Платные парковки до ТТК с 25 декабря
Ну что?! Всем привет! С 25 декабря платная зона парковки расширится аж до третьего транспортного кольца! 17 районов, 405 улиц станут платными для парковки (по 40 рублей) http://www.mk.ru/moscow/2014/10/08/obnarodovan-polnyy-spisok-ulic-moskvy-gde-25-dekabrya-vvedut-platnuyu-parkovku.html
Как вам новость? Много ли возрадующихся будет?
+1 места для парковки можно будет найти, в пределы Садового на авто не езжу давно, там ОТ прекрасно ходит.
+еще мнение.
часто вынуждены ехать на ОТ, т.к. припарковаться в нужном месте нереально (если это не 8 утра или 8 вечера). сейчас, думаю проблем с парковкой не будет!
+1000. тоже рада, всем, чем надо владею. мне так намного проще. в центр езжу не так уж и часто, но, когда езжу, радуюсь возможности спокойно встать, не нарезая кругов и не паркуясь на тротуаре и заплатить с телефона без проблем. так что реально хорошо.
Живу в самом центре и платными парковками довольна, пробок меньше, с чисткой улиц от снега нет проблем, всегда можно местечко найти, где машину поставить, раньше вообще бесполезно было искать место,например, в районе Таганской пл. Или Пятницкой, Сытинском, Палашевском, Бронных. Деньги эти правда не пойми куда уходят...
заебали своим метро! не хватает мозгов додуматься, что по разным причинам люди не могут спуститься в метро
А вот это Вы зря. Лично я трудоспособный человек, не колясочница, но метро и прочие общественные транспорты мне просто противопоказаны. Во-1-х, я в них реально задыхаюсь (есть проблемы с носоглоткой, и сия особенность организма еще более стала беспокоить после 2010 года с пожарищами, ну реально плохо мне от спертого воздуха в метро). Во-2-х, цепляю в этой духоте и тесноте разные ОРВИ и гриппы (опять же, из-за проблем с носом и горлом). В общем, когда я пересела на машину, стала в разы меньше болеть.
Думаю, что я не одна такая..
Во-первых, проблемы с носом и горлом лечатся, это я Вам и как врач, и как мама астматиков/аллергиков/аденоидников говорю. Во-вторых, почему-то, приезжая в другие страны все прекрасно платят за парковку и не жужжат.
Ну..если Вы врач, то слышали про искривление носовой пазухи? Или нет? Как Вы мне это предлагаете лечить? Это проблема номер раз. Опять же, если Вы врач, Вы, наверное, слышали, что есть люди, которые болеют без повышенной температуры. Это проблема номер 2. То есть мой организм как бы "на замечает" вирус, когда тот вирус внедряется в организм, а когда организм "замечает", что заболел, уже поздно-с..заболел. Вы мне такую особенность организма тоже предлагаете лечить? Каким образом?
Те, кому в метро ездить плохо, в нем и не будут ездить. Хоть платная парковка, хоть бесплатная.
Вы несколько.... преувеличиваете размер проблемы. И именно из-за того, что я врач, я это еще лучше понимаю.ВСЁ это лечится и/или улучшается. Кстати,а магазины-торговые центры-кино-театры Вы тоже не ходите?
Так..я уже начинаю понимать анонима из соседнего топа, который ругал врачей (хмм..я еще врачей защищала, возможно, зря). При чем тут магазины и ТЦ, там что, люди стоят плотно и кто-то, пардон, прямо на Вас дышит, кашляет, чихает? В магазинах, кино и т.п. НЕ ТАКАЯ КОНЦЕНТРАЦИЯ ЛЮДЕЙ. Плюс, кто больной ходит по кино и театрам? А в транспорте как раз куча больных прется на работу. В кино, театре и в том же ТЦ хоть вентиляция нормальная, а транспорте общественном духотища и спертый воздух.
Я за свою жизнь уже изучила свой организм от и до, в 99% случаев я заболевала, поездив в метро или прочих транспортах общественных, а не сходив в кино или магазин.
Что значит "размер проблемы преувеличиваете"? Ну очень приятно болеть по 2-3 недели (Вы таки врач и все знаете..но напомню, что при данных особенностях процесс выздоровления тоже затягивается, а не за 7 дней проходит ОРВИ).
Я тоже, как в толпе в ОТ проедусь, заболеваю. Жалко все-таки, что погода у нас часто дождливая. Летом дождь ладно, но когда холодно, под дождем и снегом на велосипеде особо не поездишь... :(
На лето и хорошую погоду у меня полноценный, а этот на плохую, когда, может статься, придется ехать на метро.
ну у меня искривление. и чо?
считаю, что жалобы на спёртый воздух метро сильно преувеличены.
всё это лечится. не слишком приятно, но вполне реально.
Ну значит, что Ваше "и чо" какое-то другое. У моей покойной мамы тоже было искривление, но не такое, потому что разные ОРВИ она хватала гораздо реже, чем я.. хотя, возможно, это потому, что мама не ездила в ОТ, а работала рядом с домом и на работу пешком ходила.
Вам не спертый воздух в метро, а мне лично - спертый, просто непереносимый. "И чо" ко мне прицепились, ездите дальше.
а почему же не лечитесь? вечно больной удобнее живётся?
"ах, подите все, у меня справка"?
Ой, мы тут с сыном попробовали две недели в декабре на 825 до Молодежной по утрам... а там - до Смоленской, в школу.
Жопа, Кать :(
Вернулись в машину.
Это я, Юля
Юля, Вас я всегда узнаю )) Ваша ситуация - эксклюзив во всех смыслах :-( Кстати, мы переехали, приезжайте в гости ;-)
Ого! Какие вы молодцы!
Там застроили все. Было плотно, а стало... дома, дома... и дороги :(
Вы глобально или просто чуть в сторону?
Дважды молодцы :) Метро близко, место потише.
Я мимо вас каждое утро езжу :)
Кать, я вас регулярно вспоминаю с благодарностью. За все :) Вот, хорошо, что повод есть поблагодарить.
Надо не в гости, надо гулять вместе - в парк, например, идти :)
Да Вы не поверите, его еще не везде построили. А ведь за МКАДом есть жизнь, представляете?
И все эти парковки у метро - мифы и иллюзия иногда)))))
В итоге мне до метро на маршрутке (в которой меня укачивает) 20-30 минут, на автобусе 40-60 минут, потом метро, а от метро до работы снова автобус (20-25 минут). Итого 2 часа, причем от пробок завишу ахово. На машине практически те же пробки, иногда кое-где объехать удается (спасибо тебе, гугл) и за те же 1,5-2 часа я на работе. Радочий день у меня заканчивается рано, автобусы в это время ходят ужасно. На ОТ 2-2,5 часа, зато на машине 40 минут.
У меня муж ненавидит авто, он просто фанат метро, электричек и прочего ОТ, и то сказал, что пора пересаживаться на авто (сейчас у меня иногда берет).
Да, и мы живем в Москве))))))) Не в Новой и не в Зелике))) А там тоже люди живут...
Мне уже все равно :( Я в пределах Садового ежедневно ставлю на весь рабочий день.
Плохо только, что цены, наверное, поднимут.
Кстати, в планах расширение зоны платной парковки до МКАД
просто прекрасно. живу в зоне платной парковки, введенной с 1 августа. теперь хотя бы пройти можно и проехать нормально. двор мы закрыли воротами. один минус - опять в списке платных парковок нет новолесной улицы.
Меня удивляет другое, почему во многих местах до введения платных парковок стоянка и даже остановка по каким то причинам запрещена, а как только вводится плата так сразу там можно оказывается стоять и никому и ничему не мешать.
кто вам это сказал? стоять и парковаться даже ПЛАТНО не везде можно! в соответствии с разметкой и знаками)))
Сейчас вам скажут, что если нет денег на парковку, надо пользоваться общественным транспортом:-)
Это хрень. Скажу я в ответ тем самым остроумным)) Абсолютно нелогичная хрень.
Но этим бестолочам бесполезно объяснять ущербность их логики.
Не хотеть платить за парковку в своем родном городе НЕ равно нет денег на неё.
радующиеся в основном там живут, для остальных , особенно работающих в центре, получается весьма накладно...
Я готова и радуюсь платным парковкам внутри Садового с момента их появления. Если у офисного центра нет своей стоянки-можно купить абонемент парковочный. Или пользоваться метро:-) И я рада, что живу в зоне, парковка в которой станет платной. Ибо стоящие пока что в будни напаркованые в 2 ряда машины приезжающих работать некоторым образом мешают движению АТ и сильно увеличивают временной промежуток попадания домой:-)
Мой муж, работающий в пределах Садового кольца, уже два года ездит на работу только на общественном транспорте и прекрасно себя чувствует.
У моей работы есть своя парковка для сотрудников. А вот у дома моих родителей всегда забито, тк паркуются там сотрудники всех близлежащих офисов. Как думаете, сильно рады такому раскладу жители домов?
Платить можно через приложение для смартфона или SMS, и ничего не надо искать. Я сначала тоже думала, что система будет неудобной, однако она оказалась удобной.
Эээээ.... смартфона у меня нет, без надобности как-то.
А SMS куда слать - это на паркоматах написано должно быть? Как заветный телефончик узнать?
Я не стебусь. Ни разу в центре не парковалась (внутри садового), а теперь вот границы расширили - придётся...
Написано. И номер парковки написан. Процедура на самом деле гораздо проще, чем кажется. Вообще лучше сходите на сайт "московский паркинг" и прочитайте, там все объясняется.
Вчера вечером припарковалась в арбатских переулках. Оплачиваю обычно по СМС. Ждала-ждала, пока придет ответ, звоню на горячую линию. Они мне мило сообщают, что у них проблемы с оплатой по смс, пользуйтесь альтернативными способами. Приложения у меня нет. Пришлось носиться с четырьмя детьми в поисках паркомата, пока туда-сюда прошло минут 15, если не больше. Теперь придет штраф. В прошлый раз оплатила смс, оплата прошла правильно - пришел штраф. Пока добилась его отмены - прошло ТРИ месяца. Это нормальная система? За что хоть платим-то??
Вооот... Вот это главный геморрой. На втором месте - все равно мест для парковки не будет. Сейчас иногда бываю в центре, мне не слабо на ОТ приехать))) Но мало ли что случится. Прикидываю, где бы встала. А встать все равно негде.
в пределах ТТК ещё не перекрыли, да и незаконно это, на сколько я знаю (ни скорая, ни пожарная проехать не сможет). А днем там свободно, потому как все резиденты уезжают на работу, почему бы не припарковаться на час, чтобы посетить детскую поликлинику?
Около социально значимых объектов есть зона бесплатной парковки. Проверено неоднократно.
Около НИИ Детской травматологии на Полянке нет бесплатной парковки. И скажите мне, что туда надо на общественном транспорте добираться.
(Скорую помощь могли вызвать, да. Но травма была не настолько серьезная, чтобы гонять скорую и отвлекать ее от тяжелых детей)
Согласна, что на ОТ туда не поедешь. Там места мало для парковки. Мы в прошлом году туда ездили, я припарковалась где попало, но штраф не пришел. Может быть не все потеряно?:)
Вы обеднеете если заплатите 40 руб. за один час приехав в НИИ на машине?! Что за проблема то?
Вот мы недавно ездили в Морозовскую... По всему периметру просто аццкий ад. Машины в три ряда стоят там, где бесплатная парковка. Еле нашли место на улице.
ну так правильнее сделать платную парковку, чтобы нуждающимся было легче припарковаться, а без нужды побыстрее "отпарковаться":-)
в любом случае, если нет необходимости ехать именно на машине (за рецептом/справкой/отдать анализ и т.п.), то из-за платной парковки многие поедут на ОТ, и мест свободных будет больше.
я в курсе.
а сейчас, что вы место себе найти можете? или это не вы жаловались, что часами надо искать парковку?
Ооо...:dash1 Читайте внимательно.
Место сейчас найти трудно, да.
Платная парковка не сильно изменит положение. Потому как в эту больницу не за справками ездят. ОТ (не будем сейчас обсуждать, как переполнено метро) останавливается на приличном расстоянии. Не все больные дети смогут его преодолеть.
С больными детьми некогда париться с оплатой. Поэтому лучше пусть будет шлагбаум с чеком. Чтобы быстро и надежно. Но где его там ставить?
Хорошо бы еще публиковались отчеты, куда пошли деньги за парковку. А то вон что с налогами происходит. Платим, платим, а лекарства и реактивы в больницы покупать не на что... Зато руководство имеет недвижимость в Швейцарии.
Реально исправит положение только возможность нормально жить за МКАДом. Потому как перенаселение в Москве такое, что скоро невозможно будет и пешком пройтись.
Не надо говорить: пересаживайтесь на ОТ. "Тренировочные" пересадки на ОТ происходят во время сильных снегопадов. В метро наступает ад... В один из таких дней моя сотрудница, пассажирка ОТ со стажем:), приехала на работу с разбитым лицом и без очков. Очень счастлива, что осталась жива, а не оказалась вместе с очками на путях...
я все это понимаю. но сейчас вы не можете там припарковаться, а с платной парковкой возможно будет чуть лучше, но не хуже это точно. возможно на близлежащих улицах будет больше свободных мест.
их будет меньше.
сейчас в зоне с платной парковкой полно свободных мест, почти всегда можно спокойно припарковаться, а раньше натыкано в 2-3 ряда было, там не то, что припарковаться, там проехать невозможно порой было.
ну не знаю, я паркуюсь спокойно в благовещенском, козихинских, леонтьевском переулках сейчас, а раньше я туда даже заехать не могла, т.к. авто у меня габаритное, а понатыканы машины были ужас как.
вполне допускаю, что есть улицы где с парковками "осталось не очень"
Если только в зоне есть места, потому что на парковках их по-прежнему нет.
считаю, что без крайней нужды и из экономии народ будет меньше ездить и парковаться на целый день. только по делам, на час-два-три.
Так и вижу: все без необходимости едут в больницу. На ОТ, чтобы не парковаться. А там водят хороводы вокруг корпусов, ага.
а сейчас все ездят кругами в поиске парковок. будет парковка платная, то места будут освобождаться быстрее.
я как минимум еженедельно катаюсь в центр, в Рахмановский переулок. Там давно платно вокруг. И приходится искать место точно так же, ни фига не изменилось. И вторым рядом стоят, и крокодилы еще место занимают.
Мы достаточно частые посетители Филатовской (на садовом кольце)
Раньше парканутся просто нереально было, круги наматывали только так. Сейчас уже 3 раза ездила туда с введением платной парковки, всегда находила место.
скорой или пожарной привратник откроет.
а парковаться нужно не во дворах, а при поликлинике.
потому как иначе тех, кто "на минуточку" не выкуришь.
у каждого шлагбаума привратника не поставишь :)
а у нашей поликлиники просто нет своей парковки, и места вокруг тоже нет, только дворы рядом стоящих жилых домов :(
вынуждена Вас разочаровать. Да, в доме меня обожают, потому как благодаря мне у нас всегда горят все лампочки,светло, чисто и не пасутся бомжи.
И да, в нашем доме нет консьержки :)
Ну почему же? Я вот приеду в соседний с вашим домом магазин, захочу пописать, а бесплатного туалета поблизости нет. Приду и нассу под вашу дверь. А чо? Терпеть мне что ли?
И такая неординарная мысль, как доехать до метро и пересесть, вам в голову, конечно, не приходит :)
нет. город ограничен МКАДом и перехватывающими парковками у отдалённых станций метро.
Вам понравится, если в вашем дворе будут парковаться все, кто посещает, ну например, соседний ТЦ?
к счастью, у всех соседних ТЦ есть свои парковки (заметьте, бесплатные!!!), а вот люди, посещающие организацию, находящуюся во дворе моего дома, частенько паркуются около моего подъезда, когда есть место. Ничего страшного в этом не вижу, т.к. всё это происходит в рабочее время, после 18-00 они все разъезжаются....
не в каждом ТЦ парковки бесплатные. в метрополисе, например, минимум 150 руб парковка стоит:-)
а в моем дворе меня лично бесят припаркованные машины (у нас это студенты), раскорячатся по всем тротуарам, порой в 2 ряда, что идти приходится по проезжей части, грязи, лужам.
ЗЫ: машина есть и пользуюсь ей активно, ежедневно.
Я довольна. Проживаю в Москве. Последние 2 года работаю из дома, в центр выезжаю (по будням) раз или два в месяц. Раньше была проблема машину припарковать. Приезжаешь куда-нибудь на полчаса, 15 или даже 5(!) минут, а машину оставить было НЕГДЕ, все кругом забито, вот что хочешь, то и делай, иногда приходилось из-за этого резко менять планы. Потому что кругами ездишь до посинения, а места нет, даже в районе ближайших 1-2 км. А с платным уже голова не болит машину на полчаса где-нибудь приткнуть, всегда место есть.
ппкс.
не раз так возле зоопарка кружили, кружили, в итоге уехали за несколько км от него, да домой поехали...
Не понимаю радости. Если б вот построили удобные парковки, и ставь-не хочу-красотень! А то достаточно столбик вкопать со знаком и греби бабло лопатой. Паркомат не работает, если денег на телефоне нет - бегай, ищи....
Мы так съездили тут с ребенком к врачу. Неожиданно улица стала платной, сначала разбирались как оплатить, потом оплатили, а врачи не торопились, мы на нервах - время парковки подходило к концу....
если вы наивно полагали, что я тут поддержку ищу, то как всегда ошиблись. Я всего лишь подняла волнующую меня тему, и мне плевать поддержите вы ее или нет.
Не знаю пока, радоваться или не очень. Мы в пределах ТТК.
Наша улица не в списке, улицы вокруг в списке. Видимо будут парковаться у нас.
Вот тоже посмотрела список улиц, странная выборка... Идут три параллельные улицы, две из них будут платные, а одна нет. Напрашивается логичный вывод, что все будут парковаться на бесплатной...
Вам знаки поставят. Кресты - остановка запрещена.
По крайней мере, это частая практика в центре
центр - это центр, там еще хоть как-то можно объяснить необходимость платной парковки большим количеством исторических построек, но треха-то что в этом списке делает????
Вот плюст стопяццот. Изначально целью заявлялась разгрузка центра. Теперь, боюсь, главная задача - изъятие дензнаков у населения. И быыыстренько они так ставят знак платной парковки там, где раньше она была запрещена, потому что мешала проезду. Платная-то не мешает, ага. Эвакуаторы опять же.
У нас сплошные офисы и конторы, сильно сомневаюсь, что сделают запрет на парковку.
Я посмотрела список по округе, платными будут те улицы, которые очень сильно загружены. Площадь Борьбы, например, Тихвинская - там просто нереально припарковаться днем. Плюс постоянно мешают трамваям.
Ну дай Бог!
А то нам как понаставили крестов на всем Староконюшенном :( А там школа, сад, жилые дома.
Собирали инфу по таким улицам в ЖЖ пробок.нет, кажется. С фотографиями. Сработало - пожаловались, появились платные парковки и разрешающие остановку знаки (стрянка запрещена). Хоть ребенка теперь высадить у школы можно
ага. сначала ставят знак парковки, через пару дней перед этим знаком ставят "крестик" и привет - останавливаться нельзя. вот я бы и рада платнй парковке. но! столько лсучаев. когда парковка через смс оплачена, а машину забрали на штрафстоянку - типа у оператора сбой произошел... бегай потом отвоевыйвай свои 8-9тыщ. или изредка бывает - паркомат не сработал... я не хочу на от пересаживаться. утром еще в метро в нереальной давке надо суметь влезть в поезд
Так не бывает. Если зона платная, все улицы и все переулки будут в списке. Просто не указали. Или платная будет, или вообще запретят там парковаться.
У нас так было. Указали не все улицы, но платной стала абсолютно вся зона. Ведь если пропустить улицу, она станет вообще непроездной.
На счет резидентов: машин у нас конечно убавилось, но и парковочных мест убавилось в несколько раз. Очень много крестов. Мой переулок, например, стал на 2/3 в крестах, а соседний весь полностью запретили.
Так что поиск места занимает такое же время, если не большее. Правда образовались места, где всегда можно встать, в любое время дня и ночи. Раньше такого не было. Но эти места далековато от моего дома, т.е. раньше я там и не вставала никогда, всегда ближе находила место. А теперь вот приходится там, через раз.
А если уже везде появились кресты, пока замотанные в пленку, а у нас нету. Значит и не будет? Будет парковка?
Не знаю. Конкретно в моем переулке и соседнем вообще не было крестов, даже в пакетах, целый месяц. Вот мы радовались-то:-D Мест было просто завались и все пустые. Правда сразу появились редкие знаки P.
А через месяц поставили кресты. Но до сих пор не нанесли разметку.
Кстати из той оставшейся разрешенной 1/3 переулка часть еще занята местами для инвалидов.
А у вас улица не на границе зоны? Может у вас и правда не будет платной парковки? У нас сейчас парковка совсем не доходит до ТТК. Весь район Беговой не охвачен. А он внутри ТТК.
ждите... хотя что при их отсутствии, что при наличии вы ничего не выиграете. при отсутствии весь двор будет забит паркующимися (вот тут вы наконец-то на собственной шкуре испытаете что это значит!!!)
:)
Сейчас мы именно это и испытываем, весь двор битком забит теми, кто приехал в офисы. Нам этот двор даром не нужен, что такое 7 мест на 12-этажный дом, где почти у каждого по две машины? Зато улица будет платной и, как мы очень надеемся, свободной.
Я только за! С введением платы за парковки в центре реально стало в разы свободнее. Единственное и пока неискоренимое зло - наши деятели, ведающие дворовыми шлагбаумами явно продают пульты левым желающим. Во дворе аншлаг и днем и ночью. Отследить чужих в доме, где 742 квартиры нереально.
Заебали своей платной парковкой, все равно сделают ее где она нахер не нужна. Весь ленинский до третьего закрыли, ни платной ни бесплатной, а там между прочим 1 градская. Херачте от метро дорогие товарищи. Блять, вот желаю всем кто за запрет парковки ебошить в флебологический центр на своих двух. С пересадками на метро, потом тралик 20 минут подождать на остановке где спит бомж, а потом метаться по всей территории - и где этот корпус. Или бабушку после инсульта на тралике везти. Потому что хер вам нет никакой парковки, ни платной ни бесплатной. Заебал инициативный придурок Собянин.
Плюсану. На Пресне живу, наш двор один из немногих без шлагбаума. Как ввели платную парковку, так во двор перебрались "подснежники". С 2-3 как-то справились. Машины паркуются так, что уже нормой стало выходить через пассажирское. Ставят в 2-3 ряда, оставляют телефоны. Я как-то одному дозванивалась минут 40 утром. Озверели с этой парковкой все. Тут все пишут - машин меньше стало в ЦАО! Нифига меньше не стало. Стало хуже, т.к. дворы забиты, все платные и бесплатные места забиты.
Уроды.
Я против категорически.
Бываю в центре раз пять в месяц, материальных проблем нет.
Но все равно бесит.
ок, через год, 25 декабря 2015 года, зону платной парковки расширят до МКАДа. Что все будут делать в такой ситуации???
Это мне лично вопрос задан:-)? Видимо, будут или платить, или продавать машины, или выйдут на демонстрации.
это скорее мысли вслух)) я пока даже представить себе не могу, когда везде и кругом платная парковка.. в своем дворе надо тоже будет платить?
У нас в Лондоне еще и платный въезд в центр, 10 фунтиков. Это сверху платной парковки. Велкам ту зе клаб, как говорится. Все правильно делают. Иначе город не разгрузить. Следующий шаг - поднять стоимость проезда на метро, чтобы пересадить неработающий люд на наземный транспорт.
Я не эгоистка как раз.
Мне даже в моем дворе не жалко мест совершенно для офисного планктона, который днем места занимает.
А вот наше правительство в своей дури и желании обогащения до многих мер может дойти. Раньше и про парковку до ТТК думали "не прокатит".
Прокатило.
У вас есть места для планктона, а на других улицах нет. К тому же дело не только в парковочных местах, а в разгрузке трафика. Введение платных парковочных мест пересадит часть населения на общественных транспорт и, соответственно, положительно скажется на трафике.
Мест не больше, чем в других дворах.
Но я не склонна к истерии "МОЙ ДВОР!!!!! ПАРКОВАТЬСЯ МОЖНО ТОЛЬКО ЖИТЕЛЯМ ДОМА".
Куда эту часть населения впихнуть??? Вы в час пик в метро бываете? Это ж давка жуткая!! Вот от поездки пару остановок на одной ноге, прижатая пережатая со всех сторон очень разными (в плане чистоты, запахов и прочего) людьми, я готова заистерить.
Просто у вас хватает мест в дневное время, а в некоторых дворах - нет. Поэтому мыслите дальше своего двора. Правила ведь для всех вводятся.
Я уже писала, что разгрузка метро достигнется пересаживанием неработающего населения на наземный ОТ.
С чего Вы взяли, что хватает? Для чего хватает? Регулярно местным жителям негде во дворе припарковаться, в том числе и мне. Но я не считаю, что из-за этого стоит ставить шлагбаумы.
А чем неработающие провинились, что их надо вынуждать с Щелковской, например, в Бутово или Крылатское на наземном транспорте добираться? И сколько это времени займет? Часа три? И по деньгам это выйдет дороже, чем в метро прокатиться, ибо за 90 минут тут явно не управиться.
Вы же писали "Мне даже в моем дворе не жалко мест совершенно для офисного планктона, который днем места занимает." Значит, хватает днем мест в вашем дворе?
У неработающих времени больше и они смогут выбирать - потратить на 10-20-30 минут больше времени и проехать за 5 копеек или прокатить с ветерком, но заплатить 5 рублей. Это средние поездки. Самое главное - у всех будет выбор. Вы все так же сможете ездить с Щелковской в Бутово на метро. Так как пробки исчезнут - автобусы будут быстрее ездить.
То, что мне не жалко - это не равно, что их хватает.
В том то и дело, что разница по времени доехать с Щелковской до Бутово на метро или наземном транспорте не будет в 10-20-30 минут.
Вы, похоже, не в курсе реалий жизни в Москве.
и если даже пробки исчезнут, а они не исчезнут, то светофоры останутся.
Anonymous написал(а): >> Я уже писала, что разгрузка метро достигнется пересаживанием неработающего населения на наземный ОТ.
Это каким же образом? Добровольно обрекать себя на неудобства, потратить целый день на дорогу? А чо не пешком тогда?
http://eva.ru/topic/77/3306171.htm?messageId=87556738
http://eva.ru/topic/77/3306171.htm?messageId=87556974
Возьмите карту Москвы и проложите наземный маршрут, скажем, от Аннино до Сокольников. Посчитайте сколько я сделаю пересадок (соответственно, сколько раз мне придется платить за проезд) и сколько потрачу времени на дорогу. И нафига козе баян, если я один раз войду в метро, один раз заплачу и с одной бесплатной пересадкой за час доеду?
Ну не все же ездят от Анино до Сокольников. Вы сможете все так же ездить на метро.
http://eva.ru/topic/44/3306171.htm?messageId=87557353
в центре города есть очень маленькие дворы. есть дворы, которые пытаются использовать, как сквозные проезды. какая от этого радость резидентам? у них, между прочим, есть дети, гуляющие днём. например. зачем им чужие машины?!
У меня есть. Пересадить на ОТ Собянина. И ему подобных. Тогда либо ОТ станет приемлемого качества и комфорта, либо хотя бы просто мигалок не будет, перекрывать не будут.
Все у вас впереди. Прежде чем пересаживаться на велосипеды, надо разгрузить центр и ссадить население с машин. Потому уже можно будет развивать велосипедную инфраструктуру.
А я не настаиваю на велосипеде. Пусть на автобусе ездит. Или на метро. Меня же он к этому пытается принудить.
На автобусе мэру не удобно ездить, потому что автобус долго идет. Метро - может. Но сначала его надо будет разгрузить. Уже писала как.
Мэру не удобно. А мне - удобно? Никто не собирается разгружать ОТ, его надеются загрузить автомобилистами. Так что пусть ездит на загруженном, как всем рекомендует.
Ну естественно. И его, и всего аппарата. Вообще нет обязанностей серьезнее, чем у чиновников. А мы - так, мелкие людишки, постоим на перекрытых улицах, пока они с мигалками проносятся.
В Москве единственный вид ОТ, который реально быстрый и удобный - это метро, но оно ЖУТКО ПЕРЕГРУЖЕНО. Там в часы пик УДАВИЛОВКА. Москва вообще ЖУТКО ПЕРЕГРУЖЕННЫЙ ГОРОД. Перспектива загнать (расширением зоны платных парковок) еще часть народу в метро меня настораживает. Просто потому, что метро может не выдержать всей этой толпени. Летом уже случилась катастрофа жуткая..
Офисы, офисы надо нафиг выдавливать из центра..но все уже этими офисными центрами застроено..
Ерунда это, никто (работающий или неработающий) не будет тащиться наземным ОТ, если в метро быстрее доехать. И как будут этих "неработающих" в ОТ загонять, интересно? Рублем? Хмм..ну вот есть женщины неработающие и обеспеченные, у которых доход больше, чем у работающих. Есть официально неработающие, но у которых дел по горло, и есть работающие, которые штаны просиживают только..и первых ну никак не стимулируешь ездить на наземном ОТ, чтобы не мешать "работающим", если им в метро быстрее.
R Rina V.I.P. написал(а): >> Ерунда это, никто (работающий или неработающий) не будет тащиться наземным ОТ, если в метро быстрее доехать.
Дело цены.
>Хмм..ну вот есть женщины неработающие и обеспеченные, у которых доход больше, чем у работающих.
Они и за парковку заплатят и за такси.
>Есть официально неработающие, но у которых дел по горло
Им никто не запретит все так же пользоваться метро. Равно как и работающим ездить на автобусах.
Работающие-не работающие использовалось для иллюстрации того, что те, кто не торопятся, предпочтут заплатить поменьше. Например, я очень часто передвигаюсь на автобусе, потому что в метро только по первой зоне билет стоит 2.7 фунта, а на автобусе 1.4. В выходные передвигаюсь исключительно на автобусе, иначе на транспорт уходит много денег. Оказалось необычайно эффективной системой разгрузки метро и дорог.
Наш админ круглый год катает который год ;). Нормально. Одежда соответствующая, шиповка на вел зимой и вперед. Здоров, силен, атлетичен. На фитнесс-клубы время не теряет и деньги не тратит. Ему, как и мне, до работы на веле удобнее, чем на машине и тем более на ОТ.
На предофисной парковке, помимо наших, еще 2 вела регулярно появляются.
у вас есть в офисе душ и оборудованное помещение для переодевания?
Велик - это здорово, но вот совершенно не могу себе предствить себя, передвигающуюся на нём на работу, потому как любая физ. нагрузка (а уж тем более кручение педалей) вызывают у меня обильное потоотделение. И заявиться в офис потной, с непонятной прической на голове и в, мягко говоря, неподходящей одежде..... сомнительное удовольствие, да и коллеги, боюсь, не поймут.
Как вы решаете эти вопросы?
А зачем душ то в офисе? Просто переодеться с умыться в туалете и все. Влагоотводящая одежда сейчас представлена в огромном разнообразии и на тепло и на холод.
Если волосы в хвосте, ничего с ними не происходит, обычный вид.
Вообще, пока не начнешь, многое кажется стремным с кучей сложностей, а на практике все куда проще.
Одежду в стирку каждый день и дома мыться.
Но это если на обычном веле и летишь сломя голову по пересеченке с горками и грунтами в свое удовольствие. С марта по конец октября так и ездила.
Сейчас комбинирую складной вел с машиной и метро, назамным ОТ я не пользуюсь. Езжу в обычной одежде и обычной обуви в прогулочном темпе. Переодеваться не требуется. Как пешком прогуляться...
Душ для того, чтобы помыться. Некоторые люди, когда потеют, то ....пахнут. Иногда весьма неприятно.
Если волосы не в хвосте, то езда на велике просто противопоказана, ну или с заездом в парикмахерскую перед работой :)
Кароче, всё зависит от специфики работы, сложностей на самом деле больше, чем удобства и экономии. ИМХО.
Не знаю, люди воняют, если больны и/или не моются, одежду не стирают... Эти проблемы надо решать.
Я поприезду в офисе только меняю одежду, умываюсь и распускаю волосы и расчесываюсь. 5 мин. и от других меня не отличить.
Так что все это отговорки.
Да и если ехать по асфальту с пешиками и не втапливать, то вообще менять одежду не требуется. Нагрузка никакая.
По части зАпахов - Вы не правы, ибо не в теме, но спорить не буду.
Просто хотела донести мысль, что велик подходит не всем, даже если небольшое расстояние до работы и такое передвижение кажется удобным\экономичным\выгодным\быстрым...
И правильно, не спорьте :).
Дык я Вам тоже пытаюсь донести мысль, что для города, для передвижения одной попы от дома до работы, машина не так нужна ;).
А если проблема в лишнем весе, то еще и эту проблему поможет решить до хотя бы нормы :).
А "соответствующая" - это какая? Осенью ведь грязюка везде, наверняка приезжает весь заляпанный. Он, наверное, где-то переодевается? У нас тоже на прошлой работе один мальчик так ездил. Переодевался из "соответствующей" одежды в офисную в комнате охраны (договорился с ними).
Гмм..оно, может, и вариант. Но, представьте, если даже четверть сотрудников будет ездить на велосипедах и так вот переодеваться. Не везде столько места есть, и не везде можно туалет под раздевалку приспособить. Опять же, если под дождик попадешь, где СУШИТЬ ту спЭцифическую одежду?
Да, у нас тот мальчик-велосипедист в помещении охранников еще душ принимал иногда, после "приятной" поездки на работу..но, полагаю, если бы таких велосипедистов 10 человек бы образовалось, и они бы все пожелали делать так же? Охрана бы обалдела.
Не знаю, у нас в европе как-то управляются все в туалете. Ноу проблем. Кто ездит на короткие расстояния, даже не переодевается.
Где в Европе, в мелких городишках? Так у нас, не в Европе, в мелких городишках ТОЖЕ на велосипедах раскатывают, представьте себе. Мой свекр в Московской области, в маленьком городе, когда работал, последние несколько лет на работу на велосипеде ездил. И не он один.
А в Москве расстояния ДРУГИЕ. Тут большинству до работы ехать ЧАС - КАК МИНИМУМ - на машине или ОТ. Вы представляете, СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ надо на велосипеде пиликать??
Я про Лондон пишу. Конечно, из пригорода только общественным транспортом, но 40-60 минут на веле считается нормальным. Многие так делают в первую очередь из-за экономии денег.
Если вел не горный, а городской с крыльями, закрытой цепью и звездочками, то приезжаешь вполне чистой, даже если как я, едешь через лес в дождь.
Какой велик??? Ну скажите, как из Бирюлево на Сокол доехать на велике? во сколько из дома выезжать, чтобы в 9 быть на работе? А потом, у нас настолько загазованный город, что ездить по нему на велике равноценно самоубийству.
а вам не все равно? когда человек едет на велосипеде, крутя педали, он совершает усилие, у него учащается пульс, становится чаще дыхание. И при этом он вдыхает очень и очень грязный воздух, обогащая им кровь. Хорошо это, как думаете? Авто, метро, ОТ гораздо безобиднее велика в загрязненном городе. Не нужно брать примеры со всех подряд.
Anonymous написал(а): >> а вам не все равно? когда человек едет на велосипеде, крутя педали, он совершает усилие, у него учащается пульс, становится чаще дыхание.
Во-о-о-т. Спорт - великая вещь и хотя бы поэтому стоит пересаживать народ на велики.
>Авто, метро, ОТ гораздо безобиднее велика в загрязненном городе.
Да что вы говорите. А то, что автомобили загрязняют воздух, а велосипеды нет - не считается?
>Не нужно брать примеры со всех подряд.
Эк вы Пекин приложили. А ведь они что-то делают для разгрузки и не ждут, когда город окончательно задохнется. Вы же выбираете позицию, когда вам сегодня и сейчас хорошо, а завтра трава не расти.
Тоже мне пример нашли, Пекин и китайцы. Там еще компартия, и вообще китайцы своеобразный народ, им руководство скомандует - что хочешь будут строем делать. Мао Цзэдун в свое время скомандовал воробьев истреблять, встали строем и пошли птичек стрелять, оно маразм, но китайцам пофиг. И с велосипедами то же самое. Скомандовали - на велосипед, они под козырек и поехали. Если им скомандуют на том велосипеде по воде кататься, хоШЬ и утонуть, там тоже найдутся - полезут стадом.
Большей частью от того, что машин много. Вот и дороги разгрузятся и воздух станет почище или по крайней мере не ухудшится.
Не от этого. У нас какой-то поганый состав асфальта, он крошится, и летит мелкая-мелкая пыль. Мне когда-то это рассказывал один иностранный эксперт, его фирму приглашали для консультации московские власти; нашим чинушам говорили, что надо нормальный асфальт класть. Но это невыгодно. Потому что кое-кто ремонтирует это КАЖДЫЙ ГОД, и опять кладет эту бяку.. Даже если уменьшить количество машин, все равно эта мелкая пыль будет лететь. Нужно делать НОРМАЛЬНЫЙ асфальт, прежде всего. А Собянин плиткой мается.
Я ж Вам написала: от ЕВРОПЕЙСКОГО эксперта, который занимался транспортной инфраструктурой. С которым я говорила на приеме в одном европейском же посольстве.
Асфальт крошится от того, что у него ПАРШИВЫЙ состав. А машины тут почти ни при чем, т.к. даже если по этому асфальту никто не будет ездить, от него будет лететь мелкая черная пыль. Просто - еще раз повторяю - асфальт ОЧЕНЬ НИЗКОГО КАЧЕСТВА. Да, и сейчас его укладывают еще почти не соблюдая технологии (например, в дождь или при низких температурах). Потому что делает это непоймикто, шарашкины фирмы, а рабочие у них - таджики криворукие. Но это дешево, и на этом кучу денег отмывают, а как же, каждый год новый асфальт.
в том числе и от машин. Но асфальт на дорогах (автомагистралях) кладут именно для машин, так что получается, его основная роль с треском проваливается, он не выдерживает своей миссии. А если убрать все, чтобы асфальт не крошился, тогда нафиг он нужен, можно вернуться к поселковым дорогам, катать по ним на двухколесном и дышать лугами, полями... Но только это уже не город
Это аргумент, если увидеть в нем емкость и смысл. Мы другая страна, с другой ментальностью, подходом, направлениями. Мы развиваемся по другому сценарию, находясь между Европой и Азией. Открещиваясь от европейской модели, мы почему-то должны заимствовать всякую хрень, типа платных парковок, при этом заимствовать очень выборочно, система кусками. Это откинет нас в еще большую дыру. Уверена, что все эти игры с парковками, это тупое набивание личных карманов причастных лиц, и ни капли заботы о населении.
вы не в России сейчас живете? иначе вопрос более чем странный.
я вам уже все написала. Знаете, что такое игра в одни ворота?! Это то, во что играет с нами наше государство. Доят корову не переставая, при этом не кормя, не меняя условий, ухудшая их. Просто давай молоко и все.
Если бы могла действовать другая система - мы государству деньги, оно нам улучшение условий жизни - она бы уже давно действовала, но у нас испокон веков цари издеваются над народом, выверяя, где грань терпения.
Поправочка. Сейчас вроде как государство что-то где-то начало делать для улучшения жизни. Ну, например, Москву таки благоустраивают. Но народ все равно с подозрением смотрит. Потому что столько лет все доили и доили, и народ не может поверить в хорошее..
а в чем вы видите благоустройство? я его не вижу. Лично мне гораздо более симпатичен был Лужков. И то, как уродует мой город новый градоначальник, просто ужасно.
Ларьки жуткие помните, которые при Лужкове везде были понатыканы? Вот уж было уродство так уродство.. Сейчас ездишь - нигде нет этих жутиков. У нашего метро был ужас, ларек на ларьке, все эти ларьки страшные, непойми из чего сделаны, облезлые, шаурмой какой-то вонючей несло, в ларьках чурки торгуют, рядом тоже чурки, тьфу. Хорошо, что сейчас всю эту дрянь посносили.
У нас рядом парк благоустроили, реально лучше стало. Скамеечки красивые, те же дорожки сделали велосипедные, народ катается, а до этого было как-то все неаккуратно.
Хотя - вот парадокс - мне (по многим причинам) Лужков как бы тоже более симпатичен, а СС вызывает какую-то глубокую личную неприязнь.
ларьки помню, на мой взгляд, они не так ужасны, как то, что творит СС. Кстати, когда ларьки начали сносить, у на собирали подписи, чтобы не сносили единственный на всю округу киоск с мороженным (до ближайшего топать 1,5-2 км). Т.е. он готов сносить все, не разбирая. Вы бы видели, как он изуродовал Варшавское шоссе своими надземными уродскими переходами, наделал дублеров и запретил очень нужные развороты, создавая дичайшие пробки. А эти его дурацкие скверики с лавочками прям с видом на загазованную трассу так и стоят пустыми.
Меня эти ларьки своим видом всегда раздражали. У нас они как раз были не нужны, если по части мороженого - то рядом несколько магазинов, где это мороженое тоже имеется, а в этих уродских ларьках была тухлая шаурма и разная дрянь. По Варшавскому не езжу, даже не знаю, что там сейчас..
Во дворах и парках не так уж и загазовано, просто маршрут надо строить не по большим дорогам.
Так оно смотря кто ездит. У нас дворники (или другие работники ЖКХ, в униформе) ездят на велосипедах, 100 раз видела, но им же не надо переодеваться или беспокоиться о том, что они потом воняют или пылью покрыты..
Ну... Складной. В чем проблема? Часть пути на метро, если далеко, у меня 10км. в один конец.
Ничего страшного вообще то. Не надо с машинами ездить. На велосипеде можно выбирать где едешь.
Собянин пытается решить проблему набивания карманов. А на пробки синему ведерку глубоко наплевать.
"Наряду с этим Ли Куан Ю инициирует издание строгих законов, направленных на оздоровление общественной жизни и поднятие морали. Некоторые из них, безусловно, неоднозначны, однако они привели к результатам. В частности, вводится запрет плевать на землю (штраф 500 синг. долл.), курить в общественных местах (штраф 1000 синг. долл.), бросать использованную бумагу (штраф 500 синг. долл.), поливая цветы, оставлять воду в блюдцах под горшками (это привлекает комаров, штраф 500 синг. долл.), парковать машины в центре города. Все машины снабжены оглушающими сиренами, которые включаются при превышении скорости в 80 км/ч. С шести часов вечера запрещено ездить в своем автомобиле в одиночку, все должны подвозить коллег по работе или попутчиков, что уменьшает пробки и загазованность (иначе штраф 500 синг. долл.). Весь город наводнен видеокамерами" - живут же люди!
У нас Борис Джонсон. Кстати, на велосипеде ездит. Хотя в Лондоне с велосипедными дорожками абзац и ездить опасно.
А у нас вот городские менеджеры на ОТ или велосипеды не пересаживаются почему-то. С целью разгрузить трафик. Он из-за них отчасти и загружен, вообще-то. ЛЕнинский вот регулярно перекрывают - и все стоят, как миленькие, включая скорые.
Вы просто не понимаете разницу между "у Вас в Лондоне" и "у нас в Москве". Там цель - создать комфортные условия для жизни людей, а у нас - срубить побольше бабла, пока не сняли с поста. И не один десяток лет уже прошел в этом направлении. Плиточка тротуарная, регулярная идиотическая добыча асфальта, эвакуация с садистским оттенком, выделенные дорожки для ОТ на улицах, где один автобус в час-то и ездит, платная парковка даже у детских больниц - это наша реальность. Мы не идем в одном направлении с Лондоном, мы заимствуем у него то, что нравится чиновникам.
Anonymous написал(а): >> Там цель - создать комфортные условия для жизни людей, а у нас - срубить побольше бабла, пока не сняли с поста.
А я думаю, что это культурная особенность - принимать вштыки любые нововведения. Вы изначально мыслите негативно. Не услышала ничего позитивного, хотя положительный эффект от введения платных парковок бесспорно есть.
А я думаю, Вы давно в Москве не были.
ОТ и так дико перегружен, и лучше не станет, если загнать туда побольше автомобилистов.
Зачем больше трамваев, если они и так не загружены, а,значит, не особенно востребованы??? Вы такой же эксперт, как наши градоначальники, видимо ))))))))
Значит, трамваи надо сделать самым дешевым видом транспорта, чтобы простимулировать его использование.
Ну вы правда смешная. Трамвай идем по рельсам. Его маршрут нельзя изменить. Если бы он шел в нужно направлении, на нем бы и так ездили. Вы думаете, если будет дешевле, на нем будут кататься, даже если он идет не туда, куда надо??
Я не смешная, это вы отказывается понимать то, что я вам тут толкую. Вы хотите сказать, что трамвайные маршруты в Москве не соответствуют потребностям населения?
Соответствуют. Поэтому они и загружены не сверх меры, а в рамках разумного. Только упаси боже, не надо подавать нашим градоначальникам идею построить побольше трамвайных путей, а то с них станется все еще больше перерыть.
Все я понимаю, а вы рассуждаете как теоретик. Конечно, главный транспорт в МСК - метро, остальные чаще всего используются, чтобы до него добраться. Так вот, метро перегружено, оно не рассчитано на нынешнее количество пассажиров, а в него стараются загнать еще побольше.
Я предлагаю остановить распространение платной парковки Садовым кольцом, выводить офисы из центра на периферию, разумно и продуманно развивать сеть наземного транспорта (и не делать выделенки там, где его совсем мало), проанализировать необходимость знаков запрета парковки, эвакуировать только автомобили, мешающие движению, остальные - штрафовать, прекратить добывать асфальт, а наконец положить качественный и с соблюдением технологии, прекратить перекрывать движение при проезде мигалок. Мало?
Anonymous написал(а): >> выводить офисы из центра на периферию
Как?
> разумно и продуманно развивать сеть наземного транспорта (и не делать выделенки там, где его совсем мало)
Как? Конкретные решения предложите.
>проанализировать необходимость знаков запрета парковки
Что значит проанализировать?
> прекратить перекрывать движение при проезде мигалок. Пока будут пробки, мигалки будут существовать.
На все Ваши вопросы подробно отвечают специалисты, к которым я, увы, не отношусь.
А НЕспециалисты, к которым, увы, относятся наши власти, предпочитают бить рублем.
на разгрузку и направлено строительство очередного контура. если бы ещё наземные контуры развивали, было бы хорошо.
это вы смешная. Европа отличным образом перемещается на трамваях, как внутри городов, так и между ними. по сути, то же метро. так что если провести трамвайные линии по востребованным направлениям, да ещё так, чтобы машины не мешались, будут они наполнены.
то есть, НЕ уроды - это те, кто харкают и кидают жвачку на улице, гоняют по городу (ага, на Кутузовском был самый НЕ урод) и наводняют город пробками?
если уровень жизни Сингапура будет достигнут ценой переименования в уродов, то я - первый урод.
и пусть НЕ уроды, вроде вас, продолжают жить в жопе.
Да не везде и не всем доступен.
Для начала - попробуйте влезть в автобус на четвертой от начала маршрута остановке, когда двери не открываются из-за сверхзабитости пассажирами. В 7:20 утра.
Вообще-то мы тут обсуждаем как развить общественный транспорт. В это понятие входит и метро, и автобусы, и троллейбусы и далее по списку.
Значит нужно больше автобусов.
Не выге плата за парковку, а больше автобусов. Чтобы люди на них ехали, а не на машинах, пилять, от отсутствия альтернативы
Больше автобусов не пересадит народ на автобусы, к сожалению. На автобусы пересадить можно только, если бить рублем. Да, еще бенз можно удорожать.
С чего бы это?
Я в прошлом декабре две недели пыталась ездить ОТ - автобус + метро. Все бы хорошо, если бы не регулярная беготня с ребенком и его рюкзаком вокруг закрытых дверей и попытки поймать левака до метро. Или - если повезет - стояние придавленными к этим самым дверям изнутри, как скот.
Как вариант - строительство метро, если в автобусы не загнать. Трамвайные линии можно проложить еще. Варианты есть, но начинать надо с них, а не с выдавливания людей вникуда
А разве кто-то выдавливает людей? Платите и паркуйтесь. Хотя вон пишут, что трамваи полупустые ездят.
Вот мы и вернулись к началу :)
Если ориентироваться в оплате парковки на Лондон, то начинать надо с развития ОТ, как в Лондоне. Иначе это и есть выдавливание людей вникуда.
С трамваем ваш пример, простите, просто глупый
Чем он глупый? Да и автобусы не везде так загружены, как тут пишут.
В Лондоне, метро, кстати, тоже перегружено, если чо. Как От у нас развивают, не расскажете?
Не развивают, а развили.
Доступность выше. В том числе - территориально.
Глупый пример потому, что не все жители города могут воспользоваться пустыми трамваями. Кому-то до них еще ехать придется часов несколько. Непонятно ради чего :) прокатиться если только :)
Я впм пишу о проблеме моего района.
Жители моего огромного района не обеспечены ОТ.
Мы нуждаемся в развитии ОТ.
Так понятнее? :D
Сеть более развита. Станции метро ближе друг к другу. Будучи между станциями, проще дойти пешком до ближайшей.
Про ваш наземный транспорт знаю мало, поэтому утверждать не берусь.
Да, нашу проблему вы поняли правильно. Наш район лежит в огромной вилке между двух веток метро. До ближайших станций минимум 5 км. Есть только несколько маршрутов автобусов, зато район - огромные 17-24-этажные дома, стоящие весьма плотно (свежая застройка после сноса 5-этажек), с вкраплениями 12-16-этажных домов. Жуть во мраке
Да, там до ближайшего метро "три дня на оленях". Представляете, есть еще такие места в Москве. Когда мы там жили, муж мой пешком на электричку ходил, но это минут двадцать пять бодрым мужским шагом, а не с ребенком и его школьным рюкзаком.
Можайка ближе к МКАДу. У нас от моего дома до маминого было 4,5 км. Так вот, быстрее было дойти это расстояние пешком, нежели совершить это с помощью ОТ, тем более, что ни одного прямого маршрута там нет, и надо комбинировать два автобуса.
плюсанусь, прожила там почти 4 года (ул.Беловежская), давно это было. Предполагаю, мало что изменилось...
да ладно! вот буквально на днях каталась в районе Можайки и Аминьевского. может, мне так повезло с маршрутами, но я все дела за 40 минут переделала, с перемещениями на ОТ.
Можайское шоссе :) ЗАО.
Смотрела тут квартиры... блин, в Жулебино около метро дешевле, чем аналогичные в наших ебенях :(
несколько раз в год у меня случаются катастрофические дни, когда я сажусь в ОТ около 7 утра. не припомню я таких ужасов. более того, несколько раз за последние месяцы пришлось протестировать наземный ОТ в разных муркиных задницах и была скорее приятно удивлена. то есть, я предполагаю, что узкие места наверняка есть. но в целом...ситуаций, когда только на машине, случается не так много.
Значит вам повезло.
Но вы - не показатель, город большой, районы и ситуации разные.
У нас действительно жопа. Причем со свежепостроенной эстакадой, "призванной разгрузить и... обеспечить бессветофорное движение...". Ога. Обеспечили и разгрузили. Каждое утро и каждый вечер наблюдаю, как прекрасно стоит новая эстакада. Зато Аркаша Ротенберг может быть доволен - намыл себе на ней еще копеечку.
Хотя нам на эти деньги могли несколько станций метро построить
Юль, я реально быстрее доезжаю теперь до детского сада )) Можайка поперек пересекается нынче "на ура" )) в любое время )) а вот "на вылет" - караул..... причем и за МКАД тоже....
Нет, они далеко. Они на уровне Славянского бульвара. Нам до них километров 5-6, наверное :)
А нам метрА и не светит - весьма важные коммуникации проходят в Можайском, посему Собянин нас без метрА оставил - электричке радуйтесь и вечно стоящей теперь эстакаде, которая на уровне 5 этажей идет, а уж вид-то какой роскошный у Можайки теперь - прям американский хайвей на курьих ножках.
А как выделенная полоса разгрузит Можайку и мечтать не приходиться, полетят в узкое горлышко автобусы из Одинцово и прочих замкадных районов.
Полосу уже намалевали, только знаки пока не повесили.
А как же рады жители тех домов, у кого окна под эстакадой оказались - вообще не описать, и бульварам с газонами срезанным мы тоже рады, и бесподобным наземным переходам тоже рады. Спасибо, месье мэр.
Я в курсе.
Только разметку не видела - объезжаю стороной дивное "разгруженное с помощью эстакады" шоссе.
Зарытым подземным переходам особенно поразилась :( ДОлго не верила в такую жуткую дурь
А она, полоса эта, в сторону области начинается почему-то от Багрицкого, там буквы А намалеваны и сплошная. А еще есть кусок от Рублевки, потом куда-то пропадает, потом от Багрицкого продолжения. И два ряда, которые прут по боковым проездам на Рябиновую, и периодами занимают и полосу для автобусов - вот оно, то самое дивное разгруженное Можайское шоссе.
Это вы еще на гостей столицы, которые бегают на зеленый автомобильный напротив дома 23 по Можайке не попадали - они там регулярно носятся, и никого не боятся. Правда они, гости эти кониками по всем переходам так носятся, наверное считают, что тачка как ишак, тпру сказал и остановилась:(
Я тоже стороной объезжаю, но соседние улицы тоже чаще всего стоят из-за прелестной эстакады - особенно пятницы люблю - пятничный намаз на Минке ставит в пробку половину города с 12 часов, а далее пробятся дачники:(
Пятницы и я люблю :(
Я ухожу на Неделина или на Ивана Франко сразу, еще от дома. И обратно - на них же в Давыдково.
Правда, и там приходится постоять. Такое количество машин из области, что неудивительно :(
Мы вечерами в прошлом году регулярно смотрели аттракцион под названием "стояк под окнами дома и на окрестных улицах". Ажно около Седьмого континента, что на Барвихинской, пробка была на выезд на Можайку О_о
А по Можайке ездить перестала много лет назад. Недавно с сыном сунулись на свеженькую эстакаду - она в начале пустая была... а ближе к съезду как встали :( и опоздали в школу. Данунах ее
Неделина стоит, я на Гришина-Гвардейской, поэтому - как у нас пробка стоит - значит стоит все вокруг. У ребенка младшего развлечение - называется пойдем смотреть пробку на Можайке и Рябиновой. На Неделина стало хуже после открытия этого ЕИРЦа или как там его в доме, где МУР раньше был. Всякие умники тачки там кидают как попало и привет пробка, я даже на Молодогвардейскую там не езжу, через Красных Зорь и Рублевку катаюсь. А Можайкой у меня муж и в 7.20 утра уже не пользуется, когда ребенка в школу на Ломоносовский везет - там уже все из Одинцова стоит по всем проездам, ну и еще веселый гаец со светофором на пересечении с Рублевкой улучшает пробку.
Вот и я в 7.15 из дома выезжаю - школа на Арбате.
А мне кажется, что скорее не ЕИРЦ, а светофоры в районе Рабочего поселка и рынка сильно добавляют. Ну и на углу Гвардейской-Неделина.
И обилие подмосковных машин, конечно :( Когда за МКАДом целый огромный город построен, о чем можно говорить. И сужение дороги сначала до 3 полос из 6 или 8 на Можайке, а потом вообще до полутора - около рынка ТРЦ
На 1905 годо (между Садовым и ТТК) уже с лета платная парковка. Мои родные оформили резиденскую парковку, заплатили по тарифу, а места для машин все равно искать приходится нарезая круги... Для большинства автолюбителей-резидентов платная парковка - очередная статья затрат, при этом ни на грамм не облегчающая проблему поиска свободного места. Ладно, в пределах Садового еще логично - местных мало, в основном на работу приезжают. Но ТТК зачем? Ради пополнения неизвестно чьего кошелька?????
Поделитесь, раз Вы в курсе:)
Я поняла, что эти деньги в бюджет города не поступают:(((
Куда как проще забить в любом поисковике "куда идут деньги за парковку в Москве". И наслаждаться результатом :)
Например. улица Новослободская.
Раньше там припарковаться можно было только глубокой ночью, и то не всегда. Стояли в два-три ряда, иногда перекрывая все движение. (особенно если авария)
Сейчас сделали платную парковку, и... о чудо! можно даже приехать и встать. :)
Я уже 8 лет регулярно хожу там в Персону, красоту наводить. Я ВСЕГДА находила себе там места. Съезжала с Садового и начинала присматривать место на Долгоруковской. Максимум приходилось доезжать до пересечения с Тихвинским переулком.
А какого фига я сейчас должна к педикюру или стрижке еще 150 рублей накидывать - вот это непонятно мне((((
Хмм. Пока от Долгоруковской до Тихвинского переулка дотопаешь, всю красоту сдует :)))
Придется ездить в другую Персону. Например.
какое им дело до клиентов? Расчет на отток автомобилей из центра.
Кому надо - на метрЕ приедут. :) Типа.
Клиенту как раз несложно заплатить за двухчасовую парковку 80 рублей.
Расчет на то, что работающие в центре перестанут использовать автомобили и пересядут на ОТ.
У меня подруга там тоже страдает. Мест совсем нет. А еще штрафы иногда приходят - сбои в системе.
Я за. Оформим на днях резидентство. Сейчас жильцы перекрывают энергично въезды во дворы , уже в общем то стало потише. Всё равно уровень доходов снижается и с безграничным катанием придется попрощаться. На работе давно платная парковка ( не почасовая). Городу нужны деньги.
Все бы ничего, но последняя фраза "Городу нужны деньги" это апофеоз незамутненности (если быть толерантным). Какой городу? вы вообще понимаете, о чем пишите?
На "чо" простите, городу столько денег-то нужно? Чтобы всосать в себя всю Московскую область и пограничные? Нафигачить там домов, метро построить, а работать чтобы в Москву все-равно ехали? Или чтобы строить бесподобные длинные эстакады, которые упираются в узкие горлышки нереконструируемых дорог? Или чтобы весь город платным сделать? А чо, давайте все в Тверскую или Смоленскую область, заброшенные деревни поднимать, а на работу в Москву, на метро.
Меня прям радует, пересаживайтесь на ОТ. У нас маршруты наземного транспорта составлены через одно место. Я вожу ребенка на спорт с автозаводской на тульскую в сторону центра. На машине от 10 до 40 мин в зависимости от пробок. Нет ни одного маршрута без пересадок, ни одного. Если я буду ездить на ОТ я потрачу от 1 часа 30 мин , до 2 часов на поездку. Там же как раз варшавка , которая оказывается летит как птица. Ага летит, стоит как стояла, от перекрестка у тульской до съезда на 3 кольцо можно стоять час, можно больше. Трешка от волгоградского до варшавского стоит всегда, очередь на съезд от автозаводской улицы начинается.
можно вообще сразу было предложить гражданам избавляться от авто. потому что очень уж наше правительство старается из нас деньгу вышибить любым способом
а что вы предлагаете? если в Мск все едет и едет лимита??? покупает кредитные мафынки и ездит ездит паркуется. реально невозможно в городе родном стало жить и передвигаться. Может тогда отсюда выгонять лимиту начинать? и проблема решится. или въезд платным сделать?
Сейчас машины имеют ну все кому не лень, сопливые студенты и те на машинах!
Я ЗА платную парковку всеми руками и ногами. Хотите личное удобство - платите деньги.
В принципе, хотя это и резковато и попахивает социальной дискриминацией, вы правы :)))
У нас под окнами техникум мебельной промышленности, так вшивые студенты, в социалистические времена считай, птушники, только-только вылупившиеся апосля средней школы, на машинах приезжают. Мода сейчас такая, автомобильная.... Скоро школьники на соседнюю улицу начнут ездить на машинах :)))
я бы за ограничение, да. даже мелкие рабочие со строек и те на машинах-убийцах разъезжают, которые разваливаются на ходу. система не работает поэтому и проще запретить все и сразу.
я не против платной парковки, но и эта система сырая периодически сбой с оплатой. с удовольствием готова платить и чтобы машина спокойно стояла, а не ездить мне по штрафстоянкам, потому что видите ли платеж где-то там не прошел, а у меня списались деньги.
подруга так недавно попала. оплата у нее списалась и смс и все есть, а машину увезли. не прошла ее оплата и почти 10 тыщ человек отдал и счас будет бегать локазывать. что оплата была.
что вы хотите? ситуация уже вышла изпод контроля- еще сотня тысяч машин прибудет и все, мы вообще никуда не доедем. Площадь улиц не увеличивается, скорость потоков бестолковая, где то узко, где то широко...Если удастся сократить за счет платного паркинга количество машин на улицах, то вообще я буду лично рада. Вместо них можно будет пустить хорошие автобусы,если так сделают, то это неплохо.При чем здесь избавиться- вы на дачу ездить не будете или стариков своих до поликлиники не подкинете?
Платной нужно сделать парковку около мечети на Минке, там каждую пятницу просто попа какая-то, мало того, что верующие машины свои швыряют где не попадя, так еще там реконструкция Минки - стройка метро, и участники пятничного намаза весело с коврами подмышками бегают через Минскую улицу. В 13.00 они начинают по домам сваливать, и стоит вся округа.
Мэр, построй им эстакаду, пжл.
а терминалы для оплаты уже ставят? мне кажется, они до 25 ничего не успеют.
Меня давно уже мучает один вопрос, вот вспомнила как раз. У нас платная парковка с августа и вдоль школы почти везде стоят кресты или "стоянка запрещена". Так вот учителя спокойно приезжают и стоят под этими знаками целый день. Как это у них выходит? Ведь даже если они купили абонемент, стоят-то они под запрещающими знаками! Не штрафуют что ли?
Не только учителя, и другие стоят конечно же. Просто я знаю машины 2-х учителей и наблюдаю за ними каждый день, стоящими под знаками. Как они это делают? Номера у них не заклеены.
И меня этот вопрос интересует. Стоят целый день под знаками, а вокруг ездят ЦОДД. Неужели не штрафуют?
Подруга год назад ездила в поликлинику на Гиляровского, говорит там мамашкам, после того как поставили знаки, по 18 тыщ штрафов прилетело за месяц. Они продолжили ставить, "на авось", и не на целый день, а всего на минут 40, пока процедуры.
А я вот не рада( еду из Мытищ, сначала дите в сад в Москву, потом на Рижскую...На ОТ с ребенком точно не пересяду, т.к. это автобус, потом метро, а в автобусе ее тошнит...только если машину оставлять во дворах у сада и самой на метро уже...
7200 в месяц за парковку получается...это около 80000 в год...для меня накладно(
Скорее всего так и буду делать...мне на метро то от сада 4-е остановки...место искать только, там таких как я вагон, все дворы забиты, как и везде думаю)
Попробуйте посмотреть не прям у сада, а где-то на других станциях, по пути.
На Рижской тоже наверняка будет все забито. Вы с какой стороны работаете?
Оо, это да. Особенно с тех пор. как Храм армянский открыли, и этот Гемс.
Я раньше по ней в школу ребенка возила, каждый день, теперь вожу вокруг - через Дурова. там хоть проехать можно.
А двор там всего один, где садики, и там тоже всегда битком.
Мдя. Видимо надо искать "чисто поле".
Ооооо Храм это вообще, а когда свадьбы у них, так можно в ту сторону даже нос не показывать...Дурова тоже ели едет обычно, но я там правда только днем бываю, утром поспокойнее наверное
И Вам удачи на дорогах :)
Вы-то конечно нигде не паркуетесь, машину с собой носите, в кармашке.
Дорогая, о чем ты говоришь...конешно носят в кармане... и только по правилам паркуется...уфффф
можно прекрасно парковаться по правилам. если нет парковки, то всегда можно уехать дальше и дальше и еще дальше, а еще можно пересесть на метро.
я лично так часто делаю:-) если знаю, что еду в место где с паркоместом "жопа" и еду не ранним утром/поздним вечером, то заранее продумываю где можно бросить машину (и часто это бывает именно станция метро)
к тому, что вы не верите, что можно парковаться ничего не нарушая. мол машинку в карман с собой берете)
Я-то как раз верю, ибо именно так и паркуюсь, и "оставляльщики", которые оставляют машины, тоже могут парковаться ничего не нарушая. Но они Вас раздражают самим присутствием, да?
Ну ответьте же мне хоть кто-нибудь на мой вопрос выше! http://eva.ru/topic/44/3306171.htm?messageId=87585831
Есть хоть какие-нибудь предположения? Сейчас вот приехала, в переулке куча машин стоит под знаками, как будто так и надо. Как это? Может я тоже так хочу:-D
Как предположение - это переулок вне зоны объезда зеленых машинок по какой-то причине
Нет, машины вижу иногда, правда редко. Но я же и не слежу за ними.
А еще тут в соседний переулок недавно приехал эвакуатор и всех увез. К нам почему-то не заехал. Какая-то хрень. Может именно у нас никого не штрафуют? И машины ЦОДД просто мимо проезжают и не фотографируют?
И кстати пару месяцев назад все эти люди стояли с заклеенными номерами, а теперь охамели настолько, что и не заклеивает вообще никто. Ни одной заклеенной машины, все так стоят. Короче у нас тут сборище неприкасаемых. Вот думаю, присоединиться что ли, опробовать на себе это явление:-D
Не штрафуют, 100%. У нас так на одной улице понавешали знаков, народ все равно парковался. Изредка приедет гаишник, разгонит всех, кого может, но на следующий-то день опять стоят. Месяца 4 примерно такое продолжалось. А потом начали штрафовать - и всех паркующихся под знаками как корова языком слизнула.
Я там по закону подлости встала единственный раз. И как раз в то время, когда штрафовать начали. Смотрю, куча машин стоит под этим знаком, ну как всегда, места рядом - где нет знаков - нет. Встала минут на 20, в банкомат забежать. Дня через 3 штраф пришел. И тогда же картина резко поменялась - никто не стоит уже под теми знаками.
Я не знаю, где внутри садового меньше машин стало после введения платной парковки. Около моей работы как не было свободных мест, так и сейчас нет.
И с оплатой этой парковки не всегда все гладко. Паркомат еще найти надо - они на каждом углу не стоят. А через телефон эта красота работает через раз.
И тех, кто кричит, что надо пересаживаться на метро, я не понимаю. В вашем метро много места свободного что ли? Вот у меня на Академической с утра в поезд не влезть. Двери открываются, и там сразу уже люди стоят, заходить некуда. Поэтому я продолжаю ездить на машине. А если реально все автовладельцы, работающие в зоне платной парковки, пересядут на метро - это ж в метро будет аццкий ад.
Я вот на секунду представила что будет, если вдруг все перестанут нарушать правила и штрафы будет некому выставлять.
Это ж сколько бабла не досчитается казна!!!!
Это ж унылые пара миллионов за счет случайных залетных автовладельцев.
Да. Уже поставили знаки. За один вечер восемь штук на улице. И уже ставят основы для терминалов. Я снаружи Садового.
Платные парковки нужны, конечно, но нужно как то было продумать о парковке возле садов и школ, например... Школа, детский сад и спортивные школы находятся между тульской, Серпуховской и Павелецкой. Если час будет 40 рублей, то за день мне нужнобудет заплатить 320 рублей - это забрать/отвезти 2-х детей, а вот с работой как быть(((((( + за день 240 рублей каждый рабочий день платить? В метро можете не посылать, т.к. тоже живем на Тульской,т.е. в метро нам не подходит, а транспорт как раз в районе Даниловской площади - все стоит!!! и это не реально утром выйти пешком и с собой взять школьный портфель, рюкзак для бассейна, рюкзае для акробатики, сменку, сумку в сад и т.д. и не реально потом пешком успеть все пройти((((((
правильно! пусть садики и школы на своей территории организуют вам парковки, а то во дворах от вас уже не продохнуть.
Что же правильного? То, что дворы делаеют шлагбаум - это правильно, я с вами согласно и во дворе в чужом не хочу парковаться, но почему делать платную парковку на УЛИЦЕ! вдоль детского сада - извините, я этого не понимаю. И так же возле школы. Наша школа находится на улочке, куда НИКТО кроме родителей этой школы не заезжает и жилых домов нет! Для кого делают парковку платную? именно для родителей учеников этой школы. Это перебор. Парковки нужны платные, но нужно и оставлять парковочные места бесплатные возле поликлиник, школ, детских садов, спортивных школ.
Вы серьёзно думаете, что при наличии рядом бесплатных мест народ будет стремиться стать именно на платные?:-)))
Вы считаете, что платные парковки нужны. Вот и платите. Будьте последовательны. А то получается, что нужны, но пусть платит кто-то другой, да? Так не бывает.
Тут все так радуются, что стали платные парковки, мне даже не верится. Каковы потоки? МО едет ежедневно в Мск. Чаще работают в пределах ТТК. Среднестатистический менагер не будет оплачивать парковку. НЕ БУДЕТ! Что происходит дальше. Этот манагер ищет место во дворах. Ищет и находит исключительно за счет уехавших на такую же работу жильцов. В этих несчастных дворах элементарно даже мусоровозу не подъехать. Про озлобленных жителей я вообще молчу. Добираться на ТО (электричка, метро и прочие радости) - никто не будет. Прежде, чем пытаться пересадить на ТО, нужно ТО минимально привести в порядок. Посмотреть на загнивающую Европу и пустить Москва-Петушки хотя бы с сортирами. Сори. Накипело. Надоело каждый вечер круги наматывать вокруг дома, чтобы найти В СВОЕМ ДВОРЕ кусок парковки.
А чего нам огорчаться? Сейчас у нас будет платно, может быть хоть места появятся на улице, чтобы днем встать.
Поверьте, это не так. Как был биток, так и будет. Только еще плюсом ваш двор превратится во временную парковку таксистов, "просто подождать", либо "тех у кого нет денег оплачивать 40 руб/ч".
ВОТ! И с этого момента начинается главное! Ваш двор с реальными 7-8 местами превратиться с местами в 15-20 машин! Поверьте, так и будет. Если нет места, встают вторым и третьим рядом. Оставляют телефоны. Это и будут офисные девочки. Резиденты займут места вокруг дома, т.к. во дворах - пистец, лютый пистец, поверьте. А в нашем малюсеньком дворе еще и полуофис какой-то. Так вот, места им парковаться негде. Так за ними приезжают мужья и ждут в машинах. А ты на своей, хоть подпрыгни.
Вы меня читаете?
Да и БОГ с ним, со двором. Мы туда НИКОГДА не ставим машины. Пусть они там хоть в семь рядов встанут и передерутся потом. Пофик.
Нам надо чтобы на улице можно было встать.
ну то есть у вас во дворе нет шлагбаума.У нас тоже пока нет. во дворе контора, они уже сообщили, что претендовать на дворовую территорию не будут. я думаю так- в подъездах достаточно жильцов, которые будут биться именно за двор, и ситуация разрулится. мы вот драться не намерены, поэтому идем в резиденты.Количество уже сократилось, у нас стояли наискось на улице, сейчас только вдоль- куда девались излишки? большие дворы уже перекрыты.Еще порадую- знакомому не дали резидентство,он не был прописан в квартире жены и не имел собственности )))одну машину пришлось продать
чего вы так распинаетесь перед человеком, который считает в порядке вещей оставить машину в т.ч. и вашем дворе и на целый день отправиться по своим делам? Чего и другим советует. Ей ваших проблем не понять.
вы ку-ку совсем??? Перечитайте на досуге, что я написала, перед тем, как умничать
а чем вот мне мешает "чужая" машина, стоящая днем в моем дворе? ничем.
я уезжаю на работу-она приезжает, я приезжаю домой-она освобождает место. еще у меня во дворе фитнесс центр, и посетители пользуются нашими парковками. да и ради бога.
При платной парковке местОВ как не было так и не будет. Поверьте. Я живу в самом эпицентре платных парковок.
Странно, а я куда бы теперь не приехала, где раньше яблоку упасть негде было и где сделали платные парковки - всегда есть места.
Неужели люди будут приезжать на весь день в офис и платить?
Подтверждаю. У нас в пресненском районе уже ввели плату внутри ттк. Так вот на 3-х ближайших к дому улицах, где раньше народ просто бесплатно парковался, сейчас везде знаки "остановка запрещена", а во дворах даже своим мест не хватает. Ближайшая платная в трёх кварталах. Но там тоже люди живут рядом и свои машины ставят. Так что не радуйтесь раньше времени. У вас тоже могут вместо улиц в платной парковкой на некоторых такие знаки понавешать.
Не подтверждаю. У нас в Пресненском районе около дома встать теперь стало легче, хоть и знаков этих полно. Все равно легче, чем было. А во многих дворах вообще теперь пустынно. Что конечно с одной стороны огорчает(столько мест пропадает за просто так), а с другой радует (ходить, гулять там стало намного более комфортно, ну вот прям приятно как-то:-D)
А еще по своему району теперь можно ездить, и практически везде можно встать днем. Раньше я днем по району пешком ходила, т.к. встать было нереально нигде.
Ну если вы хорошо знаете пресненский район попробуйте встать на стрельбищенском или на подвойского например. Там знаки остановка запрещена. Да они узкие, но хоть по одной стороне раньше можно было встать. А теперь встать на платной можно на красногвардейском бульваре самое ближнее от моего дома.
А я около Белорусской живу. Вот только сейчас приехала и встала в 20 сек. пешком от подъезда. Раньше в это время это было совершенно нереально, вообще никак и нигде.
Ну и как обычно у нас тут многие преспокойно расположились под знаками. Если их начнут штрафовать, то может станет хуже.
Я лишь хотела сказать, что улицы на которых раньше можно было стоять, теперь знаками запрещающими обвешали, т.е. лишили мест для парковки совсем. Еслиб их тоже платными сделали, хоть по одной стороне, может и лучше было бы. Поэтому те кому с 25 платную парковку введут еще не известно как будет, лучше или хуже. А вы резиденство не оформляли себе? Никак не могу понять 3 тыс. в год это только чтобы бесплатно ночью с 20 до 8 стоять? Или я могу целыми днями в пределах своего района бесплатно стоять, хоть у зоопарка например?
Оформляла. 3000 - это круглосуточно стоять в пределах всей своей зоны. У вас вроде тоже 3003? Ну вот, где 3003, там везде можно.
Спасибо. У меня машина не на меня оформлена, а на непрописанного на Пресне родственника. Вот не знаю, могу ли я в этом случае резиденство себе оформить?
Вроде как нет. Вы вообще никак не можете оформить, если машина не на вас. Он вроде мог бы, если бы был прописан, но только с вашего письменного согласия. И согласия всех собственников жилья, если есть другие собственники.
Будет, куда он денется. У нас реально негде встать, кроме как платно. Все дворы закрыли на шлагбаумы. И даже если он случайно будет находить место в случайно незакрытом дворе, то удаваться это ему будет раз в месяц. А в остальные дни только платить.
:-))))
Вы серьёзно думаете, что бесплатные парковки останутся? Не, прям вот правда так и думаете?
Вот-вот! О чем и речь!!! Платные парковки сделали везде, даже на полупустых улицах, где всегда спокойно можно было припарковатьсЯ. А с декабря тоже можно будет, но только платно.
я надеюсь на ОТ.вы остановки сновыми электронными табло видели? видимо готовятся к оптимизации движения ОТ централизованно, но для начала этого надо разгрузить любым способом дороги. И провести его в отдаленныемикрорайоны7 Иначе всё впустую. Смешно рассчитывать, что в этом городе надо ездить на личном авто, хоть застрелись .
О как! :)
http://www.m24.ru/articles/60640
Интернет-пользователи, которые предложат самые интересные идеи по улучшению системы платных парковок, получат призы.
...
Отдельно жителям города предложат выбрать новые маршруты для городских эвакуаторов.
...
На нашей улице в понедельник вывесили знаки "платная парковка". А в среду убрали. Перепутали, видать, с соседней улицей. :-)
Я живу прям на следующей улице от ТТК. Думаете, лучше? У нас около домов церковь и все верующие приезжают молиться. Паркуются у нас во дворе. Косяк(
Печаль страшная, да...
Я тут затеяла с соседями перекрывание целого квартала. Так что те, кто едет через огородный проезд из области скоро перестанут наконец-то объезжать пробень через наши дворы. Я прям постою и порадуюсь, глядя как они в шлагбаум упираются. И носятся, носятся как потерпевшие. 50км в час по двору в 8 утра - НОРМА! Дважды во дворе били припаркованные машины, сбили летом двоих детей, благо что не насмерть.
Депутаты наши муниципальные подписывают наш проект с радостью, глава Управы икает, но тоже не против. Так что все, боремся как умеем. А еще наконеч-то останкинский мясокомбинат прекратит наконец оставлять во дворах наших свои машины. Скорее бы!
Платная парковка это конечно неприятно, но если мы стремимся хоть к какой-то цивилизации, придется это пережить. Еще бы работали они нормально, а то оплатишь парковку - потом не найдешь ее на положенном месте.
Хотя на самом деле самым верным решением руководства города было бы вынести все крупные предприятия за МКАД, заводы, промзоны расформировать. Если посмотреть в район савеловской - там промзона до самого Огородного, земель-то сколько пропадает!
И бизнес-центры тоже надо уже прекратить строить внутри садового, иначе город просто встанет колом, кольца замкнутся.
А-а, все были правы.
Говорили, что хоть нашей улице и нет в списке, знаки будут ставить все равно. Вопрос, какие?
Из окна вижу - приехали три машины, которые знаки устанавливают.
Теперь остается молиться, чтобы не "кресты".
Вощем приплыли.
Со стороны дома остановка запрещена на всем протяжении улицы, на противоположной стороне "Р". Все бы ничего, но насколько я понимаю, за остановку штрафовать могут уже прямщас, а вот парковаться на платной стороне будут все кому не лень до 25 числа.
На две недели затягиваем пояса, и еще собираем подписи на шлагбаум во двор.
Может и не будут. У нас до сих пор не штрафуют, судя по всему. Все стоят под знаками, а уже 4 месяца прошло. Правда на соседней улице приехал эвакуатор и всех эвакуировал. А у нас ни фига.
Кстати тоже странно эвакуировал. Там перекресток и знак стоит позже перекрестка, т.е. 3 машины влезало до знака, после перекрестка. Вот он их и увез. А они вроде правильно стояли же? Перекресток, сразу после него знака нет, знак позже. Этот вопрос меня тогда заинтересовал.
Как-то страшно проверять на собственном опыте - оштрафуют или нет. :(
А на Вашем перекрестке случайно перехода не было?
Нет, не было. На самом деле просто знак неправильно поставили, но видимо всем на это плевать. Сказали с этой улицы эвакуировать, значит будем эвакуировать. Эта улица полностью запрещена, кроме вот этого странного промежутка, оставшегося неохваченным. Поэтому видимо на такие тонкости, как неправильно установленные знаки, эвакуаторщики не смотрят.