Интернет скоро все?
На Камчатке введены временные ограничения на работу мобильного интернета, сообщил губернатор.
Это необходимо для обеспечения безопасности жителей, добавил Владимир Солодов.
https://t.me/rt_russian/248025
А что у нас на Камчатке? Дроны туда откуда летят?
Все больше верится в то, что скоро интернет вообще всем отрубят. Будет местный и разрешенный.
Не мешает, но не у всех сила воли позволяет отказаться или хотя бы дозировать времяпровождение в сети.
А вот отсутствие интернета даже способствует информационному детоксу
И? А работать как? У меня вот брони идут на Авито, а я постоянно в разъездах на бегу. Информационный детокс???
Слушайте. Перед девятым мая я поехала выкупать цветок по объявлению на Авито. Глушили связь жутко. Ну, все живы и здоровы остались, все встретились и нашлись, хотя я и в личный кабинет не могла войти, и дозвониться до автора объявления. Не усугубляйте.
Это реалии жизни. Я Вам сочувствую очень сильно, но ситуация вот такая сейчас. И пожелание жизни человеку - это не глупость, поверьте на слово.
Люди зарабатывают не только в интернете, если что. А Вы конкретно, да, только в интернете. Задумайтесь.
Какой детокс?? Вы в сети только смотрите сериалы рецепты ищете. А люди работают. И с учётом повальной цифровизации можно нехило так гайки закрутить. Будем жить как в Китае.
И телек отрубить, мобильную связь . Вернемся к газетам Правда и Известия, чоуж там:)) А еще прививки, аборты, противозачаточные:) все это вот нововведение - зло
Вт блогеров и прочий трэш я бы убрала точно, на эту хрень очень много времени тратится. Убрать инсту на хрен вообще, хотя бы её, странно, что не наигрались в неё за столько лет. Не был бы тогда всех этих Лерчеков, Блинов, псевдопсихолухов и засилья эскортниц-проституток.
"Что у нас на Камчатке?" Много всего))
Вчера муж с братом, который живет в Петропавловске-Камчатском, болтали днем больше часа, как и всегда в выходные. Ни про какие проблемы или ограничения речи не шло.
Автор топа переживает за то, что сейчас испытывают разные способы блокировки всего. Мобильная связь на даче, которая работала прекрасно до последнего времени, сейчас тоже не практически не работает. И под это дело (Родина в опасности) отключить могут и не только мобильный интернет. Первыми на очереди мессенджеры, очень уж рьяно раскручивают Мах.
Для нашего же блага.
А вы уверены, что есть прямая связь между полетами дронов и отключением мобильного интернета?
Просто удобный повод. По аналогии с ковидными ограничениями - при необходимости про них резко вспоминают и что-нибудь запрещают. Но все же понимают, что ковид тут ни при чем
И что тогда ниже переживают что инженеры не смогут читать документы из онлайн библиотеки? Они их на улице на лавочке читают?
Например, я работаю удаленно. С документацией и литературой. В Москве - проводной интернет, на даче - мобильный, через точку доступа.
Мне тоже на даче нужен стабильный и быстрый интернет. Так еще с ковида сделала проводной, так сказать, снизила риски. И роутер с симкой есть.
Это как с кондеями. Как жара, так начинается нытье что жить невозможно, на установку кондеев очередь до осени. А о чем вы весной думали, хладолюбивые? Поставили бы весной без очереди, да еще и дешевле, если все равно знаете что придется воспользоваться?
Я вчера не могла ДЕНЬ! дозвониться до друзей, живущих в Наро Фоминске и в Селятино по Киевскому шоссу. Ни так ни эдак
Питер. Вчера с 17-18.00 отключили мобильный интернет во всём городе. Без всякого предупреждения. Не работал ни один оператор. Мне как раз нужно было ехать в область на электричке. Вайфая нет в квартире, я временно на 2 месяца на съёмной. Такси не вызвать, со всеми вещами на метро. На вокзале терминалы не работают, билет банковской картой не оплатить. Всех пускают на перрон без билетов. Опять же никакого предупреждения, оповещения, ничего непонятно, что происходит. Это бесит больше всего. У меня работа завязана на мобильном интернете, не вижу ни заказов, ни открыть приложение в котором работаю, ни связаться с клиентами☹️ Просто жо.. па.
Я в Спб,инет отключали точечно на юге к аэропорту. У меня не было 2 суток,только днем 4 часа поработал и вырубили. Но у знакомой инет работал,Красногвардейский район. Я вышла из дома-все с телефонами,у всех все работает,мимо пронеслись,как ошпаренные самокатчики Яндекса,а они ведь тоже от инета работают. Сажусь в автобус,проезжаю несколько остановок,спрашиваю парня рядом -работает инет,он отвечает -да. Какой оператор-Теле,такой же и у меня. У меня нет инета,у парня есть. Потом выхожу в магазин,-2,5-3 км по диагонали от моего дома-инет снова появился и был до тех пор,пока я не вернулась на свою поляну. Звонила вчера в поддержку,чтобы обьяснили,почему так выборочно работает инет,но колл центр уже переформатировали отвечать скриптами. Талдычили про безопасность и пожелали счастливого вечера. Идиотизм.
Вчера въехали из области в 18.30 на Рябовское, и перестал работать городской интернет. Доехали через весь город до Лиговского в Ленту. Не работал нигде инет. Карта скидочная не грузилась, естественно. Но успели вино купить в АМ там же, после нас перестали работать коды на вино. Доехали до Смоленской улицы - нигде нет интернета. И не принимали в маленьком магазине у дома карты. Связи не было. Дома - есть домашний. Утром уже был городской инет.
Недавно наш ЖК ожил, детские площадки были полны детей, взрослые прогуливались по улице, собачки... а все потому что наш провайдер вышел из строя и мы неделю жили без интернета, золотые были времена.
А кому очень надо было - те обходились мобильным. В новостях даже рассказывали)
На днях водитель маршрутки ребёнка избил, клок волос выдрал и телефон разбил. Ему не пришло подтверждение оплаты из-за отсутсвия интернета. Водитель задержан, свою вину не признаёт.
Выйдите на улицу в москве. Праздники забубенивать война не мешает? Похоже на войну? Не надо прикрываться
Простите, но нам эта тема интересна. Я вот без мобильного интернета работать не могу. Меня, блин, (хочется сказать бл...) эта тема очень интересует. А Вам неинтересно - проходите мимо.
На такси вы не передвигаетесь? По небольшим магазинам не ходите? ЕМИАСом в поликлинике не пользуетесь?
Как же бесят всеоправдывальщики и одобряльщики!
Отключите себе все, что хотите и радуйтесь!
а небольшие магазины причем? они нал любят. К ним уже давненько с налом и хожу. Такси, ну упс( хотя у меня на даче есть телефоны местных мужиков, которые таксуют. Ни разу приложеньками не пользовалась. В Москве, в принципе, тоже есть... но никогда звонком не вызывала. Но смогу вполне, чеуш...
А емиас причем? Он же с домашнего интернета работает
Ну не скажите. Неудобства появляются - невозможно оплатить телефоном, навигация не работает, да просто пришел в озон заказ забрать - и нету штрихкода. Маленькие магазины многие на мобильном интернете свои кассы держат, большие магазины (типа техники) при оплате при получении отправляют доставщиков с терминалом, он тоже на мобильной связи.
Понятно, что все это не смертельно, но когда уже сложились привычки, например, платежные, придется перестраиваться под новые условия.
ну мне повезло) я не отказывалась от нала совсем. И особо не доверяла мобильному интернету никогда.
Меня многое беспокоит, бордюринг, коммуналка, бардак в бесплатной медицине, все такого плана... но мобильный интернет - совсем пофиг.
Вы про себя лично говорите, а подумайте про малые бизнесы. Для многих из них это будет проблемой. Хотя бы такси.
Да и мы лично напиханы приложениями по уши. Бывает нужно воспользоваться банком посреди дня, ребенку денег перевести, да мало ли что еще. Повторю - не смертельно. Но придется отучиваться от того, к чему долго привыкали))
я русского таксиста не помню когда вообще видела. Пользуюсь эконом такси. Заработок ценных специалистов вот до лампы. А мелкие бизнесы очень любят наличку. Ее славбогу никто не отменял.
Ну да. И о цене договаривались. И дорогу сами показывали. Почему нет, до шоссе только сначала дойти надо, но ходьба это полезно.
А как заказать такси старенькой маме? Или пусть тоже вспоминает, как руками махать?
это реально такая ерунда... и старенькие мамы обычно спонтанно не ездят, а планируют поездки заранее.
Где взять старенькой маме нужное лекарство, например, если в аптеках пропало, меня обеспокоит.
А как найти такси, абсолютно нет.
А я папе вызываю, чтобы подъехали к подъезду, больше он пройти не сможет.
Но я и написала, что не смертельно. Но неудобств много, сколько уже перечислили.
Кассы действительно не смогут работать. И не имеет значения, русские там хозяева или нерусские, за наличку или картой.
У меня счет самозанятый в мобильном приложении, я так рассчитываюсь с клиентами, формирую им чек в приложении. Нет кассы у самозанятых
Сейчас вам кто мешает заказать такси по телефону? Вы правда думаете, что только из приложения можно вызвать такси?
Сейчас - никто не мешает.
А без мобильного интернета - вопрос. Как думаете, как сейчас связаны водители такси и диспетчер? Диспетчер будет обзванивать всех водителей Москвы? Ведь свободные машины рядом с вами он не увидит.
Вряд ли современные машины такси оборудованы радиосвязью. Поправьте, если я не права.
Вчера в деревне под Бронницами не смогли купить молочку и алкоголь, они через куар-код пробиваются (честный знак, называется), а хлеб и колбасу продали за наличку, без кассы. И газ в баллон на рынке без чека продали. Ни мобильной связи, ни мобильного интернета в субботу и воскресенье там не было. Рядом Домодедово. А так, "все хорошо, прекрасная маркиза."
Не все живут такой убогой жизнью.
Емиас - приходите сдавать анализы, получать инвалидские лекарства- не показываете с теоефона qr код? Не записываетесь к врачу в 7-30, когда уже едете на работу?
мда... какая красочная у вас жизнь... и разве в поликлиниках нет вайфая? Ну если где и нет, дома сделать скрин экрана и показать его в поликлинике, никак?
Как то у вас похоже самая убогая жизнь, анализы, болезни, лекарства у других все явно краше выглядит.
а ОТ не отслеживаете? Или как раньше, выходите на остановку и ждете по полчаса?
Запись по телефону без проблем - ВРАНЬЕ
реально записываться к врачу надо непременно на улице с телефона? Дома или на работе никак?
Автобус бывает отслеживала, чтобы опять же из дома ко времени выйти. А смысл его сидя на остановке отслеживать?
А ничего что сейчас даже школьники учатся через интернет, мос ру, пенсионный, мфц - всех включая древних стариков заставляют пользоваться смартфонами, при этом находятся скажем так странные люди которым инет не нужен.
Ну волнует и что? Идите на сво запишитесь, прибьете всех кто запускает дроны и начинает устраивать деверсии у нас в стране и будет все спокойно. Пока опасность есть, так оно и дальше будет.
Ха, ратуют они, чтобы всем отключили, а не им. Кому надо, тот при любом интернете понюхает.
Я вот только не понимаю, что мешает этим людям уже сейчас отключить интернет себе и своим детям и нюхать цветочки в свое удовольствие днями и ночами)) Ну если интернет такое зло...
как работать то без мобильного интернета? как заказы видеть и созвон с клиентом делать? и все такси встанут, как оплачивать покупки?
У меня работает мобильный интернет, зато перестали работать очень многие сайты в домене .com и не только. Такое впечатление, что блокируется почти весь зарубежный траффик (кроме совсем уж крупных сайтов типа амазона, пинтереста и тп). Не пойму, это уже и есть великий российский фаерволл в действии?
С домашнего интернета то же самое, не только с мобильного.
Благослови небеса людей, придумавших впн! 🙏🏻 С впн все работает.
У меня целый день не работал сайт Финансового университета, который вполне себе в домене ру.
И с телефонами у них тоже беда.
Он и есть.
Очень многие сайты находятся либо за облачной инфраструктурой cloudflare, либо хостятся на таких крупных площадках, как: ovh, hetzner, digital ocean...
До сетей всех перечисленных компаний действует непубличная блокировка трафика.
По той же причине у некоторых не загружаются картинки, размещенные на postimages - их сайт в сети ovh.
Вот я сейчас выхожу с мобильного интернета. Все работает. Делала покупки на озоне сегодня - работает. Списала n-ную сумму на досрочку по ипотеке- работает интернет. У родителей на даче сломался холодильник- купила новый, оплатила и завтра им привезут его.
А, ну навигатор в машине тупит- это да. Но переживу как-нибудь.
Так в вашем городе было отключение? В Москве тоже работает, удивили.
Пишут про те регионы, которые отключают принудительно.
Так и в Москве и в Подмосковье глушат и отключают, причём оптоволоконный в том числе. Только все всё понимают.
Мне пока не случалось попасться.
А в Ивановской области было именно оповещение о том, что мобильный интернет отключен.
Ну раз какая-то Марс с Евы сказала, значит мы все ошибались)))
https://t.me/glebnikitin_nn/7204
Есть перебои, а есть полное отключение.
Без Марса вы не можете понять, что ваши покупки, сделанные при помощи мобильного интернета, означают, что он работал?)))
Чудны некоторые люди.
Ну кому жизнь менее важна чем интернет, тот конечно может последние волосы на голове повыдирать или сразу пойти убиться и не мучиться. Тем кто в своём уме и так понятно, что пока не исчезнет угроза будут все глушить рэбом.
На не мобильном интернете, в офисах обычно оптоволокно. В любом случае сделать с этим ничего нельзя. Чтобы не прилетели в дома дроны, включают средства радиоэлектронной борьбы. Они глушат все сигналы, в том числе мобильную связь. Отделить нельзя.
Да мне то какая разница до ваших налогов, ну не будет интернета пока есть угроза дронов, не будет и все. Как вам быть дальше думайте, исходя из обстановки. Я вот продукты покупаю с запасом на пару дней, чтобы под рукой были. Проверила роутер как работает ,оплатила иетернет на 3 месяца вперёд, чтобы не прошляпить. И выписала себе телефон бизнес такси, куда можно позвонить и вызвать в случае необходимости по телефону на адрес. И наличкой сняла 30 000 на всякий пожарный, вожу с собой.
В Израиле как-то отделяют. Работает все, кроме навигаторов. Хотя к ним не только дроны, но и баллистика прилетает.
Дроны-то как раз не долетают. А нам баллистика не страшна, у украинцев её нет и не будет. Только дроны. Предполагаю, что нынешние случаи глушения мобильного интернета - тренировка полного отключения, во избежание, так сказать, эксцессов со стороны разжигающих.
Комменты из региональных новостей.
А как работать? Такси не вызвать. Офисы озон не работают. Карточки не принимают. Наличку снять проблема
А праздники праздновать не мешает? Народ собирать в одном месте. Может уже либо крестик снять, либо трусы надеть?
Внутренние отключения интернета в России (2025): Факты и последствия
🔌 Частота и масштаб
• Только за июнь 2025 года зафиксировано более 650 случаев ограничений мобильного и проводного интернета — это в 2 раза больше, чем за весь 2024 год.
• Отключения проходили в более чем 30 регионах — от Москвы до Удмуртии и Приморья.
• Причины официальные — «борьба с дронами», фактически же отключения нередко происходили вне связи с ударами или угрозами.
Прямые экономические потери
• Потери малого и среднего бизнеса от интернет-отключений в городах с населением от 500 тыс. человек составляют от 50 до 300 млн рублей в сутки (данные оценок «Русклиматконтроль» и телеком-аналитиков).
• Простой онлайн-касс, доставка, такси, маркетплейсы, терминалы и приложени — тормозят десятки секторов: от ритейла до медицины.
• Потери банков и финтеха от перебоев в онлайн-сервисах в крупных городах — от 15 до 50 млн рублей в день.
Бытовые неудобства
• Нарушения связи в банках, госуслугах, невозможность вызвать такси, оплатить проезд, использовать карты.
• Усложнение работы VPN, блокировки мессенджеров (Telegram, WhatsApp), доступ к новостям ограничен.
• Повышается цифровая изоляция регионов, особенно на периферии.
🏭 Долгосрочные риски
• Утрата доверия инвесторов к цифровой инфраструктуре страны.
• Снижение конкурентоспособности регионов и городов, особенно в сфере IT и онлайн-услуг.
• Подрыв стратегии импортозамещения — без устойчивой связи IT-сектор и e-commerce не развиваются.
С мая 2025 года в ряде регионов России фиксируются регулярные отключения интернета, что уже приводит к существенным экономическим потерям. По данным аналитической компании Infoline-Аналитика, только в июне 2025 года убытки бизнеса из-за перебоев в цифровых сервисах и платежах оцениваются в 15–20 млрд рублей.
Эти потери ведут к недобору налоговых поступлений в федеральный бюджет. По оценкам Минфина, недобор налогов из-за этих перебоев может снизить доходы бюджета на 3–5%, что сокращает возможности государства финансировать ключевые отрасли, включая оборонную промышленность и военные заводы, зависящие от дотаций из бюджета.
Таким образом, регулярные отключения интернета — это не просто неудобства для граждан и бизнеса, а серьёзная угроза экономической стабильности и национальной безопасности.
В мае были убытки, да. Сейчас уже все адаптировались. Курьеры только не могут доставки делать, когда отключают, но в магазинах все доступно, работа не стоит.
Ну, если «адаптацией» считать невозможность курьеров доставить еду и срыв онлайн-работы при каждом локальном отключении Wi‑Fi — то да, адаптировались… 😏
Только в мае бизнесы уже теряли до 15–18% онлайн-продаж в регионах, а логистика проседала на 20–30% по данным нескольких торговых сетей.
О чём это говорит? Даже временные внутренние ограничения интернета бьют не по «трафику TikTok», а по:
• дистанционным сервисам (онлайн-запись к врачу, ЖКХ),
• платёжным системам,
• онлайн-кассам и «1С»,
• логистике и маркетплейсам,
• и даже госуслугам.
И да именно из-за этих «маленьких отключений»:
• бюджет уже недополучил за II квартал 2025 года более 25 млрд руб. в виде налогов и оборотных сборов,
• регионы отложили часть закупок и дотаций, включая на ОПК и школы,
• предприятия замораживают IT-инфраструктуру и урезают R&D.
Так что не всё так «узбагойно». Иногда «не работает доставка» — это не смешно, а экономический маркер системной деградации.
Вас не смущает, что в стране война? Столько экспрессии в сообщении, но нет главного - причины, по которой все это происходит. Наверное, это не самоуправство, а необходимость, которая одновременно является и защитой.
И если выбирать позволить ли дрону свалиться на аэродром, или жилой дом или потери выручки Пятерочки, то нужно выбирать второе.
Обычные издержки.
Страдает только доставка. Уже во всех маркетплейсах раздают вайфай, кассы подключены к стационарному интернету, а запись к врачу тут вообще никаким боком. Дома проводной интернет никто не отключал. У кого его нет, тот сделает.
А вас? Да, война и это трагедия. Но именно потому, что идёт война, нужно думать наперёд, а не оправдывать всё происходящее «обычными издержками».
Отключение мобильного интернета это не просто неудобство. Это снижение доступности экстренных сервисов, ограничение на перемещение и связь, сбои в логистике и цифровых услугах как в бизнесе, так и в жизни обычных людей. Да, можно поставить Wi-Fi в магазине, но:
• Врачи, курьеры, такси, ремонтники все те, кто работает в полевых условиях — завязаны на мобильную связь.
• Малый бизнес, особенно в регионах, не имеет ресурсов «перестроиться» мгновенно, и не у всех есть альтернатива.
• Наконец, это влияет на сбор налогов, электронные сервисы, транспорт, безопасность.
Под предлогом «всё равно война» мы начинаем привыкать к деградации инфраструктуры как к норме. А если инфраструктура падает в итоге падает и обороноспособность. Потому что ракеты без связи не полетят, заводы не отгрузят, а инженеры без нормального интернета не разработают ничего.
Так что вопрос не в «Пятёрочке» вопрос в системной деградации, которую мы называем «необходимостью» и тем самым консервируем
Хватит чушь пороть. Вы уже деградировали. По-русски же пишу, что как раз и думают наперед и вашу голову защищают от дронов, отключая мобильный интернет. Не забавы ради это делают, не в качестве социального эксперимента (хотя, определенные выводы тоже уже можно сделать), а для БЕЗОПАСНОСТИ.
И не вам подсчитывать убытки. Как представитель бизнеса я вам уже объяснила, что все адаптировались к ситуации.
И это... Вы точно в своем уме? Какие ракеты без связи? Какие инженеры без нормального интернета? - новая методичка что ли? Вы на своей работе пользуетесь мобильным интернетом? Сочувствую
Благодарю за заботу о моей голове, тронута. Правда, с таким подходом скоро заботится будет не о чем.
Насчёт «все адаптировались» — увы, это из разряда пожеланий. Курьеры, водители, выездные специалисты, малый бизнес в регионах всё это реальные люди, реальный ущерб. Он не исчезает от того, что вы его не видите.
А про инженеров и интернет — да, в 2025 году без стабильного доступа к сети они просто не могут нормально работать. Проектирование, моделирование, обмен с партнёрами, библиотеки компонентов, даже банальная документация — всё давно в онлайне. Современная наука и техника без интернета — как завод без электричества. Если вы с этим не сталкиваетесь — прекрасно, но это не значит, что проблема надуманная.
P.S. Что до «подсчитывать убытки» — этим сейчас заняты не только аналитики, но и Минфин. Там, видимо, тоже “вне ума”?
эээ... я видимо совсем дремуча, растолкуйте плиз, причем к проектированию и прочей науке мобильный интернет? Отключают же мобильный?
А курьеры всякие, ну допустим убытки. Делать что предлагаете? Пусть дроны летят куда хотят? Я вас уверяю, убытков будет больше чем некий малый бизнес и курьеры.
Понимаю, вопрос не самый очевидный, но все же: мобильный интернет — это не просто «прихоть курьеров». Это опора всей современной логистики, контроля запасов, онлайн-банков, систем «умного» производства и даже мониторинга научных данных в реальном времени. Без него экономика тормозит и не в теории, а прямо сейчас на практике.
А по поводу дронов ну к сожалению, отключение связи никак их не останавливает. Это скорее имитация контроля. Реальную безопасность обеспечивают не глушилки, а политические решения. И самое эффективное средство это не строить купол из цифровой ваты, а выйти с чужой территории. Тогда и дроны перестанут летать, и интернет не придется выключать.
Никто оттуда уже не выйдет, забудьте об этом. Чем быстрее Украина капитулирует, тем быстрее все закончится.
Это объективная точка зрения, каждый день Украина как шагреневая кожа становится все меньше и сморщеннее. Причем это не моё видение, а видение наблюдателей Deep State UA.
Вы плохо наши новости смотрите. У нас нет позиции, что все прекрасно. Ваши телемарафоны, к сожалению, вам врут
Нет, хуже всех у американцев. Они со всем миром воюют, у них мобилизация и мировые санкции.
Вопрос только в том, как это вам поможет? Кроме трехдневной радости, что вам лично это даст? Возможность восстанавливать территории? Счастье делиться своей пенсией с половиной населения Украины (или сколько там к концу операции войдет в состав РФ)? Гарантированную работу на разборе завалов?
Аааааа.... Ясно.... Вам не стоит за нас так переживать ))) Займитесь своими делами и своим государством. А за наших курьеров и службу доставки, мобильные банки и все остальное, о чем вы даже мечтать не можете, не переживайте.
Украина будет освобождена и обездвижена. Телемарафоны вам отключим и вы придете в себя.
Когда вашу кардиограмму скорая не передаст и вас не доставит куда нужно посмотрим что вы скажете, а раз у вас война не надо устраивать народные гуляния и сезоны. А загубленный бизнес это кранты государству, нет бюджета нет обороны.
Очередной бред про скорую. Не надоело? Хотя что я спрашиваю, конечно не надоело и не надоест.
Про загубленных бизнес- вы там опередитесть уже: у нас унитазов нет или все на интернете завязано?
Куда не доставят? Как раньше-то передвигались без интернета?
Какая кардиограмма и куда ее Скорая передает? У моей мамы было 3 инфаркта - первый раз слышу про передачу куда-то кардиограммы. Вы бредите что ли?
Скорая заполняет вашу цифровую карту в процессе осмотра, как и в поликлинике. Интернет только у них мобильный.
Странные циферки... 36708 млрд - доходная часть бюджета в 24 году. Отсутствие мобильного интернета ну никак не может снизить доход федерального бюджета на означенные 3-5%.
Потери кумулятивные и системные, и не всегда отражаются в виде одной строчки доходов.
Вот как это работает:
– Снижение выручки у логистики, ритейла, доставки, сервисов (Wildberries, «СберМаркет», «Яндекс Go», фермерские и местные агрегаторы) уже фиксируется в ряде регионов. Многие компании теряют до 10–15% оборота во время отключений.
– Это приводит к снижению НДС, налога на прибыль, ЕНВД и других поступлений, особенно в регионах-донорах.
– Малый и средний бизнес, работающий «на колёсах» (в том числе автосервисы, торговля с доставкой, полевые команды, выездные мастера), тоже несёт убытки и массово переходит в серую зону, чтобы выжить. Это уже прямой удар по бюджету.
– В долгосрочной перспективе торможение диджитализации увеличивает расходы на госуслуги, образование и администрирование, а не сокращает их.
Так что да, убытки не вычтешь в одну строчку, но именно такие вещи формируют воронку недополученных доходов, которую потом затыкают увеличением налогов или дотациями в оборонку.
А пока — бюджет на 2025 год уже недосчитался около 270–350 млрд рублей из-за технологической стагнации. Это не слухи — это оценки Центра макроэкономического анализа, ФАС и бизнес-объединений вроде «Опоры России».
Пусть собянина потрясут. В Москве безумный бюджет тратится на бордюринг и прочее непрерывное благоустройство.
Причем у Москвы бюджет дефицитный. И отключения интернета явно не добавляют в него денег, ведь бюджет Москвы это прежде всего налоги.
может бордюринга поменьше будет. Хотя он и в ковид не прекращался. Стало быть на него хватало.
Кстати, наши сейчас развивают свою спутниковую сеть интернета (аналог Старлинка). Может кому интересно будет - занимается Бюро 1440.
Нужно набраться терпения, всё у нас с вами будет хорошо)
Очень трогательный оптимизм 😊
Но пока Бюро 1440 только тестирует идеи, и в лучшем случае первые спутники пообещали к 2027 году. А Starlink уже работает в 70+ странах, с более чем 6000 спутниками и стабильным покрытием.
Впрочем, у нас уже были такие обещания: импортозамещённые самолёты «вот-вот взлетят» с 2018 года, а автомобили — появятся «на автосалонах» с 2022-го. На деле максимум «Москвич» с китайским шильдиком и самолёты, которые летают только по телевизору.
Так что да, терпение действительно нужно. Особенно бизнесу, у которого нет времени ждать, пока «отечественная орбита» заработает. И нищающему бюджету. А пока — стабильный интернет и цифровая экономика остаются в режиме ожидания, как и всё остальное
Без оптимизма жить совсем печально.
Старлинк, кстати, присутствует в России.
ред. Сухой вроде собрали пассажирский, на днях анонсировали
Оптимизм — вещь хорошая. Особенно если он основан на фактах, а не на пресс-релизах.
Starlink действительно «присутствует» , но только не легально. Ввоз терминалов запрещён, подключение под угрозой уголовки. Бизнес и регионы точно не могут на это рассчитывать.
Про «Сухой» — да, анонсировали. Но собранный самолёт без сертификации, без массового производства и с иностранной авионикой — это пока не гражданский флот, а демонстрация усилий, причем сново переменный на 26—27 год. Вспомним, что и «Москвич» уже ездит, только без локализации. И спутники, наверное, полетят — когда-нибудь. Но интернет, налоги и экономика — они нужны не «потом», а сегодня.
Так что оптимизм прекрасен. Но при нём всё же стоит сохранять здравый смысл.
Так это же правда. Даже если она вам не нравится.
Для вас открытие, что для подтверждения локализации изделия нужно закупить "российские" комплектующие. Но их нет в природе или очень мало. Покупают китайские, превращают в российские, накручивая цену порой в несколько раз, в зависимости от детальки накрутка может быть раз в 10 и больше. И все! Полностью российское изделие готово. Стоит как чугунный мост. Зато в списке минпромторга. Но вы верьте в чудеса. Кто ж вам запретит, раз по телевизору сказали, что полностью российский, значит правда. Как российский москвич3
Да, один экземпляр SSJ New действительно собран и набирает часы, с чем, кстати, искренне поздравим авиапром. Но нюансов хватает.
Во-первых, это не серийный выпуск, а опытные модели.
Во-вторых, ещё в 2023–2024 гг. отраслевые эксперты и представители Ростеха указывали, что полностью «отечественная» комплектация увеличила массу самолёта — по оценкам, на 300–500 кг. Это снижает топливную эффективность и влияет на полезную нагрузку.
В-третьих, по информации на 2025 год, запуск серийного производства отложен минимум до 2026 года. Причины:
• задержки с сертификацией ряда российских компонентов, включая двигатели ПД-8 и авионику;
• отсутствие стабильной производственной кооперации по ряду узлов (даже некоторые композитные части пока зависят от импорта);
• перегрузка оставшихся производственных мощностей, которые одновременно занимаются военными заказами.
Таким образом, SSJ New пока остаётся пилотным проектом, символом намерений — но не массовым транспортным решением.
Обещания заменить им Airbus и Boeing в ближайшие годы, мягко говоря, преждевременны
Можно писать что угодно. Образец набирает самолёточасы. Это не сковородка, это небыстро. Я верю в наших инженеров, очень уважительно к ним отношусь, и поливать никого и ничем не планирую.
Я выросла в научной и инженерной среде, знаю на каком энтузиазме всё это происходит, и я искренне радуюсь нашим разработкам, коих невероятное количество. Вопрос в том, что на слуху принято всё это поливать, ругать, о достижениях мало кто говорит. Достижениями у нас в последнее время, к сожалению, стал средний чек.
Понимаю вас и тоже с уважением отношусь к инженерам, которые работают в непростых условиях. Но никто не поливает именно их. Критика касается не людей, а системы: когда громко анонсируют, а потом сроки тихо сдвигаются.
Мы говорим не о таланте разработчиков, а о реальных перспективах запуска, доступности и серийности. Радоваться успехам важно, но и честно обсуждать проблемы тоже нужно. Без этого прогресса не бывает.
Понимаю ваше желание подбодрить, оно абсолютно естественное и, честно, очень человеческое. Но когда со всех сторон, от официальных до медийных только бодрящие речи, а реальные проблемы замалчиваются, это не помогает, а наоборот , выматывает ещё сильнее. Потому что ты видишь: ничего не меняется, но все делают вид, что всё отлично. И в такой атмосфере у людей просто исчезает мотивация что-то делать, ведь если «всё хорошо» — то и менять нечего.
Иногда честное признание трудностей вдохновляет куда больше, чем беспочвенный оптимизм.
Чтобы не свихнуться в такой обстановке нужно жить здесь и сейчас, используя по максимуму всё, что доступно. Во время ковидных ограничений я исходила вдоль и поперёк свой район и нашла столько интересного, я б ни в жисть этого не сделала, если б не оно :))) Да, и здоровье подтянула, т.к. много пешком ходила)
Ну вот видите, как вам хорошо, теперь интернет отключат, тоже будете ходить, здоровье опять попрвите ))))). Если вы не можете себя контролировать, то это сделает за вас власть.
А вас не отлавливали в ковид? У нас патрули ходили, штрафовали - Москва и область если что.
Сейчас всплывает очень много разработок, которые делались в перестроечное время, люди тогда за копейки работали. Да и сейчас далеко не все в шоколаде. Вот, если б они (учёные. инженеры, разработчики) все приуныли, этого всего просто не было.
Вы правы в те времена действительно много чего разрабатывалось, и многими на энтузиазме. Но если честно, массовое «всплытие» старых наработок сегодня это тревожный сигнал, а не повод для гордости. Потому что если бы была реальная научно-техническая стратегия и развитие, не пришлось бы лихорадочно откапывать разработки 30–40-летней давности.
Технологии за это время шагнули вперёд кардинально, а мы теперь часто не развиваем, а догоняем, и то на бумаге. Это больше похоже на попытку изобразить активность, освоить бюджет, чем на серьёзный рывок в будущее. И в этом как раз беда и не в разработчиках, а в том, как их труд используют.
Вы не совсем правы, есть области, в которых мы значительно опережаем, есть те, в которых отстаём. И это нормально.
Да,у нас есть сильные инженеры и отдельные успехи никто не спорит. Но вопрос в другом: это системное развитие или единичные прототипы на энтузиазме
Когда в 2025 году вытаскивают разработки времён перестройки и выдают за прорыв это тревожный сигнал. Это скорее имитация деятельности, чем реальный прогресс.
И даже в верхах это признают. Греф говорит о стагнации гражданского производства, а Силуанов о том, что экономика почти полностью ушла в оборонку. Это тупик, а не развитие.
Таланты есть. Но система и создавшиеся условия мешает им реализоваться.
Ничего, кроме как продолжать исполнять свой трудовой/семейный/гражданский/супружеский/*нужное вставить* долг (или служение) мы всё равно с вами не придумаем.
Но даже сейчас происходит развитие, не в ту сторону, которую хотелось бы многим - в сторону оборонной промышленности.
Если уж совсем досконально подходить к этому вопросу, то имеет место быть перепрофилирование. Наработки в оборонной сфере не пропадут, просто станут частью другого сектора экономики.
ред. По поводу вашего вопроса о системности. Конечно, она есть. Интеллигенция не котируется, но она осталась, умы никуда не делись, план-программы пишутся и исполняются. Настолько, насколько это возможно в текущих условиях.
Понимаю, насколько хочется верить, что хоть что-то идёт по плану и «всё не зря». Особенно когда каждый день чувствуешь бессилие. Но мне кажется, важно разделять желание верить и реальность, в которой мы оказались.
Да, инженеры, учёные, интеллигенция есть. Но без нормальных условий, связи, возможности обмена знаниями и свободной среды для развития все эти умы, к сожалению, работают не в полную силу. И никакая оборонка не спасёт экономику в долгую, наоборот вытягивает из неё ресурсы и замораживает будущее.
Мы можем и должны делать своё дело — просто не надо обманывать себя, что это происходит в нормальных условиях. Без признания этого честно никаких позитивных изменений точно не будет
Производство средств производства для производства средств разрушения материальных ценностей и уничтожения рабочей силы.
Назовите, пожалуйста, области, в которых мы опережаем. Я знаю только одну. И то, возможно в развитых странах она на том же уровне.
Россия опережает все страны Европы по росту экономики, заявил Путин :-))))))
https://ria.ru/20241219/ekonomika-1990086291.html
5 суперотрослей России, в которых она превзошла рекорды СССР, США и Китая
https://dzen.ru/a/ZOXQzvCETDwJVwDe
Российская экономика, несмотря на противодействие западных стран, успешно развивается. Доказательством этого служат показатели, которые были достигнуты за последние годы. Они указывают на то, что в отдельных отраслях России удалось перегнать СССР, США и Китай. Я расскажу только о пяти из них, а если вам понравится, сделаю продолжение, потому что на самом деле таких отраслей гораздо больше.
Грузовые вагоны
Рекорд был поставлен в 2019 году. Именно тогда России удалось произвести 79,6 тысячи грузовых вагонов. В СССР максимальный показатель был достигнут в 1974 году, тогда их сделали 72,4 тысячи. Получается, что одна только Россия (без бывших союзных республик) производит вагонов больше, чем весь Советский Союз. Это впечатляющее достижение! Тем более, что рекорд Китая составляет "всего" 66,9 тысячи штук.
Россия производит вагоны в больших количествах не только для себя, но и на экспорт. Каждый год более 10000 вагонов продается в другие страны. А СССР делал их в основном для себя. Только около 1000 вагонов продавал за границу. Это и стало одной из причин того, что сегодня удалось достигнуть такого показателя!
Атомная энергетика
"Росатом" тоже радует отличными показателями. Например, в 2020 году были достигнуты рекордные показатели в выработке электроэнергии. Они составили 216 миллиардов киловатт-часов. Это больше, чем произвели все АЭС Советского Союза (включая Украину, в которой аж 4 АЭС) в рекордном 1988 году — 215,669 миллиарда киловатт-часов. И "Росатом" не собирается останавливаться на достигнутом.
Активно развивается проект "Прорыв", который может сделать революцию в атомной энергетике. В его задачу входит разработка технологий, способных обеспечить повторное использование ядерного топлива бесконечное количество раз. Это позволит во много раз увеличить производство атомной энергии и решит вопрос с хранением отработанного топлива. Сейчас строится реактор "БРЕСТ", на котором и будет выполняться на практике поставленная задача.
Сельскохозяйственные культуры
В 2017 году удалось поставить рекорд по сбору урожая. Тогда он составил 135,5 миллиона тонн зерна в целом. Это больше, чем удалось собрать в рекордный 1978 год для СССР — 127 миллионов тонн. В данном случае важно не только количество зерна и других сельскохозяйственных культур, но и размер посевных площадей. В 1978 году в Советском Союзе засеяли 78 миллионов гектаров. В 2017 году для сбора урожая использовали только 47 миллионов гектаров. Получается, что с гектара удалось собрать почти в 2 раза больше, чем собирали в СССР. И это без областей, которые после распада СССР отошли Украине и всегда славились высокой урожайностью.
В 2022 году Россия побила свой собственный рекорд. Удалось собрать 157,676 миллиона тонн зерна в целом. Такой показатель был достигнут, в первую очередь, из-за роста урожая пшеницы. В 2022 году он составил 104,237 миллиона тонн (в 2021 году этот показатель достигал 76,1 миллиона тонн). Получается, что лишь за один год удалось увеличить сбор пшеницы на 37%.
Десятки миллионов тонн урожая идет на экспорт. Продажа зерна является важной статьей бюджета. И с каждым года её роль растёт. Более того, в России по-прежнему используются далеко не все площади для посева, а с учётом новых областей Россия имеет возможность не раз побить свой собственный рекорд в сельском хозяйстве.
Космос
Российская космонавтика не просто успешно развивается, но и ставит рекорды, которые еще пару десятков лет назад казались недосягаемыми. Речь идет о полете на МКС всего за три часа. Такой результат был достигнут в 2020 году. Как это удалось сделать, если ранее на полет к МКС уходило около двух суток?
Всё дело в современных технологиях, активно применяемых в российской космонавтике. Раньше нужно было корректировать полет космического корабля для успешной стыковки с МКС. На это тратили много витков вокруг Земли. Потом появилось цифровое управление. Его установили на "Союз 2.1". Результат превзошел все ожидания. Система рассчитывает всё настолько точно, что не приходится делать витки вокруг нашей планеты для корректировки. Оказалось достаточно трёх часов, чтобы космонавты успешно были доставлены на МКС. Сложно поверить, но это быстрее, чем долететь из Москвы, например, в Иркутск. Такой скорости не смог пока что добиться никто: ни США, ни Китай, ни Индия.
Минеральные удобрения
Развитие сельского хозяйства тесно связано с количеством и качеством удобрений. В России уделяют данному вопросу большое внимание. В 2022 году было произведено 29,4 миллиона тонн минеральных удобрений, что больше чем в США. Россия занимает первое место по их экспорту в мире.
Минеральные удобрения активно продаются и на внутреннем рынке. Например, за 15 лет российский агропромышленный комплекс стал потреблять их в три раза больше Так что с каждым годом количество произведенных минеральных удобрений будет только расти.
В общем, несмотря на комментарии всёпропальщиков, скептиков, ностальгирующих по СССР и европатриотов, России есть чем гордиться. Во многих областях она уже №1 в мире и таких областей становится всё больше и больше.
№1 в мире — в чём Россия впереди планеты всей, а многие даже не знают об этом
https://dzen.ru/a/ZHHDLMckGxiojqyQ
Это уже вторая подобная статья на этой неделе. А всё потому, что в одну статью не вместилось всё, где Россия стала лидером и вырвалась вперёд. Ссылку на первую статью оставлю в конце, а пока что продолжим. С начала 2010-х годов Россия лидирует во многих сферах деятельности. Топовые места в некоторых из них объясняются наработками, полученными ещё до распада СССР. Другая же часть — это плод усилий уже молодого поколения.
Атомная энергетика
Сегодня Россия занимает 1-е место в развитии передовых технологий в атомной энергетике, 3-е место в мире по генерации энергии при помощи ядерных станций. Эти данные подтверждает Всемирная ядерная ассоциация (WNA).
По экспорту ядерного топлива и производству необходимого для ядерной энергетики высокообогащённого урана Россия так же в лидерах. Применяемые в стране способы обогащения урана при помощи специальной центрифуги наиболее эффективные и совершенные во всём мире.
По одновременному строительству АЭС за границей Россия впереди планеты всей — больше, чем Россия, не строит никто. Внутри страны также возводится огромное, даже по мировым меркам, количество объектов, связанных с атомной энергетикой. В числе прочего ― высокотехнологичные реакторы, работающие на быстрых нейтронах. Также проводится отработка технологии замкнутого топливного цикла, за счёт которого значительно увеличивается ресурсная база российской атомной энергетики. В России уровень технологий безопасности АЭС ― наивысший. Недопущение аварий, аналогичных Чернобльской, здесь в приоритете.
Лидирует Россия и в сфере переработки отработавшего ядерного топлива, так как имеет хорошо проработанные технологии в данной сфере.
Зерновые культуры, ягоды, овощи
После 2010-х годов Россия вновь стала лидировать во многих областях сельского хозяйства. Имея 3-е место в мире по размерам обрабатываемых земель (более 80,5 млн га по данным 2017 года), страна последние несколько лет занимает 1-е места по производству зерновых культур ― ячменя, гречихи, овса, ржи, пшеницы.
Первые места у России по возделыванию сахарной свёклы, семени подсолнечника, производству малины, крыжовника и смородины. В немного меньших масштабах страна выращивает лён, лубяное волокно, вишню, огурцы разных сортов, капусту, картофель, морковь, тыкву и репу.
В 2022 году в РФ собран рекордный урожай зерна — 150 млн тонн, что полностью обеспечивает не только потребности внутреннего рынка, но и делает рекордным экспорт зерна в другие страны. В 2020―2022 годы страна заняла 1-е место среди стран мира по экспорту пшеницы, 3-е ― по экспорту ячменя.
Удобрения
Россия в последние годы ― лидер по экспорту минеральных удобрений. Это единственный и крупнейший экспортёр всех основных видов удобрений. Именно РФ сегодня находится на 4-м месте по добыче фосфатов, 3-м ― по экспорту удобрений на их основе. На долю России в общемировом экспорте удобрений приходится более 17% (данные 2016 года), более свежих данных нет, но, судя по репликам отдельных чиновников, доля российских удобрений на мировом рынке доходит до 25%. Для страны это наиболее значительная статья дохода в плане экспорта химической продукции. Уже в 2014 году Россия экспортировала минеральных удобрений на сумму более $11 млрд.
Значительная часть фосфатных удобрений поставляется в страны Азии: России это удобно по причине сравнительно близкого географического расположения. Следующими по объёмам экспорта идут рынки США, Бразилии и Аргентины: туда экспортируются такие фосфатные удобрения как диаммонийфосфат и аммофос.
Восстановление биоресурсов
А вот этот пункт для многих станет вообще откровением. В общественном сознании как-то принято считать, что Россия только продаёт ресурсы, которые копились у неё веками и тысячелетиями. Но на самом деле это даже близко не так.
Восстановление биологических ресурсов в России, вопреки бытующему мнению, идёт намного быстрее, чем в любой(!) из стран мира. Об этом сообщает Всемирный фонд дикой природы (WWF). Несмотря на параллельный рост использования этих возобновляемых ресурсов, их количество возрастает, ведь необходимые меры (пусть не везде и пусть не всегда успешно) принимаются. Например, в 1995―2015 годы площадь российских лесов увеличилась на 79 млн га.
Искусственно в 2021 году восстановили 242 тысяч га леса в зонах, пострадавших от лесных пожаров. В 2021 году в 58 регионах РФ уровень восстановления лесов происходил быстрее, чем вырубка, гибель от вредителей и огня. Ситуацию омрачает лишь то, что использовать в лесозаготовительной промышленности свежевысаженные деревья можно будет ещё не скоро.
Водные биоресурсы также восстанавливаются. Реки и озёра очищаются от естественных (ил, водоросли) и искусственных загрязнений, в ряд природных водоёмов страны ежегодно выпускается молодняк рыбы, выращенный на специализированных предприятиях. К примеру, в реки и озёра Ростовской области в 2020 году выпущено 19,5 млн штук мальков сазана, толстолобика, белого амура, в 2020 году, в числе прочих, 144,5 тысяч штук осетровых разных видов. Вылов рыбы также регулируется: в период размножения тех или иных видов в СМИ объявляется запрет на добычу рыбы, идущей на нерест.
Специалистами ведётся восстановление численности редких видов животных и птиц, сохранение исчезающих видов, организуются природоохранные зоны. Борьба с браконьерами ведётся успешно и практически повсеместно.
В сфере услуг по восстановлению биоресурсов (лесных, водных и пр.) ежегодно проводятся тендеры. Работы по снижению вредных выбросов в атмосферу также ведутся, но их эффективность ещё не достаточно высока.
Наука и технологии
Годом науки в России был объявлен 2021. Именно на 2021 год был запланирован ряд мероприятий, направленных на популяризацию науки, привлечение в данную сферу будущих молодых специалистов.
Из последних достижений российской науки ― единственный в мире космодром на воде, самый дешёвый проводной интернет (данные 2015 года среди стран с самым большим ВВП).
Россия занимает 1-е место в XXI веке по числу открытых химических элементов. В 2012 году именно в РФ был создан мощнейший в мире инфракрасный лазер. Кроме того, недавно страна на собственном оборудовании поставила мировой рекорд дальности передачи данных через Интернет: 1Тб/с на расстояние 500 км.
По данным исследователей, только в России имеются эффективные технологии создания быстровозводимых радиолокационных станций, позволяющих отслеживать взлёт ракет.
У России 1-е место в сфере обогащения изотопов урана (до 40% от всего мирового объёма).
Россия лидирует по число позиции по числу выигранных студентами международных олимпиад по программированию.
Планы на будущее
В ближайшие годы Россия планирует выйти в лидеры и в сферах, успехи в которых пока весьма скромные. К 2030 году планируется полноценно поставить на поток производство робототехники, микрочипов, электроники для станков с ЧПУ, беспилотников, техники для авиации и космоса, высокотехнологичного ПО, медицинского оборудования, лекарственных средств. Предполагается, что уже в 2025 ―2027 годах доля этих товаров отечественного производства приблизится к 70%.
достижений России в сфере восстановления биоресурсов за последние годы — с учётом реального положения дел и существующей критики:
⸻
✅ Достижения:
1. Леса:
• В России официально ежегодно восстанавливают сотни тысяч гектаров леса (в 2021 году — около 1,2 млн га).
• Объёмы посадки превышают вырубку в ряде регионов, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке.
• Используются технологии искусственного лесовосстановления, включая питомники и механизированную посадку.
2. Водные биоресурсы:
• Ежегодные выпуски миллионов мальков осетровых, сазанов, амуров в реки (например, 19,5 млн — в Ростовской области).
• Восстановление нерестовых участков и мониторинг популяций.
3. Охрана дикой природы:
• Расширение природоохранных зон (нацпарки, заповедники).
• Реальные успехи в сохранении численности редких видов: амурский тигр, леопард, сайгак и др.
• Усиление борьбы с браконьерством, в том числе с помощью беспилотников и камер.
⸻
⚠️ Критика и проблемы:
1. Формальность отчётов:
• Много лесов восстанавливается «на бумаге»: посадка есть, но уход отсутствует, саженцы не приживаются.
• Проверки часто формальные, нет единой прозрачной базы данных.
2. Качество вместо количества:
• Восстанавливаются в основном хвойные монокультуры (ель, сосна), а не естественное биоразнообразие.
• Такие леса уязвимы для болезней, пожаров, засух.
3. Вырубки опережают восстановление:
• Масштабные промышленные вырубки в ряде регионов (Архангельская, Иркутская области, Карелия) происходят быстрее, чем восстановление.
• Законы слабо ограничивают «санитарные» и «коммерческие» вырубки.
4. Пожары и наводнения:
• Миллионы гектаров лесов теряются ежегодно из-за пожаров (в 2021 — более 8,5 млн га).
• Часть пострадавших лесов не восстанавливается даже спустя годы.
• Наводнения уничтожают участки восстановления, смывают мальков, разрушают экосистемы.
Вы сами себя слышите?'
Вытащить из архивов разработки 39-40 летней давности и этим гордиться? Технологии шагнули далеко вперед, но у нас вечно свой особый путь. Правда, если отрубить интернет, то мы и не узнаем, какие технологии есть, и будем радоваться той картинке, на которую нам разрешат смотреть
Путь действительно особый и в педагогике, и в физике, и в межличностых отношениях, и в чём бы то ни было. На том всегда стояла, стоит и будет стоять страна, в которой нам довелось родиться. Я уже всё написала в предыдущих сообщениях. Я рада, что разработки не ушли в стол. Думаю, вы понятия не имеете, что это для учёного означает (и не только для учёного, кстати). Есть разработки, которые актуальны будут очень долго, поскольку некоторые опережают своё время. А в остальном - собака лает, караван идёт (с)
Про балет тут кто-то написал. Вагановская академия выпустила в этом году двести восемьдесят третий выпуск. Чудесные талантливые молодые люди, желаю им наикрепчайшего взлёта и дальнейшего красивого полёта. За сим откланиваюсь.
ред. Добавлю. Прикрыли Эразмус+, ок. Только дело в том, что во взаимодействиях нуждаются не только российские учёные. В наших учёных также нуждаются с обратной стороны. Мне известны программы развития и взаимодействия в других странах, не европейских. И все они активно развиваются.
Про выстрел себе же в ногу уже изговорено вдоль и поперёк.
А вы уверены, что это не фейк? Я вот видела, что видео явно замедленно, как и музыка. А учитывая, что они там все завистливые до ужаса и озлобленные (из самого громкого- вспомним как худруку кислотой в лицо плеснули), сколько там интриг... Я лично не была на выступлении, а по видео много вопросов
Целый то на эту тему был, всё уже перемусолили и сравнили. Музыка для нее и замедлена была, быстрее она физически не может прыгать.
Тогда точно фейк)))
Никто в БТ замедлять музыку под балерину не будет.
Да и папа у этой дочки- птица не самого высокого полета, там в БТ и по-круче люди есть.
Это обычная практика давно уже. Темп меняют очень часто под того или иного исполнителя. Не позорьтесь, если вы не в теме, то не надо что-то утверждать. Если интересно, то найдите подборку вариации Китри, начиная с Плисецкой, и сравните темп старых постановок с новыми. Так можно любую партию проанализировать.
К сожалению эти штучные выпускники будут стоять третьим лебедем у воды, пока бездари танцуют первые партии по б-л-а-т-у.
Государственный антивирусный сервис «Мультисканер» прекратил работу, пишет Cnews. На официальном сайте проекта причиной закрытия указано «отсутствие финансирования». Сервис предназначался для выявления вредоносного программного обеспечения в файлах, загружаемых в государственные информационные системы. Его создание было предусмотрено национальной программой «Цифровая экономика», утверждённой в 2017 году. До 2024 года планировалось выделить 90 млн рублей из бюджета. Проект подавал признаки жизни в прошлом году. Согласно отчету Минцифры, была завершена вторая очередь развертывания системы «Мультисканер».
Предполагалось создание российского аналога американского проекта VirusTotal — бесплатной службы, которая помогала пользователям провести анализ подозрительных файлов и ссылок на предмет выявления вирусов и вредоносных программ. VirusTotal был запущен в 2004 году, а в 2012-м был приобретен корпорацией Google.
https://www.moscowtimes.ru/2025/07/04/iz-za-otsutstviya-deneg-zakrilsya-gosudarstvennii-antivirusnii-proekt-a167941
«Роскосмос» заморозил «Скиф» и «Марафон» для экономии бюджета
https://finance.mail.ru/2025-07-09/roskosmos-zamorozil-skif-i-marafon-dlya-ekonomii-byudzheta-66925138/?frommail=1&fromnews=1&utm_partner_id=711
Спутников уже тьма...
Визуализация: запуски спутников на околоземную орбиту с 1957 по 2025 год
Видео
https://leonardo.osnova.io/23e38504-88b5-5f85-a009-3bd8739cfc0c/-/format/mp4/#t=0.1
Стремительный рост связан с созданием созвездий для высокоскоростного широкополосного спутникового интернета типа Starlink компании Илона Маска.
По данным Организации Объединенных Наций, на конец апреля 2025 года более 14 900 аппаратов находились на околоземной орбите.
Импортозамещенный SSJ совершил первый длительный перелет на двигателях ПД-8
https://ria.ru/20250620/ssj-2024419645.html
"Полностью импортозамещенный ближнемагистральный самолет "Суперджет" прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковский для подготовки к летным сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 производства ОДК"
Аж два раза запостили. Но поторопились.
Статус программы импортозамещения SSJ-100: факты и данные
1. Двигатели ПД-8 и SaM146
• На данный момент SSJ-100 в основном оснащается двигателями SaM146, разработанными совместно с французской Safran.
• Российский двигатель ПД-8 находится в стадии летных испытаний и ещё не сертифицирован для гражданского использования.
• Источник: Интерфакс, 2024 — статья о состоянии ПД-8 и планах по его внедрению.
2. Импортозамещение компонентов
• По официальным данным Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК), процесс полного импортозамещения SSJ-100 требует несколько лет и значительных ресурсов.
• Около 40% комплектующих самолёта всё ещё импортные — авионика, системы управления, электроника и пр.
• Источник: ТАСС, 2023 — интервью с представителем ОАК о локализации SSJ-100.
3. Сертификация и серийное производство
• Планируется довести локализацию до 80–90% к 2026–2027 годам.
• Полномасштабное серийное производство и эксплуатация зависят от прохождения сертификации российскими и международными авиационными органами.
• Источник: Минпромторг РФ, 2023 — официальное заявление о перспективах производства.
Несмотря на отдельные успешные испытательные полёты, SSJ-100 с полностью российскими комплектующими и двигателем ПД-8 ещё не достиг зрелости для массового серийного производства и эксплуатации. На сегодняшний день самолёт нельзя считать полностью российским продуктом.
А про эту мадам что скажете? За что такие плюшки?
Суд в Москве заменил неотбытый срок лишения свободы более мягким видом наказания в виде исправительных работ бывшему топ-менеджеру "Ростеха" Алле Лалетиной по делу о мошенничестве, сообщили РИА Новости в правоохранительных органах.
https://ria.ru/20241218/laletina-1989806574.html?in=t
"Ходатайство защиты удовлетворили в порядке статьи 80 УК РФ, заменили неотбытый срок исправительными работами", - сказал собеседник агентства.
Ранее Лалетиной было отказано в УДО. После апелляционная инстанция утвердила решение.
До этого Мосгорсуд снизил ей срок лишения свободы с восьми до 6,5 лет и штраф со 133 миллионов рублей до 900 тысяч, переквалифицировав ее действия со взятки (часть 6 статьи 290 УК РФ) на мошенничество (часть 4 статьи 159 УК РФ).
Как установил суд, Лалетина, занимая пост директора по правовому обеспечению и корпоративному управлению госкорпорации "Ростех", потребовала от возглавлявшего тогда АО "Новосибирский завод искусственного волокна", производящего головные части ракет "Искандер", Рустама Измайлова ежемесячно выплачивать ей 6 миллионов рублей за общее покровительство, а также финансирование программы модернизации предприятия. Также он оплатил ей отпуск в Турции.
И? Пожизненное не дают по данной категории. УДО тоже дождаться надо и большую часть срока отбыть в колонии.
Опытный образец самолета «Сухой Суперджет 100» выполнил перелет из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский.
https://www.1tv.ru/news/2025-07-10/514875-opytnyy_obrazets_samoleta_suhoy_superdzhet_100_vypolnil_perelet_iz_komsomolska_na_amure_v_zhukovskiy
В ночь на 25 ноября самолет загорелся при посадке в Анталье, а пять лет назад похожий случай привел к трагедии
https://29.ru/text/incidents/2024/11/26/74376950/
На первом месте по числу инцидентов — Superjet 100. Число авиационных происшествий с его участием за последние 2 года увеличилось более чем в два раза.
https://www.19rusinfo.ru/politika/73962-bezopasnost-poletov-na-predele-mnogie-superdzhety-proshche-stavit-k-zaboru
Хорошая ли это новость? Спорно. Этот самолёт не безопасен, люди будут погибать. Это плохо. Но другого нет, он свой отечественный. Это хорошо. Будут ли летать на нем россияне? Будут, это хорошо. Выбора нет. Это плохо.
Российские самолёты SJJ-100 «Суперджет» не могут работать при высоком атмосферном давлении, так как барометрические системы лайнера имеют узкие пределы допустимых значений по сравнению с дальнемагистральными и современными узкофюзеляжными самолетами. Высокое давление не позволит «Суперджетам» летать: для Boeing и Airbus это не проблема
https://www1.ru/articles/2025/06/30/vysokoe-davlenie-ne-pozvolit-superdzetam-letat-dlia-boeing-i-airbus-eto-ne-problema.html
А недавно две газели
Позвонили и запели:
— Неужели
В самом деле
Все сгорели
Карусели?
— Ах, в уме ли вы, газели?
Не сгорели карусели,
И качели уцелели!
Вы б, газели, не галдели,
А на будущей неделе
Прискакали бы и сели
На качели-карусели!
Но не слушали газели
И по-прежнему галдели:
— Неужели
В самом деле
Все качели
Погорели?
Что за глупые газели!
(С)
Удмуртия. Мобильный интернет отключен на неопределенный срок. Заявку на подключение проводного интернета приняли только на конец августа, очередь, все побежали подключать.
А причём тут обувь к интернету? Можно в самых дорогих в мире современных кроссовках пойти поиграть с друзьями без интернета.
А можно и с интернтом пойти и поиграть с друзьями, а телефон дома оставить или из кармана не доставать. Или для вас только кнут царя-батюшки работает?
Этот невозможно, потому что все дети разом сами от него на прогулке добровольно не отлипнут. А пока все не отлипнут, гулять так и будет не с кем. Так что с точки зрения нормальной жизни в этом даже есть плюсы. Вы сама на Еве зависли, а могли бы пойти спортом заняться, с детьми погулять, книжку умную почитать).
Как раз очень даже возможно, но вам лень, вот и оправдываете свою некчемность.
А я спортом уже занялась, сейчас рогалики пеку, ева - по остаточному принципы.
У меня дочь очень много:
1.вебинаров обучающих смотрит и лекций по предмету олимпиадному (даже летом вот школа сириус),
2.готовилась к огэ онлан по физике,
3. если пропускала школу по болезни видеоразборы пропущенных тем по алгебре, геометрии, физике очень выручали.
Так что жаль, если не будет работать интернет...
У вас мобильный интернет дома? Действительно, жаль, что лишите всего этого свою дочь из-за отсутствия нормальной связи ((
Наличие "нормальной связи" вам может ничем не помочь.
Массовое отключение интернета в России продолжается. В России установлен новый рекорд по отключениям связи. Мобильный интернет не работал в 79 из 89 регионов, против 74 на прошлой неделе. Проблемы с проводным интернетом отмечены в 48 регионах (было 47), а в 4 регионах сбои затронули только проводную связь
Вывод - основной контингент из Москвы, у которых интернет работает, но тенденция волнует :D
Неверный вывод. Здесь половина вообще не из РФ, но скачут и руки заламывают, что где-то в России из соображений безопасности ограничили интернет. Айяйяй, как нехорошо русские делают, усложняют задачу по их уничтожению.
Да и москвичам, у которых есть интернет, лучше бы заткнуться и молчать в тряпочку.
Почему не снизилась? Снизилась. Я ещё подумала, многие в отпусках. Одни и те же темы висят
Многие действительно в отпусках. Но если бы всем массово вырубили интернет, мы бы вообще сейчас не дискутировали.
Я вот, например, с мобильного интернета сейчас выхожу.
Интернета в нашем регионе нет рядом с промышленными объектами и оборонными заводами. И это отлично- так всем спокойнее.
Угу. Ещё очень спокойно станет, если поезда остановить - их не подорвут. И отмена рейсов самолётов - очень успокаивает.
Я для души здесь болтаюсь и подрываю вам пуканы.
Никаких массовых волнений ни по поводу СВО, ни по поводу санкций и ограничений, наложенных на нашу страну, и тем более по поводу какого-то мизерного ограничения интернета вы не видите и не увидите)) это вас бесит. Это хорошо, беситесь, нервничайте, вредите сами себе))
Создать проблему, отключить людей от связи, а потом звать это “защитой” ну да, классика. Так уместен ли ваш пафос, если сидите в той же лодке, тонете и гордитесь и благодарите
о, уже пошло тыканье.
Дама, вы на форуме, где основная масса - образованные женщины. Если вы так будете себя вести, вам перестанут платить.
Написание слова «Родина» с большой или с маленькой буквы зависит от контекста.
С большой буквы слово пишется, если в него вкладывают патриотические и высоко-духовные чувства. Например: «Он шёл на войну сражаться за свой дом, за семью, за Родину!».
С маленькой буквы слово пишется, когда подразумевается какое-то место, географическое местоположение, где родился и вырос человек. Например: «Как приятно вернуться на малую родину после десяти лет отсутствия».
Ок. Кто вам на пенсию наработает, если все вокруг навредят себе и помрут? Или вы дальше одного дня вперед не загадываете? Вы же взрослая, знаете, что деньги в казне не берутся из воздуха.
Чиновники мотивируют это значительное для людей в современности неудобство обеспечением безопасности граждан:
«Мы принимаем все возможные меры для обеспечения безопасности. С учетом развивающейся ситуации, нами заключены соглашения с другими регионами по информационному обмену, — мы получаем информацию о прилетах БПЛА. Кроме того, нами выработан комплекс мер безопасности. Одним из направлений является деградация мобильного интернета. Это временная опция будет использована в период оперативной обстановки».
Источник https://argumenti.ru/opinion/2025/07/957916
А что они еще могут сказать? Мы принимаем всевозможные меры для ограничения доступа к информации?
МО РФ : силы ПВО уничтожили за сутки 5 авиабомб и 185 дронов ВСУ
"Средствами противовоздушной обороны сбиты пять управляемых авиационных бомб и 185 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа", - говорится в сообщении российского оборонного ведомства.
Не только он. Без вас эта система не держалась бы ни дня. И жила бы страна богато с интернетом и космосом, но вам этого не надо. Натура прет, не строить хочется, а крушить, движуха
Без вас бы дроны на города и не полетели. Развивалась Россия и приносили бы богатства страны всему населению огромную прибыль, летали бы почтовые дроны, роботы строили бы дома и заводы. Но вам все это не нужно, вам во главе с тем кто у вас ни в чем не виноват, нужна была движуха и креш. Вы получаете прибыли от движухи и крушите страну. Потомки, читающие истории нашего времени, оценят ваш труд и вашу совесть.
Эх, жил бы ваш израиль, в космос летал, но он выбрал геноцидить соседей, и поэтому по Израилю летят ракеты
Разрушают все вокруг хохлы и сад. При этом в самих сша до сих пор не могут найти девочек из лагеря, который уничтожило наводнение.
Говорят, не сработала система оповещения.
Последние две недели не получается рабочий видеочат в телеге проводить, виснет все. Не с мобильного. Так что дело не только в отключении мобильного интернета по понятным причинам. К чему-то готовятся. И Мах опять же .
В работе Telegram произошел сбой
Downdetector получил 3,4 тысяч жалоб на работу Telegram в России
https://ria.ru/20250705/telegram-2027409572.html
На данный момент во многих областях России в целях безопасности принимаются меры, которые сбивают сигнал мобильного интернета.
Сам ТГ без сбоев дома тоже, а вот видеочат глючит, по работе приходится на другую платформу переходить
У нас как-то коллапс случидся, интернетный с электричеством одновременно. Недолго было, пол-часа всего, но очень неприятно.
В Питере опять глушат. Мобильный интернет не работает. Родителям моим прямо повезло. Успели улететь в Турцию, а сегодня ночью успели прилететь обратно, а через пару часов опять отмена рейсов на прием и вылет.
так то только мобильный. домашний-то ведь работает? а без мобильного вполне можно жить. у меня например вообще отключен мобильный интернет, и ничего- вполне себе живу
Живете без мобильного. Без такси, без навигации, без банкомата, не платите с телефона, не пользуетесь месседжерами. Те сидите дома и ходите на почту за пенсией, покупки только на рынке без чеков.
Ну просто потому что по-другому не хотят пробовать или мозги уже не позволяют.
И плохо. Неудобно. Негибко. Медленно.
Но многим и не надо, да, дом - 5ка около дома - работа - обратно тем же маршрутом.
Я вроде еще в деменцию не ухожу, но перебои с мобильным интернетом только заставляют мозги пошевелиться и пойти альтернативным путем. Вот трагедии никакой для себя не вижу.
А беспилотников в нашем медвежьем углу нынче ночью 4 штуки сбили. Если отсутствие моб интернета хоть чуть затрудняет их полеты, значит сейчас так нужно...
Я это все знаю и понимаю.
Но своя ж шкура всегда ближе к телу. Я на такси на работу езжу и вот сижу я сейчас в одном городе МО, в котором нет мобильного интернету и ехать мне сегодня в другой город МО. На такси. С водителями, которые не знают дороги+у них не работает геолокация.
В два раза дороже, потому что как-то вчера с отключением интернета сразу стало в 2 раза дороже.
И хорошо мне вчера повезло и получилось попасть на нормально говорящего по-русски, я вызвала такси с компа через вайфай, позвонила водителю, убедилась, что он более-менее понимает, куда ему ехать, описала, где я буду стоять. У меня тут еще промзона.
Ну мне вот хоть работу меняй)).
Как я буду выбираться сегодня, пока до конца так и не поняла.
А так-то я могу альтернативным путем на 2 электричках 4 часа поехать через Москву, тоже вариант. Пешком 40 км тоже можно, но далековато и жарковато и дороги тут не очень по лесам. И заблужусь с большой долей вероятности.
Но я особо не ною, ни про жару ни про интернеты, хотя мне лично оба эти обстоятельства доставляют массу сложностей. Так, попутно темы попали, рассказала, как бывает что там что тут.
могу присоветовать в местных группах поискать телефоны таксующих мужиков. на даче вообще таксишными приложеньками не пользуюсь. Есть контакты двух таких мужчин, договариваюсь по телефону. И дороги они знают и без навигатора. И дешевле получается.
Ой, это оф, но расскажу.
Так они мне все надоели, были они у меня, я так 5 лет уже езжу. Троих сменила. Третий "поломался" буквально пару месяцев назад, меня прям воротило дальше нового заводить, но вот сегодня утром с дядечкой, который сюда вез, стала знакомиться на тему поработать)), хорошо вез. А я уже понимала, к чему идет сегодняшний день. У меня так-то аналитические способности есть чуть-чуть)). Занят короче дядечка сегодня.
Все они садятся на голову в конечном итоге, чем лучше с ними тем в итоге хуже.
С первым уже не помню что случилось почему мы разошлись .... а! в -20 у него было холодно и ничего он с этим не делал, а зима какая-то была морозная.
Второй был практически русский таджик и все у нас с ним было хорошо пару лет ну кроме того, что он опаздывал регулярно минут на 15-20)) пока однажды он за мной просто не приехал. Я ему позвонила, уточнила что же случилось. Уточнила видимо как-то строго-раздраженно, в ответ он со мной поговорил как со своей таджикской женой. На этом наша история сотрудничества закончилась.
Третий русский был)). Нормально возил. Опаздывал регулярно опять же. А потом оказался м-не должен 20 тыр и растворился. Ну это тоже было ожидаемо. Дураков (меня) учить надо.
Вот пару-тройку месяцев я зависла без никого с обычным такси, отдыхала от близких с ними отношений. Переотдыхала.
А так да, дешевле конечно и +/- какая-то гарантия, но вот такие окончания сотрудничества тоже варианты.
так и понятно. в такси идут чтобы работать в тот интервал в какой удобно, и не работать на дядю. а тут опять вы, вам и в мороз -20 приедь, и не заболей, и машине нельзя сломаться, недовольны будете. ну и нафик это надо? ну и не дешевле это ни разу, куча условий и условностей, это еще и дороже стоит...если вообще кому нужно будет...
Не поняла? Мы с этими людьми оговаривали заранее на долгосрок время-графики-точки-цену к взаимному удобству. Вы когда на работу выходите, соглашаетесь на какие-то условия работодателя? Вот и тут также. Я их работодатель на 3 часа в день. Они на это соглашались изначально. И в -20 тоже. Вот 3 мой так и заболел с авансом 15 тыр и еще 5 я ему на таблеточки закинула, ага.
Кому нужно? А что, 60-80 тыр в месяц на дороге валяются чтоли?
60-80 тыр легко зарабатываются в самом такси и без бубнов. когда захотел вышел, когда захотел ушел. долгосрок на то и долгосрок что все меняется со временем. не интересно стало ваше предложение, условий докуя, выхлоп небольшой. и да, мой знакомый в -20 не работает в такси, яйца морозить желания нет, других дней что ли нет? с авансом ваш косяк. и да, мой знакомый если и берет такие инд заказы то они дороже, тк нужно подстраиваться под чела. а если надо в область ездить тем более.
Ну легко так легко, я за 60-80 тыр вполне напрягаюсь, хотя и не сказать, что нуждаюсь, но на погашение кредита они мне совсем не лишние. В моем случае они к 60-80 негаратнированным в такси тырам имеют от меня 60-80 гарантированных.
С авансом да, я ж написала дураков (меня) учить надо, а то ишь, пожалела бедняжечку, помирает.
Не может быть дороже, потому что нет части, которая достается агрегатору. Вам параллельно написали.
Ну а знакомый у вас просто борозоватый, мы бы не сработались :chr2, ну да ничего страшного, на мой век хватит вменяемых таксистов, которые умеют время и маршруты планировать и деньги ценят.
при чем здесь агрегатор? это каждый сам определяет для себя. и почему у них в такси они НЕ гарантированные? может быть и дороже, тк это инд заказ. знакомый не борзоватый, очень спокойный, просто он работает так как ему комфортно. у вас уже несколько сменились, сами написали, значит им ваши условия тоже не подошли на долгосрок. 60-80 тыр можно не напрягаясь в такси заработать, на фига под вас конкретно подстраиваться? свой труд тоже многие ценят и потому тоже выбирают. а ваши кредиты вообще никого не интересуют.
Могу вам сказать, как человек, зарабатывающий 80 т. За такую работу люди не держатся . Пофиг. Я в любой момент уволюсь без сожаления, как только мне надоест.
это смотря что и сколько делать надо. Если временных затрат час в день, лично я держалась бы. На полный день и не рассматривала бы.
700 рублей в час? ну это немного на самом деле. и такой момент, вас надо возить в пырловку от Москвы 1час 15 мин? а обратно как таксист едет из этой жопы? в холостую на своем бензине и времени? вы ему обратную дорогу как то компенсируете? а то он вас туда отвозит, а обратно то не на ковре самолете летит))) сейчас все всё считают. я тоже за такую подработку не держалась бы, эти деньги зарабатываются в такси за час-два, в зависимости от сезона, пробок и погодных условий. в плохие погодные условия и предпраздничные дни тарифы увеличиваются. невыгодно таксисту с вами сотрудничать, вы еще и условия всякие выкатываете, на фига это нужно?
Если люди соглашаются на такую работу, значит она им подходит. Как и на любой другой работе.
нет, они согласились, попробовали и отказались. чтобы понять, что тебе это подходит, нужно потестить. и зачем им соглашаться на то, что у них и так есть в такси? только с более удобными и комфортными условиями.
ну вы же понимаете, что если бы им попрежнему нравилось, то они бы у вас и дальше работали? я тоже возила год одной даме кое какие документы, потом посчитала и прикинула и перестала, тк мне не выгодно стало, и по деньгам и по расчетам. отказалась.
Повторюсь, я не лениваю)).
У первого была холодная машина, я сама перестала с ним ездить.
Второй поговорил со мной как с таджикской женой, я сама с ним перестала ездить.
Третий мне должен остался 20тыр, а отрабатывать в падлу. Ну с этим было изначально понятно, что наше расставание исключительно дело времени.
Что за снобизм? Что за Пырловка? И я не из Москвы, из М я б электричкой пользовалась.
В моем случае он меня высаживает в точке, включает свое Я-такси и едет работать, никто холостым обратно не едет. И забирать меня холостым не едет, а подгадывает свои маршруты.
вы же пишете, что он вас в одну сторону везет 1.15? это расстояние между городками МО? ну и откуда он возьмет клиента чтобы уехать обратно вот прям щас? я знаю о чем говорю, есть глухие маршруты, откуда потом если и выедешь то с большим дисконтом, и временным тоже. потому в такие места стараются не ездить. под вас ему нужно подстраиваться, когда можно взять два заказа и не ипать себе мозг.
Это 42 км между двумя городами в МО, да. Время с учетом пробки на въезде во втором и иногда по пути.
Он не едет обратно.
Он включает кнопку Я-такси и едет работать, в туже Москву зачастую, потом из той же Москвы за мной в один город МО и едет дальше домой еще в третий город МО. И нет, это не глухие тупиковые деревни. Вы со своего условного "садового кольца" выезжайте иногда в люди, полезно.
Вы по своему товарищу не ориентируйтесь, в такси разные люди работают и многим очень деньги нужны.
И работала бы в я такси, я бы лучше 3х условных постоянных Диан по времени подобрала, распределила и катала.
Сейчас меня возит время от времени вообще пожарный, у него это подработка, просто у него основная работа сутки-трое, соответственно, два дня он меня катать не может, не совпадаем, потому у меня возникают накладки. Ну плюс его на доп.дежурства иногда вызывают.
Повторюсь. Это не на меня желающих нет, это у меня сейчас ступор 3й месяц снова подбирать ... привыкать ... и вообще я думаю работу меня, в том числе и вот из-за этой херни с дорогой.
а я не ориентируюсь по своему товарищу. кому нужны деньги, те и идут в такси. у кого то это единственный доход, у кого то нет. в такси нормально зарабатывают, если работать 8 часов. у многих таксистов это не единственный источник дохода, потому не все работают на полную загрузку, ну и они могут выбирать, тк у них нет острой необходимости. а авто почему не купите? ну раз такой разъездной характер работы? или служебное авто запросить? вы же гл бух кажется? и на фирме нет водителя ни одного?
Я работаю по пути, покупаю себе время таким образом.
Водитель здесь не предусмотрен, расходы на дорогу заложены в зпл, такая политика компании.
И такой тоже забавный вопрос "почему авто не купите?"))). ДенЮх нет :chr2
Да не буду я рулить, уже пора себе честно в этом признаться, хотя и права есть и актуальные даже. Не буду и всем от этого будет лучше.
вот скольких знаю, тем деньги не сильно прям нужны, но без дела сидеть не привыкли. это те, кто работает всякими вахтами северными, рейсами и всякие рантье. знаю даже такого, у кого доход 300+) нечем занять себя, говорит. вот он возит по инд заказам, но у него дорого и очень, авто тоже не эконом. поездка начинается от 5-10 тр. считай тоже такси.
То, что за 5 лет сменилось всего три водителя, говорит о том, что предложение было выгодным. Гарантированные 60-80 тысяч это совсем не плохо по нашим временам. Если условия оплаты изначально устраивали, значит обратная дорога каким-то образом окупалась.
В Москве тоже заказы не всегда идеальны, например, если таксист везет пассажира в аэропорт, обратно с большой вероятностью будет холостая поездка, еще и в пробке.
Так то можно буквально каждое предложение работы рассмотреть с точки зрения "фиии, и кто там будет работать"
в такси зарабатывают больше, потому 60-80 тыр не такое уж и заманчивое предложение, с учетом того, что куча условностей и подстраиваний под данного работодателя. ну и коэффициент в такси меняется в большую сторону, в зависимости от пробок, погодных условий и прочего. а у Дианы такса будет одна, даже если нужно ехать в ливень или мороз -20.
диана с условиями, нельзя передумать, проспать, загулять в конце концов) и ради чего? 60-80 тыр? в такси идут чтобы быть сам себе начальник, и выбирать удобные интервалы работы, а Диана это опять напряг. мой знакомый очень пунктуальный, никогда не опаздывает, но в такси пошел именно для того, чтобы не работать по свистку, а так как хочется. ему тоже много раз предлагали подобные варианты, он пробовал, ему не зашло, именно по той причине что я написала. он не любитель работать на кого то конкретного, а такси обезличено. и он выбирает высокий спрос и красные зоны обычно, те за копейки не катается.
Кто сказал "нельзя передумать".
В пт мы расстаемся, говорим друг другу, в пн в 7, в воскр списываемся контрольно. Всегда можно передумать, просто предупредить.
В пн утром на вечер также "приедешь - приеду" ну и так далее. Все люди, все болеют и подбухивают, Диана вполне понимает и если ей хотя в 3 ночи нацарапают "не приеду", она спокойно утром поедет на такси.
Тому чуваку, который меня не забрал при договоренности достаточно было мне до времени Х написать "не могу", а не создавать ситуацию, когда я жду 40 минут, звоню "ты где?", а он со мной как с женой, которую не слишком-то и уважает типа "да шла бы".
Но эта ветка как раз иллюстрирует разницу мышления и подхода к работе.
а время и графики, точки? это же вы написали? и в минус 20 вам надо, а я вдруг не хочу переться в мороз никуда, в такси взяла и дома осталась, а вам придется ехать. нет никакого подхода в работе, есть удобство для вас и для таксиста, все. обязаловка не всем по нраву, такси этим многим и нравится, что все регулируешь сам, и время и интенсивность.
в такси таких постоянных вагон и маленькая тележка, и их предсказуемость и комфортность нафиг не нужна
это каким же образом их полно? до апреля пользовалась такси почти ежедневно. Правда экономом. Русских таксистов видела буквально несколько раз. А так сплошные ценные специалисты.
но они есть, и у них поверьте клиентов хватает, потому что многие не хотят ездить с мигрантами. очень много предложений личного водителя на регулярной основе и за недешево
То, что Диана хочет, это не "личный водитель". Это просто знакомый мужик, с которым налажены взаимовыгодные товарно-денежные отношения.
а у вас только две категории? видимо не надо, вашим нескольким тоже оказалось не надо возить тетеньку. наркоманов никто и не возит, можно от заказа отказаться в таких случаях
Все так и есть.
И дешевле да становится именно потому, что агрегатор в этих отношениях упраздняется.
У Дианы был личный водитель и Диана знает, что это такое.
Это когда кроме из точки в точку два раза в день с\на работу, еще "Коля, в субботу в 10 забери пжл мою маму меня из дома, заедете за мной в фитнес-клуб, надо прокатить тетю развеять по магазинам" или "Коля, поехали пжл меня на пьянку отвезем туда-то, хочешь, подожди, хочешь, покатайся, забирать ориентировочно в 22 и вернуть домой".
Когда "Коля" ко мне еще все выхи был привязан, и вот тогда-то уж он точно был привязан.
Отвечу сразу на "желающих нет" сейчас на моих условиях. Желающие есть. Я тормозила после 3 приведенных здесь вариантов. Вернее, не так, у меня и сейчас дядька есть, но у него осн работа - пожарный, он не всегда может. Вчера вот с еще одним познакомилась, будем пробовать.
А это что « так то только мобильный. домашний-то ведь работает? а без мобильного вполне можно жить. у меня например вообще отключен мобильный интернет, и ничего- вполне себе живу» как не оправдание и по сути принуждение всем опустится до ее уровня
Поражаюсь, как без интернета. Понимаю, раньше и домашнего телефона у нас не было, ушла в школу и привет, родители не в курсе, где и что я. Но сейчас, когда совсем другой ритм жизни и другая скорость обмена информацией, как можно не видеть разницы... Есть же дремучие...
На машине навигатор, общение в мессенджерах, срочно что-то найти - аптека, магазин. Перевести денег. Да просто найти в моменте нужную информацию. Я уж не говорю о тех, кто работает так. Иногда приходится подключаться к рабочему компу через мобильный интернет.