Платные парковки до ТТК с 25 декабря

Хорошая новость. Главное, чтоб строго следили за нарушителями.

Можно поинтересоваться? Вы личным авто владеете? Проживаете в Москве?

А вы последние деньги в свой драндулет ухлопали, на парковку не осталось? Вай-вай-вай, зачэм же такие дарагие машины пакупать?!

Вы себя продемонстрировали))) Поздравляю!

просто дура

проживаю в Москве, авто владею, новости рада

+1 места для парковки можно будет найти, в пределы Садового на авто не езжу давно, там ОТ прекрасно ходит.

+еще мнение.
часто вынуждены ехать на ОТ, т.к. припарковаться в нужном месте нереально (если это не 8 утра или 8 вечера). сейчас, думаю проблем с парковкой не будет!

+1 готова платить за удобство

+1000. тоже рада, всем, чем надо владею. мне так намного проще. в центр езжу не так уж и часто, но, когда езжу, радуюсь возможности спокойно встать, не нарезая кругов и не паркуясь на тротуаре и заплатить с телефона без проблем. так что реально хорошо.

Живу в самом центре и платными парковками довольна, пробок меньше, с чисткой улиц от снега нет проблем, всегда можно местечко найти, где машину поставить, раньше вообще бесполезно было искать место,например, в районе Таганской пл. Или Пятницкой, Сытинском, Палашевском, Бронных. Деньги эти правда не пойми куда уходят...

Сколько стоит час ночной парковки?

дак у тех, кто там живет вроде какой то спец тариф?? или нет?

а это на время праздников нововведение такое?

Это навсегда.

Это отлично.

я рада
буду платить два раза в неделю по 80 р.

ЗдОрово! А я вот не рада платить за один свой рабочий день 2500 руб.!

метро уже отменили?

заебали своим метро! не хватает мозгов додуматься, что по разным причинам люди не могут спуститься в метро

и правда не хватает. Что может помешать трудоспособному человеку спуститься в метро, если только он не инвалид-колясочник?

ага, точно, не хватает
погуглите, сколько причин, по позволяющих ездить на метро.

и сколько же? ))

А вот это Вы зря. Лично я трудоспособный человек, не колясочница, но метро и прочие общественные транспорты мне просто противопоказаны. Во-1-х, я в них реально задыхаюсь (есть проблемы с носоглоткой, и сия особенность организма еще более стала беспокоить после 2010 года с пожарищами, ну реально плохо мне от спертого воздуха в метро). Во-2-х, цепляю в этой духоте и тесноте разные ОРВИ и гриппы (опять же, из-за проблем с носом и горлом). В общем, когда я пересела на машину, стала в разы меньше болеть.
Думаю, что я не одна такая..

Во-первых, проблемы с носом и горлом лечатся, это я Вам и как врач, и как мама астматиков/аллергиков/аденоидников говорю. Во-вторых, почему-то, приезжая в другие страны все прекрасно платят за парковку и не жужжат.

Ну..если Вы врач, то слышали про искривление носовой пазухи? Или нет? Как Вы мне это предлагаете лечить? Это проблема номер раз. Опять же, если Вы врач, Вы, наверное, слышали, что есть люди, которые болеют без повышенной температуры. Это проблема номер 2. То есть мой организм как бы "на замечает" вирус, когда тот вирус внедряется в организм, а когда организм "замечает", что заболел, уже поздно-с..заболел. Вы мне такую особенность организма тоже предлагаете лечить? Каким образом?

Те, кому в метро ездить плохо, в нем и не будут ездить. Хоть платная парковка, хоть бесплатная.

Вы несколько.... преувеличиваете размер проблемы. И именно из-за того, что я врач, я это еще лучше понимаю.ВСЁ это лечится и/или улучшается. Кстати,а магазины-торговые центры-кино-театры Вы тоже не ходите?

Так..я уже начинаю понимать анонима из соседнего топа, который ругал врачей (хмм..я еще врачей защищала, возможно, зря). При чем тут магазины и ТЦ, там что, люди стоят плотно и кто-то, пардон, прямо на Вас дышит, кашляет, чихает? В магазинах, кино и т.п. НЕ ТАКАЯ КОНЦЕНТРАЦИЯ ЛЮДЕЙ. Плюс, кто больной ходит по кино и театрам? А в транспорте как раз куча больных прется на работу. В кино, театре и в том же ТЦ хоть вентиляция нормальная, а транспорте общественном духотища и спертый воздух.
Я за свою жизнь уже изучила свой организм от и до, в 99% случаев я заболевала, поездив в метро или прочих транспортах общественных, а не сходив в кино или магазин.

Что значит "размер проблемы преувеличиваете"? Ну очень приятно болеть по 2-3 недели (Вы таки врач и все знаете..но напомню, что при данных особенностях процесс выздоровления тоже затягивается, а не за 7 дней проходит ОРВИ).

Я тоже, как в толпе в ОТ проедусь, заболеваю. Жалко все-таки, что погода у нас часто дождливая. Летом дождь ладно, но когда холодно, под дождем и снегом на велосипеде особо не поездишь... :(

Я Ваш велосипедик видела :-), хорошая штучка, просто отличная. Но все же только на сухую погоду, да.

На лето и хорошую погоду у меня полноценный, а этот на плохую, когда, может статься, придется ехать на метро.

ну у меня искривление. и чо?
считаю, что жалобы на спёртый воздух метро сильно преувеличены.
всё это лечится. не слишком приятно, но вполне реально.

Ну значит, что Ваше "и чо" какое-то другое. У моей покойной мамы тоже было искривление, но не такое, потому что разные ОРВИ она хватала гораздо реже, чем я.. хотя, возможно, это потому, что мама не ездила в ОТ, а работала рядом с домом и на работу пешком ходила.
Вам не спертый воздух в метро, а мне лично - спертый, просто непереносимый. "И чо" ко мне прицепились, ездите дальше.

а почему же не лечитесь? вечно больной удобнее живётся?
"ах, подите все, у меня справка"?

Ой, мы тут с сыном попробовали две недели в декабре на 825 до Молодежной по утрам... а там - до Смоленской, в школу.
Жопа, Кать :(
Вернулись в машину.
Это я, Юля

Юля, Вас я всегда узнаю )) Ваша ситуация - эксклюзив во всех смыслах :-( Кстати, мы переехали, приезжайте в гости ;-)

Ого! Какие вы молодцы!
Там застроили все. Было плотно, а стало... дома, дома... и дороги :(
Вы глобально или просто чуть в сторону?

в Кунцево, На Ивана Франко. Туда пока в детский сад катаемся, надеюсь, последний год ))

Дважды молодцы :) Метро близко, место потише.
Я мимо вас каждое утро езжу :)
Кать, я вас регулярно вспоминаю с благодарностью. За все :) Вот, хорошо, что повод есть поблагодарить.
Надо не в гости, надо гулять вместе - в парк, например, идти :)

Ой, надо! И мне очень было приятно Вам помочь, dctlf Dfv hflf ))

ой, что это я нарисовала ? :ups1 Имелось в виду - всегда Вам рада!

Давайте собираться :) Надо в выходной какой-нибудь, а?

Да, да!! мне только надо пинка волшебного дать ))

Да мне тоже :)
Чтобы оторвать от бытовухи :) Загрызла

Да Вы не поверите, его еще не везде построили. А ведь за МКАДом есть жизнь, представляете?
И все эти парковки у метро - мифы и иллюзия иногда)))))
В итоге мне до метро на маршрутке (в которой меня укачивает) 20-30 минут, на автобусе 40-60 минут, потом метро, а от метро до работы снова автобус (20-25 минут). Итого 2 часа, причем от пробок завишу ахово. На машине практически те же пробки, иногда кое-где объехать удается (спасибо тебе, гугл) и за те же 1,5-2 часа я на работе. Радочий день у меня заканчивается рано, автобусы в это время ходят ужасно. На ОТ 2-2,5 часа, зато на машине 40 минут.
У меня муж ненавидит авто, он просто фанат метро, электричек и прочего ОТ, и то сказал, что пора пересаживаться на авто (сейчас у меня иногда берет).
Да, и мы живем в Москве))))))) Не в Новой и не в Зелике))) А там тоже люди живут...

2500:40=62,5 У Вас рабочий день 62,5 ЧАСА???????

как вы 2500 насчитали-то?

у хомяков своя арифметика :)

такси?

а в выходные тоже платно или нет?

да хрен их знает, может по выхам и праздникам будет бесплатно, как в пределах Садового...

В воскресенье и праздничные дни бесплатно

а суббота типа не выходной?

Типа да.

Мне уже все равно :( Я в пределах Садового ежедневно ставлю на весь рабочий день.
Плохо только, что цены, наверное, поднимут.
Кстати, в планах расширение зоны платной парковки до МКАД

вот я предполагала про МКАД... но неужели не будет бунта???

просто прекрасно. живу в зоне платной парковки, введенной с 1 августа. теперь хотя бы пройти можно и проехать нормально. двор мы закрыли воротами. один минус - опять в списке платных парковок нет новолесной улицы.

моя подруга, проживающая в центре, очень довольна нововведениями.

Меня удивляет другое, почему во многих местах до введения платных парковок стоянка и даже остановка по каким то причинам запрещена, а как только вводится плата так сразу там можно оказывается стоять и никому и ничему не мешать.

кто вам это сказал? стоять и парковаться даже ПЛАТНО не везде можно! в соответствии с разметкой и знаками)))

ИМХО:
1 - чтобы люди обратили внимание.
2 - чтобы нарисовать разметку спокойно.

А многие ли радующиеся работают в зонах платной парковки и готовы платить за 10 часов парковки 20-22 дня в месяц?

Сейчас вам скажут, что если нет денег на парковку, надо пользоваться общественным транспортом:-)

Это хрень. Скажу я в ответ тем самым остроумным)) Абсолютно нелогичная хрень.
Но этим бестолочам бесполезно объяснять ущербность их логики.
Не хотеть платить за парковку в своем родном городе НЕ равно нет денег на неё.

радующиеся в основном там живут, для остальных , особенно работающих в центре, получается весьма накладно...

Я готова и радуюсь платным парковкам внутри Садового с момента их появления. Если у офисного центра нет своей стоянки-можно купить абонемент парковочный. Или пользоваться метро:-) И я рада, что живу в зоне, парковка в которой станет платной. Ибо стоящие пока что в будни напаркованые в 2 ряда машины приезжающих работать некоторым образом мешают движению АТ и сильно увеличивают временной промежуток попадания домой:-)

Мой муж, работающий в пределах Садового кольца, уже два года ездит на работу только на общественном транспорте и прекрасно себя чувствует.

У моей работы есть своя парковка для сотрудников. А вот у дома моих родителей всегда забито, тк паркуются там сотрудники всех близлежащих офисов. Как думаете, сильно рады такому раскладу жители домов?

Или живут в зоне платной парковки.
Во всех нормальных городах ночные парковки бесплатные.

Ой, у меня тоже вопрос. А во дворах можно бесплатно парковаться?
Я живу за ТТК, а вот детская поликлиника, которую часто посещаем с ребенком (физиолечение) находится внутри. Каждый раз платить (а главное искать этот паркомат) - очень неудобственно...

Платить можно через приложение для смартфона или SMS, и ничего не надо искать. Я сначала тоже думала, что система будет неудобной, однако она оказалась удобной.

Эээээ.... смартфона у меня нет, без надобности как-то.
А SMS куда слать - это на паркоматах написано должно быть? Как заветный телефончик узнать?
Я не стебусь. Ни разу в центре не парковалась (внутри садового), а теперь вот границы расширили - придётся...

Написано. И номер парковки написан. Процедура на самом деле гораздо проще, чем кажется. Вообще лучше сходите на сайт "московский паркинг" и прочитайте, там все объясняется.

Спасибо, схожу.

Вчера вечером припарковалась в арбатских переулках. Оплачиваю обычно по СМС. Ждала-ждала, пока придет ответ, звоню на горячую линию. Они мне мило сообщают, что у них проблемы с оплатой по смс, пользуйтесь альтернативными способами. Приложения у меня нет. Пришлось носиться с четырьмя детьми в поисках паркомата, пока туда-сюда прошло минут 15, если не больше. Теперь придет штраф. В прошлый раз оплатила смс, оплата прошла правильно - пришел штраф. Пока добилась его отмены - прошло ТРИ месяца. Это нормальная система? За что хоть платим-то??

и я о том же! система работает только на сбор денег! и все

Вооот... Вот это главный геморрой. На втором месте - все равно мест для парковки не будет. Сейчас иногда бываю в центре, мне не слабо на ОТ приехать))) Но мало ли что случится. Прикидываю, где бы встала. А встать все равно негде.

а с какой стати вы будете парковаться во дворах?
это места для резидентов. которые, если не дураки, уже перекрыли дворы шлагбаумами.

в пределах ТТК ещё не перекрыли, да и незаконно это, на сколько я знаю (ни скорая, ни пожарная проехать не сможет). А днем там свободно, потому как все резиденты уезжают на работу, почему бы не припарковаться на час, чтобы посетить детскую поликлинику?

Около социально значимых объектов есть зона бесплатной парковки. Проверено неоднократно.

Около НИИ Детской травматологии на Полянке нет бесплатной парковки. И скажите мне, что туда надо на общественном транспорте добираться.
(Скорую помощь могли вызвать, да. Но травма была не настолько серьезная, чтобы гонять скорую и отвлекать ее от тяжелых детей)

Согласна, что на ОТ туда не поедешь. Там места мало для парковки. Мы в прошлом году туда ездили, я припарковалась где попало, но штраф не пришел. Может быть не все потеряно?:)

Вы обеднеете если заплатите 40 руб. за один час приехав в НИИ на машине?! Что за проблема то?

Вот мы недавно ездили в Морозовскую... По всему периметру просто аццкий ад. Машины в три ряда стоят там, где бесплатная парковка. Еле нашли место на улице.

ну так правильнее сделать платную парковку, чтобы нуждающимся было легче припарковаться, а без нужды побыстрее "отпарковаться":-)

Не верю в сильный отток машин из-за платной парковки.
Это детская больница. Там некогда колупаться с паркоматами и прочим. Разве что если сделают как у торговых центров. Чтобы быстренько чек какой-то в зубы и поехал. Но, мне кажется, это потребует много места, а там его нет.

в любом случае, если нет необходимости ехать именно на машине (за рецептом/справкой/отдать анализ и т.п.), то из-за платной парковки многие поедут на ОТ, и мест свободных будет больше.

Это не районная поликлиника, хочу заметить. Это больница...

я в курсе.
а сейчас, что вы место себе найти можете? или это не вы жаловались, что часами надо искать парковку?

Ооо...:dash1 Читайте внимательно.
Место сейчас найти трудно, да.
Платная парковка не сильно изменит положение. Потому как в эту больницу не за справками ездят. ОТ (не будем сейчас обсуждать, как переполнено метро) останавливается на приличном расстоянии. Не все больные дети смогут его преодолеть.
С больными детьми некогда париться с оплатой. Поэтому лучше пусть будет шлагбаум с чеком. Чтобы быстро и надежно. Но где его там ставить?

Хорошо бы еще публиковались отчеты, куда пошли деньги за парковку. А то вон что с налогами происходит. Платим, платим, а лекарства и реактивы в больницы покупать не на что... Зато руководство имеет недвижимость в Швейцарии.

Реально исправит положение только возможность нормально жить за МКАДом. Потому как перенаселение в Москве такое, что скоро невозможно будет и пешком пройтись.

Не надо говорить: пересаживайтесь на ОТ. "Тренировочные" пересадки на ОТ происходят во время сильных снегопадов. В метро наступает ад... В один из таких дней моя сотрудница, пассажирка ОТ со стажем:), приехала на работу с разбитым лицом и без очков. Очень счастлива, что осталась жива, а не оказалась вместе с очками на путях...

я все это понимаю. но сейчас вы не можете там припарковаться, а с платной парковкой возможно будет чуть лучше, но не хуже это точно. возможно на близлежащих улицах будет больше свободных мест.

С чего Вы решили, что машины исчезнут?

их будет меньше.
сейчас в зоне с платной парковкой полно свободных мест, почти всегда можно спокойно припарковаться, а раньше натыкано в 2-3 ряда было, там не то, что припарковаться, там проехать невозможно порой было.

На кого рассчитаны ваши сказки?
Арбат. Нифига нет мест, если рано утром не займешь

ну не знаю, я паркуюсь спокойно в благовещенском, козихинских, леонтьевском переулках сейчас, а раньше я туда даже заехать не могла, т.к. авто у меня габаритное, а понатыканы машины были ужас как.
вполне допускаю, что есть улицы где с парковками "осталось не очень"

Если только в зоне есть места, потому что на парковках их по-прежнему нет.

считаю, что без крайней нужды и из экономии народ будет меньше ездить и парковаться на целый день. только по делам, на час-два-три.

Так и вижу: все без необходимости едут в больницу. На ОТ, чтобы не парковаться. А там водят хороводы вокруг корпусов, ага.

а сейчас все ездят кругами в поиске парковок. будет парковка платная, то места будут освобождаться быстрее.

я как минимум еженедельно катаюсь в центр, в Рахмановский переулок. Там давно платно вокруг. И приходится искать место точно так же, ни фига не изменилось. И вторым рядом стоят, и крокодилы еще место занимают.

Мы достаточно частые посетители Филатовской (на садовом кольце)
Раньше парканутся просто нереально было, круги наматывали только так. Сейчас уже 3 раза ездила туда с введением платной парковки, всегда находила место.

Еще добавлю, выбираешься в самый центр в субботу погулять - место всегда найдешь, а тут в воскресенье кружим-кружим, думаем что такое, машину ткнуть некуда, а оказывается что парковка в воскресенье бесплатная.
Так что я ЗА платные парковки!!!

скорой или пожарной привратник откроет.
а парковаться нужно не во дворах, а при поликлинике.
потому как иначе тех, кто "на минуточку" не выкуришь.

у каждого шлагбаума привратника не поставишь :)

а у нашей поликлиники просто нет своей парковки, и места вокруг тоже нет, только дворы рядом стоящих жилых домов :(

Почему это? Прекрасно стоят и открывают.

и кто оплачивает их "работу"?

те, кто скидывался на шлагбаум.

Кто оплачивает работу консьержки?

понятия не имею. Я не оплачиваю, потому как сия бесполезная должность этого не заслуживает.

Представляю, как вас обожают в доме.

вынуждена Вас разочаровать. Да, в доме меня обожают, потому как благодаря мне у нас всегда горят все лампочки,светло, чисто и не пасутся бомжи.
И да, в нашем доме нет консьержки :)

Главное, чтобы вы сами в это верили. Мне-то все равно. :-D

Ну почему же? Я вот приеду в соседний с вашим домом магазин, захочу пописать, а бесплатного туалета поблизости нет. Приду и нассу под вашу дверь. А чо? Терпеть мне что ли?

зачем под дверь, когда есть тёплый подъезд без консьержки? ))))

Я имела в виду дверь квартиры.

тоже вариант )))

к сожалению, от такого вот быдла не защитят никакие шлагбаумы и консьержки.
Мне вас жаль.

Себя пожалейте. Мозгов нет - считай калека.

поставишь-поставишь.
нет парковки - езжайте на метро.

увы, там где я живу, метро нет :(

И такая неординарная мысль, как доехать до метро и пересесть, вам в голову, конечно, не приходит :)

но в город вы же ездите, так?

а у вас город ограничен ТТК или Садовым кольцом?

нет. город ограничен МКАДом и перехватывающими парковками у отдалённых станций метро.

Вам понравится, если в вашем дворе будут парковаться все, кто посещает, ну например, соседний ТЦ?

к счастью, у всех соседних ТЦ есть свои парковки (заметьте, бесплатные!!!), а вот люди, посещающие организацию, находящуюся во дворе моего дома, частенько паркуются около моего подъезда, когда есть место. Ничего страшного в этом не вижу, т.к. всё это происходит в рабочее время, после 18-00 они все разъезжаются....

не в каждом ТЦ парковки бесплатные. в метрополисе, например, минимум 150 руб парковка стоит:-)
а в моем дворе меня лично бесят припаркованные машины (у нас это студенты), раскорячатся по всем тротуарам, порой в 2 ряда, что идти приходится по проезжей части, грязи, лужам.
ЗЫ: машина есть и пользуюсь ей активно, ежедневно.

это почему это незаконно то? у нас стоит, все разрешения есть.

Не рада, дом находится на границе платной и бесплатной, жду ада.

А вы не ждите, а просто живите. Глядишь, и ада не будет.

Я довольна. Проживаю в Москве. Последние 2 года работаю из дома, в центр выезжаю (по будням) раз или два в месяц. Раньше была проблема машину припарковать. Приезжаешь куда-нибудь на полчаса, 15 или даже 5(!) минут, а машину оставить было НЕГДЕ, все кругом забито, вот что хочешь, то и делай, иногда приходилось из-за этого резко менять планы. Потому что кругами ездишь до посинения, а места нет, даже в районе ближайших 1-2 км. А с платным уже голова не болит машину на полчаса где-нибудь приткнуть, всегда место есть.

ппкс.
не раз так возле зоопарка кружили, кружили, в итоге уехали за несколько км от него, да домой поехали...

Не понимаю радости. Если б вот построили удобные парковки, и ставь-не хочу-красотень! А то достаточно столбик вкопать со знаком и греби бабло лопатой. Паркомат не работает, если денег на телефоне нет - бегай, ищи....
Мы так съездили тут с ребенком к врачу. Неожиданно улица стала платной, сначала разбирались как оплатить, потом оплатили, а врачи не торопились, мы на нервах - время парковки подходило к концу....

время можно всегда продлить одним нажатием кнопки телефона:-о
а была бы парковка бесплатная, то вы 100% не смогли бы там припарковаться, т.к. все места были забиты офисным планктоном.

Что, автор, обломинго? Больше одобряющих, чем недовольных))

)))

если вы наивно полагали, что я тут поддержку ищу, то как всегда ошиблись. Я всего лишь подняла волнующую меня тему, и мне плевать поддержите вы ее или нет.

Не знаю пока, радоваться или не очень. Мы в пределах ТТК.
Наша улица не в списке, улицы вокруг в списке. Видимо будут парковаться у нас.

Вот тоже посмотрела список улиц, странная выборка... Идут три параллельные улицы, две из них будут платные, а одна нет. Напрашивается логичный вывод, что все будут парковаться на бесплатной...

Вам знаки поставят. Кресты - остановка запрещена.
По крайней мере, это частая практика в центре

центр - это центр, там еще хоть как-то можно объяснить необходимость платной парковки большим количеством исторических построек, но треха-то что в этом списке делает????

Вот плюст стопяццот. Изначально целью заявлялась разгрузка центра. Теперь, боюсь, главная задача - изъятие дензнаков у населения. И быыыстренько они так ставят знак платной парковки там, где раньше она была запрещена, потому что мешала проезду. Платная-то не мешает, ага. Эвакуаторы опять же.

У нас сплошные офисы и конторы, сильно сомневаюсь, что сделают запрет на парковку.
Я посмотрела список по округе, платными будут те улицы, которые очень сильно загружены. Площадь Борьбы, например, Тихвинская - там просто нереально припарковаться днем. Плюс постоянно мешают трамваям.

Ну дай Бог!
А то нам как понаставили крестов на всем Староконюшенном :( А там школа, сад, жилые дома.
Собирали инфу по таким улицам в ЖЖ пробок.нет, кажется. С фотографиями. Сработало - пожаловались, появились платные парковки и разрешающие остановку знаки (стрянка запрещена). Хоть ребенка теперь высадить у школы можно

ага. сначала ставят знак парковки, через пару дней перед этим знаком ставят "крестик" и привет - останавливаться нельзя. вот я бы и рада платнй парковке. но! столько лсучаев. когда парковка через смс оплачена, а машину забрали на штрафстоянку - типа у оператора сбой произошел... бегай потом отвоевыйвай свои 8-9тыщ. или изредка бывает - паркомат не сработал... я не хочу на от пересаживаться. утром еще в метро в нереальной давке надо суметь влезть в поезд

Так не бывает. Если зона платная, все улицы и все переулки будут в списке. Просто не указали. Или платная будет, или вообще запретят там парковаться.

Вы мене убиваете :(
Хотяяя, если у нас будет платно, а мы резиденты.
То вполне себе

У нас так было. Указали не все улицы, но платной стала абсолютно вся зона. Ведь если пропустить улицу, она станет вообще непроездной.

На счет резидентов: машин у нас конечно убавилось, но и парковочных мест убавилось в несколько раз. Очень много крестов. Мой переулок, например, стал на 2/3 в крестах, а соседний весь полностью запретили.

Так что поиск места занимает такое же время, если не большее. Правда образовались места, где всегда можно встать, в любое время дня и ночи. Раньше такого не было. Но эти места далековато от моего дома, т.е. раньше я там и не вставала никогда, всегда ближе находила место. А теперь вот приходится там, через раз.

А если уже везде появились кресты, пока замотанные в пленку, а у нас нету. Значит и не будет? Будет парковка?

Не знаю. Конкретно в моем переулке и соседнем вообще не было крестов, даже в пакетах, целый месяц. Вот мы радовались-то:-D Мест было просто завались и все пустые. Правда сразу появились редкие знаки P.
А через месяц поставили кресты. Но до сих пор не нанесли разметку.

Кстати из той оставшейся разрешенной 1/3 переулка часть еще занята местами для инвалидов.

А у вас улица не на границе зоны? Может у вас и правда не будет платной парковки? У нас сейчас парковка совсем не доходит до ТТК. Весь район Беговой не охвачен. А он внутри ТТК.

Мы ровно посередине, между Садовым и Сущевским валом.
Значит будем ждать кресты :(

ждите... хотя что при их отсутствии, что при наличии вы ничего не выиграете. при отсутствии весь двор будет забит паркующимися (вот тут вы наконец-то на собственной шкуре испытаете что это значит!!!)

:)
Сейчас мы именно это и испытываем, весь двор битком забит теми, кто приехал в офисы. Нам этот двор даром не нужен, что такое 7 мест на 12-этажный дом, где почти у каждого по две машины? Зато улица будет платной и, как мы очень надеемся, свободной.

Я только за! С введением платы за парковки в центре реально стало в разы свободнее. Единственное и пока неискоренимое зло - наши деятели, ведающие дворовыми шлагбаумами явно продают пульты левым желающим. Во дворе аншлаг и днем и ночью. Отследить чужих в доме, где 742 квартиры нереально.

artистка * написал(а): >> Отследить чужих в доме, где 742 квартиры нереально.

Пронумеровать парковочные места согласно номерам квартир?

А Вы наивно полагает, что около дома ровно 742 парковочных места??

Я полагаю, что и машин не 742?

Автор просто глупая) в доме в центре где 742 квартиры парковочных мест максимум 100)

И?

Заебали своей платной парковкой, все равно сделают ее где она нахер не нужна. Весь ленинский до третьего закрыли, ни платной ни бесплатной, а там между прочим 1 градская. Херачте от метро дорогие товарищи. Блять, вот желаю всем кто за запрет парковки ебошить в флебологический центр на своих двух. С пересадками на метро, потом тралик 20 минут подождать на остановке где спит бомж, а потом метаться по всей территории - и где этот корпус. Или бабушку после инсульта на тралике везти. Потому что хер вам нет никакой парковки, ни платной ни бесплатной. Заебал инициативный придурок Собянин.

Вы откуда ждете 20 мин, у нас говорят, тролик, не ленинском?

Так и есть(

лексикон у вас, как у пьяного грузчика

Ну я туда пешком от метро ходила в флебологический, перед операцией и после на осмотры. Венозникам вообще полезно ходить.

такси

+1,Раньше жила на Пресне в ЦАО, сейчас там родители живут, приехала к ним, бала в шоке, все дворы забиты машинами, пройти невозможно, с ребенком тоже погулять негде, везде машины, чуть ли не на качелях!(

Плюсану. На Пресне живу, наш двор один из немногих без шлагбаума. Как ввели платную парковку, так во двор перебрались "подснежники". С 2-3 как-то справились. Машины паркуются так, что уже нормой стало выходить через пассажирское. Ставят в 2-3 ряда, оставляют телефоны. Я как-то одному дозванивалась минут 40 утром. Озверели с этой парковкой все. Тут все пишут - машин меньше стало в ЦАО! Нифига меньше не стало. Стало хуже, т.к. дворы забиты, все платные и бесплатные места забиты.

Уроды.
Я против категорически.
Бываю в центре раз пять в месяц, материальных проблем нет.

Но все равно бесит.

Уууу, у нас значит совсем беда будет :( Мы за ТТК у метро живем.

Да, у ближайшего к ТТК метро и будут бросать машины.
P.S. Саш, вы переехали?

ок, через год, 25 декабря 2015 года, зону платной парковки расширят до МКАДа. Что все будут делать в такой ситуации???

Это мне лично вопрос задан:-)? Видимо, будут или платить, или продавать машины, или выйдут на демонстрации.

это скорее мысли вслух)) я пока даже представить себе не могу, когда везде и кругом платная парковка.. в своем дворе надо тоже будет платить?

В своем дворе - резидентное разрешение за какие-то несколько тысяч в год, если не ошибаюсь. Правда, не знаю на сколько машин на семью

ага, щазззз. Они своими корытами все ближайшие бесплатные дворы забьют.

Неа, дело не быстрое это.

У нас в Лондоне еще и платный въезд в центр, 10 фунтиков. Это сверху платной парковки. Велкам ту зе клаб, как говорится. Все правильно делают. Иначе город не разгрузить. Следующий шаг - поднять стоимость проезда на метро, чтобы пересадить неработающий люд на наземный транспорт.

А еще можно в газовую камеру каждого второго.
Вот простор то будет.

Такое решение не прокатит. А вы эгоистка.

Я не эгоистка как раз.
Мне даже в моем дворе не жалко мест совершенно для офисного планктона, который днем места занимает.
А вот наше правительство в своей дури и желании обогащения до многих мер может дойти. Раньше и про парковку до ТТК думали "не прокатит".
Прокатило.

У вас есть места для планктона, а на других улицах нет. К тому же дело не только в парковочных местах, а в разгрузке трафика. Введение платных парковочных мест пересадит часть населения на общественных транспорт и, соответственно, положительно скажется на трафике.

Мест не больше, чем в других дворах.
Но я не склонна к истерии "МОЙ ДВОР!!!!! ПАРКОВАТЬСЯ МОЖНО ТОЛЬКО ЖИТЕЛЯМ ДОМА".

Куда эту часть населения впихнуть??? Вы в час пик в метро бываете? Это ж давка жуткая!! Вот от поездки пару остановок на одной ноге, прижатая пережатая со всех сторон очень разными (в плане чистоты, запахов и прочего) людьми, я готова заистерить.

Просто у вас хватает мест в дневное время, а в некоторых дворах - нет. Поэтому мыслите дальше своего двора. Правила ведь для всех вводятся.

Я уже писала, что разгрузка метро достигнется пересаживанием неработающего населения на наземный ОТ.

С чего Вы взяли, что хватает? Для чего хватает? Регулярно местным жителям негде во дворе припарковаться, в том числе и мне. Но я не считаю, что из-за этого стоит ставить шлагбаумы.

А чем неработающие провинились, что их надо вынуждать с Щелковской, например, в Бутово или Крылатское на наземном транспорте добираться? И сколько это времени займет? Часа три? И по деньгам это выйдет дороже, чем в метро прокатиться, ибо за 90 минут тут явно не управиться.

Вы же писали "Мне даже в моем дворе не жалко мест совершенно для офисного планктона, который днем места занимает." Значит, хватает днем мест в вашем дворе?

У неработающих времени больше и они смогут выбирать - потратить на 10-20-30 минут больше времени и проехать за 5 копеек или прокатить с ветерком, но заплатить 5 рублей. Это средние поездки. Самое главное - у всех будет выбор. Вы все так же сможете ездить с Щелковской в Бутово на метро. Так как пробки исчезнут - автобусы будут быстрее ездить.

То, что мне не жалко - это не равно, что их хватает.

В том то и дело, что разница по времени доехать с Щелковской до Бутово на метро или наземном транспорте не будет в 10-20-30 минут.
Вы, похоже, не в курсе реалий жизни в Москве.
и если даже пробки исчезнут, а они не исчезнут, то светофоры останутся.

Anonymous написал(а): >> Я уже писала, что разгрузка метро достигнется пересаживанием неработающего населения на наземный ОТ.

Это каким же образом? Добровольно обрекать себя на неудобства, потратить целый день на дорогу? А чо не пешком тогда?

Куйню не порите. Вы в Москве-то были, вообще?

Давайте конкретно пишите, с чем не согласны.

Возьмите карту Москвы и проложите наземный маршрут, скажем, от Аннино до Сокольников. Посчитайте сколько я сделаю пересадок (соответственно, сколько раз мне придется платить за проезд) и сколько потрачу времени на дорогу. И нафига козе баян, если я один раз войду в метро, один раз заплачу и с одной бесплатной пересадкой за час доеду?

Ну не все же ездят от Анино до Сокольников. Вы сможете все так же ездить на метро.

http://eva.ru/topic/44/3306171.htm?messageId=87557353

Вы карту Москвы-то возьмите, посмотрите. :-)

Что вы хотите этим сказать?

Что вам бы изучить вопрос не мешало, прежде чем обсуждать.

в центре города есть очень маленькие дворы. есть дворы, которые пытаются использовать, как сквозные проезды. какая от этого радость резидентам? у них, между прочим, есть дети, гуляющие днём. например. зачем им чужие машины?!

а вы не эгоистка? выше аноним правильно трактует политику порабощения. вы понимаете, куда это все приведет? людей загоняют в жесточайшие рамки, причем все сильнее затягивая петли.

Это ваши личные страхи. Собянин лишь пытается решить проблему пробок. У вас есть более хорошее решение?

У меня есть. Пересадить на ОТ Собянина. И ему подобных. Тогда либо ОТ станет приемлемого качества и комфорта, либо хотя бы просто мигалок не будет, перекрывать не будут.

Все у вас впереди. Прежде чем пересаживаться на велосипеды, надо разгрузить центр и ссадить население с машин. Потому уже можно будет развивать велосипедную инфраструктуру.

А я не настаиваю на велосипеде. Пусть на автобусе ездит. Или на метро. Меня же он к этому пытается принудить.

На автобусе мэру не удобно ездить, потому что автобус долго идет. Метро - может. Но сначала его надо будет разгрузить. Уже писала как.

Мэру не удобно. А мне - удобно? Никто не собирается разгружать ОТ, его надеются загрузить автомобилистами. Так что пусть ездит на загруженном, как всем рекомендует.

Я думаю, что обязанности мэра посерьезнее, чем ваши.

Ну естественно. И его, и всего аппарата. Вообще нет обязанностей серьезнее, чем у чиновников. А мы - так, мелкие людишки, постоим на перекрытых улицах, пока они с мигалками проносятся.

Велосипедная инфраструктура у нас вряд ли приживется. Зима не позволит. У нас бывают сильные снегопады, ну и ледяные дождики в последнее время чего-то зачастили.. какие нафиг велосипеды с декабря по февраль, например? Ледяная корка образуется, или 3 см снега, какой велосипед??

Некоторые мои коллеги пересаживаются зимой с великов на ОТ.

В Москве единственный вид ОТ, который реально быстрый и удобный - это метро, но оно ЖУТКО ПЕРЕГРУЖЕНО. Там в часы пик УДАВИЛОВКА. Москва вообще ЖУТКО ПЕРЕГРУЖЕННЫЙ ГОРОД. Перспектива загнать (расширением зоны платных парковок) еще часть народу в метро меня настораживает. Просто потому, что метро может не выдержать всей этой толпени. Летом уже случилась катастрофа жуткая..
Офисы, офисы надо нафиг выдавливать из центра..но все уже этими офисными центрами застроено..

Ерунда это, никто (работающий или неработающий) не будет тащиться наземным ОТ, если в метро быстрее доехать. И как будут этих "неработающих" в ОТ загонять, интересно? Рублем? Хмм..ну вот есть женщины неработающие и обеспеченные, у которых доход больше, чем у работающих. Есть официально неработающие, но у которых дел по горло, и есть работающие, которые штаны просиживают только..и первых ну никак не стимулируешь ездить на наземном ОТ, чтобы не мешать "работающим", если им в метро быстрее.

R Rina V.I.P. написал(а): >> Ерунда это, никто (работающий или неработающий) не будет тащиться наземным ОТ, если в метро быстрее доехать.

Дело цены.

>Хмм..ну вот есть женщины неработающие и обеспеченные, у которых доход больше, чем у работающих.

Они и за парковку заплатят и за такси.

>Есть официально неработающие, но у которых дел по горло

Им никто не запретит все так же пользоваться метро. Равно как и работающим ездить на автобусах.

Работающие-не работающие использовалось для иллюстрации того, что те, кто не торопятся, предпочтут заплатить поменьше. Например, я очень часто передвигаюсь на автобусе, потому что в метро только по первой зоне билет стоит 2.7 фунта, а на автобусе 1.4. В выходные передвигаюсь исключительно на автобусе, иначе на транспорт уходит много денег. Оказалось необычайно эффективной системой разгрузки метро и дорог.

Наш админ круглый год катает который год ;). Нормально. Одежда соответствующая, шиповка на вел зимой и вперед. Здоров, силен, атлетичен. На фитнесс-клубы время не теряет и деньги не тратит. Ему, как и мне, до работы на веле удобнее, чем на машине и тем более на ОТ.
На предофисной парковке, помимо наших, еще 2 вела регулярно появляются.

Ну в общем да. В Лондоне зимой тоже нежарко и гололедец бывает и снег.

у вас есть в офисе душ и оборудованное помещение для переодевания?
Велик - это здорово, но вот совершенно не могу себе предствить себя, передвигающуюся на нём на работу, потому как любая физ. нагрузка (а уж тем более кручение педалей) вызывают у меня обильное потоотделение. И заявиться в офис потной, с непонятной прической на голове и в, мягко говоря, неподходящей одежде..... сомнительное удовольствие, да и коллеги, боюсь, не поймут.
Как вы решаете эти вопросы?

А зачем душ то в офисе? Просто переодеться с умыться в туалете и все. Влагоотводящая одежда сейчас представлена в огромном разнообразии и на тепло и на холод.
Если волосы в хвосте, ничего с ними не происходит, обычный вид.
Вообще, пока не начнешь, многое кажется стремным с кучей сложностей, а на практике все куда проще.
Одежду в стирку каждый день и дома мыться.
Но это если на обычном веле и летишь сломя голову по пересеченке с горками и грунтами в свое удовольствие. С марта по конец октября так и ездила.

Сейчас комбинирую складной вел с машиной и метро, назамным ОТ я не пользуюсь. Езжу в обычной одежде и обычной обуви в прогулочном темпе. Переодеваться не требуется. Как пешком прогуляться...

Душ для того, чтобы помыться. Некоторые люди, когда потеют, то ....пахнут. Иногда весьма неприятно.
Если волосы не в хвосте, то езда на велике просто противопоказана, ну или с заездом в парикмахерскую перед работой :)
Кароче, всё зависит от специфики работы, сложностей на самом деле больше, чем удобства и экономии. ИМХО.

Не знаю, люди воняют, если больны и/или не моются, одежду не стирают... Эти проблемы надо решать.
Я поприезду в офисе только меняю одежду, умываюсь и распускаю волосы и расчесываюсь. 5 мин. и от других меня не отличить.

Так что все это отговорки.

Да и если ехать по асфальту с пешиками и не втапливать, то вообще менять одежду не требуется. Нагрузка никакая.

По части зАпахов - Вы не правы, ибо не в теме, но спорить не буду.
Просто хотела донести мысль, что велик подходит не всем, даже если небольшое расстояние до работы и такое передвижение кажется удобным\экономичным\выгодным\быстрым...

И правильно, не спорьте :).
Дык я Вам тоже пытаюсь донести мысль, что для города, для передвижения одной попы от дома до работы, машина не так нужна ;).
А если проблема в лишнем весе, то еще и эту проблему поможет решить до хотя бы нормы :).

А "соответствующая" - это какая? Осенью ведь грязюка везде, наверняка приезжает весь заляпанный. Он, наверное, где-то переодевается? У нас тоже на прошлой работе один мальчик так ездил. Переодевался из "соответствующей" одежды в офисную в комнате охраны (договорился с ними).

В туалете можно переодеться.

Гмм..оно, может, и вариант. Но, представьте, если даже четверть сотрудников будет ездить на велосипедах и так вот переодеваться. Не везде столько места есть, и не везде можно туалет под раздевалку приспособить. Опять же, если под дождик попадешь, где СУШИТЬ ту спЭцифическую одежду?
Да, у нас тот мальчик-велосипедист в помещении охранников еще душ принимал иногда, после "приятной" поездки на работу..но, полагаю, если бы таких велосипедистов 10 человек бы образовалось, и они бы все пожелали делать так же? Охрана бы обалдела.

Не знаю, у нас в европе как-то управляются все в туалете. Ноу проблем. Кто ездит на короткие расстояния, даже не переодевается.

Где в Европе, в мелких городишках? Так у нас, не в Европе, в мелких городишках ТОЖЕ на велосипедах раскатывают, представьте себе. Мой свекр в Московской области, в маленьком городе, когда работал, последние несколько лет на работу на велосипеде ездил. И не он один.
А в Москве расстояния ДРУГИЕ. Тут большинству до работы ехать ЧАС - КАК МИНИМУМ - на машине или ОТ. Вы представляете, СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ надо на велосипеде пиликать??

Я про Лондон пишу. Конечно, из пригорода только общественным транспортом, но 40-60 минут на веле считается нормальным. Многие так делают в первую очередь из-за экономии денег.

Если вел не горный, а городской с крыльями, закрытой цепью и звездочками, то приезжаешь вполне чистой, даже если как я, едешь через лес в дождь.

Какой велик??? Ну скажите, как из Бирюлево на Сокол доехать на велике? во сколько из дома выезжать, чтобы в 9 быть на работе? А потом, у нас настолько загазованный город, что ездить по нему на велике равноценно самоубийству.

Интересно, как в загазованном Пекине на велосипедах ездят....

а вам не все равно? когда человек едет на велосипеде, крутя педали, он совершает усилие, у него учащается пульс, становится чаще дыхание. И при этом он вдыхает очень и очень грязный воздух, обогащая им кровь. Хорошо это, как думаете? Авто, метро, ОТ гораздо безобиднее велика в загрязненном городе. Не нужно брать примеры со всех подряд.

Anonymous написал(а): >> а вам не все равно? когда человек едет на велосипеде, крутя педали, он совершает усилие, у него учащается пульс, становится чаще дыхание.


Во-о-о-т. Спорт - великая вещь и хотя бы поэтому стоит пересаживать народ на велики.

>Авто, метро, ОТ гораздо безобиднее велика в загрязненном городе.

Да что вы говорите. А то, что автомобили загрязняют воздух, а велосипеды нет - не считается?

>Не нужно брать примеры со всех подряд.

Эк вы Пекин приложили. А ведь они что-то делают для разгрузки и не ждут, когда город окончательно задохнется. Вы же выбираете позицию, когда вам сегодня и сейчас хорошо, а завтра трава не расти.

Тоже мне пример нашли, Пекин и китайцы. Там еще компартия, и вообще китайцы своеобразный народ, им руководство скомандует - что хочешь будут строем делать. Мао Цзэдун в свое время скомандовал воробьев истреблять, встали строем и пошли птичек стрелять, оно маразм, но китайцам пофиг. И с велосипедами то же самое. Скомандовали - на велосипед, они под козырек и поехали. Если им скомандуют на том велосипеде по воде кататься, хоШЬ и утонуть, там тоже найдутся - полезут стадом.

Если вместо Пекина напишу Лондон. Какие будут аргументы?

Экология. В Москве загазованность больше. И пыли-грязи больше. В разы.

Большей частью от того, что машин много. Вот и дороги разгрузятся и воздух станет почище или по крайней мере не ухудшится.

Не от этого. У нас какой-то поганый состав асфальта, он крошится, и летит мелкая-мелкая пыль. Мне когда-то это рассказывал один иностранный эксперт, его фирму приглашали для консультации московские власти; нашим чинушам говорили, что надо нормальный асфальт класть. Но это невыгодно. Потому что кое-кто ремонтирует это КАЖДЫЙ ГОД, и опять кладет эту бяку.. Даже если уменьшить количество машин, все равно эта мелкая пыль будет лететь. Нужно делать НОРМАЛЬНЫЙ асфальт, прежде всего. А Собянин плиткой мается.

То есть вы считаете, что машины воздух не загрязняют?

Я считаю, что не надо кивать на одни только машины, которые воздух загрязняют, и при этом класть ПОГАНЕЙШЕГО КАЧЕСТВА асфальт, который воздух загрязняет ЕЩЕ БОЛЬШЕ, чем машины. Вам так понятнее?

Откуда у вас данные, что асфальт загрязняет воздух больше, чем машины?
И кстати, от чего асфальт крошится? Не от машин ли в том числе?

Я ж Вам написала: от ЕВРОПЕЙСКОГО эксперта, который занимался транспортной инфраструктурой. С которым я говорила на приеме в одном европейском же посольстве.
Асфальт крошится от того, что у него ПАРШИВЫЙ состав. А машины тут почти ни при чем, т.к. даже если по этому асфальту никто не будет ездить, от него будет лететь мелкая черная пыль. Просто - еще раз повторяю - асфальт ОЧЕНЬ НИЗКОГО КАЧЕСТВА. Да, и сейчас его укладывают еще почти не соблюдая технологии (например, в дождь или при низких температурах). Потому что делает это непоймикто, шарашкины фирмы, а рабочие у них - таджики криворукие. Но это дешево, и на этом кучу денег отмывают, а как же, каждый год новый асфальт.

в том числе и от машин. Но асфальт на дорогах (автомагистралях) кладут именно для машин, так что получается, его основная роль с треском проваливается, он не выдерживает своей миссии. А если убрать все, чтобы асфальт не крошился, тогда нафиг он нужен, можно вернуться к поселковым дорогам, катать по ним на двухколесном и дышать лугами, полями... Но только это уже не город

ЛондОн нам не пример, как к слову и пресловутая Германия.

Чем не пример?

всем! мне плевать на шестерок.

Это не аргумент.

Это аргумент, если увидеть в нем емкость и смысл. Мы другая страна, с другой ментальностью, подходом, направлениями. Мы развиваемся по другому сценарию, находясь между Европой и Азией. Открещиваясь от европейской модели, мы почему-то должны заимствовать всякую хрень, типа платных парковок, при этом заимствовать очень выборочно, система кусками. Это откинет нас в еще большую дыру. Уверена, что все эти игры с парковками, это тупое набивание личных карманов причастных лиц, и ни капли заботы о населении.

Почему платные парковки не подходят для России?

вы не в России сейчас живете? иначе вопрос более чем странный.
я вам уже все написала. Знаете, что такое игра в одни ворота?! Это то, во что играет с нами наше государство. Доят корову не переставая, при этом не кормя, не меняя условий, ухудшая их. Просто давай молоко и все.
Если бы могла действовать другая система - мы государству деньги, оно нам улучшение условий жизни - она бы уже давно действовала, но у нас испокон веков цари издеваются над народом, выверяя, где грань терпения.

Поправочка. Сейчас вроде как государство что-то где-то начало делать для улучшения жизни. Ну, например, Москву таки благоустраивают. Но народ все равно с подозрением смотрит. Потому что столько лет все доили и доили, и народ не может поверить в хорошее..

а в чем вы видите благоустройство? я его не вижу. Лично мне гораздо более симпатичен был Лужков. И то, как уродует мой город новый градоначальник, просто ужасно.

Ларьки жуткие помните, которые при Лужкове везде были понатыканы? Вот уж было уродство так уродство.. Сейчас ездишь - нигде нет этих жутиков. У нашего метро был ужас, ларек на ларьке, все эти ларьки страшные, непойми из чего сделаны, облезлые, шаурмой какой-то вонючей несло, в ларьках чурки торгуют, рядом тоже чурки, тьфу. Хорошо, что сейчас всю эту дрянь посносили.
У нас рядом парк благоустроили, реально лучше стало. Скамеечки красивые, те же дорожки сделали велосипедные, народ катается, а до этого было как-то все неаккуратно.

Хотя - вот парадокс - мне (по многим причинам) Лужков как бы тоже более симпатичен, а СС вызывает какую-то глубокую личную неприязнь.

ларьки помню, на мой взгляд, они не так ужасны, как то, что творит СС. Кстати, когда ларьки начали сносить, у на собирали подписи, чтобы не сносили единственный на всю округу киоск с мороженным (до ближайшего топать 1,5-2 км). Т.е. он готов сносить все, не разбирая. Вы бы видели, как он изуродовал Варшавское шоссе своими надземными уродскими переходами, наделал дублеров и запретил очень нужные развороты, создавая дичайшие пробки. А эти его дурацкие скверики с лавочками прям с видом на загазованную трассу так и стоят пустыми.

Да вы что? Варшавка летает, какие пробки?

каждый день утром и вечером еде по ней уже много лет, знаю, что говорю, и есть с чем сравнить

Значит, я по другой Варшавке езжу каждый день утром и вечером много лет.

Меня эти ларьки своим видом всегда раздражали. У нас они как раз были не нужны, если по части мороженого - то рядом несколько магазинов, где это мороженое тоже имеется, а в этих уродских ларьках была тухлая шаурма и разная дрянь. По Варшавскому не езжу, даже не знаю, что там сейчас..

Во дворах и парках не так уж и загазовано, просто маршрут надо строить не по большим дорогам.

Так оно смотря кто ездит. У нас дворники (или другие работники ЖКХ, в униформе) ездят на велосипедах, 100 раз видела, но им же не надо переодеваться или беспокоиться о том, что они потом воняют или пылью покрыты..

Ну... Складной. В чем проблема? Часть пути на метро, если далеко, у меня 10км. в один конец.

Выход один - работать по месту жительства...

а еще лучше по месту рождения!

у нас в стране страшно на велике ездить. В машинах-то не выживают в случае аварии, а уж на велике и подавно

Да не говорите. В ЛОндоне тоже страшно.

Ничего страшного вообще то. Не надо с машинами ездить. На велосипеде можно выбирать где едешь.

Собянин пытается решить проблему набивания карманов. А на пробки синему ведерку глубоко наплевать.

"Наряду с этим Ли Куан Ю инициирует издание строгих законов, направленных на оздоровление общественной жизни и поднятие морали. Некоторые из них, безусловно, неоднозначны, однако они привели к результатам. В частности, вводится запрет плевать на зем­лю (штраф 500 синг. долл.), курить в общественных местах (штраф 1000 синг. долл.), бросать использован­ную бумагу (штраф 500 синг. долл.), поливая цветы, оставлять воду в блюдцах под горшками (это при­влекает комаров, штраф 500 синг. долл.), парковать машины в центре города. Все маши­ны снабжены оглушающими сиренами, которые включаются при превышении скорости в 80 км/ч. С шес­ти часов вечера запрещено ездить в своем автомо­биле в одиночку, все должны подвозить коллег по работе или попутчиков, что уменьшает пробки и загазованность (иначе штраф 500 синг. долл.). Весь город наводнен видеокамерами" - живут же люди!

У нас Борис Джонсон. Кстати, на велосипеде ездит. Хотя в Лондоне с велосипедными дорожками абзац и ездить опасно.

А у нас вот городские менеджеры на ОТ или велосипеды не пересаживаются почему-то. С целью разгрузить трафик. Он из-за них отчасти и загружен, вообще-то. ЛЕнинский вот регулярно перекрывают - и все стоят, как миленькие, включая скорые.

Ну отстает пока Москва от Лондона. Но начинать что-то делать ведь надо.

Дада, вот щас начнут плату за парковку брать, а потом перестанут с мигалками ездить. Плата была сначала в пределах Бульварного, потом Садового, уже ползет к ТТК, а Собянина в метро чегой-то не видать... Ну мы еще подождем, да.

Процесс не быстрый и займет не один десяток лет.

Вы просто не понимаете разницу между "у Вас в Лондоне" и "у нас в Москве". Там цель - создать комфортные условия для жизни людей, а у нас - срубить побольше бабла, пока не сняли с поста. И не один десяток лет уже прошел в этом направлении. Плиточка тротуарная, регулярная идиотическая добыча асфальта, эвакуация с садистским оттенком, выделенные дорожки для ОТ на улицах, где один автобус в час-то и ездит, платная парковка даже у детских больниц - это наша реальность. Мы не идем в одном направлении с Лондоном, мы заимствуем у него то, что нравится чиновникам.

Anonymous написал(а): >> Там цель - создать комфортные условия для жизни людей, а у нас - срубить побольше бабла, пока не сняли с поста.

А я думаю, что это культурная особенность - принимать вштыки любые нововведения. Вы изначально мыслите негативно. Не услышала ничего позитивного, хотя положительный эффект от введения платных парковок бесспорно есть.

А я думаю, Вы давно в Москве не были.
ОТ и так дико перегружен, и лучше не станет, если загнать туда побольше автомобилистов.

От - это метро?

ОТ - это Общественный Транспорт. Говорю же, давнооо в Москве не были ;-)

Я спрашиваю, какой конкретно ОТ перегружен?

Метро перегружено давно и все сильнее, автобусы-троллейбусы в часы пик - более чем, маршрутки тоже. Трамваи вот вроде ничего так ездят, но их и немного. Вы не согласны?

Значит, можно пустить больше трамваев. Есть где улучшать.

Зачем больше трамваев, если они и так не загружены, а,значит, не особенно востребованы??? Вы такой же эксперт, как наши градоначальники, видимо ))))))))

Значит, трамваи надо сделать самым дешевым видом транспорта, чтобы простимулировать его использование.

Ну вы правда смешная. Трамвай идем по рельсам. Его маршрут нельзя изменить. Если бы он шел в нужно направлении, на нем бы и так ездили. Вы думаете, если будет дешевле, на нем будут кататься, даже если он идет не туда, куда надо??

Я не смешная, это вы отказывается понимать то, что я вам тут толкую. Вы хотите сказать, что трамвайные маршруты в Москве не соответствуют потребностям населения?

Соответствуют. Поэтому они и загружены не сверх меры, а в рамках разумного. Только упаси боже, не надо подавать нашим градоначальникам идею построить побольше трамвайных путей, а то с них станется все еще больше перерыть.
Все я понимаю, а вы рассуждаете как теоретик. Конечно, главный транспорт в МСК - метро, остальные чаще всего используются, чтобы до него добраться. Так вот, метро перегружено, оно не рассчитано на нынешнее количество пассажиров, а в него стараются загнать еще побольше.

Ну а вы лично какое решение предлагаете?

Я предлагаю остановить распространение платной парковки Садовым кольцом, выводить офисы из центра на периферию, разумно и продуманно развивать сеть наземного транспорта (и не делать выделенки там, где его совсем мало), проанализировать необходимость знаков запрета парковки, эвакуировать только автомобили, мешающие движению, остальные - штрафовать, прекратить добывать асфальт, а наконец положить качественный и с соблюдением технологии, прекратить перекрывать движение при проезде мигалок. Мало?

Anonymous написал(а): >> выводить офисы из центра на периферию

Как?

> разумно и продуманно развивать сеть наземного транспорта (и не делать выделенки там, где его совсем мало)

Как? Конкретные решения предложите.

>проанализировать необходимость знаков запрета парковки

Что значит проанализировать?

> прекратить перекрывать движение при проезде мигалок. Пока будут пробки, мигалки будут существовать.

На все Ваши вопросы подробно отвечают специалисты, к которым я, увы, не отношусь.
А НЕспециалисты, к которым, увы, относятся наши власти, предпочитают бить рублем.

на разгрузку и направлено строительство очередного контура. если бы ещё наземные контуры развивали, было бы хорошо.

это вы смешная. Европа отличным образом перемещается на трамваях, как внутри городов, так и между ними. по сути, то же метро. так что если провести трамвайные линии по востребованным направлениям, да ещё так, чтобы машины не мешались, будут они наполнены.

Не мешайте народу оправдывать свою гражданскую несознательность и ругать платные парковки. Это же намного легче, чем пытаться изменить ситуацию и перенимать положительный опыт других стран.

"У них нет хлеба? Так пусть они едят пирожные" (с)

Вот-вот

полностью с вами согласна!!!

ну и что? надо обязательно на самых уродов равняться?

то есть, НЕ уроды - это те, кто харкают и кидают жвачку на улице, гоняют по городу (ага, на Кутузовском был самый НЕ урод) и наводняют город пробками?
если уровень жизни Сингапура будет достигнут ценой переименования в уродов, то я - первый урод.
и пусть НЕ уроды, вроде вас, продолжают жить в жопе.

Ба, ты гонишь, старая.

Для начала надо развить ОТ, как в Лондоне :)

А что не так с ОТ в Москве?

Да не везде и не всем доступен.
Для начала - попробуйте влезть в автобус на четвертой от начала маршрута остановке, когда двери не открываются из-за сверхзабитости пассажирами. В 7:20 утра.

Дайте угадаю. Там нет метро?

Нет, конечно.
И не будет никогда. Хотя ждали (уже не ждем :() мы его в начала 70-х годов

Потому и перегружены автобусы. Если нет метро - значит нужно больше автобусов. Мы же тут обсуждаем, как разгрузить метро.