Крушение российского самолета-2

http://ria.ru/incidents/20151101/1311618902.html
В катастрофе с участием российского самолета А-321, летевшего из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, погибли 217 человек и 7 членов экипажа. Среди пассажиров находилось 25 детей.
МОСКВА, 1 ноя — РИА Новости. Появляется все больше информации о людях, погибших в авиакатастрофе Airbus-321 на Синае — для кого-то из них это был первый полет на самолете, кто-то отмечал годовщину свадьбы, а кто-то выполнял данное любимой женщине обещание. Телеканал "Россия 24" рассказывает о десятимесячной девочке Дарине, фотографию которой называет символом этой трагедии.

"Дарина смотрит на взлетно-посадочную полосу. Маленькие ладошки, растопырив пальцы, прижимаются к стеклу. "Главный пассажир", — с нежностью подписывает фото своей дочери мама Татьяна. Это будет первый полет в ее жизни. 15 октября из аэропорта Пулково семья Громовых отправилась в Египет. Алексей и Таня поженились год назад — в июле отметили "ситцевую" свадьбу. В Шарм-эш-Шейхе они пробыли две недели, отметили десять месяцев Дарины", — рассказывает телеканал в своем сюжете.

На борту самолета "Когалымавиа" находились 25 детей, в том числе трехлетняя Настя. Как отмечает телеканал, для родителей девочки эта поездка была особенной — они отмечали четвертую годовщину свадьбы и десять лет со дня знакомства. "Маленькая Настя ни на секунду не покидала родителей. На фотографиях запечатлено, как она с мамой дурачится на шезлонге возле бассейна, позирует с папой возле корявой надписи "Египет-2015", сделанной рукой на песке. 31 октября в 6.40 утра Ольга Шеина напишет на своей страничке в Интернете: "Мы летим домой". И выложит фотографию мужа с Настей на руках. Через 11 минут самолет взлетит, а эти кадры станут последними опубликованными", — рассказывает телеканал.
Люди у табло прилета в аэропорту Пулково, где должен был приземлиться потерпевший катастрофу лайнер Airbus-321 авиакомпании Когалымавиа, который выполнял рейс 9268 Шарм эш-Шейх — Санкт-Петербург

Адреса родственников погибших в крушении А321 в Египте установлены
По данным ТВ, погибший в авиакатастрофе заместитель главы Пскова Александр Копылов был вдовцом и вновь женился.

"Я поверить в это не мог. И когда информация подтвердилась — это шок. Он хотел сделать подарок своей супруге Лене Михайловне, у который был день рождения три дня назад", — рассказывает глава Пскова Иван Цецерский.

Еще одна погибшая в катастрофе пара — Елена и Александр Родиных — отмечали на египетском курорте первую годовщину свадьбы. Три года назад Лена отдыхала в Египте с родителями, в этом году решила вернуться сюда с любимым мужчиной. Завтра у девушки должен был быть день рождения, отмечает телеканал.

По данным Росавиации, самолет Airbus A321 "Когалымавиа", выполнявший рейс 92-68 Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, вылетел в субботу в 6.51 мск. В 7.14 мск он не вышел на связь с Ларнакой (Кипр), метка исчезла с экранов радаров. На борту находились 217 человек и 7 членов экипажа, все погибли.

самолет развалился в воздухе на большой высоте
https://news.mail.ru/incident/23825493
«В целом зона разброса элементов конструкций самолета представляет из себя вытянутый эллипс длиной около 8 километров и шириной около 4 километров»

Это ж надо было такие написать? https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/12187771_988963727793612_6034199303572810578_n.jpg?oh=6a2a0f3f5f6ff7b258a3e7934b37f0fd&oe=56D1A55C

Вот зачем вы сюда тулите эти гадости?

это самая нижняя граница фейсбучной мерзости...
Все еще надеюсь, что какая-то их часть - копеечные боты...

Насть, почитай Красовского в ФБ. Вот где лицемерие.

Красовский - это журналист-гомик? А что он такого пишет, вроде, соболезнует и все такое

Мерзее и лицемернее тебя не бывает в любом случае.

+

Зачем выискивать и тащить грязь со всех закоулков сети? Какие цели вы преследуете?

Радио сегодня отчебучило. проснулась в 7.00 под бодрую песенку С. Ротару - ты мой ночной мотылек, летаешь, летаешь, летаешь...Вещание отменили у них в связи с трауром, они песни ставят. Потом видимо сделали им замечание сейчас нормальную музыку ставят

http://www.kp.ru/daily/26453.7/3323165/

Звезды оплакивают погибших злополучного рейса Когалымавиа
Наверное, никто не остался в стороне от случившейся трагедии. Все чувствуют боль и соболезнуют погибшим и их родственникам. В соцсетях артисты вместе с обычными людьми рассказывают о своих чувствах, ставят картинки с подписями «Питер, мы с вами» и номером рейса. А так же делятся своими переживаниями.
Анфиса Чехова:
Проснулась среди ночи...Слёзы из глаз! Сердце сжимается и болит! Жизнь такая хрупкая штука... Так одномоментна она, так от нас не зависит... Мы всё время строим планы на будущее, всё откладываем на потом! А Будущее это ведь наша самая большая иллюзия! Это то, чего на самом деле, на сегодняшний день, у нас нет! Есть Здесь и Сейчас! Только его можно ощутить физически, только в нём заключено счастье! Думаю о пассажирах рейса #9268 Кто-то возможно поссорился перед вылетом, заходили, усаживались на места, ворча друг на друга, дети, мечтавшие похвастаться в школе своим крутым отдыхом, молодые девушки, предвкушавшие скорую встречу с возлюбленными... Никто не осознавал, что нет у них завтра... Не будет уже времени помириться, сказать самые важные слова, кого-то простить, что-то сделать, воплотить в жизнь свои мечты((( Есть только миг между прошлым и будущим... Смерть, то как мы к ней относимся, в рамках нашего менталитета и религии - это самое страшное что с нами может случиться. Тогда как для Вселенной-это всего лишь конец очередного Путешествия, возвращение домой! Никто не знает, когда и каким образом его персональное Путешествие закончится... Всё что мне хочется сейчас сказать: не откладывайте на завтра Жизнь! Живите, дышите полной грудью, целуйте своих детей и любимых ,говорите всё что на сердце и в мыслях...говорите сейчас! Завтра это самое нестабильное, что у нас есть! Любите здесь и сейчас! Ведь только Любовь мы сможем унести с собой!
Анастасия Волочкова:
Скорбим по погибшим в авиакатастрофе... Я более чем уверена,что это спланированная акция против России.. А пострадали-люди!!!!
Ирина Безрукова:
Я знаю, что невозможно найти слова утешения для людей потерявших своих близких .. Знайте , что я мысленно с вами.. Просто обнимаю вас…
Алсу:
Забыть нельзя, вернуть невозможно. Остается всегда один вопрос. За что и почему?.. Все наши мысли и молитвы сегодня обращены к жертвам этой ужасной трагедии и их семьям. Скорбим
Елена Ваенга:
Cчастливого хеллуина....... Всем........ Сегодня особенно видно, кто человек а кто....... Cчастливого ВЕСЕЛОГО хеллуина......... Бог всем судья. Вот уж точно..... Особенно у кого детки....... Веселого хеллуина.. А душе страшно ....... Спаси Господи от внезапной смерти.......... всех. всех. всех. ................ А те, кто наживается на отправке списанных самолетов............ живите с цифрой 224......... всю свою жизнь....... а списанных самолетов очень. Очень много в небе........ мерзко от безвыходности............ Это не несчастный случай.......... виноватые есть.
Алексей Чадов:
Дай Бог сил родственникам погибших. Cветлая память.
Анна Седокова:
Каждый раз , когда происходит такая несправедливость, хочется кричать. Но мы молчим ... Держитесь. Пожалуйста.
Николай Басков:
224 погибших! Нет слов от этой ужасной трагедии! Хочу выразить свои соболезнования родным и близким погибших.
Ксения Собчак:
Ужасная трагедия... Соболезную всем близким... Как вы помните, сама летела два дня назад в Египет. Летела на жутком самолете Оренбургских Авиалиний, летела и ругалась сама на себя, так как страшно летать непонятными авиакомпаниями. Никогда не знаешь ,где и как встретит тебя судьба, но надо стараться страховать себя как мы можем, выбирая как можно более проверенные авиакомпании.... Жалко людей ужасно:(....Мой родной город, я сегодня с тобой!
Мария Кожевникова:
Происходят ужасные трагедии ,которым нет объяснений и оправданий... В небе и на земле скорбь и тишина... Вместо комментариев помолимся за их души: Упокой, Господи, души раб Твоих и прости им вся согрешения вольная и невольная, и даруй Царствие Небесное! P.S. Я не имею привычки осуждать людей, но и промолчать в данном случае не могу, не подобрать слов, когда сейчас в лентах появляются фотографии с Halloween, люди одумайтесь!
Светлана Лобода:
Живешь ... И никогда не знаешь , что тебя ждет завтра. Мои глубочайшие соболезнования семьям погибших... Земля пухом...
Лена Темникова:
Соболезную родным и близким. Дай Бог Вам сил пережить эту трагедию. Если это возможно пережить. Скорбим. Молимся.
Евгений Плющенко:
Ужасная трагедия ... Рейс 9268... Родным и близким искренние соболезнования, мы с Вами .
Любовь Успенская:
Так печально (минутой молчания) сегодня я начала концерт, в Ессентуках, минутой молчания , хочется плакать, боль в душе, Вечная память всем , кто сегодня невинно погиб в авиакатастрофе, и Божье НАКАЗАНИЕ, всем, кто к этому причастен.
Вера Брежнева:
Когда летаешь 4-6 раз в неделю, практически забываешь, что это всего лишь машина, у неё есть крылья, но они, порой, не спасают.... Никто не знает, что нас завтра ожидает.. Есть сегодня. И только это важно. Жить полноценной жизнью каждый день. Сколько бы их ни было отведено. Соболезнования родным и близким. Сил перенести потери.

От слов Чеховой у меня мурашки пошли по коже.

порыдайте.....

Вот это и есть черный пиар.

Надо же, а я то подумала что тетка душой написала. хотя ее слова ,, проснулась, плачу плачу,, навели меня на мысль что врет, о таком не пишут ( что плачут). Но последующие ее слова всколыхнули меня.

Да бросьте. Она так философствует по каждому поводу.

ЦАРСТВИЕ НЕБЕСНОЕ...
1. Акимов Михаил, 30 мая 1973 года
2. Александров Александр, 11 июля 1976 года
3. Алексеев Алексей, 7 декабря 1983 года
4. Амосов Андрей, 8 декабря 1964 года
5. Аникеева Маргарита, 14 сентября 1949 года
6. Анисимов Виктор, 7 мая 1962 года
7. Баглаев Павел, 12 декабря 1960 года, Санкт-Петербург
8. Башакова Надежда, 15 ноября 1937 года
9. Беспалова Галина, 16 сентября 1949 года
10. Богданов Антон, 28 октября 2005 года
11. Богданов Дмитрий, 27 января 1969 года, Санкт-Петербург
12. Боданова Анастасия, 12 июля 4 октября 1993 года, Санкт-Петербург
13. Богданова Валерия, 16 ноября 1990 года, Санкт-Петербург
14. Брюло Марина, 28 января 1967 года
15. Брюло Евгений, 21 ноября 1966 года
16. Булеева Юлия, 15 июля 1990 года
17. Буткевич Александр, 27 августа 1955 года
18. Чернова Александра, 2 марта 1996 года
19. Данилова Наталья, 24 августа 1987 года
20. Дементич Татьяна, 7 мая 1951 года
21. Добрица Андрей, 18 февраля 1971 года
22. Добрица Римма, 7 августа 1971 года
23. Домашняя Елена, 15 ноября 1990 года, Санкт-Петербург
24. Дутченко Елена, 28 ноября 1968 года
25. Дудочкина Светлана, 14 марта 1962 года, Волгодонск
26. Дунаев Александр, 16 февраля 1947
27. Дунаева Нина, 8 июня 1953
28. Душечкина Валерия, 10 мая 2005 года
29. Евграфова Евгения, 7 июня 1988 года
30. Федорков Михаил, 7 сентября 1988 года
31. Федоров Федор, 17 февраля 2010 года
32. Федорова Елена, 7 января 1975 года
33. Федорова Татьяна, 8 декабря 1979 года
34. Гайдамак Алина, 30 апреля 1988 года, Санкт-Петербург
35. Гайдамак Елена, 8 июня 1965 года
36. Галанова Елена, 23 октября 1972 года
37. Гавриков Александр, 4 января 1980 года
38. Герасина Юлия, 29 мая 1973 года, Санкт-Петербург
39. Герасина Вера, 16 сентября 2009 года, Санкт-Петербург
40. Гирин Дмитрий, 23 сентября 1983 года
41. Глидяев Денис, 17 января 1982 года, Санкт-Петербург
42. Голенков Владимир, 26 марта 1967 года, Санкт-Петербург
43. Голенкова Диана, 2 сентября 2011 года, Санкт-Петербург
44. Голенкова Виктория, 14 июля 1970 года, Санкт-Петербург
45. Голубева Нина, 21 января 1972 года
46. Гумичко Людмила, 25 мая 1958 года
47. Горбатенко Андрей, 14 июля 1980 года
48. Гордин Леонид, 27 ноября 1986 года
49. Гречкина Татьяна, 20 января 1952 года
50. Григорьева Дарья, 29 декабря 1991 года
51. Григорьева Екатерина, 02 июля 2003 года
52. Григорьева Наталья, 8 апреля 1979 года
53. Громов Алексей, 1 июля 1988 года, Санкт-Петербург
54. Громова Дарина, 26 декабря 2014 года, Санкт-Петербург
55. Громова Татьяна, 9 декабря 1988 года, Санкт-Петербург
56. Лачкова Дарья, 23 сентября 1995 года
57. Явсин Евгений, 2 марта 1994 года, Санкт-Петербург
58. Явсина Елизавета, 12 августа 1970 года
59. Илларионова Александра, 14 августа 1987 года
60. Йоргенс Елена, 4 октября 1971 года
61. Ищенко Ирина, 31 января 1953 года
62. Иванюк Галина, 28 декабря 1957 года, Санкт-Петербург
63. Иванова Ираида, 22 мая 1938 года
64. Ивлева Мария, 7 сентября 2000 года
65. Ивлева Марина, 10 января 1971 года
66. Калинина Евгения, 5 мая 1951 года
67. Калинина Ольга, 10 декабря 1973 года
68. Канчерова Валерия, 21 февраля 1983 года
69. Казак Любовь, 6 ноября 1957 года
70. Харитонов Леонид, 5 апреля 1971 года
71. Харитонова Анастасия, 5 ноября 2001 года
72. Харитонова Оксана, 17 августа 1971 года
73. Хмелевский Дмитрий, 10 июля 1989 года
74. Хусаинова Елена, 2 января 1967 года
75. Ким Людмила, 4 июля 1975 года
76. Кириллова Ольга, 11 августа 1985 года
77. Киселев Анатолий, 12 августа 1983 года
78. Клочков Алексей, 1 июля 1989 года
79. Клочкова Светлана, 25 января 1989 года
80. Кочин Антон, 29 января 1967 года
81. Кондрашкова Марина, 12 ноября 1990 года, Санкт-Петербург
82. Кононирова Елена, 16 января 1985 года
83. Копылов Александр, 23 июля 1953 года
84. Коренко Людмила, 7 апреля 1954 год
85. Ковалева Ирина, 2 сентября 1967 года
86. Кожемякова Екатерина, 19 августа 1982 года, Псков
87. Козлова Любовь, 1 июля 1963 года
88. Краснова Юлия, 15 июня 1992 года
89. Кротов Александр, 12 апреля 1979 года
90. Крылов Михаил, 4 января 1982 года
91. Крылова Кристина, 18 ноября 2005 года
92. Крылова Светлана, 6 мая 1985 года
93. Куликова Юлия, 16 января 1990 года
94. Курбатова Татьяна, 29 августа 1967 года
95. Куркаедова Ирина, 27 октября 1955 года
96. Кузнецова Наталья, 5 февраля 1986 года
97. Лаишева Надежда, 17 января 1991 года, Санкт-Петербург
98. Лапшина Вера, 1 сентября 1946 года
99. Лущенко Нина, 8 июля 1955 года
100. Максимов Александр, 7 октября 2000 года
101. Максимова Мария, 1 января 1974 года
102. Масленникова Юлия, 5 марта 1988 года
103. Мельникова Елена, 27 октября 1962 года
104. Михайлюкова Валентина, 18 марта 1955 года
105. Михайлов Игорь, 26 августа 1978 года
106. Миллер Тимур, 22 марта 1982 года
107. Мнацаканов Леонид, 7 ноября 1975 года, Санкт-Петербург
108. Моисеева Алена, 22 августа 2010 года
109. Моисеева Елена, 18 апреля 1976 года
110. Мокиевская Татьяна, 23 мая 1988 года
111. Мовчанов Владислав, 29 июля 1984 года
112. Мовчанова Лилия, 14 июня 1991 года
113. Мозгина Алиса, 14 мая 2014 года
114. Мозгина Любовь, 22 декабря 1975 года
115. Мурашева Екатерина, 5 ноября 1983 года, Псков
116. Даниленко Надежда, 18 апреля 1990 года
117. Найок Максим, 8 апреля 1988 года
118. Николаева Екатерина 21 марта 1973 года
119. Огородова Ксения, 9 февраля 1982 года
120. Орлеанская Ирина, 20 января 1988 года
121. Орлеанский Дмитрий, 27 ноября 1984 года
122. Осипов Илья, 4 февраля 1980 года
123. Осипов Захар, 6 мая 2007 года
124. Осипова Наталья, 21 февраля 1962 года
125. Пахар Анна, 11 июля 1990 года
126. Панина Александра, 30 марта 1990 года
127. Панина Татьяна, 30 декабря 1959 года
128. Павлова Ирина, 23 сентября 1963 года
129. Павлова Ольга, 24 сентября 1973 года
130. Пяточенко Нелли, 20 января 1963 года, Санкт-Петербург
131. Пикалева Ирина, 15 марта 1959 года
132. Пилип Александра, 21 января 1968 года
133. Подлевских Мария, 20 марта 1975 года
134. Пономарева Надежда, 17 января 1974 года
135. Пряников Евгений, 03 февраля 2004 года
136. Прусакова Светлана, 20 декабря 1957 года
137. Пухкаева Елена, 26 апреля 1963 год
138. Пулианов Роман, 13 ноября 1985 года
139. Радлевич Александр, 4 января 1956 года
140. Радлевич Анна, 2 июля 1959 года
141. Родина Елена, 1 ноября 1980 года, Санкт-Петербург
142. Ростенко Наталья, 8 января 1959 года
143. Сачук Владимир, 17 июня 1989 года
144. Сагдатуллина Наталья, 5 марта 1964 год
145. Саяпин Алексей, 23 сентября 1970 года, Санкт-Петербург
146. Саяпина Наталья, 24 октября 1975 года, Санкт-Петербург
147. Сакерин Илья, 31 мая 1990 года, Санкт-Петербург
148. Сакерина Влада, 11 сентября 1992 года, Санкт-Петербург
149. Салахбеков Даниал, 16 мая 2001 года
150. Салахбекова Диана, 31 марта 2006 года, Санкт-Петербург
151. Савельев Павел, 6 июля 1975 года
152. Семаков Алексей, 8 октября 1979 года, Беломорск
153. Семакова Оксана, 23 сентября 1975 года, Беломорск
154. Семенов Александр, 10 мая 1966 года
155. Сераджинский Роман, 5 июня 1987 года
156. Сергеев Алексей, 15 марта 1951 года
157. Сергеев Геннадий, 3 ноября 1955 года
158. Сергеева Елена, 29 мая 1953 года
159. Сергеева София, 14 марта 1953 года
160. Севрюкова Виктория, 22 января 1991 года, Санкт-Петербург
161. Шарова Ирина, 22 июля 1977 года
162. Шеин Юрий, 1 апреля 1977 года, Санкт-Петербург
163. Шеина Анастасия, 7 марта 2012 года, Санкт-Петербург
164. Шеина Ольга, 10 мая 1985 года, Санкт-Петербург
165. Шихина Екатерина, 31 марта 1990 года
166. Шиллер Дарья, 23 июля 1983 года
167. Шишкина Мария, 21 сентября 1987 год
168. Шулгинов Евгений, 8 февраля 1979 года
169. Шулгинов Кирилл, 4 мая 2012 года
170. Шулгинова Ольга, 13 октября 1980 года
171. Шурко Наталья, 29 августа 1971 года
172. Симанова Маргарита, 26 апреля 1982 года
173. Скородумов Виктор, 11 августа 1951 года
174. Скородумова Людмила, 19 сентября 1953 года
175. Смирнов Юрий, 12 сентября 1960 года
176. Смирнова Ирина, 30 апреля 1966 года
177. Смирнова Вера, 16 сентября 1941 года
178. Смоленкова Татьяна, 27 апреля 1952 года
179. Соколова Ирина, 20 мая 1986 года
180. Сологубов Евгений, 12 января 1990 года
181. Соловьева Татьяна, 10 июня 1957 года
182. Статская Анастасия, 27 апреля 1992 года
183. Тарасов Александр, 19 июля 1953 года
184. Тарасова Лариса, 23 октября 1954 года
185. Терехина Галина, 14 ноября 1959 года
186. Тихомиров Алексей, 22 мая 1981 года
187. Тихомирова Анастасия, 3 июля 1987 года
188. Тимошенко Андрей, 20 мая 1975 года
189. Тишинская Анна, 2 октября 1980 года, Санкт-Петербург
190. Томина Елена, 1 сентября 1969 года
191. Усатов Кирилл, 15 марта 1999 года, Санкт-Петербург
192. Усатова Ирина, 13 февраля 1972 года, Санкт-Петербург
193. Васильева Лилия, 16 сентября 2002 года
194. Васильева Марина, 1 сентября 1958 года
195. Ветлугин Александр, 26 июля 1980 года
196. Винник Александра, 6 февраля 2012 года
197. Винник Дмитрий, 6 сентября 2013 года
198. Винник Марианна, 26 мая 1987 года, Санкт-Петербург
199. Виноградская Евгения, 26 ноября 1986 года
200. Вишнев Армен, 26 октября 1988 года
201. Виталева Алиса, 28 февраля 2001 года, Псков
202. Виталева Ирина, 5 февраля 1978 года, Псков
203. Валянская Екатерина, 22 июля 1992 года
204. Волков Николай, 12 декабря 1982 года
205. Волкова Юлия, 28 апреля 1967 года
206. Волкова Марина, 14 ноября 1965 года
207. Волженкова Анна, 2 мая 1987 года
208. Воскресенская Эльвира, 6 февраля 1987 года
209. Ясменко Татьяна, 15 июля 1987 года
210. Замолотова Галина, 9 января 1953 года
211. Завгородняя Ирина, 30 августа 1973 года, Санкт-Петербург
212. Жималенков Мирон, 27 июля 2013 года
213. Жималенков Сергей, 13 августа 1983 года
214. Жималенкова Елена, 16 февраля 1986 года
215. Зорькина Анна, 10 марта 1984 года
216. Зорькина Анна, 18 августа 1986 года
217. Зуева Марина, 12 февраля 1990 года, Санкт-Петербург.

Экипаж воздушного судна:
КВС Немов Валерий Юрьевич
2-й пилот Трухачёв Сергей Станиславович
Старший бортпроводник Марцевич Валентина Петровна - Анапа
Бортпроводники:
Беломестнов Андрей Витальевич - Крымск
Олару Ирина Дмитриевна
Свиридов Станислав Васильевич
Филимонов Алексей Андреевич
http://www.youtube.com/watch?v=sxaIwLs58Ns

Очень сочувствую и соболезную всем родным и близким погибших, это ужасная трагедия и мне кажется очень важным и публиковать фотографии погибших и выражать публично сочуствие. Поверьте, не все играют, в большинстве случаев это истинные чувства и желание хоть как то помочь, разделить боль с близкими Фотография маленькой Дарины навсегда останется в моей памяти, человек продолжает жить в памяти других, это важно.

Да не останется. Через неделю забудете. И это нормально. Масштабность случившегося убивает, вводит в шок, но сколько погибает тех же детей каждый день у нас по разным причинам? несравнимо больше.

Не буду спорить. Память избирательна, и сочуствие тоже наверно в какой то степени избирательно. Но оно есть. И это главное.

просто ужасно читать список...целыми семьями, дай бог сил семьям погибших

Мир - такой маленький . Мой муж сейчас в Дагестане в командировке. У водителя его партнёра погиб племянник , его жена и ребёнок . У меня есть друг в Калиниграде , погибла его коллега. Совсем молоденькая девочка.
Сил родным погибших.

Не совсем понятно,для чего люди используют перелеты таких авиалиний? Люди живут в крупном городе, полетели за границу,должна быть хоть какая-то забота о своей жизни! Почему они купили массово билеты на эти дрова? Все таки наши люди стадо баранов,которые на закланье.Больше всех жаль пилотов,уж они знали на каком говне летают, но жрать что-то надо...

А что туропреатор предложил по вылетам, тем и воспользовались. На Аэрофлот, наверное, очень дорогие билеты были((.

Да и срать на дорого,это жизнь твоя и детей твоих.Ну, мозгов значит у них совсем не было, у этих все путешественников....жалко,что самолёт упал, и деьишек, а людей этих нет.

мозгов нет у Вас. Билеты идут в комплекте с путевкой у туроператора. Сразу видно, что вы НИКУДА не летали, лучше помолчите.

Я обычно спрашиваю какая авиакомпания, и не беру путёвку просто с такими билетами. У тех,кого мозгов нет-не спрашивают и потом получают, а такие как Вы находят оправдание тому.

хватит тупить, не смешно.

Так не тупите, я тут причём?

+1000 явно автор этой претензии погибшим не в курсе о готовых турпакетах, о том, что чартеры меняют, о горящих путевках и т.п. и т.д. Бред какой то написала и более раскрученная рос компания может на такую рухлядь посадить, что диву даешься, разными авиакомпаниями летала в тот же ебипет и турцию, практически каждый раз сюрприз. Да и никто не отменял причины из-вне, тот же человеческих фактор, совсем недавно немецкий пилот угробил жизни сотен людей- там тоже виновны погибшие? надо было выяснить психическое здоровье пилота перед вылетом?

Из Регионов часто вообще нет выбора по авиакомпаниям.

Причем здесь регионы?

Вы знаете, я в прошлом году брала тур и специально выбирала дни, когда были "Уральские авиалинии" Колавия тоже была, на нее не хотели. улетели нормально, а на обратный путь нам заменили на Колавию, возращались ей. заменили за неделю до вылета, узнали уже в Турции и что делать?

Не покупать туры, в которых возможна замена авиакомпании. Делайте регулярными рейсами.в общем,это дело лично каждого,кто хочет ,тот найдёт.

нет таких туров

покупайте "тур" самостоятельно. Зачем вам туроператор?

И как это воспрепятствует замене АК или терракту на борту?

Мы не о терракте, а о замене а/к.
Когда вы сама поездку организуете, имеете возможность выбрать а/к самостоятельно, вроде как, понятно должно быть, не?

Это значительно дороже, а покупать билеты за год не каждый может в силу непредсказуемости сроков отпуска.

Так всё-таки дороже не ты сам, а твой билет и срать, что сдохнешь? Вот об этом и речь!

Я сама покупаю билеты отдельно, поскольку таракан у меня огромный на тему перелетов, но я вполне могу понять людей, которые не в силах оплатить билет стоимостью дороже пакетного тура, произошедшее - огромная трагедия и ни одна а/к мира не застрахована от авиакатастрофы.

Ну зачем самим организовывать накатаные маршруты? А о теракте- потому что они тоже бывают причиной авиакатастроф. И ни одна АК от них не застрахована.
А вообще я хочу сказать про то, что независимо от названия и владельцев АК должны с одинаковой ответственностью подходить к безопасности перевозок и техобслуживанию самолетов и к квалификации персонала. И должен быть контролируюищий это орган. Только 100% выполнение всех пунктов, полная исправность- тогда разрешение на эксплуатацию, нет- нафиг с пляжа.

Угу, мы так покупали тур в конце лета, специально искали ТО с приличной авиакомпанией, выбрали БГ и трансаэро, ага... Теперь вот без понятия, на чем в итоге полетим. Обещают аэрофлот, но это все вилами по воде. Так что это все весьма непредсказуемо.

Аэрофлот, только почему-то не уточняют, что в основном это дочки, что собственно не сильно лучше трансов и прочих уральских, имхо.

Это вы похоже никуда не летали, только по путевке. Можно прекрасно купить и забронировать все отдельно. Гостиницу, билеты, трансфер. И тогда уже выбрать чем лететь. А с путевками хрень втюхивают.

не надо врать - про Сочи и Крым мы не говорим. Если бы вы на САМОМ деле ездили отдыхать в разные страны, то знали бы, что во многие гостиницы вы САМОСТОЯТЕЛЬНО забронировать не можете. Вот в таких печальных темах и вылезают врушки....противно.

Какой смысл мне врать? "Вылезают врушки"...ерунду какую-то пишите детсадовскую. Летаем регулярными рейсами аэрофлота в Европу. Причем тут Крым вообще? И что за такие волшебные гостиницы где нельзя номер снять, ну сниму в другой, найду уж что-нибудь. Понятно что вопрос в деньгах.

Думаете самолеты аэрофлота не падают?

В этом случае не надо думать, данные есть

Вот именно.

Именно, Аэрофлот ровно так же имеет в анамнезе катастрофы со смертельным исходом.

Когда было то? В каком-нибудь лохматом 90м году? С тех пор уже многое поменялось. Что было относительно недавно это с дочками аэрофлота, а у них парк намного хуже основного.

В нелохматом 2004. А уж про Аэрофлот-Норд мы тихо промолчим.

О, Норд. Летала этой авиокомпанией первый и послений раз по незнанию. Тот самолет, на который должны были лететь еле дотянул на посадку с одним мотором. В итоге, запихнули два рейса в один древний Боинг. Провели в предбаннике после регистрации больше 12 часов, один раз после скандала принесли сухой паек. Интересно, как пить кофе в порошке без воды. Никакой компенсации не получили.

А какое отношение аэрофлот имеет к 2004 году? Теракты имеете в виду? Там другие совершенно компании. А Норд дочка аэрофлота выкупленная у какой-то местечковой а/к с их парком и недоученными пилотами, и там были откровенно виноваты пилоты как раз, а то и вообще пьяные, это все уже доказано и обнародовано. В 94 году была у аэрофлота последняя катастрофа.

Справедливости ради Когалымавиа до вчерашнего дня не падал ни разу. В отличие от того же Аэрофлота, Сибири, почившего Трансаэро и ряда именитых заграничных а/к.

Когда были катастрофы Трансаэро?

Не было у трансаэро авиакатастроф...

Зато горел при посадке несколько лет назад. Там даже люди погибли при этом, 3 человека.

И когда падало последний раз?

Туроператор задолжал авиакомпании более миллиарда рублей .

http://izvestia.ru/news/594561

у них один хозяин

Вы знаете ,я всегда летала нормальными авиалиниями и вот нужны мне были билеты в прошлом году в Симферополь,ну разница была тыс. в 10,подумала ну 45 и 55 тыс,ну что может быть кардинально другого?Я решила хоть копейку сэкономить и лететь уральскими авиалиниями.Как я себя кляну,до сих пор. А сестра моя с Сибири ими и летает и ничо,проносит и ещё говорит "нормальный самолёт"). Поэтому только мы с вами видим разницу.А другим то нормально!

Так вот эти другие и попадают. Я так лучше дома посижу,чем сэкономлю 10 000. Конечно, и дома кирпич на голову может упасть,но сейчас не об этом речь.

Ну мы скорее на лечение летим,на месяц как миниму,на неделю ессно не полечу ,да ещё с детьми. Поэтому когда отвалишь по 200 тыр за проживание,питание,процедуры ,иной раз мозг клинит: на чём бы сэкономить...

Я знаю, у меня трое детей,один инвалид из них. Именно поэтому я думаю так, как я написала выше.

Лимита вы понаехвашая, ни один москвич никогда не скажет "С" Сибири. Учитесь((((( И перед "то" дефис пишется.

У меня есть туристы очень мнительные и дотошные, у них реально жирный таракан в голове, на тему безопасности полетов. Они собрали и обработали огромное количество информации: какие самолеты у какой а/к и сколько, какого года выпуска, кто владел этими самолетами ранее, где, кто, когда и как проводит тех. обслуживание, собрали статистику по происшествиям, и прочее и прочее. Эти люди летают только на уральских из наших а/к. Ни на аэрофлоте, ни на трансаеро они не полетят. Каждому свое. Я уральцев не люблю.

Я Сибирью всегда летаю.пусть дорого.у нас там золовка работает,как раз по ремонту самолётов.

Я из Сибири. Не люблю летать S7. Старалась Трансами, Аэрофлотом. Двоюродная сестра тож там работает, кстати.
Плюс из Австралии летели, уже из Пекина, просто билет у с7 покупали, чуть не ебнулись. Мужикам с сердцами плохо стало. В бизнесе на носилках лежали. Самолет, по виду, резко падать стал.

Никто не идеален,единичные случае конечно есть.это же понятно.

И что? Я klm как-то летела . Нам трясло и болтало, спас.жилеты заставили надеть . Потом ещё час над Копенгагеном кружили, топливо выжигали . Мы когда сели, я поняла, почему люди землю целуют . А s7 , к слову , вполне приличная авиакомпания .

Абсолютно ничего. Я с7 не люблю, хоть вам и кажецца, что она приличная. У вас одно мнение , у меня другое.

Вот-вот. А я катарскими авиалиниями так летала, весь полет бортпроводники носились фонарями светили в лица пассажиров, проверяли ремни, объявляли, что с мест вставать нельзя, напоминали где жилеты и как маски выпадают, 5 часов ада, а после пересадки посадили в самолет, который задержался из-за поломки и начали двигатель разбирать, потом правда пересадили на другой борт, который мы еще ждали 5 часов, люди летели и плакали, кошмар просто, обратный путь был на удивление спокойным, хотя ждала его с ужасом. Я к тому, что ни один перевозчик не застрахован от чс, даже и бывавший лучшим в рейтингах.

У Трансов ни одной авиакатастрофы не было...

У многих а/к не было ни одной катастрофы, к счастью. Но по совокупности информации, эти люди приняли такое решение. Лично я к трансам тоже претензий не имела.

я в прошлом году слышала по радио статистику по пьянству на авиалиниях, так вот из наших известных авиаперевозчиков уральские лидируют, речь шла не только о пилотах- это реально единичные случаи, а о тех же бортпроводниках, стюардах. Статистика строилась из количества снятых перед полетом по обязательной проверке перед вылетом. Так что кому что, если всех своих тараканов плодить- то можно больше не летать, на машинах не ездить, на улицу не выходить- везде опасно.

Судя по тому, что вы все еще тут пишете - Уральские вас перевезли нормально. Места между креслами мало было? Завтрак невкусный? Какое это имеет отношение к безопасности полета?

Ну я не о комфорте,какбэ. Мы вошли в салон и о..ли. Кресла замотанные скотчем,привязанные на ремни какие-то детали обшивки в салоне,мало того, часть кресел явно были прикручены на болты ,сняты перед этим с другого самолёта. Мы летели и молились,потому как под полом что-то гудело неимоверно. Вентиляцию включили только когда двигатели включились,мы полчаса сидели в бане,духота,жара,дети воют.Всё в салоне скрипело и дрожало,когда взлетали и садились. Муж смотрел на меня как на врага народа,потому как это я покупала билеты. Мало того все рейсы туда и обратно задерживались минимум на 3 часа!
На обратном пути ,самолёт этой компании в Питер два дня не мог улететь,люди в истерике бились. В первый день они заглохли когда выехали на полосу,на второй день он вообще не завёлся,их высадили .
Капец это ,а не авиалинии.

Вчера читала интервью пилота, так вот он сказал , что в маленьких компаниях самолёты буквально облизывают . Очень многие "кормятся" на этих компаниях : тех персонал в том числе . Каждый борт берегут как зеницу ока. Подруга моя, которая летает вторым пилотом в аэрофлоте , это подтвердила .

Надо понимать,что при таком возрасте самолёта облизывания не помогают уже.,.

Каком "таком" возрасте?
18,5 лет вообще не возраст для самолета.
Да и ни о чем эта цифра, потому что возраст измеряется не в годах, а в часах налета

Да ну? Вам лучше знать,конечно

Она права

Об этом вчера хором твердили все специалисты от авиации.

у вас лоховское суждение. 18 лет для самолёта-это средний возраст, летают и по 30 лет.

Я заканчивала Авиационный институт и не экономический факультет. 18,5 лет не предельный срок для самолета.

А какой? В МАИ есть и другие факультеты, не имеющие почти отношения к авиации.

Двигатели летательных аппаратов, специализация воздушно-реактивные ДЛА.

+это оч молодоый самолет
основной возраст российских самолетов 30+

Пипец

+1
у того же Трансаэро средний возраст самолетов был 17 лет, а авиакатастроф не было. Возраст не показателен.

Его эксплуатировали очень активно. Только за эту неделю у него было 16 вылетов, этот был 17-м

Даже не в часах налёта, а в циклах взлёт-посадка. Ибо самая большая нагрузка на фюзеляж - смена давления.

Да, спасибо. Вы правы

Согласна! По одному названию авиакомпании не полетела бы никуда. Конечно никто не отчего не застрахован, и эмиратами лететь если, то может случиться что угодно, но тут просто само название за себя говорит. Читала, что пилоты всю неделю жаловались на неисправность двигателей. Не удивительно, ведь этот самолет юзали Ливан, потом Турция. Наши скупили его по дешевке, нашим главное денег наварить. Теперь будут искать причину где угодно- террор, случайность, и т.д., но думаю главная причина одна- распи....во!

Как приятно сказать: "Сами виноваты". Ведь если это так, это означает нашу безопасность. Мы-то так не сделаем, значит, нам это не грозит.
А то самолеты крутых компаний ни разу не падали.
Простите, я больше не буду эту тему в этом топике развивать.
Светлая память погибшим и сил их родным...

Это вовсе неприятно,а обидно,что тебя окружают люди, которым плевать на себя, а следовательно плевать и на других...

Перечитайте еще раз мой пост. Написала, что никто не застрахован от катастроф, но тут-то назавание компании такое, что лучше перестраховаться и никогда не летать непонятно кем. Пассажиры не виноваты, виновато русское распи-во, когда скупаются самолеты за дешево после стольких лет использования другими странами, не понимаете почему его Луван и Турция продали?? А у нашей компании кишка тонка купить новый боинг, они лучше скупят все корыта мира и будут экспериментировать на наших с вами жизнях- авось ничего не случится!

Что то вспомнилось мне про боинг... летала в том году на ранаэйр два раза, оба раза при посадке нас тряхануло так что я думала позвонки в трусы высыпятся. Они пользуют боинги как раз. Ну ладно один раз, я думала может что нибудь особенное случилось, но второй тоже самое жесткое приземление. Такое я испытывала лет 25 назад только.
Дешевые авиалинии используют только один вид боинга ( дешевле обслуживать) , плюс в отличии от небюджетных компании они гоняют их в хвост и в гриву, парк обновляется чаще чем у дорогих компании. Писала я курсовую по ранаэйр, сверяла данные разных компании и поняла что у ,,дешевых,, ( две европейских и одна американская) на первом месте стоит тех состояние самолета, а уж пассажирам приходится поджать свои хотелки насчет комфорта.

18 лет-это не корыто, но то что этот самолёт уже побывал в аварии-это косяк большой.

Все остальные летают на точно таких же дровах. Трансаэро на лизинговых 30-40-ка летках летал.

Ой не надо, вполне приличный парк у Трансов был. На корытах регионы возили по определенным направлениям, регулярки, да и часть чартеров, из Москвы-очень достойные суда были.

Ну да, в регионах (слово-то какое) живут люди второго сорта, их не жалко... Мерзость.

Турция и Египет - массовый турпоток, у турфирм уже готовые туры и выбрать зачастую нет возможности, многие хватают горящие туры, иной раз до самого вылета не знаешь, кем летишь. Чартеры часто еще меняют, время, самолет и т.п. Да и полеты в эти страны самые массовые, а беда эта случилась сейчас -так что люди тут ни при чем, стечение трагических случайностей или не случайностей, надеюсь нам огласят причины.

+100 одно название чего стоит и отзывы наверняка есть в сети типа таких, как в прошлом топе отписывались.

А что с названием не так? Обычное название. Ни одной аварии за весь период существования.

Да я первый раз вчера его услышала! Когда первый раз лететь надо было выбирала только между аэрофлотом, трансаэро и 7S.

Ну так мало ли чего вы услышали в первый раз. Судить по названию и по "я раньше не слышала" - это даже не глупость, это ограниченность на грани клинической тупости.

Мне плевать как вы оцениваете мои умственные способности. Мой пост был лишь о том, что я выбирала из самых известных авиакомпаний, и не рассматривала всяких мелких перевозчиков с их корытами. Не слышала и с удовольствием и дальше бы не знала что есть такая контора.

Потому что намного дороже покупать тур частями, я это знаю, потому что аэрофоб и покупаю билеты отдельно на регулярные рейсы, а с чартерами и турпакетами всегда покупка "кота в мешке", они могут быть заменены, отложены, задержаны и тд. Не надо так говорить о людях, которые не могут себе позволить дорогие туры. Кроме того эксперты уже говорят о том, что этот борт был хорошо оснащен и не был старым. И упасть может самолет абсолютно любой авиакомпании.

А почему люди купили билеты на рейс благополучной Германвингз?А 2 Малайзийских боинга разбившиеся не так давно были новыми бортами. Кругом одни бараны,да.Никто к сожалению не застрахован.Можно выбирать-перебирать,а пилот окажется шизофреником или птица шальная в двигатель попадет,да мало ли что....

Малазийцев зря приплели. Один был сбит, что произошло с другим не известно до сих пор.

даже в этом случае виктимблейминг(( ппц

Светлая память... Сил родным и близким пережить это.

В новостях сказали, что сегодня ночью доставят тела погибших.
Близким сил моральных и физических.

Рвёт мне сердце об острые кромки
Алюминий упавших машин…
Слышу голос я, голос негромкий
Отлетевшей пилота души –
«Вы поверьте, мы так не хотели,
После рейса нас ждали домой,
И любимые дома в постели
Грели место нам утром собой…

Но под рёв ураганный моторов
Мы сошлись, как комета, с Землёй
И средь крошева тяг и приборов
Жизнь по капле прощалась со мной.
Под последние сполохи мыслей,
Посылая проклятья рулю,
Постаревшие насмерть мальчишки,
Успевали шепнуть мы – «Люблю…»

В этом мире неосторожном,
Что так любит металлом тела наши рвать,
Признавайтесь в Любви…
Пока это возможно…
Те, кого мы любили, должны это знать.

После грохота мир станет тише,
Склонит головы лётная рать,
Но птенцы разбежавшись по крыше
Будут снова учиться летать!
Моё небо пустым не оставьте!-
Я из дали небесной молю!
Ведь ему, даже рухнув на землю,
Успевали шепнуть мы – «Люблю!»

В этом мире неосторожном,
Что так любит металлом тела наши рвать,
Признавайтесь в Любви…
Пока это возможно…
Те, кого мы любили, должны это знать.

Елена Францева 01.11.2015г.
У Скорби чёрные глаза,
Со Скорбью в куклы не играют,
Их лица словно образа
И совесть нашу истязают.
И тень свечи не упадёт,
От них с дыханьем отклонится,
И за свечой покорно ждёт
Свечей прощальных вереница...
И Питер молчаливым стал,
И ноябрю не до уюта,
У Скорби скорбный пьедестал,
И для молчанья не минута...
01.11.2015г.

Александр Тверской

Я не понимаю упрёки людям, которые вчера отмечали запланированный Хэллоуин. Не понимаю претензии к салютам. Я так же не понимаю, зачем выкладывать фотографии погибших из социальных сетей. Не понимаю вот этого нравственного сыска. Не понимаю, зачем по всей сети выискивать комментарии каких-то отморозков или проплаченных троллей. Вчерашний день превратился в настоящее шоу - смакование трагедии, с интригами, скандалами, расследованиями.
Те, кого до глубины души ранили звуки салюта, расскажите, пожалуйста, как надо себя вести, когда падают самолеты? Ну, есть какая-то определенная модель поведения, чтобы можно было сказать - вот это скорбь адекватная, а вот это уже не скорбь, а просто переживание, а вот это совсем ужас - ни стыда, ни совести. Что надо сделать? Забиться под кровать и плакать? Написать пост в фейсбуке? Отказаться от мяса и алкоголя в этот день?
Вот сейчас объявлен день Траура. Он пройдёт и, как я понимаю, можно будет запускать салюты, гулять и развлекаться и уже никто не осудит? А вот в день Траура - ни в коем случае, а то нравственная полиция всенепременно осудит и предаст своему презрению.
То, что каждый почувствовал в связи с этой трагедией - это личное у каждого. Своё. Кто-то ещё неделю будет постить свечки у себя в ленте, кто-то ограничится парой строк, кто-то ничего не напишет вообще, а оставит все переживания внутри себя и для себя. Но вчера создалось впечатление, что трагедия с самолетом - это отличный повод показать, какие мы высоконраственные и человечные, что скорбим аж в праздник, что скорбим, не смотря на российско-украинский конлфикт и т.д. А вот они - салюты запускают, посмотрите - нелюди. А мы - люди. Впечатления от ленты самые неприятные.

Не понимает он... Не дано значит. https://ru.wikipedia.org/wiki/Агностицизм

ну да, только вам, показушникам, дано

а если у кого-то свадьба запланирована? помню на соседней улице в одном доме похороны, а в другом свадьба, и как-то никто никого не упрекал, наоборот свадьба отвлекала от грустных мыслей.

Я с ним согласна. Это для близких вчера жизнь кончилась, прежняя жизнь точно. Да, мы сочувствуем, ужасаемся, даже плачем, но все это сиюминутно, у нас ничего не изменилось.

Да и свадьбы запланированные не перенесешь, юбилеи, ДР детей.

"В Ленинграде такое было бы не возможно...Это действительно Сент Питерсберг, ВЕЧЕР ВЧЕРАШНЕГО ДНЯ."Все отмечают Хеллоунн" (Илья Варламов)

Коллоборанты, они и есть коллоборанты, что им жизни российских граждан, они же душой и мыслями вместе с американцами, с бандеровскими и игиловскими террористами....Напомню, что почти все погибшие жили в одном с ними городе."

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10205479490531974&set=a.10200197116995937.1073741828.1392288994&type=3

Хоть бы слово "коллаборанты" выучил, что оно обозначает и как пишется. тьфу, противно, необразованное малограмотное выскочко строит из себя пастыря человеческих душ и образец морали.
Удивляюсь таким проповедникам: в русском языке есть прекрасные, всем понятные синонимы- нет же, надо вплести слово заграничное:-), хоть сам не знает ни что оно значит, ни как пишется:-) хоть таким образом заявить свою значимость;-) хотя быдло и есть быдло:-) родом из помойки

не пачкай топ своим присутствием.

+1000 Как точно вы написали. Она именно пачкает топы своим присутствием.

под нерусского косит, но пишет точно русский.

Это оно из лепрозория МСИП сбежало:-)

Согласна.

"Видел человека, который написал: "Если бы я погиб в том самолёте, то мне было бы пофигу на траур." Написал и изменил фото профиля на фото того одинакового до тошноты, разукрашенного зомби, которыми накрасились вчера люди с покалеченными душами.
Как я понял, он изменил фото, чтобы все ещё раз убедились, что он мёртв давно — сдох задолго до смерти людей, погибших во вчерашнем самолёте. То есть, траур по мнению этого человека для мёртвых, а не для живых — чудовищная логика страшно изуродованного мозга.

Ещё один мудрец написал: "Формально траур ещё только завтра" и, как я понимаю, ушёл бухать с зомби из предыдущего абзаца, бухать до одури, до чертей, чтобы к утру проблеваться и начать скорбить. "Формально" — это у него такой способ оправдать собственное слабоумие и скудость души. У него всё в жизни формально..."

https://www.facebook.com/tolokoninsarkissov/posts/1067232419954590

Откуда у некоторых второсортных недоумков такое желание контролировать чужую скорбь и все загнать под одну гребёнку??
Тут в топе одно недоразумение, я даже знаю, кто;-) ходит и всем отвечает "ты тварь", материт всех, мерзость всякую публикует - это оно так скорбит? Оно хорошее и правильное, да? Оно- образец современной русской скорби?

Ты и правда убогое. Тебе даже тяжело отвечать, настраиваясь на убогую вывернутую волну.

Простите, а что за праздник то? Конечно жаль отменять мероприятие развлекательное, но вот чтоб праздник-праздник...

в чем-то согласна. это жизнь и ушедшие тоже радовались ей еще пару дней на полную катушку. сочувствую близким, понимаю их невыносимую боль и трагедию...вчерашний праздник таковым не считаю, но если брать личное, то вряд ли вчера и сегодня кто-то отменит собственную свадьбу, потому что живые и надо жить. что повторюсь, совсем не отменяет сочувствия и скорби по погибшим.

Все правильно написано.
Те же люди, которые тут пишут "рувуууу" в ТД в топе про ребёнка сироту, у которого родители погибли в авто катастрофе, пишут " пусть государство онем заботится", с упоением расписывают, как надо травить собак в черте города, пр
Какая то скорбь напоказ получается : если Президент сказал- скорбим, а если это одиночная трагедия отдельного человека- плевать

ровняйтесь на своего порошенко, у вас это хорошо получается.

Вали в МСИП, дефективное:-) если ты с утра не опохмелилась- иди на паперть:-)

Не пачкай топ своим присутствием. У тебя проблемы с алкоголем, иди лечись убогое.

Какой смысл отмечать Хэллоуин? Это не наш праздник, поэтому удивляет такое желание уподобляться пиндосам и европейцам.

Люди имеют право отмечать, что хотят.

По большому счету он прав. Ежедневно, даже ежеминутно гибнут люди на всей земле, но никто не призывает скорбеть по этим людям. Безусловно трагедия большая, безумно жаль погибших, их близких, но жизни остальных людей тут ни при чем, имхо. И как-то мерзко использовать хеллоуин, который не в чести у некоторых представителей нашей страны, как повод застыдить людей.

+1, сегодня наткнулась на выступление по ТВ Патриарха, который прошелся по тем, кто вчера отмечал Хеллоуин... так противно что-то стало. Как будто он воспользовался произошедшей катастрофой, чтобы лишний раз выразить порицание желающим отметить "не наш" праздник.

Естественно, воспользовался. Как и актеры, пиарящие себя на чужом горе. Слова, показушные выступления, как и показушные слезы многих на Еве, ничего не имеют общего с трауром в душе. Это просто параллельные вещи.

" Ежедневно, даже ежеминутно гибнут люди на всей земле, но никто не призывает скорбеть по этим людям." Да Вы, хоть поскорбите за своих...
Питер же все-таки

Мне было бы психологически просто невозможно от души веселиться на ПРАЗДНИКЕ МЕРВЫХ в день когда погибли 230 человек.
Хихикать, изображать мертвецов, шутить шутки и танцевать.
Как это вообще возможно? Я имею в виду не сам праздник, а искренне и буйно ВЕСЕЛИТЬСЯ на таком празднике в такой день!
Сама рада что символически с детьми справили его еще в среду.
А в городе где живет мой сын праздник отмечали(это мэрия организует)- как раз 31 ого вечером.
Мы до катастрофы планировали ехать на этот праздник с младшим сыном но никуда не поехали.
Там ведь персонажи представляют как раз мертвецов.
Думаю что свадьбы и дни рождения отменять не следовало бы, но в такой день весело переодеваться в вампиров и мертвецов- НЕТ.
Тут пришло в голову- интересно, а в день когда погибли бесланские дети и если б это пришлось на хеллуин, пошли бы люди рядиться в мертвецов и танцевать.

Лиза, вот спасибо вам (вновь) за ваш пост...

Лучик солнца для вас

А как тебе живётся после пожеланий тоскливой печальной и одинокой жизни больному онкологией человеку? Так бы и плясала, совесть вдруг у моРАЛьНЫХ УРОДОВ НЕ ПРОСЫПАЕТСЯ, НЕ РИСУЙСЯ ТУТ. Просто не пригласили тебя никуда.

Да, вы поняли, о чем речь.

Аня, если все это не поза, а ваше настоящее лицо - я рада его видеть.
Неожиданно. Вы удивляете в последние дни.
Спасибо.

Ну вот,хоть один нормальный человек написал.

Ну, от мяса и алкоголя в принципе надо отказаться

Кому надо отказаться? Зачем?

людям после 40. для здоровья.

Какая страшная трагедия. Соболезную родственникам. Светлая память погибшим. Упокой, Господи, их души. Как горько.

Соболезную родственникам погибших. Когда погибают люди, тем более так внезапно, это трагедия вдвойне.

Страшно.

светлая память погибшим, сил их близким.. скорбим..

Эмирейтес приостановила полеты над Синайским полуостровом. http://m.ria.ru/world/20151101/1311628722.html
Если игил, то разве они на себя не берут теракт? Вроде объявляют.

Они вчера заявляли что это их рук дело.

ИГИЛ ещё вчера взял.
Эмираты- это же не ИГИЛ

Не поняла ваше последнее предложение. Авиакомпания Эмирейтес и Эйр Франс приостановили полеты над Синайским полуостровом. Я не про Эмираты...

Если тело ребенка нашли в 8 км от самолета, значит, тот развалился в воздухе?
http://ria.ru/world/20151101/1311751608.html

Да, похоже. Тоже прочитала.

в трех

Так вчера ещё об этом говорили в новостях. В том числе и в новостях 1-го...
В радиусе 5км тела ищут. Самолёт развалился в воздухе, хвостовая часть сгорела, носовая врезалась в скалу...

Сама придумала, эксперт? На хвостовой части нет следов горения.

1 канал ваш "придумал" :-) ты на месте уже побывала, сама все рассмотрела?

Нет там никакой скалы на фото. И хвостовая часть как раз цела более-менее, сгорели крылья и фюзеляж.

Журналистам 1 го напишите претензию;-) я их процитировала.
Ибо во всем мире склоняются к одной версии- ИГИЛ сбил. Каким образом- пока неясно.

Если для вас любая информация по первому каналу - неоспоримая истина, то тут спорить бесполезно, ваш выбор.
Ну и про "весь мир" того же уровня утверждение.

У вас проблемы с пониманием русского языка?:-) может, вам не Еву, а букварь пойти почитать ?
Поймёте разницу между глаголом " цитировать" и выражением " неоспоримая истина"
Что вы мне доказать то хотели?:-) и в качестве кого вы со мной вступаете в спор, если я вам цитирую новости вашего 1го канала РФ, а вы - праздный наблюдатель, читательница Евы и новостей Инета? В чем суть спора?;-) доказать, что российские компании владеют самолетами, которые сами падают, ИГИЛ не- не, не виноват ? Да пожалуйста...

Вы цитируете то, что уже опровергнуто, в том числе и фотографиями. О чем я вам и пишу.
Нормальный человек примет к сведению, но для вас это сложно, понимаю, вы здесь для посрацца. Компанию в этом вам не составлю, не интересно.
Для всех остальных, фото носовой части. Скалы не наблюдается.

У вас проблемы с пониманием явные:-) с какого ракурса "скалы не наблюдается"???
Там поиски идут- эти обломки уже раз 50 перетаскивали, чтобы иметь возможность найти погибших.
И какая разница, что вы там опровергли, если я вам цитирую версию вашего телевидения, а не озвучиваю свою?
Вы что хотите доказать,ещё раз вас спрашиваю? какая ваша версия или источника, которому вы доверяете? Внятно изложите, напрягите мозги, хотя бы:-)
Удивляют глупые люди, вступающие в спор ни о чем, с аргументами "тому я не верю, это было не так, сама дура"

Отвалите.

Коронный аргумент:-)

Зачем отредактировала? В первом варианте очень хорошо ты себя проявила, очередной раз себя показала. Только автору на почту придет первый вариант, красивый.

Потерпите до расшифровки черных ящиков, че ругаться то? Возможно по самописцам и последним словам пилотов узнаем что стало причиной катастрофы. Жалко людей. Я живу недалеко от аэропорта, всегда взлетающим и заходящим самолетам желаю безопасного полета и легкой посадки.

Давно живете возле аэропорта? И всегда всегда когда взлетает самолет вы на это обращаете внимание?

Я просто давно живу возле жд вокзала, так я вообще не слышу когда идет поезд, на столько привыкла. А уж чтобы каждый раз желать удачи каждому поезду.................................................

уже лет 5, у меня просто жуткая аэрофобия развилась за последние несколько лет, и желая другим благополучного полета, я сама себя успокаиваю тем, что самолет это не так страшно. Мы еще и около жд живем, поездам не желаю удачи, на поезде больше шансов выжить все-таки.

Я тоже боюсь летать, а вот летом отель попался рядом с аэропортом и я неделю наблюдая самолеты почти над самой головой, одни шли на посадку, другие набирали высоту. Вот так близко, что полностью видишь низ самолета в деталях, опознавательные знаки, чуть ли не лица в иллюминаторах. И что то меня попустило. Обратно я летела более спокойно.
Причем почему то в Советском Союзе я летать не боялась, хотя как вспомню те меры безопасности, так вздрогну, даже когда летела на досточке в проходе между сидениями. Тогда это была обычная практика, когда мест не хватало. Хотя тоже и болтанки помню и воздушные ямы и жесткие посадки были. Но мы тогда жили в вакууме, никто же не сообщал в прессе про аварии. И леталось более спокойно.

Согласна)
Для меня летящий самолет за окном часть пейзажа, не более) не слышу их(кроме случаев взлета большого шумного самолета, когда мы гуляем на улице).
Никак с ними не разговариваю))) это все равно что с воробьями здороваться))))

я всю жизнь живу у аэропорта, самолёты садятся 5 раз в минуту, заколебёшься желать. Да и воспринимаешь это белым фоном, замечаешь только когда фонарь вечером бъёт в окна у садящегося самолёта.

Целыми днями у окна сидите? Они же как маршрутки один за другим взлетают и садятся.

Ну не каждому, если бы могла, то каждому бы пожелала, а так только тем, кого вижу, у нас с холма аэропорт как на ладони, всех взлетающих и заходящих на посадку видим.

они заразы шумят, я летом на даче вечерами,можно сказать, каждому легкой посадки желала...и чтоб на нас не упали.

да, то ещё ощущение когда над тобой пролетает брюхо самолёта с выпущенными шасси. Но привыкаешь.

Может, узнаем. А, может, и наврут...

Теракт не теракт. Но к этой авиакомпании много вопросов.
Вот что было в 2011 в Сургуте.
МОСКВА, 1 янв - РИА Новости. Самолет Ту-134, севший в Сургуте с горящим двигателем, взорвался, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах региона.
Ту-134, выполнявший рейс из Сургута в Москву, совершил посадку в Сургуте с горящим двигателем. При взлете у самолета загорелась турбина. Посадка была произведена в 15.25 по местному времени (13.25 мск). На борту находились 130 человек, включая экипаж. Никто не пострадал. При посадке были приведены к готовности все оперативные службы.
"У самолета после посадки взорвались топливные баки, пострадавших нет - людей удалось эвакуировать до взрыва", - сказал собеседник агентства.
По его словам, рядом с местом посадки Ту-134 находились еще четыре самолета, в том числе Боинг. Их оттащили буксирами, эти самолеты не пострадали.
Пожар был полностью ликвидирован в 13.56 мск.

http://www.youtube.com/watch?v=c1FNjAZo7aQ

Это нехорошая компания. Но самая дешёвая. ( ну не как Победа, но Победа то на дотации у го-ва, а эти просто цены за счет качества снижают) Видимо это туроператоров и привлекало.
У нас эту авиакомпанию народ не любит. Стараются другими летать. С этими просто страшно. Вопросы к ним есть. И будет очень очень жаль если из за ИГИЛовцев их не зададут. Спишут на теракт. Очень хотелось бы серьезного расследования.

А есть на форуме кто-нибудь, кому случалось побывать в авиа инценденте?
Я сто раз летала на самолетах, всегда кричу при турбуленции, а вот в Иране, когда летели местной авиалинией из Тегерана в Рамсар(на берегу Черного моря)над горами-- самолет стал реально падать в свободном падении.
Ор стоял как в фильмах про авиакатастрофы, орали все. Но пилот выровнил полет.

А зачем вы всегда кричите? Извините , но смешно.... Что изменит ваш крик, кроме нагнетания общей обстановки? Можно ещё побегать всем по самолету- тогда он точно свалится, предполагаю

Ну и вопросики у вас-"зачем".Мне стыдно.
Я сама себя ругаю что кричу и сею панику в округе соседних кресел. Я начинаю дрожжать и зажимаю сама себе рот. Это как фобия, я становлюсь не хозяйка сама себе.

выкладывайте уже видео в доказательство.

да оно есть в ютубе, не видели? я бы такой соседке кулаком бы в нос въехала, сама боюсь летать, а тут еще орущее дурко рядом :fight3

Я дважды летала в самолетах, в которых задымление в полете возникло. Один раз при посадке, сели нормально, что дальше было - не знаю. Второй раз - из Красноярска в Москву летела. Но мне так плохо было (морально), что было все равно, что будет. Все обошлось.

Ешьте валерианку перед полетом, это просто неприлично. Свои эмоции надо сдерживать, думать об окружающих. Ведете себя как обыкновенная истеричка.

Какие все спокойные, прям как удавы:-7 Посмотрела бы я на вас в свободном падении:-7 Один только раз летела самолетом, который никак не мог сесть. Рейс СПб-Москва, вылетали из Пулково в страшный туман, садились в Москве просто в молоко. На посадку заходили 3 раза с жуткой турбулентностью и качкой, аж с места народ подскакивал, если бы кто был не пристегнут, башкой бы об потолок точно бы долбанулся. Так даже в такой ситуации пассажиры просто выли от ужаса, причем все, даже дебелые мужики. Когда всех попросили нагнуть головы и поместить их между колен, одного пацана от нервов тошнить начало, женщина просто начала громко молитвы читать, еще одна запричитала, как ненормальная... сама, помню, вдруг резко захотела писать, да так, что, думала, плевать на всех, пусть обоссусь. Заходили на 3-й раз садиться, пилот сказал, что если не сможем, уйдем на Новгород, так все начали чуть ли не орать, чтобы он даже не пытался садиться, мужчина один вскочил, стюардесса его чуть ли на насильно посадила. Сели с 3-го раза. Как только шасси коснулись земли, я вскочила и помчалась писать, стюардесса меня даже не остановила. В итоге выдавила из себя 3 капли, а казалось, что литра 3 будет.
Это я к чему? Все мы спокойные, пока кино о катастрофах смотрим. А когда самолет даже слегка тряханет, даже самые тормоза начинают ссаться.

никто и не писал про внештатные ситуации, когда полет проходит в нормальном режиме, че орать то?

Турбулентности бывают разные. Тогда при посадке у нас тоже была всего-навсего турбулентность, тем не менее, я чуть не обоссалась.

вы с третьей попытки сели, это нормальный полет? у вас как раз была внештатная ситуация. мы так над Варшавой кружили 20 мин, аэропорт не принимал из-за снежного вихря, никто не орал, но страшно было, периодически попадали в турбулентность, когда покидали самолет после посадки, горячо благодарила наших пилотов Аэрофлота.

Это нельзя внештатной ситуацией назвать.

Так в том-то и дело, что стоит завестись одному истерику и он заведет весь самолет.
Нас однажды сажали на запасной аэродром. Спасибо родственникам-авиационщикам, я знала, что аэропорт для приема самолетов нашего класса не предназначен. И друзей в аналогичной ситуации уводили за тридевять земель, а мы долго ждали посадки и накручивали круги над городом, и наверное, просто уже не было возможности лететь далеко. Перед посадкой стюардессы собственными руками пристегивали пассажиров, после посадки самолет поднял такое количество закрылков и подвижных частей в крыльях, что я даже не знала, что они там есть. Реверс шумел так, что уши закладывало. Затормозил самолет почти у кромки леса. Никто не скакал и не истерил. Бледные, зеленые, синие, но сидели на местах и ждали посадки. Только вот в обратный полет не все пришли, часть решила поездом до города-цели путешествия добираться. А начни один орать - и все бы сорвались.

С другой стороны - видела тетку-истеричку на борту. Истерить она начала еще на земле, требуя, чтобы ее пересадили на более удобное место. И пофиг, что на этом месте сидела семья с младенцем (кстати, в итоге они ей место уступили). И тогда я первый раз была зла на экипаж, который не выкинул эту дуру с борта. Что она вытворяла в полете - это отдельная песня. Довела до плохого самочувствия двух бабок-пенсионерок, одну я убалтывала весь шести-семичасовой полет, несмотря на двоих детей на руках, отвлекала от воплей идиотки. При этом полет был идеально спокойный, пара обычных турбулентностей над горами, но у нее это было "аааа, спасите, падаем!"

водки ей надо было насильно в глотку залить, чтобы заткнулась.

Мне кажется, что к концу полета ей что только не пытались впихнуть стюардессы. Корвалолом точно воняло, не уверена, что она согласилась это пить. При этом у меня было твердое ощущение, что в реале тетка не боялась. А работала на публику в лице своего мужчины, старательно изображая нежную испуганную лань. Получилась, правда, бешеная обезьяна, вымотавшая всем нервы.
Первый акт скандала был, кстати, на тему "могу сидеть только с мужем и держась за его руку, иначе очень боюсь"... Именно под этот рефрен и была выкинута на задние сиденья семья с младенцем, при этом папа и мама младенца каким-то образом оказались в разных местах самолета.

Дама выше пишет всего навсего про турбулентность, а не про свободное падение.

Лечи нервы.

А ты голову. Такие, как ты, падают с 10 тыс. с блаженной улыбкой на устах, если не лечатся.

Твоей семье того же, что ты мне пожелала.

?:-о Я тебе ничего не желала. Лечи голову, говорю же.

Это у тебя спьяну голова кружилась. Меньшим количеством спиртного в следующий раз отпуск отмечай

Сейчас показывали митинг в Москве, изначально он был запланирован в поддержку Трансаэро, как я поняла бывшая стюардесса Трансаэро заявила, что это был их запланированный рейс, который вместо них выполняла Колавиа, это к тем у кого претензии к людям, купившим билет, не подумав о своей безопасности, получается что лететь они планировали на Трансаэро, надежной а/к :(

Не Колавиа, а Когалымавиа.

Это одно и то же.

Еще и METROJET.

Колымага

Ну и бреееед... Как будто в ТСО все было шоколадно, ага, с безопасностью! Вот уж их-то мы всегда остерегались.

С той тз, что все же катастроф у трансов не было, а летали ори довольно давно, многие их считали надежными... Это обращение тем, кто винит людей, попавших на этот рейс, вот это точно бред :(

Диванные эксперты как всегда рулят.

Причины катастрофы сейчас очень профессионально обсуждают на форуме авиару. Но там действительно специалисты, это форум где тусуются реальные летчики.

Без расшифровки черных ящиков, кмк, это переливание из пустого в порожнее. Поскольку это не сбитый Боинг, и самолет какие-то маневры перед крушением выполнял, то расшифровка многое даст и довольно скоро. То, что с немецким самолетом случилось, узнали через несколько дней.

+1 не обсуждают, а строят предположения исходя из графиков и отрывков фото. Та же ОБС что и тут

Каждый год в России в ДТП погибает 28000 человек, это примерно 125 самолетов. 10 самолетов в мес.

В США 27 000 и что хотите сказать?

Что ничего сверхужасного не произошло. Почему по этим скорбим, а по жертвам автокатастроф даже не вспоминаем.

Если разово, в одном ДТП, погибнут более 200 человек, то наверняка будет не меньший траур...(((( Вот завтра полтора года, как в Одессе сожгли людей и это тоже траур...((((((((

нельзя сравнивать ДТП с авиакрушением все-таки. В ДТП есть шанс выжить, в крушении шанс сводится к 0.

Что вы хотели этим сказать? Что скорбить по погибшим, но имевшим шанс выжить надо иначе?

в крушении тоже выживали. Но знаете ли лучше сразу умереть чем овощем повиснуть на родных и детях.

Какая разница по какой именно причине погибли люди? Главное в этом деле скорбь и соболезнования, а не на Хэллоуинах беситься...((

Скорбь по чужим людям? Соболезнования кому? Опять таки чужим людям? Это лицемерие называется. Каждый день люди умирают (и уверена, что по стране куда как больше 200 в день) и это не повод отменять какие бы то ни было праздники. Отчего вдруг эти достойны траура, а другие - так скажем безымянные нет? Если бы это было 1 января - вот я прям так и поверила, что народ не праздновал бы.

В таком случае можно на каждый день вспоминать кого-то из массово убитых и отмечать траур. Человек - существо агрессивное и рискованно себя ведущее - против природы не попрёшь.

Траур объявляют, когда число одномоментных жертв больше 100, по-моему. Это практика всех цивилизованных стран мира. Если бы это была автокатастрофа или взрыв бытового газа, при жертвах в 200 человек, был бы так же объявлен траур.

Нет, объявляют и при меньшем кол-ве жертв. В 2010 при теракте в метро погибли 40 человек. Был траур по Москве 3 дня, по России 1 день.

Ну может, и так.

все просто http://www.aif.ru/dontknows/eternal/kogda_v_rossii_obyavlyayut_traur_i_pochemu

Подозреваю, что аноним полагает, что это не великая трагедия - в ДТП же гибнет больше.

Нет, даже одна смерть это трагедия....

всего 27000, так у них населения же в 4-5 раз больше!

Населения у них больше раза в два, а автомобилей так во все четыре... Смотрю у Вас траур по автомобилистам тоже избирательный...((

если невинные жертвы, то по всем скорблю! а если пьянь разбилась не жалко :-|

а каждую минуту в мире 11 детей умирает о голода, а всем абсолютно пофиг

Одних абортов миллионы...((((

А ты все празднуешь!

ЛС?

Весь год в трауре не ходишь что-ли по всем абортированым? Скотина!

Только по лживой сучке...((

Интересно какой аназиз всему этому дают специалисты, но читаю и ничего не понимаю
http://www.forumavia.ru/forum/9/8/558846479219543256391446276598_19.shtml

те кто осуждают купивших на этот рейс ИМХО не правы. Если самолет был допущен к вылету из аэропорта, тем более такого крупного города и компания имеет лицензию, то это должно быть показателем пригодности самолета, и даже в Египте подтверждают его исправность(их техники).
И что тогда покупать? Я всегда летала Трансами, т.к. Шереметьево (Аэрофлот) для меня другой конец географии, -а их больше нет. А в прошлом году дали внезапно отпуск и мы полетели в Турцию...вот прямзавтра. Летели Ай флаем, сидели в аэропорту 7 часов, ибо у самолета(как потом выяснилось) -отвалилось шасси при посадке, и он не вернулся, его Турция не выпустила даже после починки) и таких случаев масса, никто о них слышал, если все остались живы(а живы, как говорят, из-за того что пилот был бывший военный, и уже совершал такого рода посадки). А в Новосибирске я сидела в самолете 4 часа, его обрабатывали реагентом, т.к. наледь образовывалась мгновенно -Аэрофлот.
Все это дело везения....

Да понятно, что может случится все что угодно и где угодно! Но если есть возможность хоть немного снизить шанс такого происшествия, то лучше взять билет на регулярку нормальной компании. Вот и все. Я считаю люди об этом пишут.

Вы правы. Но в Египет на отдых летают в большинстве не самые богатые люди. А это значит, что разница между стоимостью билета на регулярный рейс и на чартерный для них более чем значимая. Моя парикмахерша летает в Египет по горящим путевкам. Ей даже в голову не приходит купить билет на регулярный рейс. Она и слов-то таких не знает.

То есть вы убеждены, что чартерные рейсы падают чаще регулярных? А статистика говорит обратное... надо же

Я убеждена, что у регулярных лучше самолеты. У того же аэрофлота многие самолеты куплены именно для себя нулевыми, новыми, а не перекупленные по несколько раз черти откуда. Для меня это важно. Ну и плюс знаешь точно на чем летишь и задержки минимальны, не по 7 часов.., ну это не к катастрофам конечно, к комфорту..

+ по статистике это первый чартер который упал заграницей за весь рос. туризм.

Кстати, в Турции, на удивление бОльший порядок, что в медицине, что, судя по вашему рассказу, в авиаперевозках. Летели в прошлом ноябре из Италии -самолет обрабатывали реагентом прям перед началом руления уже, в Москве-не видела ни разу, когда это делают. А/к даже и не вспомню

в Новосибирске так обрабатывали, было очень душно....я правда все равно заснула, ибо до этого 5 часов стояла в аэропорту.

турки вообще одна из самых качественных стран-авиаперевозчиков. А реагентом от обледенения обрабатывают все, просто вы мало летаете.

Обрабатывают в обязательном порядке, ни разу не видела, чтобы не обработали, но я только Аэрофлотом и крупными заграничными летаю.

Да как вообще, можно осуждать жертв...Даже объяснять дебилам не надо.

Ну это как изнасилованных осуждают за короткую длину юбки...та же логика.

Согласна. В ленте. ру висит список катастроф российских лайнеров. http://lenta.ru/articles/2015/10/31/planecrash/
И везде как причина идет человеческий фактор. Машины не при чем. Так что мне не очень понятны рассуждения о "корытах" и "летающем мусоре".

Кроме теракта и сбитого украинцами самолета, везде человеческий фактор. С др. стороны, чем лучше машина, тем меньше шансов неправильно среагировать при нештатных ситуациях. Если корыто, то такие ситуации возникают чаще, мне кажется...

Вопрос еще в объективности расследований... Всегда проще свалить вину на пилота, чем обвинить АК в эксплуатации неисправных машин.

Соглашусь.

А я читала подробно расследования, был у меня такой период.) Все так. Ну и погодный фактор тоже был в нескольких случаях, например, самолет Анапа-СПб пытался облететь грозовой фронт на слишком большой высоте.

Анапа - СпПб - не правильный пример. Тут тоже виноват непрофессионализм пилота. Нельзя так облетать грозу (сверху, задрав нос самолета), как он это сделал...в итоге самолет сорвался в штопор. Там было несколько факторов (как и всегда при катастрофе). В том числе тот, что грозовой фронт изначально можно было обойти стороной, но топливо, как водится, экономили :(
То есть в итоге виноваты: метеоусловия, непрофессиональные действия экипажа, условия, в которые был поставлен экипаж.

Анапа-СПб - правильный пример, я и пишу, что грозу сверху обходили, это человеческий фактор, отягощенный погодными условиями. Разбор этого случая помню во всех грустных подробностях.

Сходу не поняла, что ошибку пилота вы в этом примере не отметаете
...а в общем, если так задуматься, то и техническая неисправность - это тоже человеческий фактор. Только тут не ошибка экипажа, а чья-то жадность или чей-то недосмотр, чей-то пофигизм.

Не обязательно. Может быть халатность, а может непредвиденный сбой. Техника сама по себе несовершенна, как и ее запас прочности. В космической сфере катастрофы часто случаются, и вряд ли от недосмотра, т.к. там и уровень внимания к каждой детальке иной. Просто не все можно учесть.

в космической сфере и нагрузки другие..да и там бывает недосмотр: вон, не так давно "Протон-М" упал из-за того что датчики не той стороной воткнули.

За любой техникой так или иначе стоит человек. Сейчас в авиации, на самолетах которые десятками лет выпускаются,где есть дублирующие системы, где казалось бы учтены все ошибки, очень дорогие ошибки и инженерные промахи, оплаченные жизнями людей, где все давно известно про запасы прочности и сроки службы той или иной детали, на мой взгляд, как правило рвется там, где тонко и у тех, кто плохо заботится, что тонко.
Я не хочу никого осуждать, человеку вообще свойственно ошибаться, я это знаю, и, наверное, поэтому я - аэрофоб.

Теракт, ошибка диспетчера и сбитый самолет - тоже человеческий фактор. А технических сбоев самой машины, приведших к катастрофе, и нет. Что меня почему-то радует.

Я про самолеты не знаю. Я одно время занималась маршрутными такси. Там где хозяева - выходцы с кавказа и т.д. - то это совсем другое дело. На всем экономят. Безопасность людей для них на последнем месте. Везде норовят или взяткой или грубым накатом урвать свою выгоду. Таксопарк используют до тех пор, пока его на помойку не возьмут. Может здесь такой вариант? Для точности скажу, что если хозяева русские, то такого не наблюдается, какой то придел есть. Какие то остатки совести имеются.

Маму моей коллеги увезли на скорой. Допереживалась. Сердце. Насмотрелась ТВ. Вчера еще куда ни шло, а сегодня начали показывать фотографии погибших и у неё сердечный приступ. Как бы не инфаркт... Люди, выключайте телевизоры у своих пожилых родителей от греха подальше.

Сил родным и близким. Царствие небесное погибшим.

много вопросов почему компании разрешили дальнейшие полеты, не закрыли до окончания расследования .??

Им запретили полеты на этих моделях самолетов. Основная версия тех.неисправность. Фиг их знает как они их ремонтируют. В условиях санкций запросто могли одни детали другими заменить.

А как это возможно вообще, кто выпускал в рейс борт, признаный нерабочим?

Почему не рабочим? Он был рабочим, его тестировали. По документам нам могли быть указаны сертифицированные детали, а реально....

приостановили полет аэробусов 321 Когалавиа.

Только что сообщили в новостях, что они отрицают получение какого-либо запрета...

когда же наши чиновники нажрутся деньгами !!! Закупают списанную рухлядь для простых людей на Западе ,ведь сами не летают такими самолетами! Светлая память погибшим ....

Чиновники закупают самолеты для Авиакомпаний? Ни че не перепутали? Или пофиг че сказать, фраза "когда чиновники нажруться" в любую тему сойдет?

чиновники выдают разрешения на эксплуатацию

И что? Банкам, магизинам, ВСЕМ выдаются какие то разрешения и лицензии, чтож им теперь их каждую неделю проверять как все эксплуатируется? Это так никаких ведомств и чиновников не хватит. Должно быть очень серьезное наказание владельца данной колымаги, если действительно проблема была в исправности самолета. А чиновники сами по себе не при чем

Что за глупая истерика?
С чего это 18-летний самолет стал рухлядью?
И какое отношение имеет возраст борта к его тех.состоянию?

А если это был теракт, то при чем тут вообще возраст и тех.состояние и квалификация экипажа впридачу?

+100500 я тут летала на як-42, так он постарше 18 лет. ниче, нормально

Этим летом летали в Турцию. Мониторила многих туроператоров. У Бриско оказались самые дешевые цены. Пришла в свое агенство, выложила все, что нашла. Девочка менеджер, сказала, что с Бриско не работают, тем более у них очень нехорошие самолеты(Когалымавиа)....вот как то так.

Не повезло с менеджером, что тут еще скажешь.
Ей было выгодно продать вам тур подороже, о своем кошельке беспокоилась она, о вас она не думала нисколько, не надейтесь даже.

Почему это? Сейчас думаю, что и обо мне беспокоилась. Наверное, все таки, повезло. Чего и Вам желаю.