Школа
35
Очень злая
Автомобили
8.07.11 20:23

Как же бесит!

Регулярно ездим по ул. Окской и дальше по Паперника через мост, по ул. Юности. После переезда через Рязанку дорога чуть сдвигается и получается, что второй ряд слева (средний) должен сдвинутся вправо, чтобы не мешать едущему прямо левому ряду. Ха! За последние полгода лишь две машины ехали нормально. Остальные (из среднего ряда) прутся в левый (перестраиваются) не включая поворотники, не соблюдая дистанцию, свято веря, что они едут в своем ряду (хотя уже на 50 см заехали в левый ряд). Пару раз прижимались почти вплотную, тормозили, скандалили.
Наша машина при этом ехала от начала до конца в левом ряду.
Сегодня вообще звездец. едет волга-такси. Из среднего ряда прется в левый (без поворотника, разумеется). Сигналим, чтобы хоть как-то не зацепить. Так этот умник начинает подтормаживать, подставляя свою задницу (машины). Кретин.
Перестроились, обогнали. Уже на съезде с моста догнал (за рулем молодой парень) и давай крыть матом и факи показывать... Мы ехали прямо (на Юности), он свернул на ул. Красный Казанец...


Как же бесят такие тупицы...

Свернуть
Ответить
Просто отвратительно нанесена разметка.На кремлёвской набережной под одним мостом крайний правый ряд судя по разметке превращается в крайний левый.
Ответить
Да нет, там нормальная разметка. Просто идет сдвиг. 3 ряда было, три осталось... За каким фигом из среднего переться в левый?
Ответить
))) Там часто так делают те, кому на разворот. Если на светофоре перед пересечением Рязанки не успел в самый левый-левый, то потом проблематично перестроиться, т.к. "левые" смещаются вправо и ваще не понимают, что творят остальные ;)....
Ответить
Кругом одни козлы:-)
GolosOFF C.B.
8.07 20:46
Кругом одни козлы:-)
Ответить
Сигналим, чтобы не зацепить порадовало :) По мне так чтобы не зацепить, можно было его просто пропустить. Правило ДДД часто спасает в таких ситуациях ;-)
Я там каждый день езжу - уже привыкла. 4 полосы превращаются в 3, отсюда и тусня.
Ответить
Чтобы пропустить, надо резко тормозить, ибо ехали себе спокойно, а ему приспичило втиснуться (без поворотника, естественно, угадать это невозможно).
Хорошо, что вы привыкли, надеюсь, поворотниками пользуетесь, или тоже меняете ряд, как хочется?
Ответить
Злитесь на себя. Правило ДДД 100% на вас надо применять! Не в этом случае, но др. случаев, уверена, у вас много.
И не надо там резко тормозить, немного тормознуть, пропустить. И на дороге обычно думают за себя и за того парня. Т.е. вы едете и знаете, что сейчас они в ваш ряд будут перестраиваться. Так может сразу настроиться на то, что надо пропустить? Ничего в этом страшного нет.
Не боитесь, что перестраивающийся даст вам в бочину и вы улетите на встречку? А там лоб в лоб. Что страшнее, пропустить или сталкнуться?
ЗЫ. Я всегда стараюсь пропускать. Ничего сложного нет.Иногда и так понятно, что сейчас он будет лезть в мой ряд:-)
Ответить
Всех пропускать невозможно... Зато когда надо перестроиться (с соблюдением всех правил) - никто не пропустит, все подрежут.

Не считаю, что вот так, запросто, надо всех хамов пропускать, хотите перестроиться - включайте поворотник и велком, а нагло переться - неправильно
Ответить
а за рулем-то кто у Вас? И как давно?
Ответить
Ну вообще-то неписаные правила водительской этики в таких случаях подразумевают вариант проезжать через одного. То есть одного пустили и поехали. А когда в соседнем ряду ДТП или по какой-либо причине еще люди ВЫНУЖДЕНЫ встраиваться в ваш ряд и не имеют возможности сделать это заблаговременно, вы бы тоже настраиваетесь никого не впускать?
Ответить
Ладно бы через одного, а когда товарищ в среднем ряду едет строго параллельно, идя на боковое сближение и не сигналя никак?

Знаю это место - дурацкое. Я так чуть притормозила, пропуская джигита на джипе, так мне в ж... въехали и орали, что, мол, я идиотка, пропускаю всяких кретинов, которые прутся без сигналов... Т.е. я вроде все соблюла и еще и виновата...
Ответить
Да ладно Вам. Там реально дурацкий перекресток, ряды смещаются. И вообще создается впечатление, что крайний левый на поворот уходить должен, а второй как раз таки первым становиться. По крайней мере у меня там всегда ощущение, что там просто нужные стрелки не повесили. Тогда вообще бы проблем не было. И получается, что второй ряд просто едет прямо, а тут кто-то лезет слева без поворотника ;-)
Ответить
Если я по Окской (перед светофором) стояла в левом ряду (машин было много) и дальше поехала прямо, не меняя ряда и не имея намерения поворачивать, то куда я лезла? Просто ехала прямо, не меняя ряда и не совершая маневров. Это остальные - маневрируют, смещаются и пр.
Про стрелки - согласна. В конце концов чуток бы поправить саму дорогу и было бы отлично
Ответить
Да я согласна, что Вы правы. Но... не ту страну назвали Гондурасом и надо выживать в тех условиях, какие есть :)
Ответить
Ну как же трудно предугадать, когда там все так едут ;-) Я первые несколько раз удивлялась только. А теперь никаких неожиданностей - дистанция чуть больше и никаких резких торможений. Если только нет изначально задачи никого не пропустить.
Поворотниками пользуюсь редко, ибо предпочитаю именно этот перекресток проезжать по крайнему правому, как показывает практика, быстрей будет ;-)
Ответить
"Регулярно ездим по ул. Окской и дальше по Паперника..."

*** А я здесь как раз живу :-)
Ответить
И что?! Вы там тоже нарушаете?
Ответить
Стараюсь не нарушать :-)
Ответить
Привет соседям :)
Lek@ V.I.P.
11.07 22:27
Привет соседям :)
Ответить
Привет! Я обитаю на Паперника, а Вы где?
Ответить
Раньше тож на Паперника жили, сейчас на Жигулевской - это с другой стороны Рязанки :)
Ответить
Иногда бываю у Вас на Жигулевской :-)
Ответить
Не иначе как в пробке на Волгоградку ;-)
Ответить
Да нет, на ТО в автосервис езжу :-)
Ответить
А Вы не пробовали подумать, почему оно там так? Видимо, нет. Ну, фиг с ым, я там тоже езжу регулярно и вот, что заметил, пока все хорошо, оно как-то едет, как только появляется такой вот непускальщик, начинается затык на и без того загруженном перекрестке, и то и авария случается. Зато принципы соблюдены;-)
Ответить
Жаль, что там нет нормального левого поворота, как со Скрябина...
Ответить
Согласен. Он бы там никому не мешал, в отличие от разворота сразу за перекрестком.
Ответить
Вооот! И я о том же! Повесили бы там стрелку, и всем бы стало легче жить. Потому что разворот этот - это вообще отдельная жесть.
Ответить
Совсем отменить этот разворот не получится, он нужен тем, кто едет по Рязанке, но так хоть немного энтропию уменьшить можно. Заодно меньше будет нервных товарищей типа топикстартера:-)
Ответить
Дело не в непускальщиках, а в том, что случаются особо наглые, которые не просто лезут, а прутся...
Ответить
Да и фиг с ними! Они свой столб найдут. Не, я могу понять такую философию, когда едешь на УАЗе, он весь железный и все равно сгниет;-)
Ответить
GolosOFF C.B. написал(а): >> Не, я м...
Сысь (самэц аднака) C.G.
11.07 22:49
GolosOFF C.B. написал(а): >> Не, я могу понять такую философию, когда едешь на УАЗе, он весь железный и все равно сгниет;-)


А что, души Меринов попадут в рай, а их тушки будут тут нетленны лежать?
Ответить
Когда звезды сходятся так, что я еду на машине с железными или некрашено-пластиковыми бамперами, передо мной невежливо лезут, а я не хочу пускать, потому что плохое настроение, и никуда не спешу, веду себя так, будто этого лезущего не существует. Потому что на дополнительную царапину на железном/некрашено-пластиковом бампере чихать. И ведь уворачиваются, некоторые даже вспоминают, где у них поворотник:-)

Я об этом, а не о том, что УАЗ - оно:-)
Ответить
не знаю про рязанку, а вот въезд в город по варшавке это пипец, с учетом, что те кому надо съехать на запад, не могут прорваться к крайнему правому, а тем ком на разворот и прямо не могут перестроиться из крайнего правого. Хочется оторвать руки тому, кто сделал эту развязку и зачем там разворот, если такие поблемы получаются. По поводу "прущихся" иногда проще уступить
Ответить

© Eva.ru, 2002-2025. 18+ Все права на материалы, размещенные на сайте, защищены законодательством об авторском праве и смежных правах и не могут быть воспроизведены или каким либо образом использованы без письменного разрешения правообладателя и проставления активной ссылки на главную страницу портала Ева.Ру (www.eva.ru) рядом с использованными материалами. За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет. Свидетельство о регистрации СМИ Эл №ФС77-36354 от 22 мая 2009 г. выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) v.3.4.325 (nbww73hg8uzroxc8)