Тоже прошу совета: Экшн или Туссан?
В наличии имеется опель корса. В этом году приобрели дачу и поняли что для семьи с двумя детьми эта машина слишком маловата. Нужна повыше (дороги не очень, несколько раз цепляля "пузо") и побольше. Наш знакомый продает Ссан Янг Экшн 2007 года. А знакомый свекрови предлагает Туссан 2005. Обе машины АКПП, Экшн немного подороже, но мы укладываемя. Муж у меня в машинах вообще не разбирается, он никогда не водил и водить не будет. Ему вообще все равно какую. А я вообще ничего не знаю ни про одну из этих машин.
И Вы хотите, чтобы Вам тут все-все-все про обе эти машины рассказали? Это вряд ли. Попробуйте покататься на обеих, посмотрите ТТХ, подумайте о расходе топлива, налогах и проч. Глядишь, тогда более конкретные вопросы возникнут, на которые будет проще ответить.
Да я уже посидела в обеих, и в той и в другой удобно. По поводу налога не думала... У туссана 2л, у экшена 2,3. Наверно не будет сильной разницы.Меня интересует какая из них качественнее.
а можно офф. а почему муж "никогда не будет водить". просто не укладывается в голове нежелание быть мобильным,независимым,необходимым в конце концов...
Я бы предпочла Туссан. Очень уж акшн кренится в поворотах и тупит на автомате что на бензинке что на дизеле. Зад низковат, при том, что перед высокий. На тест-драйве не не понравился. Туссан, за счет того, что рамы у него нет и вес меньше, рулится вразы лучше и больше соответствует моему представлению об универсальному авто, так чтоб и по городу и по проселочным дорожкам ;). Можно еще распорочку переднюю для устойчивасть поставить. Цена вопроса ~2тыс.р., а эффект есть.
Раньше на корейцев их в штатной комплектации ставили. Наверное все ж на них расчет был. А насчет разницы... вроде тише, вроде дорогу чуть лучше держит. Вот на всех этих чуть вылезает, что вроде как скорее плюс, чем минус :).
"Раньше на корейцев их в штатной комплектации ставили. Наверное все ж на них расчет был." +++ Угу, причем только с мотором 2,7. :) Не просто, наверное, так... Ставили до аварии? При ремонте снимали? Потом нормально встала? Там же, насколько знаю, не регулируемая распорка, если чашки чуть уйдут, уже не поставишь......
Не, до аварии ее не было :). После аварии замечательно встала. Я ж говорю, спортаж - изумительный конструктор сделай сам :). Тут потянул, тут поправил и вуаля, машинка как новая. Да и в аварии пострадала только скорлупа - навесные элементы :). Силовые элементы не затронуты и подушки не стреляли ;). Собственно, поэтому наши их нормально и собрать не могут, что при сборке аккуратность нужно, а нашим на все пох ;). Муж после сервиса всю морду разобрал, собрал как положено. Машинка теперь круче новых калининградцев по зазорам :). Капотную петлю только при случае надо будет поменять, но не кспеху. Сервис схалтурил, прощелкали, что она погнулась при аварии, да и фик с ними, больше я их работой обеспечивать не стану ;). На фоне того, что они сдали машину с неприкрученными крыльями это все фигня. Вобщем, однозначный зачет корейцам :). http://www.eva.ru/pictures/album_photos/3709312.jpg
Дык он, цвет, родной ;). Нафига? Все руки не доходят шумку капота заказать, но до зимы надо собраться :(.
Ну... люди, которым нужен пафос, на спортажах все же не ездят ;). Знаю, что чуть-чуть :(. И срок доставки на exist по нормальной цене жуть как долго, но...
Грубо, - специально изогнутая труба с кронштейнами, связывающая колодцы передних стоек. Обычно желтого цвета. :) Но фото Топаз прекрасно все видно. Или вот: http://auto.cheb.ru/forum/uploads/post-20162-1235426284.jpg http://tuningvaz.ru/images/r1.JPG http://avto-guru.ru/uploads/posts/1184587242_1.gif
