В Москве три новые станции метро

ЗдОрово!

впихнутая в архитектуру ломоносовского проспекта синяя коробка совсем уродлива. неужели, нельзя было хотя бы цвет подобрать более подходящий.

Это оленеводская наноурбанина. Так реализуется их представление о современном городе. Они это убожество ассоциируют с малой родиной - там был бы крутяк.

Все три цвета - ппц. Серо-бежевый не так позитивен, но был бы гармоничнее (имхо)

Шалтай, так Вы в районе Ломоносовского живете? Так мы почти соседи. :) Давайте встречаться? :)

Приятно, что на Парк Победы новый выход открыли под это дело :).

Обновленная схема метро

Московское метро растёт с удивительной скоростью. К этим трём станциям в этом году планируют ещё 13 открыть. Раньше на это лет десять тратили.
Открытие новых станций - это реальный плюс Собянина.

Фигня, где в Москве не было там его и нет. А в замкадье строят.

Как это нет? Эти как раз в Москве - Раменки и Ломоносовский проспект, и дальше в Очаково будет. А вот потом уже за МКАД пойдёт

а это плохо, что в замкадье строят?
считаю, что хорошо.

Если в Москве метро нет, то зачем его за Мкадом строить?

в какой Москве нет метро?))))
вы хто?...

Мы рядом. Мы внутри ЧТК метры не было нет и не будет.
Хотя еще по плану Сталина метро рядом было бы, но.... и тд)

внутри чтк ни одной метры нет?))

У нас нет((( Оч далеко( и не светит

но это же не значит, как вы написали выше, что в Москве метро нет.
а у вас может место не позволяет проложить ветку

Оч далеко - это 15 минут на автобусе?

а это на ваш взгляд не далеко? по-моему, ОЧЕНЬ. пешком - нормально. на автобусе - в жопе мира.

На мой взгляд это НЕ далеко.

В Капотне нет, а этот район старее Бутова

(мимо шла)

И в Бирюлёво тоже нет метро.

Да, кстати. Вот там бы надо. Туда от Царицыно ехать дольше, чем в ближнее подмосковье.

До Бюрюлево Западное ещё дольше от метро добираться.

Бирюлево Западное вообще нужно снести. Это адский рассадник депрессии.

Была там один раз, примерно год назад. Неожиданно понравилось. Я, наверное, ожидала чего-то очень страшного, а оказалось, что вполне нормальный район. Очень чистый и зелёный.

вы наверно перепутали...там цементный завод, мусоросжигательный и ТЭЦ, была еще огромная база ...

Что перепутала? Цементный и мусоросжигательный заводы внутри района разве находятся?

а где? там белье у народа не сохнет....и роза ветров именно на район..меньше 1 км до мусоросжигательного завода...там сплошная промзона.

Белье я там не сушила :)
Прошли почти по всему району. От МКАД до станции Бирюлёво-Товарное.
Я не спорю, что экология там не самая лучшая (правда, странно, что Бутово, которое практически напротив, считается чистым), но никаких особенных отличий от других московских спальников не увидела.

посмотрите карту, Бутово находится очень далеко и не напротив, Бутово ближе к Ясенево , напротив Битцевского парка. Я несколько лет прожила напротив Бирюлево в 90-е, ходили туда и на Покровскую базу,и на Крекер и на цементный завод, они очень близки к домам. Это очень неудачный район. О чистоте не спорю, сейчас везде в Москве чисто...

Посмотрела ещё раз карту. Бутово очень близко к Бирюлёво, ближе, чем Ясенево. От труб ТЭЦ до Старобитцевской улицы чуть больше 2 км, до Ясенево оттуда раза в 2 дальше.
Мои родственники живут в Южном Бутово. Даже от них трубы ТЭЦ близко, из окна видны как на ладони, а уж от Северного Бутово они совсем близко. И пар (?) от труб почти всегда в сторону Бутово был в наши приезды.

он не может идти в сторону Бутово, до Бутово южного там 10 км, это как до Нагатинской, Южное Бутово находится напротив Битцевского леса. Напротив труб находится Дубровский. Вырубово.

:) Я и не писала, что Бутово вот прям напротив Бирюлево. Я писала, что ПРАКТИЧЕСКИ. 2 км - это и есть практически.
Как это дым не может идти в сторону Бутово, если он идёт? Не знаю, доходит ли до района, но идёт.
10 км от труб до самых отдалённых улиц Ю.Бутова. До Изюмской улицы - 5 км. А до Северного Бутово всего 2.

Посмотрела сейчас санитарную зону МСЗ. Это 5 км вокруг. Почти половина С.Бутова внутри этой зоны :(

мусоросжигательный на Подольских Курсантах,у станции Покровская, Бутово уж точно не в зоне, Там огромная промзона. 5 км от труб ТЭЦ по прямой до начала Южного Бутово (карта яндекс), и 5 до Ясенево, 7 км до мусосжигательного, 4 до начала Северного....в другую сторону это уже м. Чертаново. Южное Бутово выдвинуто в сторону запада. Бутово стоит в лесном массиве. Я ничего против Бюрюлево не имею, но оно, как и кусок Чертаново в зоне риска. От м. Буннинская Аллея 8.52 до ТЭЦ и 7.29 до мю Битцевский парк(Ясенево).

Часть Северного Бутово точно в санитарной зоне мусоро-сжигательного завода :(
От завода (ул.Подольских курсантов, 22А) до метро БДД ровно 5 км.
Если прочертить линию от пересечения улиц Куликовская и Ратная до пересечения улиц Грина и Коктебельская, то дома между этой линией и МКАД будут как раз в зоне МСЗ.
Да и МКАД почти под окнами чистоты этой части района не добавляет.

согласна про 4 я тоже написала. но Северное и не считается особо экологичным...МКАД тоже не лес. Там и почти все Чертаново попадает. Я несколько лет жила на Кр. Строителе-м. Янгеля, этот вопрос меня беспокоил. Дома находятся очень близко к МСЗ (что Дорожная, что Бирюлевские улицы.) А в Бирюлево есть прикольная деревянная церковь. А про белье мне сотрудница рассказала, они в Бирюлево получили квартиру очень давно и не знают как оттуда выехать. Я еще очень удивилась у нас , с другой стороны ж/д такого не было. Потом еще от нескольких человек слышала о повышенной влажности. От ТЭЦ кроме влаги вреда, я думаю, нет. МСЗ -гораздо хуже.

Меня когда-то крестили в этой церкви :) В основном поэтому и решили съездить туда.

И Чертаново, и Царицыно, и даже часть Орехово-Борисово находятся в зоне МСЗ :(

На мой взгляд, то деление московских районов на экологически чистые и грязные, которое мы имеем сейчас, выдуманное, искусственное. Между тем же Бирюлёво Западное и Ясенево всего 5 км. При этом, типа, Бирюлёво - один из самых грязных районов, а Ясенево - самый чистый. Ну не бывает так.

я там ребенка крестила. Для моего мужа при сносе домов одним из аргументов в пользу Бутово было именно удаление от этой промзоны, там цемент, кстати, лежит периодами. Б Бирюлево я еще застала базу и рынок, и кучу наглых восточных жителей. Надеюсь их разогнали. Ясенево все же в лесу, и его отгораживает Битцевский парк. В Марьино реально пахнет, хотя его жители любят свой район.

Может, вы были в Восточном? Восточное мне тоже нравится, а вот Западное не очень.

Нет. Именно в Западном была. Чисто, зелено, мамочки с колясками, бабушки на лавочках, подростки на роликах... Обычный спальник. Я была очень отрицательно настроена перед поездкой, были ощущения, что в гетто еду. Приятно удивилась.

ничего себе. МЦК не решило вопрос?

Где проходит МЦК и где находится Бирюлёво представляете?
На юге Москвы МЦК на 1-2 станции от кольцевой ветки метро. А Бирюлёво - район у МКАД.

как же народ ездит?

На автобусе до метро.

Бедненькие :( на автобусе до метро :(

лично мы из бирюлево западного чаще всего выезжаем через электричку - в 5 мин от дома жд станция, 25 мин в пути - и на кольце м Павелецкая. Стараемся выбирать электрички отправлением от Бирюлево-пассажирская, а не дальние, проходящие - если это не утро, они вообще пустыми идут.

Где в Москве метро нет?
На каждом углу, можно сказать, станция + еще МЦК сделали, катайся не хочу. Нет, блеать, всегда найдется недовольная бабища.

На западе нет, например. Дырища между голубой веткой и красной. Хотя обещали еще в начале 70-х

Эмм... где на западе красная ветка и как она туда попала?

А где вы прочитали про красную ветку на западе?

Кстати район Университета считается западным округом.
Мичуринский, мосфильмовская.

Кстати, да. И станции метро Проспект Вернадского, Юго-Западная тоже относятся к ЗАО. Как и половина района при станциях Университет, Тропарево.

ну например район Сколковского шоссе, Витебская, Барвихинская

Беловежская ещё, которая вообще в кольце пробок - мкад, сколковское, можайское - до любого метро час ехать утром

А представляете какой будет чистый мед, если снесут все старые дома вдоль Можайки? Их же валом прямо буквально от МКАД до Давыдково. И вместо них всандалят 24-этажки да погуще, погуще

Полно черных дыр. Москвичи в курсе.

Гольяново, им обещали лет 35 назад

Например, район Ярославский, метро нет и не будет. Рядом нет ни одной станции вообще. А Ярославка стоит всегда в час пик.

точно, выбраться из этого района очень сложно, так еще с одной стороны лес, с другой железная дорога и пробку не объехать даже... Хорошо, хоть сделали выделенную линию для автобусов...
А так район оч приятный :)

Бирюлево-Восточное (уже писали выше). Полностью согласна, оттуда уехать тяжело. Еще после строительства нового микрорайона Царицыно. Поток машин огромен, до метро доехать проблема, так же и обратно вернуться. Если что, у меня там родители живут, часто в гости приезжаю.

бред...

А чем жители замкадья худе москвичей?
То есть, 15 минут до метро добираться, это вам долго (ниже написали так), а то, что люди вынуждены до электрички полчаса, потом в давке в электричке час, потом до метро, это нормально. Они ж замкадыши, второй сорт?
Ну и дрянь же вы снобская.

Ну вот и пусть от своей администрации и требуют метро, Московский бюджет тут причём? Второсортность тут никаким боком не относится к делу

Ну, не лукавьте. Элитная вы наша. За МКАДом оно строится из бюджета области. Москвичи не пострадают. Хотя, бюджет Москвы и Подмосковья несравнить, конечно. Зажравшиеся вы.

За МКАДом метро строится из бюджета Москвы и исключительно на московских территориях. В Подмосковье ничего не строится. Если будет строиться из бюджета области, то и пусть строится. При чем здесь "зажравшиеся москвичи", которых вы везде приплетаете ни к селу, ни к городу?

Глупости не пишите, метро московское, и оно на территории Москвы только, за МКАДом это где оно на территории МО?

Из какого бюджета строиться не важно, важно что кольцо центральное метро скоро грохнуться может и люди не смогут влезть в вагон, невозможно дальше увеличивать ветки метро, ведь все в центр едут, ужасно.

И сразу предупрежу вопрос, "а чего им в своем замкадье не работается".
Работы в замкадье НЕТ. За адекватные деньги тем более. Хотя, город начинается сразу за МКАДом.
У нас, знаете ли, и бюджетники в два три раза меьше, чем в двухста метрах от нас, в Москве, получают и все остальные тоже.
И льгот у нас нет таких, как в Москве.
И выплат детских и многодетских и пенсий и всего остального.
Вот такая черта нас отделяет. Называется МКАД.
До которой 5 минут пешком.

Вот это-то и страшно, что с такой скоростью стоят.

ага. строят - плохо, не строят - плохо.

ну что ж вы так. это местная уточка, ей всегда все плохо.

точно, она))

да я знаю))

Спешка хороша при ловле блох.
Слышали такое?
Кругом все выходит из строя. За существующим-то уследить не могут, авария за аварией и с каждым годом их все больше.
Поэтому, да. Страшновато.
Особенно, когда знаешь, что основная мысль у них украсть и построить с минимальными издержками из самых дешевых и некачественных материалов.

Коне–е–е–е–е–ечно...А в дороге я проголодаюсь, обессилю, и умру–у–у–у–у...

Пустое словоблудие.
А "Особенно, когда знаешь, что основная мысль у..." вас всегда и везде определенная - "фсеплохо", то.... чего уж тут говорить))
Страшновато? Значит бойтесь на здоровье!

опять нытье)

Ничего страшного. Тоннели уже давно были сделаны, а потом законсервированы до лучших времён.

Минская - странная станция! Жилых районов в шаговой доступности нет, для кого она тогда? Для посетителей мечети?

Для доступа к Парку Победы, он очень большой.

Ну да, можно конечно и с этой стороны зайти.

Вспомните, обычно на 9 мая то ли вход, то ли выход из метро Парк победы закрывается. Для разгрузки построили

Прям мегаполезное метро. Вы это москвичам скажите которые по 30 минут добираются до ближайшей станции.

Прям да.

Если вы станете мэром, и у вас однажды в давке после какого-то праздника погибнет 20 человек (вспоминайте Белоруссию).... Ой, стоп.
Мэром вы никогда не будете, и это хорошо.

что вам мешает поселиться рядом с метро, если это принципиально?

Зашибись мысля)))) Живи в своем Бутово зато метра рядом)))

ну вот москвичи из Матвеевки теперь смогут добираться до этого метро, например :)

Оттуда гораздо удобнее добираться до Славянского бульвара или же напрямую по железной дороге сразу на Киевскую. А до метро Минская добираться совершенно неудобно.

а это смотря кому куда надо. в Раменки будут ездить через Минскую :)
чего неудобного-то: два автобусных маршрута, пяток остановок...

Нуууу, в Рааааменки. Много ли кому надо в Раменки. На мой взгляд, метро Минская - истинное баловство. Вот на западе и правда засада полная. Можайка вечно стоит, до метро еще дотрюхать надо умудриться.

Я вот так же удивлялась, когда на нашей ветке открыли станцию Спартак. Т.к. там никто не входит и не выходит, кроме фанатов во время футбольных матчей (а это бывает редко). А теперь возле нее в темпе начали строить жилье, которого там будет дофига. И народ будет подсаживаться еще и на этой станции.

Просто так они ничего не строят, только с заделом на будущее. Планы на эту станцию уже есть, раз она там появилась.

+100

вы зачем это запостили???????? Храбрости у Гудвина заняли? Эту новость мы ждем в новостях евы не ранее субботы!

У вас глаз, а я думала пися. Вот что недотрах делает((((

Я тоже каждый раз пугалась. :scared2

Ломоносовский проспект- это моя станция,недалеко от дома.Но чёт страшно мне ехать,хотя на работу ездить удобно,можно без машины теперь обойтись!

Почему страшно?

Переживаю насчет качества строительства.

Там стопятьсот проверок при строительстве, не переживайте. Знакомая фирма участвовала в строительстве станций метро, рассказывали.

Ой,ну дай Бог..... трусиха стала.Старость что ли на подходе?)

Наверное, поеэтому перегон от Парка Победы закрывали. Все черт-те как построено. Будут вам гастеры без зарплаты убиваться, как же.

как понять - страшно??

Его должны были еще в конце декабря открыть, а открыли только сейчас.Насколько качественно все сделали переживаю.

))))))))))))))

Мне не смешно,т.к. имела возможность года 4 наблюдать за строительством.((

и? что там было?

было как в анекдоте.Строили при помощи кувалды и какой-то матери(с)

ну что за бред?...

Коньково строили также на наших глазах. Стоит себе на месте:)

ну Коньково давно открыли.Тогда по-другому строили.

Миф. Поинтересуйтесь на досуге, как строили Ленинские горы и почему их закрыли.

если бы понаблюдали за строительством домов, в новостройке не купили бы никогда) мне одного раза хватило чисто посмотреть со стороны)

Уточню...Его должны были открыть в декабре 2014-го:-)

Ёпнутая.

И возле моего дома тоже. Я сегодня уже прокатилась, когда едешь в поезде в воздухе прямо чувствуется запах строительной пыли, и поезд сегодня был весь в строительной пыли. И его строили по-моему лет 6.

Интересно,много народу в поезде ехало? Я сегодня на машине на работу ездила,завтра тоже на ней поеду.

Нет, не много. Но мы с сыном днем ездили, в 15 часов и в 18 вернулись.

Вы- храбрая,а я боюсь!:oops Муж сказал,завтра на метро поедет!

вы прикалываетесь, или на самом деле такая?
или что за странная цель... :mda

Правда боюсь. Даже анонимно написала,чтоб на смех не подняли!

а как вы вообще живете и передвигаетесь?? вы же вряд ли видели, качественно ли строили ваш дом, эстакады и прочее и прочее...

Ездите лучше на машине, не пересаживайтесь на метро. Мало ли что с вами там случится. Начнется паническая атака или какой другой припадок, и грохнетесь на рельсы, а из-за вас люди на работу опоздают.

бххх))))

Вы на Парке Победы планируете пересаживаться?

мне 3 остановки по прямой

Тогда повезло. Потому что в час пик на Парке влезть в вагон в сторону центра - бесперспективняк

пrостите, мы не местные. а это какая станция метро?

это направление)

Похоже,что м.Университет((

ага, там цирк видно

Точно Университет, фото в сторону цирка с угла, где Университи и Ашан. На фото не метро (павильон метро за спиной фотографа), а новый подземный переход под перекрёстком.

Да, это новый подземный переход, который так долго строили!

Однозначно, но это не вход в метро вроде.

нет,это не вход в метро.это подземный переход под улицами и площадью РЯДОМ с метро.

Я там сто лет не была на метро. Мимо на машине проезжаю только. Многое изменилось.

Это новый подземный переход на Проспекте Вернадского рядом с метро Университет. С сыном видели в выходные эту дырь, еще смеялись, не встать ли рядом и не начать ли собирать на ремонт провала.

Это фотошоп?

Нет. В прошлые выходные там была эта дыра.

Почему? У метро Зябликово в свое время так же точно асфальт провалился прямо вдоль боковой стенки южного выхода. Ниче! Отремонтировали :)

Точно также в виде стилизованной мужской пиписьки? Меня именно это смутило :)

Госсподи)))) Вот уж, воистину, у кого чего болит))))

А кто нибудь знает как они эту желтую ветку объединять будут? Все смотрю, никак не пойму как она через центр пойдет и где там рыть?

Да, через центр. После Третьяковской пойдет на Волхонку, Плющиху, Дорогомиловская и Деловой центр.
Где там рыть - я тоже не представляю - там же все рыто перерыто и места нет. Провалится все нафиг.
Я - против объединения

Вот уж на Плющихе метро вообще не нужно

где-то читала, что через Кропоткинскую пойдет.

Станция Остоженка будет, потом ветка уйдет в Новогиреево.

Волхонка. и Плющиха перед ней, а потом уже на восток

О боже!

Когда в Балашихе будет уже? Щелковское шоссе - это жесть нереальная(((

лет 15 назад вроде шли разговоры про восточный, что там метро будет :ups3

Никогда. Хотели пустить скоростной трамвай при расширении Шоссе Энтузиастов, но похерили проект.

:) Никогда

Похоже, что никогда. Сегодня сказала знакомая, что был план на строительство метро в балашихе и еще где-то там ( не помню уже). А потом олимпиада, а потом Крым и т.д. Короче, передумали они ибо деньги уже закончились.

да-да!! конечно олимпиада и Крым)))) возьми с полки пирожок.

Себе оставь)

бухаха))) Крым )
Что ж такое, опять человек с заевшей пластинкой вынул своё заевшее)

У вас военная готовая ветка под землей до аэродрома, была тема отдать ее народу. Но хрен вам.

Ничёсе, метро открывается, а они недовольны)))
Рядом с нами вроде только в 2022 может быть... а мне уже в 2020 очень нужно будет)

Химки, как всегда, в пролете.

В Москве ещё достаточно неохваченных районов.

И? Метро достойны только москвичи?

С учётом того, что финансируется строительство метро за счёт бюджета Москвы, - только москвичи.

Предлагаете на входе паспорта проверять?

Предлагаю строить метро в границах Москвы.

Надо провести референдум.) Думаю, наш городок с радостью к Москве присоединится. А государство у нас поддерживает принцип самоопределения граждан.))
#Москванаш!

:) Только учитывать нужно желание обеих сторон. Вряд ли правительство Москвы будет тоже радо вам.

Вот блин!( А то гораздо быстрее можно было бы до нерезиновой доезжать, чтобы доходы (то бишь налоги) с трудов в бюджет города продолжать отдавать...(

Не-не-не! Работайте у себя и за счёт своих налогов поднимайте родной город.

Чисто из любопытства интересуюсь, вы из"коренных" или из " понаехавших". И когда вы стали считать себя лучше других только на основании прописки?

Чиста из любопытства интересуюсь, чукча не читатель?
Где хотя бы слово об исключительности москвичей?
Речь только о финансировании строительства. Странно полагать, что один субъект РФ будет за свой счёт улучшать инфраструктуру другого субъекта, пока в нем самом дофига районов без метро.

Так желание наложить лапу на деньги и есть самое главное заявление об исключительности.
Раз вам странно, так может компенсируете всей остальной России те средства, которые вкладывались в инфраструктуру Москвы?
Или вы всерьез полагаете, что в Москве самая лучшая инфраструктура исключительно из за трудового подвига таких спесивых жлобов, как вы?

А вы в курсе, за счет кого финансируется бюджет Москвы?

за счет кого по вашему?

Более 100 млрд рублей за счет трудовых мигрантов и жителей подмосковья

Ну, если учесть, что 90% жителей Химок работают в Москве, то их налоги как раз в московский бюджет идут.

Это их выбор. Они как в Химках оказались? 90% являются либо москвичами, которые купили квартирки подешевле и побольше, нежели могли позволить себе в Москве, либо провинциалами, которые приехали в Москву, но решили сэкономить на стоимости жилья. За все надо платить. Сэкономили на квартире, но работают как и планировали в Москве - плата за это транспортная доступность.

Ну, да, но жизнь типа лучше должна становиться, инфраструктура и транспорт развиваться...

Должны развиваться. За счет местных бюджетов.

А москвичи не заинтересованы в транспортной доступности? На дачи не ездят? В зоны отдыха?

На дачи и с дач москвичи не ездят по два раза в день, как вы на работу.

Летом, может, и ездили бы. Потом, транспортная доступность - разве это плохо?

Ну нельзя из Москвы дотянуть метро до всех городов нашей необъятной родины. Просто физически это невозможно, да и незачем. Вы, вроде, ученый человек - неужели не понимаете абсурдности этой идеи?

Да почему нельзя? Во всем цивилизованном мире метро соединяется с сетью электричек, которые далеко за город идут. Прилетела я в Барселону, через крытый переход от аэропорта к электричке, и поехала к себе в отель на побережье. Электрички часто ходят, не помню чтобы существенное время ждала. Прилетела в Париж - опять аэропорт-электричка-метро. Там еще и недельный проездной действовал, его мне имело смысл брать, т.к. и Версаль, и Диснейленд, и Франция в миниатюре - все за чертой города и добраться туда не проблема. А вот в парк птиц, который от меня в каких-то 10 км находится, я который год добраться не могу, т.к. прямого транспорта нет, пересадки с большим крюком т большущие интервалы между поездами.

Браво! (почему-то смайлик не отображается)
Не удержалась - разместила ниже ссылку на это Ваше сообщение о том, какова в цивилизованном мире транспортная инфраструктура.

Опять задам свой вопрос - а вся эта развитая транспортная инфраструктура непременно должна тянуться по всей стране из Москвы? Т.е. чтоб именно из Москвы можно было доехать до любой точки РФ на метро?

мы тут вдвоём перепираемся в ночи :-)
Ведь не принципиально же, чтобы именно подземку тянуть, Вы же понимаете: наши люди замечательно пересаживаются, например, из электрички на ласточку МЦК, а где-то пусть и в метро пересаживаются. Третье кольцо потому и задумали, что ветки уж слишком длинные стали. Ну, молодцы. Когда ещё их удлиннят, то ещё что-нибудь придумают! В любом случае, это развитие.

Ну если не обязательно на метро, то из Москвы и так можно доехать до любой точки РФ. С пересадками, конечно, но вас, как вы говорите, это устраивает). О чем тогда вообще речь? Возможности есть, было бы желание. Можно из Питера в Москву каждый день на работу сапсане кататься, например. Или летать на самолете. Только зачем?

мцк меня не то, что устраивает, мцк меня радует :-) как и электрички подмосковные, которыми я внутри мкада только и пользуюсь. Но о чём вообще речь? - вопрошаете Вы. Отвечаю: о том, что транспортная доступность, транспортная инфраструктура в нашей стране такова, что пока на сапсане можно только в два-три города мотаться, что только по столице на общественном транспорте (на метро!) можно с вменяемой скоростью передвигаться, а чуть несколько км за мкад - и всё, еле ползущий, еле ходящий транспорт. Так что, пусть копают, если это дешевле, чем поверху! И кроме упомянутой цивилизованной Европы есть ещё Китай, например, где поехать на работу за 200км это обычное дело. И быстрое!!! А у нас только делёжка и зависть между "субъектами"( вы ещё на районы поделитесь, чтоб трамваи с троллейбусами внутри одного района только курсировали((

В Москву тоже люди ежедневно ездят на работу и из Владимира, и из Твери, и из других городов за 200 и более км. Не понимаю, что вам не нравится. Возможность есть, хотя, на мой взгляд, это очень глупо в принципе.

Назовите этот транспорт метро/мцк/скоростные электрички, но чем большее расстояние эта скоростная сеть охватывает, тем лучше для развития цивилизации в этом конкретном месте. И чем это место больше, тем большее место занимает цивилизация.
Не очень понимаю, почему Вам не хотелось бы, чтобы именно из Москвы тянулась транспортная инфраструктура? Мне удобно было бы именно из Москвы доехать до любой точки РФ "на скоростном транспорте". Пусть растут ветки метро, пока это возможно, потом наземные ветки добавят, - это и есть развитие. Хотя, повторюсь, от Китая мы отстали безнадёжно.

Ну вот и пусть тот субъект которому надо это и тянет по своей территории за деньги из своего бюджета, а Москва присоединится на своей границе.

На велике за 30 минут))

По узкой обочине Калужского шоссе? Я не самоубийца. У нас в 3 км от дома прекрасный парк, где замечательно кататься на великах, роликах, вейвбордах и т.д. Но доехать до него только на двух транспортах с пересадкой (а в выходные у нас автобусы раз в пол часа ходят), на велосипедах муж с детьми пытался - реально опасно, т.к. там кусок Калужского шоссе без тротуаров. Поэтому кататься на роликахмы везем детей в Москву в университет или на поклонку.

а на университет с поклонкой у вас прямо прямой автобус от дома без крюков и пересадок, ходящий каждые 5 минут?

Если мы в машину погрузились, то уже без разницы 5 км или 25. А без машины ни туда, ни сюда. Т.е. добраться, конечно, можно, но вот кататься уже не захочется.

Что-то вы лукавите.
Тут либо 10 км до парка птиц, либо 25 до университета с поклонкой, вместе никак

Да, глянула. Действительно, по расстоянию парк птиц существенно дальше. Но, собственно говоря, оно не суть важно, т.к. в ту сторону все равно только с пересадками, при том такими, что от автобуса до автобуса пройти надо и транспорт там уже редко ходить начинает.

От мкада до большой бетонки (а он на ней ) 75 км по кулуге и 80 км по киевке

Да, так. Но в данной ветке я не про Воробьи писала уже, а про соседний населенный пункт в Пахре, который по прямой от меня в 5 км. Но туда тоже нет прямого транспорта. А не прямой, слишком кривой.

Вы писали :
А вот в парк птиц, который от меня в каких-то 10 км находится, я который год добраться не могу, т.к. прямого транспорта нет, пересадки с большим крюком т большущие интервалы между поездами.

Да, там я малость напутала, уже посмотрела на яндексу, этот раз в 5 дальше от меня, но и дороги мне на ОТ яндекс 5! часов дает. Но " У нас в 3 км от дома прекрасный парк, где замечательно кататься на великах, роликах, вейвбордах и т.д. Но доехать до него только на двух транспортах с пересадкой" - вот это в 3 км по прямой, и тоже фиг доберешься без машины, просто подходящих дорог нет.

а у нас что не так?
от аэропорта ходят аэроэкспрессы, которые подходят к метро.
из аэропорта Барселоны вы доехали на электричке до своего побережья, так как это было вполне конкретное побережье, а вот было бы это побережье по в другом месте, и не было бы уже прямой электрички (у нас тоже от аэропорта Домодедово можно легко доехать до города Домодедово - читай ваше побережье, а вот в Мытищи, да, прямой электрички нет)
И да, из того же Салоу я не поехала в Монсеррат, так как все с пересадкой в Барселоне, куча времени, хотя есть смотреть карту, по есть прямая железная дорога, но нет по ней прямых электричек.
И да, от Барселоны в тоже Салоу электрички ходят явно не чаще, чем у нас в Петушки (а это уже вообще даже владимирская обл), а там же авентура, предполагаю, что в другие пригороды интервалы еще больше.

Нет, там было не прямо рядом с Барселоной. Ну и переходы между электричками там удобные, типа как у нас с метро. Т.е. даже если прямой нет, то пересадка не много занимает, примерно как у нас в метро с ветки на ветку. Билеты, если нужны в автомате быстро покупаются. И сколько я не моталась по Европе на электричках, я не помню чтоб ждала больше 15 минут. Вот последний раз из Римини моталась в Венецию. 2 электрички, все удобно в плане пересадок. На обратном пути, правда, случайно цапанула купейный поезд, который еще и в нашем пригороде Римини не останавливался, но это уж я сама по незнанию жкспериментировала.

Потом у них электричка из аэропорта не так как у нас аэроэкспрессы сделана. Она быстрая, но у нее много остановок, она охватывает пригород, по которому идет, потом едет через город, много раз пересекаясь с метро. Ходит она часто. Т.е. если вы живете в пригороде Парижа, а вам нужно в аэропорт, который находится с другой стороны города, то вы на своей электричке приедите в Париж и не обязательно на вокзал, а там пересядите на электричку до аэропорта. Пересадка типа как у нас в метро. Даже иностранцу не сложно добраться. Когда же я прилетаю в Домодедово, а мне надо в Троицк, я должна доехать на аэроэкспрессе до какой-то дальней станции в Москве, там выдти и войти в метро еще раз заплатив, вернуться на Теплый Стан, там дождаться автобуса... вообщем такси из Домодедова вызвать дешевле. Ну и стоимость. Я в Париж последний раз на неделю ездила. Поскольку кроме 2 поездок в аэропорт, у меня были запланированы Версаль, Франция в миниатюре и Дисней ленд, и все это находится за городом, то мне было выгодно недельный проездной купить, который 3 зоны покрывает.

Ошиблась. Билет был на 5 зон. Недельный, именной с фотографией. Стоит 21.25 евро. И по нему неделю можно кататься на всех видах транспорта в пределах этих 5 зон, пересаживаясь сколько угодно раз. Т.е. жители их пригорода могут ежедневно мотаться на работу в противоположный пригород платя меньше 1500 в неделю. И делать все это, считайте, на метро, местами наземном, местами подземном. Одна поездка из их аэропорта обойдется около 10 евро, т.е. примерно как наш аэроэкспресс, но зато ходит он не раз в пол часа, а раз в 6-15 минут.

Как только Москва вернет стране то, что давала Москве 90 лет вся страна - не вопрос.

какой бред..

То есть не вернет.
Так вы всерьез считаете, что настолько же лучше работаете, насколько лучше живете в Москве, чем живут в остальной России?

В Москве за счет ее статуса мы имеем ряд дополнительных удобств, но так же и огромное количество неудобств, которых не имеют жители других городов. Поэтому никто вам ничего не вернет, не надейтесь. Это плата за то, что москвичи вынуждены терпеть в своем городе. Тот самый клок с паршивой овцы.

Вообще-то тут и коренные химчане есть. Химки - это старое место,если вы не знали.

Учитывать это должны жители Химок, выбирая работу в Москве.

У них есть выбор? Или, думаете, они по фану туда-сюда мотаются?

Есть.
Или туда-сюда мотаться, но квартира подешевле (побольше). Или рядом с метро, но квартира подороже (поменьше).

В чем логика загонять людей к друг другу на головы в квартиры подальше? Как раз хорошо, что живут за мкадом.

Ну раз хорошо, то и жаловаться нечего. Каждый сам выбирает, как ему строить свою жизнь.

Естественно. Но странно при этом возражать на улучшение инфраструктуры. Да и транспорт вряд ли убыточен.

Весь вопрос в том, за чей счет должен быть этот банкет.

Это развитие города. Сегодня жители Химок сэкономят пол часа на дороге, завтра вы поедите туда на канал купаться или в парк какой. Чем больше территорий, охваченных удобным и доступным транспортом, тем лучше для всех. Опять же, это экология. Чем лучше ОТ, тем больше людей поедут на нем, а не на автомобилях. В Париже, если смог появляется, устраивают дни бесплатного метро, чтобы стимулировать людей им максимально пользоваться.

Какого города? Москва и Московская область - это разные "города".
ЗЫ: в Химках уже нельзя купаться и парков практически нет. Во всей ближайшей к Москве МО происходит экологическая катастрофа. Сначала пусть остановят варварскую застройку, а потом и об удобствах можно будет поговорить. Иначе этот порочный круг никогда не разомкнется. Чем проще будет доехать до Москвы, тем больше людей попрется на пмж в МО. И хуже будет от этого всем.

Откуды попрутся? Москва менее плотно застроена что ли?

Отовсюду. Сейчас только 10% населения РФ живет в Москве. Но в застраиваемую МО и Новую Москву можно будет запихнуть еще процентов 50.

А зачем они там живут?

Где "там"? В Москве? Кто-то родился в ней и привык, кто-то приехал, потому что считает, что здесь качество жизни выше. Кто не может позволить себе Москву, покупает МО.

Еще раз, вы выше утверждаете, что в ближайшее время к уже проживающим в Москве 10% населения страны, добавится еще 40%. Я спрашиваю: "Зачем этим 40% переться туда?"

Затем, что в Москве, по их утверждению, и зарплаты выше, и инфраструктура лучше. В Москве все эти люди поселиться, к счастью, не смогут. Они поселятся в Новой Москве и ближайшем Подмосковье, которые сейчас застраиваются дикими темпами.

Почему не могут поселиться в Москве? Ну, и хоть стеной (как Штаты с Мексикой хотят) огородитесь, а все равно, пока качество жизни по всей стране не выровняется, народ будет мигрировать туда, где лучше. Но единственный выход тут - как раз развивать инфраструктуру везде.

Потому что не у всех хватает на это средств. Это во-первых. И, во-вторых, Москва все-таки не резиновая, как это ни банально звучит. Всех желающих не вместит. А вот область пока еще "резиновая". И если ее полностью застроить муравейниками в 25 этажей, то можно перевезти туда всю Россию.

Да и в Москве еще можно 25 этажей построить. будет спрос, будет предложение.

метро можно тянуть и от Казани и за счет Казани

Ну, это лучше, чем переселение всех жителей Казани в МО.

Не поедут москвичи в Химки купаться и в парки, посмотрите карту, у прилегающих к Химкам москвичей в черте города прекрасные парки есть и тот же канал присутствует, нет им смысла куда то тащиться.

В Москве достаточно новостроя и вторички от тех, кто переехал в Мытищи же - переезжайте.

А сколько у нас узбеков работает - и не сощитаешь! Предлагаете метро прям из Ташкента в Москву копать?

из Китая.

Копать зачем? Это называется железная дорога. Давно уже построили. Жители Зеленограда или Химок, наверное, тоже не будут возражать, если к ним наземную ветку пустят, как в Бутово, например. Вообще, это нормально когда город со своим пригородом таким образом соединен. Так во всем мире делается. А то, что город и его область - разные субъекты, и вообще дичь. Можно подумать, что в выходные москвичи массово не ломятся в область на дачи.

Тогда в Куркино!! Это же москва

Нет уж, лучше мы к вам.:Р

а какая причина его туда везти, это другой субъект... МО не хочет(не может) ни в чем участвовать, никаких межбюджетных отношений с Москвой выстраивать не хотят, это было и при Громове, есть Шойгу и есть при Воробьеве. Компенсировать обучение своих жителей в школах, кружках-садах -не хотят, выпадающие транспортные -не хотят, по дорогам никак не договорятся...строительство метро -тоже. Было где-то в 2006-08 гг предложение от Москвы, область не стала...ибо ей невыгодно.

Так Воробьев выступал по этому поводу - типа зачем мне для жителей области сторить дороги и т.п. по которым они будут в другой регион уезжать работать? Пусть у себя работают, на благо МО.

Да вообще все разбомбить (хотя они по весне и так сами разбомбились) и при въезде на МКАД забор поставить!

это все москвичи опять виноваты...

В Химках вы свою администрацию трясите. Они вас вообще там за людей не считают.

Как похожи павильоны....

Светофор))

А мне вот интересно, какого хрена удлиняют ветки? Скоро до урала дотянут? А в вагон тем, кто живет посередине ветки в час пик уже не впихнуться. Может включат мозг и начнут еще одно кольцо строить, чтобы все в центр не перлись. МКЖД за нормальный транспорт не считаю

Куда Массква растопырилась, туда и строят.\

Ещё одно кольцо, вроде, строят уже. И новую Кожуховскую ветку внутри Москвы тоже копают.

Удлинняют ветки, чтобы людям удобнее было. А еще одно кольцо уже строят.

Не считаете, потому что Вам неудобно, а я, как и тысячи других пассажиров, ежедневно на нем ездим.

но ведь переходы все те же, они не резиновые. Я живу на удаленной станции, раньше был народ, но не в таком кол-ве. Сейчас у нас толпы!! даже в выходные, и все они едут через центр....логичнее построить еще кольцо сначала.

А я езжу каждый день на МЦК и тоже матерюсь на переходы. На кутузовской переход - узенькая лесенка, узенький коридор с немыслемыми углами, народ идет толкается, зачастую идти можно только в одну сторону - те кому нужно в другую просто пропускают поток. На Автозаводской та же фигня - эскалатор 1, в 2 раза уже чем в метро. Т.е. нельзя пешком подниматься, когда еще кто-то стоит. А потом узкая узкая лестница выхода - ррррррр.... Выходящая из МЦК толпа сносит тех, кто пытается подняться по этой лестнице. Уже сейчас все это требует расширения, а ведь чем дальше, тем поток народа будет больше. Не все еще осознали наличие МЦК.

МЦК - оно ближе к ТТК по расстоянию (у нас ТТК за Авиамоторной), а МЦК - Шоссе Энтузиастов.
Живущим дальше по Калининской линии - Перово, Новогиреево, Новокосино - добраться до МЦК проблематично. От нас, например, можно только на трамвае, это минимум 25 минут, потому что остальное - это пробки на Шоссе Энтузиастов и утром, и днем, и вечером.
Многим удобно МЦК - поезда заполнены, но не всем.

Это не поможет:(( На Таганско-Краснопресненской всегда было трудно в вагон зайти, а теперь особенно:) очень многие предпочитают, кто между двух станций живет, не до 1905 идти, а до Краснопресненской - на Баррикадной хотя бы есть шанс в поезд зайти:)

А когда построят Тушино-2018, после станции Спартак вообще будет в вагон не зайти. И так-то на Тушинской уже плотно набиваются, а будет вообще капец...

Я пару раз пыталась ездить на работу с 905го (работаю на Китай-городе, так что пользоваться другими ветками метро не вариант, летом пешком с работы хожу:)) - поезд подходит, если тебе повезло войти в первую дверь первого вагона или последнюю последнего - это повезло. В середину можно даже не пытаться, там народ как зашел, так в этой позе до Баррикадной едет:)) С нашей стороны проблема именно в отсутствии пересадочных станций до Баррикадной.

Не, центровой народ едет четко до Кмтай-города, я езжу от Планерной и сажусь в середину, так 80% вагона выходит на Китай-городе )
Хвост освобождается на Баррикадной, 2-3 вагоны с головы и с хвоста - на Пушкинской, голова - на Кузнецком :)
Как я жду пересадку на Полежаевской на второй контур метро, а вместо него всё сосредоточилось на МЦК (

Ваши фото навеяли:
"...До какой нелепости доходили наши предки. Они мучились над каждым
архитектурным проектом. А теперь во всех городах возводят типовой кинотеатр "Ракета", где можно посмотреть типовой художественный фильм."

;)))) Зато быстро.

И дешевле.

Там внутрях всё разное )

Где-то листочки, где-то крестики-нолики)

Капец, они и внутри одинаковые! Аццкая х..ня на столбах не в счет. Дизайнера на мыло!:chr1
Боже, Боже, пусть наш советский метрополитен поживет еще, порадует нам глаз![-0<

Преувеличиаете.

Советское метро тоже разное было. Вот вам Пионерская. Это намного хуже, чем новые Раменки

Она сейчас вроде на ремонте. Не знаете, во что собираются превратить?

не знаю)

Вряд ли что-то изменится внешне. Ремонт - не реконструкция, там давно уже столбы, держащие крышу (она же дорога), усилены подпорками. То же самое на Кунцевской. Не обвалилось бы все нафиг! Видимо просто восстановление станций

Да вы чо! Какой вид из окна!:-)
Так эта станция как раз строилась во времена "типовых кинотеатров".
Понятное дело, станции, приближенные к кольцу и находящиеся внутри его, приносят большее эстетическое удовольствие, они-то и построены "предками".

вот вам )

метро войковская. вида из окна нет, чистый такой общественный т....) или же душ)

На Войковской вроде серенькая плитка была. Поменяли, что ли?

Я тут живу с рождения (своего и станции метро), именно такая и была всю жизнь - туалетная

https://yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Fom-blagochinie.ru%2Fimg%2F57db10934a8bf.jpg&text=станция%20смоленская%20филевской%20линии&noreask=1&pos=0&lr=213&rpt=simage

Смоленская - там страшно, темно и неуютно!

Вот чистый бред несете. Метро создают для удобства,а не мрамора и лепнины. Нормально все сделано , никому нах не нзухен дизайн в метро. Нужны туалеты.

Не нужны там туалеты

Зато в Мытищах нет. Все уроды.
Все мытищи застроили новостройками, там, где ехать до м.Медведково 10 минут, едешь час-полтора.
Метро уже собирались строить, но РЖД дали откаты Лискутову и Ко. Потому что решили, прибыль от электричек уменьшится. Только эти уроды не стали думать, что основной части Мытищ до м.Медведково ближе, чем до железной дороги.
В итоге в пустых районах открывают метро, а там, где народ не знает, как доехать до работы, заморозили. До работы едешь полтора-два часа в одну сторону. Чтоб все эти правители горели в аду, приду дрова им подкину при случае.

А вы в Мытищах как оказались? И когда?

Приехала из деревни. Сама заработала на квартиру. Одна. Без бабушкиных наследств. Хотите поговорить об этом?

и почему вам бюджет Москвы что-то должен?

а бюджет Москвы, по-Вашему, должен только тем, у кого ранее понаехавшие предки есть?

ну жителям Мытищ МО от точно не должен, причем здесь предки..дама из Мытищ, это другой субъект

да уж... в странах с хорошей транспортной инфраструктурой нет таких упёртых( вы стену ещё между субъектами возведите :-(
Раз уж мегаполис создаёт множество рабочих мест, то пассажиропотоком к этим рабочим местам этот же мегаполис и занимается, - всё логично :-)

на те деньги, которые получает с этих самых рабочих мест.

Радует, что есть разумные люди.

Был бы дефицит рабочей силы, тогда бы город был заинтересован в развитии транспортной сети. А сейчас в этом необходимости нет. Соискателей больше, чем рабочих мест.

я и вижу, что город заинтересован, ведь транспорт развивается, разве нет? :scared2

В Москве развивается.

да-да, правильно заметили, только в Москве и развивается. А в России наоборот :-( Вспоминается отмена в разных областях десятков пригородных поездов год назад примерно (если не путаю), когда только Путин через месяц (!) смог остановить этот беспредел. Ну, я надеюсь, что поезда вернули. Очень хочется надеяться. Потому как без транспорта это уже не страна, а вымирающие территории(((

И обязательно на эти вымирающие территории нужно тянуть метро именно из Москвы? Другой альтернативы нет?

думаю, что нет: либо вымирающие территории захлестнут столицу, либо цивилизация пусть и мелкими шажками, но распространится-таки по всей стране. Читайте выше https://eva.ru/topic/77/3480271.htm?messageId=94609399

Ну и что? Из Москвы тоже электрички уезжают аж на 200 км. И все вокзалы рядом с метро.

:-) что ж Вы поленились по ссылке сообщение человека из цивилизованного мира прочитать, а? Там не про 200, а даже про те же 10км(

Т.е. из Москвы нужно прорыть метро не только во все более-менее крупные города РФ, но и в каждую деревню? Вы хоть посмотрите, где находится парк Воробьи. Это его местоположение выбрано специально, максимально приближенно к природе. Кстати, на ОТ туда можно доехать, если есть желание, конечно. Но метро из Москвы туда вряд ли протянут))).

если дешевле прорыть, то прорыть, да; если дешевле по поверхности, то по земле пустить. И путь в 10 км в цивилизованном мире занимает намного меньше времени, чем у нас пока(

Ну вот и пусть роют между городами и деревнями Калужской области, где находится этот парк. Почему обязательно из Москвы-то нужно рыть до этих воробьев?)))

В России все нормально, транспорт развивается, и дороги отличные стали.

А по электричкам - это был беспредел Якунина. За это он через некоторое время был уволен.

Этот город - часть России, не забыли? И мало того,что часть - столица, которая обязана обеспечивать высокое качество жизни всем регионам. В том числе и близлежащим. Особенно, учитывая, сколько она отхапала и финансов, и территории.

У нас в России много городов, в том числе достаточно крупных и не бедных. Почему вы от Питера не требуете, чтоб он за свой счет протянул метро по всей территории РФ, а требуете этого только от Москвы? Нашли, млин, "богатого родственника", приживалы.:evil

Не путайте Москву - столицу РФ, с Москвой - субьектом РФ.
Москва - столица РФ в лице Правительства РФ, расположенного в Москве, обязана обеспечить высокое качество жизни всем регионам. За счёт федерального бюджета.
Москва - субъект РФ обязана заботиться только о жителях Москвы. За счёт своего бюджета.

Можете:
- переехать обратно в деревню
- найти работу в Мытищах

Есть третий вариант: переехать в свою деревню и сдавать фатеру в Мытищах, не?

Надеюсь, в следующей жизни вы родитесь в папуа-Гвинее в многодетной семье ))) Карма у вас такая )) Заработали в этой.

К нам пожаловала сама ВАНГА!!! Но почему-то поселилась....в Мытищах!

судя по всему вы свою карму отработали уже?

Мытищи это московская область. При чем здесь московское метро? Общрайтесь в администрацию - пусть прокладывает ветку до Москвы, а там уже Москва ее присоединит куда-нибудь.

Ну дык, оне ж квартиру там купили, а теперя метро хочут!:-)

многа хочут)