193
И всё таки приняли закон(
1 июня Мосгордума окончательно приняла законопроект о повышении штрафа за безбилетный проезд в десять раз.
http://www.regnum.ru/news/economy/1411261.html
Это amp страница - сокращенная версия обсуждения
Читать полную версию обсуждения1 июня Мосгордума окончательно приняла законопроект о повышении штрафа за безбилетный проезд в десять раз.
http://www.regnum.ru/news/economy/1411261.html
http://www.regnum.ru/news/economy/1411261.html
Anonymous
а че так грустно? или вы - патологический заяц?
Офигеть, делают жизнь совсем невыносимой. И на фига таких депутатов выбирать. Оно понятно - они на транспорте не ездят... Враги, млин.
Пусть сначала проездной сделают адекватной стоимости...
Пусть сначала проездной сделают адекватной стоимости...
Anonymous
С какого числа хоть этот античеловеческий закон действовать начинает?
Anonymous
А в чем проблемы-то?Не, как что не по нам - у нас в стране порядка нет.Начните с себя, нефиг забесплатно кататься.
Anonymous
Это просто ужасно канешна. Это ж надо - берут штраф за безбилетный проезд! Антигуманный, нечеловеческий закон, фактически геноцид.
а если я в метро по соц карте папы езжу и меня поймают, то штраф или заставят билетик покупать?
Anonymous
А у меня дочерь вчера билетик в автобусе в окно вышвырнула. Эт насколько ж мы попали бы?
Озвучьте в у.е :)))
Самый большой шок от штрафа в Праге был - 35 евро с носа - не заплатили не по злому усмыслу, а по недопонятию :)
У нас около 15 евро.Вполне гуманно.
Самый большой шок от штрафа в Праге был - 35 евро с носа - не заплатили не по злому усмыслу, а по недопонятию :)
У нас около 15 евро.Вполне гуманно.
Anonymous
Я не поняла почему с грустними самайлами все.Кто то ездИть" зайцем?":-)
А что плохого-то! Платить надо за проезд. Все правильно!
Anonymous
Летом езжу на дачу с Савеловского вокзала. Там чтобы через турникеты не проходить, люди спрыгивают и идут по путям сразу в переход и в метро. С риском для жизни при чем. И сколько же теток в юбках и на шпильках этим занимаются! я в ужасе!
Как-то сама попала так. Я вообще не ориентируюсь в пространстве, приехала в Дмитров и толпа понесла меня на выход из вагона, по платформе... Донесла до края платформы - оказалось, что попала в потом с зайцами))) Обратно идти лень было, решила как они сойти. Ой, натерпелась! через оградки перелезать, куда-то прыгать, по путям от электричек увиливать)))
Как-то сама попала так. Я вообще не ориентируюсь в пространстве, приехала в Дмитров и толпа понесла меня на выход из вагона, по платформе... Донесла до края платформы - оказалось, что попала в потом с зайцами))) Обратно идти лень было, решила как они сойти. Ой, натерпелась! через оградки перелезать, куда-то прыгать, по путям от электричек увиливать)))
Anonymous
Читать лень, озвучьте, плиз, сумму штрафа. Я без билета не езжу, но интересно
Наконец-то.
И правильно. В чем проблема заранее купить билет? Можно вообще сделать смарт-карту на наземный - она на месяц кодируется, на определенную сумму. Можно сразу на пару месяцев сделать.
Вот только не надо про тотальную занятость, гнид-детей выгребающих мелочь и про редкостную спонтанность в планах...Это смешно и нелепо.
Вот только не надо про тотальную занятость, гнид-детей выгребающих мелочь и про редкостную спонтанность в планах...Это смешно и нелепо.
А в чем проблема-то? Покупайте билет и езжайте спокойно. То здесь все зарплатами в сотни тысяч хвалятся, а то на билет денег нет?
Anonymous
Вот очередной раз удивляюсь на ЕВУ, что за народ сволочной здесь сидит, всех остальных возмущает (если почитать другие форумы) сей факт, тут же всё наоборот, или здесь все очень богатые??? и на общественном транспорте не ездят??? Вот что пишут на других форумах, причем единодушно все сошлись во мнении:
Видимо, у Московского метрополитена денег и так много, чтобы предъявлять какие-либо счета экс-начальству. Вон, грекам снизили зарплаты, так они из принципа платить перестали, поднимали шлагбаумы на платных стоянках, выпихивали контроллеров из транспорта, причем у этого была общенародная поддержка. А мы все стесняемся и позволяем всяким сволочам жировать за нас счет.
Вот и у меня складывается впечатление, что всё что ни делается и под каким бы то ни было соусом не преподносится, направленно на выжимание хоть рубля, хоть копейки из населения необъятной... Вроде бы даже уже в управах народ по 5 лямов срубает (только официально), чего говорить про федеральный уровень? И всё равно им мало, как клопы присосались...
И ведь что интересно- эти депутаты общественным транспортом не пользуются. И почему с таким упорством эту тысячу отбивали. У меня вопрос...
То есть, огромные деньги , потраченные на установку турникетов будут выкинуты на помойку. Это во первых.
Во вторых, нет ни слова о наказании тех, кто 10 лет проталкивал эти турникеты. О взыскании с них затрат, которые были оплачены пассажирами и просто жителями Москвы. Нет ни слова о том, что сделано для предотвращения такой ситуации в будущем.
Очередной маразм.
Рабочие функции депутатов - лоббирование "интересов" различных группировок ( политических, производственных, финансовых и т.д.), криминалом тоже не брезгуют. За денежки, естественно. На всё законотворческое "меню" есть свой прайс,- бесплатно и мышь не проскочит. Работают по заказам, короче.
"Если звёзды зажигают-
значит - это кому-нибудь нужно". (с)
пусть сначала киоски по продаже билетов поставят на каждой остановке!!!
Надо отмыть денежки - вешаем турникеты, денежки закончились - как бы еще отмыть?! - а давайте снимем турникеты и штрафовать будем побольше!
А зачем нам киоски на каждой остановке?! вдруг пассажиры станут там билеты покупать на 3 рубля дешевле, чем у водителя?, ай-ай-ай, и так богато живут!
да не вопрос, но только после того, как мне предоставят экономически обоснованные данные повышения цен на проезд (шепот на ушко Собянину, что тарифы надо поднять, за аргумент не принимаются). А то ведь как получается, жил-был начальник метрополитена вся Москвы, патентовал на себя изобретения и их же внедрял за бешеные бабки. Стоимость проезда поднималась каждый год, чтобы окупить эти новинки. Нарушения эти нашли (прям не верится), начальнику турнули, а цены не снизили. Не знаю как вы, а я с тех пор стал в метро льготником (благо там я контроллеров не видел уже давно). Считаю, что все уже оплатил авансом, так что уравниваю сальдо, лет через пять начну платить. А может и нет, новый правитель подземного царства, глядишь, тоже внедрять что-то начнет )
Надо не забыть до выборов Москвичам, что Мосгордума ничего не внесла в законопроекты об ответственности власти и депутатов.
Для сравнения, в Королевстве Таиланд проезд по Бангкоку на автобусе 3,5-10 руб (максим.тариф в новых автобусах с кондиционером). На автобусе следующем по маршруту со стажёром-проез БЕСПЛАТЕН. Пенсионеры имеют скидку на оплату проезда. Транспортные компании частные. Стоимость литра бензина 30 руб.
Не всё так просто! Вы просто не видете в этом увеличение затрат приводящих к повышению стоимости проезда. Дело не только в зайцах, а дороговизне и не эффективности. Люди оплачивают из своих карманов очень много чего- поэтому и цена проезда высока. Далее врут,что цена штрафа увеличится в 10 раз- увеличится больше. Т.к не учли стоимость комиссий Сбера(они тоже под суетились в этом).
Если мнение депутатов "повысить дисциплинированность и ответственность граждан". То начать надо с себя и своим примером! Т.к депутаты не божественные существа а тоже граждане, надеюсь этой страны.
общественный и городской транспорт должен быть доступен населению по оплате. И только тогда нужно требовать за него платить в обязательном порядке. Если человек ездит в Москву на работу, но половину з.п должен отдать за транспорт. Еще половину на еду, ещё треть на коммуналку. То вот он и бегает зайцем по электричкам. Цены на транспорт Завышены! Очень сильно. В СССР проезд по городу на автобусе 5 коп. такси 1 руб. Сейчас 28 руб, такси 90 руб. Зп. в СССР 100 руб. Не платили, случайно, либо идеологи. А сейчас добавилось много людей не способных!
Видимо, у Московского метрополитена денег и так много, чтобы предъявлять какие-либо счета экс-начальству. Вон, грекам снизили зарплаты, так они из принципа платить перестали, поднимали шлагбаумы на платных стоянках, выпихивали контроллеров из транспорта, причем у этого была общенародная поддержка. А мы все стесняемся и позволяем всяким сволочам жировать за нас счет.
Вот и у меня складывается впечатление, что всё что ни делается и под каким бы то ни было соусом не преподносится, направленно на выжимание хоть рубля, хоть копейки из населения необъятной... Вроде бы даже уже в управах народ по 5 лямов срубает (только официально), чего говорить про федеральный уровень? И всё равно им мало, как клопы присосались...
И ведь что интересно- эти депутаты общественным транспортом не пользуются. И почему с таким упорством эту тысячу отбивали. У меня вопрос...
То есть, огромные деньги , потраченные на установку турникетов будут выкинуты на помойку. Это во первых.
Во вторых, нет ни слова о наказании тех, кто 10 лет проталкивал эти турникеты. О взыскании с них затрат, которые были оплачены пассажирами и просто жителями Москвы. Нет ни слова о том, что сделано для предотвращения такой ситуации в будущем.
Очередной маразм.
Рабочие функции депутатов - лоббирование "интересов" различных группировок ( политических, производственных, финансовых и т.д.), криминалом тоже не брезгуют. За денежки, естественно. На всё законотворческое "меню" есть свой прайс,- бесплатно и мышь не проскочит. Работают по заказам, короче.
"Если звёзды зажигают-
значит - это кому-нибудь нужно". (с)
пусть сначала киоски по продаже билетов поставят на каждой остановке!!!
Надо отмыть денежки - вешаем турникеты, денежки закончились - как бы еще отмыть?! - а давайте снимем турникеты и штрафовать будем побольше!
А зачем нам киоски на каждой остановке?! вдруг пассажиры станут там билеты покупать на 3 рубля дешевле, чем у водителя?, ай-ай-ай, и так богато живут!
да не вопрос, но только после того, как мне предоставят экономически обоснованные данные повышения цен на проезд (шепот на ушко Собянину, что тарифы надо поднять, за аргумент не принимаются). А то ведь как получается, жил-был начальник метрополитена вся Москвы, патентовал на себя изобретения и их же внедрял за бешеные бабки. Стоимость проезда поднималась каждый год, чтобы окупить эти новинки. Нарушения эти нашли (прям не верится), начальнику турнули, а цены не снизили. Не знаю как вы, а я с тех пор стал в метро льготником (благо там я контроллеров не видел уже давно). Считаю, что все уже оплатил авансом, так что уравниваю сальдо, лет через пять начну платить. А может и нет, новый правитель подземного царства, глядишь, тоже внедрять что-то начнет )
Надо не забыть до выборов Москвичам, что Мосгордума ничего не внесла в законопроекты об ответственности власти и депутатов.
Для сравнения, в Королевстве Таиланд проезд по Бангкоку на автобусе 3,5-10 руб (максим.тариф в новых автобусах с кондиционером). На автобусе следующем по маршруту со стажёром-проез БЕСПЛАТЕН. Пенсионеры имеют скидку на оплату проезда. Транспортные компании частные. Стоимость литра бензина 30 руб.
Не всё так просто! Вы просто не видете в этом увеличение затрат приводящих к повышению стоимости проезда. Дело не только в зайцах, а дороговизне и не эффективности. Люди оплачивают из своих карманов очень много чего- поэтому и цена проезда высока. Далее врут,что цена штрафа увеличится в 10 раз- увеличится больше. Т.к не учли стоимость комиссий Сбера(они тоже под суетились в этом).
Если мнение депутатов "повысить дисциплинированность и ответственность граждан". То начать надо с себя и своим примером! Т.к депутаты не божественные существа а тоже граждане, надеюсь этой страны.
общественный и городской транспорт должен быть доступен населению по оплате. И только тогда нужно требовать за него платить в обязательном порядке. Если человек ездит в Москву на работу, но половину з.п должен отдать за транспорт. Еще половину на еду, ещё треть на коммуналку. То вот он и бегает зайцем по электричкам. Цены на транспорт Завышены! Очень сильно. В СССР проезд по городу на автобусе 5 коп. такси 1 руб. Сейчас 28 руб, такси 90 руб. Зп. в СССР 100 руб. Не платили, случайно, либо идеологи. А сейчас добавилось много людей не способных!
Anonymous
что замечала в транспорте: зайцев среди русских мало, и 99% это студенты... чаще всего зайцами ездят лица приезжей национальности, то в метро пристраиваются сзади, то пролезают под турникетом в наземном транспорте.
вот пусть их и штрафуют чаще..
по поводу сдачи: был случай когда не было сдачи у водителя, у меня купюра 100руб. зашли контролеры, сказала что вот у меня 1000 руб, сдачи не было, так они мне дали сдачи и все)))))) даже у водителя не перепроверяли.
вот пусть их и штрафуют чаще..
по поводу сдачи: был случай когда не было сдачи у водителя, у меня купюра 100руб. зашли контролеры, сказала что вот у меня 1000 руб, сдачи не было, так они мне дали сдачи и все)))))) даже у водителя не перепроверяли.
Если я ошибаюсь, поправьте меня.
Я слышала, что контролеры на мести не должны брать за штраф деньгами, а выписывать квитанцию.
А если штраф не оплачивать год то он аннулируется, по типу автомильных штрафов?
Я слышала, что контролеры на мести не должны брать за штраф деньгами, а выписывать квитанцию.
А если штраф не оплачивать год то он аннулируется, по типу автомильных штрафов?
Anonymous
А по-моему правильно. Если конечно благодаря этому проезд не будет расти.
А чего правильного? Если прожиточный минимум - как половина проездного? Сделайте проездной по нормальной цене! Или если малоимущий - то ходи пешком? Работаю в науке, зарплата 13000...
Anonymous
Когда начинает действовать закон?
заяц,денег нет
Вчера проверяла в метро: никаких лампочек со стороны контролера не зажигается.
С чего взяли-то, что он видит, по социалке я иду или по проездному?
С чего взяли-то, что он видит, по социалке я иду или по проездному?
Anonymous
Это amp страница - сокращенная версия обсуждения
Читать полную версию обсуждения