146
Возвращение после новогодних каникул
Вчера в районе аэропорта Домодедова не хватало такси. Демонстрация народа на выход ( сразу несколько рейсов прилетело) и такая же демонстрация на вход ( видимо гости столицы разъезжались). Как ни пугали - ничего страшного не произошло. Все как обычно. Народ путешествует.
Свернуть
Ответить
Но при этом подвывания про " суп из остатков хребтов" и "последнюю картошечку" продолжаются)
Ответить
на Еве не один человек, и не два! представляете?
Ответить
На Еве не три человека, а чуть больше, и не все они из Москвы:chr2
Ответить
У меня полно родных и знпкомых в самых разных регионах. Никто не бедствует.
Ответить
У меня тоже полно в регионах, есть, которые еще с туалетом на улице живут. Ну не могу сказать, что бедствуют, но уровень жизни не московский, некоторые уже говядину купить себе не могут, цены выросли, никуда не летают, загранов нет.
Ответить
Вотбще никого таких не знаю.
Пусть на украину едут, там у всех туалеты и нутелла)
Пусть на украину едут, там у всех туалеты и нутелла)
Ответить
Там не просто туалеты, там Унитазы (трепещу от зависти).
Ответить
а моя мама голосит: люд голодный!
Ответить
10
...и мозгов сообразить, что не только Россия - даже Москва несколько больше, чем посетители нескольких рейсов в Домодедово, и путешествуют взахлеб и суп из хребтов варят разные люди - уже не хватает, все мозги в отпусках остались. Ага, понятно.
Ответить
Это у вас мозгов не хватает сообразить, что в России все как обычно. За исключением приграничных к Украине территорий. Россия живет обычной жизнью, путешествует.
Ответить
у троллей это так, да
Ответить
Живите и дальше с закрытыми глазами, а бздливые модератры вовремя подотрут тут неугодные темы, останется только "все хорошо, прекрасная маркиза".
Ответить
Беситесь и дальше, что всм на удается Россию развалить. А украина хочет жить под бомбежками в угоду Западу, пусть живет, чо уж?
Ответить
грусть в том, что география путешествий сократилась
Ответить
Да ладно. Намного сократилась? Европа была единственным местом, куда можно было путешествовать? Если так, то мне вас жаль. Жизнь одна и бесконечно путешествовать в Европу-только время терять. Прекрасен Алтай, Байкал, Калининград, Камчатка, Мексика, Доминикана, Тайланд , Шри -Ланка. Да много еще чего, где мы не были. Еще катать и катать
Ответить
серьезно? по деньгам помню на зимние каникулы прекрасно позволяли себе Европу, а вот Алтай. Байкал (зимой как то не очень комфотно), Камчатка, Доминикана (а смысл на 5-7 дней туда?) по деньгам уже не так весело, да и в оставшиеся для путешестивия места люди едут и их концентрация увеличивается.
Бесконечно может и смысла нет в Европу путешествовать, но посмотреть основые музеи, архитектуру, отведать кухню национальную - это бесценно и очень интересно.
в эти каникулы ездили в КМВ, круто, вопросов нет, но для примера сколько там людей было: 7.01 вылетало в Москву 18 самолетов, 8-го 19!!! остальные дни не смотрела. А эти ролики по инету - очереди в Эрмитаж и Третьяковку - с одной стороны это конечно прекрасно - народ начал ходить в музеи, но Вы же понимаете % населения, посещающих музеи не увеличился, это просто их концентрация увеличилась.
Бесконечно может и смысла нет в Европу путешествовать, но посмотреть основые музеи, архитектуру, отведать кухню национальную - это бесценно и очень интересно.
в эти каникулы ездили в КМВ, круто, вопросов нет, но для примера сколько там людей было: 7.01 вылетало в Москву 18 самолетов, 8-го 19!!! остальные дни не смотрела. А эти ролики по инету - очереди в Эрмитаж и Третьяковку - с одной стороны это конечно прекрасно - народ начал ходить в музеи, но Вы же понимаете % населения, посещающих музеи не увеличился, это просто их концентрация увеличилась.
Ответить
Вы сейчас о чем??? Народ всегда ходил в музеи. И не пытайтесь доказывать обратное! Да и Байкал зимой в разы круче Байкала летом. Вы лед Байкала хоть раз в живую видели? Или за океаном такое не показывают??
Ответить
так я с этим и не спорю - пишу же, что % посещающих музеи как был и так и остался, только у этих людей музеев в до\с\тупе для посещения больше было, чем в 2023.
Да кто ж про Байкал спорит??? но зимой он еще дороже обходится - в туда в городских пальтишках не поедешь, да и в лыжных не поедешь - к стоимости посещения еще и одежду покупать.
я про финансы вообще то писала - на 3-х в 2019 например что на неделю в Германию слетать, что на Байкал - разница во сколько раз была?
Да кто ж про Байкал спорит??? но зимой он еще дороже обходится - в туда в городских пальтишках не поедешь, да и в лыжных не поедешь - к стоимости посещения еще и одежду покупать.
я про финансы вообще то писала - на 3-х в 2019 например что на неделю в Германию слетать, что на Байкал - разница во сколько раз была?
Ответить
20
Я в 99 году была в Эрмитаже в начале июля. Вход был еще с набережной. Мы зашли внутрь, в кассу стояло человека три. Залы были полупустые. И это разгар белых ночей! Просто тогда еще это не было модно и некуда было свои фоточки выставлять...
Ответить
Скажем так: единственным доступным, комфортным и с не особо долгим перелетом. Все, что вы привели (ну, возможно, кроме Калининграда), существенно дальше и дороже. Удар по семьям. Одиночкам проще, конечно.
Ответить
Поэтому лайфхак- сажусь в аэроэкспресс и еду до метро, оттуда такси дешевле, и ждать не надо.
Ответить
Кстати, спасибо, возьму на заметку. А то уже третий раз попадаю, когда до часа не могу уехать из аэропорта.
Ответить
Аэроэкспресс сам стоит как такси практически)))
Ответить
если с семьей, то даже дороже
Ответить
Почему бесплатно??
Ответить
Она распространяется на экспресс? Не знала. Я с ней только на электричках каталась, а на экспрессе всегда жаба давила ехать - там же дорого выходило. Знать бы, что можно бесплатно..
Это прям в кассу карту предъявлять надо или её сначала намагнитить в мфц?
Это прям в кассу карту предъявлять надо или её сначала намагнитить в мфц?
Ответить
30
Просто в терминале аэроэкспресс выбираете билет Льготный 0, прикладываете карту и получаете билет 💁🏻♀️
Ответить
А некоторые умеют предохраняться, за это и расплачиваются :mda
Ответить
ну и прекрасно, пусть дальше предохраняются тщательней
Ответить
Самым удобным в аэропорт/обратно оказался каршеринг
На втором месте аэроэкспресс
Такси - от безысходности
На втором месте аэроэкспресс
Такси - от безысходности
Ответить
А нам такси нравится! Аэроэкспресс во первых даже не дешево на четверых, во вторых, от него ж еще на метро тащиться, и от метро у нас пешком минут 10, не меньше. Неудобно с чемоданами и после полета.
А каршеринг действтиельно удобно.
А каршеринг действтиельно удобно.
Ответить
Нас 5 плюс чемоданы, мы не в каждое такси влезем 🤣 поэтому такой рейтинг
Ответить
Вы не сталкивались с тем, что ты приземляешься, машины свободные есть (каршеринг), пока паспортный контроль прошел, вышел, нет ни одной. При этом по факту они вот они, стоят. Много. В приложении свободных нет. Мы как-то пару раз так в аэропорту попали, перестали пользоваться каршерингом для этих целей. Проще свою машину поставить в аэропорту или рядом)
Ответить
Ну так сразу после посадки надо бронировать машину, пока выйдете, она тёпленькая))
Ответить
Я не могу поставить свою машину в аэропорту. Хотя опа у меня есть и большая, потому что я на могу поднимать тяжести и не запихну сумку в 23 кг в багажник…
Ответить
40
Не, я не летаю одна с такими тяжёлыми чемоданами. Мне столько не нужно)
.
.
Ответить
На ленту же вы не как-то поднимете? Досмотр на входе, сдача багажа на стойке, подъем с ленты выдачи багажа? На парковке всегда люди есть которые помогут если попросить. Хотя 23кг это же разминочный вес 😀
Ответить
Для кого разминочный? Для вас? Мне более 3 кг поднимать нельзя. На ленту мужчины в очереди помогают поставит, как впрочем и снять.
Ответить
Не, оставить свою машину неизвестно где - это точно не вариант. Я бы вся извелась в поездке, если бы машина болталась непонятно где, непонятно в каком состоянии 🤦♀️
Ответить
Ни фига себе безысходность!! Вы о чем? Лишь бы ляпнуть? Ну я заметила, что вы часто -лишь бы ляпнуть. Как себе представляете поиск машины каршеринга с тремя сумками, одна из которых 23 кг?? И в автобус ещё эти сумки надо поднять. А так таксист подъезжает прям к тебе и сам все в багажник укладывает. А еще когда с лыжами. Лыжными ботинками , и с сумищей ч 23 кг тоже прикольно по аэроэкспрессам прыгать, ага)).
Ответить
Открыла приложение сразу после приземления, забронировала, получили багаж, сложили всё а багажник, доехали до дома. Хилых в семье нет, чемодан 23 кг может и муж и сын положить в багажник. С лыжами не ездим, у нас другие интересы, не лыжные, поэтому пишу о своей семье, а не о вашей. Четыре чемодана на колесах и сумка с фототехникой - весь багаж
Я хотя бы ляпаю:)), а вы лепите такое, что только посмеяться 🤣
Я хотя бы ляпаю:)), а вы лепите такое, что только посмеяться 🤣
Ответить
Над чем это интересно вы смеетесь? Что у вас интересов лыжных нет? Может над вами посмеяться, что вы такая ограниченная? Летаю одна. И да, на лыжи нужно много одежды и чемодан получается тяжёлым. Плюс отдельно горнолыжные ботинки ( не менее 5 кг) и сами лыжи с палками.
Ответить
Над вашей категоричностью, нет лыжных интересов, пропащий человек;)) И если вы ездите с лыжами кататься на лыжах, то все должны ездить с лыжами кататься на лыжах.
Ответить
При чем тут все. Просто ваша ситуация с мужчинами в компании и без тяжёлых вещей предполагает весело прыгнуть в аэроэкспресс, а моя на предполагает. Я просто вам отвечаю на ваше « такси от безысходности». У меня такси на первом месте и другие варианты не рассматриваются.
Ответить
А я писала про безысходность о вас и вашей ситуации;)? Мне кажется, это было бы минимум странно🤣 Но вас почему-то очень возмутило такое отношение МОЕЙ семьи к способу отъезда из аэропорта, поэтому и вы со своей категоричностью очень смешно выглядите
Ответить
50
Вообще не как обычно, автор. Вы хотя б табло гляньте, какая теперь география полетов и какое количество рейсов.
А такси - вот они, вереницей стоят, всем хватает, только оно дороже стало, возможно 5 минут подождать придется пока под шлагбаум проедет.
А такси - вот они, вереницей стоят, всем хватает, только оно дороже стало, возможно 5 минут подождать придется пока под шлагбаум проедет.
Ответить
Нет, на так. Они могут хоть и вереницей стоять, но они уже кого то ждут. А за 3500 бизнес - пожалуйста, то что стоит 1500 эконом. Вчера так было. Яндекс эконом на предлагал. СИТИ МОБИЛ тоже. Ждала час, пока появилось предложение. Раньше такого на было. А южные, товарищи, предлагающие за 4000 тр- они и раньше были, и теперь стоят. Для лохов.
Ответить
У нас по статистике ещё до всех событий более 70% людей не имели даже загранпаспорта. Поэтому брать в качестве объективного показателя картинку из Домодедово не вполне объективно.
Ответить
А вы думали, что?
Ответить
А что означает не хватили такси? Яндекс-такси перестали работать?
Единственный раз когда я ждала такси минут 15 ( вызвала по Яндекс-такси) это после прибытия утреннего поезда на Ленинградский вокзал. Но там была пробка из такси.
Единственный раз когда я ждала такси минут 15 ( вызвала по Яндекс-такси) это после прибытия утреннего поезда на Ленинградский вокзал. Но там была пробка из такси.
Ответить
Я один раз полтора часа из шереметьево. Нет свободных машин и все. Частники стояли и предлагали за 5 тыс доехать вместо 900р
Ответить
До метро Ховрино от ШР можно доехать за 20 минут и на автобусе-экспрессе с 6 утра и до вечера . Каждые 15 минут ездят, быстро по платке. Стоит 250 руб.
Аэроэкспресс тоже с 4:30 курсирует хоть до МЦК, хоть до метро...
Ну, кому не комильфо ОТ, тот до посинения ждёт такси.
Аэроэкспресс тоже с 4:30 курсирует хоть до МЦК, хоть до метро...
Ну, кому не комильфо ОТ, тот до посинения ждёт такси.
Ответить
Дело было глубокой ночью.
Ответить
Ночью из Шарика вообще проблем нет: каждые полчаса ходит городской ночной автобус-полуэкспресс Н1 до м. Китай-город с остановками у станций метро и др. популярными в народе остановками. Тариф обычной московской Тройки (или банк.картой на пару рублей дороже)
Ответить
+100
А ночью от Шарика вообще городской автобус Н1 ходит каждые полчаса, оч.удобно.
А ночью от Шарика вообще городской автобус Н1 ходит каждые полчаса, оч.удобно.
Ответить
60
вы настоящая?
да даже в обычный сильный ливень бывает ситуация, что машин нет.
Никто не берёт вызов или машина будет через час.
да даже в обычный сильный ливень бывает ситуация, что машин нет.
Никто не берёт вызов или машина будет через час.
Ответить
Настоящая😊
Я ни разу не попадала при возвращении в сильный ливень. Если бы попала запомнила бы на всю жизнь. Самолёты моя боль, а приземление в ливень наверное вообще кошмар.
Я ни разу не попадала при возвращении в сильный ливень. Если бы попала запомнила бы на всю жизнь. Самолёты моя боль, а приземление в ливень наверное вообще кошмар.
Ответить
Я с момента организации всяких яндекс такси и других приложений, только в последнее время сталкиваюсь с ожиданием в час. Ранее максимум 15 минут. Путешествую уже лет 25.
Ответить
Вам просто везло.
Ответить
В аэропортах в хорошее-то время можно полчаса ждать машину, а уж когда одновременно несколько рейсов после НГ праздников…
Ответить
Буду знать. Но я стараюсь не брать билеты на такие даты потому что их стоимость ( я про самолёт) превышает разумные деньги. Просто возвращаемся на следующий день после пика. На работу не надо, со школой можно договориться. Оказывается я еще и на такси экономила.
Ответить
Везет вам, а мне на работу надо и отпуск расписан по дням.
Ответить
вот на Ленинградском в ноябре время ожидания написали полчаса, это и есть нехватка такси ).
Ответить
прикиньте-такое бывает. 31го видели-кнопка "вызвать" отсутствует и появляется надпись "машин нет"
Ответить
Яндекс такси предлагает за 3500 бизнес. В эконом стоит прочерк и он неактивен. Таксист сказал, что вызовов на порядок больше, чем свободных машин. Одну малину заказала по телефону за приемлемую сумму, но она так и не приехала….
Ответить
70
Я не езжу в пиковое время на такси. Поэтому всегда считала, что все регулируется стоимостью такси, а не временем ожидания.
Ответить
Все регулируется спросом и предложением. Если спрос большой, то цены растут и эконом класс становится недоступен.
Ответить
Была вчера в Домодедово вечером, не увидела толпы. Подача машины - через 6 минут.
А вот толпа была после Щелкунчика в Мариинке и стоимость со 100 рублей до 600 взметнулась 🤦♀️
А вот толпа была после Щелкунчика в Мариинке и стоимость со 100 рублей до 600 взметнулась 🤦♀️
Ответить
Я вчера прилетела в 10 утра и свободных машин не было.
Ответить
Дом отдыха, куда мы регулярно ездим(ЛИ) выставил цену за 3 ночи на майские 230 тысяч. Ну мне нравится это место, но за эти деньги таки ж я лучше съезжу куда подальше Рязанской области:) При этом на новый год там была полная загрузка, хотя цена была еще выше. Значит, едут, значит деньги есть, это же хорошо
Ответить
Это на 4 человека 230 тыс ? В Рязанской области ?
Ответить
Я новогодние гуглила в Подмосковье (у мужа ДР прям накануне, хотела дней 5). Три дня с новогодней ночью на троих полмиллиона. Да. Полмиллиона. Икнула и закрыла.
Не могу сказать, что мега-пафосное место. Но с рыбалкой.
Не могу сказать, что мега-пафосное место. Но с рыбалкой.
Ответить
Я ездила в Софрино парк на всё включено с 28 по 30 декабря за 8.500 руб.
Ответить
На 5, двое взрослых, трое детей. Да, три дня в Рязанской области, 29 апреля с 14:00 звезд, 1 мая до 12:00 отъезд, номер однокомнатный🤣🤣🤣
Ответить
Жесть :(((. Так это ещё и не сами майские ! Может там фор Сизонс какой :)?
Ответить
80
Так это даже 2 ночи! Никогда в такое не поедем ! До всех событий в Альпы за 600 летали на 10 дней, с машиной , ски пассами, хамонами и прочим .
Ответить
Так в апреле же 30 дней! Может , другой месяц посмотрели ?
Ответить
Не:)) Это я запуталась и вас запутала: написала не так как смотрела. 28 заезд - 1 отъезд. Причем я сначала дернулась забронировать предпоследний вариант, а потом,как водится, почитала Еву, нашла сайт с турами по России и понеслаааась:)))


Ответить
А если только завтрак ? Хорошего вина взять с собой !
Ответить
А кормить детей там чем: они ж там полдня в бассейне, полдня гуляют, и весь вечер танцуют:)? Гуся из зоопарка на шашлык пустить:))? Да ну... Я отдыхать ездила, а не заморачиваться, это был именно ОТДЫЫЫЫХ. Поэтому теперь будет другой отдых, не более просто потому, что есть гораздо более интересные варианты за такую же цену - тот же Байкал ниже привели, а я нарыла и Карелию, и Адыгею, и КВМ, и Элисту, и Чечню в конце концов - была бы возможность раз в месяц на недельку всех вытряхнуть, остальное не проблема, пакетно-экскурсионных туров огромное количество.
Это как с морем, когда поняли, что отдых в Крыму не для нас, отдых в Сочи не нравится (и опять же, я сейчас посмотрела места где мы раньше отдыхали, что Прометей, что Замок у моря... ну ребят.... а за шо?? Маменьке Дубай и всякие суперстоплюс в Турции дешевле обходятся), Зеленоградск по билетам выходит, как Владик, поэтому на море получается лучше и дешевле на Дальний Восток
Это как с морем, когда поняли, что отдых в Крыму не для нас, отдых в Сочи не нравится (и опять же, я сейчас посмотрела места где мы раньше отдыхали, что Прометей, что Замок у моря... ну ребят.... а за шо?? Маменьке Дубай и всякие суперстоплюс в Турции дешевле обходятся), Зеленоградск по билетам выходит, как Владик, поэтому на море получается лучше и дешевле на Дальний Восток
Ответить
Спасибо за инфо для раздумья! Если не секрет, где смотрите все эти пакеты тур?
Ответить
Спасибо !!!!
Ответить
90
Банально произошла ротация. Кто ездил на супер дорогие курорты, теперь в ДО в рязанской области или в египтах, кто ездил в египты по горящим путевкам, теперь по России в ДО попроще, кто ездил по России, теперь дома.
Ответить
Езжайте на Байкал. Там интереснее. На двоих на неделю новогодних праздников нам обошлось в 115 тыс. с перелетом, трансфером и завтраком в гостиницах. И еще плюс одна экскурсия в Бурятский музей в эту же цену.
Ответить
Вы молодец! поймали такой ценник)))
по-хорошему завидую)))
по-хорошему завидую)))
Ответить
В ноябре на нг такой ценник был.
Ответить
Park&fly лучше всего
Ответить
Муж вчера встречал нас с детьми в Шереметьево, к нам в машину пытались напроситься попутчики 🤦🏼♀️
Я такого не помню с 90-х ))))
Видимо действительно была беда с такси. Стоянка каршеринга пустовала - все разобрали.
Я такого не помню с 90-х ))))
Видимо действительно была беда с такси. Стоянка каршеринга пустовала - все разобрали.
Ответить
там автобус скоростной за 250 руб до метро Ховрино довозит за 20 минут
Ответить
100
Обычно у метро легче найти такси, чем в Шарике
Ответить
Я на нем всегда езжу, если успеваю. Улетала 4, ехала на первом (в 5,50 который), при въезде в аэропорт попали в пробку из такси, стояли недолго, но я понервничала. А обратно "Победа" задержала рейс на полтора часа, прилетели в 1.30. Все. Только такси.
Ответить
Ночером ещё удобнее - на экспрессе автобусе ночном Н1. Летит без всяких проблем с остановками у метро. До м. Китай - город.
Ответить
Как и на платном дневном
Ответить
Поясните схему. Мне домой добираться на электричке. В 2 ночи они не ходят. Чем поможет мне автобус, идущий до Китай-города, не понимаю:mda
Ответить
Вы можете погулять по набережной, сходить в Зарядье, а там не заметите, как метро откроется
Ответить
да, особенно в ночь с воскресенья на понедельник хотелось гулять. в холод и с сумкой.какой-то нежизнеспособный совет. проще заплатить за такси, сколько бы оно не стоило
Ответить
Мы в пятницу прилетели и потопали на аэроэкспресс, он был пустой) Доехали до Белорусской, оттуда 50 минут на такси до дома.
Ответить
110
Я люблю, когда встречают ))
Если нет вариантов, конечно выход есть, кто ж спорит )
Мы еще и летели с пересадкой, так что экспресс я бы с двумя своими разбойными мордами уже не потянула бы ))))
Если нет вариантов, конечно выход есть, кто ж спорит )
Мы еще и летели с пересадкой, так что экспресс я бы с двумя своими разбойными мордами уже не потянула бы ))))
Ответить
Я одна с гавриками прилетела, нам в поезде понравилось, тем более что младшие взяли и уснули 😂 Если б не ночь, то так до дома и доехали бы, пересев на другой аэроэкспресс, удобно в них.
Ответить
Не народ путешествуют, а таксистов может меньше стало
Ответить
ой, ну что вы такое пишете. мы всё лучше живем, и таксистов у нас всё больше :party4
Ответить
Ой нет, мы все с голоду умерли уже. Толпы за севрюгой и красной рыбой в универсаме «Семеновский» 30 декабря этому подтверждение. Хотела купить, но такую очередь отстрять нп решилась 😀.
Ответить
Не знаю про таксистов, не уточняла. Но аэропорт забит ( как впрочем и самолет) , явно не таксистами….
Ответить
Только мест, куда полететь можно, меньше стало. Денег меньше и тп.
Да что там, у нас же уже почти год 11 аэропортов просто закрыты.
И все эти изменения не к лучшему.
Да что там, у нас же уже почти год 11 аэропортов просто закрыты.
И все эти изменения не к лучшему.
Ответить
У кого у вас? И где закрыты? В Москве все как летали , так и летают. Теперь только в другие, не менее интересные места, кстати.
Ответить
А вот не надо ля-ля. Если б все летали как летали, то не было бы столько безработных пилотов и бп, аэропорты не перешли бы сокращенную рабочую неделю, в Шереметьево работали бы все терминалы, а не только В-С как сейчас.
Ответить
Я не изучала жизнь пилотов. Я как летала, так и летаю. Кто их пилотирует.-Эти самолеты? На пилоты разве?Абсолютно все мои знакомые и даже очень дальние знакомые - как летали, так и летают. И не надо ля ля , что все так плохо живут. Летают. По кафе ходят.
Ответить
120
Соглашусь. Ну по крайней мере в Москве, мои знакомые, все кто остались, живут своей обычной жизнью. 2 подруги после февраля нашли работу на большие деньги, чем им платили их конторы, которые ушли из России. Кто путешествовал, тот так и продолжил путешествовать: Турция. Мальдивы, Египет, ГОА, ОАЭ... Возле нашего дома пивной ирладский паб - по четвергам-субботам ни одного свободного столика по вечерам, а паб такой недешевый. Делаю выводы, что последний хрен без соли пока никто не стал доедать. На НГ знакомые из старшего поколения - 60+ так чудесно отметили, что свалились с приступами панкреатитов, холециститов и прочих неполадок с жкт. В телефонном разговоре признались, что уж слишком хорошо посидели за НГ столом.
Ответить
Аналогично. В декабре смотрела тур в Турцию на лето, почитала профильный форум-народ активно уже бронирует, причём не трешки и не четвёрки. И далеко не только москвичи. А у многих это далеко не единственная поездка в году. Про цены на подмосковные дома отдыха тут написали уже, они давно за гранью реальности, однако не пустуют совершенно. В общем, про Изю в точку сказано.
Ответить
Я бы боялась на наших самолётах летать. Запчастей нет, уже аварий немало, хорошо хоть пока без жертв.
Ответить
Это вам на Западе бред такой несут? Нормальные у нас самолеты и пилоты. Отлично поднимают и сажают без перегрузок, в отличие от многих иностранных фирм, когда перепонки лопнуть готовы.
Ответить
а где прочитать про статистику по безработным пилотам?
Ответить
Ну посчитайте сами - если год назад эксплуатировалось более 800 бортов, а сейчас меньше 200 (целые авиакомпании прекратили свою деятельность), на один борт приходится 4-6 лётных экипажей в составе двух человек =? А плюс еще бортпроводников от 2 до 8 человек в одном экипаже. Вот столько безработных в отрасли. Но нигде об этом не пишут-не говорят, будто ничего не случилось 😫
Ответить
А - это ваша личная статистика. Понятно.
Ответить
Ну вам начинаешь ссылки давать на группы сотрудников нынешних и бывших АК, вы сразу кричите о ципсо и западной руке. Зачем?
«Аэрофлот» начал рассылать сотрудникам службы периодического технического обслуживания воздушных судов (ДТО СПТО) предупреждение о расторжении договора.
Всего под сокращение попадает около 400 работников ДТО СПТО.
https://vk.com/p_aeroflot

«Аэрофлот» начал рассылать сотрудникам службы периодического технического обслуживания воздушных судов (ДТО СПТО) предупреждение о расторжении договора.
Всего под сокращение попадает около 400 работников ДТО СПТО.
https://vk.com/p_aeroflot

Ответить
Послушайте, ну нельзя же так.
Ну вы для кого это всё говорите?
Ну погуглите что ли.
Число зарубежных направлений за год сократилось почти в пять раз.
По данным Росавиации, по состоянию на середину декабря, прямые рейсы из России выполнялись в 22 страны: Азербайджан, Армению, Беларусь, Узбекистан, Венесуэлу, Египет, Израиль, Индию, Иран, Казахстан, Китай, Киргизию, Кубу, Лаос, Мальдивы, ОАЭ, Сейшелы, Таиланд, Шри-Ланку, Таджикистан, Туркменистан, Турцию. Год назад таких направлений было более 100.
Ну вы для кого это всё говорите?
Ну погуглите что ли.
Число зарубежных направлений за год сократилось почти в пять раз.
По данным Росавиации, по состоянию на середину декабря, прямые рейсы из России выполнялись в 22 страны: Азербайджан, Армению, Беларусь, Узбекистан, Венесуэлу, Египет, Израиль, Индию, Иран, Казахстан, Китай, Киргизию, Кубу, Лаос, Мальдивы, ОАЭ, Сейшелы, Таиланд, Шри-Ланку, Таджикистан, Туркменистан, Турцию. Год назад таких направлений было более 100.
Ответить
130
И что? О чем это говорит. О том, что люди перестали летать? Не нудна ваша гейропа нам. Мы в эти 22 летаем и по стране. Все прекрасно отдыхают. Никто не умер. Раньше я в Будапешт летала, сейчас на Байкал. Ничуть не хуже провела время. Еще и унты себе прикупила 😀
Ответить
а вы кто? "гейропа".
трололо?
трололо?
Ответить
В смысле - вы кто? Я москвичка. А что?
Ответить
Да, кто-то летать перестал. Произошла ротация пассажиров, и кто-то теперь не летает совсем.
И речь не только о ес.
И речь не только о ес.
Ответить
У нас в России. а Вы откуда? https://www.rbc.ru/economics/23/12/2022/63a543a09a794738efdf6c6e Регулятор в 49-й раз продлил запрет на полеты в аэропорты юга и центра страны
Ответить
У вас что-то со зрением? Я написала откуда. Приводите свои ссылки хоть в сотый раз. В жизни люди летают и отдыхают как и раньше.
Ответить
"И где закрыты?"
У вас что-то со зрением?
У вас что-то со зрением?
Ответить
Во все интересующие меня места из Москвы все открыто. Что вы хотите мне доказать??
Ответить
А вся Россия - это исключительно Москва или вас мало волнует, что там за МКАДом, пусть пирожные едят, если хлеба нет?
Ответить
Я б хотела, чтоб за МКАДОМ ели и хлеб, и пирожные, а у вас ни того , ни другого не было б.
Ответить
140
Еще одна прозападная пропогандоска. Ну расскажите как у нас все плохо))). Я житель Москвы и рассказываю как в Москве. А как не в Москве нам другие расскажут, но явно не вы.
Ответить
за мкадом устрицы едят
Ответить
В России растёт число авиационных инцидентов из-за неисправности стоек шасси.
Контекст
С начала года с самолётами российских авиакомпаний произошло уже восемь инцидентов из-за нештатной работы шасси. Шесть из них — за последние три дня (с 6 по 8 января).
В пяти случаях самолёты вернулись в аэропорт вылета (либо на запасной) по причине неуборки стойки шасси или срабатывания ложной индикации. В остальных трёх произошёл отказ управления передней стойкой после посадки с потерей способности самостоятельно двигаться.
Три инцидента произошли с воздушными судами Superjet 100 (SSJ-100) авиакомпании «Россия» (два) и Red Wings (один). Остальные пять — с зарубежными самолётами: три с Boeing 737 «Победы», Utair и «Алросы», ещё два с Airbus A320 «Уральских авиалиний» и S7 Airlines.
Для сравнения за весь минувший декабрь было зафиксировано как минимум восемь инцидентов с нештатной работой шасси, за исключением случайного выпуска шасси вторым пилотом-стажёром на рейсе Utair из Тюмени в Сургут 25 декабря и обрыва шпильки носовой стойки на SSJ-100 Red Wings перед вылетом из Челябинска в Сургут 19 декабря, а за весь ноябрь — семь, за исключением двух с бизнес-джетами.
За первые восемь дней 2022 года с пассажирскими самолётами российских авиакомпаний вместимостью свыше 20 человек таких инцидентов зафиксировано не было.
Инциденты из-за нештатной работой шасси с 1 по 8 января 2023 года:
2 января: После взлёта из Шереметьево в Алматы командир самолёта SSJ-100 RA-89017 авиакомпании «Россия» доложил о неисправности шасси, приняв решение вернуться на аэродром вылета.
3 января: После взлёта из Внуково в Саратов экипаж самолёта Boeing 737-800 RA-73301 авиакомпании «Победа» доложил о ложной индикации положения левой основной стойки шасси — командир воздушного судна принял решение вернуться на аэродром вылета.
6 января: После взлёта из аэропорта Казани в Екатеринбург командир самолёта SSJ-100 RA-89156 авиакомпании Red Wings доложил о неуборке шасси, приняв решение о возврате на аэродром вылета.
7 января: После посадки во Внуково и осовобождения полосы на рулёжную дорожку командир самолёта Boeing 737-800 RA-73264 авиакомпании «Алроса», прилетевшего из Мирного, доложил об отказе управления передней стойки шасси.
7 января: После посадки во Внуково и осовобождения полосы на рулёжную дорожку командир самолёта Boeing 737-400 RA-73065 авиакомпании Utair доложил о проблеме с управлением передней стойкой шасси и невозможностью самостоятельного дальнейшего руления.
7 января: После взлёта из Актюбинска в Шереметьево командир самолёта SSJ-100 RA-89057 авиакомпании «Россия» доложил об индикации неубранного шасси, приняв решение выполнить посадку на незапланированнный аэродром в Оренбурге.
8 января: После посадки в Томачёво (Новосибирск) экипаж самолёта Airbus A320 RA-73403 авиакомпании S7 Airlines, прилетевшего из Иркутска, сообщил, что из-за перенагрева первой гидросистемы нет управления передней стойкой шасси, попросив тягач для освобождения полосы.
8 января: После взлёта из Екатерибурга в Читу командир самолёта Airbus A320 RA-73803 авиакомпании «Уральские авиалинии» доложил о проблеме с закрытием передней стойки шасси, приняв решение о возврате в аэропорт вылета.
Перспектива
Стойки шасси на самолётах Boeing и Airbus подлежат капитальному ремонту раз в десять лет. В этом году, по информации «Авиаторщины», срок кап.ремонта стоек подойдёт у более чем 80 таких воздушных судов в парках российских авиакомпаний. Однако в России нет компетенций по их кап.ремонту на Boeing и Airbus, а вывезти за рубеж свыше 240 стоек шасси (три на каждый самолёт) и вернуть обратно — не получится. Следовательно, авиакомпании через Росавиацию будут сдвигать интервалы ремонта, что чревато всплеском инцидентов, связанных с неисправностью шасси.
t.me/aviatorshina/3233
Контекст
С начала года с самолётами российских авиакомпаний произошло уже восемь инцидентов из-за нештатной работы шасси. Шесть из них — за последние три дня (с 6 по 8 января).
В пяти случаях самолёты вернулись в аэропорт вылета (либо на запасной) по причине неуборки стойки шасси или срабатывания ложной индикации. В остальных трёх произошёл отказ управления передней стойкой после посадки с потерей способности самостоятельно двигаться.
Три инцидента произошли с воздушными судами Superjet 100 (SSJ-100) авиакомпании «Россия» (два) и Red Wings (один). Остальные пять — с зарубежными самолётами: три с Boeing 737 «Победы», Utair и «Алросы», ещё два с Airbus A320 «Уральских авиалиний» и S7 Airlines.
Для сравнения за весь минувший декабрь было зафиксировано как минимум восемь инцидентов с нештатной работой шасси, за исключением случайного выпуска шасси вторым пилотом-стажёром на рейсе Utair из Тюмени в Сургут 25 декабря и обрыва шпильки носовой стойки на SSJ-100 Red Wings перед вылетом из Челябинска в Сургут 19 декабря, а за весь ноябрь — семь, за исключением двух с бизнес-джетами.
За первые восемь дней 2022 года с пассажирскими самолётами российских авиакомпаний вместимостью свыше 20 человек таких инцидентов зафиксировано не было.
Инциденты из-за нештатной работой шасси с 1 по 8 января 2023 года:
2 января: После взлёта из Шереметьево в Алматы командир самолёта SSJ-100 RA-89017 авиакомпании «Россия» доложил о неисправности шасси, приняв решение вернуться на аэродром вылета.
3 января: После взлёта из Внуково в Саратов экипаж самолёта Boeing 737-800 RA-73301 авиакомпании «Победа» доложил о ложной индикации положения левой основной стойки шасси — командир воздушного судна принял решение вернуться на аэродром вылета.
6 января: После взлёта из аэропорта Казани в Екатеринбург командир самолёта SSJ-100 RA-89156 авиакомпании Red Wings доложил о неуборке шасси, приняв решение о возврате на аэродром вылета.
7 января: После посадки во Внуково и осовобождения полосы на рулёжную дорожку командир самолёта Boeing 737-800 RA-73264 авиакомпании «Алроса», прилетевшего из Мирного, доложил об отказе управления передней стойки шасси.
7 января: После посадки во Внуково и осовобождения полосы на рулёжную дорожку командир самолёта Boeing 737-400 RA-73065 авиакомпании Utair доложил о проблеме с управлением передней стойкой шасси и невозможностью самостоятельного дальнейшего руления.
7 января: После взлёта из Актюбинска в Шереметьево командир самолёта SSJ-100 RA-89057 авиакомпании «Россия» доложил об индикации неубранного шасси, приняв решение выполнить посадку на незапланированнный аэродром в Оренбурге.
8 января: После посадки в Томачёво (Новосибирск) экипаж самолёта Airbus A320 RA-73403 авиакомпании S7 Airlines, прилетевшего из Иркутска, сообщил, что из-за перенагрева первой гидросистемы нет управления передней стойкой шасси, попросив тягач для освобождения полосы.
8 января: После взлёта из Екатерибурга в Читу командир самолёта Airbus A320 RA-73803 авиакомпании «Уральские авиалинии» доложил о проблеме с закрытием передней стойки шасси, приняв решение о возврате в аэропорт вылета.
Перспектива
Стойки шасси на самолётах Boeing и Airbus подлежат капитальному ремонту раз в десять лет. В этом году, по информации «Авиаторщины», срок кап.ремонта стоек подойдёт у более чем 80 таких воздушных судов в парках российских авиакомпаний. Однако в России нет компетенций по их кап.ремонту на Boeing и Airbus, а вывезти за рубеж свыше 240 стоек шасси (три на каждый самолёт) и вернуть обратно — не получится. Следовательно, авиакомпании через Росавиацию будут сдвигать интервалы ремонта, что чревато всплеском инцидентов, связанных с неисправностью шасси.
t.me/aviatorshina/3233
Ответить
Ваша прозападная агитка никого на трогает. Сидите дома, а мы будем отдыхать.
Ответить
А вашим детям понравилось на отдыхе?
Ответить
