Что бы вы купили на эти деньги?
Форумчане, ОЧЕНЬ прошу помощи! Понимаю, что у каждого свои требования, и все же: какой НОВЫЙ авто вы бы купили на бюджет 800-850тыр.?
Из обязательного не много:
1. 850 это на ВСЕ (допники необходимые, страховка, сигналка...), т.е. модели которые 850 стоят только в базе не подходят.
2. Коробка автомат (возможно робот, но хотелось бы автомат полноценный).
Наверное собственно и все. Ну еще очень бы хотелось чтоб сборка была не РФ, но если в остальном будет хороший машин, то можно и нашу сборку :).
Пока более-менее сложилось впечатление о Джуке, Ноуте, Киа Соол. Кашкай с автоматом не влазит в бюджет к сожалению :(, а так в принципе очень подошел бы.
А что еще посмотреть? И все-раки ЧТО бы вы купили на 800-850 тыс.?
Счас, все догадаются, что для Вас есть "необходимые допники", сколько Вы готовы отдать за сигналку (не говоря о том, что выбор охраны зависит от авто), какой у Вас стаж и, соответственно, сколько будет стоить страховка, откуда уже можно вычислить стоимость автомобиля.
Видимо, тысяч 700 останется.
Тем не менее, отвечу на вопрос, хотя ценность ответа сомнительна. Я бы ничего не купил с означенными ограничениями. Купил бы десятилетний Прадо, воткнул бы в него колесья побольше, лебедку и прочие радости жизни и использовал бы его в качестве машины выходного дня.
Сигналку обычную, двухстороннюю, честно говоря не в курсе сколько стоят сейчас сигналки среднего уровня, сейчас на моем авто стоит какой-то алигатор, вполне устраивает, ибо у меня не дорогая машина чтоб ставить сигналку премиум класса. Стаж 15 лет. Необходимые допники для меня: сигналка (ставлю в салоне всегда), защита картера (вроде так называется защита на днище машины), возможно задние парктроники (хотя не принципиально, можно и без них). Собственно и все. Думаю на допники и страховку потратить примерно 100тыр. (ну оооочень приблизительно прикинула), т.е. остается примерно 750тыс. на саму машину.
Подержанные авто не интересны. Но в любом случае спасибо за мнение (хотя больше на стеб похоже).
Аллигатор, да еще установленный в салоне - не более, чем пугалка для пионеров. С тем же успехом можно вообще ничего не ставить. Серьезно.
Защита картера - тоже развод кроликов в большинстве случаев. При обычной езде по городу от нее больше вреда, чем пользы, но дело Ваше.
Кто бы что бы купил, не так важно, потому что ездить на машине Вам, а не кому бы. Я бы купил то, что сказал, на полном серьезе. Пользы для Вас от этого ноль. Новое за эти деньги МНЕ неинтересно вообще, потому что это будет недопривод м недоклиренсом6 в который недоложили мотора, на фига оно мне такое?:-)
Что мешает посмотреть на машины в интернете, потом проехаться по салонам, примерить машину на СЕБЯ, составить собственное мнение, и уже после этого выбрать из них наиболее подходящую, в том числе с помощью форума?
Почему? Новая машина завсегда приятнее б/у :-) У моей семье были киа, два ффьюжа и вольво в этой ценовой категории (и даже меньшей) - и мы были довольны...
вот на таких как вы и рассчитывают производители такого г...на ,на каком вы ездили и ездите)))
ффокус, наверное, не влезет в ценник...
тогда рено сандеро... хотя у все сборка рф... ш.авео...
Жаль ффьюжн с производства сняли- по всем Вашим параметрам проходит
Муж пока настойчиво отговаривает от французов. А мне внешне всегда Пыжики нравились (которые современные модели) :)....но выбирать нужно не только внешность. А С4 случайно не у нас вообще собирают (в РФ?)?
Они изитроники. Только 20 апреля Опель Мериву продала.
Если знать изитроник, то брать можно. Если не разбираетесь в поломках - не брать, попадёте на деньги.
тогда ой. не знаю. модели опеля до недавнего времени были только на изе. это у них какой-то собственный фетиш был, видимо :)
Новую? Мазды пока вообще не рассматривала т.к. они вроде подороже будут чем мой бюджет.... А новую трешку боязно, самая угоняемая машинка :(.
Не ставила бы защиту картера, сигналка тоже не нужна, если есть КАСКО. Парктроники- фтопку, с таким стажем.Сумма больше стала у вас:-)
Разве КАСКО можно без сигналки купить? Парктроники по-моему полезны при любом стаже. Без них очень неудобно.
Видимо :)
При чем при выборе СК ни у кого не было условий на наличие доп.охранных комплексов.
Ингос без сигнализации точно страхует. Вот сегодня продлила только полис на следующий год. У меня только иммобилайзер заводской и все. Прошли те времена, когда страховали только аж с двумя дополнительными устройствами!
А почему защиту картера не надо? Да сигналка и защита стоит как раз копейки.
Рено Сандеро Степвей. Вид клёвый :) Классический автомат. Ломаться нечему. В базовой идёт адаптированная под наши дороги подвеска, защита и т.п. Всегда в наличие детали (недорогие). Не для быстрой езды, а для уверенной неспешной.
Я с боем купила 23 апреля последний в Украине :) А, да, на Ваш бюджет таких можно купить аж ДВА новых :) Ну или обвешать сразу всем, типа парктроник с камерой заднего вида, кожой обтянуть всех и вся :) ещё чего-нить придумать. Будет конфетка.
Мы ети взяли за такой бюджет, 750 тыс авто ( скидку при кредите сделали), 40 тыс страховка, 20 тыс сигнализация , 10 тыс парктроник. Магнитолу муж из Китая привез за 7 тыс плюс установка 6 тысяч. Защиту не ставили, коврики купили не у дилера. Зимнюю резину нам в подарок подарили.
Это автомат, 1,2 tsi.
Нет, это уже далеко не первая машина (стаж активного вождения 15 лет). А на что этот факт влияет при выборе машины?
На что влияет? Есть определенный бюджет, и выше него не прыгнуть при любом раскладе.
Нет, это пока к сожалению все, что можно без ущерба вырвать из семейного бюджета :( (у нас ипотека, это лет через 4-5 надеюсь вдохнем свободнее, когда погасим ее, а машинку менять нужно уже сейчас).
на него надо КАСКО обязательно, а то без штанов останется, да и КАСКО дорогое будет)), не рекомендую
Каско по любому лучше, для любой машины. У меня вышло 36000 в этом году
Ручка не подходит (нужно только с коробкой-автомат). И потом, их же у нас собирают (в РФ), отзывов плохих ооочень много к сожалению. Да и очереди на них нереальные (запись за 9 мес. и более).