Люлька на море.

Аэрофлотом точно видела люльки до трапа везли, сегодня где-то здесь уже писала, родители подошли с коляской, стандартная четырехколесная люлька, разобрали, мгновенно стюард унес шасси, они за 1 минут люльку в пакет черный огромный засунули, 120 или 150 литров, и ее тоже унесли бортпроводники, в проходе в грязи не бросили. Возьмите Перегу с собой, или вы боитесь что коляска и чемоданы в такси к примеру не влезет? Тогда можно Перего Плико с люлькой купить или другую подобную, и люлька для ребенка, и шасси более компактное, складывается как трость, в любую машину.

Звоните в свою авиакомпанию и узнавайте правила перевозки младенцев. В принципе, проще всего вам сдать Перегу в багаж, а ребенка довезти на руках-в переноске-слинге. Так разрешают все компании.
Если хотите до трапа на коляске - это дело уже сложное. Далеко не каждая компания пустит до трапа люльку. Но справедливости ради, эта компания не пустит и Сорарию, обычно у них градация не по весу, а по типу складывания - трость можно, другие коляски нельзя.
Но еще раз - только звонок в авиакомпанию и ничего больше не придумывайте. А то вам сейчас насоветуют тут.

Какая "эта компания" не пустит вас с Априкой? Аэрофлот никогда бесчеловечностью не страдал, и пускает и с Бебиджоггером, и люльками, и с прогулками, меня с тремя детьми не совсем младенцами и то пустил аж с 2 колясками, ни слова не сказал.

да тут каждое лето топ " не пустили" заводят.

Про Аэрофлот ни разу не читала, в свое время сама заводила страдальческий топ пустят не пустят, все ответили что Аэрофлот пускает, а вот остальные особенно Трансаэро - с большими проблемами. Летала за последние 2.5 года очень много раз, Аэрофлот никогда не зверствовал.

Трансаэро, например :((
В отличие от Аэрофлота они именно что бесчеловечные

Не верите - звоните и проверяйте. Рейс внутренний. Аэрофлот пускает с чем угодно, вы правы. Они, кстати, единственные на нашем направлении, кто предоставляет люльку. Но иногда за нее пободаться приходится. Но для меня крайне неудобный аэропорт вылета.
Еще три компании - Сибирь, Ю-тейр и Уральские авиалинии. За давностью не вспомню, кто из них конкретно - но одна не пускает ни с чем вообще ни при каких условиях, одна разрешает трость до трапа, и в одной в зависимости от загрузки самолета решение будет приниматься в день регистрации. Люлек нет ни на одной. Полет - шесть часов чистого времени плюс время после регистрации, ребенка предлагается держать на руках все время.

Я это все знаю, поэтому и пишу, АЭРОФЛОТ пускает, про остальные молчу, потому что они действительно чаще не пускают.

Так с чего это вы мне говорите, "какая компания не пустит с Априкой", если сами знаете, что "чаще не пускают"?
Причем с учетом больших сложностей организации перелета с младенцем даже Аэрофлотом (я уже с их претензионным отделом успела пообщаться), даже в случае перелета этой компанией - лучше заранее позвонить и лишний раз убедиться, что ничего не поменялось.

Написала в том смысле что вот Аэрофлот-то пускает точно, 100%. Специально летали именно Аэрофлотом, там дороже билеты, дешевле было бы Трансаэро или другими, но мне нужно было везти коляски и детей, вот и выбирала Аэрофлот. Рейсов много у него, можно выбрать, зато проблем с коляской не будет. Написать лучше, и с письменным их ответом, с распечаткой правил воздушных перевозок и т.д, потому что если уж захотят прицепиться - то телефонный звонок к делу не подошьешь.

Опять вы неправы. Пришьешь прекрасно (если мы теперь говорим только об Аэрофлоте), я решила все свои проблемы именно путем запроса распечаток телефонных звонков - моего общения с их операторами. Претензионный отдел отработал отлично, правда, пришлось им сначала доказать мое упорство в достижении желаемого.

Они вам предоставили распечатки звонков? С записью разговора? Обалдеть, надо же, как аэрофлот стал бороться за клиентов! Вы молодец, а в чем была проблема, ну хоть кратко можете сказать?
Я часто езжу, поезд и самолет, обычно хватает распечаток правил перевозок и инфы с их сайта, чтобы самый полуграмотный проводник отвязался с перевесом или нормами багажа, тоже самое касается и детских колясок, меня все пытаются убедить что коляски в нормы багажа не входят:) И все-таки я недопоняла, а чем был плох письменный их ответ на ваш запрос? Это же их ответ, письменный, не отопрешься.

Более того, они не мне их предоставили, они их рассмотрели у себя и вынесли решение, что я права и решили мою проблему. :-) От меня потребовалось только на коленке настроченный мейл, что я прошу поменять мне рейс. Но в телефонных разговорах потребовалась определенная настойчивость, исходно мне предлагались несколько весьма сомнительных вариантов решения моей проблемы.
Нет, письменный ответ тоже хорош. Просто по телефону проще с маленьким ребенком. Ну, мне так показалось.

Да, сразу по поводу люлек-колыбелек в салоне самолета. Этот вопрос надо решать индивидуально по конкретному рейсу, они возможны далеко не в каждом самолете даже у Аэрофлота.

По мне так проще сразу настрочить, чем звонить и говорить с очередным 25 попкой одно и тоже, письма творят чудеса, от них не отопрешься, проверено на всех уже, от поликлиники до собеса с аэрофлотом и ржд:)

Я тоже мучаюсь этим вопросом. Мне тут подсказали, кажется, идея неплохая
http://www.ikolyaski.ru/index.php?mtype=shop1&mid=40
В салон ее можно с собой взять, на море ( и до трапа, возможно) в Априку поставить и катать.
У меня еще и прогулка большая, Тевтония. Ее сразу в багаж, а а самолете ( до и после) с этой люлькой придется
Как перевезти нашу любимую Куллу на море мы не придумали;-)

я тоже думала о переносной люльке, но в априку она вряд ли войдет - узковата она. Уже начинаю мирится с мыслью, что придется брать перегу с собой. Сейчас усиленно ищу коляску-люльку с шасси -трость, если не найдем поедем с нашей перегой. Если надо сдать в багаж - сдам, несколько часов ребенок будет сидеть в эрго-рюкзаке, потом на руках.

Девочка, которая мне про эту люльку рассказала, ездила именно с Априкой

Посмотрите Peg-Perego Pliko/Pliko Switch/Plico Switch Easy Drive. Это трость, которая раскладывается до горизонтального положения, жесткая спинка. Easy Drive официально разрешена с рождения. У меня была и просто Плика, сейчас Easy Drive со вторым ребенком. Удобная, просторная, жесткая, в дорогу самое оно. Из минусов-тяжеловата, но для меня вес значения не имеет, главное, что едет нормально. В сложенном виде, конечно, с обычной тростью не сравнить, но весьма компактна, сама стоит без опоры.

А почему в багаж сдается Тевтония, а не Кулла? Багажу разницы нет никакой, поверьте. И будет вам Кулла на берегу, было бы желание.

А по поводу переноски в салоне. У вас есть место для младенца? Если нет - куда вы ее в самолете девать будете? Я с ребенком на руках летела - еле поместилась на свое место, представляю, что было бы, если б еще переноска где-то болталась. На багажной полке над головой место есть далеко не всегда.

Потому, что Тевтонию мне упаковать легче. И по размерам она меньше. И мне удобнее с ней на море будет. И нет у меня желания Куллы на берегу;-)
По поводу переноски, я как то надеюсь, что мне дадут места впереди. Я еще и на люльку местную надеюсь, с авиакомпанией уже разговаривала на эту тему.
А у вас какие предложения? Или просто потрепаться?

О, вы еще знаете что у люльки аэрофлотовской ограничения по весу? Вроде она до 8 кг, дети разные бывают, мой старший в 3мес. точно 8 уже весил.

И не только аэрофлотовской :-)

Да нет, это ж вы написали, что не придумали, как довезти Куллу на море. Я и сказала, что это как раз легче легкого. Не понимаю, зачем придумывать как везти то, что у вас нет желания видеть в поездке.
По поводу люльки - компания-то какая? У Аэрофлота разговаривать о люльке не надо, ее надо заказывать заранее. У остальных компаний места впереди не бронируются для младенцев автоматически. И через минуту после начала регистрации на них были уже зарегистрированы люди без детей. И еще - там с такой переноской будет очень неудобно, подлокотники не поднимаются. Вы с ней просто не войдете в одно сидячее место, подлокотники будут сильно мешать.

Там еще вот это я поставила ;-), про Куллу
Вы молодец, внимательно посты читаете и указываете на неправильное использование слов ( разговаривать-заказывать) :-)

Ну, а по теме-то что-нибудь нам скажете? Нет?

По теме я вам все сказала - можете брать в багаж любую коляску, это легко и просто. Переноска в салоне, особенно на первых местах - очень неудобно. Первый ряд вы с младенцем по умолчанию не получите и не факт, что получите вообще - сейчас эти места продаются людям без детей как горячие пирожки.

Если надо, я еще раз напишу краткое содержание моих постов. Может, поймете.

Спасибо, очень помогли;-)
Особенно про первый ряд "с младенцем не получите" понравилось)))) :party4

Напишу про Ютейр - просто как полезную информацию. Последние несколько раз пришлось лететь с ними и каждый раз одно и то же...Коляски до трапа - любые, все прекрасно, но есть одно НО! По прилету в Москву - на обратной дороге - им влом доставать коляски к трапу. Именно влом. И они их грузят вместе с багажом и кидают на багажную ленту. Ну кроме того, что коляски не упакованы нормально и могут сломаться-испачкаться, но добираться до багажной ленты с ребенком на руках...а если ночью, а если очереди, а если багаж не торопятся выгрузить...В нашем случае весь багаж выгрузили, а коляски мы ждали 2 часа!!! Короче один раз я стойко перенесла это безобразие, а далее не считаю нужным - выхожу из самолета и требую коляску. Вот прям здесь и сейчас. И пока не дадут не сдвинусь с места с ребенком на руках...Две-три минуты возмущения со стороны персонала и коляска у нас))) Ну не могут они меня силой в автобус затолкать и оставить тоже не могут....)))

Надо коляску оформлять как ручную кладь, а не как багаж

А вы думаете никто в самолете про это не догадался?)))

Когда на коляску вешают бирку при регистрации, то ее чаще всего оформляют как багаж. И поэтому получаете ее вместе с чемоданами. А надо чтобы была бирка ручной клади.
Мучайтесь дальше

Я в состоянии отличить бирку ручной клади от багажной бирки. И написала я здесь чтобы предостеречь нормальных людей, а не выслушивать ваши умничанья. Прямо вот весь самолет с детьми и все дураки, а вы уникум! Проходите мимо!

Какая же Вы хамка

Ее и оформляют как ручную кладь, везут до самолета, а далее стюардам может быть просто лень вытаскивать коляску из багажного отсека и выносить к трапу, вот они и сидят, курят бамбук, пока грузчики весь багаж со всеми колясками с бирками РУЧНАЯ КЛАДЬ вывезут на своих тележках до ленты выдачи багажа. Надо просто выйти из самолета и стоять, можно остаться стоять в самолете, и культурно и вежливо с металлом в голосе попросить коляску. А не то щас мои трое детей пойдут искать по всему самолету оброненные игрушки. И искать будут долго. Или разбегутся, а я их мать-курица собрать быстро не смогу.

В том то и дело, что не всегда. Прилетели 3 дня назад и сотрудник на поле объяснил почему коляска с чемоданами будет. Они по умолчанию на коляску багажную бирку вешают.
Тоже всегда удивлялась что не выдают у трапа. Оказывается дело в бирке.
И этот же сотрудник у трапа сказал, что не имеет права отдать с биркой багажной.
А я летела одна с тремя) Веселуха в общем)

Странно как, я всегда говорю "коляска с собой до трапа", и дают бирку ручная кладь, удивили, буду знать и этот фокус.

Ну вот и я удивилась. Поэтому и написала, совсем не собиралась умничать. Летаем довольно часто и коляска наше все. Туда даже старшая садится отдохнуть)