80
Сухой Суперджет
Здесь есть те, кто летал на нем?
У меня только один раз были билеты на него, я даже обрадовалась, интересно ведь, но его заменили на обычный аэробус. С тех пор отмечаю, если он мелькает в новостях. И в вики о нем написано не очень радужно. Недавно в Жуковском аварийно садился.
Может вообще не стоит на нем лететь?
У меня страха полетов нет, никогда подобных тем не заводила. Но если верить инету, это самолет-неудачник (
Свернуть
Ответить
Да, несколько раз - он как раз от нас до М летает.
Ответить
Муж летал несколько раз. Не в восторге.
Ответить
+1 Мой тоже летал, говорил что в принципе нормальный самолет, но нет каких-то мелочей, которые есть в других самолетах этого класса и привычны для пассажиров, типа индивидуальной вентиляции. И еще он очень шумный.
Ответить
Вот-вот. Плюс недоделанный, т.е. проблем много еще всплывает. Как-то тоже шасси не выходило, больше часа кружили, пока пилоты смогли его как-то в чувство привести и все же не на брюхо сесть.
Ответить
Так себе маршрутка, муж летал на нем раз пять, я один, стараемся выбирать другие рейсы. Но в целом ничего ужасного, просто не сильно комфортный.
Ответить
Для пассажиров он комфортный, самый широкий среди среднемагистральных бортов. Но для пилотов и обслуживающего персонала - фигня, вечно что-то из строя выходит)
Ответить
читала интервью одного пилота. он сказал, что новые самолеты как дети: если старые уже переболели все болезнями (доведены до совершенства), то новые еще только будут болеть детскими болезнями(
Ответить
Летчик Леха писал, что нормальный. Обычный для своего класса.
Ответить
10
Он нормальный, в том смысле что летает нормально, не падает :) Но конкурентных преимуществ по сравнению с уже существующими самолетами у него маловато.
Ответить
Падает, редиска( И ломается. Статистика пока не очень.
На фоне уже давно летающих аналогов типа аэробусов или боингов он явно пока проигрывает.
На фоне уже давно летающих аналогов типа аэробусов или боингов он явно пока проигрывает.
Ответить
Куда "падает"? Насколько знаю, пока тьфу-тьфу. А вот про "ломается" - правда. Очень много времени в ремонте самолеты проводят.
Ответить
Загуглите.
Ответить
Загуглила. Результат - 0. Не падает.
Ответить
Я летаю регулярно, но не люблю его. Мало того. что у него стоянка в Шереметьево черт знает где - к нему на автобусе едешь 17 минут, так еще и не комфортно на борту. Не так как на боинге или аэробусе. Двигатели надсадно завывают. Местами неприятно. Я такой частолетающий, сдержанный аэрофоб.
Ответить
Я никакой принципиальной разницы по комфорту не заметила. Собственно, начинка салона-вопрос к авиакомпании, а не к самолету. Как и место стоянки. Небольшие самолеты часто стоят чертигде, особенно в крупных аэропортах, так что вы путаете теплое с кислым.
Ответить
так как же не заметить разницы? очевидно, что салон с тряпочными табуретками сильно проигрывает, кроме того, самолет шумный, трясучий. это как сравнить ладу и мерседес, едут оба автомобиля, но очевидно, что ощущения от езды разные.
Ответить
Вот шумный и трясyчий, да. И завывает. А в турбулентность в нем особенно "хорошо".
Ответить
20
Вот салон, как мне показалось, был далеко не плох. Расстояние между рядами приемлимое, куда как лучше, чем в большинстве турецких чартеров. Это я еще в лоукостерах не летала, не знаю как там.
Тряска в каждом конкретном рейсе зависит от совокупности факторов, меня тут в боинге так растрясло, думала, коней двину. Так в тот день воздушные потоки себя вели.
В общем, самолет и самолет, летит и летит. Обычный. На мой пассажирский взгляд.
Тряска в каждом конкретном рейсе зависит от совокупности факторов, меня тут в боинге так растрясло, думала, коней двину. Так в тот день воздушные потоки себя вели.
В общем, самолет и самолет, летит и летит. Обычный. На мой пассажирский взгляд.
Ответить
А на регулярных рейсах полетать удалось? А на регулярных рейсах не Аэрофлота, а какой-нибудь Люфтганзы, полетали?
Ответить
Вот поездка на автобусе к нему, это да, впечатлила)) Особенно лица иностранцев, когда выехали в какое-то чистое поле со следами строительного мусора)
Ответить
мы так из Риги прилетели на Сухом, пилили до терминала хз сколько :-D
Ответить
Я засекала - 17 минут. Позорище, конечно, для Шереметьево, который чуть ли не лучший аэропорт Европы по какому-то из рейтингов.
Ответить
да, но в целом Шарик я люблю больше других портов :)
Ответить
Ну такоэ... Есть места и поприятней, на мой взгляд. Но он неплох конечно. Вот только туалеты и автобус к Суперджету...
Ответить
в Москве? по мне так Домодедово ужас, а во Внуково я один раз была, как-то а/к оттуда не очень летают.
Ответить
30
Ну это не позорище, а размеры аэропорта. В Хитроу, прилетев самым обычным большим боингом, аэрофлотовским, ехали на автобусе до терминала те же минут 15, причем дважды останавливались на светофорах:)
Ответить
Ну как бы в Хитроу, скорей всего, вы так долго ехали, прилетев не домашней авиакомпанией. Своим обычно дают "рукав". А тут Аэрофлот в своем домашнем аэропорту стоит черт знает где. И уж лучше, пожалуй, на светофоре постоять, чем ехать по каким-то полусвалкам, как в Шарике.
Ответить
В Шереметьево частенько бывает ситуация, когда "паркуется" в одном терминале, прямо рядом со зданием, а пассажиров везут автобусом в другой. Может как-то связано с последующим вылетом. Ночной рейс из Женевы всегда так делает - садится в F, а выход людей через D, ехать тоже очень долго.
Ответить
Откуда в том рейтинге Европа начиналась? Наверное в Белоруссии.
Ответить
Летали этим летом в Ригу. Ничего особенного не заметила. Удобный ряд из 2 кресел, сидели вдвоем с дочерью.
Ответить
Я летала один раз. Очень шумный. И шасси убираются и выдвигаются очень специфически - чувствуется, подтрясывает и как то даже поскрипывает. Короче, танки тоже летают... А в принципе долетели хорошо, сели мягко.
Ответить
Еще б разбираться в них. А где в билете пишут, какой самолет будет?
Ответить
Не помню на счет билетов, а вот в расписании это точно видно.
Ответить
А когда на другой заменяют, это где-то можно увидеть?
Ответить
Ээээ, пожалуй, нет. Если только меняют до того, как открыта регистрация, то видно, какой салон, когда регистрируешься. Но однажды я регистрировалась на Аэробус, а полетела Сухим.
Ответить
40
А как вообще люди определяют, боингом, эйрбасом или сухим они летят? Все специалисты? Я в упор не отличу. :( По каким признакам это можно определить?
Ответить
в смысле? вы имеете в виду внешне определить, когда самолет перед вами?
Ответить
Да, именно.
Ответить
На борту написано))) кто это, какой модификации и даже указан бортовой номер :D
Типа «Boeing 737-800» VP-QRS
Типа «Boeing 737-800» VP-QRS
Ответить
Я редко летаю и обычно в самолет по такому коридору складчатому прохожу, из зала ожидания прямо в салон. Откуда можно на борт самолета посмотреть?
Ответить
Вы можете задать вопрос о модели самолета бортпроводнику сразу при переходе в самолет из "складчатого коридора". На борт самолета, если интересно, можете посмотреть из окна перед тем как войдете в "складчатый коридор"
Ответить
На какое место смотреть? Где пишется тип самолета?
Ответить
Модель вроде нигде не пишется. На борту написано название а/к и бортовой номер, или как там он называется. Название модели есть на картонке с правилами безопасности, которая лежит в кармашке сиденья. И пилот часто сообщает, каким самолетом вы летите в своем приветственном слове.
Ответить
Блин. То есть до занятия (занимания?) своего места нет никакой возможности определить, каким самолетом летишь?
Ответить
посмотрите на табло вылетов. там прописан тип судна http://www.svo.aero/ru/timetable/today/
Ответить
50
А в Храброво это можно посмотреть?
Ответить
Можно. Так же на табло рейсов.
Но вообще многие компании пишут тип судна в билете при покупке, аэрофлот точно пишет сразу
Но вообще многие компании пишут тип судна в билете при покупке, аэрофлот точно пишет сразу
Ответить
А если тип судна будет изменен, можно билет сдать без потери стоимости?
Ответить
:) вы еще пять минут назад не знали, где посмотреть тип судна. Теперь уже у вас фавориты появились?:)
Думаю, что нельзя. В условиях при покупке билета это обычно прописано.
Думаю, что нельзя. В условиях при покупке билета это обычно прописано.
Ответить
У меня вообще очень лабильная психика, и я представления не имею, чего в следующие 5 минут захочу. :) В данную секунду я хочу понять, чем эти самолеты отличаются друг от друга и как я могу выбрать тот, который меня устраивает?
Ответить
По большому счету никак.
Ответить
А какая тогда разница? :mda
Ответить
Никакой. Например, на днях мама на Embraer летела - пришлось даже искать что это, чье это и т.д. А вообще одни самолыт встречаются чаще, другие реже и на некоторых летать комфортнее.
Ответить
Ой! А в чем тогда суть вопроса топик-стартера?
Ответить
Ну так у него и спросите ))
Ответить
60
Да ничем. Боинги и аэйрбасы примерно одинаковые и встречаются на большинстве регулярных рейсов. Есть средние, есть большие. если вам надо двухпалубные - это уже надо специально искать.
Ил-86 мне не попадался уже лет 10, суперджет Сухой тоже. Зато летала самолетом сааб - был такой рейс симферополь-одесса лет 10 назад. Маленький самолетик, 20-местный. Развлеклась.
Ил-86 мне не попадался уже лет 10, суперджет Сухой тоже. Зато летала самолетом сааб - был такой рейс симферополь-одесса лет 10 назад. Маленький самолетик, 20-местный. Развлеклась.
Ответить
А вы прочитали вопрос-то? Автор спрашивает, кому нравится суперджет. Когда на "рынке"долгое время господствовали исключительно боинги и аэрбасы практически одинаковые по конфигурации и качеству, появился суперджет. Отсюда и вопрос - нравится/не нравится.
Ответить
Точно и на борту написана модель самолета, помимо бортового номера.
Тут нюанс - рейс может быть ночью и просто не увидишь эти букаффки даже с улицы, не то что из коридора. Но всегда можно уточнить у бортпроводника или на карточке с информацией у каждого кресла.
Тут нюанс - рейс может быть ночью и просто не увидишь эти букаффки даже с улицы, не то что из коридора. Но всегда можно уточнить у бортпроводника или на карточке с информацией у каждого кресла.
Ответить
В инструкцию заглянуть))
А на борту вот что написано может быть:
1. Логотип или имя а/к
2. Бортовой номер(у каждого судна свой, как у автомобилей)
3. Марка и модель судна
А на борту вот что написано может быть:
1. Логотип или имя а/к
2. Бортовой номер(у каждого судна свой, как у автомобилей)
3. Марка и модель судна
Ответить
Вот это какой самолет?
Ответить
Зелёный
Ответить
70
Например, посмотреть инструкцию по безопасности, расположенную в спинке впередистоящего кресла :-)
До прибытия на борт - уточнить у сотрудников перевозчика. Или в интернет заглянуть на онлайн табло ;-)
До прибытия на борт - уточнить у сотрудников перевозчика. Или в интернет заглянуть на онлайн табло ;-)
Ответить
После вылета?
Ответить
ну я писала ниже, что многие авиакомпании, включая аэрофлот, сразу пишут при бронировании еще, какой борт. Ну и я, как вхожу в самолет, могу уже понять, что за зверь))
Ответить
боинги тоже разные. Я два раза летала на изиджет, они используют одну модель всегда. Посадки жесткие очень... я с такими посадками встречалась только в 85 году.
Ответить
А есть страдающие болями в ушах при взлёте и посадке, кто летал на суперджете? какие ощущения?
Ответить
ощущения обычные, звук просто громче.
Ответить
Летала не раз. Небольшой самолет. Плохая звукоизоляция, очень громкий гул во время полета. Панели боковые фюзеляжные плохо прикреплены, между ними зазоры большие.
А так - самолет как самолет, ничего особенного.
А так - самолет как самолет, ничего особенного.
Ответить