ПДД в мифах и легендах
Вот этим сообщением навеяно http://eva.ru/topic/77/2759335.htm?messageId=69399345 .
Не впервые вижу подобные заявления во всяких околопешеходных темах, от бегающих мимо зебр пешеходов судя по всему ;) - 30 м, 5 м, 10 м, от зебры, от знаков, знакомый гаишник сказал и т.д. Кто-нить знает, откуда ноги растут? Может в ПДД когда-нить действительно было написано что-то подобное?
Ну есть же (уж 15 лет назад точно было) в ПДД про метраж относительно стоянки-остановки транспорта перед перекрестком, зеброй, жд перездом ...
Что касается "зебры" ... думаю, что ноги растут у нее из ... ну в смысле именно от этого пункта правил:
12.4
"12.4. Остановка запрещается:
на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;
на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;
в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;
ближе 15 м от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств);
в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов."
Сомневаюсь что неавтомобильные пешеходы транслирующие эту ересь про "зоны" знают ПДД настолько, чтобы экстраполировать правила остановки на правила перехода дороги :)
Нету в ПДД никаких метром и за последние лет этак 30 точно не было. Пешеход должен идти строго по зебре. Я бы некоторых еще при этом заставил строго на полосочки наступать, для, такскать, повышения дисциплины.
С другой стороны, при торможении о пешехода в непосредственной близости от перехода водитель получит от суда по шапке больнее, чем если бы перехода рядом не было. Такова судебная практика. Логика ее в том, что приближаясь к переходу, водитель должен включить аккуратность, снизить скорость, выдавить шнур, выдернуть стекло.
При все при этом никто не запрещает водителю подать на пешехода встречный иск, ибо пешеход правила таки нарушил. И даже может оказаться виноватым в ДТП, а точнее, именно он и должен. Другой вопрос, что управлятель средством повышенной опасности виноват прям сразу.
А ведь как легко можно приучить всех к дисциплине если всего-то законодательно установить что в случае наезда на пешехода на переходе водитель всегда виноват, при наезде вне перехода - всегда не виноват :)
Ух ты! Вы были при этом пешеходом? Мне как-то выписали штраф за переход в неположенном месте подловив на движении прямо из полосы на разворот. Подозреваю что у них как раз горел план по пешеходам :)
Левый поворот там, где этого делать нельзя. Сначала пытаются развести на встречку, потом, когда развод не выгорает и терпила не готов тащить из дома все ценное - выписывают штраф пешеходный. В одном и том же месте пасутся, видимо, их туда посылают гонять пешеходов, но кому они (пешеходы) интересны? Лишить права хождения по улицам они же не могут!
З.Ы. Хотя было, чесно говоря, слегка страшновато, бо двигались мы в сторону госграницы, отъем обезумевшим гайцом прав мог сильно подорвать планы на поездку...
:). может тут раньше что-то было:
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. Вот это вот "...хорошо просматривается в обе стороны..." вполне могло быть раньше чем-то типа "...видимость не меньше 30м." :)
В старом ПДД при проезде Т-образных перекрестков равнозначных дорог преимущество было у верхней - .
Некторые до сих пор так считают...
