Про масло - 2
Все, собралась менять масло, ранее было залито мобил 5w30, но сейчас я его что-то не найду в продаже, зато 5w40 есть. Можно заливать такое масло и что-там надо помимо фильтра купить? напомните пжл, вроде в прошлый раз я еще покупала жидкость для промывки.... :think , вот скажите какую покупать. Спасибо!
зы машина - форд фокус
Промывка это минералка, зачем вам портить хорошее масло г...ом. При сливе масла в моторе обязательно остается часть. У хороших масел хорошие моющие присадки, поэтому масло и темнеет.
Можно. И при прочих равных, это будет лучше, чем 5W30.
Если не запускали с обслуживанием и сейчас масло не является черной непонятной субстанцией, то можно не промывать, а просто залить новое. Кроме масла и фильтра может понадобиться новая прокладка под сливную пробку (обычно такая медная шайбочка). Не помню, как на Фокусах... Ну, и еще, наверное, стоит заменить воздушный фильтр двигателя.
масло не проверяла, собиралась, но если честно не нашла, где находится этот щуп :-)
Вот Вы меня прямо озадачили на счет прокладки и воздушного фильтра. А как часто этот фильтр нужно менять и что будет если не менять? :-)
зы на этой машине езжу больше года и кроме масла, колодок, свечей и кабеля ни чего не меняла
http://ffclub.ru/topic/141971/ И воздушный фильтр можно поменять чуть позже или чуть раньше. Не имеет значения.
Ммм... Стесняюсь спросить, а кто вообще следит за тех. состоянием вашей машины?
ЗЫ : А периодичность есть в сервисной книге... Возд. фильтр обычно меняют на каждом ТО.
ЗЫ2 : Если вам дышать не давать, что будет ? ;)
ТО никак не связано с гарантийным сроком, обслуживание нужно в любом случае. Можно делать это не у дилера, а в другом сервисе (будет дешевле), можно даже самостоятельно, но делать это нужно. Что конкретно нужно делать и на каком пробеге (сроке), есть в сервисной книге или на сайте производителя (обычно). Помимо масла меняется еще масляный фильтр, воздушный фильтр, проводится диагностика и осмотр подвески, рулевого управления, тормозов, электрики. Проверяются уровни всех жидкостей, натяжение и состояние ремней в двигателе. Простой пример, - вовремя не замеченный разрыв на чехле шруса приведет к дорогостоящей замене самого шруса, а если не заметить прослабленный ремень ГРМ, то последствия будут еще дороже. Неисправности в рулевом управлении или тормозной системе еще и опасны, а у вас ведь двое детей... В общем, не расстраивайте меня таким отношением к машине. :)
ЗЫ Если есть какие-то вопросы, не стесняйтесь, всегда поможем...
Машину свою я очень люблю :-). На счет ТО согласна, нужно делать, но где бы найти честный сервис, который бы все проверил. на счет самостоятельного осмотра - Вы что смеетесь надо мною, я даже щуп не нашла, под капотом, только и знаю куда воду заливать.
ЗЫ Как я поняла Вы разбираетесь в машинах, вот давайте я к Вам подъеду :ups1 , Вы все и проверите...
Оно соблазнительно, конечно... :) Но лучше вам все же сервис найти, я гайки лично уже давно не кручу... :)
:-) Вот и я гайки не кручу. Найти тех ко крутит, конечно не проблема, главное, чтобы крутильщики были спецами...
http://www.fservis.ru/
http://forpic.ru/
Посмотри на эти. За репутацией следят. И говорят у них профильные ветки в клубах моделей обслуживаемых машин.
А вот здесь
http://eva.ru/topic/44/2258708.htm?messageId=56176189
я разве это не написал? :)
мож я не втему буду, но коль про масло заговорили -- есть вопрос: кто-нибудь пользовал в своей жизни такое масло как MOTUL 300 V Power Racing 5W-30
если да --- как ощущения?
хм.....складывается впечатление что к выбору масла в движок народ подходит на базе рекламы :(
а реально у кого опыт есть по эксплуатации и выбору?
ага -- а движек турбо или обыкновенный? и кто советовал -- сервисники или народ знающий?
Думаю, здесь ни у кого.
Вот вы спрашиваете про опыт... Но что значит опыт? Это значит, что на одном и том же масле нужно проехать под сотню тысяч километров, потом разобрать мотор и измерить износ, глянуть отложения. И так для разных масел (чтоб сравнить). Не берем во внимание разные условия эксплуатации машин. :) У кого ЗДЕСЬ может быть подобный опыт? :) Кто здесь видел мотор без клапанной крышки или умеет пользоваться нутромером? :) Кто здесь при выборе масла лезет в его характеристики и смотрит, к примеру, вязкость и температуру вспышки? :) Вопросы явно не сюда.
Но коль вы такая любознательная и вдумчивая(редкость сейчас), не могу пройти мимо. :) Читайте:
http://www.autolub.info/tests.shtml
Ну я видела свой разобранный полностью мотор и не только без крышки а со снятым всем: впускным и выкускным коллектором, головкой блока, катушками, форсунками всем датчиками поршнями и прочим, те вообще разобранным на составляющие.
не надо думать что все женщины тупые ;)
При чем же здесь умственные способности?:) Просто далеко не у всех возникает необходимость в разборке двигателя;)
Наверное она имела в виду что при виде разобранной машины,некоторый девушки испытывают неудержимый прилив знаний.
:) я почему то подумала, что продолжением фразы " наверно она имела в виду,что при виде разобранной машины девушки"... (последует).. не падают в обморок :))
Не видел и не собираюсь смотреть, зачем? Нормальная машина это та, у которой никогда капот не открывал с тех пор как купил до тех пор как продал.
..либо оч быстро купил продал -- либо в бачек омывателя неиссякаемая жидкость налита :) и зима у нас чистая в Москве как в Вене например это так для юмора :)
спасибо за линк -- почитаю --- интересно.. а то скоро машинку в сервис везти, масло и свечи и еще по мелочи после прежнего владельца менять :)
ага -- линк интересный, даже машинку нашла свою....однако не рекомендаций конкретных, ни описаловки интересовавших масел нет :(
например означенное выше или Mobil 1 New Life 0W - 40
патамучто важно чтоб машинка зимой нормально запускалась и годно было для высоких оборотов (движек турбувый)