Что может быть с машиной?
В общем, симптомы такие. Машина Х.Гетц. Три дня назад начал слабенько загораться датчик аккумулятора. Решила, что глюк, потому как аккум новый, ему ещё и полгода нет, да и потом датчик прекратил мигать. Через день, вдруг загорелся датчик airbag, еду дальше -думаю глюк. Дальше вырубается музыка, дальше печка, одометр начинает показывать калейдоскоп меняющихся цифр, дальше падает стрелка уровня бензина на ноль, дальше при скорости 50км/ч спидометр демонстрирует 0км/ч, ну а потом уже и двигатель медленно глохнет. Ну, бросила, я машину, повела ребенка в школу. Через час прихожу, дай думаю машину заведу. И она завелась, проехала около 1км, дальше повторение вышеописанного.
Исходя из общей картины, это скорее всего генератор гикнулся или не обязательно он? Просто была такая ситуация с отеч.машиной много лет назад, но там генератор сдох на скорости 100км/ч безо всяких предупреждений - просто машинка одномоментно превратилась в консервную банку с еле работающими тормозами и рулём и далее уже завести её не представлялось возможным.
Куда ставить автомобиль, решайте сами.
В любом случае к электрикам в сервис
Пункт 1.1.20 Третий сверху:
http://automn.ru/hyundai-getz/hyundai-17650-10.m_id-1811.m_id2-1812.html
Вы слишком верите в "глюки". Когда надо гаечный ключ в руки брать, вы с крестом вокруг машины бегаете. :)
Сигнализатор загорается при:
– отказе электрической цепи заряда батареи;
– ослаблении крепления клемм аккумулятора или стартера;
– обрыве или ослаблении натяжения ремня привода генератора;
– отказе генератора.
Но ведь ни одна из 4х причин не может приводить к тому, что машина, "отстоявшись" немного вновь заводится и способна немного проехать. ЫЫЫ, я понимаю, что как дура выгляжу, но делать нечего.(
Измерьте напряжение на АКБ, я уверена, она у вас разряжена. И причину ищите. Возможно, что все не страшно совсем. Ремень не свистел?
Можете зарядить АКБ и доехать до сервиса самостоятельно. :)
