29
Разумная скорость на ночной трассе?
Загородная трасса, две полосы в одну сторону, потом дорога сужается и остается одна полоса. С какой скоростью разумно и БЕЗОПАСНО двигаться если речь идет о позднем вечере, т.е. темно как ночью и освещения нет никакого, машин на дороге немного?
Свернуть
Ответить
за рулем водитель, который получил права около 2-3 лет назад, но ездит в основном по выходным в магазин, изредка в гости, или в своем районе или вот по этой трассе раз в несколько месяцев.
Ответить
Та, на которой сможете контролировать ситуацию.
В общем то это и в правилах описано.
В общем то это и в правилах описано.
Ответить
Ну на Ваш взгляд с такими исходными данными как бы Вы расценили скорость 120 км/ч?
Ответить
Я сама так ехала недавно, ночь, дождь, 120, догоняли автобус. Зарекалась так ездить, обгоняя по встречке и петляя в поворотах. Дорога была незнакомая:( Обратно ехала 90, меня никто ни разу не обогнал, а я обгоняла. Гордиться нечем конечно, но не могу ехать 60-90 по трассе и все тут.
Ответить
на таких дорогах обычно много венков вдоль дороги...
потому что часто разрешенная скорость на них максимум 90... но всегда есть те кто считают что это медленно...
потому что часто разрешенная скорость на них максимум 90... но всегда есть те кто считают что это медленно...
Ответить
10
Смотря от того как водитель себя за рулем чувствует и от того что происходит вокруг.
Тут не может быть универсального ответа.
120 по пустой трассе, скорее всего нормально, а по загруженой лучше медленнее.
Тут не может быть универсального ответа.
120 по пустой трассе, скорее всего нормально, а по загруженой лучше медленнее.
Ответить
Сам езжу по узкой трассе на дачу, 120 прямой участок с хорошей видимостью. 100 и ниже когда загружено, бывает и до 40 снижаю, в зависимости от обстоятельств: Дожь, колея, слепящая встречка.
Ответить
На хорошо знакомой трассе с отличной разметкой,без засад,с отличными фарами и без встречных я бы ехал в районе 100.
Ответить
если это знакомая дорога, то я бы ехала 80-90км./ч. - не сильно бы остальным водителям мешала, но и было бы время среагировать, если там какой "рояль" на дороге :). у меня стаж немногим больше года.
Ответить
60 с ближним, 90 с дальним. Возможно меньше, это уже зависит от профиля дороги и дргуих условий. 120 - езда в неизвестность.
Ответить
ночью,при плохом освещении ,если еще и скользко ....поеду не более 80км.мне жизнь дорога.зачем рисковать в ночи?
Ответить
20
Сезон, погода, машина, ее состояние, состояние дорожного покрытия, извилистость дороги?
Ответить
3 ноября 2010 года - Москва рвется на свободу из города на 4-дневные выходные. Ярославка наверное после 60-70-80 км от Москвы - уже свободная дорога. Хендай акцент.
Ответить
Езжу по подобным трассам не менее 2 раз в недель и скорость как у меня, так и у остальных составляет примерно 90-110.
Ответить
Эта самая безопасная скорость обычно знаками обозначена. Для меня при обозначенных условиях на сухой дороге - 80-90 км/ч, при сложных дорожный условиях до 80 км/ч.
Ответить
С такой скоростью, чтобы вы могли остановиться в половине зоны видимости,в случае необходимости. Это многим помогло сохранить жизнь и здоровье.
Ответить
По трассе, которую я отлично знаю (конкретно это Москва - Рязань) от 50-60 (по населенке - в вечернее время она особо опасна, тем более если это вечер пятницы) до 120 (на участках с разделительной полосой или отбойником между встречными, 2 полосы в одном направлении, наличии впереди "маячка" - машины, которая едет передо мной на приличном удалении и тем самым показывает, что на дороге все ОК, небольшом трафике и хорошем самочувствии).
По незнакомой трассе диапазон будет 50-90 км/ч. Ну, может тоже до 120, если трасса сильно вызывает доверие (та же Новорижская, или Симферополька) - но реально так ездить не приходилось.
Стаж 8 лет.
По незнакомой трассе диапазон будет 50-90 км/ч. Ну, может тоже до 120, если трасса сильно вызывает доверие (та же Новорижская, или Симферополька) - но реально так ездить не приходилось.
Стаж 8 лет.
Ответить
В эти выхи, ехала по такой трассе между деревнями из Тулы, ездили в театр, возвращались на дачу.
Стаж 10 лет, дождь мокро и темно ехала 70-80. Ненавижу ездить ночью, когда дальний свет включаешь, все более менее видно, но если навстречу машина и преключаешься на ближний - вообще ничерта не видно. А когда сворачиваешь на проселочную, то зеркала заднего вида затянуты черным, т.к. сзади никого нет и нет нигде света, вообще ужасно, крадешся в темноте, жесть.
Стаж 10 лет, дождь мокро и темно ехала 70-80. Ненавижу ездить ночью, когда дальний свет включаешь, все более менее видно, но если навстречу машина и преключаешься на ближний - вообще ничерта не видно. А когда сворачиваешь на проселочную, то зеркала заднего вида затянуты черным, т.к. сзади никого нет и нет нигде света, вообще ужасно, крадешся в темноте, жесть.
Ответить