Phill&Teds у кого?

Плюсы - можно использовать с рождения до...лет до 4-х),просторное спальное место,положение спинки регулируется до 180гр,большое капюшон,регулируемая ручка,надувные колеса.
Минусы - ну один на мой взгляд,второй ребенок находится внизу.В остальном коляска удобная и неординарная.

Ну не знаю, на моей капюшон маленький... А в остальном соглашусь. Да и минус про второго - это так - условности:)

1

Есть такая коляска во дворе. По словам мамы, везти все-таки тяжеловато, через бордюры и с дороги на тротуар можно перебираться только с зафиксированным передним колесом.
По моим впечатлениям, на новорожденного малыша совершенно не попадают солнечный лучи, получается что он закрыт практически полностью со всех сторон. Зимой может и не актуально, но вот летом для профилактики рахита, желтушки и т.п. неплохо принимать рассеянные солнечные ванны. Но это сугубо мое мнение

У кого-нибудь коляски для погодок есть?Может другую посоветуете?

была Грако старая модель. 3 раза погуляли и продала нафиг. мелочь в слинг-шарф,а старшую в макларен - гораздо удобнее оказалось.

И до скольки месяцев в слинге? не тяжело? А потом старшая пешком или на подставке к коляске?

до сих пор в слинге, когда ногами ходить устает. старшая пешком ходит сейчас.

У меня жане пауэртвин была, для погодок она считается хорошим вариантом, но я бы сейчас филл энд тедс взяла, т.к. качество ЖАНЕ- говенное, тут девушки были с погодками и филл энд тедсом, все довольные

Найти бы этих девушек и фотки живые посмотреть:)))

если не путаю девушка с ником АкваМ у неё вроде видела

в паспорте в папке Наш транспорт у меня есть фотки и описание в жане повертвин, мы довольно долго на ней катались - до 1, 5 младшего, пока старший не соизволил топать ногами

У нее один большой плюс, для многих актуальный, она входит в маленький лифт, в отличии от всех других колясок для погодок-двойняшек, енто по опыту моей подруги :)

+1.У нас во дворе девушка тоже взяла ее именно из за этого.

У меня вообще лифта нет, а этаж третий :(

1

У меня Phil&Ted's Vibe. Коляской очень довольна - она легкая, маневренная, по рыхлому снегу с двумя детьми я ее вполне сносно катила. Два минуса - маленький капюшон и слишком широкая для нашего лифта колесная база. Но задние колеса с легкостью снимаются и ставятся обратно. По остальным параметрам в лифт входит свободно +еще старшая помещаются.
Откатали год. Только вот фоток с двумя детьми у меня и нет, пожалуй...

А подскажите, пожалуйста, почему Вы остановились на модели Vibe. Я вот колеблюсь между Vibe и более дешевым Sport. По весу разница в полкило в пользу Vibe, по ширине колесной базы спорт уже на 2 см, капюшон на фотографиях у Спорта вроде побольше. Просто я живьем не видела ни ту, ни другую и предполагаю, что есть какие-то отличия, которые можно заметить только попользовавшись. Спасибо.

Я видела в живую только Vibe и мне она страшно понравилась, как говорила племянница "по красоте". Она выглядит гораздо интереснее, чем тот же Sport. НУ и то, что она чуть легче. И еще, как я поняла по описанию на их официальном сайте, дополнительное кресло на Vibe проще устанавливается, действительно, устанавливается оно очень легко. Мне она настолько понравилась, что я даже как-то внимание на ширину колесной базы не обратила, о чем потом немного пожалела, из-за нашего узкого лифта (скорее дверей его). Если есть еще какие-то вопросы - задавайте, может помогу.

Спасибо за оперативный ответ, многодетным мамам не спится ;) А как в дождь и ветер капюшон хоть как-то закрывает или он так декоративный, от солнца? Он ведь ниже чем на фотографиях не опускается, насколько я поняла. И еще, а где в Москве можно ее живьем посмотреть-пощупать? В отзывах читала, что есть вероятность, что нижний ребенок руку в заднее колесо запихнет, как у Вас ничего такого не случалось? А то я всерьез обеспокоилась безопасностью этого агрегата? Спасибо за информацию.

Ночь наше все:) Днем добраться до компа значительно сложнее:)
Капюшон реально очень маленький и от дождя совсем не защищает, там довольно глубокое сидение, от бокового ветра нормуль, но от ветра в лицо не поможет. Но к ним продаются дождевики и прочие прибамбасы.
Где живьем ее поглядеть я не знаю. Год назад я ее увидела на прогулке, пока старшую с занятий ждала. Долго приглядывалсь и наблюдала в действии. Мне она очень понравилась. Но тогда Мари ими не занималась. Мне в другом месте под заказ ее привезли.
Что касается безопасности.
1 руки младшего до колес не достают.
2 ес-но надо следить за тем, чтобы в пустой коляске в дополнительном сидении, когда оно внизу никто не сидел - может банально перевесить.
К тому же мой средний теперь наотрез отказался ездить в коляске. Так что на данный момент я ее пользую просто как прогулочную для одного:)
Да, и еще, я ее сама с легкостью по ступенькам на задних колесах закатываю... Вот...

А можно еще немного поспрашивать? Вот влезла почитать отзывы зарубежных мам и пап. Появились еще вопросы:
- жалуются что если младший немного подрос, то в дополнительном сидении (когда оно снизу) его голова лежит не на сидении, а на металлической раме сиденья и приопустить сиденье поэтому нельзя- начинает биться головой о раму сиденья. Я так поняла что в положении сидя это не происходит, потому что малыш расположен более вертикально.
- сильно царапается рама и сложно складывается с двумя сидениями
- ребенку в дополнительном сидении снизу нужно сразу брать дополнительную защиту от солнца, потому что верхний пассажир его не закрывает.
- а если младший спит в нижнем дополнительном сидении, а старшего выпустили побегать, коляска не перевернется или все же надо младшего перекладывать?

Вы простите за мою въедливость, выбираю между моделями Vibe и Sport, а пощупать обе коляски нет никакой возможности, поэтому ищу "живых" пользователей. Может у Вас есть какие-то нарекания по ходу пользования.
Я так поняла, что въехать на бровку и съехать с бровки для этой коляски даже с двумя пассажирами не проблема. (просто с предыдущими погодками пользовалась паровозом - очень неудобная длинная вещь ;) терпела просто по необходимости и отсутствию альтернатив)
Еще раз спасибо за участие :)

Про катание двух подрощенных детишек мне сложно что-то конкретное рассказать. Мой средний с весны отказался ездить в коляске наотрез. А до этого он сидел сверху, так как младенец всегда спал...
Рама особо не царапается. Я ее в первый же день обо что-то поцарапала, но за год царапин не прибавилось.
Ну, возможно, доп. защита и нужна. Но это ж еще, видимо зависит от того, как солнце падает...
Если я не путаю, то приемущество Vibe перед Sport в том, что сидение дополнительное, точно знаю, что когда оно внизу - убирать не надо. Складывается с ним легко - оно как бы внутрь уходит.
Вот когда я наблюдала гуляние двух погодок на Vibe, там частенько младший из коляски не вылезал (нижнее сидение), а старший бегал рядом - коляска не падала. Могу предположить, что это еще сильно от детского веса зависит.
Да, закатывать ее легко и с одним и с двумя детишками. Единственно, мне было после четырех колесной первые минут 30 сложновато:)

Может сфоткаете двух деток в ней в разных позициях:) У доп. сиденья(когда оно внизу) раскладывается спинка?

Сфоткать не получится. Второе кресо в багажнике машины, которая с лета стоит у мужа на работе с севшим аккомулятором. Вот когда руки у кое кого дойдут до того, чтобы зарядить аккомулятор и привезти мне мою машинку, тогда да:)
Спинка не раскладывается, но там есть небольшие вставочки на молнии, типа клинышком - чуть-чуть в сторону горизонта спинка опускается. Но оно не совсем горизонтально устанавливается. Небольшой наклон есть.

я на амазон.ком наткнулась на фотку, где видно что у доп.сидения немного опускается спинка за счет расстегивания вставок на молнии и малыш лежит вроде как внутри бортиков - http://www.amazon.com/gp/customer-media/product-gallery/B001D62PYE/ref=cm_ciu_pdp_images_0?ie=UTF8&index=0
правда на фотографии модель не Vibe, а Dash, но я думаю что принцип раскладывания такой же. По картинке кажется, что ребенок там приблизительно как в автокресле расположен, полулежа-полусидя.
И все-таки интересно на какой рост ребенка рассчитано дополнительное сиденье. Вроде на фотографиях малыши затылком о бортик не бьются, а подрощенные дети уже хорошо держат голову сами и тоже к бортику не касаются. Так что думаю, здесь проблем быть не должно.
А еще, особенно въедливые импортные пользователи пишут, что дескать, радиус поворота у этой коляски больше чем у других трехколесок: кто-то, гуляя по проверенному маршруту, не смог заехать как обычно за угол :)
Я трехколесками никогда не пользовалась, а попользовавшись неповоротливым паровозом Хаук, думаю что трехколеска в любом случае поманеврененее будет.
А Вам Оля, большое спасибо за то что не поленились ответить.

я на амазон.ком наткнулась на фотку, где видно что у доп.сидения немного опускается спинка за счет расстегивания вставок на молнии и малыш лежит вроде как внутри бортиков - http://www.amazon.com/gp/customer-media/product-gallery/B001D62PYE/ref=cm_ciu_pdp_images_0?ie=UTF8&index=0
правда на фотографии модель не Vibe, а Dash, но я думаю что принцип раскладывания такой же. По картинке кажется, что ребенок там приблизительно как в автокресле расположен, полулежа-полусидя.
И все-таки интересно на какой рост ребенка рассчитано дополнительное сиденье. Вроде на фотографиях малыши затылком о бортик не бьются, а подрощенные дети уже хорошо держат голову сами и тоже к бортику не касаются. Так что думаю, здесь проблем быть не должно.
А еще, особенно въедливые импортные пользователи пишут, что дескать, радиус поворота у этой коляски больше чем у других трехколесок: кто-то, гуляя по проверенному маршруту, не смог заехать как обычно за угол :)
Я трехколесками никогда не пользовалась, а попользовавшись неповоротливым паровозом Хаук, думаю что трехколеска в любом случае поманеврененее будет.
А Вам Оля, большое спасибо за то что не поленились ответить.

Ну да, примерно так же и в Vibe. ТАм по весу на доп. сидение ограничение в 15 кг. и в 20 на основное. Да не за что. Сама в прошлом году мучалась с выбором. Но тогда их в Москве совсем мало было. Правда и сейчас я их особо не встречаю...

А живьём так и не встретила ни разу:( Бугабу полно а этих как-будто нет ни у кого...

Что в общем не сильно меня удивляет. Как просто прогулка для одного ребенка - она все-таки довольно большая и дорогая получается, хоть и удобная. А для погодок - многие по старой привычке берут или коляски для двойни, либо подставки покупают... Хотя мне P&T просто пленили - и дизайном и функциональностью.

+ неординарная, небольшая, довольно маневреная
- капюшон на кнопках (всего 2 положения, неудобно как-то, это на моделях до вайба), складывается неудобно, неудобный фиксатор переднего колеса

На мой взгляд самая удобная коляска для погодок на сегодняшний день это Baby Jogger City Elite с дополнительным сиденьем, вот это коляска и проходимая, и легко складываемая, и еще куча примочек (фиксатор переднего колеса выведен наверх и фиксирует в любом положении, органайзер на ручке коляски, окошки для просмотра и проветривания на капюшоне, доступ в корзину со всех сторон, поднимающаяся подножка, просторной сиденье и т.д.)
Есть у нее 2 минуса: первый это широкая колесная база (модели 2008 года 63,5см и модели 2009года 67см) и второй относительно мягкая спинка, но под спинкой есть молния, открыв которую можно вложить под спинку жесткую досточку. Минус второй довольно относительный, так как спинка не совсем прям мягкая, да и вроде прогрессивные мамы и в слингах носют и в гамаках катают:)