Школа
23

Виноват аккумулятор?

Только недавно вытащила ключ из-под капота - и опять прошу помощи:)
Исходные данные: Форд Фокус, 4 года, механика, проблем до этого не было. Пробег небольшой (сады-развивалки-поликлиники- магазины каждый день на небольшие расстояния в пределах района, по необходимости в город), аккумулятор новый прошлым летом ставили. Две недели назад очередное ТО - перед окончанием четырехлетней гарантии специально сделали.
Проблема: стартую со светофора, переключаюсь на 2-ю - газ "ревет", обороты "крутятся", а скорость машина не набирает. Переключаюсь на 1-ю, потом опять на 2-ю - и все нормально. Через пару дней повторяется. Выключаю, завожусь - обороты начинают скакать 1-1500 сами по себе (и газ "рычит", хотя на него не жму), чуть жму на газ и отпускаю - всё норме.
Перед приездом эвакуатора пробуем завести - не заводится, снимаем ак-р, недолго заряжаем - заводится. И опять скачут обороты и теперь уже пишет "ошибка двигателя, ограничение скорости". Выключаю. Муж снимает колпачки со свечей и одевает. Заводим - нормально.
В сервисе на приемке перечисляют кучу возможных причин, но начнем, говорят, с чека. И вот звонит сейчас мастер и говорит, что все коды ошибок, который они считали говорят о неполадках с аккумулятором, а точнее о его разряженности.
Такое что, действительно может быть при описанных проблемах? В смысле, что только разряженность во всем виновата?
Заранее большое спасибо - коротко не умею:((

Свернуть
Ответить
Если двигатель работает уже, то при чем здесь аккумулятор ? Судя по Вашему описанию, скорее сцепление пробуксовывает из-за подвисания выжимного, потому мотор ревет, обороты растут, а машина не едет.
Но плюс, - регулятор холостого хода (обороты скачут ) и разряженная АКБ (если стартер не крутит), возможно, грязные пробитые свечи и пробитые ВВ провода и наконечники. Это все проверять надо.
Ответить
вообщем,я могла и не писать)) Почти одновременно))
Ответить
Пофигу. :) Зато видно ПОНИМАЮЩИХ людей. ;)
Ответить
эти понимающие люди, кстати, нашли дома свечные провода от пятерки и кучу хомутов глушителя. Аж блин грустно стало)))
Ответить
А я пару лет назад на ГБЦ от мотора 24Д наткнулся:-)
Ответить
))) абсолютно случайно)))))
Земля. V.I.P.
7.02 13:38
))) абсолютно случайно)))))
Ответить
Именно так:-)
Еще пара шин была от Москвича-407, но это уже не мое:-)
Ответить
раритет прям)
Земля. V.I.P.
7.02 14:44
раритет прям)
Ответить
Спасибо. Тогда другой вопрос - дайте, плиз, совет как построить разговор с мастером (мастер у нас в сервисе - это мастер-приемщик, чинят другие люди). При приемке, повторюсь, вроде адекватные предположения от него исходили (насколько я могу судить:)). А вот про ошибки и разрядку - чуднО он говорит. Сейчас АКБ стоит у них заряжается, потом мастер будет перезванивать.
ЧТо говорить, если он ничего не предложит? Проверьте то-то и то-то? Или "кто у вас там главный"? Или "что за ..."?
Ответить
Чтоб грамотно разговаривать, нужно понимать о чем Вы говорите. Без этого никак, - не будете же Вы после каждой фразы в форум бегать за советом?... Просто ругаться тоже не стоит, ибо О ЧЕМ РУГАТЬСЯ? Нужно построить диалог, объяснить суть претензий, а для этого собеседники должны говорить на общем языке. В сервис вообще лучше ехать уже с точным пониманием причин болезни, тогда все будет четко и быстро, плюс, не будет возможностей развода...

В сервисе подцепили сканер, увидели ошибки по просадке напряжения, о них Вам и сказали. Про проскальзывание сцепления они откуда знают? На этот счет диагностических кодов нет. :) Объясняйте мастеру подробнее, типа, "ИНОГДА бывает так, что при включенной передаче и отпущенном сцеплении двигатель ревет, а колеса не крутятся".

Какие именно ошибки выдал сканер? Пропусков зажигания не увидели?
Ответить
Я объяснила очень подробно. И потом задала несколько вопросов, и из его ответов поняла, что он понял основную мысль моего семиминутного рассказа:)
Спасибо Вам и "Земле", поняла я что делать. Действительно спасибо!
Ответить
аккумулятор не при чем.
1.Сцепление
2.Свечи-провода-наконечники
3.Датчик холостого хода
Смотреть надо в сервисе, еще че нить вылезти могЕт
Ответить
Спасибо, а оно могёт вылезти, когда эти три пункта смотреть будут или наоборот - если по ним все в порядке?
Ответить
я бы поменяла сцепление (по любому пора) и посмотрела бы датчик. Остальное потом. Решайте проблемы по мере поступления - сделайте диагностику)
Ответить
Спасибо. А дигностика имеет какое-то спец название? Ну типа "диагностика двигателя"?
Ответить
диагностика. Можете абсолютно прямо сказать: что то не так с моей машиной. И прочитать им старт топ. Они поймут:-)
Ответить
У меня на прошлой машине такую фигню датчик холостого хода давал, поменяла датчик все нормально стало. Но правда машина была наша 15, там такие датчики летят постоянно!
Ответить
На 2115 нет ДАТЧИКОВ холостого хода.
Ответить
Только вопрос терминологии
Ответить
Ну, согласись, ДАТЧИК и РЕГУЛЯТОР, - совершенно разные вещи. Если Вас вместо Димона называть Федей ? :)
Ответить
dimon, ну хоть раз польсти Сильверу. Наври, что не прав :-) Скажи, что запятую пропустил.
Ответить
Спасибо!
Kattenok *
8.02 09:08
Спасибо!
Ответить

© Eva.ru, 2002-2025. 18+ Все права на материалы, размещенные на сайте, защищены законодательством об авторском праве и смежных правах и не могут быть воспроизведены или каким либо образом использованы без письменного разрешения правообладателя и проставления активной ссылки на главную страницу портала Ева.Ру (www.eva.ru) рядом с использованными материалами. За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет. Свидетельство о регистрации СМИ Эл №ФС77-36354 от 22 мая 2009 г. выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) v.3.4.325 (nbww73hg8uzroxc8)