Трансаэро

нам вернули деньги за пропавшие билеты

С большим теплом вспоминаю. нравилась мне эта компания

Да. Самая лучшая. Как же я расстроилась, когда она прекратила своё существование.

И мне. Они какое-то время с бритишами в паре работали, покупаешь трансаеро, а самолеты бритишевские, так здорово было.

И я с вами...

Не пишите бред. Ни одна нормальная европейская авиакомпания не будет летать на таких старых корытах, как трансаэро.
Воздушный флот «Трансаэро»
По состоянию на 16 ноября 2017 года, флот компании насчитывает 43 самолета. Средний возраст лайнеров — 19.6 лет.

Самый старший — Boeing 767-200 (бортовой номер EI-DBW) — 28.3 лет. Самый старший — Boeing 747-400 (бортовой номер EI-XLL) — 14.8 года. Если что-данные по АФЛ Самолеты Аэрофлота. На 15 января 2021 в самолетном парке Аэрофлот насчитывается 253 лайнера. Средний возраст самолетов - 4.3 года.)
Весь успех Трансаэро был в грамотном маркетинге, который позиционировал а/к, как "типа элитную". Был неплохой сервис на борту. В отличии от Аэрофлота, среди стюардесс не было толстых возрастных теток. Все. Больше достоинств нет и не было.

Не пишите бред и вы. В трансаэро был первый класс. Больше его не было нигде. Отличная была компания с отличным обслуживанием

Хорош первый класс на старом корыте.

Летали объединенные рейсы в Лондон.

Тоже только хорошие воспоминания о них, всегда старались брать билеты их. Очень жаль, что их не стало.

Всем все вернули. Очень их жаль. У нас там было 11 тыс бонусных миль.

Очень нравилась мне их компания, они нас в бизнес пересаживали неоднократно просто так. На Канары летали с ними всё время на 2 этажном самолете.

А есть кому не вернули деньги разве?

Муж там работал, по зарплатам сначала не выплачивали, были иски в суд, потом часть выплатили, но не все... не всем работникам вернули деньги в полном объеме.

.

Все вернули. Меня больше беспокоит, что такой компании больше нет. Как же она мне нравилась

Ох. Мы на из самолётах летам в Тайланд постоянно. Лучшее время и лучшие перелеты. Зачем напомнили?)

6 лет прошло уже. Почему не вспомнить..

Потому что нельзя вернуть , а как бы хотелось.

А в чем собственно особенность полетов с Трансаэро, что прям хотелось вернуть?

нам очень нравилась. Постоянно ими летали. они стали представлять реальную конкуренцию аэрофлоту вот и захлопнули их

у хорошей знакомой работала там жена брата.
причем на какой-то топовой должности - директор по чему-то там..
собиралась в декрет уходить.
а в СМИ уже начала появляться инфа, что Трансаэро кончина скоро предстоит.
я к той знакомой с вопросом: что "родственница" твоя говорит? она, поди, уже владеет информацией?
знакомая говорила, что все это фигня. Родственница б уже все знала.
ну вот не успела она родить, и тут нате - официально объявляется о банкротстве а/к.

свекр там работал лет 10,зп были немеренные+ соц покет,бесплатные перелеты в любою точку мира( вкл членов семьи) несколько раз в год

по его версии Аэрофлот проревновал к успеху и обанкротил, купил за 1 рубль
всем сотрудникам сразу же предложили переустроилься, но на зп реально в 10 раз ниже( у него была 350-500, сейчас 40-70)

Бесплатный билет был только один в год.

нет, для сотрудников и детей был неограниченный, по айди
они постоянно раз в месяц точно летали, то на кубу,то в мексику за 1000р ( типа топливного сбора)

А еще удивляыется кто-то, что обанкротились)) С такими расходами у компании, невозможно удержаться на плаву. Итог логичен.

Это другое, май Ай ли и отпускные билеты. И не тысяча, а 10 тысяч

блин, может хватит
неделю назад по айди90бидет в сочи 900р
можно летать хоть каждый день

Речь про кубу с мексикой была. По России сейчас невыгодно брать id90, не улетишь из-за поной загрузки, и так цены низкие, и с гарантированным местом будет.

С такими зарплатами сотридникам, немудрено, что обанкротились.

Вы кого слушаете?)) не было у бортпроводника таких зарплат! Это уровень пилотов. Сейчас да, налёта мало, и тысяч 40 получают, в победе только получше дело обстоит, там 80 платят.

Самая лучшая авиакомпания была, всегда их выбирали. Сейчас даже аналогов им нет.

И вот - УРА. Аэрофлот остался без конкурента. Степень их наглости уже перешла все границы. Отношения к пассажирам хуже и хуже.
Хлебнула я аэрофлотского сервиса на закуску перед карантином. До сих пор плююсь.
Купила билеты в Бангкок и назад сильно задолго, за пол года не меньше.
За месяц, они меня пересаживают с регулярного рейса на чартер Россия на совершенно неприемлемых для меня условиях. Обзывая это - совместным рейсом России и Аэрофлота.
В рейсе отсутствовало бронирование мест онлайн ВООБЩЕ. То есть. Я оказываюсь на чартере, где у меня нет возможности бронировать заранее за мои же деньги приемлимые для меня места.
Вот нахр___а!!! Зачем мне нужен дорогой аэрофлот, если он меня может пересадить на чартер просто так.

история краха Трансаэро
https://realnoevremya.ru/articles/189507-istoriya-kraha-transaero

Это хронология, а не история, потому как непонятно, с чего вдруг они пришли к такому финалу. В 98 г. у всех кризис был, но тот же Аэрофлот, С7 и другие как-то выплыли.

Моя самая любимая авиакомпания раньше. Козни какие-то им устроили...

и моя .Майами,Куба, идеальный полет, все четко.Вкусно ,фильмы..Они подбирались к уровню Эмирейтс. Аэрофлот -куда смотрит ФАС в нашей стране??
про сервис и отношение к животным Аэрофлот худшая компания

Аэрофлот отстой полный. Одни завышенные цены вместо сервиса. Мне кажется, там все коррупцией поросло.

Я летала их Империал Классом в Мексику. Сказочные 11 часов полета. Это было на Новый год 2013-2014.