выбрать кроссовер
Думаю, что было миллион подобных тем, но, может, посоветуете именно в моей ситуации?
Критерии:
- цена от полутора до двух миллионов
- новая
- надежность (в моем понимании первые пять лет кроме ТО посещений сервисов быть не должно)
- большой багажник
- относительно хорошая проходимость, дача далеко, дороги плохие
- желательно, чтоб "ездила". Понятно, что кроссоверы резвыми не бывают, если это не бмв, но хоть хочется, чтобы не тупило совсем
- нормальный автомат, вариаторы тестировала, за неимением большого выбора рассматриваю, но как-то оно мне не очень понравилось, жужжит, жужжит...
- распространенность в России
сейчас езжу на хонде срв, пора менять, размер устраивает, все устраивает, не очень резвая, но вполне живенькая, детей возить нормально:)
что смотрела и рассматривала, ни одно не устроило, может, я не все видела или в чем-то заблуждаюсь?
- Х-trail. Все ок, кроме вариатора
- корейцы Киа и Хюндай. Первых тестировала, едет нормально, но пишут, что у киа ходовая не самая надежная, а мне ездить по жутким колдобинам. К тому же размера подходящего нет ни у тех, ни у других (либо больше, либо меньше). На Хюндае надо проехаться, вдруг понравится?
- volvo xc60 и v60 абсолютно всем прекрасны, кроме цены. И обслуживать ее дороговато, подозреваю
- тигуан маловат, но очень понравился на тест драйве. Но очень маловат!
- мазда - ничего про нее не знаю, может, стоит рассматривать?
- опять срв - невозможно, сервисы закрываются, неудобно и непрактично
- аутлендер - боюсь, что Митсубиси из России тоже уйлдет, ACX уже не продают
- Куга - пишут, что бензина много ест и вообще не очень
- шкода супеб комби - какой-то на нее ценник безумный, больше 2 млн
- форестер - там тоже вариатор и обслуживать дорого, но ездит без вопросов, можно рассматривать
- рав4 - тестила, совсем не понравлось, еле едет
- пежо, рено, ситроен - не могу серьезно рассматривать, может, я не права?
что я еще пропустила? в данный момент не вижу ни одной реально подходящей мне машины, но должно же быть хоть что-то нормальное?! выбирать надо оперативно в силу некоторых обстоятельств
Критерии:
- цена от полутора до двух миллионов
- новая
- надежность (в моем понимании первые пять лет кроме ТО посещений сервисов быть не должно)
- большой багажник
- относительно хорошая проходимость, дача далеко, дороги плохие
- желательно, чтоб "ездила". Понятно, что кроссоверы резвыми не бывают, если это не бмв, но хоть хочется, чтобы не тупило совсем
- нормальный автомат, вариаторы тестировала, за неимением большого выбора рассматриваю, но как-то оно мне не очень понравилось, жужжит, жужжит...
- распространенность в России
сейчас езжу на хонде срв, пора менять, размер устраивает, все устраивает, не очень резвая, но вполне живенькая, детей возить нормально:)
что смотрела и рассматривала, ни одно не устроило, может, я не все видела или в чем-то заблуждаюсь?
- Х-trail. Все ок, кроме вариатора
- корейцы Киа и Хюндай. Первых тестировала, едет нормально, но пишут, что у киа ходовая не самая надежная, а мне ездить по жутким колдобинам. К тому же размера подходящего нет ни у тех, ни у других (либо больше, либо меньше). На Хюндае надо проехаться, вдруг понравится?
- volvo xc60 и v60 абсолютно всем прекрасны, кроме цены. И обслуживать ее дороговато, подозреваю
- тигуан маловат, но очень понравился на тест драйве. Но очень маловат!
- мазда - ничего про нее не знаю, может, стоит рассматривать?
- опять срв - невозможно, сервисы закрываются, неудобно и непрактично
- аутлендер - боюсь, что Митсубиси из России тоже уйлдет, ACX уже не продают
- Куга - пишут, что бензина много ест и вообще не очень
- шкода супеб комби - какой-то на нее ценник безумный, больше 2 млн
- форестер - там тоже вариатор и обслуживать дорого, но ездит без вопросов, можно рассматривать
- рав4 - тестила, совсем не понравлось, еле едет
- пежо, рено, ситроен - не могу серьезно рассматривать, может, я не права?
что я еще пропустила? в данный момент не вижу ни одной реально подходящей мне машины, но должно же быть хоть что-то нормальное?! выбирать надо оперативно в силу некоторых обстоятельств
- Субару Форестер (вроде вариатор у них другого типа, чем у Ниссана, народ на него особо не жалуется, но все ж вариатор. Сильнее всего смущает цена обслуживания)
- Мазда СХ-5 (все же она несколько меньше, чем хотелось бы, остальное вроде ок)
- Хюндай (Тускон или СантаФе еще не знаю. Непонтово и технически менее совершенно)
зы. Езжу я по 15-20 тыс. в год, по Москве в любую погоду и в разные сезоны на дачу в Ярославской области с разбитыми дорогами и грунтовкой в финале
Но выбрала Кугу.
Они все много бензина жрут. У соседок все перечисленные есть почти. Я год изучала, интересовалась.
В салон езжайте и выбирайте.
Мне вот лично по душе эта пришлась.