-6, MI-5 или других организаций, которые отвечают за безопасность. Если они не способны или не заинтересованы в раскрытии правды, то мне совершенно всё равно. Нет, я не беспокоюсь. Я не причиняю никому вреда», — заявил он.

В интервью RT Грант рассказал о первых эпизодах передачи, которые помогли расследованию двигаться дальше. В первых сериях «Дознания о рейсе MH17» рассказывалось о видео, которое тиражировалось в социальных сетях с неправильной датой.

«Первое видео, которое было снято, было о «Буке», едущем по дороге из Зугрэса. Оно было снято в конце мая — начале июня. Автор видео быстро удалил его из «ВКонтакте». Оно вновь появилось 18 июля с подписью, гласившей, что его якобы сняли на следующий день после того, как был сбит самолёт. Но там был виден цветущий куст бузины, а бузина не цветёт в этом районе после конца июня. А была уже середина июля. Это помогло расследованию двигаться дальше», — пояснил телеведущий.

По его словам, расследование показало, что причины крушения MH17 следует искать на Западе.

«Дальнейшее расследование показало, что причины стоит искать не в Киеве, а в Вашингтоне, или в Берлине, или в Лондоне, или где-то ещё. Поэтому расследование завершилось, показав, что Украина была марионеткой», — заявил Грант.

Телеведущий рассказал о теории, которая возникла в ходе расследования: вероятно, истинной причиной конфликта на востоке Украины стала не разработка месторождений сланцевого газа, а добыча алмазов.

«Геологические исследования, которые проводились в Донбассе 2000-х в связи со сланцевой нефтью, показали, что там также есть алмазы. В 2003 или в 2004 году американцы — сын Байдена (вице-президента США Джо Байдена. — RT) — приняли участие в разработке сланцевой нефти. Возможно, это было лишь прикрытием для охоты за алмазами», — считает Грант.

Он добавил, что официальным расследованиям не удаётся показать людям правду, поскольку они политически мотивированы.

«Многие официальные расследования, которые инициируются Нидерландами, Великобританией, США, Канадой или любой другой страной, по тем или иным причинам всегда политически мотивированы. Это окрашивает или наоборот обесцвечивает финальные результаты в пользу политиков», — заявил ведущий.

По его словам, расследование, о котором рассказывает программа «Дознание о рейсе MH17», полностью отличается от политически мотивированных расследований, поскольку в нём участвуют люди из разных стран, которые хотят «раскопать правду».

Грант поделился с RT своими творческими планами. Он сообщил, что возможны съёмки продолжения «Дознания о рейсе MH17».

«Я думаю, тогда мой голос также будут использовать в нём. В таком случае я буду очень рад. Для меня это был приятный проект, раскрывающий глаза», — заявил ведущий.

Передача «Дознание о рейсе MH17» выходила на YouTube на русском и английском языках. Брюс Грант вёл англоязычную версию. 26 сентября вышел финальный эпизод программы.

Очередной вброс препарируем

> «Вова прощай»: Китай поддержал инициативу о трибунале по крушению Boeing
http://onpress.info/vova-proshhaj-kitaj-podderzhal-initsiativu-o-tribunale-po-krusheniyu-boeing-38174
Ну или http://oleg-leusenko.livejournal.com/2817641.html
Изучаем. Идём по ссылкам.
https://inforesist.org/kitaj-podderzhal-iniciativu-o-tribunale-po-krusheniyu-boeing/

Что по факту?

Резолюция 2166 - резолюция 2014 года. В ней указана необходимость прекращения военных действий в районе крушения самолета и обеспечения неприкосновенности места катастрофы и безопасности участников международного расследования.
Резолюция предполагает проводить расследование гибели Боинга в соответствии с руководящими принципами международной гражданской авиации.

Ни о каком создании международного трибунала в резолюции не говорится.

Более того - США и союзники как раз противопоставляли резолюцию 2166 и трибунал. Ведь она предполагает равноценно изучать все версии, включая основную рабочую "Боинг сбит Украиной", а у США уже была готова своя, и нужен трибунал для "наказания виновных".

http://russian.china.org.cn/exclusive/txt/2014-07/30/content_33091010.htm

То есть, налицо обычный случай т.н. вранья в укро-стиле, полного и окончательного.

Любая поддержка резолюции 2166 по Боингу - это автоматически отказ от трибунала, а подаётся ровным образом обратное.

Вот например:
https://focus.ua/country/333835/

Заголовок элементарно не связан с текстом фактического заявления. Резолюция 2166 ложно выдаётся за "создание трибунала", хотя она как раз против него.

Что тут добавить? Читайте первоисточники, а не хохлопересказы.

https://vk.com/wall288925483_27180

Не стоит путать фальшивый доклад глупых экспертов МГПС, признавших обстрел гуманитарного конвоя в Сирии голливудской инсценировкой для очернения России,
с надежными и достоверными докладами Ричарда Макларена и голландской комиссии по МН-17.

Денис Стингер

За 2 года 2000 следователей JIT установили - Бук средь бела дня по Донбассу возил некий Николаич.
Бездельники. За это время могли бы лингвистическую экспертизу диалекта Николаича провести. Если верить Семенову, западные спецслужбы еще в середине прошлого века владели техниками подобных экспертиз. Запросто отличали ленинградский говор от курского, архангельского и т.д. Вот узнали бы какого региона говор у Николаича и его абонентов - легче было бы установить их личности.

Странно, и почему над голландцами все ржут?

Они всё знают.
Только открыто не говорят.

Мда, обещанные российские снимки так до сих пор до комиссии и не дошли. Кто виноват? Почта России, наверное.

Европа понимает, кто на самом деле сбил малазийский Боинг...

С сайта СБУ пропало фото, якобы доказывающее, что систему "Бук" увезли в Россию.

Фото исчезло после того, как оказалось, что оно сделано за 4 месяца до падения малазийского "Боинга".

Вот здесь - действительно упавшие Боинги:

















И кучка говна на Донбассе

Вот размер двигателя Боинг 777 по отношению к человеку





А вот то, что валялось на Донбассе

Два с половиной года назад над Украиной киевская банда по приказу из Вашингтона сбила малайзийский пассажирский самолёт.

Как сообщало информационное агентство РИА, украинская сторона отрицала факт угроз белорусскому экипажу «Боинга», который 21 октября 2016 года был принудительно возвращён в аэропорт Киева под угрозой поднять истребители. Однако затем были обнародованы записи, что подтвердило факт угроз.

Всё это полностью укладывается в рамки процесса по возложению вины за сбитый в 2014 году «Боинг» на киевскую банду.

До самых последних дней киевская сторона надеялась на то, что их хозяева в Вашингтоне их прикроют.

Однако с провалом избирательной компании Хиллари Клинтон и победой Трампа история неминуемо получит резкое ускорение. Жареным для Киева запахло уже не виртуально, а совершенно реально, поэтому на следующий же день после объявления результатов выборов в США Порошенко позвонил Лукашенко с извинениями по поводу инцидента с самолётом компании «Белавиа», а также заверениями, что виновные в произошедшем «уже наказаны», а расходы будут возмещены.

То, что нагло отрицалось на протяжении почти трёх недель вдруг «чудесным образом» изменилось буквально за несколько часов. Однако поезд для киевской банды вообще и Порошенко в частности уже ушёл, и ушёл он давно. Никакие извинения за «виртуальные угрозы» не заменят ни факта сбития реального самолёта, ни других конкретных преступлений на руках этих людей. А гревшие всё это время их голову круглые суммы на счетах и (может быть) в чемоданах станут теперь лишь дополнительным отягчающим обстоятельством.

Более того, признание вины со стороны Порошенко является той квитанцией, которая подтверждает все имевшие место факты насчёт белорусского рейса, и лишь затягивает петлю на шеях его самого и его подельников.

Развязка по делу MH17 близка. Вопрос не в том, будет ли это или нет, а в том, когда именно это произойдёт, чтобы наилучшим образом быть вписанным в управление процессами на Украине.

И вот тут интересы России, Европы и глобального управления могут разойтись, так как разыгрывать украинскую карту каждый хотел бы по-разному. На чём в итоге поладят стороны – увидим. Но это вопрос только в том «жарить» или «тушить», на каком огне и сколько времени. Во всех случаях «съедение» неизбежно.

https://cont.ws/post/426120

Блог Кота Моти

Смотрите что выложили , но они сами не поняли что выложили и .. Короче вот имеем , следите за логикой - вот человек КОТОРЫЙ ДАВАЛ ТЕКСТЫ ЕЙ...

Славянск 2014, Лена и Сергей https://www.youtube.com/watch?v=mPdtHeH9rxc

ТИПЕРЯ ЧИТАЕМ . ЕГО УБИЛИ ВМЕСТЕ С СТЕНИНЫМ !!!! Вспомните что вам кот клипал - тот кто давал тексты в опасности, ибо может сдать ТОГО КТО ДАЛ ЕМУ этот текст про БОИНГ ВЫ ПОНИМАЕТЕ ?... я не знал что его уже убили. ВОТ ПОЧЕМУ УБИЛИ СТЕНИНА !



Всё сошлося. ВСЁ.

Девушка ополченка из Славянска https://www.youtube.com/watch?v=yXcKrn2X1mU

Вот . Сие жылизобетонно, щас еще раз медленно : ТОТ , кто дал ей ТЕКСТ о БОИНГЕ , знал того, кто ЕМУ передал текст о Боинге , а он в свою очередь ЗНАЛ, что БОИНГ СОБЬЮТ - цепочку нужно было оборвать ПО ЛЮБОМУ . Я не знал, кто именно давал ей текст. Теперь у нас есть его ИМЯ, и ФАКТ его гибель ВМЕСТЕ СО СТЕНИНЫМ - ЭТО ПРИЧИНА ПО КОТОРОЙ СТЕНИНА УБИЛИ .... БОИНГ БОИНГ БОИНГ.


Итак еще раз : тот кто давал тексты Сергею Коренченкову , знал заранее что Боинг будет " сбит" , что будет эта провокация . Поэтому цепочка должна быть разорвана - Коренченков должен был умереть .
Дальше , так как провокация глобального масштаба была ПРОТИВ РФ , то естественно и данные личности работали на врага, тут не надо быть гением.

Дальше , если Стенин случайно оказался рядом с Коренченковым и видел, что именно он дает тексты жене моторолы - он должен был умереть вместе с ним, или был убит заодно с ним, так как они были вместе.. но это о Стенине. А что касается Боинга то там еще.. могут быть трупы... но одна цепочка теперь понятна.

Ну и ... Стенин мог знать просто тоже того человека кто дал текст Коренченкову... понимаете какая штука... они должны были тогда умереть именно вместе .

Ну вы понили - он из Крыма приплёлси....шпиёны-вредителя .
Он припёр из Крыма , Моторола ездил в Крым, в Крыму было несколько сходок " гироиф Русской весны" от " ополченцев" до различных типа писателей и блогеров...но.. Короче тот кто давал тексты скорее всего был в Крыму...так щитаю..

Типеря можно много о чом подумать дальше . Цепочки обрубали по месту, понимаете... всегда всех лишних, кто много чего знал или как с этим случаем - знал роковую вещь.. вот все эти цепочки рубили по месту ... убивали те, кто близко, кто знал что нужно будет убивать лишних и не светиться

КОГДА ДЕЛО БЫЛО СДЕЛАНО - они должны были быть убиты именно на территории контролируемой неучтёнкой. ИБО пересеки они границу - Боинг-ФСБ укатало бы их за 5 минут и имя давшего текст бы имелось на руках и СВИДЕТЕЛИ-СОУЧАСТНИКИ... они не должны были попасть на территорию РФ после того как дело было смастрячено. Ибо ставки высоки

Ух ты ж ядрёна мышь, срастухи попёрли, успевай в мишочки пихать. Глянти чо имеим



Ну вот вам и полосатые флажки от штанов до трусов " ИНФОКОРПУС" - Унтер-мыша .
Коренченков Федорова работал на инфо-поддержку Унтер-Мыша и ДАЛ ТЕКСТ О БОИНГЕ...

ну просто всё в ёлочку . Он дал текст , она прочла , потом"Боинг" он снял первым и ВСЁ! Концы в воду . Ну прям как по нотам. Мавр дело сделал, но цепь должна быть порвана. Вуаля.



Вот вам мышня...сценарий отыграли ... вот этот Кореченков ЗНАЛ того кто ЗНАЛ о Боинге заранее.... и возможно отправил его туда сам... начальник можыт, а? Нуашто.. наставник .. потома похороны подчиненному, мол, любим , помним, ценим...угу...

Ну а тогда начальнику тожи кто то сказал, чо надо отобразить в тексте, ну праильна ? .

А что ТОВАРИЩЧ МАКФОЛ ВАЩЕ ? Чо то он мине тута липнет к околоэтому делу и всё тута.. отчаво, а ? Ну как отчаво..от разных срастух..
Хведоров сам сие шавка гнилая и трусливая, должен был быть куратор из США в РФ
А вот тута мы подползаеееем...к Макфолу....знакому ? Знакомы . Протеже Хведорова - Катасонова Макфолом рекламировалась к выборам ? Рекламирывалась. Она Макфала пиарила " агент КГБ" а я " ольгинская " ну типа он наш.. - да, пиарила .
Влепили ему невъезд в РФ ? - влепили.. и,да , мне тут кто то в твиттере на днях клипанул что она грин кард получила ?



http://catmotya.blogspot.ru/2016/11/blog-post_18.html

Вот еще журнал человека, разбирающегося в авиации


Сама ситуация с Ил-76 (борт 76777) стала иллюстрацией многих процессов происходящих сейчас в мире и ,как частность, на Украине.
Это ситуация сильнейшей турбулентности , которая характеризуется мощнейшим информационным потоком, замешанным на провокациях ,слухах ,вбросах и т.д.

Боинг считаю следствием Ила. Поэтому материалов меньше. Тег - боинг.
http://mir-mag.livejournal.com/tag/%D0%B1%D0%BE%D0%B8%D0%BD%D0%B3


Писал неоднократно, что катастрофа Боинга, являясь классической провокацией с точки зрения стороннего наблюдателя, имеет лишь один достоверный фактический материал - время и содержание появления сообщений об этой самой катастрофе.
И анализируя контексты, отвечая на вопросы ( Кому был выгоден Боинг? Какие факты приводятся ? Кем ,с какой степенью квалификации и т.д), можно гораздо с большей достоверностью определять кто собственно это сделал. Сам же способ сбития достаточно вторичен .

Когда меня спрашивают сейчас , так все-таки кто , то отвечаю -мое мнение не поменялось.

Оно не поменялось с момента #добоинга, когда Кургинян рассуждал на темы "гражданского общества", покупающего оружие,а в блогах Сути Времени активно раздувалась тема Бука . Предупреждал тогда, что возможно собьют гражданский борт .

Позиция не изменилась , когда в ООН британский представитель выстраивал цепочку, о которой я писал до этого момента - Ил (луганский)-Ан (якобы сбитый на 6 км) -Су-25 (якобы сбитый на высотах свыше 6 км) - собственно Боинг.
Все это можно посмотреть в блоге - именно то, что я описывал будущее до произошедших событий, ибо как раз контексты, т.е. окружающие условия и сценарии наталкивали на эти "футурологические" предположения .

Не поменялось это мнение и сейчас, когда голландцы (сам по себе чудесный факт , что именно голландцы), не имеющие достаточной квалификации (опять же по их же утверждениям, впрочем низкой и без утверждений- одна выкладка чего стоит), базирующее свои утверждения на фотографиях из сети , "расследованиях" блогеров (а попросту созданного канала для вбросов) озвучили промежуточный доклад .

И мнение таково (повторю) Боинг сбила украинская сторона при планировании операции внешними специалистами . Цель- втягивание во внутренний украинский конфликт России именно в качестве вооруженного участника конфликта , на уровне государства. Даже если выражаться точнее, создание информационной картинки, иллюстрирующий данный тезис. Плюс создание точки давления на Россию на будущее.

Сам элемент сценария, который кстати информационно подсвечивается с несколько сторон ( на самом деле это одна сторона) - со стороны антирусской и турбопатриотической и примкнувшим к ним испанской эмиграции -, элемент с возможностью трансформации данного происшествия в "террористический акт", подобный самолету над Локерби.

Собственно, попытки создать "трибунал" в Гааге по Донбасскому Боингу - элемент этого сценария. И возможным следствием из этого наблюдения следует вывод о возможности наличия определенных сил внутри России (в том числе внутри силовых органов, армейских структур и конечно же СМИ), обеспечивающих свою часть сценария . Собственно Бук, путешествующий по Донбассу и подсвеченный в СМИ и сетях, откуда-то взялся. И это надо понимать .

Как сбивали Боинг ? Опять же повторю , что сам способ не имеет значения. При том ,что личное мнение никто не запретит иметь. И оно,мнение, опять же не поменялось . Наиболее вероятный способ - комбинированный- Бук и боевой самолет . Причем по ряду причин ( в том числе, опираясь на свидетельства с мест того времени) я склоняюсь все-таки ближе к самолету (самолетам) .

Напомню, что МО Украины накануне катастрофы Боинга заявляло о том, что боевая авиация ВСУ не летает в зоне АТО. Попросту реализовывался сценарий, который включал в себя информационное сопровождение . И заявления об нелетающих самолетах - элемент этого сценария.

Боятся правды как огня!
Голландские журналисты Стефан Бек и Мишель Спеккерс, вернувшиеся из Донбасса были задержаны полицией после возвращения в Амстердам. В аэропорту Схипол у них конфисковали отснятые материалы и обнаруженные на месте крушения самолёта MH17 обломки, сообщает RT.
Как утверждают журналисты, на месте крушения лайнера малайзийских авиалиний, следовавшего рейсом MH17, им удалось обнаружить обломки самолёта, которые до сих пор не были собраны следствием.
«Все материалы, которые я и Мишель Спеккерс собрали на месте крушения MH17 в Донбассе, и другие, в том числе интервью с местными жителями, были конфискованы полицией, когда мы вернулись в Нидерланды, — написал Бек на своей странице в Facebook. — Среди них были и изображения людей, которые просили сохранить анонимность».
Уточняется, что голландцы провели в Донбассе приблизительно неделю.
Стефан Бек рассказал, что вместе со Спеккерсом поехал в Донбасс, чтобы провести серию интервью с местными жителями. При этом журналистов поразило, что многие фрагменты самолёта остаются на месте крушения.
"На наших кадрах были съемки с места крушения: обломки самолета. Их, кстати, может снимать кто угодно. Они, так сказать, в открытом доступе. Так что власти нашей страны, если бы захотели, могли спокойно это снять. Но они заявили, что обстановка в регионе слишком опасная, чтобы этим заниматься. Однако за все время нашего пребывания там мы не заметили какой-то нестабильности, и я думаю, что все то, что они нам говорили, – абсолютная ложь", – продолжает журналист.
«Там всё ещё много материалов, и их можно собрать. Там не так опасно, как рассказывают представители голландской прокуратуры. По всей видимости, мы имеем дело с серьёзной халатностью», — отметил журналист в интервью телеканалу RT.
«Нас задержали сразу же после того, как мы сошли с самолёта. У нас конфисковали фрагменты разбившегося лайнера, ноутбуки, телефоны, карты памяти и камеры. Все материалы оказались у полиции», — рассказал Бек, отмечая, что МИД Нидерландов был поставлен в известность данной поездке.
http://zavtra.ru/events/v_niderlandah_zaderzhani_zhurnalisti_rassledovavshie_padenie_mh17

В июле 2014 года в небе над Украиной был сбит малазийский пассажирский «Боинг», известный как рейс MH17. Сегодня тем наблюдателям, которые внимательно следили за информационным полем (а я, например, следил внимательно) про это событие известно почти всё.

Без всякого риска ошибиться можно огласить как реальные факты следующие вещи:

1) Самолёт рейса MH17 был сбит по команде из Вашингтона киевской бандой, осуществившей в феврале 2014 года государственный переворот.

2) Первоначально самолёт был сбит посредством запуска с земли ракетой, запущенной с установки «Бук». В интернете были даже фотографии этих комплексов, доставшихся Украине в наследство от СССР. С большой долей уверенности можно даже утверждать, что малайзийский самолёт был сбит именно одним из сфотографированных комплексов ПВО.
Однако, ракета взорвалась в недостаточной близости от «Боинга», и была велика вероятность, что падая, самолёт успеет выйти из пространства Украины и упадёт на территории России. Для тех, кто инициировал данную процедуру, это было бы равносильно катастрофе, так как их взяли бы с поличным, оцепив зону падения и сделав расследование падения «Боинга» открытым.
Поэтому тут же был поднят в воздух истребитель, который совершил «контрольный выстрел в голову» - расстрелял самолёт рейса MH17 с близкого расстояния из авиационной пушки, а также повторно выпустил в него ракету уже класса «воздух-воздух», чем обеспечил падение самолёта на территории Украины.

3) Рейс MH17 упал в зоне боёв ВСУ и ополчения ДНР. При этом в момент падения эта зона в целом контролировалась ополчением ДНР. Однако по понятным ныне причинам ополчение ДНР было оперативно отведено от места падения, чтобы киевские власти могли устранить все улики с места падения самолёта.

Понятные ныне причины заключаются в том, что первоначально сопротивление на Донбассе было возглавлено людьми, которые играли с Киевом «на два паса» - они не вели реальную борьбу за жизни гражданского населения, за восстановление законности на Украине вообще и на Донбассе в частности, а осознанно способствовали разрастанию конфликта.
При этом их целью являлось вызвать большое кровопролитие, массовые зверства геноцида со стороны бандеровцев и всем этим заставить Россию вмешаться в конфликт вооруженным путём. Это дало бы возможность США выдать происходящее за вторжение России на территорию суверенной Украины, после чего «агрессора» в лице России можно было бы выставить преступником, нарушителем международного права, со всеми вытекающими последствиями, вплоть до «масштабного удара возмездия» и последующей «полицейской миссии» войсками НАТО.

4) С большой долей уверенности (но не возьмусь всё же говорить, что это 100 процентов) можно утверждать, что в самолёте не было живых людей, а в стране вылета (Голландии) он был загружен трупами. На это указывает целый ряд источников и фактических обстоятельств, в частности, сделанный с места падения репортаж одного из журналистов, который не без риска для жизни успел там побывать до устранения киевской бандой улик с места падения.

5) Именно по причине указанной выше цели буквально тут же вся подконтрольная Вашингтону часть мировой прессы тут же вышла со статьями (конечно, написанными заранее, иначе их просто невозможно создать в таком количестве за минимальное время), в которых виновными произошедшего преступления выставлялась Россия и лично Путин.

Важно понимать простые вещи:

Никто и никогда не собирался реально расследовать падение рейса MH17 на Украине. Все это затевалось только для того, чтобы обвинить Россию, создать соответствующий информационный фон и используя его нанести быстро всепоражающий ядерный удар по территории России (с применением в разных точках как реальных атомных бомб, так и ядерных зарядов малой мощности), после чего провести полицейскую миссию для зачистки страны от возможных очагов сопротивления. Далее как в Югославии.

При этом отсутствие сопротивления со стороны России должно было быть гарантировано предательством местных «элит», которые позволили бы нанести безвозмездный ракетно-ядерный удар, а также ракетный удар управляемым высокоточным оружием.

Однако необходимого ожидаемого предательства со стороны «элит» России получить оперативно не удалось (или если оно было, то было задавлено в зародыше, о чём мы если когда-то и узнаем, то только спустя много лет).

В условиях реальности ответного удара на свой «акт возмездия за уничтожение MH17 над Украиной» Вашингтон не решился нанести подобного удара.

После этого инцидент с уничтожением малайзийского «Боинга» в небе над Украиной стал козырем в руках России.

Запад как не собирался, так и не собирается проводить реального расследования о падении «Боинга». Доказательств этому на протяжении прошедших двух с лишним лет более чем достаточно.

Россия же на протяжении всего этого времени постепенно выкладывает на стол доказательства того, кем и как реально было осуществлено это преступление. Противопоставить доказательствам, выкладываемым Россией, Западу решительно нечего, поэтому каждый раз, когда Россия новыми фактами разрушает очередной карточный домик якобы-картины происшедшего, созданной «группой аниматоров», тема снова убирается «под сукно» до следующего «контрольного срока», к которому, само собой, никто опять не собирается делать никаких реальных шагов.

Однако, главного так или иначе Россия добилась – обвинить Россию в уничтожении MH17 в июле 2014 года над Украиной уже невозможно. Даже фанатики, которые сохранились на Украине или в Европе и США, уже понимают сегодня, что это не так, просто им невозможно без потери имиджа через два года обвинений России вдруг поменять свою позицию на противоположную, поэтому они как повторяли о «виновности» России, так и продолжают повторять.

Информационное поле меняется постепенно.

Так как Россию обвинить в преступлении не удалось, а факт преступления остался, необходимо назначить преступника.

Этим преступником была кулуарно назначена киевская банда (реальные исполнители команд из Вашингтона), после чего началась планомерная кампания по созданию им соответствующего преступного имиджа.
Можно сказать, что решение о возложении вины за преступления на киевскую банду было принято не позже, чем в конце 2015 года, а сейчас мы уже наблюдаем, в общем-то, финальную стадию формирования информационного поля, которое делает из киевской банды преступников, виновных в совершении преступления по уничтожению малайзийского пассажирского рейса MH17.

Теперь мы возвращаемся к последним событиям.
Спектакль с белорусским самолётом был нужен именно для того, чтобы показать, что киевская банда может уничтожить пассажирский самолёт, и может даже для этого поднять в воздух истребители.

То есть это уже действительно финальный акт формирования нужного информационного поля, когда киевская банда выставляется не просто поддерживающей фашистов на Украине (что давно уже дозированно выкладывается в западной прессе и на ТВ, достаточно, например, вспомнить документальный фильм о событиях в Одессе на западном ТВ), но конкретно как люди, способные непосредственно на уничтожение пассажирского самолёта.

Подробности ситуации с белорусским самолётом говорят о том, что она в первую очередь организована как элемент формирования нужного информационного поля, в котором в Киеве действительно находится не «легитимное руководство страны», а преступники, захватившие власть путём государственного переворота, и готовые на любые преступления, вплоть до уничтожения пассажирских самолётов других государств.

Жалко только одно. Жизнь показывает, что такие люди, как представители киевской банды, которые слишком много знают, до суда обычно не доживают, потому что в противном случае от них можно узнать много интересного о том, кто являлся их заказчиками, например. А также о других интересных и важных подробностях тех или иных событий, которые сегодня держатся в тайне. А потому истинные хозяева всегда придерживаются в подобных случаях правила: «Лучший свидетель – мертвый свидетель».

Всё это указывает на то, что как только киевская банда перестанет быть хоть сколько-то полезной Вашингтону в текущем управлении на Украине, её участники будут физически ликвидированы. Это касается и Вальцмана Порошенко (в первую очередь), и Турчинова, и Яценюка, и Авакова, и Гелетея, и других.

Уничтожение указанных лиц также и в интересах глобального надгосударственного управления, потому что в противном случае может вылезти вся правда о том, кем и как производился государственный переворот на Украине, а это может повлечь в политическом смысле слишком многое.
В частности, отмену всех последующих решений киевской банды, включая получение уже «освоенных» денежных кредитов, которые не вернутся выдавшим их кредиторам, отмену различных сделок по имуществу и землям Украины, а также возврат Украины в состояние до 2014 года (что идеально для России), а именно состояние «единой и неделимой» Украины, «нейтрального государства».

Пострадать также может и много веков взращиваемый бандеровский проект, который в целостной и неделимой Украине может быть зачищен целиком, а не только в части выращенных сегодня «бешеных псов».

Глобальному управлению же крайне желательно сохранить данный питомник как механизм последующего воздействия на Россию, а потому для них куда более желателен процесс разделения Украины на две, а то и на три части и даже более. При этом западные земли могут быть разделены между теми или иными европейскими странами (например, Румыния, Польша и другие), центральная часть (максимально) будет называться «нейтральной» (как ранее – вся Украина), а восточная часть (в идеале – только ДНР, ЛНР в их сегодняшних границах) – будет максимально уничтоженная отдана России на восстановление.

Вообще понятно, что на Россию будут пытаться максимально повесить восстановление Украины, потому что Запад так жил всегда – за его действия должны расплачиваться другие. Ничего нового в этом нет.

Но всё это – то, за что будет идти борьба во «втором акте».

Первый же акт завершается, и завершается он в пользу России, о чём свидетельствует разобранное выше событие с белорусским «Боингом» (кстати, тут важно, что это тоже «Боинг», для «толпы» нужно максимальное приближение постановки к той реальности, на которую её проецируют; если бы это был какой-нибудь Airbus, то проекция не была бы такой полной, как необходимо).

По законам театрального жанра между первым и вторым актом должен быть перерыв. А посему, перерыв, господа!

Будем следить за продолжением. Судя по всему, во втором акте трагедия, которая затем приобрела местами признаки фарса, будет иметь драматическую развязку для многих её героев.

https://cont.ws/@wpaulk/408506

8). Мы должны создать такой инциндент, котрый убедительно будет демонстрировать, что кубинский истребитель атаковал и сбил чартерный гражданский самолёт на пути из США в Ямайку, Гватемалу, Панаму или Венесуэллу. Направление рейса должно быть выбрано таким образом, чтобы он проходил через Кубу. Пассажирами рейса должны быть представлена группа студентов колледжа на каникулах,или другая группа людей, объединённых общими интересами, чтобы обосновать необходимость чартерного рейса. а).На американской авиабазе в Эглин (Eglin AFB) надо взять гражданский самолёт, который будет покрашен и выглядеть, с теми же номерами, как и настоящий гражданский самолёт, принадлежащий подставной компании, зарегистрированной в области Майами, но принадлежащей на самом деле ЦРУ. В назначенное время этот самолёт-двойник заменит настоящий гражданский самолёт. Этот самолёт-двойник будет загружен тщательно отобранными пассажирами, который будут записаны для этого фиктивного рейса под вымышлеными фамилиями с подготовленными необходимыми документами. Настоящий же пасажирский самолёт, выполняющий рейс, будет превращён в беспилотный самолёт, который и будет сбит. в). Моменты взлётов настоящего и самолёта двойника будут синхронизированы так, чтобы они встретились в воздухе южнее Флориды. От места их встречи самолёт-двойник с пассажирами снизится до минимальной высоты и пойдёт прямо на запасную полосу авиабазы Элгин, где уже будут подготовлены необходимые меры по эвакуации пассажиров и обратной перекраске самолёта. Тем временем настоящий, но беспилотный рейс продолжит зарегистрированный рейс. Непосредственно над Кубой беспилотный самолёт передаст по радио "SOS, самолёт атакован кубинскими истребителями МИГ". Эта передача радиосигнала будет прервана разрушением самолёта, вызванным дистанционным радиосигналом.
http://nsarchive.gwu.edu/news/20010430/doc1.pdf
http://www.gwu.edu/~nsarchiv/

Нидерланды не смогли расшифровывать данные, предоставленные Россией по делу о крушении рейса MH17 на востоке Украины.

По данным издания, голландские следователи пожаловались, что данные радиолокационного контроля поступили из России в формате, не соответствующем международным стандартам.

По словам представителя прокуратуры, «необходимы дополнительные данные, чтобы понять, что изображено на снимках с радаров».

Российской стороне направлен запрос на предоставление новой информации.

Напомним, осенью 2016 года РФ предоставила следователям Нидерландов запрошенные данные о катастрофе.

https://news.rambler.ru/incidents/35948900-niderlandy-ne-smogli-razobratsya-v-predostavlennyh-rf-dannyh-po-mh17/

Инициативная группа в Нидерландах попросила Трампа помочь в расследовании MH17

В письме, в частности, содержится призыв к Трампу "оказать давление для проведения нового расследования причин крушения рейса MH17". По мнению авторов, работу Совета по безопасности Нидерландов и Совместной следственной группы (ССГ) нельзя назвать "независимой и убедительной". Решение было принято в связи с тем, что нынешний президент США в свое время усомнился в причастности России к этой трагедии.

Инициативная группа состоит из 26 человек и включает, в частности, профессора Сассекского университета Кейса ван дер Пейла, профессора Амстердамского университета Карела ван Волферена, немецкого журналиста Билли Сикса и голландского журналиста Йоста Немюллера. Все они в той или иной степени сомневаются в объективности и независимости расследования.

"Почему ССГ дала Украине право вето на то, что может использоваться в качестве доказательств, а что - нет? Почему США не опубликовали первичные радиолокационные данные? Почему украинские диспетчеры сказали пилотам самолета изменить курс? Не были ли организаторы атаки известны заблаговременно?", - задается вопросами Боде.
"Трамп может инициировать новое независимое расследование, - уверен он. - И это будет очень хорошо, гораздо лучше, чем сразу во всем обвинять Россию".

В сентябре 2016 года Дональд Трамп, будучи на тот момент кандидатом в президенты США, прокомментировал промежуточный официальный отчет о расследовании крушения Boeing под Донецком и указал, что "нельзя знать наверняка", кто именно виновен в этой трагедии.

http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3985528

Росавиация обвинила Голландию в затягивании расследования катастрофы Боинга в Донбассе

Единых международных требований к формату информации с радиолокационных станций (РЛС) при расследовании авиакатастроф не существует, заявил заместитель главы Росавиации Олег Сторчевой, комментируя заявление голландской комиссии по расследованию крушения малайзийского Боинга в Донбассе.

"Как вы знаете, недавно в СМИ появились сообщения от голландской комиссии по расследованию катастрофы малайзийского Боинга-777 о том, что та информация, которую российская сторона представила в комиссию с данных радиолокационных станций, ими не может быть расшифрована и формат не соответствует международным требованиям. Хочу сказать, что нет международных требований к перечню такой информации и к формату ее записи", - сказал он.

Как сообщил Сторчевой, "данные российской стороной были переданы еще в прошлом году, и вопрос дешифровки - это чисто технический вопрос, который при совместной работе можно было сразу решить".

"Удивительно и то, что этот факт, что они не могут расшифровать наши данные, был изложен в СМИ, а не передан РФ.

Также вызывает недоумение тот факт, что на то, чтобы обозначить эту проблему, у голландской стороны ушло более трех месяцев. Как мы уже неоднократно говорили и доводили до сведения общественности, что затягивание таких сроков - это желание голландской комиссии преднамеренно ввести в заблуждение общественность", - сказал он.

"И в работе технической комиссии и при работе следственной комиссии мы говорим о том, что мы открыты к сотрудничеству. Мы готовы предоставлять наших специалистов и необходимую информацию для того чтобы вся общественность узнала правду о случившейся трагедии. Но на сегодняшний день мы запросов о помощи не получили", - сказал Сторчевой.

Он напомнил, что "международная организация ИКАО рекомендует в случае проведения расследования привлекать специалистов, привлекать разработчиков оборудования чтобы декодировать информацию и получить объективные данные".

"До сегодняшнего дня обращений от голландской стороны по привлечению наших специалистов и оказанию помощи не поступало", - сказал Сторчевой.

http://www.interfax.ru/russia/547783

А кто сбил намедни беспилотник ОБСЕ с помощью БУКа?
http://www.politnavigator.net/ukraina-oblazhalas-incident-s-dronom-obse-izmenit-khod-rassledovaniya-po-malazijjskomu-boingu.html

Bellingcat выяснила имя организатора перевозки «сбившего MH-17 Бука»

Перевозку «Бука», по версии следствия, сбившего рейс MH17 в Донбассе, контролировал отставной российский офицер Сергей Дубинский, фигурировавший в СМИ как командир разведки ДНР под псевдонимом Хмурый (c)
http://www.bbc.com/russian/news-38987830

Он же Петровский, он же Хмурый, он же Плохой Солдат. Это, пожалуй, единственный на моей памяти "антиквар", который расшифровался еще в 2015 г. Под последним ником он как раз и выступал на форуме. Все что смогли найти в Интернете. ДБъ.

Аааа!!!! Без Пореченкова и Охлобыстина, вообще, ни один выстрел из БУКа не происходит! :crazy :crazy :crazy

В докладе Bellingcat приводятся фотографии, на двух из них он запечатлен в компании с известными российскими актерами Михаилом Пореченковым и Иваном Охлобыстиным, открыто выступавшими в поддержку пророссийских вооруженных формирований, захвативших несколько районов на востоке Украины.

Информацию об офицере расследователи Bellingcat почерпнули из открытых источников - в основном из социальных сетей, а также из опубликованной хакерами переписки Игоря Гиркина (Стрелкова), командовавшего в 2014 году вооруженными группами, называющими себя "Донецкой народной республикой".

В докладе группы подчеркивается, что на данный момент не удалось достоверно установить, кто именно управлял установкой "Бук", однако известны все российские военные, следовавшие вместе с ней по территории Украины.

Россия передала Нидерландам эксклюзивные данные о катастрофе MH17

18 февраля 2017

Российская сторона передала международной комиссии по расследованию крушения MH17 первичные данные радиолокационных станций.

https://russian.rt.com/world/article/360485-rossiya-niderlandy-mh17-katastrofa-samolet

Bellingcat: Украинский Бук находился под Полтавой

http://korrespondent.net/ukraine/3836124-Bellingcat-ukraynskyi-buk-nakhodylsia-pod-poltavoi


- Да ладно. Быть такого не может. И Петро и Главком клялись , что украинских Буков на Донбассе воще не было, и что ни один самолёт не летал в тот день. Зачем им врать... или есть зачем?

- то не мы, а нас за шо, дайте денех и бизвиз

- сначала они говорили: а наших там не было и вообще у нас Буков нет! теперь говорят ну да были, но не там! а дальше что? - *ну да сбили*)))

- даже билингкэт уже как то не очень уверенно оправдывается

- Уж на что феноменально брехливая конторка, и то уже сдаёт назад.

- Что творит отказ Трампа финансировать демократию по всему миру ... что творит ...

- "Низовисимые" беллингкэт потеряли старый источник финансирования и активно ищут новый)))

- поступила команда сливать петра

Украинский «Бук» был в Донбассе перед крушением MH17

Специалисты Bellingcat нашли информацию о нахождении украинского «Бука» на подконтрольной Киеву территории возле Донецка на момент катастрофы Boeing рейса MH17.

Фото «Бука» в 2014 году выложил капеллан Михаил Гредиль. На них содержатся геотеги, которые говорят о расположении ЗРК на территории Украины в Донецкой области.

По данным экспертов, фото появились в соцсетях 15 июля 2014 года, за два дня до крушения рейса MH17.

https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201704051235-p6xy.htm

Голландские власти подали апелляцию на решение суда о необходимости раскрыть документы по сбитому Боингу в Донбассе.

Правда, удивительно? А казалось бы, что же им скрывать-то?

Голландская газета AD на первой полосе сегодня сообщает выводы внутреннего доклада, согласно которому на место катастрофы Боинга в Донбасс были отправлены полицейские, совершенно не подготовленные для таких миссий, не имеющие соответствующего опыта и знаний. Неудивительно, что и следствие велось так же...
Один из этих полицейских в 2016 г. был пойман на том, что пытался продать куски и предметы со сбитого Боинга
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10209159501091936&set=a.1617571086472.151758.1452215322&type=3

Голос «Хмурого»

Расследование сбитого «Боинга» завершено. Павел Каныгин нашел сослуживца российского полковника, которого считают ответственным за перевозку «Бука», сбившего «Боинг» MH17

https://www.novayagazeta.ru/articles/2017/04/24/72279-serega-ty-svidetel-a-ne-vinovnyy?utm_source=push

Прошло три года - пора заглаживать вину за MH-17, г-н Путин
"Мои клиенты ждали три года, г-н Путин. Никто перед ними так и не ответил", - сетует в The Sydney Morning Herald адвокат семей погибших при крушении рейса MH-17 над Украиной Джером Скиннер и перечисляет улики, говорящие о том, что виновницей катастрофы является Россия.
"Вы - глава великой страны с могущественной армией, которая хочет вернуть себе империю. Я - адвокат из сельской части Огайо. У меня нет армии, зато есть почти неоспоримые улики", - пишет Скиннер.
"Некоторые думают, что крушение MH-17 было ужасной и неизбежной военной ошибкой. Я не думаю, что это правда. Факты вопиют о преднамеренности и мотиве. Это был рассчитанный вооруженный удар, такой же намеренный, как и убийство очередного политического противника. Вы - единственный человек, кто может поправить то, что случилось", - утверждает адвокат.
"Умерщвление 298 невинных людей, в том числе 80 детей, навеки останется пятном на Российской Федерации. Я встану перед великой державой и призову ее к ответу за это зло, потому что мой долг - искать справедливости. Я встану перед вашей страной от лица всех стран, чьи семьи пострадали. Но особенно - от лица малайзийских, австралийских, новозеландских и нидерландских семей, которые я представляю, - обещает Скиннер. - Я воспользуюсь Европейским судом по правам человека и любым другим путем, позволяющим призвать Кремль к ответу".
Скиннер советует Путину покаяться, взывая к его христианским чувствам, и сообщает, что сам является христианином.
"Вы большой, г-н Путин, а я маленький, но Бог по-прежнему больше нас всех. Он будет окончательным судьей. И все же Вы и Россия должны обратиться к миру и совершить поступок в этой жизни, - пишет автор. - Встретьтесь со мной и наконец искупите вину перед жертвами этой трагедии. Вы можете связаться со мной через посольство, обратившись в Государственный департамент США".
https://www.inopressa.ru/article/12Jul2017/smh/mn17.html
http://www.smh.com.au/comment/three-years-on--its-time-to-make-amends-for-mh17-mr-putin-20170712-gx9hi5.html