Кто заказывал из Японии?
У нас отличная японка в семье, еще русская, у всех свои +/- кто и как заказывает в Японии, поделитесь опытом, буду очень,очень благодарна.
Бессмысленно на сегодняшний день для Москвы. Таможня + доставка убьют всю выгоду. Про правый руль из Японии на европейской части России давно уже можно забыть. Разве только что-то сильно эксклюзивное и хочется именно вот это.
идите лучше на дром пообщайтесь, имхо вполне можно найти подходящий вариант. там и с аукционом помогут и с доставкой, и люди там проверенные, не будут репутацию пачкать (не все канеш). а здесь что вы получите, если бОльшая часть европ.части РФ ездит на левом руле.
я в Питере живу, у нас на дроме другая ветка + я сама с Дальнего Востока, и мне вобщем то для этого местные связи не нужны, дядя в Приморье, если что пригонит любую тачку. Руководствуйтесь оплаченными топиками + аккаунтами у кого тысячи сообщений, можно создать там топ, и попробовать найти того кто возьмется, обязательно чтобы человек при этом активно общался на местной ветке-посещал встречи форумчан и пр. Там кидал и пр. нехороших людей не любят, если кто-то "отличился" быстро выведут на чистую воду.
У нас тоже в семье праворульные, у родителей тойота,у нас ниссан. Пока есть возможность покупать праворульные, будем кататься только на них,ни за что не пересяду на левую.Я кстати тоже с Дальнего Востока.
Если Вы готовы отдать много денег за б/у из Японии, купите тут новое. Оно ничем не хуже:-)
Спорить не буду. Б/у из Японии лучше комплектации и тех.характеристиками, а сколько в эти новые вложите в первые же 3 года эксплуатации, это ровно половина машины, ну конечно если машиной заниматься и о безопасности думать - мое субъективное мнение конечно. Про все машины многое могу рассказать + и -.
Я Вам сам про правый руль что угодно рассказать могу;-)
Праворульные машины от леворульных аналогов отличаются мало. В основном электричество, которое для Европы пользуется от местного производителя Вош, ну и мелочи иногда. В остальном это ровно те же самые машины.
Варианты комплектации могут отличаться. Скажем, для себя япы для очень и очень многих моделей делают полноприводные модификации, а на Европу идут почти исключительно моноприводы, если говорить о легковых машинах и это не Субару.
В остальном это ровно те же самые машины. С чего бы в них вкладывать половину стоимости за три года?
Я уж не говорю о том, что та же Камря с левым рулем в Москве дешевле. Много Вы видели праворульных Камрюх?;-)
Понять сейчас пригон праворульного авто из оттуда можно только если речь идет о каком-нибудь зверском эксклюзиве. Которого, впрочем, остается все меньше. Все попсеет.
Деньги Ваши, думайте сами.
Эх, не поняли Вы ничего. Никогда праворукая японочка не встанет даже в ряд с европейкой пусть даже ниссан и тайота. Это же как сравнивать молодую и умную, со старой дурой :) Камри русишь, Камри Европа и Камри Япония, это вообще разные вещи, как гусь ,овца и верблюд. Материалы, комплектация, срок службы по гнилью, да что уж тут говорить...А так, конечно все выбирают для себя.
Что именно я должен был понять? Я нежно люблю японский автопром за то, что он делал в начале 90-х. Дальше пошла обычная одноразовая попса.
Разговоры о том, что хороший руль левым не назовут, выглядят смешно без конкретики. Особенно в свете того, что есть модели, которые для разных рынков собираются на одних конвейерах, и конвейеры эти необязательно в Японии. И чем праворульные лучше, по-Вашему?;-)
Разговоры про богатые комплектации оттуда же, из начала 90-х. Тогда так и было, а сейчас все примерно одинаково. Разве что японская навигация у нас отказывается работать, а на мультифункциональном дисплее отображаются очень понятные иероглифы. Главное отличие японских комплектаций на сегодняшний день - в них присутствуют слабые моторы, отсутствующие в европейских версиях.
Хотите поспорить? Давайте, с удовольствием поддержу беседу. Только давайте конкретно, а не про слонов и верблюдов.
у нас праворульная камри. Пригнана из Японии как раз до повышения пошлин. Как новая. За те деньги, что мы тогда отдали нельзя было купить машину бу в таком отличном состоянии и комплектации. Правда, ждали месяц. Даже 4 года назад сама машина стоила меньше пошлин, которые за нее уплатили. Сейчас даже подумать страшно во сколько это все может обойтись
Пригнана из Японии как раз до повышения пошлин.
+++ Одолжите машину времени, сгоняю в прошлое и привезу десяток машин:-)