Большая машина без партроников...
У кого большая машина без партроников?, поделитесь опытом, как оно?
В заводскую комплектацию партроники не входят, а ставить дополнительно руками наших специолистов муж категорически против
Я вроде бы парковаться умею, но одно дело припарковать Гетц, а другое дело - минивен
Поделитесь опытом, как оно - парковка больших машин по глазомеру?
Нужно хорошие внешние зеркала (большие и с минимальными искажениями). Нужно много тренироваться.
зеркала отличные - огромные лопухи!
в принципе мужнина маленькая альмера имеет Д*Ш 4470*1695, а минивен 4545*1800, то есть реально она чуть-чуть больше Альмеры, но за счет другой модели кухова видимость из салона сильно отличается
Альмеру паркую легко, а вот с этой боязно
Если у вас салон хорошо просматривается назад, то прилепите не заднее стекло линзуhttp://www.keeman.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=351&ELEMENT_ID=4480
Не обязательно этого производителя. Камера значительно дороже.
пока еще не знаю, как просматривается салон, а машина Киа Каренс, буду пробывать парковаться, завтра планирую первый выезд
утешает то, что заднее стекло - это конец машины, то есть не надо делать "запас" на багажник, как в той же Альмере
про лизну - спасибо за наводку, буду иметь ввиду
У меня не очень большая, сузуки sx4, но все-таки она побольше и повыше предыдущей. Езжу с лета. К габаритам привыкла быстро. Зеркала просто шикарные по обзору. Думала обойтись без парктроников, но...
Я не смогла без заднего парктроника, т.к. часто машины, стоящей сзади, практически не видно, если она ниже и по ширине меньше. Передний не ставила.
Да полно тех, что меньше: гетц, рио, пежо 206, авео и т.п. Если сзади гетц стоит, который ниже, то капот его вы не увидите и по ширине он меньше... Выходить каждый раз при парковке и проверять?)))
А автор похоже еще больше машинку покупает, чем моя sx4
Вы наверное его с кем то перепутали?)
Сузуки sx4 не из "малышек", по размерчику поболе некоторых будет
Тогда Ноут - просто автобус. Он больше СХ4... Сузуки выше некоторых машин, но точно не больше.
Больше?))) Сравнивайте.
Ноут: высота 1550, ширина 1691, длина 4083, колесная база 2600.
sx4 хэчбек: высота 1565, ширина 1730, длина 4100, колесная база 2500, да и по массе потяжелее ноута будет)
Сузуки просто визуально кажется меньше, а на самом деле...
Я просто когда присматривала себе новую машинку, как раз выбирала между этими двумя модельками)
А у вас? "4м 10см 0мм - 4м 08см 3мм" - это изините, сколько? Или вы в другой системе измерений живете?
А вы поняли вообще о чем речь то?) Девушка написала, что ноут больше сузуки. Я просто привела пример, что вовсе и не больше, а примеры лучше приводить в цифрах - нагляднее, хоть разница и небольшая, но... Откуда такие подколки то?)) Самоутверждение чтоль, да еще и анонимное?
4100-4083=17см)
А потом, размер машины оценивается не только по ее длине, а учитывается и высота, ширина, масса и т.п.)
Бляя, у вас что машина 41 метр? Вы в бреду? (на всякий случай в метре 100 см, параметры все даются в мм). Там по всем параметрам разница по паре см. Если для вас это так критично, тогда конечно разница огромная. И как оценивать размер машины по массе?
Да описалась просто, конечно не см, а мм)))
А что так бурно реагируем то?)
Персенчику может?
Не каждый день общаешься с владельцами таких огромных авто, вот и подпрыгнула аж.
Персенчик мне не поможет, я надеюсь, вы не только по своим расчетам машину выбирали :)
Да я наоборот считаю ее небольшой) Просто когда сказали, что ноут больше, вот и глянула размеры)
Выбирала конечно по многим другим параметрам)))
да о переднем я даже и не думаю, мне бы задний, но муж категорически против лезть в машину
Ищите контору по отзывам и ставьте в ней. Могу посоветовать около м.ВДНХ. Сегодня туда вторую машину отвезла ставить парктроники, вечером будет готова.
а порекомендуйте, пожалуйста, вдруг понадобится все же
завтра попробую, как оно и буду думать дальше
а вы какие ставите? самые простые пищалки или похитрее?
и сколько стоит?
много негативного опыта, вроде все нормально, но по мелочи все через ж...
мне магнитолу устанавливали - все ок, работает, не вопрос, но рулевую панель просто защелкнули (а надо было еще винтами прикрутить), в итоге еду я еду, а панель вдруг на колени падает - я в шоке
ну болтики закрутили, в целом пустяк, а не приятно
ну и т.д. (могу еще пару таких примеров привести)
и ведь не в шарашкиных конторах все делаем
Увы, есть такое. :( Еще и кабель отдельный от АКБ не протянули НАВЕРНЯКА.
Вообще, как-то так получается, что чем меньше в машину кто-то нос сует ЗДЕСЬ, тем лучше. Ибо обязательно что-то сломают... :(
вот именно по этому муж не хочет по возможности никакого вмешательства из вне в машину
еще случай, мне меняли разбитое стело в передней двери, сломали декаративную заглушку, которая шуруп закрывает - опять же мелочь, но опять же неприятно
Называются Луидор.
http://www.luidors.ru/
Поставили 4-точечные Паркмастер. Стоили 7тыс. Если хорошо попросить, могут дать скидку до 10%.
Какая-то хачиковская контора, имхо. Когда-то давно бывал у них (лет десять назад), не понравилось. Сейчас, может, лучше стало?...
Honda CR-V.Парралельная парковка в малые дыры, особенно ночью, для меня весьма проблематична.И зеркала большие, и обзорность неплохая. А машинки видно плохо. Приходится бегать бесконечно. А муж паркуется на ней на раз.
Да так же как и маленьких:), дело привычки. Начнете на ней часто ездить и привыкнете. Только учтите, что на те места куда вкручивался гетц, большая уже не влезет :), найти место для парковки большой машины чуть труднее. Думаешь, ну на своей машинке я бы сюда влезла, а эта здоровая никуда не умешается !!
о, видели бы вы в какие дырочки я на гетце влезаю!
как-то мужик ко мне подходит и смотрит (у меня окно было открыто), смотрю на него вопросительно, а он мне "ну как ты парковалась, я видел, молодец, теперь хочу посмотреть, как ты из машины выходить будешь" - реально было хоть через багажник вылезай, ели вытиснуалсь из двери - интересно, сильно при такой парковке меня потом матерят владельцы машин, с которыми рядом я паркуюсь?
Обычно таки криво и чаще всего разметка есть, только всем на нее почему то наплевать.
Если указано парковаться под углом, почему то находится особо смышлеый, кто припаркуется либо вдоль, либо перпендикуларно ;).
Притом, диву даешься... Все припаркованы задом к бордюру, а вот некоторые - мордой. Вот и приплыли. Дверку открыть тяжело.
А еще, вот замечено, чем меньше машина, тем больше места для нее требуется :).
Я вот вчера вообще во двор въехать не смогла... Незнаюкакогопола блондинко на красеньком блястючем лансере оставило от въезда дырочку в которую разве что гетс со сложеными зеркалами проедет.
Красава. Небось гордится собой, сцуко.
С тем же успехом могло встать посерединке въезда.
Перпендикулярно разметке - это сафсем клиника, про нее мы щас не говорим :) Но я правда не понимаю в чем тут геройство - запихнуться задом в узкую дырку, перекрыв при этом кислород себе и соседям дело нехитрое, а вот для того чтобы запарковаться никому не помешав, бывает, нужно приложить усилия, и это на мой взгляд куда больше достойно характеристики "молодец" :)
Насчет предпоследнего - мои наблюдения это не подтверждают :) Всякие фитюльки типа микров и матизов обычно способны занять максимум 2 места, а вот раскорячиться на полные 3 - это к жыпам и прочим маздоседанам :)
Насчет последнего - ну вот и я о том же ;))
У нас во дворе 2 типа парковочных мест. 1 под углом к бордюру и вдоль бордюра с другой стороны.
Вот эти фитюльки паркуюцца так, чтоб полторы машины впереди, полторы сзади, а в центре они.
А про то как они паркуются под углом, я вообще молчу.
Жипы они как то поаккуратнее в этом плане и в разметку вписываются. А если места нет, дуют на бордюр около соседнего дома, что в конечном счете тоже не плохо, при том, что бордюр тот широкий и пешеходов они не притесняют.
Но вот что наш двор, что стоянки магазинов...
Маленькие машинки это просто нечто.
А так, если проследить, что перекрыта только пассажирская дверь, то впринципе ничего страшного в этом нет.
Как раз вчера видела на стоянке у магазина - разметки не видно, стоит фитюлька вполне ровно, относительно соседних машин и неровностей рельефа. А впритык к ее водительской двери десятка универсал, впихивалась в промежуток который на дополнительную машину явно не рассчитан, заехала носом и криво. А все почему - патамушта пройти от имевшихся парой машин дальше свободных мест видимо ноги вышатались бы :)
О! Крута-крута. Сегодня широко и я попала во двор с основного въезда. Гы ;)
http://static.eva.ru/eva/0-10000/1486/photoalbum/1261689310554.jpg
Вот нереально нравятся такие *удаки как этот, на лансере(между моей, с габаритами и газелью).
Притом, вот сразу после въезда, нужно повернуть градусов на 60 вправо. Везение, что хоть там никто не запарковался.
У меня въезд во двор достаточно извилистый, так вечно находятся умники припарковавшиеся на стратегических точках в углах :) Зато быстро тренируется глазомер и прочие нужные навыки :)
Дык это хорошо когда впринципе машина пролезает. Днем раньше я спецом вышла поглядеть влезу или нет. Ну никак :).
У нас постоянно такая фигня, ставят так, что заехать во двор только велосипед сможет, а у меня вообще очень широкая машина:-( Пришлось проторить себе тропку через соседние дворы, еще хорошо, что у нас второй въезд во двор есть) Вот, что у таких людей в голове, можно только догадываться)
Записки писать не пробовали? Я как-то написала товарищу который не перекрыл выезд, но сделал его очень неудобным. Помогло - видела потом его машину где-то в другом месте.
А что Вы пишите в записке? ИмХО, людям, которым серого вещества не хватает понять, что ставить машину загораживая въезд во двор недопустимо, пиши не пиши-ниче не поможет)
Написала "поставленная здесь машина очень затрудняет выезд". Дошло, видимо в данном случае нехватка серого вещества была острой, а не хронической :)
Я иногда завидую владелице Пежо 107, которой часто достается хорошее местечко даже поздно вечером.
Плохо оно. в районе заднего бампера не видно ничего. Там легко может внезапно кто-нить нарисоваться.
Мне с парктроником даже на меньшей машине, чем та, о которой говорю, спокойнее. А за той... матиз вообше по зеркалам не виден.
Правда, владелец выкабенивается. Он де 100лет за рулем, нахрена ему парктроник, он и так попой чует. ;). Но наблюдать как он назад сдает или паркуется задом развлекалово еще то :). Притом, делает это всегда с неохотой. Попа видать не достаточно точно откалиброванна ибо пужаеццо, перестраховываецца и тыркаецца больше, чем надо...
На днях громко возмущался, что нечего с детьми ждать кого-то на парковке около магазина ;). Пусть в магазин идут и там ждут :)))).
Понимает, что если этот деть окажется сзади, то он его не заметит.
у меня пока опыт парковки только на двух машинах - гетц и альмера, с партрониками опыта нет вообще
и я терперь не могу парковаться передом - вот парадокс, я лучше 10 раз задом запаркуюсь, а для парковки передом мне вечно места не хватает :)
альмера габаритами не сильно больше нынешней, но кузов другой, поэтому и обзор другой, в общем надо попробывать
Альмерка при всех прочих маленькая машинка.
Но после нескольких лет езды на ксаре... верю, что если стойки широкие, то в салонное зеркало не видно ни зги.
Правда, на ксаре мне и в голову не приходило парктроник ставить.
Не, я про бааальшие и средние внедорожники...
я выше уже приводила габариты, что маленькая альмера имеет Д*Ш 4470*1695, а новый минивен 4545*1800, то есть он всего на 7,5см длинее и на 10,5см шире - на первый взгляд вроде бы и не большая разница
а вот если сравнивать с гетцом, то разница в длину 72см, а в ширину 14,5см - вот это уже посущественней
я, кстати, по зеркалам не особо паркуюсь, чаще головой назад верчу
К габаритам привыкнуть вообще не проблема. Максимум день-два, если опыт вождения не большой. Если в машине удобно, то, может быть, вообще сразу габариты почувствуются. Я в своего Бегемошу плюхнулась как в удобную растоптанную тапку и поехала. За исключением "высоко сижу далеко гляжу" и неприкаянной левой ноги (это мой первый экспириенс с АКПП) ничего необычного не почувствовала. Хотя до этого все свои 15 лет водительского стажу ездила исключительно на легковушках.
Кстати, пока не начала ездить на машинах с парктрониками, тоже крутила головой. Сейчас, даже с отключенными парктрониками, спокойно паркуюсь по зеркалам.
я выше уже приводила габариты, что маленькая альмера имеет Д*Ш 4470*1695, а новый минивен 4545*1800, то есть он всего на 7,5см длинее и на 10,5см шире - на первый взгляд вроде бы и не большая разница
а вот если сравнивать с гетцом, то разница в длину 72см, а в ширину 14,5см - вот это уже посущественней
я, кстати, по зеркалам не особо паркуюсь, чаще головой назад верчу
знаете, я от инструкторов слышала как то, так и другое мнение, и каждый говорил, что надо только так
мне в итоге "по стеклам" крутя башкой убоднее и комфортнее, чем по зеркалам
Гы, если речь о пятерке или девятке, то да, а вот, если говорить например о ксаре, аккорде, спортаже или соренто, то... можно крутиться сколько угодно, но увидеть что-либо можно только по зеркалам.
Вот тут не соглашусь. Конечно, в машинах с сильно заваленным назад задним стеклом, или в джипах с запаской на задней двери обзор назад ограничен, но это не значит, что покрутив головой там ничего не увидишь. Вообще, при парковке нужно не только смотреть, но и чувствовать габариты. А чувство габаритов никакими зеркалами не привьешь.
Речь не о чувстве габаритов, а о том, что в любой момент сзади может что-то измениться. Ребенок подойти, например или собака или еще чего.
Особенно вечером, когда темно, легко можно просто не заметить.
А вот парктроник истошно заверещит.
Маленькая машинка ситроен ксара, которая не пикассо, а обычная. Это хэтч гольф класса. Очень широкие задние стойки и непрозрачная дверь багажника заканчивается высоко.
В салонное зеркало видно все это окошко в 5-ой двери. Притом, в зеркало видно больше, чем если смотреть в него обернувшись...
На этой машине я напрочь отучилась вертеться.
Точно. У нашего пикапа в принципе ничего не видно, даже где кузов заканчивается, хоть обкрутись. :)
Обычно, в школах высшего водительского мастерства бывают упражнения на габариты. Буквально несколько часов занятий, за один день, я почувствовала свою машину (перед, зад, бока, углы). Стоит это дешевле парктроников.
можно установить камеру заднего вида))а если вы и так умеете так вам не нужен ни ккой партроник)))а так почти уже все машины собирают в России
аналогично, минивен без парктроника. будем ставить, я без него не смогу. заднее стекло высоченное, вообще не видно иногда сзадистоящую машину... в общем, парктроник - наше все
Можно поздравить с новой машинкой? :)
Я за парктроники. На моей машине нет, длина у нее 4.7 м, видимости никакой совершенно, я использую камеру заднего вида, которая в навигаторе, иначе вообще нереально порой припарковать, сзади выступ от фаркопа еще торчит, я пару раз им прикладывалась о столбики-урны до камеры. Зеркала не дают нормально видимости, камера хоть как-то помогает.
А вот грузовик мужа длиной 6 м я паркую быстрее и легче! Потому что у него нормальные парктроники по всему бамперу сзади, очень удобно, не нужно отвлекать зрение от боковых зеркал, да и сами зеркала огромные и удобные, двойные, видны колеса.
угу, можно!
спасибо!
в общем при выборе из Вольво хс90 и Хонда Пилот остановились на Киа Каренсе :)
А разве у нее 7 полноценных мест? Мне тоже нужна 7-местная машина, сколько ни смотрели, пришли к выводу, что все же если нужны удобные полноценные места, то и размер машины должен соответствовать.
ну если речь вести о полноценных 7 местах, то тогда это Киа Карнивал, Нундай Н-1 и т.д., но это уже автобусы
в крайнем случае СангЯнг Родиус
мне нужна была машина, чтобы на 2 ряда можно было бы усадить себя, троих детей и еще одного пассажира (мужа, маму) - это для постоянных поездок, ну и большой багажник, а третьий ряд чтобы был "на всякий случай", так как ежедневно в нем у меня нет необходимости, но время от времени он нужен, при этом чтобы сама машинка была как можно меньше, так как для меня это все же городской автомобиль, - Каренс этому вполне соответствует
я хотела Гранд Сценик (ну кроме Вольво и Хонды, но это были лишь мечты), но их уже нет вообще в старом кузове в наличии, и неизвестно, когда появятся в новом, в итоге выбирала между Зафирой и Каренсом - остановилсь на последнем, т.к. больше соответствует моим хотелкам и удобнее для меня
А мы будем большой джип для этих целей брать, там ничуть не хуже, чем в автобусе, клиренс высокий нужен, к тому же, проходимость, только джип. :)
мы жип тоже брать будем через пару месяцев для мужа (вобще странные эти мужики, то он упирался, что до лета нам машина не нужна, а как я родила, так буквально из роддома сам потащил меня по автосалонам), сейчас мне машину купили, теперь надо распродать свой б/у автопарк и купить мужу (мы в итоге решили мнять обе машины, т.к. большая машина возить детей нужна мне, а новая ему)
еще, правда точно не решили какой, муж думает, но тоже 7-ми местный
но скажу шопотом, мы уже много чего пересмотрели, я много где на третьем ряду пересидела, и итог такой. что джип только снаружи большой, а с точки зрения полноценности мест третьего ряда проигрывает многим минивенам, и с точки зрения багажника при разложенном третьем ряде тоже
если нужен именно полноценный третьий ряд, то джипы тут тоже не катят, а именно полноценные минивены (а-ля газели) надо смотреть
Семиместный джип и большой восьмиместный джип это большая разница. :) Большой восьмиместный - это Tahoe, Escalade, QX56, Sequoya... Они не меньше минивенов внутри, третий ряд вполне удобный, и еще и багажник остается. Газель все же не рассматриваем для сравнения, а обычные 8-местные минивены. :D
П.С. Поздравляю с прибавлением! Интереснее всего имя при этом. ;)
Я думала, что-то такое же необычное будет, как и раньше, честно говоря. :) Лев хорошее имя, но обычное.
Эти машины новые от 2-х, да. Но мы бу будем брать.
Ника, приезжай ко мне, как будете здоровы - у меня есть то, что тебе понравится! Тойота Сиенна, минивен, полноценные 7 мест, полный привод, внутри уютная, как родная постель :-)
p.s. Не могу пока чинит/ездить, морду мне зацепили, пок ане решился вопрос с адекватной страховой выплатой. У дома стоит.
Ты ее сразу продавать будешь после аварии, что ли? :)
Я там ниже потом писала, мне все же внедорожник нужен, на минивенах из соображений безопасности и проходимости не хочу ездить.
Нет, что ты! Я ее продавать не буду :-) я хочу показать, т.к. их не очень много в Москве. Авария - это громко сказано, въехали на парковке у дома в темноте, но неприятно, конечно. Я прочитала ниже, поэтому и пишу! По безопасности и проходимости она большинство внедорожников обходит. Я, конечно, не экстреамал, сама не проверяла, но на форуме нашем мужчины в гонках по бездорожью вполне уверено себя чувствуют на первых позициях. Кстати, именно с внедорожников многие пересели и не жалеют. Полный привод.
Посмотрела в характеристиках, внедорожник, который хочу, имеет стандартный клиренс 25 см против стандартного 17 см Сьенны, мне кажется, это существенно. На Сьенне я вообще ездила, в Нью-Йорке теперь такси все поменяли с мерсов на Сьенны, очень удобная машинка для пассажиров, не спорю. :) Но минивен все же не мое, да и не хочу Тойоту, трястись за нее, самая угоняемая марка, по-моему.
Кстати, у Сьенны есть система стабилизации движения, или как она там называется по-русски - VDC?
ИМХО я б назад воткнула. Ставили лет 7 назад парктроники в машину мужа, до сих пор проблем с ними не знаю. Работают безотказно. Всю электрику уже много лет ставим/ремонтируем в Apex AG. Не знаю, будет ли вам удобно ехать за этим на Юго-Западную...
А передок, на мой взгляд, не так критичен. Я 3 недели назад купила Туарег, там штатные парктроники и спереди и сзади. Перед меня больше раздражает, чем помогает, часто их выключаю.
ИМХО, парктроники не так нужны, как камера заднего вида. Правда, в солнечную погоду от нее толка нет, но солнце в Москве редкость, а в остальном оч.удобно. Ставили в обычном сервисе, уже 3 года все ОК.
ПС. Машина пикап
если честно, ни разу не пробовала парковать машину, где есть партроники, поэтому даже не могу оценить
Не меганеобходимая вещь, но суперудобная.
Я бы так сказала :)
Пока ее не попробуешь, не поймешь.
Это из серии "много хорошо тоже плохо"? :) Решать вам, но я себе эту опцию уже поставила в список обязательных, т. к. с ней мне удобнее. Конечно, если жисть прижмет и придется пересесть на что-нить простенькое и дешевое, специально вкрячивать парктроники туда не буду. Но, пока все ОК, не вижу смысла усложнять себе жисть раздумьями, а не притаился ли какой-нить колышек у меня за бампером... Бампера, они нонче крашенные, в ремонте недешевые.
У мужа подобная машина-Туран. Парктроники очень пригодились. А каренс мне тоже нравится, предлагала купить его, но муж уперся :(. Удобная посадка, приятная машинка.
а вы партроники сразу ставили или сначала так покатались и поняли, что без них никак?
Нам под заказ делали, еще на заводе в Германии поставили. Тут еще нюанс есть, когда задом паркуешься и смотришь в заднее стекло, повернув голову, не видно нижнюю половину машины, можно наехать на что-нибудь низкое. Вообщем лучше поставить,ведь задом едешь не только при парковке, а и при развороте. Машина большая, будет разворачиваться в несколько приемов. Я ездила на Туране, сейчас на Спарке :). На второй намного легче и удобней по городу. На больую машину даже не тянет :).
у меня хаммер, парктроников нет, есть только камера заднего вида. но так же я ездила и на хаммерах без камеры, пока мой сервисе стоял. без проблем, главное - почувствовать габариты.
да ну и фик с ним, все дело в практике:) я камеру тоже не хотела, но она прилагалась. привыкнешь, я думаю:)
зы: поздравляю с рождением третьего сына!:)
спасибо за поздравления!
по сути это и машина-то для сына, а не для меня, а то он в Гетц не влезает :)
у нас тоже машина шла без штатных парктроников, только с камерой, но мы все равно поставили, через неделю в тот же салон приехали.
все нормально работает. хотя у нас бампер не очень удобный для этого дела, не прямой, а скошенный в том месте где они стоят. и еще они немного выступают из бампера, первый день напрягало, после штатных "гладких" непривычно, теперь уже не обращаю внимания.
я бы поставила на вашем месте.
даже с хорошим глазомером не помешает.
хотя на моей первой машине (фрилендер) не было и нормально)))
я когда паркуюсь или назад сдаю больше смотрю в зеркала чем на камеру, дисплей камеры так поставлен - в центре и низко, что если на него смотреть плохо контролируешь остальные зоны.
мне лично камера нужна больше когда надо впритык встать, но новичкам наверно хорошо что она показывает траекторию - впишется машина или нет и положение колес.
Если камера не заводская, которая показывает все зоны от и до, а отдельно установленная, она обычно не имеет такой же зоны обзорности, и неудобно одновременно смотреть в экран и контролировать углы в зеркала. У меня именно такая, из комплекта с навигатором. А сидела в QX56, там заводская цветная камера, обзорность шикарная! И монитор компьютера высоко установлен, удобно.
сегодня попробовала, задом вроде нормуль парковаться, конечно по времени чуть дольше это занимает, чем на гетце, но не так сложно, как казалось, правда во дворе пришлось выходить из машины, чтобы оценить, насколько я еще могу подъехать к бордюру (недоехала примерно 20 см)
осталось теперь паралельно папарковаться
А к тротуару разве обычно задом паркуются? Везде обычно боком параллельно, а задом к тупикам каким-нибудь. Или это только у нас так? :)
Ну у нас во дворе есть парковочные места вдоль пешеходного тротуара около подъездов, а есть кармашки для парковки задом-передом, они отделены именно бордюром от газона за ними. А по газонам никто вроде как не ходит. Поэтому можно всю заднюю часть машины над газоном этим и парковать.
на мой взгляд - это очень даже нормально, но не в условиях нашего двора - у нас надо вставать к бордюру вплотную, чтобы другим оставлять место для маневра
Не вижу смысла так себя ограничивать. Кривые руки, кривые ноги, ну да, ну да...А у мужа бзик похоже. Это не означает, что надо ему потакать. Я вот могу конечно и без гидроусилителя обойтись, и без кондиционера, и без подогрева зеркал...и т.д. и т.п...но не хочу. И еще бы мне муж стал диктовать и навязывать, чтобы я без всего этого, ага :crazy
Слушайте .. а чего вы такая добрая?
Если вы сами себе покупаете машину так и делайте с ней все что угодно. А если этими вопросами заведут муж? И он по большому счту обслуживанием авто занимается?
У меня в семье наоборот. Муж пользует машину, а я ей занимаюсь - масло, колодки и т.д. По этой причине без моего "мяу" на эту машину ни чего лишнего по моему разумению не поставится. Даже при наличии бОльших денег на это у супруга.
Посмотрела картинки авто .. но что-то масштаб не уловила :-) Сбоку мало чем отличается от Киа Сид ...
А можно Вас попросить фото Вашего авто (по случаю) как-нибудь с 2-мя автокреслами на заднем ряду (с оказией) и главне сколько там расстояние до спинки передних сидений. ;-)
расстояние от второго ряда до первого - просто огромное!
и даже на третьем ряду сидеть комфортно (правда багажника при этом не остается вообще - меньше косметички, сидения второго ряда встают впритык к заднему стеклу)
при случае покажу вам фотки с треться креслами на втором ряду :)
У меня мурано, партроники есть и задние и передние, камеры нет, только расстояние показывает. Но я на них сильно не привыкла рассчитывать, они могут не видеть препятствие, если оно выше/ниже, а еще они замерзают бывает и орут пока не оттают-это жесть просто. Но у меня машина сильно затонированна сзади, поэтому муж и поставил.
Тойота прадо.Привыкла.Сначала было трудновато и страшновато-пару недель привыкала к габаритам.До этого был Фрилендер.
