После Ауди на китайца?

Поездила месяц на Омоде, вернулась на 10 летний мерс. Ну, нафик, погремушка-пищалка-мигалка, слепленная из того, что было.

Коллега надысь Омоду С5 купил, доволен. Пересел с ауди десятилетки.

Сестра уже года три на HAVALе ездит. Да, после Мазды. Ну... Это лучше, чем платить три цены. Да и HAVAL ее подорожал уже в 2 раза ((((

Ой, нет, я попробовала (прокат) и решила, что поезжу ещё на своей, пока не развалится, видимо. А дальше будет видно.

Хавал очень неплохой вариант, олн и недешевый совсемм

Татуся тут хвасталась, что на китайца пересаживается. Интересно, как заземление происходило :-))))

Она просто восторгалась, не дура же с бмв на китайца садится.

Тот китаец перебивает по премиум сегменту немцев. Не переживайте за Татусю.

А что это за «тот»? Скажите куда смотреть?

У меня x6 8-летка. Рву волосы, что еще в 21-22 годах ездила с мужем по салонам, смотрела на что пересесть и все нос воротила «и это не так, и тут не так, и вообще моя лучше». Так и не поменяла…

Все у Татуси отлично. Внизу отписалась. Жду ещё официальных дилеров Li9. Их пока нет.

Извините, но на Ваш опыт точно ориентироваться не стоит. Поиграетесь и смените без проблем… тут речь больше про единственное авто, и как потом с проблемной погремушкой вместо машины не остаться..

Именно так. Я ниже писала, наш знакомый тоже китайца купил, но это не единственная его машина, поиграет и бросит. А для человека рядового в плане материального положения, эта груда китайского железа станет проблемой.

Проблемой станет ремонт европейского авто. Если готовы платить, то вперёд.

Так и китайцев не бесплатно выдают, заплатить как минимум 3 миллиона и через три года с автохламом остаться? Так себе выбор…

На что менять то? Я ПРОДАЮ Х7 потому что мне не нужна золотая машина. И покупать дорогущие роверы и мерсы за 25 лямов тоже не хочу. Да, остается мой кабрик, но ему год и такого точно на рынке нет. Муж ещё хорохорится, но тоже видит разницу. Предлагаю вам доехать до Панавто,к примеру, и протестить Войю Фри. Там все для водителя. И все вкусности в виде круиза, улержания полосы, камеры поворота, обдув-обогрев попы, тонировка люкс, подушки безопасности и ещё столько же, что я забыла. Мне нужен был семейный, для детей-зверей-бабушек-сопровождения. Поэтому дример. На втором ряду можно ехать и ехать. Хоть в Питер, хоть в Сочи, хоть по пробкам в столицу. Китайцы- это наша реальность. Правильно Лелянка пишет. На данный момент дороги к европейским машинам нет. Ну и фиг с ними.

Шкурный вопрос - а шины к нему в комплекте шли тоже китайские? И если да, то какие? Никаких к ним нареканий?
Мне сейчас надо покупать летние шины на следующий сезон, и что-то с этим проблема.

С моря вернемся к обеду-я тебе отфотографирую. Муж будет зимние заказывать, могу потом сказать через кого.

Спасибо! 😘

Континенталь стоят. И не факт, что не китайские.

Поняла, спасибо)

Шины китайцы делают прекрасные. Тесты есть в интернете, мне в шиномонтаже легко назвали десяток китайских марок качественных шин, они продаются на нашем рынке и стоят даже дешевле отечественных Г.

несколько дней назад в Панавто смотрели китайские авто - Мишлен на них стоит

Вы посмотрите краш тесты китайских авто и желание ездить отпадёт.

Вы и смотрите https://motor-ru.turbopages.org/turbo/motor.ru/s/news/alphard-vs-dreamer-28-11-2022.htm

Это фигня а не краш тесты. Смотрите специализированные, а не китайских блогеров.

муж с ауди пересел хавал

У китайцев на всё машины один единственный мотор полтора литра. Разница в мощности достигается наличием турбины. Мотор продуманный, но с небольшим ресурсом, больше трёхсот тысяч он не проедет, запаса прочности нет. В Китае действует программа льготного кредитования на замену машины, поэтому машины проектируются лет на пять эксплуатации.

У нас 2-хлитровый мотор

Я пересела с Тойоты на китайца. Не заморачиваюсь, и никогда не заморчивалась, бо на разных машинах ездила. Надоест, пересяду на другого китайца, можно подумать, выбор привычный остался.
Чтобы не утонуть в волнах лучше оседлать их и использовать в свою пользу, китайцы разные есть. Мне моя Фаня очень нравится, ну да, гол престижа пролетел мимо ворот, ну да, пришлось подогнать некоторые моменты, ездит, и слава Богу. Екарный бабай, мне 40 лет, уже не цацками, шмотками и тачками общество брать надо, колеса -
это рабочая лошадь, на которой надо пахать, удобно и хорошо, а у китайцев есть удобное. Тем более езжу я в 90 % случаев в пределах Садового кольца.

Кстати, прежде чем купить, я около трех месяцев ездила на всевозможных моделях китайцев в каршеринге, выбирала. Рекомендую.

Это все здорово , а если авария??? Она превратится сразу в лепёшку?

С какой стати? А в крупных авариях, можно подумать европейских лепёшек нет))
Смешно.

Вы говорите с человеком, у которого первые машины были Ока и Нива.
Почему в лепешку-то?
Спецом ТТХ посмотрела
Безопасность
•
Подушка безопасности водителя
•
Подушка безопасности пассажира
•
Подушки безопасности боковые
•
Подушки безопасности оконные (шторки)
•
Система предотвращения столкновения
•
Система контроля за полосой движения
•
Датчик усталости водителя
•
Антипробуксовочная система (ASR)
•
Система помощи при торможении (BAS, EBD)
•
Система помощи при старте в гору (HSA)
•
Система помощи при спуске
•
Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX
•
Датчик давления в шинах
•
Антиблокировочная система (ABS)
•
Система стабилизации (ESP)
•
ЭРА-ГЛОНАСС

Это понятно , что все есть , видео есть , когда разбивают с разных сторон ?

Не искала

Вы совсем уже, что ли? Что у вас в голове? китай давно производит качественные товары

"Мне моя Фаня очень нравится"
Что за Фаня? Поделитесь, пожалуйста!

Фау? Тоже интересно.

Фау, но в нынешние неспокойные времена мне кажется не очень приличным говорить, что я ФАУ уважаю, последний год, ибо там недалеко до одобрения бомбардировок Фау-2 и все такое, как прочитать, короче. Поэтому Фаня. Пусть лучше думают, что я фанатка На-На

Джилли тугелла, комплектация флагшип спорт. Год уже, 30т пробега. Хорошая машина на базе вольво.

Нет, буду ездить до последнего на своей нормальной машинки, вот до тех пор пока подо мной не рассыпется. Китай это ненадежно. Ярко, привлекательно, но как солнце зимой «светит, но не греет». Очень много спорных решений в их авто.

+1.

Вот и меня не греет. Согласна.

Мы купили в апреле Джилион. Ездим и очень довольны. Машина напичкана всем, чем можно. Машина большая, просторная. Салон отличный. Все с ней пока в порядке.
Но мы не ездили на мерсах и бмв, у нас был Рено всегда разных моделей.
Так что, девочки, закатывайте свои губки)))).

Тоже Джилион , и тоже пока довольна.

Интересно как быстро начнет гнить и как с техобслуживанием будет в плане цены и запчастей

Он же страшный как кошмарный сон.

Он красавец 🥰

Я пока езжу на своем корейце. Пора бы уже сменить, но китайца совсем не хочется. Пока выжидаю. Хочу посмотреть сколько китайцы продержатся в каршеринге по годам и по пробегу.

Ничего не увидите, их через два года меняют, не дожидаясь поломок.

У машин нет хозяина и убирают их только после многочисленных жалоб пользователей.

Вы ошибаетесь, у нас арендуют площади каршеринговые компании. Здесь своим ходом приезжают и отстаиваются до продажи двухлетние машины. Они исправны, просто пробег больше 150-160.

Я обслуживаю своего корейца у официалов, где ремонтируют каршеринговые машины. Как-то поинтересовалась их состоянием. Приемщик выпучил глаза и сказал, даже не вздумайте брать машину после каршеринга. Честно говоря, мыли такой даже и не приходило в голову. Но как показатель… И при этом, до известных событий, корейца в каршеринге все равно было дофига.
Интересно, что будет с китайцами.

Всё тоже самое. Это не значит, что они эксплуатируются до упора. Они куплены в лизинг и по истечении срока договора, выставляются на продажу вне зависимости от состояния.

Уже можно увидеть, в каком они состоянии после смешных 10-15 тыс пробега, порой в крайне плачевном, увы. И не надо говорить, что в карше их просто не жалеют, я пользуюсь им давно и много, опыт большой, и наблюдения не в пользу китайцев

Каршеринг не показателен на самом деле. Не свою машину люди ухайдокивают только в путь. Я этим летом отъездила месяц на прокатной двухлетней тойоте с 65 тысяч пробега. Более убогой и убитой в хлам машины я в жизни своей не видела. И это чистокровная японка) Если китайцы в каршеринге протянут два-три года - это будет неплохим показателем))

У меня инфинити и ауди, инфинити все, кончилась, осенью буду продавать, купить новую не смогу, есть еще малолитражка узбекская или какая-то там, буду на ней ездить. Ауди пока жива еще. Больше не видать мне нормальных машин, доход на столько не вырос и вряд ли вырастет. Джолион смотрела, да, мне понравился

Отзыв владельца ( с дрома )
Jolion, 2022 год, 1500 куб. см., Бензин, Полный привод, Премиум

Стук, в подвеске, сзади, слева, приезжал к официалам 5 раз, всё подкладывают какие-то шайбы под редуктор, говорят длинные болты, стук не пропадает, уже 20000 км. На 300 км, новая машина, сгорел генератор, 3 недели пешком. 700 км загорелась лампочка неисправность подушек безопасности, был у официалов 5 раз, 2 недели пешком, 2 месяца нервов, плюс постоянные стуки сзади, сделали на 200 км, потом опять горит, сейчас пробег 19850, погасла торпеда, отказ всех систем безопасности, устал я уже от таких приколов!!! Машину брал 18.02.22 за 2150, но она этого не стоит, хотите сэк- а, купите хавал, без денег и машины..
Стуки в задней подвеске с лева, сгорел генератор, не работают подушки безопасности, отказ систем безопасности, только начало, по каждому пункту обращался по 4-5 раз ничего не могут исправить, ещё проводка" сопли" Лопаются и замыкают жгуты

У меня с инфинити также, сломалось все, что можно было, хуже машины у меня еще не было

у меня ничего !не ломалось в инфинити , но мы ее обслуживали как положено и даже чуть чаще .
машина супер , китай рядом не стоял .
ниссановский ресурсный двигатель , комплектация премиум , двигатель 3.5 супротив 1.5 китайского даже сравнивать нереально .
шумоизоляция -полная тишина , как в ваккуме и китайская пластиковая погремушка ...

Мы с вами это уже обсуждали, какая "прекрасная" инфинити, по второму кругу не хочется

Такие отзывы есть у любых марок. Положительные на китайцев почитайте.

от бывших владельцев 15+ летних фьюжинов и 20 ти летних нексий с логанами и им подобных , чуть моложе ?.
понимаю их восторг )
в моем кругу никто на китайцев не пересел и не собирается , может быть и пока, а дальше видно будет .

В моём кругу люди по 20 лет на одной и той же машине не ездят, но, наверное, в целом попроще. Без снобизма и лишних дешёвых понтов)) Это сильно упрощает жизнь, кстати))

ну кому как .
кому дешевые понты и снобизм , а кому просто привычка к комфорту .
кстати , про понты в отношении комфорта дорогих вещей слышу только от нищебродов и лузеров , кстати))
типа , зачем айфон или самсунг последний - это понты ...мейзу или хуавей гораздо лучше)
или мы без понтов , поэтому ездим на 10 ти летнем корейце эконом сегмента , а до этого на оке прекрасно ездили ))

Ауди хорошая машина. Инфинити г-но.

У нас Exeed. Пересели с Санта Фе на него. Он точно лучше)) Во всём (багажник только меньше, но это единственный минус)
Сколько продержится, конечно, неизвестно, куплен весной.
На ауди не ездила, но был фольксваген пассат - китаец ничем ему не уступает по комфорту. Скорость, кстати, он тоже нормальную развивает. Достаточно для обгона и нормальной человеческой езды на любой трассе. Естественно, что Тесла какая-нибудь его "сделает" на старте со светофора, но наш возраст позволяет уже прекратить все эти гонки))

Как можно сравнивать пассат с китаем, уж простите, но скорость не главный показатель. Неделю назад были в салоне стоит китаец и октавия, в китайце пластик дешевый, все топорно сделано. Стоит 3 млн, шкода 4, я в шоке

Легко можно сравнивать и китаец лучше. Не знаю кого вы смотрели. Китайцы, как и европейцы разные. В нашей машине есть вообще всё. И мне на неё точно было не жаль денег.

Вы понимаете, что в целом это логично, что свежий китаец лучше 10-ти летнего (или сколько там было вашей машине) некитайца

Сравниваю свежего китайца и суперсвежего европейца .БМВ 7-ка седан. Нууууу...ээээ... наверное, у бмв много других положительных качеств, но... оснащение, эргономика, дизайн не в их пользу. Двигатель и долгожительство, увы, проверим сами.

Наташ, а чего нет в бмв?
У нас кореец 2021 года, то есть уже даже и не сильно свежий.
И знаки читает, и сам тормозит, автосвет, камеры по кругу, при перестроении контролирует полосу, usb по всему салону для всех пассажиров, большой экран, подогрев и обдув попы (только датчик дождя при всем этом не положили 😡😏🤷‍♀️)
Неужели в бмв этого нет?
Или что такого еще помимо этого есть в китайце?
А эргономика и дизайн - это вообще сугубо индивидуально.

У бмв это под заказ, как индивидуальная сборка. Я себе это заказывала, но сейчас они приходят полупустыми. Стоимость 23 ляма без обдува-подогрева сидений, чего то ещё нет. Круиз адаптивный тоже плюс 200 с чем то. Короче, за каждый чих. Я же получила это одним пакетом. И даже больше. Экраны и близко не сравнить. А уж два моих капитанских кресла на втором ряду, где спать можно👍👍👍🙏🙏🙏 Если бы LI9 ввозили официально, то муж взял бы не раздумывая. Пока на мерсе 223 ездит, мается, что стааарый.

Ясно, у корейцев все это - одна из штатных комплектации, да, топ, но тем не менее штатная, включая капитанские кресла. У нас, правда, без них, но мы их сознательно не брали.

Вооот, корейцы давно стали комплектациями выводить на рынок. А мерсы с бмв не так. Набирай сам и жди 4 месяца. Либо получи то, что идёт рандомно. Фик знает, есть и топ, а есть полупустые. А сейчас вообще гонят хрень за безумные деньги, закатывая глаза как оправдание "это же бэмвэээ, берите".

Хотите сказать, что новый китаец проиграет новому европейцу?))) Ну, это ж смешно. Европейский автопром движется к своему закату. Он мало развивался, слишком много о себе думал и логично, что более активные китайцы его вытеснят.

Все движется, и движется, и движется. А закат не наступает...Так же как и запад, все гниет и гниет. Жили хорошо, живут еще лучше. А у вас что?

Да уж, очень смешно. Европейцы загнивают, а вы пересаживаетесь на китайцев, которые развиваются и становятся лучше европейцев. Давно так не смеялась.

А вы сама-то за рулем? У нас )))

А вы как говорите про общую машину, дачу, квартиру? Мы на ней ездим, значит "у нас"
Не у вас же))

ой как я ждала такую тему ))
постою послушаю, тока у меня "после Вольво на китайца"..

Угу, тоже интересно. У меня будет «после лексуса на китайца»)
Но для отзывов, думаю, пока рано. Годика через три-четыре надо смотреть, что там и как с их машинами.

И мы в раздумьях, только у нас "после Туарега на китайца". Туарега брали нового 6 лет назад, еще несильно парит, но пора присматривать.

Так Вольво давно китаец)

Ой, я б на такого китайца пересела с радостью.

ну как бы даааа )) но собрана моя машина в Швеции

Если Вольво еще жива и бодра, пусть себе катается, они неубиваемые, зачем вам китаец? А там может и свет в конце задницы будет, не навсегда же этот кошмар.

к сожалению, нет ничего "неубиваемого", в смысле вечного )
машине в этом году 11 лет, я ее покупала в салоне новую
первые 10 я только заливала бензин и делала регулярно ТО , а в этом году началось - как бы по мелочам, но эти мелочи при сегодняшнем курсе и состоянии рынка запчастей - каждая поломка выходит в 80-100 тыр и это при том, что я обслуживаюсь не у официалов и при этом "у своих"
пробег для такого возраста небольшой - 100 тыс, но я уже езжу на ней не с удовольствием как раньше, а прислушиваюсь и принюхиваюсь
как то так )

Сейчас нет такой машины, на которой будешь ездить не прислушиваясь и не принюхиваясь. Ремонтировать можно гораздо дешевле, но для этого мужик нужен и время на изучение форумов. Потенциально проблемы у этой машины начнутся при пробеге за 300 тыс.

У мужа 10-летка, xc90, дизель, пробег 150000. Зверь), менять не собирается точно.

У меня вольво посыпалась после 170

Пересели с Киа Соренто на Haval f7,4 год ездим,пробег 80тыс,ездим везде на нём на большие расстояния,всё хорошо,нравится машина,брали в пандемию за копейки, сейчас он в 2р дороже)

Если бы Вы сравнили немца с китайцем, то разница была ощутима, а тут невелика потеря

Ездила на Ауди, Бмв, Ровере не считая форд и мерс))) Последний Х7 набирала под себя плюс мультимедиа AirTouchPerformance. Пересела на Voyah Dreamer. Гибрид. Пассажиры урчат, водителю тоже супер, но без массажа🤣. Русификацию обещают в сентябре плюс симки российские. Поставила CunBa как стороннее ПО, 6500 и у меня навигация Яндекса, браузер, все медиаплатформы, к которым привыкла на андроиде.
Ход спокойный, не гремит, управление, безопасность на высшем уровне. Машина доехала до Сочи, радует нас здесь. Бмв поставили на продажу, трехлетка🤷‍♀️. Вчера муж скинул фото бмв 7-ки. Ну блииин... как ВАЗ 2106 в сравнении с китайцем.

А что там с безопасностью при серьёзных авариях? Все же видели ролики разных марок , когда им в зад въезжают . Некоторые там сразу в комочек складываются . А некоторые очень даже держатся

Есть краш тест с японским Toyota Alphard, как прямым конкурентом Dreamer`а. Выводы не в пользу японца.

У нас сейчас Ауди, поменяли машины прямо перед всем этим трешем, ездить планируем до упора, никаких китайцев, пока это возможно, не будет у нас. А там может и треш кончится. Китайцы не сравнятся с приличными европейскими марками. Знакомый для баловства купил себе премиум электокар китайский, побаловаться, в гараже у него при этом имеются другие машины, как единственный автомобиль, конечно нет.

Я бы тоже для баловства купила китайца, разбавить корейцев и американца, но блин, баловство за 3-4 миллиона 😳😳😳 Данунах

Думаю даже дороже, вроде за 3-4 счас это г.. предлагается вполне для рядового пользователя. Плюс непонятно что там с безопасностью, подозреваю, что ничего хорошего. Цены конечно жесть( что и говорить, уронили нам уровень жизни серьезно.

За 5млн оно тем более не нужно.

Неделю назад делали то, в салоне стояли пара китайцев огромный Tang электричка 850л/с цена 5,7 млн, седан электрика 2,8, киа седан электрика 3,2 . Ну и рядом октавия бензиновая 1,4 за 4 и камри за 4,5 . В наличии Плати и бери

Да, новая реальность не радует совсем.

Сколько пафоса)) вы явно ментально и физически где-то в 90-х застряли))) Так нелепо выглядите)))

Треш кончится, но после той формы, в которой все отжималось у уходящих компаний, единственное, что можно ждать при сохранении прочих вводных - это милостей от природы

Ну будем надеяться, человек не может без надежды, даже не всегда обоснованной 🤷‍♀️

Вот и мы перешли неделю как... папе нравится. А я с тоской смотрю на мимо проезжающие ниссан 🙁

Не надо, пожалейте психику, все равно уже ничего не изменить. Поэтому просто не надо. Я сейчас езжу и периодически вспоминаю фильм "Сказки старого волшебника" (не помните, там такой чудесный принц Антон Табаков?)
Начало второй серии, когда уже 16 лет как король запретил веретена: "Даааааааааа, поизносилось королевство"

Да что делать...что уж есть как говорится. Не это главное.

Я вам честно говорю. При всех. Меня корежило и ломало, когда продавали Тойоту. Я считала это таким откатом, таким ужасом. Пока не поехала на ТО и мне за Рав4 в люксовой комплектации нестандартным цветом под заказ и прочее не выкатили ценник на плановый ремонт, замену и все такое. ТО на китаянку обошлось во много сильно очень раз дешевле. После этого я отпустила японку в свободное плавание.

Ну... будем надеяться и привыкать 🙂

Пока не придумала, зачем мне менять беспроблемную машину на китайца. Буду ездить на своей пока не посыпется, как минимум лет пять семь у меня есть, я думаю.
Китайцы, как я понимаю, тоже не даром в обслуживании.

гражданки интересующиеся, а подскажите плиз, есть ли у китайцев клопики "на одну жопу"? вернее, что они есть - не сомневаюсь, но планируется ли такоЭ завозить в россию? а то пока сплошные омоды, хавейлы и прочие танкообразные хреновины... а мне нужна букашка формата шевроле спарк :)... пока в доступности только узбекский равон, со спарка и слизанный, больше никаких "азиатских" малявок не видела...

Вот я тоже думала в эту сторону. Мне надо или семейный на 7-8 мест, или на двоих-троих мах. Пока не вижу. Но! Не забывай, что китайцы только начали официально заходить на наш рынок. Возят то, что должно закрыть самые большие сегменты, где были европейские машины. 5-ти местные в приоритете. Условные кабриолеты и смарты были всегда в меньшинстве. Ну и фобия от человека, который два года проездил на Оке. Безопасность маленьких машин равно их размеру(

Я только хотела написать - в них же страшно!
Моя первая машина была микра - в городе по пробкам отлично, за городом по трассе - ну, лично я реально боялась.

Вот малютка и цена нормальная https://livan-motors.ru/model/x3pro/

Хренассе цена!!!

Найдите дешевле :chr2

какая же это малютка? по моему, даже больше пиканты... а мне надо - меньше 🙃

По-моему на данный момент это самая маленькая из китайцев. Багажник крошечный, сзади могут сесть пара гномов

У всех денег дохрена или в кредит берете?

Не готова свою аудюху ни на что менять. Зачем? Обслуживаюсь у дилера. Но в этом году присутствовала лично при проведении ТО. Переживаю). Мало ли что). Деталей нет сейчас….

Детали есть все, но цены не радуют. Машина стала роскошью.

Я к тому, что боюсь, что снимут))). И подешовке друзьям перепродадут). Поэтому стала лично присутствовать на ТО. Лезу с расспросами-а это вы что сняли, а это сейчас что делаете)).

Всё что снимают, обязаны в багажник положить. Выбрасывать не советую, некоторые запчасти подлежат ремонту, на чёрный день, если есть где хранить.

Вы меня на поняли). Я имею ввиду, что боюсь, что заменят мою хорошую деталь, на чью-то плохую ))). Поэтому сижу лично рядом с машиной во время ТО. Вернее так первый раз в этом году сделала).

Если я сервису настолько не доверяю, даже масло не доверю сменить. Клубные сервисы тоже не панацея, обжигались. По максимуму муж старается, в крайнем случае частник в гаражах.

У нас нет гаражей. И уж частнику точно свою машину никогда не отдам. Не думаю, что частник в гараже может ауди трехлетку крутить. Она электронная вся. А так -доверяй, но проверяй.

Частнику без разницы сколько лет машине, зато ему не надо кормить начальство и оплачивать аренду бокса.

И запчасти у него есть, и компы с программами? Прям у частника дяди Васи, а не у маленького сервиса.

Запчасти он без труда купит там же, где их сервис покупает и где вы их можете купить. Сервисы не держат запчасти. Сканеры в гаражах есть, это не дорого. Я свою машину смартфоном сканирую, китайцы давно решили проблему доступности сканеров.

Вот те на)) А как же наши друзья?)))

Тестируем поэр и вингл.. думаем пока.

не туда

Ладно, ездить до последнего...
Были бы еще запчасти...
Мы на корейце (киа), а не на немце-японце, не можем лобовое поменять 😡
Их нет! Только под заказ по бешенной цене с бешенным сроком и без гарантии!
Спасибо, что это всего лишь трещина, ездить можно 😏 Хотя это наш первый опыт езды с треснувшим стеклом.
А если что посерьезнее?

мне кажется, у любой "родной" лобовухи любой марки-модели сушествует китайский аналог...

У нашей нет
Точнее есть китаец, но без подогрева
А огромная лобовуха на дизеле без подогрева в нашем климате так себе вариант...
У казахов и беларусов, кстати, стекол тоже нет

ни на одной разборке корейцев нет лобового с подогревом ?
что за модель?

Лобовое с разборки?
Вы смеётесь?
Я лучше с трещиной поезжу.
Kia Carnival IV

а что не так ?
ниже кинула варики в Москве, в наличии.

Все не так, ибо свое с трещиной однозначно лучше, чем чужое с разборки

Драноним. Мне просто стало интересно - почему? Это же просто стекло.

А можете объяснить, зачем мне бу стекло с разборки, если у меня есть свое с трещиной?
Любое бу стекло в принципе уже "затерто" и чем оно лучше моего в этом случае?
Зы: я вроде бы не драгоним.

С трещиной опасно ездить. Вы же понимаете что бу целое лочше?

Езжу 5 лет с трещиной, какая опасность? Но у меня и не на уровне глаз.

Она Вам представилась как "другой аноним", а не обращалась.

Можно же не оригинал установить. Я прошлым летом камень поймала, в тот же день заменила.

Если бы все было так просто...
Увы...

Вот и меня удивляет это "буду ездить до последнего". ТО мерса в 223 кузове более 40 тысяч. Просто масло и диагностика. Запчастей нет. Предлагают покупать самим, они поставят. ГрандЧероке стоит на приколе, не эксплуатируют. Сальник распред вала. Нету!
Конечно, я прям окунулась в 2000-е с чатом в телеграмме по Voyah. 🤣Мужики меряются, кто что смог апгрейдить под себя, переводы с китайского, программы под андроид (у китайцев нет и близко), идентификация по фотокамере, обзоры по настройкам. Но все это идёт семимильными шагами плюс дилеры тоже заинтересованы в продукте.

Кстати на корейцев цены на ТО присели в сравнении с прошлым годом, расходники пока есть

Уж сальник то не проблема. Их и у нас делают и в Китае, а в родном можно подтянуть пружину и запрессовать его на другое место, течь не будет. Американские машины больше всех страдают от отсутствия запчастей, зато и запчасти незамысловатые, это резинки, а не тефлоновые ptfe от БМВ.

Оказалось, что проблема. Стоит машина и даты ремонта не видно.

Наталья, но вы же можете себе позволить ТО в 40000. Просто не хотите, правда? А кто-то хочет. У меня в этом году ТО минималка-замена масла и фильтров -18000. В след. году, думаю, будет под 40000. Что ж, придется платить. Люблю своего зайца.

Можете арендовать подъёмник и сделать то самостоятельно. Обойдётся минимум вдвое дешевле.

Мой мужик вообще не про машины))). Мы все в дилерских центрах с чашечкой кофе.

40к - это еще по-божески. Ровно год назад (в начале сентября) ТО лексуса мне обошлось в 72к. Правда с заменой тормозных колодок.

Кстати да, я вот тоже подумала, что надо 60000 готовить, така как колодки маячат.

Смотрела передачу про китайцев, оригинальные колодки вкруг без стоимости замены 29 тысяч рублей. Едва ли найдётся неоригинал под китайские колодки, попадалово.

Тоже не поняла в чем проблема? За джин примерно столько и платили всегда.

Я могу. Сестра- нет. Наши знакомые- нет. А ещё есть автопарк предприятия, где были иномарки в качестве боевых лошадок. Ооочень много. И расходы по эксплуатации ложатся на себестоимость продукции. Т.е. на потребителя кухонь-шкафов-кроватей. Поэтому надо найти оптимальный вариант по цене-качеству-пробегу. Вместо рено каптюр, к примеру, купили тигго 4. Народ ощутил разницу. И не в пользу рено.

А это дорого? У меня 2 летний GLC. В Италии отдай и не греши 1200 евриков каждый год. До этого малышка был класса B 7- ми летний, тоже по 800 евро каждый год.

С тойотой вроде пока нет проблем с обслуживанием и заменой по то всего необходимого. Надеюсь, кузовные детали мне не потребуются [-0<

Очень странно, я на 5008 через два дня на родное заменила по страховке. Хотя Пежо не уходили официально. На предыдущей инсигнии поменяла на китайское хорошее, года 4 проездила без нареканий

4 года 🤣
Я про сейчас, а не про прошлую жизнь

Чтобы не быть голословной, стекло 86110R0310 или 86110R0311

Да полно китайских и не родных стекол, не морочь голову

Найдите мне, а, пожалуйста.
Номер оригинала я вам дала.
Найдите, с меня коньяк

Не подойдут?
https://baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/%F1%F2%E5%EA%EB%EE+%EB%EE%E1%EE%E2%EE%E5/model/kia+carnival/?autoPartsGeneration=4

Не, те, что дешевые - те без подогрева

https://baza.drom.ru/ekaterinburg/sell_spare_parts/steklo-lobovoe-carnival-ka4-hyundai-kia-86110-r0481-perednee-g13085900146.html
Вот это единственное во всей России физически существует, но она в Ебурге, доставка ТК после 100% оплаты. Честно, ссыкотно. Если будет не то или битое...
В Москве за эти деньги мы бы его с удовольствием купили бы...
Ну или был бы это не Ебург, а Питер с Н.Новгородом, то прокатились бы

Пффф, так чего проще тогда - экзист?
Я просто с ценника прифигел.

А так то вот, пжлст (это в Спб)


В Москве, возможно, либо быстрее, либо чуть дешевле будет.
Всегда можно отказаться.
Я по старой нищебродской привычке именно так и таскаю себе новые запчасти.

А у меня вот так
И я, конечно, вынесу экзисту мозг еще раз, так как примерно 2 недели этим не занималась, но 2 недели назад по этим ценам было все под заказ от 45 дней по 100% предоплате, и не факт, что придет

Бхаха))) не нае#ешь - не проживешь!

Ну жопа, че)

Их нету, понимаете.
Ни за какие деньги нету.
И у дилеров тоже нету.
То, что обещают 8 дней - это сказки венского леса.

Ну, точнее, одно вроде как реальное в Екатеринбурге действительно есть, но мне никто-никто не в состоянии сказать о его состоянии. А на свой страх и риск я его заказать не готова...
В общем, как-то так, жоппа

Я Вас, конечно, не уговариваю, но по коду R0481 в емексе следующая сводка
Емекс более прозрачен для покупателя по сравнению с экзистом, сразу показывает и поставщиков и количество.
При таком количестве вариантов и с оценками выше 4 я бы заморочился с заказом.
Оплатить с кредитки и пусть везут.
Не смогут привезти - возврат средств и всё.

Правда, надо быть уверенным, что R0481 Вам подойдёт, т.к. изначально номера указаны были другие.
А так то я и со сроками доставки >60 дней с емекса привозил запчасти, только это было года два назад последний раз)

В том то и дело, что мы не уверены, что 0481 стекло встанет, и официалы эту информацию нам предоставить не в состоянии.
В общем, будем ждать чуда (вдруг официалы все же привезут нужное) и ездить со своей трещиной (она в верхней части стекла, в принципе не сильно-то и мешает), если вдруг (маловероятно, но вдруг) трещина перейдет в битое, вставим экстренно китайца без обограва и либо смиримся, либо будем думать дальше, где взять родное.
В общем, пока так...
Сама в шоке, что такая фигня, но факт...

Со всеми свежими машинами такая фигня первые годы производства. Китайцы не мгновенно осваивают производство аналогов.

Ну машине (модели) в этом кузове уже 2 года...
Не освоили или у нам не везут, хз.
Ну и да, машина не самая популярная.
Хотя у меня года 4 назад была ровно такая же фигня с лобовым с Ссанг Янг Ставик (тоже была весьма нишевая машина), а Ссанг Янг тогда откланился. Но там были и китайцы (и даже разные китайцы), и стекла с того же завода (но без фирменной надписи). Я тогда удачно со страховой содрала 100 тыр и встала стекло за 20 тыр. (а можно было и за 5)
А сейчас фиг.
Так что у меня сейчас с одной стороны вроде и дажевю, а с другой - все совсем не так

В мире до фига моделей, которые к нам не возили по разным причинам и к ним запчасти добываются с трудом. Дело вовсе не в санкциях и не в курсе, нет никакого интереса везти сода стекло для редкой машины. Вы танцуете по граблям, покупая раритеты. Я в 90-з так мучилась, купив пежо 604. Таких в России 2 штуки было. Они и во Франции считаются редкостью.

Раритеты?
Я купила машуну, которая вышла в 2021 году и была официально ввезена в Россию (даже собрана крупными узлами в Калининграде и имеет российский вин в документах).

Ровно также и предыдущий СсангЯнг был куплен в России к официалов.

Просто мы покупаем трехряднве минивены для комфорта семьи, а это не сильно популярный сегмент в России

Ну страдайте дальше, если вам так нравится.

Странные официалы)
Судя по каталогам это штатное стекло с дополнительным акустическим покрытием и камерой системы адаптивного удержания автомобиля в полосе
Максимум - это камеру некуда будет подключить и возможно придётся прятать проводку от неё под обшивку потолка
Но если дефект не критичный, то конечно можно и потерпеть)

Ну вот масштаб бедствия этого "максимум" огласить не в состоянии. Учивывая, что плюс уплотнитель, плюс установка выйдет под 200 тыр, очень не хочется городить колхоз за эти деньги.
В целом, да, трещина вполне терпима, поэтому пока капризничаем и ждем лучших вариантов.
Можете называть меня серой уточкой.
Что совершенно не отменяет того факта, что да, проблемы с запчастями есть.

Проём не со всеми машинами, а только с новыми. На десятилетки уже всё есть.

Проблемы с запчастями действительно есть, не отрицаю, но это не те проблемы, которые были в 2020.
Я сейчас занялся капиталкой двигателя на двадцатилетней японке - все запчасти оригинал со сроками поставки от "в наличии" до 14-ти дней.

Но пользуясь любезно предоставленной возможностью - серой уточкой всё же назову, извините)))
Просто у Вас не тот уровень проблемы, который Вам хотелось бы решить.

🤝
Не, ну понятно, что была бы в хлам битая лобовуха (ттт) я бы нашла выход из ситуации.
Но хочется-то всего хорошего, а не крутиться.
Кстати, добавлю, официалы даже заказ брать не хотят, даже при условии, что мы готовы ждать.
Неофициальны (ну всякие запчастники и стекольщики) заказ взять готовы, но за сроки не отвечают, и вообще, гарантии, что придет, не дают.
Как-то так 🤷‍♀️

А спустя пару минут уже так 🤣

как минимум два стекла в наличии в Москве , есть под заказ любые .
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary?q=86110R0481

Как минимум, это одно и тоже стекло в 2-х объявлениях.
И это не наше стекло (хотя машина та, но стекло не то).
Под заказ, ага, я и пишу, 100% предоплата, пара месяцев, и не факт, что привезем.
Вы не поверите, у меня даже каско есть на машину и письмо от Ресо, что стекол нет, ремонт невозможен, получите 150тыр в кассе :party2
Я сейчас ресо ответное написала, что 150 не хочу, хочу 300, жду, что ответят :party4

Вы именно оригинальное хотите? Почему китайское не устраивает?

Устраивает, но их нет
Точнее есть, но без подогрева - такое не устраивает

Автотрейд смотрели? Я в прошлом году поставила с подогревом и датчиком дождя.

:dash1:dash1:dash1
Давайте закончим, а?
Ну честно... Причем тут ваш прошлый год?
Поверьте, я все смотрела, и не только я.

Без проблем, мне пох на ваше стекло, увидела что у человека проблема, зашла на сайт увидела стекло с подогревом на карнивал. Удивилась, спросила. Поделилась положительным опытом, получила помои на голову. Все как всегда. Спасибо что напомнили))

Эээ, вы правда считаете, что люди вокруг вас (ну я в частности) настолько глупее вас, что не в состоянии простись по очевидным сайтам?
Ну утрите мне нос, умная вы наша, принесите сюда ссылку на стекло, которое вы так легко в 2 счета увидели

У вас проблемы какие то? На мужа гавкайте, я ни при чем

Ну гавкаете вроде как вы, а не я.
Вы решили меня поучить, ну так учите уже до конца, несите с ссылку, и я припаду перед вами в извинениях

Я? Вы читаете с выражением. Ещё раз: увидела и удивилась, не больше. Абсолютно доброжелательно поделилась опытом. Получила ушат помоев. Ваше право общаться в таком ключе. Я зашла на сайт и выбрала указанные вами же параметры, увидела что под заказ можно заказать с подогревом. Допускаю что вы изучили вопрос глубже. Имею опыт ремонта пневмы, знаю что иногда нужно погрузиться глубже. Посему я вполне нейтрально к вашей агрессии. Но не люблю в свою сторону экзерсизов на тему *вы меня посчитали, вы подумали*. Ни хера я не думала насчёт вашей проблемы, кроме поверхности. Потому повторю: хотите гавкать? Ну тут у вас благодатное поле, продолжайте. Я вас тут не поддержу 🤷🏼‍♀️ А вот спокойное замечание в стиле *да изучила уже, все фигня* я бы поддержала и посовуствовала.

Друг пересел на китайца после субару
А что делать 🤷‍♀️
Насколько я понимаю, ситуация на авторынке выбора особо не предоставляет

Морально готовимся с мужем в следующем году пересесть на китайца. Обслуживать европейцев в РФ сейчас ну очень затратно. Смотрим Хавал, Эксид, Черри.

Подруга на смену Кашкаю купила UNI-K , вторая вместо Рендж Ровера - Exceed VX .
Обе довольны. я была внутри только в Exceed - впечатлило. По комфорту - обе довольны. Как будут в эксплуатации - пока сложно сказать. Мало времени прошло.

Я сидела в эксиде, ну такое. Кожзам на сиденьях такой...не очень. Всё какое-то, не знаю...

Там не кожзам. там кожа.
Ну и , как любая машина, на любителя.
Я, например, до сих пор по Хонде Пилот скучаю....

Надо же, на ощупь не очень, конечно. И как ёлка внутри. По ощущениям.

)) "Как елка" - это у них предмет гордости) )типа, 75 разных оттенков подсветки) Но это, как я поняла, тренд. )

Я не в тренде, значит :party2

Не только китайцы «как елка», если речь о подсветке) Вполне себе европейская машина мужа тоже как елка. Можно делать подсветку под себя - хочешь синюю, хочешь зеленую, хочешь какую угодно))

Я это....колхозница, мне надо от то до то не думать ни о чём на тему машины, поэтому много лет езжу на тойотах, а они прямо скажем, лаконичные и минималистичные по большей части. У подружки мерс новый, сияет как ёлка, она счастлива :party2

Подсветку там можно делать под себя. У нас синеньким горит))

У меня всегда были ауди. После них даже мысли нет пересесть на что-то качеством ниже.

К сожалению в силу своей технологичности эта марка очень проблемна в нынешних условиях. Широкое использование алюминия исключает перепрессовку сайлентблоков, только замена всего узла. В подрамнике стальные болты зависают так, что приходится отпиливать и заваривать аргоном. Она по мере износа будет ремонтироваться китайскими запчастями, пока не превратится в китайский автомобиль. Это марка для тех, кто меняет машину раз в пять лет, а не раз в пятнадцать.

Значит, через год пора менять. Хорошая машина. Может, посмотрю на японцев. Но китай точно нет(

А смысл на японцев смотреть? Они даже во Владике очень дорогие, а с доставкой просто золотые. По Владику уже на китайских машинах ездят, скрипя зубами.

Финансы не важно, качества бы хотелось. А где оно нынче(

Тогда две заказывать, одну сразу на запчасти. Свежие японцы не чета бывшим- ничего не подходит от прежних, отдельно запчастей не делают, всё только узлами меняется, китайцы для них аналогов ещё не делают.

Читаю и диву даюсь: евы ездят сугубо на дорогих европейских авто, а жалуются, что бедно жижвут))))))))))))

Так конкретно эти пишущие цветные персонажи никогда не жаловались на плохую жизнь.

Китаец- это такое себе, кот в мешке. Ну, может премиум сегмент и норм, их вблизи прицельно не рассматривала, а 2-4 миллионники -увы. Их слепили реально из того, что было, движок вольво, коробка-вага, подвеска-ещё чья-то, вместе это всё никто не тестировал, причём прокладки-шланги и т.д. вообще никак не сертифицированы, на одинаковых машинах может быть всё разное. От грузовиков чанган в автопарке в ужасе, автобусы просят оставить старые и не менять на новые. А я на FAW Bestune T77 езжу сейчас), вынужденно, можно сказать. Шумоизоляция- нулевая, адаптивный круиз с приключениями, безопасности сказали не доверять, когда шумку хоть какую-то делали- разбирали машину, там веселье ещё то внутри. Поворотник дико пищит) По колее лучше не ехать, выскакивает непредсказуемо. Мигает весь как новогодняя ёлка. В повороты входить надо очень аккуратно, тоже не очень управляется. Но в сравнении с жигулями- сказка)

А что с ценами на европейские машины в Европе? Может, удобнее там закупаться? Растаможка не очень дорогая до какого-то там объема двигателя.

В смысле "не дорогая"? Вы сначала таможенный калькулятор то помучайте, да приплюсуйте дооснащение ЭРА-ГЛОНАСС и утильсбор. В Европе дешёвых машин давно нет, всё хохлы скупили.

кто вас туда пустит? у вас есть виза? наличкой не купишь, ну разве что у цыган в албании...а дальше интерпол задержит вас в польше и будете там срок мотать за связи с международным криминалом

У меня есть право въезда. Карты тоже не проблема. Вопрос - стоит ли...

Растаможку смотрите на сайтах таможни ЕАС, а вот сайт с испанскими машинами.
https://www.coches.net
Например мне, только для временного ввоз нужно оставить на счётах РБ 20 тыс евро в беларуских рублях, получить обратно за минусом почти 4 %.

У нас за временный ввоз авто получалась 12 млн руб на депозит(((

Ваша машина стоит 25 млн? Куда вы её ввозили? У меня еврономера.

Бмв, мерсы, ауди новые стоят порой дороже. Ренжи даже зимой 27 были( а с этим курсом так ваапще🫣😩
Ввозить хотели другую, на еврономерах. Покатать немного, а дальше как пойдет. Передумали.

Какую модель вы пытались временно ввезти? Я в салонах дороже 180 тыс не встречала. Это новые модели.

Не хочу здесь писать. Хорошая такая... резвая...красная и рычит красиво😩🤣

Ну если только так:)

https://www.autoscout24.de/
https://www.mobile.de/
Играйтесь

ни за что не пересяду с немца на китайца. у моего супруга руки откуда надо. ему ничего не стоит поменять масло и фильтры не только в двигателе, но и в коробке. периодическая замена некоторых запчастей тоже идет своими руками. из недавнего- полетела помпа подачи антифриза, были и замены тормозной системы, и что то он делал у друга в огромном сервисе при помощи спецов. за електиркой и перепрошивкой следил сын, уверяб вас все заводсткие настройки можно перепрошить. была переборка движка 2 года назад. у меня спорткар. заказ запчастей идет из грузии, на рынке есть все что угодно в Баку, хватит на 10 жизней. как можем выходим из положения, зато я стартую первая со светофора и не хочу себя позорить хавалами.

ни за что.

Роза, тут разве речь про Баку?

Ммм...а ваша страна тоже под санкциями? Или решили с россиянами пострадать?
У меня кабрик 258 л.с., разгон за 6.1, но у нас в городе нет смысла никуда стартовать со светофора. Кто понял жизнь, тот не торопится. Но не об этом речь. Войя Дример, огромный вагон на 7 мест, 5м31см, разгон имеет 5.8 в электро варианте. Хотя, у вас понимание позора явно свое.

ну каждый должен понимать, что современный мир привязан к доллару. и все мировые тенденции - рост цен на новые авто, запчасти и т.п. -везде одинаковые. я новые машины в потоке вижу, единицы. а 10 лет назад обычные уборщицы катались в Финку на выходные. Мировая в-на вообще то идет.

а по поводу запчастей скажу, что Армения также получает их из Грузии и спокойно как член ТС, доставляет в Москву. Все эти заламывания рук по поводу их отсутствия - дурь в стиле "у нас пармезан отняли, как мы жить будем". Достаточно завести знакомства в нужной среде.

не хочешь-не стартуй, я за городом стартую. и жизнь ты не поняла, не ври самой себе. то же мне, защитница китайских концептов по цене однушки доковидной. сначала покатитесь на ней, а потом отзывы делайте.

Роза, так какое отношение все ваши перлы имеют к российской действительности? Правильно, никакого. А поговорить про детские понтовые старты на спорткаре хочется, больше же негде.

роза позора, вы специально добавляете и добавляете новые детали к своему угробищному образу?

Ну так вы же Zа. Катайтесь теперь на своем страшнючем и небезопасном китайце. Наконец доходить начинает.

Пантоваться марками и стартовать первой на светофоре это от комплексов.
Нормальные люди не хотят пересаживаться на китайцев из-за качества.

А если вторая со светофора или еще какая, то что?

пока не было такого)

То рубашонку на груди порветь и будет вслед потрясать кулачком, тряся попутно жирочком! И мужу позвонить поплакать!

Позорить?! Хавалами?! ?Розочка, тётя мотя ты наша, ты в соседнем топе со шмотками очередной раз опозорилась на всю Еву своей обтянутойпи.з.д.ой, что то вякаешь про позор?! Спорткар у нее))) жора влезает ещё в спорткар тот?! Умора

Китайский автопром очень изменился.
Друг эксперементировал с ними, когда их были единицы. Обплевался, сел обратно на Тойоту.Тогда реально было всё плохо. Даже перечислять не буду - всем известны их косяки.
Сейчас вторая попытка, очень доволен, говорит небо и земля, уже почти нормальная тачка. С сервисами и запчастями никаких проблем.
Всё что нужно, китайцы успешно скопировали/своровали/освоили.

Пока не покатаешься/ не посмотришь по салонам на данный момент- не поверишь, что все ТАК изменилось.

Ну как оно изменилось, внешне? Я поездила, неделю целую), смотрела не премиум, правда, до 4 млн. Мигает, пищит)), шумные мыльницы, пахнут ещё как чайники с алиэкспресса). Но езжу, чего делать-то. У моей ещё краска- жуть, все отпечатки остаются сразу, вечно вся заляпанная, у гиили получше.
Пишу выше ещё -колею не держит, в поворотах- удивительно непредсказуема.

Конкретно я езжу на войя дример. Тестила войя фри. Каталась на тигго 4,7. С ценами безумство, я понимаю. Но мой дример даст сто очков тому же мерсу V класс.

Офф. Я же вас лично знаю? Простите, если ошиблась. Вы же были тогда?

Да) Ну, думаю, за 10 лямов они нормально собрали), эти не смотрела. Омода- погремушка, в FAW моей даже после дополнительной шумки орать приходится, увы.

Спасибо! Прям выдохнула😘понимаю, что виделись, а спросить не решалась.

Я когда трогаюсь на электротяге, то как в той белой комнате, обитой ватой. Тишинаааааа.... Шумят только в дождь подколесные арки. Но они и сами это признают. Многие собственники доделывают шумку на них.
Эх, цена стартовала с 8 млн, а теперь изза курса... Free стоила в феврале 5,7 млн. Просто космический аппарат.

смешно про 100 очков мерсу.

Обоснуйте, чего писать просто так. Удобство, комфорт поездки и салона, тишина. Мерс V класса зимой стоил 17 млн, а китаец в большей комплектации-9. И это гибрид, который проще в обслуживании и ТО.

А при чем здесь цена? Вы же про 100 очков написали. Там, где я живу, Мерседес гибрид, например, GLE, не стоит 17 млн, а как раз те самые 9 (ну чуть больше). Качество по сравнению с китайцем как рай и ад.

Удобство, комфорт поездки и салона, тишину, а главное безопасность даже обсуждать не буду. Китаец с Мерседесом даже рядом не лежал.

Что я могу сказать, зарабатывайте больше (точнее муженька пинайте, сами то вы не в состоянии зарабатывать), меньше тратьте денег на шмотки и не придется на китайце ездить.

Кого интересует ваша цена, если мы говорим про российские реалии? И к чему ваши сравнения с GLE, если речь шла о минивэнах семейных? Или вы не различаете?

На V классе я два года отъездила по хорошим европейским дорогам и могу сказать, что дример даст фору по мягкости хода, удобству пассажиров и водителя, тишине в салоне.

Выбор китайца осознанный. Они в премиальном классе давно обошли европейцев. Хорошо, что можно ездить на отличном авто. Жаль, что россияне не идут по стопам китайцев, изобретают велосипед.
А про шмотки это ваше нутро лезет, мелочное и гнилое. В европейский менталитет никак не впишетесь, на русском форуме пасетесь, пытаясь поднять самооценку. Каждому свое.

Так минивен семейный в разы дешевле. Вы не знали? GLE гибрид стоит от 100 тыс евро, а электроминивен от 68 тыс.

Не верю ни одному слову про китайца. Несколько раз брали их на прокат в разных странах. Г ... это не то слово.

Шмотки вы сами каждый день вываливаете на публику. Вас не заставляют. Мое нутро имеет массу интересов и шмотки там на последнем месте. Зашел в люксовый магазин, купил шмотки и забыл о них. Уж точно не по форумам мотаться и каждый день барахло демонстрировать.

Какая от вас польза людям? Не подскажете?

Вы не знали, что в РОССИИ мерседес V класса (8-ми местный) стоит от 14 млн пустой? Это 140 тыс евро для россиянина. А в топовой комплектации около 20 млн? Вы на кой ляд СВОИ цены приводите, если это российский форум и обсуждаем россиян, пересаживающихся на китайцнв? Какая польза от ваших выпердов, не подскажете? Не нравится на чужие шмотки смотреть и покупаете люкс? Что вы делаете в топе шмотки? Забыть не можете?

Вы пересаживаетесь на китайцев не просто так. Лично вы любитель поддержать пропаганду (ковид, в.ойны, схлопывание правовой зоны ...). Это цена. Вот только не надо писать, что они лучше европейцев. Эту мантру можете дома перед сном повторять, а не публично на форуме.

Ну т.е. про машины больше сказать нечего? Ок. Сворачиваем.

А что можно сказать про машины? Вы на полном серьезе хотите развернуть дисскуссию о преимуществе китайского автопромного алиэкспресса перед мерседесом? :-0

Как самоуспокоение принимаю, но дискутировать точно нет.

Вы не готовы дискутировать. Чтобы говорить предметно, надо сравнивать на своей ж.опе, простите. Я могу сравнивать два конкретных авто. Вы- нет.

Я выше написала, что несколько раз ездила на арендных китайцах. На Мерседесе на разных моделях я уже 33 года. По сравнению с самим собой (мерседес сейчас и 33 года назад) он стал хуже, но с китайцами ни в какое сравнение не лезет. Это как сравнивать божий дар с яичницей.

Итак, вы готовы сравнивать V класс (у меня 2019гв) с Войя Дример? Вы готовы сравнивать Voyah Free с Q3 и или Q5? Лично я говорю о китайцах не эконом класса. Я о тех, чьими дилерами стали автосалоны, которые до этого представляли на рынке премиальные машины от Мерседеса и BMW в Москве. Я ездила на X7. Могу сравнивать. По тому как полосу держит вагон 5.31м, какой плавный ход, удобство пассажиров. Нет идентификации водителя, нет раздачи HDMI параллельно на задние сиденья. Это все, включая русификацию, наладят быстро. Мультимедиа установила новые, есть все российские платформы, включая навигацию яндекса. Безопасность? Легко найти в характеристиках, а кузов оказался крепче тойоты. Иномарки в Россию? Да, все за ваши деньги! Конечно, бмв и мерсы гоняют, их продают. Но это уже сродни по цене покупки феррари, но не она. Я посидела в новой 7-ке бмв. О, да, там двери от кнопки. Бинго! У меня на китайце от кнопки! Вернее, от пульта даже! Так что ещё у кого в этом случае яичница.
Могу вам сказать, что концерны китая сейчас получили огромный рынок, за счёт которого получат развитие. Жаль, росавтопром снова в жо, но тут никто особо не надеялся. Хотя, муж по хорошей цене купил на фабрику для сборщиков Ладу.
Я НЕ топлю за китайцев. Я говорю о той действительности, в которой оказались. Все равно пройдёт каждый этапы отрицания и принятия. Вопрос как быстро и как болезненно.

Детсад какой-то. Машина это не сапожки и не юбочка балеринка. Машина это в первую очередь безопасность и во вторую очередь комфорт. Открывайте автожурналы, смотрите тесты. Они хотя частично и купленные, но в целом картину отражают. Выше дискуссия началась с того, что китаец даст 100 очков мерседесу. Теперь вы уже за китайцев не топите, а так просто о реальности рассуждаете. Реальность такова, Мерседес лучше китайца и точка! Да, теперь он вам труднодоступен, но при чем здесь это?

он не труднодоступен, он нерационален

Машина- это удобные и красивые сапожки, которые не жмут и не нанесут вред ногам. Машина это все в целом, а не безопасность на первом, а комфорт на втором. Камаз всегда более безопасен будет, только где там комфорт? Читайте, ищите, интернет доступен. Мерседес отстал на несколько лет, это факт.
https://car-ru.turbopages.org/turbo/car.ru/s/news/automobili/222413-roskoshnyiy-i-bezopasnyiy-miniveien-voyah-dream-poluchil-maksimalnyie-5-zvezd-po-bezopasnosti-c-ncap/

Очень компетентный источник!!! На заборах тоже пишут:)

Ищите европейские источники по краштестам, их много. Меня вполне устраивает то, что я нашла.

Сапожки, которые вы больше не можете себе позволить :-7

Ваши "испанский сапожок" носите сами.

Страшен как черт этот ваш китаец.

пахнут ужасным пластиком, ассоциации с дешевыми игрушками

Согласна, у премиум сегмента может все по-другому, но джили и чери недорогие ( по нынешним временам) - это же мрак и ужас…

Как хорошо, что у нас китайцев не продают! :-)))) Придется на Ауди продолжать ездить. :-(((((

Неуместное злорадство. Мелко.

Неее, это я так завидую

Кому завидуете? И почему? У нас -кто хочет -ездит на Ауди, кто не хочет -на китайцах. А у вас выбора нет. Завидуете возможности выбора 😛?

Ну конечно! Как вы догадались? У нас китайцы на Аудях ездят, а чаще на Теслах, и не помышляют о китайском.

Ой, все😀. А откуда у вас китайцы? В незалежной и китайцы :mda

А я японские машины предпочитаю, ну или корейские.

Я японские тоже люблю, Субару - вещь! BRZ имеется для "развеяться".

Хаха, субарики не экономные. Хотя о чем я? Сама на внедорожнике - Пилоте езжу. Мы сейчас смотрим новую машину, электрическую пока не берем, но будем брать хайбрид. Пока не везде можно найти сервисы заряда батарей.

А мне на Мерседесе. Сейчас расплачусь :-7

Я не готова к китайской машине.
Поменять до СВО не успела, мою машину перестали уже в ковид привозить, поэтому буду ездить на своей старушке.
Поцарапала немного летом, как всегда, все не вовремя, но ребята из знакомого автосервиса говорят, что с краской проблем не будет. Ну а все остальное - меняла колодки на днях, оригинал (почти оригинал) 15 тыс за пару, альтернатива китайская 2 тыс. Взяла второе, конечно.

+ буду на своём ML пока не развалится . Люблю всей душой , замену проворонила , теперь все :(.

А в чем прикол не брать новую китайскую машину, но в то же время из своей делать ту же китайскую, но по частям? )))
Сегодня колодки китайские, завтра какие-нить сальники, фары, фильтры, тормозные колодки ))
От вашей машины рано или поздно останется только внешняя оболочка.
Все остальное будет китай, ибо все равно другого выходы не останется.

Какую-то глупость говорите. Расходники - это не машина по частям. И колодки, и фильтры меняются регулярно, вы еще масло посчитайте как часть машины.

Так это как пример ))) Вы ж и бампер и стекло все равно китайское будете ставить )) Да и более сложную внутренность тоже китайскую.
Так что не глупость ни разу.
У вас будет полукитайский трансформер, а не "европейская" машина.

Вы проецируете какие-то свои картинки. Может быть, вспоминаете, как ваш папа в вашем детстве в моторе копался.
У люксовых автомобилей ресурс на несколько сотен тысяч пробега. Но раньше их чаще всего меняли после окончания гарантии, или после определенного пробега, теперь такой возможности нет. Можно поменять на китайца, а можно продолжать ездить на своей, хоть 100, хоть 200 тысяч. Здесь у каждого свой выбор.

Так никогда не будет) Немец, это традиция, лоск. Они пахнут даже по-разному)

Железка и есть железка. Все эти традиции живут только в голове, обработанной маркетологами. Когда то и от корейцев нос воротили и от французов. Немцы увы уже не о качестве, маркетологи победили инженеров окончательно. Китайцы берут немецкий мотор и доводят его до совершенства, лечат его врождённые болячки. Кроме того, в танк500 они впервые в мире делают серийно мотор работающий по циклу Аткинсона. Немцы отдыхают.

По секрету скажу, что корейцев я лично до сих пор не считаю конкурентами европейцам, и японцев тоже. Немецкая тройка и шведская Вольво, ну пусть китайская, но сделано в Швеции, вот такие машины нравятся.

Ну я тоже так считала. А моя подруга японцев любит. Все это дело вкуса. Лишь бы бегали без поломок.

Я с вольво на рено пересела с огромным удовольствием ещё в 15 году. Воспоминания о ней самые отрицательные. Вот по саабу скучаю, качественная была машина.