Механическая коробка передач
Купили мне недавно машинку с мужем. На механике. Ранее ездила на автомате, хотя училась на мех.
Вот уже 5 день как она у нас, за это время в первый вечер чуток поездила, и вчера ездила в Мегу. Ноги не слушаются, психологически мне страшно, хотя и муж рядом, постоянно помогает, подсказывает, и коробка и сцепления мягкие.
Но никак не могу себя заставить сесть за нее, каждый раз оттягиваю поездки.
К слову - всю жизнь безумно люблю авто, прошлую машину любила до беспамяти, ездила на ней везде и всюду.
Сейчас же какой то панический страх, постоянно рисую себе ситуации аварий..
В общем жуть какая то.
Конечно в идеале поменять бы ее сча на автомат, но эту модель в этой комплектации найти на автомате сложно и даже практически невозможно.
К тому же уже вложились в эту достаточно, со всеми вытекающими, в общем нереально сча ее продавать и покупать другую, потеряем больше.
Менять будем через год, а пока мне на ней ездить (у мужа нет прав).
Что делать ума не приложу, самое основное как себя заставить ездить чтобы отточить до автоматизма ноги, которые не слушаются. Чтобы не думать о них при езде.
Как вы ездили? Как перебороли подобное, если у кого было?
Что значит "как заставить"? Вы ездить ваще хотите? Если да, берите инструктора и учитесь. Если нет, ходите пешком и/или отправляйте мужа учиться на права :)
Кстати, а что муж подсказывает, если не сам водит? :)
Ну вот так вот, уже почти отчаялась себя заставить, потому и топ создала, мужу такое глупо говорить, к тому же он итак это знает..
Инструктора не хочу, хочу сама, но какой то ступор прям...
У него есть права, но на родине в свое время он был временно лишен, и потом уехав не восстановил. В общем там все сложно, мы планируем этим вопросом заниматься, но чуть позже. Машину покупали мне, он на Матизе ездить не будет ))
"уже почти отчаялась себя заставить"
Ничо не пойму, вы ездить хотите или нет? :) По-моему это лучшая мотивация из всех возможных.
Или вы матиза своего стесняетесь?
"Инструктора не хочу, хочу сама"
Почему? Это у вас предрассудки какие-то. Если вы видите что самостоятельно получается не очень, логично нанять специально обученного человека, смысл жизни которого состоит в том чтобы обучать людей ездить на механике :)
Да, не матиза не стесняюсь, выбирала сама, оч нравится, хотя конечно через год возьму ту о которой мечтала так сказать. Но дело в другом.
Какой то психологический барьер не могу преодолеть.
Если разобрать все по полочкам то это выглядит примерно так: раньше ездила в своем не оч большом городе, где были друзья в большом количестве, папа (замечу что в жизни они мне особо не помогали, но вот как то типо дома и стены помогают), а сейчас живу уже больше 6 лет в мегаполисе, и пугает количество машин.
Ну и еще такой нюанс наверное, что я обычно быстро все схватываю, и учусь всему быстро, как то более менее успешно иду по жизни, а тут вот возникла РЕАЛЬНАЯ для меня проблема, которую чувствую быстро не решу, от того чувствую себя каким то неудачником, к тому же боюсь что это все может обернуться проблемами (аварии и пр.)...
В общем хочется убиться об стену.
А водить люблю жуть.. вот блин еще бы на ручке научиться как то..
Инструктор не мое, честно, не смогу с чужим дядькой..
Это Вы напрасно про инструктора, они если вменяемые, то полезные очень:-)
Я, кста, тоже обычно всё быстро схватываю, но МКПП долго не могла освоить... Училась до конвульсий своих и моего инструктора:-)
Зато теперь люблю ездить на механике больше, чем на АКПП (вторая машина в семье на автомате).
Я бы в вашей ситуации взяла инструктора хоть на пару-тройку уроков....
Все дело в том, что я всю теорию знаю, и даже могу сама советов надавать, потому как все понимаю, но блин сажусь за руль, вцепляюсь в него, простите, как поп в крест, и начинаю тупить, ноги не слушаются, про зеркала забываю совершенно, смотрю только что впереди происходит, и боююююююююююссь....
Что-то описание больше тянет на "нет опыта вождения", поэтому инструктора Вам в помощь!
Неудачником вы будете если сложите лапки и начнете ныть, ничего не делая для того чтобы решить проблему.
Учиться не зазорно, стыдно не учиться :)
В мегаполисе больше 6 лет - вы в нем водили? Или у вас еще и 6-летний перерыв в вождении?
Аварии от недоученности могут случиться, да. Разве это не дополнительная мотивация?
"Инструктор не мое, честно, не смогу с чужим дядькой.."
Не можете с дядькой - найдите тетьку :)
На крайняк можно и самостоятельно (муж у вас как с механикой?) - на пустой улице, старт-разгон-торможение, работа педалями, синхронность действий. Почитайте теорию, может это поможет вам уложить всё в голове. Но с инструктором все-таки будет эффективнее.
Да, перерыв имеется, но на автомате ездила в этот период иногда, страха не было совершенно ((
Муж у меня в принципе за инструктора сойдет, только вот кажется надо самой учиться, но блин боюсь что если в аварию залечу без него, разрулить будет сложно... в общем видимо просто надо делать так - глаза бояться - руки (ноги) делают...
Просто захотелось узнать одна ли я такая тупица на свете, смотрю девченки ездят на мехе и ниче... (
Разница между мужем и инструктором в том, что инструктор умеет учить и знает чему надо научить.
"только вот кажется надо самой учиться,"
Так вы сами и научитесь, не инструктор же за вас научится :) Представьте что вы хотите скажем выучить иностранный язык - вы ведь пойдете к преподавателю, а не станете мучительно учить произношение по книжкам? потому что это эффективнее. Так и с вождением.
Училась на коробке, сдала с первого раза, вообще тогда проблем за рулем не было, но и движение не было тогда таким интенсивным + город другой. Думала что сейчас наверстаю, в общем то наверняка наверстаю, вот надо это все перебороть..
Я бы лучше машину поменяла, а еще лучше вообще бы такую изначально не брала, ну неудобно по пробкам на механике.
Площадка ваше все. Выезжаете и как на первом занятии - газ-тормоз. До бесконечности.
Перебороть надо неумение ездить. Для этого надо учиться. Все просто. Не надо думать, что Вы всего лишь передачи переключать не умеете;-)
если нет возможности инструктора взять (а иначе я все эти "не мое" понимать вообще отказываюсь) выезжайте поздно ночью=рано утром на площадку и тренируйтесь до появления автоматизма....вот только я не представляю - ну научитесь Вы переключать передачи более менее автоматически, а дальше что? а нюансы? кто расскажет? а чтобы кому-то вопросы задавать, нужно хоть знать о чем спрашивать :).
Нюансы я итак знаю, все таки опыт вождения имеется. Сейчас главное страх перебороть и до автоматизма довести ноги, а первое вытекает из второго..
вот поэтому я боюсь автоматов )) на мужниной (с автоматом) когда ездила постоянно норовила переключить что нибудь ))
он предлагает следующую машину мне купить с АКПП... а мне как то и хочется и колется... боюсь навыки с МКПП утрачу... да и веселее на механике... задорнее ))
а автомате совсем уснуть за рулем боюсь ))
Я спокойно езжу на мужниной с АКПП и ниче не переключаю, "сцепление" не нахожу)))) Пересаживаюсь на свою с МКПП и опять никаких проблем)))) Механика меня не напрягает в пробка, автомат не расслабляет... Короче я уродец))))))
думаю побольше практики и я бы привыкла, но мне мой болид с МКПП как то ближе по духу )) поэтому я редко садилась за авто мужа ))
Берите инстуктора/-торшу, и не хрен создавать аварийные ситуации. Ясен перец, что Ногинск и Москва- это два разных стиля вождения, а тут еще и перерыв большой...
Если уж совсем денег нет на инструктора- выезжайте в 5 утра или в 9 вечера- и тренируйтесь, когда машин не много.
Обязательно повесте ! на желтом фоне- бибикать будут меньше и снисходительности будет больше.
Да, странно, сама не ожидала от себя.. но вот такая проблема.
И я кстати жила в миллионнике, а это далеко не Ногинск )
Вот и у меня похожая проблема,привыкла на автомате и как пересесть........а езжу очень много,пол дня в дороге.Удобно.Очень переживаю,но на автомат не наскребу :( разве что очень повезёт.
Блин, а у меня обратная проблема.Надо менять машину, а понравившаяся модель только с АКПП, а я их боюсь эти автоматы.Привыкла к механике, вдруг педали перепутаю.
гы... там газ и тормоз такие же как в механике , и нажимаются одной ногой или-или... Как можно перепутать?
Перепутать невозможно - педали газа и тормоза такие же как на механике. По первости мб будете сцепление искать. Самое худшее, что вы можете сделать - это нажать обе педали. Но для этого на вас просто морок какой-то должен снизойти :-D
Всегда можно найти вторую ногу, если она есть конечно. Имеется ввиду, что левой ногой можно автоматически "поискать" сцепление, а там педаль тормоза.
Педаль тормоза не там, где сцепление, а там, где она обычно, возле газа. Точно также можно тогда и на механике поискать сцепление и найти его на тормозе. На автомате никак переучиваться не надо, нужно просто отбросить одну ногу, а так всё как обычно: правая нога газ-тормоз, левая сцепление или бездействует.
Я вот тоже так думала. Но оказалось, что есть х...ва туча людей, которые угробили автомат именно таким образом. А на одном форуме вообще с ужасом читала тетю, которая рассказывала как после механики надо ездить на автомате ДВУМЯ ногами - одна на тормозе, а вторая на газе.
у меня первый день, когда пересаживаюсь с механики на автомат, какое-то тревожное всегда чувство на светофоре, что я сцепление-то не выжала, ща ведь заглохну, мля)))
Мне кажется, рано вы сдаетесь. Пять дней всего, да и то, толком не ездили. Это просто навык, тренировка. Поездите хотя бы недельку-другую плотно, тогда и видно будет.
с 2003 года, ездила на механике, училась тоже....купили автомат....и мне страшно)..все никак даже не попробую..
Не бойтесь:-) Училась и всегда ездила на механике. Купили мужу машину с АКПП, села и поехала, как -будто всю жизнь это делала. Там неча уметь:-)
у меня на даче тетка лет 70- всю жизнь на МКПП, а тут АКПП куптла- говорит -Баледю со сташной силой :-)
да это понятно...боюсь буду ногами или руками что нить лишнее предпринимать по первой))))
Лично мне было неудобно пересаживаться обратно на механику, когда летом в силу обстоятельств пришлось недели 3 ездить только на АКПП. Первые минут 15 в родной машине забывала переключать передачи:-)
А на автомат пересела легко, и хотя муж всё пугал меня синдромом ненужной левой ноги, оный синдром меня почему-то не настиг и не настигает до сих пор, когда АКПП юзаю;-)
везет тебе :)...а я так тяжко к сцеплению привыкала - ну никак не чувствовала его - никакой памяти мышечной нету :). привыкла :). и теперь, если на автомат сажусь, прям первый час ужас..... один раз даже в пол затормозила так, что все чуть не повылетали (хорошо пристегнутые были)..правда скорость была 40...но это просто повезло :). все время боюсь, что сцепление не выжала и заглохну :))). сейчас получше уже :).
Да лана, хуже меня к МКПП никто не привыкал наверное, даже инструктор был в шоке... Уже потом мне говорил, что думал, я никогда этим агрегатом пользоваться не научусь:-)
Не хуже только я :( ,такая же хрень с инструктором,думала четвертует меня :)пока учил.Только я сразу на автомат села и как рыба в воде.Самая ж...это то что теперь обратно
С ногами все нормально, там третьей педали нет, а ручка есть - и ее хочется переключать - я несколько раз это делала, переключала на спорт режим (что нестрашно) или нейтралку (что опасно!!)...Если начинаешь постоянно ездить, быстро привыкаешь, если эпизодически, то ощущение неудобства и желание переключать ручку сильно мешает - вот прям думать приходится - НЕ НАДО НИЧЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЬ :))
Скорее всего...или меньше ездили на ручке...или менее ригидный водитель...у меня есть две вещи, которые для меня неудобны... а) маломощные машины (привыкать, что машина не едет); б) машины с автоматом (чего-то не хватает, но предпочтительнее первого) ...а нет-нет три, еще правостороннее движение + машины с правым рулем - вообще ТРЭШ!!!:dash1...К чему я очень быстро привыкаю, так это к размерам машины :))
А у меня как раз с габаритами траблы. Даже если они несильно отличаются от привычных. Страдаю, иех, особенно почему-то при параллельной парковке:-(
Потому, что не все машины, так удобны для параллельной парковки как Гетц :)) тут увидела Ваш вопрос про Пежо и подумала Вы меняете Гетц ? :(
Сильно приглянулся 308-ой пыж:-) Но пока муж бьётся в конвульсиях (считает, что я буду жить в сервисе:-()
Хоть я и зарабатываю на свои машинюшки сама, но сильно огорчать невменяемого сюпрюха не хотца (он у мну нервный, видимо, от длительного проживания со мной...:-D)
Не то, что бы я хочу Вас отговаривать, скорее просто поделиться небольшим опытом...Он мне доставался два раза в прокат (вернее мне его подсовывали вместо Гольфа, который я обычно бронирую)...два раза плевалась страшно, т.е это не моя машина, возможно мне просто доставались неудачные экземпляры...В первой замерзало и ломалось все - замерзал топливный фильтр (дизель был), примерзал ручник ( а это были горы большой перепад температур дневной-ночной), если его с большим трудом отпустить колеса задние волочились, примерзали и не открывались передние двери, перегорела фара передняя..когда на подьезде к аэропорту я еще и проколола у него колесо (хотя машина тут не при чем, но за многолетний опыт проката машин только с одной машиной у меня это случилось и ЭТО было ПЕЖО зо8)...Второй раз он достался друзьям, но мы менялись водителями,и я на нем тоже ездила, он славу богу был бензиновый,НО неожиданно тупой для бензина...и у второго была система косячная система ESP (первый у меня был без нее)...Реально они тупые, вот со своим движком 1.6 бензин (который им якобы баварцы продали, видимо на помойку хотели выкинуть, но Пежо купил) - тупее многих машин с таким же обьемом движка, может у них коробка плохо синхронизирована с двигателем, не знаю (тупее кстати, той же единички с таким движком)...
Внешне они яркие на дорогах и их много, т.е если бы они были совсем уж отвратительные и ломучие, их бы не было так много на дорогах...ну, и они недорогие по цене. Может быть еще важно, после какой машины Вы им владеете, если после девятки,скорее всего будет отличной машиной... но возможно Гетц, Вы будете вспоминать более добрыми словами, став владелецей ПЕЖО.. Может стоит что-то другое еще посмотреть, как вариант, те же Хендаи :))
Ой, забыла спросить...Вы теперь как опытный человек АКПП все-таки возьмете, как прирожденный водитель АКПП :))
Спасибо за пост:-)
Я ваще натура увлекающаяся. Вот покаталась на пыже - понравилось, правда, я один раз тока на нём ездила. Летом меня переклинило - хАчунимагу бежевый ноут. Потом прошло вроде. Тока когда на дороге вижу -вздыхаю завистливо;-)
Солярис хэтч тоже нравится, но не хвалят его чёй-то. Ещё фиеста мк 7 в салатовом исполнении меня ну оооч привлекает.
Кароч, я так понимаю, не выпустили ещё машину в доступной ценовой категории, которая бы меня удовлетворила надолго;-) Поэтому, думаю, ещё полгода-год покатаюсь на гетце, тем более (ттт) он только радует. А там будем посмотреть;-)
След. машина, скорее всего, будет с МКПП, оно мне больше нравится;-)
бери фиесту, чо тут думать))))
почти 3 года на ней - ни поломок, ни проблем ттт, внешность яркая) и редкие они на дорогах)
ну няшечка же!
Ййййоооооууууу!!!:-)))) Мой любимый цвет, мой любимый размер! Тока я хой 5d :-)
Единчтвенное, что меня смущает в фиесте, так это ейные 96 лошадок. Хотца уж хотя бы 122;-)
гм, кто тебе мешает 1.6 взять? там 120)))))
ну поискать конечно на ручке придеца. Когда я покупала, 1.6 была механика, чо не взяла - хз, дура блин. Раритетная комплектация была,эххх
Вот чёй-то ни разу не попалась.
Ваще, если честно, я и не искала сильно. Бо плана немедленной замены гетца у мну нет. Так, на будущее присматриваюсь:-)
Дык в том и дело, что 1.6 идут на автомате! И крайне редко, видимо под заказ на ручке!
Предлагали опять же красную как у меня и небесно-голубую(((((( Плак... Я п холубенькую взяла...
Данигавари. Но там у нас было денег в обрез, знала бы - конечно б 1.6 тогда взяла.
Хотя я в принципе на 96 сил не жалуюсь:)
Да:-) Чёрный фф хэтч с колготками - это ж моя мЯчта месячной давности, как я могла забыть!;-)
бгыы и правда) а ваще импрезка еще есть. Мазда RX8 - ваще вот зверь. Уж на что я мазды терпеть не могу, но эта - конфэтка.
мдя?;-) Пойду погуглю, шо за зверь:-) Но чёй-то мне подсказывает, шо эта машинюшка вряд ли сильно бюджетна;-)
Я на нём ездила. Порадовала высокая посадка, довольно просторный салон. Но опять-таки двигатель 1,6 в тандеме с МКПП - проблематично, тока 1,4.... 1,6 идёт в основном с АКПП, к этому я морально не готова пока;-)
в фьюже кстати высокая посадка.
А я вот тащусь от родительской мерривы - минивен отличный) стока места!!!
Ой, нет...не разделяю такой взгляд на красоту...
ИМХО, больше похоже на мечту
http://www.astonmartin.com/cars/virage-coupe
:-) Понимаю.
Но, Пани, мои мечты в плане покупки авто всегда лежат в области доступного;-) В принципе, спокойно могу себе позволить сейчас енотика 1-2 летнего, но.... лень:-) Да и понимаю, что максимум через полгода опять буду ползать по авто.ру и дилерским сайтам в поисках чё-нить другого...;-(
блин, дайте денег, я и свою сбычу мечт осуществлю, и мужнину))))
минимум лет на 5 каждому)
я вот щас на мечте езжу и довольна до соплей, когда буду продавать - обрыдаюсь вся, я с этой машиной сжилась прмя-таки...
А чё хотите-то, Саш?:-)
Я гетцем тоже оч довольно, но у мну шило в выхлопной трубе на почве смены ТС, не иначе:-D
Я миникупер хочу, а муж - мерсик купе) ну это так, именно когда бабла с избытком. В более приближенных реалиях две машины не нужны нафихх) и тем более такие непрактичные)
А мне чёй-то миники - не очень... Не, ну прикольно конечно, но я бы его не хотела ваще.
Так это летняя мечта, с тех пор много воды утекло:-)
Да и "мечта" в этом случае - гипербола;-) Просто нравится машинюшка:-)
Много мороки и телодвижений - продавать гетц, выбирать ноут, ставить на учёт, что-то с ним делать (смена расходников и пр., ибо на новый не замахиваюсь, да и с ним тоже мороки по первости не мало...)
К тому же ноут не сильно отличается от гетца если вдуматься....
А итог у мну всегда один - через пару-тройку месяцев активно зависаю на сайтах продажи авто;-)
Не, ну я поняла про гиперболу :))...Неожиданная какая у Вас зависимость от сайта продаж авто, а там интересно??
ОФФ... Смотрите какое я прикольное видео нашла http://www.youtube.com/watch?v=hScku5tb8Ok
там очень интересно:-)))
Видео уже видела:-) Сильно напоминает постановочное, если учесть как ловко мелкая белая нахальная машинка притёрлась к машине справа от неё:-)
Рано, для формирования навыка нужно больше времени. И происходит это скачкообразно, подождите, не паникуйте - положительная мотивация тоже очень важна:)
Отточить до автоматизма можно только если понять как ЭТО устроено. Понять, что у левой и правой ноги НЕ одинаковый угол нажатия, что это две абсолютно разные педали и нужно найти компромисс между сцеплением (тем, как трогается машина) и педалью газа (весь секрет в том, чтобы его подавать "тонкой струйкой", если так можно выразиться при постоянном нажатии, то есть не рывками). Вот тогда на слух в итоге должен получиться приятный звук и качественное "троганье". Оттачивать мастерство самое лучшее ночью и исключительно на лежачих полицейских. Для начала это самое сложное. Когда прохождение двух полицейских подряд не будет вводить в замешательство, постарайтесь удержать машину на уклоне без применения педали тормоза (покачать ее). После этого попробуйте плавно тронуться и остановиться в горку, представляя, что стоите на мосту в пробке. И так раз 50 подряд. Получится это - тогда самое сложное - выезд со второстепенной дороги на мост, там обычно всегда горка (выезжать как будто впереди пробка, и ехать надо очень аккуратно. Достигается путем небольшого раскачивания машины).
Этот путь более сложный. Самый простой - взять инструктора, если нет денег или хочется освоить все самостоятельно, то поздний вечер или ночь - лучшее время для тренировок в Москве. После 24-00.
Тронулись немножко, сцепление выжали и ждете, когда машина остановится, чтобы начать катиться назад. Вот в этот момент нужно плавно тронуться еще раз, потом повторять эти же движения, пока раскачка не достигнет раз 10-15. И лучше бы добиться такого результата, чтобы машина при этом ни разу не заглохла. Сначала Вы заглохнете примерно на 4-й раз, потом после пятого на шестой, если удастся продержаться трогаясь и выжимая сцепление раз 10-15, это будет означать, что появился устойчивый навык и понятие "троганья" в горку. Надеюсь, понятно объяснила.
Надо научиться двигаться только на сцеплении. Я и в горку небольшую только на нем заезжала. Вы так машину просто почувствуете. А механика - это класс!!!!! На хорошей машине, конечно))
Нет... В городе, в пробке механика не класс даже на хорошей машине.
В пробке?
Я однажды 4 часа ползла по шоссе в еле-еле движимой пробке. У меня тогда была механика. К концу у меня уже дико болели ноги и рука. Очень тяжело было физически.
С автоматом в пробке гораздо легче.
Вы в жизни не держите в руках ничего тяжелее ложки и совсем не двигаете ногами? Руки-ноги "дико болели" после пробки, афигеть :-о :))
ps На автомате тоже надо шевелить руками-ногами, пичаль :((
"Вы в жизни не держите в руках ничего тяжелее ложки и совсем не двигаете ногами?" Не удалось вам сострить, Басенька :) Я вообще-то профессиональная спортсменка.
Но той четырехчасовой медленно ползущей пробки у меня дико болели и ноги, и рука от постоянного четыречасового напряжения.