Это нормально?
Водитель-новичок, новой машине среднего класса 10 дней, соответственно стаж вождения без инструктора тоже 10 дней. Что имеем:
1.шиномонтаж (колесо было пробито гвоздем, ставили латку, ровняли диск - 1 раз),
2.при парковке неудачно выруливал итог: поцарапана собственная машина и близстоящая,
3. опять парковка -въезд в подъездные ступеньки , итог - треснутый бампер, немного помятые передние номера (случилось это из-за чрезмерного газа, чтобы проехать бровку)
4. прокол другого переднего колеса так, что оно полностью спустило и требует замены
5. частые попадания в дорожные ямы, которых сейчас немало, последствия неизвестны...
Нормально ли такое количество повреждений для новичка или лучше бросить эту затею и ездить на трамваях :) Такое чувство что деньги летят теперь только на ремонт машины...
У кого как было в первое время? Поддержите плз, отчаялась...
Бросать не стоит, стоит быть предельно внимательным и аккуратным. По поводу пробитых колес- никто не застрахован, но все же не жмитесь к бордюрам, там чаще всего все эти гвозди и валяются. Едьте медленнее, очень медленно паркуйтесь, лучше выйдите из машины, сто раз посмотрите-оцените расстояние или попросите кого-нить помочь-поруководить.
Со временем научитесь, не боги горшки обжигают.
ЛИЧНО я против новых машин, если напрягает последующий ремонт. если нет-то и вопросов нет.
Я ЗА подержаную с ОСАГО и ДОСАГО. Причем необязательно покупать Жигули. Купить неплохую б/у машину, которую не жалко царапать и тп. Откатался годика 1,5, опыта подкопил и можно, в качестве приза купить новую.
У меня "первое время" было уже давно. Никаких подружек в машине, никаких молодых людей, никаких мишек-плюшек. Магнитолу тоже лучше не включать. Мобильный я б тоже исключила. Мобильный без hands free вообще не приемлю. даже с большим опытом вождения. Обувь только удобная. Нужны шпильки-переодеваемся в машине. Парковалась там, где 100% уверена за въезд-выезд. Каждую ситуацию дома соотносила с правилами. Подъезжая к сложному перекрестку-проговаривала слова инструктора. Мне повезло с ним. Спокойствие и 100раз спокойствие. Никогда не вестись на истеричные бибикания на светофорах, холодная голова и трезвый ум. Обязательно заранее планировала маршрут по карте, со всеми знаками и светофорами. Понятное дело, тупить на дороге не надо. Что то забыли, остановились (в положеном месте), перевели дух, "проехали" глазами маршрут по карте и дальше в путь.
5. опыт, опыт и опыт
3. невнимательность и нефига через бровки ездить
Ездить тока не прекращайте - а то потом все заново придется начинать - первое время надо постоянно садиться за руль - но тчобы уменьшить последствия - мой совет покатайтесь с инструктором хорошим 6)
А вообще добро пожаловать в ряды автомобилистов
Золотые слова :) Первая заповедь новичка - не пытайся показаться круче чем ты есть на самом деле :)
Мой рецепт-ездить с инструктором на своей машине. Сколько понадобится, чтобы нормально ездить
1. Царапина на правом заднем крыле (около 10 см), парковался и задел ЗИЛ 130ый. У него - без последствий :)
2. Бампер слева сзади (парковался у рынка, тюкнул соседнюю машину в ступицу колеса (у него - ничего).
3. Левая фара, левое крыло, подкрылок, бампер - вылетел на повороте в отбойник.
4. Еще 3 вылета с дороги в сугроб через встречку. Без последствий.
5. Гаражные ворота, раза 4, притирался бампером. Без последствий.
6. Прилетел дед сзади на Иже. Врезался в фаркоп и разбил мне розетку на нем. У деда - Дыра в бампере с кулак и фара покосилась.
Срок: ....
с 86 года.
но проколы колеса - даже не знаю, вы где их ловите?
А вот с чужими машинами вы будьте аккуратны ) и ничего страшного если на парковке вы 10 раз взад-вперед сдадите, насрать на тех, кто возможно смотрит и смеется, смеяться будет последний, как известно. Будьте уверенны за рулем, но не самоуверенны. Думайте не только за себя, но и за тех, кто вокруг.
А вы смелый, я бы в подземные парковки пока не совалась. ))
Думала может на выезде что-то типа лежачего полицейского высокого было.
Сорри, прошу прощения! )))