Nissan Qashqai, Hyundai ix35 или KIA Sportage

ix35 и Sportage - одно и то же по большому счету, можно выбирать по наличию акций-скидок и внешнему "нравится-не нравится".
Из недостатков: обе имеют дохловатый моторчик с разгоном до 100 км/ч более 11 сек, у обеих не самый лучший обзор, у обеих не самый лучший доступ на задний ряд сидений из-за дурацкого порога, от внедорожника только название, клиренс - 17 см.
Quashqai второго поколения чуть менее туповат при разгоне, но совсем чуть-чуть, из недостатков - вроде как обновленный, но все равно вариатор, у которого ресурс жизни меньше, чем у классической АКПП, багажник ему положить забыли - получился мелкий.
ИМХО, сильно переоцененные авто, что значит надо скидывать тысяч по 150 с цены. Торгуйтесь.

Я как Ниссановод, рекомендую Кошака который скоро поступит в продажу.Сборка Англия,салон будет как у ИКС Трейла,учтены и устранены будут недостатки предыдущих поколений,будет куча примочек которых нет и не будет у корейцев.

у меня IX35, пробег уже 80 тыс, проблем не было, эксплуатация у машины по полной программе :)

у мужа два года назад был кашкай, на втором ТО поменяли амортизаторы по гарантии

Ща рпиходит ресталинговый спортейдж, мне очень нравится. консультанты говорят, что там другие стойки и улучшенный обзор.
Хундай не рассматривала, Кашкай не нравится вообще. Я смотрю еще мицубищи АСХ и опель. Но склоняюсь к спортежду. У меня сейцчас сид, оч довольна, но эта машина мне больше не подходит.

Рестайлинг у хомяка будет по мелочам,бампер, руль и т.д. консультанты врут.Машинка хорошая. Кашкай нормальная машина только уже устарела модель.Сид хорошая модель как предыдушая,так и теперешьняя.

Забавно, рассмотрела сегодня своего "хомяка", а ведь и правда-хомяк)))

Да,народ в обиходе крепыша окрестил "хомячком")))

Слуште, он реально похож на пластамассового хомяка, у ребенка моего такой, в каске))))

вот сволочи!
Терпеть не могу, когда дурят.
Они мне там и про амортизаторы пели, и про стойки...

А амортизаторы и стойки - это не одно и тоже? :)

Бывают не только амортизационные стойки, но и стойки ветрового стекла. Они влияют на обзор. И вроде как в новом, ну мне так сказали, эти стойки сделали по-другому, и теперь обзор лучше...

Одинаковые имхо.
Я бы взяла кашкай, потому что к ниссану у меня доверия больше, чем к корейцам. Но тут на форуме говорят, что все это предрассудки и корейцы ни чем не хуже. Фиг знает. Может и так.
Так как машины похожи, я бы посидела поискала отличия и уже на Основании этого решала - что меня устраивает больше.

Тоже выбираю машину. Мой список напоминает ваш. В нем тоже ix35 и Sportage.
Кашкай не рассматриваю вообще. Еще Опель Мокка очень нравится.
Постою рядом. Послушаю :)

Выбирала из этого же списка. + Тойота Рав. Тойота существенно дороже. Выбрала Кашкай (новый не ждали). Довольна.

кашкай

Ту давеча смотрела Главную передачу-кашкай создан на базе рено, багажник не о чём, не слишком большой быть в остальном может и ничего, но вот багажник разочаровал. То же подумывала о кашкае, что-то сейчас разочаровалась...

Вполне нормальный багажник. А Вы что в нем перевозить собираетесь?

Кашкай всегда ругали. За тесный салон, за неудобную посадку, за плохие материалы, за маленький багажник (относительно общих размеров).

+1

Кто всегда ругал кашкай приведите примеры? Офисные менеджеры?Тесный салон, так если вы жиртрест или высотой с каланчу вам любая машина не подойдет. Отделка салона соответствует цене авто. Кашкай выпускают удлиненный +2 это для тех кто возит с собой холодильник.

Ну, конечно. Офисные менеджеры ругают Кашкай.
А хвалят Кашкай исключительно балерины и художники. Ведь именно им так важна возможность перевести в салоне холодильник :)

А я похвалю. Меня все устраивает. Я - обычный владелец.

Кто вы по профессии?

повар

преподаватель вуза, а на что это влияет?

Ну, выше пишут, что Кашкай ругают офисные менеджеры, а остальным он нравится. Вы подтверждаете теорию :)

Я офисный планктон. Пять лет проездила на кашкае и довольна. Знаю еще двух девушек - бухгалтера и начальника отдела в рекламном агентстве. Ездят на кашкае и довольны.

Знаю только одного владельца Кашкая. Как раз офисный планктон. Недоволен был, быстро продал.

Продавец немецких автомобилей, езжу на кашкае, поменяла уже на 2й, НЕ вижу смысла переплачивать.
за 7 лет ни один Кеша не подвел (в отличии от немецкого автопрома), меняю ТОЛЬКО расходники!

Спортаж, конечно. И чипануть чтобы не тупил :)

Водителя?

Выбирали вот только неделю назад из такого же списка. Всё ездили, ездили по салонам, читали, сидели в машинах.
И в конце концов выбрали Тойоту рав ))После неё Спортаж вообще не покатил, да и Кашкайчик тоже. Хотя изначально нацелились именно на Кашкай.
ИМХО ....Из соображений надёжности, где машину собирают,в раве багажник большой. Очень много места на задних сидениях, в Кашкае ваще такое ощущение что для лилипутов + полный привод, что тоже очень хорошо. Комплектация за эти деньги очень и очень достойная. Ну и что говорить, рав прослужит долго верой и правдой.

Тойота Рав относится к другой категории,классом выше.

Это понятно, ну просто укладывается в сумму, который автор готов потратить.

Правда? И к какой же, что за класс?:-)

Тойота прямой конкурент Мерседес и БМВ.Это тройка лидеров автомобилестроения.

Вот это новость! А Лексус, Акуру и Инфинити Вы почему из тройки вычерркнули? Или Ауди, скажем. И по каким критериям эту тройку определяют и вообще, где про это написано?:-)

Вы немножко поизучайте тему Лексус подразделение Тойоты,Инфинити подразделение Ниссан, Акура подразделение Хонды.Общеизвестно что это тройка лидеров, но у вас очевидно свое индивидуальное мнение - АвтоВАЗ рулит.Непонятно к чему вы примели свои примеры, могли бы вспомнить Астон Мартин,Бентли и др.

Посмешили :-D:-D:-D

Тут рассматривают бюджетный кроссовер

Ага. А РАВ4 уже в бизнес-класс записался?:-)

А кто сказал что РАВ бизнес класс?Надо различать между доступным кроссовером,бизнес классом и премиум.

Он стоит миллион, также как и 35 и спортаж. Отделка салона там говеная. Так в чем его премиум класс?

Чем дальше тем интересней))Уже из бизнес класса перевели в премиум.)))

Ага. Иди купи за лимон одинаковую комплектацию.Корейцы построены на одной платформе, рав на другой.Тех характеристики разные,играет роль где собирают авто и др. Рав можно поставить в одну линейку с АудиQ3,БМВ3Х,Мицу Аутлендер,но не с корейцами.И где вы увидели среди паркетников бизнес класс и премиум.))

да неужели? вот новость то

Рав за миллион (даже за 1,2 ) будет пуст и скучен. Да что там, просто убог. Слабый мотор и вариатор, не думаю, что эта комплектация кому-то интересна. Разве что тем, кому эмблема на капоте важна, а уж на какое гавно она приклеена не важно.
Более-менее приличный Рав, от которого не будет тошнить, начинается от 1,5 млн. Элеганс плюс. И все равно он будет с очень страшным дизайном (внутри и снаружи), хоть это дело на любителя. Гроб в багажнике не многим нравится :( И в эти деньги у Тойоты уже очень много достойных конкурентов. Ну и страховка, угоняемость и частые ТО - не самые привлекательные стороны тойоты.

Нука поподробнее про другой класс

Нукай у себя сортире

тогда хрень полную не пишите

Нечего тявкать если сказать нечего.

Моя подруга тоже выбирала из этих машин, выбрала Sportage.

А мы выбирали между Санта фе, Х-трейл и Соренто. Выбрали Соренто, это я к тому, что из ваших марок выбрали Киа.