Греть машину обязательно?
Задалась вот таким вопросом. Греете ли вы машину в принципе? Я летом не грею никогда, а вот в морозы задумалась. А чем чревато ее вообще не греть?
грею обезательно с +10 где то наверное. Последствия для машине не понмню, но точно есть, что то там с двигателем вроде. А так, вообще самой хочется попу примастить в тепло, для это даж автозапуск поставила ;)
Для мотора не обязательно,надо только пока мотор не согрелся не ускоряться резко и не раскручивать мотор больше 3500 об.в минуту.Если у вас АКПП то греть надо обязательно,штука нежная.
Прогреваю перед началом движения обязательно. С непрогретой машиной связан неприятный случай в самом начале моего водительского стажа. Села, завелась, поехала. Проехать надо было метров 200 медленно, а потом шустро влиться в поток на главной дороге. Выезжаю на главную, давлю на газ, а машина практически не ускоряется. Водитель идущей за мной машины успел затормозить, но орал сильно :-)
А я по оборотам смотрю. Если в сильный мороз машину завести, то обороты могут аж до 1800 взлететь. Но, учитывая, что летом, когда заводишь - это обычно 900, то я жду, пока обороты не упадут хотя бы до 1100-1200.
Я правильно делаю или этого делать не стоит? (машина гетц,инж, мкпп)
Грею "на ходу", но двигаюсь, до того как нормально прогреюсь, с небольшой скоростью.
грею ровно столько, скольно нужно времени, чтобы почистить машину и оттаять лег со стекол
если снега не было, и машина чистая, а стекла не заледенелые, то не грею, сажусь и еду
Грею до тех пор, пока стрелка не поднимется до начала шкалы или до 1000 об. не опустится (соответственно, другая стрелка;):)).
Вот статейка попалась: http://www.intermixs.ru/fomin/Gret_ili_ne_gret1274.html
В ней объясняется, почему прогревать автомобиль необязательно.
Я делаю это по привычке. И вообще, у меня Вебасто...
Тупая статья на автотему от "поставщика света" ! :)
Не написали самую главную причину нужности прогрева, - про рабочие зазоры в двигателе. Впрочем, про "современные масла" тоже фигня написана. Достаточно в характеристики масел заглянуть и посмотреть график зависимости вязкости от температуры. Ну, или манометр в систему смазки врезать. :)
Грею пока чищу и детей загружаю. Потом еду потихоньку. Если я каждый раз прогревать буду - мороки больно много (мне ехать как правило всего 5 мин надо, и греть перед этим машину 10 мин - слишком шикарно).
Грею обязательно, до отметки С. В АКПП тоже в процессе прогрева машины маслице разгоняю. У меня и в инструкции написано греть. Да и вообще сузуковские моторы любят прогрев.
Грею, конечно. И мотор и коробки (у нас с мужем на разных машинах МКПП и АКПП).
В инструкциях написано "завел и поехал" исключительно в экологических целях.
Грею только пока снег счищаю, либо пока с лобового лед местами не соскоблю. Затем выруливаю по двору на пониженной передаче без резкого газа.
В мануале написано, что в морозы достаточно прогревать несколько минут.
вот просто из вредности спрошу: а летом вы по двору на повышенной передаче рассекаете ? или на прямой (передаче я имею ввиду) ?
вопрос продиктован тем, что прямая передача обычно на авто бывает третья (иногда четвертая), все что ниже - пониженные.
ааа :-)
ну D - это вообще не передача, а режим работы каропки. так, на фсякий случай ;-)
Греем обязательно,независимо от погоды.Когда покупали машину,нас об этом отдельно предупредили несколько человек.И каждый раз,когда бываем в сервисе,первый вопрос мастера"Машину,то бишь мотор, хорошо прогреваете???"
в инструкции написано, что прогревать низя, но грею, иначе стекла заледеневшие и ничего не видно:( так что стою пока не оттаят стекла чтоб зеркала видно было и конечно же лобовое.
