Школа
24
Anonymous
Автомобили
22.09.15 16:06

менять или не менять?

Подскажите чайнику. Деньги появились, можно сказать с неба. 120 тыс. Есть машинка ниссан ноут . ей 3 года. пробег 14 тыс. вот думаю, поменять ее с доплатой на новую или нет? или лучше долларов купить? или Рено Дастер(всегда мечтала о джипе, да и на дачу вечно ездим забитые по макушку)

Свернуть
Ответить
Категорически не советую дастер. Это машина для плохих дорог, по асфальту только раздражает. Разгон как у жигулей, расход 11 литров на сотню. После ноута разочаруетесь.
Ответить
Тут народ на Ноутах трехстверчатые шкафы возит в собранном виде, придавливая их холодильниками, чтобы по салону не болтались, а Вам машину побольше подавай. Куда уж больше-то?

Сдаётся мне, что за 120 тыщ такой апгрейд невозможен.

И да, Дастер не джип.

Зачем Вам вообще машина с такими пробегами? Такси дешевле выйдет.
Ответить
У вас и сейчас авто новое, с 14000 пробега)
Ответить
Берите дастер
(((RozettaBraun))) **
22.09 16:07
Берите дастер
Ответить
Были две машины, которыми были довольны практически все. Ниссан Ноут и Хюндай Гетц. И то, и то, зачем-то сняли с производства. А вы хотите продать Енотика с таким малым сроком эксплуатации и малым пробегом. Купите лучше доллары.
Ответить
Сняли с производства Ноут в старом кузове. Кстати, полностью соглашусь, приятная машина.
И запустили в производство Ноут в новом кузове, в Европе видела такие на дорогах. В Дженсере менеджер сказал, что скоро запустят продажи и у нас.
Ответить
какая хорошая новость. а чем новый корпус отличается от старого? а сборка наша?
Ответить
Про сборку не скажу (старый Ноут собирался в Англии), вот фото нового кузова https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD%20%D0%BD%D0%BE%D1%83%D1%82%20%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE

Кстати, в новой Тииде в автосалоне уже сидела :)). Вроде ничего, прилизанная :)) Про фунциональность не скажу, не ездила....
Ответить
Кажется более длинным и окошки по бокам спереди появились. фигня какая то. Тиида собирается в России - это огромный минус.
Ответить
Про сборку - в моем Ноуте, собранном в Англии, через неделю после покупки начало что-то откровенно звенеть в районе правого заднего колеса на кочках/ямках. Естественно, обратились по гарантии... Мастера вылупили глаза: "Да нечему там звенеть-то...." Однако, звенело... Взяли, сделали "протяжку" (что сие означает, я так толком и не поняла), звенеть перестало.
Вот вам и хваленая аглицкая сборка.... :(((
Ответить
Странно. у меня англичанка. все тьфу 3 раза нормуль
Ответить
Тиида собирается в России - это огромный минус.

+++ И в чём же этот минус? Конкретно, пожалуйста.

Мне давно интересно, все ругающие отечественную сборку по себе судят что ли? Ну типа раз они свою работу плохо делают, то и остальные такие же.
Ответить
почитайте отзывы. наш автопром, как и футболистов, ругают только по делу. у первых руки растут от туда, откуда у вторых должны расти ноги, но природа что-то перепутала.
Ответить
Простите, не принимается. Я просил ответить конкретно. Какие конкретно массовые (важное слово) проблемы есть у автомобилей, собранных в России, но отсутствуют у таких же точно автомобилей, собранных где-то ещё?

Вы, очевидно, обладаете такой информацией, раз столь безапелляционно продвигаете соответствующий тезис.

И что Вы имеете против отечественных хоккеистов или, скажем, гимнасток, раз уж о спорте упомянули?
Ответить
Они дребезжат, двери часто не плотно закрываются. стекла дребезжат. да много всего мне порассказывали друзья, которым не повезло. а к гимнасткам претензий нет. только к футболистам.
Ответить
Читайте внимательно, пожалуйста.

Расскажите о массовых проблемах, присущих автомобилям российской сборки и отсутствующих у точно таких же автомобилей, собираемых в других странах. То есть, должны быть соблюдены ВСЕ условия:

1. Проблема объективно есть.
2. Проблема встречается у большого числа владельцев.
3. Проблема присуща автомобилям российской сборки.
4. У таких же автомобилей, собранных в других странах, такой проблемы нет.

То, о чём Вы пишете, МОЖЕТ БЫТЬ, удовлетворяет первому пункту. И только. Этого мало. Будуте объективны, если сможете.
Ответить
Вы меня с министром автопромышленности, который вот прям щаз должен вам по стойке смирно отчет дать, не перепутали? я высказала сугубо личное мнение, основанное на опыте друзей и знакомых. мне достаточно этого, что бы не желать российскую сборку. а вы хоть мотоблоке ездите.
Ответить
Написали бы "ИМХО", я бы мимо прошёл, но Вы же категорично заявили, цитирую: "Тиида собирается в России - это огромный минус." Заявили, замечу, не обладая информацией.

Есть люди, которые, в отличие от Вас, пытались понять разницу. Именно сравнивая одну и ту же модель, собранную в разных местах. Вывод, на основе сравнения типовых проблем, почти всегда один и тот же: от места сборки в глобальном смысле ничего не зависит. Калининградские БМВ и вовсе были признаны самыми качественными, что не означает, что все остальные БМВ разваливаются на ходу.

И если быть хоть немного в теме, понятно, почему оно так, но на Еве мнение™ — мощнейшая штука, оно даже законы физики перекрывает:-)
Ответить
Это огромный мины ДЛЯ МЕНЯ. Так устраивает? и идите уже мимо....
Ответить
О, а мне этот кузов нра)) Хонду кажись напоминает какую-то, ничо такую мордочку сделали.
Но стал, как все, эт да
Ответить
Хонда джазз)
OLK@ BRILLANT D
23.09 23:04
Хонда джазз)
Ответить
о, точно)))
неужели у Ниссанов толковые дезигнеры завелись))
Ответить
У сестры (живёт в Германии) - Ноут в новом кузове. Поездила, даже за рулём. Чё сказать - ожидания превзошли реальность, уж оченна мне новый кузов на картинках нравился:-)
В реале слегка разочаровал.
Места зато сзади даже больше, чем в старом Ноуте.
Ответить

© Eva.ru, 2002-2025. 18+ Все права на материалы, размещенные на сайте, защищены законодательством об авторском праве и смежных правах и не могут быть воспроизведены или каким либо образом использованы без письменного разрешения правообладателя и проставления активной ссылки на главную страницу портала Ева.Ру (www.eva.ru) рядом с использованными материалами. За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет. Свидетельство о регистрации СМИ Эл №ФС77-36354 от 22 мая 2009 г. выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) v.3.4.325 (nbww73hg8uzroxc8)