71
Вы ездили уже на электробусах?
Вы ездили уже на электробусах?
Я - нет..
КАМАЗ представил городской электробус нового поколения
Запас хода составляет 70 км. Электробус способен полностью зарядиться за 24 минуты.
Свернуть
Ответить
По Пр.мира гоняют уже давно. ) я не ездила пока, я на автобусах редко, не попадался еще.
Ответить
Вы ничего без них не потеряли)) такие же неторопливые как и троллейбусы, только в 2 раза менее вместительные.
Ответить
Давно уже у нас ходят. Вопрос в чем?
Ответить
Я спросила "Вы ездили уже на электробусах"?
Ответить
Ездила . Вопрос в чем? И не я одна. Уже не одна тысяча, а то и миллион ездил, не вчера же появился
Ответить
бггг
- Вы ездили уже на электробусах?
- Вопрос в чем?
- Вы ездили уже на электробусах?
- Вопрос в чем?
Ответить
10
Это как спросить ездили ли вы на автобусе. В чем суть вопроса ?
Ответить
- Вы ездили уже на электробусах?
- В чем суть вопроса ?
- Вы ездили уже на электробусах?
- В чем суть вопроса ?
- Вы ездили уже на электробусах?
- В чем суть вопроса ?
- В чем суть вопроса ?
- Вы ездили уже на электробусах?
- В чем суть вопроса ?
- Вы ездили уже на электробусах?
- В чем суть вопроса ?
Ответить
:mda
Ответить
Нет, мне они ни разу не попадались.
Ответить
Да, ездила. Мне понравилось.
Ответить
Ездила, ходят полно по Щелчку и станции зарядные сделали. Только цвет другой, синие.
Ответить
Прочитала, что их вместо троллейбусов пустили, вот маршруты http://www.mosgortrans.ru/electrobus/map/
Ответить
У нас какой-то отсталый район.
Даже в метро на нашей ветке старые вагоны((
И тролли тоже старые! Думаю до нас очередь дойдет не скоро
Даже в метро на нашей ветке старые вагоны((
И тролли тоже старые! Думаю до нас очередь дойдет не скоро
Ответить
полно ходит по району, Медведково. ездила 100 раз и не я одна
Ответить
20
Я вот что-то не верю, что они столько заряжаются... Про электромобили тоже все вдохновенно вещают, что вот мол, за два часа - полный заряд. А по факту в москве нет работающих станций такого типа, чтобы за два часа. От обычных 220 им надо заряжаться сутками. А от тех более мощных, что есть в наличии - ну часов 10-15.
А автобусы прямо за 24 минуты? Ну-ну...
А автобусы прямо за 24 минуты? Ну-ну...
Ответить
Ездила, норм.
Ответить
А у нас электротроллейбусы ходят)));)
Они часть пути с рогами едут, а где нет проводов, то без них.
Они часть пути с рогами едут, а где нет проводов, то без них.
Ответить
Так вроде все троллейбусы могут ездить на аккумуляторе какое-то непродолжительное время. Я еще в 90-х видела, как водитель снял рога и попилил куда-то без них.
Ответить
Это скорее всего был не пассажирский троллейбус, а грузовой электродизельный. Таких раньше было много в центре. Пассажирский может проехать на аккумуляторах метров 200, от силы.
Ответить
Не знаю, но выглядел он как обычный троллейбус, то есть с окнами. На счет сидений не знаю, не видно было. А как выглядит грузовой? В нем тоже есть окна?
Я тогда вообще в шоке была на самом деле:-D Я же такого никогда до этого не видела. Мне стало казаться, что у меня галлюцинации:-D Но я была с подругой, так что нет. И потом мне кто-то сказал, что троллейбус полчаса может ехать на батарее.
Я тогда вообще в шоке была на самом деле:-D Я же такого никогда до этого не видела. Мне стало казаться, что у меня галлюцинации:-D Но я была с подругой, так что нет. И потом мне кто-то сказал, что троллейбус полчаса может ехать на батарее.
Ответить
Вот грузовой троллейбус из 60-х. Такие в центре толпами ездили.


Ответить
Припоминаю такие, забыла уже о их существовании. Но говорю же, тот был с окнами, обычного синего цвета.
Ответить
30
Да, ездила, у нас все троллейбусы заменили электробусами. Едет более-менее тихо, но трогается с места и тормозит довольно резко. В общем, езда не плавная.
Ответить
Он НЕ экологичен, в отличии от троллейбуса. В этих "камазовских" электробусах так же используется дизельное топливо, для отопления салона и подогрева батареи зимой. Троллейбусы жалко, в Москве была самая развитая сеть троллейбусов в мире, а сейчас все практически уничтожили((. Могли бы модернизировать сеть и купить новые, современные троллейбусы, которые в три (!!) раза дешевле этих электробусов, не говоря уже про зарядные станции и то, что на маршрут требуется бОльшее количество машин из за простоя электробусов на "зарядке", да и зимой в морозы электробусы регулярно сходили с линии. Имхо.
Ответить
А как они батарею подогревают?
Ответить
В Москве троллейбусов больше нет?
Ответить
Тролль лжет из-за границы.
Ответить
Ну ,если Москва для вас "заграница", то откуда же лжёте вы, трольчиха?!!
Ответить
Пока еще есть, но сергей семеныч взялся за них крепко. Говорит не рентабельно ремонтировать троллейбусную контактную сеть.
Ответить
Троллейбусам нужны провода. А провода в землю закопали. А под землей - это уже метро ((((
Ответить
40
Вы лжете. "в Москве была самая развитая сеть троллейбусов в мире, а сейчас все практически уничтожили((. "
Зачем лжете?
Зачем лжете?
Ответить
Хватит лгать, заграничные недомерки.
Ответить
Никто не лжет, троллейбусы потихоньку выводят.
Ответить
Вы лжете.
"в Москве была самая развитая сеть троллейбусов в мире, а сейчас все практически уничтожили((" Это ложь.
В Москве ничего не уничтожили, не "практически уничтожили", это ложь, троллейбусы как были, так и ходят.
"в Москве была самая развитая сеть троллейбусов в мире, а сейчас все практически уничтожили((" Это ложь.
В Москве ничего не уничтожили, не "практически уничтожили", это ложь, троллейбусы как были, так и ходят.
Ответить
В центре нет троллейбусов уже года три, если не больше.
Где ложь?
Идея о ликвидации троллейбусов не нова. Еще в 2014 году Сергей Собянин заявил, что на Покровке и Пятницкой вместо троллейбусов будут запущены электробусы, или «троллейбусы со складывающимися штангами», а затем подтвердил закупку 600 современных троллейбусов до 2020 года. Но в итоге троллейбусный маршрут на Пятницкой улице убрали полностью без какой-либо компенсации, а на Покровке запустили дизельные автобусы. Кроме того, был закрыт 4-й троллейбусный парк на Лесной улице.
https://daily.afisha.ru/cities/1378-pochemu-v-moskve-ubirayt-trollejbusy-i-chto-budet-vmesto-nih/
У Москвы другой план: после 2021 г. закупать только электробусы. Закупки троллейбусов (на начало 2018 г. в парке ГУП «Мосгортранс» их было 1100) уже прекращены, а троллейбусы уже исчезли с Садового кольца. Заммэра Москвы по транспорту Максим Ликсутов объяснял ликвидацию троллейбусных сетей в центре тем, что троллейбусная контактная сеть изношена и требует больших вложений. Кроме того, троллейбусы вызывают заторы, а их провода портят город.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/10/09/783121-moskva
Где ложь?
Идея о ликвидации троллейбусов не нова. Еще в 2014 году Сергей Собянин заявил, что на Покровке и Пятницкой вместо троллейбусов будут запущены электробусы, или «троллейбусы со складывающимися штангами», а затем подтвердил закупку 600 современных троллейбусов до 2020 года. Но в итоге троллейбусный маршрут на Пятницкой улице убрали полностью без какой-либо компенсации, а на Покровке запустили дизельные автобусы. Кроме того, был закрыт 4-й троллейбусный парк на Лесной улице.
https://daily.afisha.ru/cities/1378-pochemu-v-moskve-ubirayt-trollejbusy-i-chto-budet-vmesto-nih/
У Москвы другой план: после 2021 г. закупать только электробусы. Закупки троллейбусов (на начало 2018 г. в парке ГУП «Мосгортранс» их было 1100) уже прекращены, а троллейбусы уже исчезли с Садового кольца. Заммэра Москвы по транспорту Максим Ликсутов объяснял ликвидацию троллейбусных сетей в центре тем, что троллейбусная контактная сеть изношена и требует больших вложений. Кроме того, троллейбусы вызывают заторы, а их провода портят город.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/10/09/783121-moskva
Ответить
МАРШРУТЫ ТРОЛЛЕЙБУСОВ МОСКВЫ НА ПОДРОБНОЙ КАРТЕ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА
Маршруты троллейбусов Москвы.
Троллейбус м4 - Метро "Озёрная" - Кинотеатр "Ударник"
Троллейбус 4 - Метро "Университет" - Кинотеатр "Ударник" - до 22 ч.
Троллейбус 6 - Песчаная площадь - Кинотеатр "Нева"
Троллейбус 7 - Метро "Парк Победы" - Кинотеатр "Ударник" - до 21 ч.
Троллейбус 7к - Метро "Парк Победы" - Метро "Октябрьская" - по будням
Троллейбус 8 - Москворецкий рынок - Кинотеатр "Ударник" - до 21 ч.
Троллейбус 11 - Метро "Красногвардейская" - Загорье
Троллейбус 11к - Метро "Каширская" - Загорье - по будням до 22 ч.
Троллейбус 14 - Электрозаводский мост - Платформа "Северянин"
Троллейбус 17 - Киевский вокзал - Метро "Озёрная"
Троллейбус 20 - Белорусский вокзал - Серебряный бор (летом по вых. до ост. Берег Москвы-реки)
Троллейбус 21 - Метро "Полежаевская" - Берег Москвы-реки
Троллейбус 22 - Фабрика "Большевичка" - 16-я Парковая улица
Троллейбус 24 - Метро "Красные ворота" - Метро "Авиамоторная"
Троллейбус 27 - Метро "Таганская" - Ветеринарная академия
Троллейбус 28 - Метро "Парк культуры" - Ленинский проспект
Троллейбус 30 - Метро "Авиамоторная" - Метро "Выхино"
Троллейбус 34 - Киевский вокзал - Метро "Юго-Западная"
Троллейбус 34к - Киевский вокзал - Улица Кравченко - по будням до 20 ч.
Троллейбус 35 - Метро "Краснопресненская" - Улица Маршала Тухачевского
Троллейбус 36 - ВДНХ (южн.) - Бескудниковский переулок
Троллейбус 38 - Ветеринарная академия - Станция Дубровка
Троллейбус 38к - Ветеринарная академия - Метро "Текстильщики"
Троллейбус 40 - Велозаводская улица - Аннино
Троллейбус 41 - Комсомольская площадь - Уссурийская улица
Троллейбус 42 - Рижский вокзал - Метро "Петровский парк"
Троллейбус 43 - Карамышевская набережная - Прибрежный проезд
Троллейбус 43к - метро "Войковская" - Прибрежный проезд - по будням до 22 ч.
Троллейбус 49 - Метро "Университет" - Балаклавский проспект
Троллейбус 50 - Метро "Текстильщики" - Марьино
Троллейбус 52 - Метро "Профсоюзная" - Москворецкий рынок
Троллейбус 53 - Метро "Таганская" - Платформа "Новогиреево"
Троллейбус 54 - Метро "Филевский парк" - Белорусский вокзал
Троллейбус 57 - Метро "Войковская" - Мост Октябрьской железной дороги
Троллейбус 58 - Петрозаводская улица - Метро "Речной вокзал"
Троллейбус 59 - Метро "Сокол" - Улица Генерала Глаголева
Троллейбус 60 - Метро "Варшавская" - Метро "Новые Черемушки"
Троллейбус 61 - Станция Панфиловская - Карамышевская набережная
Троллейбус 64 - Метро "Выхино" - Ивановское
Троллейбус 65 - Метро "Аэропорт" - Серебряный бор
Троллейбус 66 - Метро "Филёвский парк" - Тишинская улица
Троллейбус 70 - Белорусский вокзал - Братцево
Троллейбус 70к - Братцево - Захарково - по будням до 21 часа
Троллейбус 72 - Метро "Варшавская" - Проезд Карамзина
Троллейбус 73 - ВДНХ (южн.) - 6-й микрорайон Бибирева
Троллейбус 74 - Метро "Кузьминки" - Марьино
Троллейбус 75 - Ивановское - Новокосино
Троллейбус 76 - Метро "ВДНХ" - Холмогорская улица
Троллейбус 77 - Ивановское - Улица Плеханова
Троллейбус 80 - Осташковская улица - 6-й микрорайон Бибирева
Троллейбус 81 - Метро "Беляево" - Метро "Битцевский парк" - до 21 ч.
Троллейбус 82 - Больница МПС - Белорусский вокзал - до 22 ч.
Троллейбус 83 - Уссурийская улица - Метро "Преображенская площадь" - до 19 ч.
Троллейбус 85 - Метро "Профсоюзная" - Проезд Карамзина
Со скольки и до скольки работают троллейбусы в Москве?
Троллейбусы в Москве начинают работу около 6 утра,
заканчивают движение маршруты в 23 - 24 часа вечера, отдельные маршруты работают до 1 ночи.
Часть маршрутов работают только до 19 - 22 часов, либо только по будням.
http://transportmap.ru/trolleybus-moskva.html
Маршруты троллейбусов Москвы.
Троллейбус м4 - Метро "Озёрная" - Кинотеатр "Ударник"
Троллейбус 4 - Метро "Университет" - Кинотеатр "Ударник" - до 22 ч.
Троллейбус 6 - Песчаная площадь - Кинотеатр "Нева"
Троллейбус 7 - Метро "Парк Победы" - Кинотеатр "Ударник" - до 21 ч.
Троллейбус 7к - Метро "Парк Победы" - Метро "Октябрьская" - по будням
Троллейбус 8 - Москворецкий рынок - Кинотеатр "Ударник" - до 21 ч.
Троллейбус 11 - Метро "Красногвардейская" - Загорье
Троллейбус 11к - Метро "Каширская" - Загорье - по будням до 22 ч.
Троллейбус 14 - Электрозаводский мост - Платформа "Северянин"
Троллейбус 17 - Киевский вокзал - Метро "Озёрная"
Троллейбус 20 - Белорусский вокзал - Серебряный бор (летом по вых. до ост. Берег Москвы-реки)
Троллейбус 21 - Метро "Полежаевская" - Берег Москвы-реки
Троллейбус 22 - Фабрика "Большевичка" - 16-я Парковая улица
Троллейбус 24 - Метро "Красные ворота" - Метро "Авиамоторная"
Троллейбус 27 - Метро "Таганская" - Ветеринарная академия
Троллейбус 28 - Метро "Парк культуры" - Ленинский проспект
Троллейбус 30 - Метро "Авиамоторная" - Метро "Выхино"
Троллейбус 34 - Киевский вокзал - Метро "Юго-Западная"
Троллейбус 34к - Киевский вокзал - Улица Кравченко - по будням до 20 ч.
Троллейбус 35 - Метро "Краснопресненская" - Улица Маршала Тухачевского
Троллейбус 36 - ВДНХ (южн.) - Бескудниковский переулок
Троллейбус 38 - Ветеринарная академия - Станция Дубровка
Троллейбус 38к - Ветеринарная академия - Метро "Текстильщики"
Троллейбус 40 - Велозаводская улица - Аннино
Троллейбус 41 - Комсомольская площадь - Уссурийская улица
Троллейбус 42 - Рижский вокзал - Метро "Петровский парк"
Троллейбус 43 - Карамышевская набережная - Прибрежный проезд
Троллейбус 43к - метро "Войковская" - Прибрежный проезд - по будням до 22 ч.
Троллейбус 49 - Метро "Университет" - Балаклавский проспект
Троллейбус 50 - Метро "Текстильщики" - Марьино
Троллейбус 52 - Метро "Профсоюзная" - Москворецкий рынок
Троллейбус 53 - Метро "Таганская" - Платформа "Новогиреево"
Троллейбус 54 - Метро "Филевский парк" - Белорусский вокзал
Троллейбус 57 - Метро "Войковская" - Мост Октябрьской железной дороги
Троллейбус 58 - Петрозаводская улица - Метро "Речной вокзал"
Троллейбус 59 - Метро "Сокол" - Улица Генерала Глаголева
Троллейбус 60 - Метро "Варшавская" - Метро "Новые Черемушки"
Троллейбус 61 - Станция Панфиловская - Карамышевская набережная
Троллейбус 64 - Метро "Выхино" - Ивановское
Троллейбус 65 - Метро "Аэропорт" - Серебряный бор
Троллейбус 66 - Метро "Филёвский парк" - Тишинская улица
Троллейбус 70 - Белорусский вокзал - Братцево
Троллейбус 70к - Братцево - Захарково - по будням до 21 часа
Троллейбус 72 - Метро "Варшавская" - Проезд Карамзина
Троллейбус 73 - ВДНХ (южн.) - 6-й микрорайон Бибирева
Троллейбус 74 - Метро "Кузьминки" - Марьино
Троллейбус 75 - Ивановское - Новокосино
Троллейбус 76 - Метро "ВДНХ" - Холмогорская улица
Троллейбус 77 - Ивановское - Улица Плеханова
Троллейбус 80 - Осташковская улица - 6-й микрорайон Бибирева
Троллейбус 81 - Метро "Беляево" - Метро "Битцевский парк" - до 21 ч.
Троллейбус 82 - Больница МПС - Белорусский вокзал - до 22 ч.
Троллейбус 83 - Уссурийская улица - Метро "Преображенская площадь" - до 19 ч.
Троллейбус 85 - Метро "Профсоюзная" - Проезд Карамзина
Со скольки и до скольки работают троллейбусы в Москве?
Троллейбусы в Москве начинают работу около 6 утра,
заканчивают движение маршруты в 23 - 24 часа вечера, отдельные маршруты работают до 1 ночи.
Часть маршрутов работают только до 19 - 22 часов, либо только по будням.
http://transportmap.ru/trolleybus-moskva.html
Ответить
Маршруты автобусов, трамваев, троллейбусов и маршруток на карте.
http://transportmap.ru/moscowtransport.html
http://transportmap.ru/moscowtransport.html
Ответить
50
Откуда вы, лгуньи?
Ответить
Троллейбусы - бич большого города. Они способны в любой момент вызвать огромные заторы в самых неожиданных местах. И потом заторы эти рассасываются часами. Так что, пусть их все поскорее заменят на электробусы, или микроавтобусы, или просто на автобусы - да на что угодно. Всяко будет лучше. Или оставят только там, где они не создают пробки.
Ответить
Расскажите это где нибудь в Европе или Штатах, странах в которых давно ездят современные модели троллейбуса и используется новейшая сеть контактного провода )). Современные троллейбусы способны без штанг объехать и аварию и пробку, нужно лишь закупить современные машины и модернизировать контактную сеть. В Москве контактная сеть смонтирована в 60 х годах, а троллейбусы не закупались много лет.
Ответить
Ок, заменить имеющиеся новыми моделями :-) Я просто нормальных не видела. Те, что есть в москве, вечно являются причинами заторов.
Ответить
Вы снова лжете
Ответить
Ложь
Вот они, какие троллейбусы, которые "не закупались много лет."

Вот они, какие троллейбусы, которые "не закупались много лет."

Ответить
)))). Это троллейбус (электробус)с динамической подзарядкой белорусского производства, который тестировался в 8 парке на Нагорной и на регулярных маршрутах его НЕТ!! Изучи матчасть сначала))).
Ответить
аж 13.07.2016
После тестовых поездок по маршруту «Б» на Садовом кольце троллейбус с дизель-генераторной установкой вышел на маршрут № Т25.
http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/trolleibus-s-dizel-generatorom-vyshel-na-marshrut-No-t25/
После тестовых поездок по маршруту «Б» на Садовом кольце троллейбус с дизель-генераторной установкой вышел на маршрут № Т25.
http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/trolleibus-s-dizel-generatorom-vyshel-na-marshrut-No-t25/
Ответить
17.05.2019
Московский электробус получил национальную премию «Автомобиль года в России – 2019»
Москва стала первой среди европейских городов по количеству электробусов – сегодня в столице работают уже 100 таких машин.
Напомним, первые электробусы вышли на московские улицы 1 сентября прошлого года. Сегодня инновационный транспорт работает на 6 маршрутах и ежедневно перевозит около 50 тысяч пассажиров.
Ожидается, что к концу года в городе будут курсировать 300 электрических автобусов.
С 2013 года Москва закупает автобусы экологическому класса Евро-5.
Кроме того, сегодня половина трамвайного парка столицы – современный низкопольный транспорт.
http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/moskovskii-ehlektrobus-poluchil-nacionalnuju-premiju-a/
Московский электробус получил национальную премию «Автомобиль года в России – 2019»
Москва стала первой среди европейских городов по количеству электробусов – сегодня в столице работают уже 100 таких машин.
Напомним, первые электробусы вышли на московские улицы 1 сентября прошлого года. Сегодня инновационный транспорт работает на 6 маршрутах и ежедневно перевозит около 50 тысяч пассажиров.
Ожидается, что к концу года в городе будут курсировать 300 электрических автобусов.
С 2013 года Москва закупает автобусы экологическому класса Евро-5.
Кроме того, сегодня половина трамвайного парка столицы – современный низкопольный транспорт.
http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/moskovskii-ehlektrobus-poluchil-nacionalnuju-premiju-a/
Ответить
Сегодня инновационный транспорт работает на 6 маршрутах и ежедневно перевозит около 50 тысяч пассажиров.
Так откуда ты, лгунья?
Так откуда ты, лгунья?
Ответить
60
Справочно
Маршруты электробусов в Москве:
№ т36 «ВДНХ (южн.) – Бескудниковский переулок»
№ т73 «6-й микрорайон Бибирева – ВДНХ (южн.)»
№ т76 «Холмогорская улица – Метро «ВДНХ»
№ т80 «6-й микрорайон Бибирева – Осташковская улица»
№ т83 «Уссурийская улица – Метро «Преображенская площадь»
№ 649 «Ясный проезд – Осташковская улица»
http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/moskovskii-ehlektrobus-poluchil-nacionalnuju-premiju-a/
Маршруты электробусов в Москве:
№ т36 «ВДНХ (южн.) – Бескудниковский переулок»
№ т73 «6-й микрорайон Бибирева – ВДНХ (южн.)»
№ т76 «Холмогорская улица – Метро «ВДНХ»
№ т80 «6-й микрорайон Бибирева – Осташковская улица»
№ т83 «Уссурийская улица – Метро «Преображенская площадь»
№ 649 «Ясный проезд – Осташковская улица»
http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/moskovskii-ehlektrobus-poluchil-nacionalnuju-premiju-a/
Ответить
Откуда ты, лгунишка?
Ответить
Более 2,5 миллиона пассажиров перевезли электробусы в Москве
03.04.2019
Электробусы перевезли более 2,5 миллиона пассажиров с момента запуска.
Инновационный вид общественного транспорта появился на улицах Москвы в сентябре прошлого года.
Всего в городе работает более 60 электробусов.
Ежедневно ими пользуются около 30 тысяч человек.
Для электробусов установлены 62 зарядные станции, которые продолжают подключать к энергоинфраструктуре Москвы.
С сентября прошлого года автобусы на электрической тяге работают на маршруте № 73 и ходят от ВДНХ до 6-го микрорайона Бибирева. С декабря такие автобусы следуют от 6-го микрорайона Бибирева до Осташковской улицы (маршрут № 80), а также от Холмогорской улицы до станции метро «ВДНХ» (маршрут № 76) и от Ясного проезда до Осташковской улицы (маршрут № 649).
В январе этого года электробусы запустили на маршруте № 83: они ходят от Уссурийской улицы по Хабаровской улице, Щелковскому шоссе и далее по Большой Черкизовской улице до станции метро «Преображенская площадь». А в марте они появились на маршруте № 36, который идет от ВДНХ до Бескудниковского переулка.
Автобусы на электрической тяге в столицу поставляют российские производители – КАМАЗ и ГАЗ. Планируется, что они поставят в столицу 300 электробусов и 98 зарядных станций до конца 2019 года. Согласно контрактам, производители отвечают за полную функциональность этого транспорта и зарядных станций в течение 15 лет их эксплуатации, кроме того, берут на себя все риски и расходы по закупке деталей и комплектующих.
Электробус способен вместить 85 пассажиров, в нем есть 30 мест для сидения. Благодаря низкому уровню пола, наличию пандуса и накопительной площадке пользоваться электробусами удобно всем, включая маломобильных пассажиров. В салоне есть системы климат-контроля, спутниковой навигации, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, информационные медиаэкраны и бесплатный Wi-Fi. Электробус двигается практически бесшумно. Заряжать его нужно с помощью пантографа на ультрабыстрых зарядных станциях, которые размещены на конечных остановках.
http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/bolee-25-milliona-passazhirov-perevezli-ehlektrobusy-v-m/
03.04.2019
Электробусы перевезли более 2,5 миллиона пассажиров с момента запуска.
Инновационный вид общественного транспорта появился на улицах Москвы в сентябре прошлого года.
Всего в городе работает более 60 электробусов.
Ежедневно ими пользуются около 30 тысяч человек.
Для электробусов установлены 62 зарядные станции, которые продолжают подключать к энергоинфраструктуре Москвы.
С сентября прошлого года автобусы на электрической тяге работают на маршруте № 73 и ходят от ВДНХ до 6-го микрорайона Бибирева. С декабря такие автобусы следуют от 6-го микрорайона Бибирева до Осташковской улицы (маршрут № 80), а также от Холмогорской улицы до станции метро «ВДНХ» (маршрут № 76) и от Ясного проезда до Осташковской улицы (маршрут № 649).
В январе этого года электробусы запустили на маршруте № 83: они ходят от Уссурийской улицы по Хабаровской улице, Щелковскому шоссе и далее по Большой Черкизовской улице до станции метро «Преображенская площадь». А в марте они появились на маршруте № 36, который идет от ВДНХ до Бескудниковского переулка.
Автобусы на электрической тяге в столицу поставляют российские производители – КАМАЗ и ГАЗ. Планируется, что они поставят в столицу 300 электробусов и 98 зарядных станций до конца 2019 года. Согласно контрактам, производители отвечают за полную функциональность этого транспорта и зарядных станций в течение 15 лет их эксплуатации, кроме того, берут на себя все риски и расходы по закупке деталей и комплектующих.
Электробус способен вместить 85 пассажиров, в нем есть 30 мест для сидения. Благодаря низкому уровню пола, наличию пандуса и накопительной площадке пользоваться электробусами удобно всем, включая маломобильных пассажиров. В салоне есть системы климат-контроля, спутниковой навигации, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, информационные медиаэкраны и бесплатный Wi-Fi. Электробус двигается практически бесшумно. Заряжать его нужно с помощью пантографа на ультрабыстрых зарядных станциях, которые размещены на конечных остановках.
http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/bolee-25-milliona-passazhirov-perevezli-ehlektrobusy-v-m/
Ответить
С 18 мая закрывают маршруты троллейбусов 7, 11, 17, 34, 34к, 38, 50. Вместо них будут курсировать дизельные автобусы. Вопрос, где "хваленые" электробусы и зачем уничтожают троллейбусные маршруты?!
Ответить
Год уже езжу на них в Минске. Красивые, уютные. А в чем вопрос?
Ответить
Она сама не знает, в чем вопрос
Ответить
Странно, все поняли, а вы одна не поняли. Трудности с понимание русского языка, плохая школа наверно...
Ответить
А что конкретно у вас с языком, что вы ни разу не смогли ответить на вопрос? Почему вы решили, что это один человек? Почему вы решили , что если много тупить, то можно сделать вид, что ответ вроде как и дан?
Ответить
просто ее вопрос настолько туп (ездил кто-то или нет), что все сомневаются, а вдруг не так поняли и автор топа хотела что-то дельное спросить, но не дописала.
Но автор изо всех сил старается доказать, что нет, мы ошиблись, вопрос именно настолько идиотский, насколько большинству и не представить.
И ладно бы просто не семи пядей во лбу, но ведь еще и хамит, и оскорбляет, вот что вызывает раздражение.
Но автор изо всех сил старается доказать, что нет, мы ошиблись, вопрос именно настолько идиотский, насколько большинству и не представить.
И ладно бы просто не семи пядей во лбу, но ведь еще и хамит, и оскорбляет, вот что вызывает раздражение.
Ответить
В Минске электробусы с динамической подзарядкой, они намного лучше, часть пути едет как автобус, а часть как троллейбус, одновременно заряжая батарею. Такие электробусы не простаивают на конечных и им не требуется дополнительно дизельное топливо как "московским" машинам.
Ответить
70
У нас, в Челябинске, тоже такие давно уже эксплуатируются. Года 3 назад я на таком ездила уже..
Ответить