ЦКАД будет платной
Новость, зашибись!
https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.mk.ru%2Fmosobl%2F2020%2F06%2F29%2Fstala-izvestna-stoimost-proezda-po-ckad.html
Стала известна стоимость проезда по ЦКАД
29 июня 2020
Два с половиной рубля за километр - такова стоимость проезда по Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД). Информацией поделился глава «Автодора» Вячеслав Петушенко.
«По ЦКАДу 2,5 рубля за км. Там 339 км - умножайте на 2,5. И знаете, на сегодняшний день больше 50% пользуется транспондерами. Это позволяет еще 20% скинуть», - заявил Петушенко журналистам.
В Московской области открыли для проезда новый участок ЦКАД от Можайского до Новорижского шоссе. В открытый участок вошли: новый отрезок ЦКАД протяженностью 12 км и реконструированная часть А-107 в 11 км.
В прошлом году эксперты били тревогу, что ЦКАД может встать в пробки из-за отказа Минфина выделить 44 млрд рублей на строительство путепроводов, эстакад и развязок в составе трассы.
ЦКАД — это новое дорожное кольцо вокруг Москвы на удалении 50 км от МКАД. Протяженность трассы должна составить 530 км.
Тот участок, которым мы часто пользуемся, например ЦКАД от Звенигорода до Ленинградки, проходит по бетонке старой (все строят этот участок и конца и края не видно) альтернативы нет.
На многих участках она не параллельно бетонке
С нашей стороны она идёт отдельно. Не может быть платной дороги без бесплатной альтернативы. Значит ваш кусок останется бесплатным.
Но ее строят рядом с имеющейся бетонкой, куча отдельных этакад. Может они где-то и будут интегрировпны, но сейчас выглядит так что цкад отдельно, бетонка отдельно в 50-100 метрах от цкад. Я так и не поняла, старую бетонку уберут или оставят для легковушек, а цкад будет для грузовых фур?
К сожалению нет, очень многие участки старой бетонки перестраиваются под ЦКАД и альтернативы нет.
А строят ее на какие деньги, интересно? На народные (из бюджета) или на частные?
Именно. Строить за наши же деньги а потом еще драть немалые суммы за проезд - это высшая степень цинизма. Пусть строят платные дороги за деньги частных инвесторов и обслуживают за их же счет.
Бесплатные и хорошие никуда не делись, только с пробками. Мне больше нравятся платные и скоростные.
Пусть вам частные инвесторы строят платные. Я против, чтоб на собранные с меня налоги строили платные дороги для меня же.
Для вас есть хорошие бесплатные- 90 км/ час. Я хочу платную 130 км/ час и чтобы черепахи не мешались.
Давайте. Тогда наше правительство во главе с президентом слетит со своих мест прям завтра. Я только за.
Так вы же сами просите платные- частные. Народ хочет- исполнительная власть исполнит, а потом опять власть виновата?
Еще раз- для вас есть альтернатива - бесплатная дорога.
Тоже самое в Европе. Платные дороги параллельно бесплатным и они все муниципальные.
Во-первых, я не прошу платные дороги вообще. Я считаю, что это бред. Так же, как и платный воздух (если кому-то придет вдруг такое в больную голову). Во-вторых, я пишу, что платные дороги, если уж больные люди, которые это реализуют, все-таки дорвались до власти, должны строиться на деньги частных инвесторов. Так же, как платные сады, школы, медцентры и другие объекты инфраструктуры. Что там в Европе, мне вообще фиолетово. В Европе и доходы у людей выше, может, могут себе позволить. А для России с ее бедным в своей массе населением платные дороги зло. Тем более построенные на бюджетные деньги.
Дороги не могут быть у частных инвесторов. Это долгоокупаемая структура. И забудьте про коммунизм- проехали и не вернемся. И еще раз- у вас есть альтернатива- бесплатно.
Вот вам статья пятилетней давности. Про первые жалобы на владельца дороги. Чтобы вы не говорили, что деньги идут в бюджет. Народ как грабили, так и будут грабить:
https://iz.ru/news/598135
ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК) в равных долях принадлежит французской фирме Vinci и российской компании «Мостотрест» (последняя контролируется РЖД). Все собираемые за проезд деньги до 2040 года поступают СЗКК в счет компенсации инвестиций в строительство трассы и расходов на ее эксплуатацию.
Все, что построено на собранные с нас налоги, должно быть бесплатным. Стройте на свои личные деньги и ездите платно. Я против, чтоб собранные с меня налоги участвовали в строительстве платных дорог. Я по таким не езжу и ездить не собираюсь.
Вас никто не заставляет. Дороги есть в любой конец бесплатные. Платные- скоростные.
Я против, чтоб за мои деньги строили дороги, где с меня по второму кругу будут собирать деньги. Скидывайтесь с частниками и стройте из своего кармана. И сами обслуживайте. А за мои деньги пусть строят бесплатные дороги.
Если построено на бюджетные и деньги пойдут в бюджет, то можно?
Что вы голосите про то, что вам все должны бесплатно? Есть бетона, пользуйтесь. Но судя по вашим постам, вы тут и не были ни разу.
Про богатого человека вы пошутили, надеюсь:crazy
Расскажите, кто инвестировал в платную ленинградку и куда идут деньги. Очень любопытно:ups1 Вы ведь предметно интересовались вопросом и не просто так фигню всякую пишете?
Если можете себе позволить кататься по платным дорогам на регулярной основе, значит, вы человек не бедный. Большинство людей выберет бесплатную, и вовсе не от патологической жадности.
Есессно, я выберу бесплатную, если никуда не тороплюсь, и платную, если время дорого.
Вот у нас тут будущий мост над жд вместо переезда хотят платным сделать, при этом переезд ликвидировать, вот это пипец, учитывая что город с двух сторон жд расположен.
А платная альтернатива бесплатной вполне норм.
Катаетесь по бетонке, не обязательно заезжать на цкад.
Вы же не возмущаетесь, что в Питер есть альтернатива бесплатной дороге. Чудны крестьянские дети.
Это вы про дублер Ленинградки? Совершенно бесполезная дорога, по которой ездят полторы калеки. В то время как на основной Ленинградке пробка как была, так и осталась, только стала еще больше.
Для разгрузки пробки на Ленинградке (с коей целью она и позиционировалась) дорога бесполезна. С целью выкачки денег и удобства 0,00001% жителей она полезна.
У нас вся деревня купила транспондеры и радуется. Ну может не вся, но те, кто пятница-воскресенье ездит, на бесплатную давно дорогу забыли.
Мы один раз проехали от Лобни примерно до Москвы, ради интереса. Отдали 500 рублей. Ну интересный опыт, спасибо, больше не надо.
Фигасе бесполезная. Она очень даже оживленная, а сколько времени экономится!
Шутите? Я работаю на два города. От Зеленограда до Питера долетаю за 5.5 часов. По старой Ленинградке тащилась в прежнее время 10-11. Разницу видите? С транспондером за проезд в один конец чуть больше тысячи рублей.
ps. по платке ездят не полторы калеки, а значительная часть зеленоградцев. Время в пути экономится. Транспондером пользуйтесь, счастье будет.
Счастье хозяину дорог, за 50 км от МКАД до Солнечногорска по 750 р лупить с дачников. А для нас выходные на дачу это 1500 за солярку+ 1500 за платную ленинградку. Итого 3000, вот радость то. Аху ть, расценочки.
И этот человек топит за существующую власть )))) И ему даже не стыдно. Позорище.
Вас удивила это "новость"? Сразу же про это говорили, но никто верить не хотел, кричали, что нет, такого не может быть, что бы платной сделали.
Это только ты "возбуждаешься" от чужого мнения, клоунесса. Остальные обсуждают и выражают точку зрения.
Я и сейчас не верю. Я большой любитель платных трасс, но делать ее вместо бесплатной, а не параллельно, беспредел.