подмосковные электрички
Вот расписание, под временем убытия написан тип электрички, покажите мне хоть 1 старую: https://www.tutu.ru/rasp.php?st1=20000&st2=29804
стандарт плюс - это общее название электропоездов, выпущенных до 2014 года.
среди них есть оборудованные кондиционером, и без него.
зайдите в яндекс расписание, там наглядно значками показано наличие или отсутствие кондея в поезде стандарт плюс.
не надо спорить с людьми, которые уже 20 лет регулярно ездят на работу по этому направлению.
Вчера ехала в спутнике, это электричка повышенной комфортности цена выше обычной ровно в два раза. Кондишены либо не работали, либо очень вяло и это давишняя проблема, с ржд по этому поводу бесполезно бодаться. Уж сколько люди ни ругались/ писали/ звонили...
На обычных я не езжу, чисто тихо там просто можно сдохнуть сейчас.
Спутник (он же Рекс) с кондиционером, идетв два раза быстрее и дороже в два раза.
Обычные "скотовозки" нет
горьковское направление- электрички почти без кондиционеров. За 2 недели мне попалась всего одна электричка с кондеем
Я как-то ехала в тамбуре кучей и с нами ехал машинист. Вошедшая в вагон тетка стала орать, чтобы все закрыли окна, Так как работает кондиционер. Машинист ее "успокоил", что эти электрички не оборудованы кондиционерами (кроме Спутников), работает вентиляция. А вот насколько интенсивно она работает - вопрос. Иногда входишь в вагон - свежо, а иногда - парилка, при этом она работает.
Хотите сказать, что только по ярославскому направлению гоняют старые составы без кондея даже в спутниках? Хорошо работающий кондей в жару - это РЕДКОСТЬ. езжу 10 лет на этом направлении, всё не слава богу. На спутниках хоть быстро и без толпы. Летом в жару не представляю как люди ездят в обычных, это ад
понятия не имею, что там на ярославском направлении, а по маршруту подольск=нахабино я езжу 20 лет. и есть с чем сравнивать. Последние 5 лет ТОЛЬКО новые электрички с кондционерами. очень хорошо работающими , иногда даже слишком....
И обычные? Вот таких нет? И обычные и ускоренные за ОДНУ цену?
https://images.app.goo.gl/MV1wvrpNs25jJMiPA
https://images.app.goo.gl/z28uaPpgAWevS6bz7
Ага на спутнике за 200 кондеев нет или плохо работающие, а за 42 есть, угу....
Короче завтра напишу на ржд с вопросои почему по ярославскому направлению ходят 80% старье и в даже в спутниках не работают кондеи
По Ярославскому именно старье в котором пекло(.Бедные люди кто каждый день на таких ездит
Калужское направление - нигде нет кондеев. Вагоны грязные и старые. Хотя там Новая Москва, между прочим.
И ниже написано: Киевское направление - практически все комфорт - класса
Кому верить? :mda
мне. )) на следующей неделе поеду туда, могу поезда на перроне пофоткать.
я раньше ездила на ярославском направлении - так ярославские электрички хотя бы поновее и почище.
киевское направление - грязь и прошлый век, всё собираюсь жалобу написать в ржд, руки не доходят.
Я вам верю)
Сама езжу по Ярославле и знаю что и как)
А то прям век всеобщего процветания электричек на Еве настал)
Скоро как в Японии магнитнуюю подушку придумают :party2
Павелецкое направление - зависит от депо, из которого идет электричка. Самые старенькие - домодедовские.
Короче, жonа у нас
И я решила разобраться, почему именно на нашем, Ярославском, направлении пригородного сообщения железных дорог так сложно выжить в электричках...
Я не искажаю факты, лично проверяла, пока ездила на учёбу из съёмной квартиры: на Савёловском направлении людей возят по другим нормам – электрички очень светлые, салоны не перегружены и работают кондиционеры в каждом вагоне. Что же не так на нашем направлении, и как выжить при отсутствии кислорода в вагонах и в летнюю жару, и с сентября – в жуткой духоте от плотной толпы спешащих на учёбу и работу?
http://in-korolev.ru/novosti/problemy/ne-hochu-muchitsya-v-duhote
Ленинградское, по крайней мере Ласточки, все с кондиционером, курской Мд2- тоже. Рижское -да.
Я думала, что везде так, но сегодня ехала с Курского в Новогиреево Горьковское направление- была в шоке. Жара, форточки открыты, духота. Бедные люди, за что их так мучают.
На Ярославском направлении даже Спутники - не спутники, а обычные электрички. Например, каждый день езжу на РЭКСе отправляющимся в 18.00 с Ярославского вокзала. Кондеи работают реально через раз. При этом, пока поезд стоит, кондей выключен, а о том, что он не работает, становится ясно уже после отправления. Но деньги уже пассажиры заплатили.
Езжу в Москву на работу с 2001 года. И все годы летом ездим в духоте, даже в Спутниках.
Темно-синие составы, с нарисованной таксой, ещё нормальные, там все работает. А вот эти обычные электрички, перекрашенные под спутники, без кондеев.
Ага подтверждаю, выше написала. Твари!👿
Омобенно про после отправления - ворвался, место занял, а хрен - все окна закрыты и духота. Зато в плюс 20 включат на полную:fight2
Потому что это восток, а власть и московская и подмосковная благоустраивает в основном только запад, ещё достаётся северу и югу, а востоку - никогда. Самый засушенный район Подмосковья, да и Москвы тоже.
нет кондеев, а откидные форточки, проектировщику руки оторвать за это. Но бонус это конечно же туалеты в первом и последнем вагоне
Курский вокзал. Электрички Горьковского направления. Пассажиры готовятся к поездке, как к тяжелому испытанию: бутылка воды, веер, таблетки от сердца — минимальный набор для выживания.
Надежда на то, что на ходу вагон обдует ветер из открытых окон, не сбывается, температура растет с каждой минутой. Оказывается, проблема в конструкции новых — безопасных — форточек.
- В старых вагонах форточки открывались полностью, а в этих вагонах открываются чуть-чуть. Это ничего не дает, это гораздо хуже.
- У меня два раза был удар тепловой!
На термометре более 43 градусов. Конечно, длительное пребывание в вагоне при такой температуре для людей с сердечно-сосудистыми заболеваниями, детей и животных может быть просто опасным для жизни.
Если на других направлениях ходят электропоезда класса "стандарт плюс" — с кондиционерами, то на Горьковском их просто нет. Хочешь ехать — терпи! Обмороки и сердечные приступы — не редкость.
https://www.vesti.ru/article/1370796
Ну в принципе, да. У нас на Ярославском направлении стабильно уже 30 лет электрички без отопления и кондеев ходят.
Ну про отопление не надо, зимой тепло в электричках, ни разу не встречала "холодный" состав, кондиционеры да, редкость.
Обычные, которые на всех станциях останавливаются без кондеров...экспрессы с кондиционерами...
Рижское и Киевское направление - практически все комфорт - класса. Горьковское - как повезёт.
Коллега моя на работу ездит из Подольска, говорит, что в электричках кондей всегда и работает. Это Курское направление.
Киевское направление. Хотелось бы посмотреть на евскую лгуеью, кто здесь кондиционеры видел.
В электричке с наклейкой как раз хоть форточки лучше, нормально открываются, а не чуть чуть как в новых.
Обратите внимание на эти "форточки", от них вообще никакого толку!! А вот в старых электричках, где форточка поднималась на треть окна получалась прекрасная принудительная вентиляция и даже в жару в них было относительно не душно! А новые электрички сделали хуже старых, душегубки просто.
Все приличные электрички перевели на "диаметры". И новые закупают в основном для них. Вот и всё на этом.
ездила
в выхи 10-11/07 в обычной электричке в Каширу. капец. чисто душегубка.
в выхи 17-18/07 поехала уже на Рексе (экспресс, поезд повышенной комфортности) в Калугу. кондиционер и можно жить
