11
Глохну с утра
Такая проблема: с утра завожусь, пока нога на тормозе, и передача на нейтралке - холостые обороты крутятся, все нормально,
а потом решаю трогаться, сцепление + 1/задняя передача... и глохну. Загорается check.
Потом опять завожусь, и вот второй раз уже не глохну.
Что это????
Свернуть
Ответить
Опишите внятно, какие действия совершаете, после какого глохнет двигатель и в какой момент загорается лампа. Модель машины, конечно же, значения не имеет;-)
Ответить
плин, ну расписала же поминутно практически!!!
ну Голосов, ну что же вы, душка! Все и так расписано донельзя:)
короче, я сегодня после запуска стартера, как только услышала, что обороты падают, вот-вот щас заглохну,
несколько раз прокачала ногой педаль тормоза,
и о- чудо!
не заглохла с утра.
ну Голосов, ну что же вы, душка! Все и так расписано донельзя:)
короче, я сегодня после запуска стартера, как только услышала, что обороты падают, вот-вот щас заглохну,
несколько раз прокачала ногой педаль тормоза,
и о- чудо!
не заглохла с утра.
Ответить
Вакуумный усилитель тормозов и трубопровод к нему. Где-то подсос воздуха.
Но я бы и РХХ посмотрел и промыл каналы и иглу.
Но я бы и РХХ посмотрел и промыл каналы и иглу.
Ответить
Первое ТО было с месяц назад. До ТО точно не было таких утренних сюрпризов:)
Имеет связь, думаете?
Имеет связь, думаете?
Ответить
Отлично! :) Вроде бы и ответили, а на деле не сказали ничего. :) Правильно, пущай читает... :)
Ответить
карочи, залипают какие-то клапана...
причем это не зависит от марки машины, на разных встречается, даже на дизельных, ну и ладно, будем жить...
а то на форуме машин моей марки вычитала, что это однозначно трамблёр менять надо, готовьте 6 тыщ...
причем это не зависит от марки машины, на разных встречается, даже на дизельных, ну и ладно, будем жить...
а то на форуме машин моей марки вычитала, что это однозначно трамблёр менять надо, готовьте 6 тыщ...
Ответить
10
