1млн600тыс - что выбрать?

Посмотрите в сторону фрилендра 2. В полном фарше Дизель где-то в Вашу сумму и выходит.

Кстати, да. Но там надо сразу ставить защиту бензобака.

рассматривали как вариант, но вроде он дороже?..

у мужа спросила, говорит фриландер не нра, пока не выяснила почему, спасибо!

Только не фрилендер

и чем он плох?

всем!

По пунктам, плиз

машина устарела-1
убогий дизайн-2
ломучая-3

1. Устарела - поясните, чем
2. Кому как
3. Неправда

Про ломучесть неверно.
Не больше других.

Дизайн... Ну вот мне вполне ничего.

А устарела - по каким параметрам?

А 60 Вольво не хотите?

я знаю еще только 70, но его не хотим,а какой 60 я даже не знаю, но раз его не нет в списке обсуждаемых - видимо это совсем не наш случай)

60 точно такой же как 90, только чуууть меньше по габаритам и модель новая, прошлогодняя. 70- это универсал.

муж сказал, что он дороже как раз потому что новее... Спасибо, я даже не знала, что такое есть)

Нет, 90 дороже. Присмотритесь, отличный вариант.

не факт, это на сайте дороже, на него скидки ого-го какие предлагают.

ок, спасибо, хотя мужу не нравится, что она меньше, но узнать надо. А вы не знаете, где реально готовы большие скидки сделать? Просто у меня муж через работу -150тыс на 90-ую пробивал, а в других салонах об этом слушают с круглыми глазами и ни-ни скидки( Поэтому м ы и зацепились , что такая скидка. Может где еще могут скинуть... Эх,подешевле бы, все таки год заканчивается...

60 сооооовсем не такой, я тестила обе, 60 - скорее легковушка. имхо.

60-х аж целых три. Какую тестили то

признаюсь... не знаю... какуюту 60, которая "как 90 только меньше", вот как то сразу, сходу, как села - другая, и посадка, и внутри, совершенно нет тех ощущений, как в 90 (я писАла, мне 90 на тесте Оооочень понравилась, большая, клевая, ямы все "глотает", сидишь как в танке :) )

S60 - седан, V60 - универсала, XC60 - скорей кроссовер. Внешне все 60-ки выглядят современней гораздо, чем XC90. Я бы не раздумывая взяла бы ХС60. Но обожаю седаны. И по деньгам не прохожу. Взяла S60. ХС60 стоит дороже чем 90. И вообще салон забит 90-ми. Остальных машин по 1-2 и то хрен выберешь, потому как не из чего

С каких это пор расход в 15 л для кроссовера класса Санты стал БОЛЬШИМ? :) ХС90 Вас порадует безусловно в плане расхода. :)

"падфиндер ниссановский на 50тысяч где-то подешевле и в дизеле..."
+++ Вообще перл. :) В БЕНЗИНЕ оно, конечно, получше... :)

Вот вас-то я и ждала:) Вашу иронию вполне понимаю - патфиндер в дизеле мне не нра, но я не сказала, что хотела бы его в бензине! Тут все понятно, это как с мурано, которую мы сначала тоже рассматривали, а потом встретились с 3,5л двигателем и 249 лошадками:) Да, и налогом тысяч в 18! так что я не говорю, что мечтаю о патфиндере на бензине:)Я просто подчеркиваю, что мужу нравится патфиндер, а мне вообще не нравятся дизельные машины! А вот про санту с расходом и вольво вы меня удивили - соглашусь, что может для санты это и нормальный расход, а не большой (я же и не претендую на то, что я профи и во всем разибаюсь:) ), а вот вольво вроде как обещали тоже 15-ку... Неужели больше будет??? Так посоветуйте какой-то ваш вариант на предложенных условиях, пожалуйста!

Ммммм..... :)

Нельзя говорить "машина В ДИЗЕЛЕ". Дизельная машина или бензиновая, но не "в дизеле" или "в бензине". Это если авто соляркой облить, она В ДИЗЕЛЕ будет. :)

Касаемо расхода. ХС90 и 20 скушает свободно, - машина тяжелая и полноприводная, расход всяко больше, чем у Санты будет. ТЛК Прадо ел двадцатку, Х5 (4.8л) - 25. Это у легковушек весом в тонну и с мотором 1.6 десятка будет, а у полноприводников расход поболе... :)

"В дизельном исполнении" :)

Спасибо за поддержку)

Правильно, В ИСПОЛНЕНИИ, но не "в дизеле". :) Да и это, - КОРЯВАЯ фраза. Не машина В ДИЗЕЛЕ, а дизель В МАШИНЕ. :)

По мне так одинаково смешно что "в дизеле", что "в дизельном исполнении" :) Это видимо из Покупок растут ноги, а там из кальки с английского - "модель в коже" или "модель в белом цвете".

На мой взгляд, здесь вполне понятно почему употребляется с таким предлогом и не актуально подчеркивать якобы не верное с точки зрения русского языка словосочетание:) А от вас и вовсе не ожидала) Да нет, с русским все хорошо, если для вас это так важно) За ответ по существу - спасибо!

НЕ ПОНЯТНО и АКТУАЛЬНО. :) И не удивляйтесь потом, что над Вашим слогом все смеяться будут. :) Не строят так фразы, это я Вам как человек с 20-летним автомобильным стажем говорю. Зачем давать лишний повод для насмешек в салонах и сервисах?...

Такое ощущение, что вы сейчас искренне пытаетесь мне помочь) Не хочется отвечать колкостями, хотя, вы уж простите, ну и аргумент вы привели!:) Знаете, я еще и марки машин в салонах иногда не верно произношу - вот потеха-то менеджерам! Есть о чем дома поговорить, с друзьями опять таки:) Как я так необдуманно... Русская речь у меня грамотная по простой причине, что я русская+коренная москвичка, поэтому ничего никуда не лОжу и не сажУ, не в обиду никому будет сказано. Но предлагаю все таки спор завершить в вашу пользу! На вряд ли я готова и дальше все это обсуждать, тем более для меня мнение посторонних автолюбителей и менеджеров автосалонов на тему стилистики русской речи не так важны как вам, так что с радостью уступаю. Жаль, что видимо потеряла и ценного авто советчика здесь, на форуме... Каюсь, не сдержалась, простите меня еще раз.

Вот уж о чем жалеть совершенно не стоит, поверьте! Сильвер редко когда что-то адекватное может сказать без дешевых понтов. Да и 20 лет не такой уж богатый опыт!

Не все, только бездельники.

Смеяться будут только идиоты. Проф. менеджеры будут заниматься делом.

с вольво вы тока гимор наживёте

Почему??? Факты? Мне это очень важно, напишите, пож-та!

Мы взяли как раз Патфайндер дизель.

Но нам нужен был МКПП+дизель+ дорожный просвет большой.

у меня может мнительность повышенная, но меня как-то дизель смущает - а могут его запретить или что-то в этом духе? Мне кажется у нас все могут... Мужу он нра очень

А чем будет заправляться сельхоз-техника? :-)

У нас такое ...Э.... замечательное государство, что может придумать какой-нить налог именно для нас, собственников, в отличие от сельского хозяйства) ну как-то так) у мужа тоже коллега взял вольво на дизеле! причем это на 200 тыс дороже, чем бензиновая версия, я понимаю, что наверное это оправданно, просто у меня какое-то предубеждение к дизелю, но я все неизвестное для меня воспринимаю в "штыки") ок, будет повод задуматься)

А у нас есть сельхоз техника? :)

если мазду и Хонду не рассматриваете по причине дороговизны, то тогда Вольво то уж точно не пройдете. Ни ХС60, ни ХС 90. А Хонда CRV вполне в бюджет влезает. Месяц назад смотрели в Мейджере в топе 1 470 000.

Вы не поняли, там пречисление, а не мазда или хонда из-за дороговизны, ясно, что они дешевле озвученного бюджета.

Верно, спасибо, действительно, хонда и мазда не рассматриваются по другим причинам. Пытаемся как раз выбрать машину несколько выше классом,но и не слишком дорогую, что-то между... Поэтому и проблема выбора...

Задумайтесь о вольво. Я щас свою беру на 80 т дешевле, но соответственно она 11 года. Обзвоните дилеров

У меня папа как-то вольво "случайно" 2,5 года назад купил (кста, выторговал скидку какую-то огромную, не меньше 300 тыр точно, но долго прогибал салоны, это хобби такое :)), так теперь собирается менять на такую же))))) Правда собирался сейчас, теперь хочет новой подождать вроде. Говорит, что это не машина, а любовь всей жизни))))) Дп этого был паджерик, рассматривал и драйвил патфайндер и дискавери.

О! Круто! Наконец-то бальзама на душу полили:) : Т.е. из перечисленных машин ваш папа остановился на вольво!..Вот и мне кажется, что она понадежнее... Папа по доброте душевной не подскажет какие салоны лучше "прогибать"?:) Может, и мы бы еще поднажали:) А то для нас, конечно, немного дороговато, изначально хотели в 1,5млн уложиться, но вот занесло куда-то:) А патфайндер чем не понравился - спросите, если не затруднит у папы, пожалуйста! А то моему мужу он очень нравится, а я больше к вольво склоняюсь, надо ж мне аргументы предоставить:)

Вы еще узнайте, столько она реально жрет

где-то15л, но у нас и предыдущая санта фе также ела, так что привыкли

Больше

спасибо, жаль((( Надеялись на 15-ку...

Вы 90-ю берете? А на 80 дешевле - это сколько выходит? Потому что, понятное дело, что размер скидки напрямую связан с изначально заявленной ценой. Нам как бы -150 скидывают и то через работу муж пробивал, итоговая выходит 1650000, просто интересно реально где-то еще пробить дешевле... Муж пока не нашел места, где бы еще удешевили, наоборот все удивляются, что такая большая скидка, но может грамотно прикидываются:)

нет беру S60. Очень нра XC 60. Есть еще v60 (S60 универсал). Начальная цена у всех дилеров была одинако. Может вам не надо в максималке и двигатель смотря какой. Можно уложиться

да, у нас не в максималке так и так,но там ни сильно существенная разница в комплектации, просто очень хочется подешевле... (мечтательно:) )

я тоже с 1 млн начинала. Но реально поняла, что планочку надо приподнять. Хочу машину, кот хочу, а не кот могу

+1 Вот-вот! Еще много лет назад на практике в институте нам препод сказал: "Если вы привыкли курить мальборо и у вас нет на него денег, это не значит, что надо перейти на беломор, это значит, надо заработать на мальборо":) Суть этой фразы я повторяю себе годами:)

купили Вольво ХС60 меяц назад,так вот , спецпредложения начинались от 1890 000 в наличие, 1740 под заказ. У Вольво и база хороша, особо ничего не надо. Наша Д3, в полном комплекте вышла 2 300 000. ХС90 реально устаревшая модель, потому можно найти в цену 1 800 000 в хорошей комплектации, но разница с ХС60 огромна. Если нужен размер, то 90 подойдет(но в следующем году новая же выходит), расход по городу на бензине по 20 будет. Но мы только дизель всегда берем, дизель хорош. На ХС90 много нареканий на коробку передач автомат и на подвеску. Муж в автобизнесе(колеса на Вольво в салоны поставляют)

ой, а мне колесики на новую вольву нужны

спасибо большое за такой подробный и по существу ответ!

Ок, обдумали еще раз, теперь так: или вольво 90-я в дизеле (на 200тысяч дороже, чем бензиновая версия, что оч.не нравится)или патфиндер в дизеле (по цене устраивает, по качеству вроде как хуже вольво) - посоветуйте еще, плз!!!

Узнайте по наличию и срокам поставок. Возможно, все решится само собой, как у нас :-)

кста, оч. правильный совет. Мне только в третьем салоне удалось выловить нужную машину (по комплектации, цвету, наличию), так чтобы "сел и поехал", да еще чтобы мою предыдущую по трейдину взяли сразу без вопросов да по нормальной цене.

Спасибо, согласна, тоже с таким сталкивались, сейчас все уже узнали заранее, так что наличием вопрос решить не удается, скорее уже вопрос цены: т.к. теперь сравниваем только дизельные варианты, а вольво в дизеле на 200тыс.дороже, что для нас тоже проблематично...

а дизель почему? у меня муж считал экономику дизель\или\бензин, дизель намнооооого дороже получается, там это связано прежде всего с частотой и размером сервисного обслуживания (по-моему, чаще надо делать сервис и больше менять деталей). экономия на топливе получается мнимая, она никогда не окупится. какие-то он еще недостатки называл дизеля, не помню, но их много по сравнению с бензином.

Недостатки дизеля знаем, просто изначально рассматривали вольво на бензине, т.к. нам говорила в салоне, что расход 14-15л, а оказалось (в т.ч. и здесь написали), что расход по хорошему 20-ка выходит! Муж слышать не хочет и таком, говорит, я морально не готов к такому расходу, а дизельная вольво на 200тыс.дороже - так мы тоже прикинули и понятно, что "лишний" расход в бензиновой вполне соответствует "лишним" 200тысячам в дизельной, так что об экономии говорить не приходиться) Вот и переключились на дизельный патфайндер, не знаю есть ли он вообще в "бензине", но даже если и есть становится очевидно, что тоже будет огромный расход. Да и про налог не забывайте: у дизельной версии того же патфайндера 170 лошадей - и налог соответствующий, а если будет оно же, но в бензине, то это точно больше 210 - иначе я так понимаю не потянет просто такую машинку. Поэтому даже я, сторонница бензина, практически согласилась на дизель) Но в целом муж сказал, что сейчас уже с дизелем нет тех проблем как раньше, когда они просто не доработаны были, хотя по-прежнему есть недостатки, так что мы все еще в выборе) Да, еще у мужа и правда - все большие машины у друзей и коллег - у всех дизельные оказались, и ведь люди -то не бедные, но вот выбирают дизель - повод задуматься для меня)

ненене, 200 тыс. разницы - это только начало! поузнавайте про разницу сервисных промежутков и че менять надо при дизеле по сравнению с бензином - там еще огого разница экономическая не в пользу дизеля, т.е. даже не в технике разница. про выбирают дизель - это у многих тоже из серии "друг сказал" - у меня так сестра, ее муж и папа - все не просчитав, тоже так брали, а папа вообще скорее по привычке http://reviews.drom.ru/nissan/pathfinder/32871/ вот что с ходу нашла про обслуживания дизеля. Расход масла при дизеле вроде больше значительно, а это тоже не копейки

мы хотели вольв 90, а потом пообщались с владельцами реальными, поездили - передумали. Факты - один из владельцев ругался, сменил вольв 90 (брал новым, ломалось почти все, а ему надо всегда на дачу да по снегу) на калеос, щас доволен который год. С другим нашим знакомым владельцем вольв 90 ездил муж в совместную командировку - неудобна на дальние поездки, тарантайка, шумки ноль, муж вернулся с больной спиной и четким отвращением к этому авто (до этого на тестдрайве мне и ему очень понравился). патфиндер мы никогда не рассматривали, из ниссанов мурано люб только (комфооортный прелесть). фрилендеров 2 дизельных в семье - у сестры и ее мужа близнецы. В обслуживании пылесосы, внутри скудные-скучные, но им нра... А мне витоге после всех отзывов\примерок выббрали калеос, я лично тащусь от него, пока альтернативы лично для себя не вижу, в будущем буду менять на новый колеос :) а полочка сзади у багажника как у вольво 90, как я хотела, только он более комфортный внутри и дешевле намного полностью упакованный - с автоматом, люком, кожей, музыкой босе, максимальным двигателем, навигацией и тыпы (в общем, все человеческие прелести, до сих пор мною не изучены до конца). Расход бензина у меня небольшой. наши друзья тоже сейчас после наших отзывов калеос покупают. В общем из категории: надежно, безопасно, надолго, калеос искренне советую. Единственное, по размерам, как он Вам подойдет, не знаю, вы может побольше хотите. по поводу патфайндера - мой брательник двоюродный жене купил трехлетку, он из тех, что сам поковыряться любит, после покупки он долго в ней ковырялся/вылизывал, чето менял то-сё, конечно, это все замечательно, но мой муж, например, совсем не такой, и мне с трудом представляется что надо спустя 3 года "ложиться под машину" или сдавать ее в сервис, мы сторонники "на 5 лет купил и забыл", поэтому история с трехлетним пастфайндером, в котором надо чтото менять и не одно, меня бы насторожила, хотя машины разные бывают, конечно (себе то он в свое время лендкрузер праду покупал новую, хотя щас в в ней сам тоже ковыряется :):), но ей лет уже...

Спасибо, очень интересно почитать ваши впечатления от авто - я всегда "за" инфу! правда по шумоизоляции вольво муж сказал, что у них она одна из лучших считается! Мурано я как женский вариант тоже люблю, но на расстоянии:) - двигатель 3,5 - это очевидный перебор для меня) Б/у авто - ну да, по разному бывает, у меня муж в свое время брал санта фэ 3-летку - просто супер! Правда с маленьким пробегом, но с машиной реально повезло! В принципе, она и сейчас очень в хорошем состоянии, т.к. муж следит и аккуратно ездит, просто пора уже на новую менять пока возможность подвернулась)

Про качество пока судить рано, П-дер у нас недолго.
Мужу нравится. Мне - великоват по габаритам. :-)
Плюс - довольно богатые комлектации даже не в самой дорогой (у нас SE).
Хорошо отлажена электроника (esp, трэкшн и т.д.)
Кушает мало, редко надо заправлять.
И еще. Почему брали дизель - он не взрывоопасен, в отличие от бензина.

к габаритам привыкните скоро, я с маленькой фиесты пересела на свою побольше, поначалу шугалась сильно, чуть ли не каждой встречной машины, думала, не разъедусь на пяти полосах :) 3 месяца для полного привыкания мне понадобилось :)

Да-да, мне муж тоже про "начинку" даже не топового патфайндера говорил - очень приличная! Только не в коже, а моющаяся ткань. И спасибо за отзыв - сомнений много, но рассматриваем вплотную сейчас именно его по сочетанию качество-цена.

Я считаю, что если вы так ревностно относитесь к большому расходу топлива, большому налогу и т. д., то вам большая машина просто не по карману, извините если это резко звучит. Просто если человек покупает большую мощную машину, то он как бы априори согласен и на более высокий расход, на более высокий налог и прочее.
Если человек хочет экономичную машину, то он покупает малолитражку, как делает практически вся Европа, помешанная на экономии, не считая богатых людей, которые могут позволить себе мощные машины.

+100

Сейчас дизели есть очень экономичные.
А налоги - непредсказуемы :-)

Да хоть какие никакие экономичные, большая машина по-любому менее экономична, чем малолитражка.
Я про сам подход в выборе автомобиля!

с чего это налоги непредсказуемы?

А государство у нас такое :)

да не страдайте ерундой, с налогами все ок в нашей стране

Да-да. Душили-душили... :)

Обидеть на форуме меня сложно, а вот высказать мнение может каждый) Вы подходите логично, но формально) Муж ездит в лес, на большие расстояния, с объемным снаряжением, не везде по асфальтированной дороге и проч, мы считаем, что для таких поездок необходима большая машина с высокой посадкой и т.д.Не рассказывая дальше что у нас да как, я считаю, что и этого достаточно, и покупка оправдана) Совсем уж богатых людей не буду брать в расчет - тут вы тоже правы, но вот остальные, имеющие "большие машины" (условно так назовем категорию машин, о которых говорим) тоже при покупке стараются учитывать различные факторы, предусмотреть и максимально и с наибольшей вероятностью уменьшить статьи расхода в дальнейшем, и это нормально! Просто я обычно по другим критериям выбираю, мне нравятся и удобны большие машины, но совсем не требуется, чтобы они мощные были, поэтому меня сильно не беспокоит расход и налог, мужчины народ более прагматичный и у них свои основополагающие критерии выбора. А я тут все таки не себе машину выбираю, а мужу помогаю с выбором) С Европой - вы правы, помнится мы брали на отдыхе напрокат тойоту какую-то маленькую, и правда - даже забавляло, что ее совсем не надо заправлять! Очень удобно!.. На отдыхе. Там.

а чево калеос вам совсем-совсем не нра? у него по проходимости-свесу выезду из всякой дряни воще никаких нареканий (в ютубе много роликов http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=jdaicGTdGY4&feature=endscreen), реношники все лучшее от ниссана взяли (один концерн), полностью раскладывается заднее сиденье до горизонтального состояния, до дури можно чего погрузить, мы с дочкой в дальних поездках делаем большую кровать и спим сзади. Охотник, который нам его посоветовал (я писала, он сменил вольво 90 на него) - еще палатку тыщ за 15 все рекламирует, даже такая хрень есть, она сдади к машине цепляется, мы только к следующему сезону такую хотим освоить, в этом не успели.

не, муж сказал французская не нра) но все равно спасибо за совет!

Да и просвет у Колеоса фиговый. И вообще не вариант как внедорожник.

это да, это честный паркетник с полным приводом, ну мне по газонам\бордюрам хватает *я ничего ни писАла* и по околоселигерским тропинкам

тут смотрите, ниссан - принадлежит рено. это один концерн. ходовая калеоса - полностью хтрейла, т.е по сути это на базе хтрейла французский комфортабельный кузов. вообще сейчас в автомире все смешалось. меня в свое время от вольво еще слегка отпугнуло то, что теперь принадлежит китайцам.

На ютубе и Запорожец всех рвет :-)

Мелкое замечание: Колеос не базируется на разработках Ниссана, как собственно и не является Рено по большому счету. У него другой прародитель.

это не так. база полностью ниссана, проверенная временем. просто многие этого не знают.

Да, сорри, был неправ. Что-то замкнуло на сборке Самсунгом, а комплектуха-то собственно ниссановская.

да, сейчас так все смешалось, уже, пожалуй, ни про одну машину нельзя сказать "немецкая", "японская", "корейская", "шведская", "французская", "итальянская" :):):)

Я вас ни в коем разе обидеть не хотела:-).

да лаааадно, к расходам и доходы обычно подтягиваются, главное - чтобы нравилось прям очень-очень :):):)

Спасибо большое всем участникам и советчикам! Спасибо , что откликнулись и высказали свое мнение - для нас это действительно было важно на данном этапе! Сейчас круг поисков сузился до трех вариантов, мы все еще думаем, но благодаря вам поводов задуматься у нас больше, и хорошо, что некоторые вопросы возникли сейчас, а не после покупки. Удачи всем!:)

Вам удачи в выборе!

за такую сумму примерно ниссан патфайндер смотрели