51
женщина-пилот. по следам самолетных тем.
а кто летал с женщиной-первым пилотом?
я вот летала. Берлин - Амстердам, самолет вела женщина.
второй пилот был мужчина. милый женский голос, слишком милый, я бы сказала. стюарты тоже были обоих полов, а не только дЭвушки.
Свернуть
Ответить
Ну стюарды не редкость мужского пола :) с женщиной-пилотом не летала, слышала в аэрофролоте есть командир корабля - женщина :)
Ответить
Это новость! А какого именно корабля, не подскажете? Просто при приёме в лётные училища первой строкой шло и идёт: "Принимаются лица мужского пола, достигшие 18-летнего возраста..."
Ответить
Вот тут что-то пишут на эту тему :) http://www.mr-msk.ru/story/top/2007/03/09/story_541.html
Ответить
классная, кстати, тетка примерно 50-лет, пилоты ее уважают и обожают (по рассказам самих пилотов):)
Ответить
Много раз летала с женской кабиной-когда оба пилота-женщины.. самые беспроблемные полеты! У Люфтганзы много женщин-пилотов.
Ответить
это была Трансавиа
но на западе половая дискриминация запрещена, поэтому, все женщины, желающие стать пилотами, имеют право поступить на обучение.
только обучение это не бесплатное (в отличии от большинства других видов профессиий) и стоит где-то 60000 евро. не все могут - и хотят - так раскошелиться (хотя, потом они хорошо зарабатывают).
вот на военные самолеты женщины (практически) не допускаются, хотя сейчас уже говорят о том, что проблема не в строении женского организма (когда при перегрузках вся кровь отливает от головы) а в том, что для женщин не разработали специальной одежды. если же женщину правильно "упаковать" то они способны так же хорошо и даже еще лучше справляться с управлением военными самолетами (истребителями).
что же касается вертолетов, в том числе и военных, то там работают женщины-пилоты. там перегрузок не бывает.
но на западе половая дискриминация запрещена, поэтому, все женщины, желающие стать пилотами, имеют право поступить на обучение.
только обучение это не бесплатное (в отличии от большинства других видов профессиий) и стоит где-то 60000 евро. не все могут - и хотят - так раскошелиться (хотя, потом они хорошо зарабатывают).
вот на военные самолеты женщины (практически) не допускаются, хотя сейчас уже говорят о том, что проблема не в строении женского организма (когда при перегрузках вся кровь отливает от головы) а в том, что для женщин не разработали специальной одежды. если же женщину правильно "упаковать" то они способны так же хорошо и даже еще лучше справляться с управлением военными самолетами (истребителями).
что же касается вертолетов, в том числе и военных, то там работают женщины-пилоты. там перегрузок не бывает.
Ответить
10
Это у второго пилота был слишком милый женской голос? И что с того, что стюарты мужского пола были?
Пидары типа?
Вам лечится пора, мадам.
Пидары типа?
Вам лечится пора, мадам.
Ответить
сейчас в КАЖДОМ экипаже есть стюарты-мужчины. что вас так удивило?
Ответить
Интересно, если ж.р. СтюарДесса, то почему в мужском роде у вас стюарТ? Как тогда, по-вашему, женский вариант будет? Мари Стюарт, королева английская?
Ответить
запятую пропустили, ага. и одну лишнюю прилепили.
Ответить
да хер с ними, с запятыми, вот мне логику понять интересно :)
Ответить
Не летала ни разу, а хочется.
Ответить
Сейчас гендерное равноправие дошло до того, что в авиакомпаниях считается правилом хорошего тона брать в пилоты и женщин тоже. 15% лётного состава канадской а/к Трансат составляют женщины.
В США ещё лет 10 назад летела самолётом, где и первый и второй пилот были женщины. И стюард однажды был очень странный трансгендер, с мейкапом и манерами, трудновато было определить пол. Но в общении оказался очень приятным и понимающим, когда пришёл на мой вызов...
В США ещё лет 10 назад летела самолётом, где и первый и второй пилот были женщины. И стюард однажды был очень странный трансгендер, с мейкапом и манерами, трудновато было определить пол. Но в общении оказался очень приятным и понимающим, когда пришёл на мой вызов...
Ответить
АйрБерлином летала, первым пилотом была девушка с говорящей фамилией Фогель :) Молодая, кстати. Подняла нас в грозу в Вене и очень аккуратно посадила в Париже.
Ответить
20
И я ими летала. Так мягко еще ни разу не садилась, как с ней.
Фамилию не знаю, но эйр берлин был точно. Спецом посмотрела, такая блондинка )))
Фамилию не знаю, но эйр берлин был точно. Спецом посмотрела, такая блондинка )))
Ответить
я уже восхищена.я со стюардесс тащусь.а уж с женщины-пилота..но ни разу не летала с ними
Ответить
Это вообще было забавно. В Вене была гроза, взлет оставили на усмотрение экипажей - и мы чуть ли не единственные пошли на посадку в самолет.
Прохожу мимо кабины, там открыто, смотрю - сидит такая женщина молодая, почему-то на подлокотнике пустого кресла и с кем-то разговаривает. Думаю еще: странная форма для стюардессы, и чего она там делает, кофе пилоту принесла, что ли?
А потом она уже по внутренней связи представилась. Я полезла в их журнальчик - в Айрберлине не одна женщина КВС, несколько.
Круто, я считаю :)
Прохожу мимо кабины, там открыто, смотрю - сидит такая женщина молодая, почему-то на подлокотнике пустого кресла и с кем-то разговаривает. Думаю еще: странная форма для стюардессы, и чего она там делает, кофе пилоту принесла, что ли?
А потом она уже по внутренней связи представилась. Я полезла в их журнальчик - в Айрберлине не одна женщина КВС, несколько.
Круто, я считаю :)
Ответить
супер. она? с бокалом http://www.styriabooks.at/files/images/mythos_pilot_main.jpg
под фото вроде ее инициалы Cornelia Wolf
даже если еще одна.тоже классно. я заодно и наших посмотрела
женщина-капитан Боинга, аааа,чума
под фото вроде ее инициалы Cornelia Wolf
даже если еще одна.тоже классно. я заодно и наших посмотрела
женщина-капитан Боинга, аааа,чума
Ответить
Я летала, но на вертолёте, из рузы в 36 больницу. Я когда её увидела, то даже про боль забыло, так страшно стало, девочке 25лет было) долетели хорошо! А до меня она моих девочек перевозила, хорошо я об этом узнала, когда они уже приземлились!
Ответить
Моя сколько-тоюродная тётка была командиром "Ту" в 70-х годах, где-то на Сибирских авиалиниях.
Я мечтала об истребителях:-). Ограничилась тремя годами полётов на Як-52 и мужем-лётчиком;-).
А вот про наших нынешних гражданских пилотесс:
http://blogs.mail.ru/mail/natashenka.d/36367A8E4BD71C86.html
Я мечтала об истребителях:-). Ограничилась тремя годами полётов на Як-52 и мужем-лётчиком;-).
А вот про наших нынешних гражданских пилотесс:
http://blogs.mail.ru/mail/natashenka.d/36367A8E4BD71C86.html
Ответить
кстати, я серьезно думала получить права на самолет. сделать это не сложно и относительно недорого (речь идет, конечно же, о маленьких самолетах на 1-5 человек). вот только, чтобы эти права оставались действительными, нужно налетывать каждый год сколько-то там часов (20 или что-то около того). то есть, скажем так, регуялярно летать.
потом подумала, и решила что мне это не нужно.
потом подумала, и решила что мне это не нужно.
Ответить
30
не знаю сколько сейчас. наверное, уж не дороже, чем на машину (около 5000 евро)
Ответить
На Ан-2, Ан-12, Ан-24 и закончила вторым пилотом на Ан-26. Летала в Красноярском крае. Самое обидное (для меня) никаких льгот на полеты сейчас не имеет.
Ответить
Тут выше по ссылкам упоминали Авиатриссу - клуб женщин летных специальностей. Моя мама там состоит. И, конечно же, подруги у нее тоже летчицы или работали в авиации. Я сама часто летала с ней в кабине самолета. Иех, счастливые воспоминания о детстве...
Ответить
Я, как аэроневрастеник, снимаю шляпу :))) у меня силы воли хватает только на "тихонько сидеть в кресле и бояться" :)
Ответить
представьте, когда я летала рядом с мамой (неважно, в кресле пилота она или пассажиром), я совсем не боялась летать!
Ответить
кстати, я тоже аэроневрастеник сейчас. еще байку расскажу. меня муж сестры мужа :-) каждый раз перед полетами этой историей успокаивает. когда моя мама была уже беременна мной, в самолете отказал двигатель, и экипаж совершил аварийную посадку. но все обошлось благополучно. вот мужсестрымужа и говорит, мол, чего тебе бояться, если бы тебе было суждено разбиться на самолете, ты бы не родилась. :-)
Ответить
40
"а в-четвертых, наша мама
отправляется в полет.
потому, что наша мама
называется пилот" - это про вас и вашу маму!
здорово!
отправляется в полет.
потому, что наша мама
называется пилот" - это про вас и вашу маму!
здорово!
Ответить
и в самолетах ошиблась (позорище). Ан12 в списке не было, мама сказала, это очень большой самолет, она большие самолеты не любила. еще она в спортивной авиации летала на Як12, Як18П, выполняла фигуры высшего пилотажа, мастер спорта.
Ответить
:-)
что тут скажешь: ай да мама! вам, наверное, в школе все МАЛЬЧИШКИ завидовали?
что тут скажешь: ай да мама! вам, наверное, в школе все МАЛЬЧИШКИ завидовали?
Ответить
повезло вам с мамой! наверное, уж не только потому что она пилот, вы ей гордитесь!
Ответить
сейчас она мне ооочень с детьми помогает, чтобы я работать могла. а вообще-то были разные периоды. когда я заканчивала школу, мама уже была на пенсии, она 40го года, так как летчик и летала на севере, на пенсию можно было уйти в 40 лет. представьте - самый крах СССР пришелся на период моего взросления, денег не было ваще. маме приходилось подрабатывать на двух-трех работах, с папой разошлись (был авиадиспетчером), но официально так и не развелись, в мой пубертатный период я маму даже стеснялась. сейчас, конечно, стыдно. она меня родила в 39 лет, может, отчасти и поэтому. только сейчас понимаю и осознаю, какая она молодец, что добилась своей мечты. она же небольшого роста, с трудом доставала до педалей самолета и каждый раз ей приходилось обманывать медкомиссию то каблуками, то невероятной прической. прокатывало!)
Ответить
"И спросила Нина тихо:
- Разве плохо быть портнихой?
Кто трусы ребятам шьет?
Ну конечно, не пилот.
Летчик водит самолеты -
Это очень хорошо.
Повар делает компоты -
Это тоже хорошо. "(с)
Так, вспомнилось. А на самом деле - разумеется, респект Вашей маме. Ведь в то время не так просто женщинам было работать в "мужских" профессиях, да еще и не типа шпалоукладчик, а "крутых"
- Разве плохо быть портнихой?
Кто трусы ребятам шьет?
Ну конечно, не пилот.
Летчик водит самолеты -
Это очень хорошо.
Повар делает компоты -
Это тоже хорошо. "(с)
Так, вспомнилось. А на самом деле - разумеется, респект Вашей маме. Ведь в то время не так просто женщинам было работать в "мужских" профессиях, да еще и не типа шпалоукладчик, а "крутых"
Ответить
я тут с пенсионным возрастом ошиблась. даже маме позвонила и узнала. конечно, не в 40 лет она ушла на пенсию (иначе как бы я с ней летала, если она родила меня в 39?), могла уйти в 45 лет, ушла в 48.
Ответить
50
ну, в переходном возрасте кто не дурит-то? важно, что ваша мама вас ЛЮБИЛА и делала все, чтобы ВАМ было хорошо.
далеко не все мамы такие, уж поверьте.
а уж то, что добилась своей мечты - это вообще респект и уважуха. это далекооооо не каждому дано.
далеко не все мамы такие, уж поверьте.
а уж то, что добилась своей мечты - это вообще респект и уважуха. это далекооооо не каждому дано.
Ответить