Как моргаете?
Когда пропускаете?
Я два раза - все всегда понимают и едут.
Муж моргает один раз и говорит что два "моргания" наоборот значат, что я не пропускаю.
Еще недавно на мои моргания авто, который я пропускала, тоже моргнул мне в ответ...не поняла, что это было. Дал понять мне, что он меня типа понял и "спасибо"?
Один-два-три-в зависимости от скорости соображаловки выезжающего/перестраивающегося.
Если не пускаю- то и не пускаю, места не оставлю, влезающим подрезалам/слепышам-могу бибикнуть
Азбука световой сигнализации
Буквы народные, собраны в азбуку Геннадием Звоновым.
Распечатать, вырезать и сохранить!
1. Два коротких "звонка" дальним: впереди либо гайская засада, либо что-то очень опасное (ДТП, карстовый провал и т.п.).
2. Один длинный "гудок" дальним:
2.1. в спину: "ДАЙ ДОРОГУ!!!"
2.2. в лицо или в бок (при маневрировании в городской толчее): "ПРОПУСТИ!" Может сочетаться с длинным и рассерженным звуковым сигналом.
3. Один короткий "выстрел" в лицо или в бок дальним в городском заторе: "Давай, брат, пропускаю!" В т.ч. как ответ на п. 2.2. Чтобы не ввести в заблуждение пропускаемого, полезно совместить "выстрел" с соответствующим жестом рукой.
4. Высокие дальнобойные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно вперед, могут сзадиидущим показывать поворотником:
4.1. Левым: "Hе суйся, впереди встречняк!"
4.2. Правым: "Давай земляк, жми на гашетку — впереди свободно!"
5. В ответ на пункт 4.2 после обгона принято несколько раз моргнуть аварийкой: "Спасибо, брат!". Приятно иногда, черт возьми, услышать после этого в спину басовитый короткий гудок: "Да ладно, делов-то.."
6. Аналогично пункту 5 принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись.
Замечание номер 1: Как правило, "пердуны", "подснежники", "чайники" понимают только первые два пункта. Применение к ним других пунктов Азбуки чревато непредсказуемыми последствиями.
Замечание номер 2: Пункты 4, 5 и 6 — трассовые.
Замечание номер 3: Применение аварийки (см. п. 5 и 6) весьма развито в Европе. Как следствие, у нас это понимают в основном транснациональные фуры и автобусы.
Hа трассе, в тёмное время суток, когда фура обгоняет машину, водитель фуры не видит, опередил он машину или нет. Считается правилом хорошего тона, если водитель обгоняемой машины моргнет дальним, что фура может завершить обгон, не задев его.
Опять-таки, на трассе ночью, когда вас обгоняет кто-либо, переключитесь на ближний как только обгоняющий с вами поравняется, чтобы не слепить его через зеркало.
О, я езжу по азбуке))) только я как-то сама доперла до этого, наблюдательная)
Могу еще рукой махнуть, типа давай не тупи
Когда пропускаю - один раз всегда.
Два раза - это когда предупреждаю о гаишниках, ну или несколько раз в спину, чтоб пропустили )
2 раза дальним засада гайцев или авария,1 раз пропускаю.Аварийкой всегда благодарю если пропускают в перед себя.Еще включаю аварийку когда в переди препятствие что бы кто едет за мной притормозили и не въехали в зад.
Еще включаю аварийку когда в переди препятствие что бы кто едет за мной притормозили и не въехали в зад.
-------
вот таких видела 2 раза, спасибо им большое, что обращают на себя внимание
Рукой машу. Так уж точно поймут)))) когда меня пропускают, моргают по разному. и один, и два раза и при этом останавливаются.
