помогите выбрать зимнюю резину
позарез нужно определиться что купить на машинку для зимы. требования следующие
__езжу только по москве
__перед 225/40/18
__зад 285(295)/30[265/35 уже критично]/18
есть короткий список ниже, но что из них выбрать, не знаю, может ест что-то еще лучше. если кто ездил:
__Michelin X-Ice North 2
__Nokian Hakkapeliitta 7
__Dunlop SP Winter Sport 3D
стоит сейчас -- бацильность несусветная :(
Continental ContiWinterContact TS 810
ага -- еще есть просьба: пишите пжл обосновано почему именно ту-то резину советуете, а то по москве держать за 500 л.с. пусть даже на полном приводе -- тяжко.
почему? ездили ли етой зимой по снегу на ней, по льду и по суху, особо интересует торможение в ноль по этим условиям
если речь о безопасности и надежности, то цена не является приоритетом при выборе...я так полагаю :)
купите авторевю и почитайте, нокиан самая лучшая резина :-)больше повторять не буду ;-)
сейчас нет в наличии резины. вы вообще узнавали о наличии?
Даже в салоне мне нешиповку только 1 комплект оставшийся предлагали.
почему? ездили ли етой зимой по снегу на ней, по льду и по суху, особо интересует торможение в ноль по этим условиям
Нокиан :) Только у меня нешиповка. Мягкая, не шумная, экстренно тормозить приходилось - не подвела.
Я эту зиму отъездила как раз на хакапеллите)))) До нее был мишлен. Хуже. Хакапеллитой довольна. Советую. Это все мое обоснование)))) Чисто субъективное.
Мишлен Х-айс норд. Выезжала из внушительных сугробов без проблем. Без проблем же стартовала на льду. Минус - шумная.
У Вас установлены отличные шины. Они не очень хороши в снегу и на льду, так, извините, Ваша машина предназначена для асфальта.
Если свербит поменять, берите любую из первых двух, они похожи по экплуатационным качествам. Обосновывать, простите, не буду, хотите больше информации, почитайте тесты.
И имейте в виду, обе эти модели (не говоря о Данлопе) со страшной силой сольют стоящему сейчас Континенталю на асфальте. Так что подумайте, надо оно Вам или не очень.
хм.... могу сказать что у меня конти держит дорогу плохо....после 60 вообще страшновато было на сопливой дорого ехать :((((( по снегу, так просто букцовка, чуть ли не до брюха, хоть и полный привод....но это все мелочи по сравнению с тем сосклизом который конти дает мне на садовом при агрессивном перестроении :)
потому и советуюсь, че в "сопливой" москве брать
1. Ваш автомобиль не предназначен для езды по снегу и льду. Не знаю, думали Вы об этом, когда его покупали или нет, но это так.
2. Контик-810 - одни из лучших зимних шин для асфальта. Указанные Вами варианты на асфальте и рядом не валялись.
3. Контик-810 по снегу и льду ведет себя так себе. Он не для этого, как и автомобиль в сборе (см п.1).
Хотите, тем не менее, поменять шины - меняйте, дело Ваше. Для снегольда большк подходят указанные Вами модели от Нокиан и Мишлен. И не вздумайте на них гонять по асфальту.
Понятней я не могу объяснить, извините, если что не так.
Что Вы хотите услышать по поводу Данлопа? Это конкурент не Хакке, а Контику, который сейчас стоит. Типа конкурент, потому на самом деле, не конкурент ни разу.
хотелось бы знать -- лучше ли держит сухую и мокрую дорогу....также как конти хренов на снегу или хуже...как на шуге снежной в москве с ее слизью и грязью
люди -- зима в разгаре...неужели ни у кого нет реального опыта использования указанных вариантов шин?
Девушка ,вы читать умеете? Я вам выше написала какие пользую. Вам что-то не понятно?
а есть ли разница при выборе шин если машинка полноприводная или только задний мост ведущий?!
не могу...не хочу ездить на старой -- небезопасно :(
это мои субъективные ощущения от 6 мес эксплуатации по зиме в москве за 2-а сезона...
Мне так кажется, что Вы ждете от резины чудес или как минимум отмены законов физики. Так это... не получится.
:) ничего личного -- но физику знаю лучше среднестатистического человека среднего возраста и мощные машины вожу белее 10 лет ....
я прошу только субъективное мнение, основанное на личном опыте (объективное явно никто не даст, поскольку не является профи испытателем шин, тем более с заточкой на определенную машинку)
я прошу только субъективное мнение,
+++ Вона как. Тогда извините:-) Тогда Нокиан, конечно. Ее лучше всего рекламируют и больше всего покупают. Соответственно, она и в голосовании победит.
объективное явно никто не даст
+++ Или никто его не услышит:-)
ого -- спасибо!!!!
оч популярный топик стал :)
теперь бы нарыть внутри крупицу "цельного знания"!?
Этой зимой обе машины ( легковушка и кроссовер) обула в Хакку без шипа. Классная резина, очень довольна. Пожалуй, лучшая из всего, что было. В меру мягкая, но не легкая на порез ( в отличие от Гиславеда), дорогу держит отлично, не несло ни разу (ттт), хотя ситуации нехорошие бывали.
Как мне сказали в шиномонтаже, вся шипованная резина одной ценовой категории, ну плюс-минус несколько сотен, по качеству и характеристикам примерно одинакова.
Расслабьтесь уже, автор:-) Вам же не до скончания века с этой резиной жить;-)
:) +/- 300 р не критично это точно.....
...в моих размерах разница идет на 5-10 тыс рэ....хотя это тоже не важно....
а вот на шиномонтаже судя по их реплике -- просто "лохи" работают....если для них и кумхо и кама и пирелли все одно
Ну, резина нашенского производства даже и не рассматривается:-)
На кухмо и пирелли не каталась. При сравнении мишлен и бриджстоун, обе - шипы, разницы не ощутила:-)
А как рассматривать мишлен и нокиан наши или нет? Ведь ходовые размеры выпускают в России.
Думаю, как не наши:-)
Потому как, следуя Вашей логике, большинство товаров, выпускаемых в мире, надо расценивать как китайские...:-)
хи-хи....это не делают у них
и в России тоже -- см размеры в начале поста....ваще-то речь идет о них
Учимся читать внимательно:-)
Я не про "это", а про "большинство товаров, выпускаемых в мире";-)
Ваще, ИМХО, автор, тока не обижайтесь, Вы от шин ждёте каких-то чудес расчудесных.
Шины должны быть приличными, эт однозначно, но машиной управляете всё-таки Вы:-)
Ну так научитесь ездить спокойнее, тем более с ребёнком:-) И будет Вам большое чел. счастье:-))) Обязательно разгоняться до 100 за 3,6? Вы в МЧС что ли работаете?;-)
У нее независимая от водителя динамика штоле? Типа хошь-не хошь, а через 3,6 с будет 100 и ниибет? :)
Как у Жака Вильнева на болиде Вильямс. Педаль акселератора имела два положения ON / OFF.
3,6 до 100км/ч это суперкар. И уже приблизительно с этих цифр начинается "черная вуаль".
У пилолтов формулы-1 и др скоростных соревнованиях при быстром разгоне, кровь отливается от ( боюсь напутать) глаз. И временно пилот плохо видит.
Девятый абзац http://own.in.ua/view/item/856 Или над дядькой в желтом шлеме. Алексей Попов об этом рассказывал давненько уже, но уже после Ческидова.
извините, если это не секрет, конечно, или может Вы уже писали тут... что у Вас за машина? очень на суперкар похоже :).....может тогда вместо резины купить еще одну машинку - помедленнее ;)? а эту оставить для погонять....и для лета :)
Ненутычё:-) Ежели она разгоняться будет не за 3,6, а за 7,2, то никуда успевать жешь не будет:-)
Я вот всё стесняюсь спросить - иде в М реально возможно разогнаться до 100 за 3,6? У нас в Спб в пределах города это анреал:-)
в Москве тоже анреал :)....не ну ночью можно, конечно......если в ночную смену работать :)
А могет автор стритрейсер?;-) И участвует в ночных гонках с ребёнком в автокресле?:-)
Вот и полный привод и разгон подходящий. http://www.porsche.com/russia/models/911/911-turbo/
уважаемые участники форума --- для флуда и шмака есть другой топик -- см ссылку :)
http://eva.ru/jsf/forum/frame-content-topic-view.xhtml?topicId=2588651&m=53