10
Буксировка
Опытные, подскажите, возможно придется сегодня дотащить машинку до ремонта. Я на своей машине, человек на сломавшейся, у него механика.
У меня автомат, я тащу, ехать около километра.
Я никогда в жизни это не делала, есть какие-то сложности?
Свернуть
Ответить
Автомат лучше не тащить.
Ответить
Нет, у меня автомат, сломалась машина человека, у него механика. Я буду тащить.
Ответить
смело цепляйте, надеюсь что знаете как. Человеку включить нейтралку, резко не тормозить, трос держать натянутым
Ответить
Ммм. знаю как что? Цеплять?
Не цепляла ни разу, но вроде догадываюсь. Скоба торчит, за бампер цеплять не буду :)
У нас два поворота будет налево, поворачивать как обычно?
Не цепляла ни разу, но вроде догадываюсь. Скоба торчит, за бампер цеплять не буду :)
У нас два поворота будет налево, поворачивать как обычно?
Ответить
как обычно, уступив движение встречному транспорту и не торопясь. Естественно с включенной аварийкой
Ответить
Многие считают, что это недопустимо. Оказалось, что вполне даже можно выручить кого-нибудь из беды. Включаешь на "L" (или "1"), и тянешь не торопясь. Вреда не больше, чем если бы у вас был автомобиль на коробке. А вот буксовать долго на автомате вредно. Как, впрочем, и на коробке.
Ответить
Всё просто. Вы зацепляете машину хорошим тросом не длиннее 4 метров(чтобы между вами никому не захотелось проехать). Сами включаете передачу номер 2(скользко сегодня), ближний свет фар и плавно трогаетесь. На буксируемой машине должна быть включена 3 передача и аварийка. Когда вы трогаетесь, надо чтобы в буксируемой машине водитель выжимал сцепление, потом, после разгона, плавно отпускал. Вроде всё. А, вам тормозить не надо, надо только чуть чуть трогать педаль тормоза, чтобы загорались стоп-сигналы. Буксируемый тормозит за двоих.
Ответить
Спасибо!!!
Ответить