Рендж и акамулятор
Вот уже второй раз такое((( Имеем Рендж Ровер, 2008гв. Прошлую зиму простоял на ремонте, поэтому можно сказать не ездили на нем, а за эту уже два раза в ноль за ночь разряжается акамулятор(((Сегодня, например, утром ребенка в сад собрала, в кресло усадила и...усе(((Машина "не сватывает". В сервисе ее просто разяжают и отдают, проверено. В чем может быть проблема такой быстрой и полной разрядки?
потерял Ваш аккумулятор (странно, что на такой машине он один) емкость, а потребление большое. нужен новый.
кстати, что Вы имеете в виду "в кресло усадила и...усе"?
у Вас в это время на не заведенной машине компакт-диски орут, фары горят, подогревы работают?
У меня дизель, муж сказал, что в холодное время надо когда ключ вставляешь, сразу не заводить, подождать пока знак с пружинкой потухнет(какая то спираль прогреется), а потом полностью заводить. Ну я ключ вставила и пока значок со спиралькой горел, ребенка в кресле пристегивала. Пристегнула, попыталась завести, а он кашляет и все :( Музыку я не успела включить да и фары тоже :( Главное замки и сигнализация работает. В прошлый раз машина вообще умерла, меня тогда научили ее вручную с парктроника снимать. Пришлось АКПП вынимать и руками вслепую рычажки дергать, т.к. этот трактор на парктронике на эвакуатор не поставишь, водитель эвакуатора отказывался на себя такую ответственность брать, а техника из сервиса не скоро обещали :( Щас вот муж пошел пробовать прикурить. Не знаю, получится ли
А смысл тратить? Даже две тыщи? мне его обещали по гарантии поменять в выхи. Но до севиса доехать надо. Вот только не пойму, что ж здесь народ-то такой злой? От зависти что ли?
От зависти, а как же! Как можно не позавидовать не заводящейся машине и разряжающемуся в ноль аккумулятору? :D
Чему завидовать? Вашим поездкам на эвакуаторе? Тому, что прошлую зиму машина провела в ремонте? Вашей ебле с сервисом из-за того, что жалеете 2 тыщи, катаясь, упс, извините, регулярно чиня Рейнджровер? :)
У меня у самого дизель. И производитель установил два штатных аккумулятора. И даже в самые лютые морозы машина заводилась с полтычка. Разумеется, я вам завидую :)
Ну ваще-то на АКБ гарантия не распространяется обычно и поспокойнее, мущина. У него обычно гарантия своя.
Эта проблема не конкретной марки а конкретного экземпляра.Надо обратиться к нормальному электрику,он без труда найдёт причину.Это как правило сигнализация или магнитола,хотя бывает что сломался концевик и постоянно горит лампочка в багажнике или бардачке.У меня блютус в магнитоле разряжал аккумулятор как раз за два дня,в саабе функция "проводи меня домой" доканала аккумулятор.Это когда фары светят 30 секунд после запирания дверей.
Лампочка в багажнике-салоне-бардачке не может убить нормальный аккумулятор. У тещи, помнится, несколько месяцев нива простояла с горящей лампочкой в салоне и завелась :)
Берём учебник физики и путём простейших подсчётов видим что 5 ваттовая лампочка посадит новенький аккумулятор в ноль примерно за неделю.
Значит, не 5-ваттка была, а на 1.2 Вт :) На несколько такой точно хватит, считал :)
Наверное Вы правы. Когда первые раз такое случилось виной оказался Вебасто :( Но сейчас все фунции и подогрева и проводи домой отключены, проверено. В сервисе сказали, что ездит авто очень мало, АКБ заряжаться не успевает :( А что мне делать, если я на нем дитятку тока в сад и из сада вожу? Вокруг дома, что ли, ездить?
Надо заряжать от сети,меньше пользоваться обогревами стёкол,дворников,зеркал,сидений,фарами.Легко заводящейся машине надо для восполнения потеряной при заводке энергии около 20 минут.Когда у вас включены все возможные потребители аккумулятор может просто не заряжаться-на него просто не хватило.
у меня была такая фигня на акценте. аккумулятор сдох меньше, чем за 2 года. электрик сказал, что ездил мало :)
кстати, на хорошей машине не обязательно аккумулятор "в ноль" разрядить, чтобы машина не завелась. у меня форик не заводится, если считает, что тока не хватит для систем безопасности (абс, подушек и т.п.).