Ауди Q5 или БМВ Х3?

У подруги был ку5. Через полгода еле избавилась от него. Только в трейд-ин взяли и по сильно заниженной цене. Но ей уже хоть куда было - замоналась между сервисами ездить. Но может это конкретная машина была неудачная...

То же выбирала между х3, ку5 и глк. На тесте глк исключила сразу (тормозная), х3 не понравилось,что повело задницу в колее в дождь, в ку 5 влюбилась сразу, но муж настоял на х3. Сейчас довольна безумно.

почитайте форум ауди, там без канистры масла мало кто выезжает из дома

это от стиля вождения, крутишь мотор - доливаешь масло, тупишь на дороге - масло доливать не нужно.
у меня три БМВ было, во все масло доливал постоянно, т.к. мотор всегда работал на больших оборотах...

У меня акура RDX с турбиной. Кручу мотор только так :)
За 2 года активной езды масло не доливала ни капли.

речь не о японском автопроме, а о европейском...
японские авто вообще очень редко расходуют масло

А ну если так :) пересаживайтесь на японцев, проблем будет меньше :) Только шумоизоляцию сделаете и усе :)))
Я вот с немца на японца пересела и довольна.

а у меня сейчас японец, на дворе зима... за МКАДом без него плохо...

аналогично инфинити педаль всегда в пол, масло только на ТО возможно льют. 2 года машине:)

Инфинити рулит:)но налог блин :(
Вот не понимаю, заплатить за машину 2 ляма и доливать через каждые 5 км по литру масла. И самое интересное, что представители считают это нормальным и ничего не делают.

но не в случае ауди. Еще раз повторяю - почитайте их форум, это большая проблема этой машины и официалы только руками разводят

Ничего личного, но на форумах много чего пишут и утверждают с полной уверенностью, а сами не знают, что есть истина, пример соседний топ про автокресло и изофикс, который установлен на все современные авто, а у одной девы нет и все...
если бы это была реально проблема, то такой гигант в автопроме, как ВАГовкий крнцерн, ее устранил бы оперативно, выполнив отзывную компанию.

а дилеры тоже не понимают о чем говорят? Проблему-то признают, но "помочь ничем не можем"

Уже не разводят.

Официалы Ауди говорят обратное. Расход масла - проблема московская и других крупных городов, где люди проводят много времени в пробках.

человек покупает новую машину не для того, чтобы бояться, что в пробке масло уйдет

:-) Масло не уйдет, можете не волноваться. Тем более, что сейчас уже новые поршневые ставят, мне вот поменяли по гарантии, пока расхода масла нет.

второй год с Q5. Проблем нет никаких. Масло да, добавляю раз в 7000 км 1 литр.

25% масла ужирается в исправном двс - это не проблема :)

такова особенностей абсолютно всех двигателей Q5.
Еще раз повторюсь, меня это не напрягает. Других проблем нет.

Ээх, не пройду мимо... :)
Это не особенность, это проблема двигателей концерна VAG. Как результат: лидер по проблемности двигателей
http://www.drive.ru/picks/50fe37fdb72142064a00002d.html

странный рейтинг, разные марки одного концерна находятня на разных позициях, начало и конец таблицы...
большинство европейских авто расходуют масло и это норма...

Ну если считать, что 9-е место по ненадежности VW сильно круче 2-го места Audi, то да, странно :)
Нормы в расходе масла литрами нет в принципе, вне зависимости от места производства автомобиля. Как ни забавно, но ни французы, ни опеля, ни вольво не славны межсервисным доливом масла. Так что легенда про "европу" не катит.

про автопром франции молчу, не знаю ничего.
опель астра, требует и все турбовые опеля тоже...
вольво s70 и s80, тоже плохо себя чувствуют без долива, особенно 3,0Т

странно, а тоже часть европы и два не самых мелких концерна, и все это Франция.
по последним двум строчкам можно подтверждение? :) Ну так, чтобы не голословно. :):):)

мне лично не нравятся французы...
подтверждение в иструкции по эксплуатации к авто, там есть пункт про расход масла на 1000 км и что является нормой по расходу масла (БМВ 1 литр на 1000км норма).
про вольво, сам пользовал эти авто (S70 2.5T и S80 2.5T и S80 3.0T) и масло доливал постоянно. На S80 3.0Т за 6 месяцев пользования, два раза менял масленный насос...
опель был у брата, тоже доливал масло.
Мы можем долго на эту тему разговаривать, но каждый останется при своем и не поменяет мнения о потреблении масло ДВСом.

Отлично: если производитель написал в инструкции, что в межсервисный интервал заливать 2 полных объема масла дополнительно - это нормально, значит надо закрыть глаза на очевидное и верить. Верить - это вообще главное :)
Ну и это: "масленных" насосов не бывает. Вы можете сколь угодно долго оставаться при своем мнении, а физики это не отменяет, как и причин ненормального "ужора". :)

за "масленный" мои извинения...

х3

авто принципиально разные и очень похожи между собой, размеры почти одинаковые, достойные легковые автомобили повышенной комфортности и чуть большей проходимостью от обычных легковых авто, но при этом - они не внедорожники.
БМВ Х3 - собранный, жесткий автомобиль, информативные тормоза, отличная система полного привода xDrive, слабый экстерьер салона, что-то есть прошлое.
Ауди Q5 более магкий автомобиль, тормозная система тоже отличная, но вот полный привод, имеет пробелы именно на кукушке пятой, плюс авто - современный дизайн салона.
Основной вопрос, авто планируете б/у или новое покупать?
У х-ов обслуживание будет дороже кукушек, гарантийная политика у этих брендов - отличная...
Есть смысл съездить на тест-драйв авто и посмотреть, что больше нравится самим, то и выбрать, если речь о новом авто. При покупке нового выбирать только то, что нравится и больше ничем не руководствоваться.

х3

Коллега очень ругается на свой новый Q5. За 4 месяца 5 поездок в сервис.

Покатайтесь на них лучше в один день. Мы рассматривали эти две, плюс еще рендж ровер Эвок. Изначально склонялись к БМВ. В дизеле тестили в один день х3 и Эвок, у х3 движок по ощущениям подинамичнее, но шумно в салоне ужасно. После поездки в Эвоке приехали смотреть Ауди - и уехали, не вдохновило. Выбрали в итоге не головой, а сердцем :-)

все то же самое...только еще тестили GLK, а купили Volvo XC60 :))

я за ку5, но не ездила ни на той, ни на другой.
Просто мне внешне больше нра.

Знакомые уже полгода не могут избавиться от Q5, хотя выставили дешевле средней цены по рынку(((

и какая же это цена,что аж полгода не могут избавиться? я Вот только заикнулась что хочу продать свою за 1 850 000 и у меня среди знакомых сразу же нашлись покупатели ) так что,как то не верится )

я тут на медни в яхроме была на ауди кватро... в общем каталась на ку5, а6 и с5... там такие горкии треки... вы себе представляете, что могет ку5... красава.. на такие трюки способен )) я впечатлилась очень))

так и хочется спросить, что есть медня??? :-o

у меня Q5 в сентябре будет как три года,я так же выбирала между Х3.... но выбором своим довольна на все 100% подруга купила Х3,она тоже довольна,но мне моя больше нра. Сейчас буду продавать скрипя сердцем если честно,но в замен на Х6 )
за 2,5года проблем нет. с маслом как пишут выше изначально был очень большой расход,я обратилась в сервис поменяли там что то (я уже не помню) и с тех пор масло меняю только на ТО.

сердцем не скрипят, а скрепляют как бЭ. Не "скрипя сердцем", а "скрепя сердце" (крепкий, скрепить, крепиться)

Выбирала между ними и купили в итоге,совершенно неожиданно, рестайл GLK 300 :-)
На втором месте остался Q5.Не понравилось,что он несколько "козлит" на скорости,возможно из-за короткой базы.Это по моим ощущениям,конечно.Ну и разговоры эти про масло и расход во многих отзывах тож повлияли,да.Х3 отсеялся,так как предложения были только локальной сборки,да и салон их несколько поднадоел,пора бы обновить все же.В итоге поняла,что "спортивности" я уже наелась,потестила GLK и понравился.