Французы

Раздумываю на тему Арбуз или Борщ. Помидоры или Слива лучше? Вы посмотрите сколько моделей у каждой из этих марок и поймете какую глупость спросили.

Подробный ответ в стиле Евы)) спасибо))
Не задумывались, что есть марки, априори кака?))
Спасибо за нужною информацию, далее не затрудняйтесь с ответом)

Не задумывались, что есть марки, априори кака?))

+++ А Вы не задумывались, что если бы такие были, их бы никто не покупал?;-)
Или о том, что понятие "кака" индивидуально?
Или о том, что С1 - это Тойота, С-Crosser – Mitsubishi. Если ситроен признать какой, то тогда и два японских производителя туда же.

Ну да именно по этому есть покупатели и жигулей))

И что Вас так веселит? В определенных условиях продукция ВАЗа может быть лучшим выбором. Вы, видимо, таких условий себе представить не можете, ну так это не значит, что их не бывает.

Леш, не пытайся объяснить. С "высоты" людей не понять.

Кстати, Вы не задумывались, почему я задал три по сути риторических вопроса, а ответили Вы на один?;-)

Задумалась, с каких пор Форд стал французом?

А опель? :)

Мм, поняла, это типа противопоставление - французы или опельфорд. Во!

Купите тойоту или немца типа фольиваген, но точно не францию, Китай, Италию или сша

А подскажите мне пожалуйста (я не автор), тоже первая машина, хочу б/у и недорого, чтоб не жалко поцарапать, а царапать наверняка буду первое время. Ну и чтоб бегала исправно, муж от этого крайне далек, с поломками разбираться не сможет, а работать только на сервис не хочется. Рено Логан, Хендай Акцент - или что-то еще?

Да все новые машины будут ездить первые годы без поломок. Любые абсолютно.
Точно обратная ситуация с б.у. Убитая машина любой марки с любым сроком выпуска и пробегом может ломаться ежедневно,все зависит только от состояния конкретного экземпляра.

Я планирую брать 3-4 летку, вроде совсем убиться не должна за такой срок.

Я выкупал годовалые машины с пробегом за 160 тысяч и сматывал пробег до 40-50 тысяч,стирал салоны,менял резинки на педалях и руль. После этого их было нереально отличить от годовалых с пробегом 30 тысяч. Кстати знакомая купила одну и отьездила без проблем 3 года и 120 тысяч. Это я к тому что нереально выяснить как на машине ездили до продажи.
А убить машину на самом деле легко за сутки. Быстро поездить по трамвайным путям или бездорожью,певзастрять хорошенько и после этого поездить уже с рваными пыльниками шрусов, горелым маслом в акпп, оторванными подушками двигателя. В общем важна не марка машины (тем более они сейчас в большинстве все равно у нас собираются),а техническое состояние.

Раз непременно надо царапать, любое ржавое ведро покупайте, жалко не будет. На какое-то время его всяко хватит, а потом можно выбросить, чтоб на ремонт не тратиться:-)

Ну совсем-то ведро не нужно)) Хочу чтоб выглядела относительно прилично и главное, не ломалась постоянно. Вот некий компромисс найти. А царапать специально не буду конечно, просто не хочу трястись ежеминутно за нее, мне и так стрессов хватает)

Бюджет мы должны угадать?;-)

До 300 тыс., наверное так.

Если других пожеланий нет, Логан и Акцент – вполне себе варианты. Надо только смотреть, чтоб не из такси были.

Мне мысль про такси тоже приходила, но по моему тут ничего точно понять нельзя, счетчик км скрутят, и вот вам замечательная машина, использовавшаяся только для поездок на дачу)) На авто.ру этих логанов как грязи, и крайне редко попадается пробег больше 100 тыс.)

А Вы не царапайте, тем более наверняка.

Спасибо за ваше мнение)

Да пжалста. Если ездить внимательно и аккуратно, то и царапин не будет.

КАСКО вас спасет ;)

Напишу так, первая моя машина - Тойота бу шестилетка. Вообще без нареканий. Потом сузуки новая - я ее юзала 6 лет, тоже ни разу в ремонте не была.
У сестры 1 машина пыжик новый, раз месяц в ремонте и не дешевом, потом она купила бу пятилетнюю бмв- 4 года с ремонт не ездила

у меня пыжик три года-без ремонта.ну только лампочка на фаре сгорела.

Моему Пыжу 4 года. Прохожу регулярные ТО и лампы меняю.
Сейчас уточнила у коллеги сколько раз его БМВ был ремонте за 2 года, говорит, что 7 раз. Новый. Хорошо, что на гарантии.

Недавно по радио автоэксперта слушала. Он сказал, что Пежо и Ситроен - это лотерея, как ВАЗ. Может попасться удачный экземпляр, и будете ездить 3 года или до 100тыс. спокойно, а может попасться неудачный - и тогда не будете вылезать из автосервиса. У моих друзей второй француз, они довольны. Но на форумах Пежо-Ситроенов много отрицательных отзывов.

Поскольку я завсегдатай всех форумов пежо,позволю себе не согласиться с последним утверждением. Последний на моей памяти недовольный сравнивал 10 летний пыж,купленный уже поломанным за копейки и годовалую тойоту. В этих машинах надо разбираться и тогда они приносят только удовольствие. Избегать акпп на моторах меньше 3 литров, избегать двухлитрового мотора,понимать что современный дизель требует качественного и дорогого обслуживания.

Это вы так изощрённо издеваетесь над автором?
"Избегать акпп на моторах меньше 3 литров, избегать двухлитрового мотора, понимать что современный дизель требует качественного и дорогого обслуживания" - явно не тот бюджет ;)

Из Рено посмотрите Клио, Лагуну, Сценик - французская сборка.

На клио и сценике точно стоит отвратительная коробка DP0. На лагуне может тоже стоять,зависит от мотора. Надо думать не о стране сборки,а штудировать форумы на предмет слабых мест.

А кто ж хвалил их автоматы? Механику выбрать религия не позволяет? Автор вроде про АКПП ни слова.

Любая машина это лотерея. У меня у первого мужа - фольц, ремонтировался раз в 5 чаще чем мой пыж. От многих факторов зависит, включая важную такую запчасть - прокладка между рулем и сидением. Есть люди, которые постоянно машины ремонтируют, а есть, кто по пробегу там что-то делает и все. Причем машины разные при этом.

Езжу 3 года на Citroen (из салона, сборка - ФР), кроме ТО, ни разу не была в сервисе, ибо повода нет :)

А мне пришлось 2 раза заехать в сервис помимо ТО. Лампы ближнего света перегорели одна за другой с разницей в 2 недели. Знала бы - поменяла бы сразу обе :)