Hundai H-1
Хочется мнений,желательно компетентных:) + и - , особенно минусы! и как-то видела давали координаты фирмы,что пригоняет из Кореи.
знакомый дядька работает на ней, за полтора года минусов не увидел, машина зверь, корабль, туда байк вмещаиццо))) оч просторная, я прям влюбилсо))
Для детей с точки зрения безопасности не подходит, поэтому отказались от идеи ее покупки.
Да, дизель и заднеприводный автобусик для наших зим я тоже категорически отказалась брать.
В остальном плюсов много.
Я уже как-то писала:
- Нет боковых подушек безопасности ни у H1, ни у Starex. При этом боковой люфт автокресел из-за далеко расположенных от сидений второго ряда автомобильных ремней огромный, а изофикса тоже нет.
- У Starex на втором ряду ремни вообще двухточечные, не подходящие для установки детских автокресел.
и моя, но дорого:(купить можно,а вот содержать. на хюндаи каско только в два раза дороже моего берлинго,он(ситроен мой) хорош,но для дальних путешествий хочется побольше машину!
имхо, стоит. собираюсь брать. периодически катаюсь - довольна, мнста впгон, оч нравиццо
то недорого, расходники тоже, я сама делаю. каско я только угон и тоталь беру, дополнительно жизньздоровье пассажиров
комплектации разные бывают - у нас у человека капитанский салон - так у него детские кресла вмонтрованы в большие - а в таких автобусах как правило не бывает подушек для задних массажиров - потомучто это АВТОБУС а не минивен
Если б это был автобус... Это МИНИ-автобус, и поэтому боковая безопасность пассажиров не менее важна. Не все аварии же с Матизами...
С чего вдруг 12?? На 12 мест уже категория D нужна, на минуточку. Мы рассматривали именно 8-местный H1, только в нем, даже если категорию в расчет не брать, какое-то подобие багажника при использовании третьего ряда остается. Ну и по внешним размерам, какой же он не мини-то? Короче в длину любого полноразмерного 8-местного джипа...
Ну и для завершающего аккорда - зайдите на официальный сайт Хюндай, там он называется именно минивэн.
я официалов вообще не рассматриваю : 1 - они там могут назвать как хотят ( минивен звучит более семейно и распалагающе чем автобус), 2 - у них там цены пипец какие - через перегонщиков можно заказать комплектацию намного богаче , то что категория Д - то многие ввозятся в россию 12 местными и потом тут просто снимают 1 ряд и продают с 8 местами. 3 - и нах вам вообще Н1 - он по моему изначально идет как самая дешовая комплетация , 4 - у вас вообще бюджет какой???
4. Про Н1 спрашиваю не я, а автор
3. Мне действительно не нужен, ни Н1, ни Старекс.
2. 12-местными ввозятся в Россию и 8-местные джипы, лично видела такой Субурбан, ввезенный как "автобус". :D
Тем не менее, этот факт все-равно не делает Н1 АВТОБУСОМ.
1. Автобусом они не называют, потому что это именно и не автобус.
По безопасности он норма для любых пассажиров, дизель просто надо лить на нормальной заправке, для зимы у всех свежих по году выпуска ( как минимум 7ми леток) стоит LCD мост и анти пробуксовка ( ну если конечно с дуру не лезть в сугробы) а по дороге едет ненапрягаясь - у нас на работе 2 штуки таких охрененная машина но цена в лям конечно кусается за 2х летку - хотя есть вариант в новом кузове с полным приводом ( как у мультивена или мерса вито) - тогда ему вообще всё пофиг - правда стоит от 1500000 лямов...
дык если колесить по России,где ж в глубинке найти хороший дизель? о том и речь! Кстати,не Вы давали здесь кому-то координаты фирмы,гоняющей из Кореи?
Когда мы год назад смотрели Н-1, полного привода еще не существовало, по крайней мере.
Анти-пробуксовка на одном заднем приводе на наших дорогах зимой это полная профанация, не помогает, проверено.
Блин для слабовидящих - я написал про LCD мост + анти пробуксовка - это гарантия что будете ездить спокойно зимой ( у нас люди на них уже 100 лет как катаются и не парются зимой) - а полный привод на них всегда был.
http://novosibirsk.drom.ru/hyundai/starex/5372896.html это в старом кузове для примера
http://vladivostok.drom.ru/hyundai/grand_starex/6809293.html это в новом - в новом они что задне приводный что полноприводный выглядят внешне одинаково ( отличает их тока шильдик на задней двери о наличии полного привода)
на первой ссылке где в старом кузове отличие от заднего в том что он выше за счёт того что у него полный привод от поджерика ( в старом кузове лучше тем что на нём можно в такое г залезть куда ни один другой автобус не залезет а в новом кузове полный привод нужен как раз для езды по заснеженным дворам и трассе с кашей )
Еще раз - речь идет о H1, а не о Starex. H1 на полном приводе не существует, снова зашла проверила на официальный сайт. А Старексы я бы вообще не рассматривала только из-за того, что у них ремни двухточечные... Ну только если не стали делать полноценные трехточечные.
http://reviews.drom.ru/hyundai/h1/17052/ вот вам полный привод ( правда поставлялись они в бензиновом варианте - у официальных диллеров никогда не будет полноприводных - проще заказать через контору которая гоняет
Так по ссылке тоже Старекс. Как у них с ремнями-то, я выше писала, что у Старексов двухточки на втором и третьем рядах.
