Чек энджин и гарантия

В общем, коллега купила киа пиканту 2009г.в, б/у, сданную в трейд-ин.
В первый же день после мойки загорелся чек, съездила к официалам, те ее развели на 700 рублей за диагностику, считали код ошибки и сбросили ее. Сказали что ошибка по датчику скорости, что в разъеме скопился конденсат и они его почистили и затянули получше.

Через некоторое время (два дня) опять загорелся. Она звонит туда, где делали диагностику, там
сказали записывайтесь на диагностику электрооборудования, будут прозванивать всю цепь и искать где какой провод дал сбой, ремонт сразу сказали платный, потому как механическое повреждение, сумму назвать не смогли, все зависит от того, что конкретно случилось.

В общем, развели ее еще и на замену датчика за бабло. Сегодня чек загорелся опять.


Нюанс - официалы ее разводят еще и на то, что машина была якобы бита днищем, и что теперь все подобные болячки лечатся исключительно платно.

Нюанс два - она убила уже 5 штук на ремонт, который должен осуществляться по гарантии,НО проблема не решена ДАЖЕ платно.

Нюанс три - девочка -полная блонда, в машинах не сечет:(


Вопрос один - какого фига, если машина на гарантии?

Вопрос два - как с этим бороться?

Вопрос три - Автомир - мудаки, куда еще можно съездить?