29
Транспондер, вопрос
Скажите, кто-то пользуется? Есть смысл его приобретать? И главное, можно ли переставлять с одной машины на другую?
Свернуть
Ответить
Если ездить часто по платным трассам, то есть смысл приобретать. С машины на машину переставлять можно.
Ответить
Переставлять можно.
Смысл приобретать - зависит от того, как часто ездите через пункт оплаты.
Смысл приобретать - зависит от того, как часто ездите через пункт оплаты.
Ответить
Смысл есть.
Мы ездим два раза в год на юг.
Покупаем. Очень удобно бесконтактная оплата. Очереди короче по будкам где для владельцев транспондера. Скидка копится. Небольшая, но лучше чем ничего.
Надо только цену хорошую ловить.
Мы за 2000 покупали
Мы ездим два раза в год на юг.
Покупаем. Очень удобно бесконтактная оплата. Очереди короче по будкам где для владельцев транспондера. Скидка копится. Небольшая, но лучше чем ничего.
Надо только цену хорошую ловить.
Мы за 2000 покупали
Ответить
Он два года назад стоил три тысячи рублей, мы берём раз в год попользоваться у детей. Он к машине никак не привязан, кладешь деньги на счёт и они списываются при проезде.
Ответить
На М4 с транспондером выгодно абонемент на несколько поездок покупать
Проезд первого пункта на М4 стоит 280 рублей пн-чт и 360 рублей пт-вс, праздники.
Абонемент на 5 поездок обойдется в 470 рублей (на 30 дней). На 15 поездок - 1155 рублей (на 90 дней)
Проезд первого пункта на М4 стоит 280 рублей пн-чт и 360 рублей пт-вс, праздники.
Абонемент на 5 поездок обойдется в 470 рублей (на 30 дней). На 15 поездок - 1155 рублей (на 90 дней)
Ответить
О, спасибо. Рассмотрю как вариант. Пока не едем.
У нас накопилось на 10%, до 15% чуток. Потом сравню, что выгоднее будет.
У нас накопилось на 10%, до 15% чуток. Потом сравню, что выгоднее будет.
Ответить
Даже если 1 раз в месяц катаетесь ту...
14.03 00:32
Даже если 1 раз в месяц катаетесь туда-обратно, то абонемент выгоднее скидки накопленной.
По транспондеру в 470 рублей обойдутся 2 поездки с абонементом
Без абонемента:
560 рублей за 2 поездки в пн-чт. Выгода 16%
720 рублей за 2 поездки в пт-вс. Выгода 35%
А если пару раз в месяц катаетесь туда-обратно, то выгода почти 70% достигает в выходные
По транспондеру в 470 рублей обойдутся 2 поездки с абонементом
Без абонемента:
560 рублей за 2 поездки в пн-чт. Выгода 16%
720 рублей за 2 поездки в пт-вс. Выгода 35%
А если пару раз в месяц катаетесь туда-обратно, то выгода почти 70% достигает в выходные
Ответить
10
Ездим часто, копим баллы, покупаем скидку на проезд, получается выгодно. Переставлять можно конечно. В январе пополняли с яндекс карты, 30 процентов вернулось яндекс баллами. Ну и в очереди стоять не надо и можно проехать по любой свободной полосе.
Ответить
а где мониторите выгодную покупку?
Ответить
"Кто-то пользуется?" Чета ржу))) Нет, вообще никто, вы первая вот задумались))
Я на работу езжу каждый день по платке. Естественно, он есть. Даже когда каждый день не ездила, он был. Потому что периодически по-любому нужен.
Я на работу езжу каждый день по платке. Естественно, он есть. Даже когда каждый день не ездила, он был. Потому что периодически по-любому нужен.
Ответить
Есть, конечно. Хотя бы потому, чтоб очереди не создавать у пунктов оплаты. Ну, дешевле жЭ)
Ответить
Спасибо, ответившим!
Ответить
Сейчас он стоит 4000 и 5000, в зависимости от внешнего вида
Ответить
Это к сезону.
Осенью по 3000максимум будут
Осенью по 3000максимум будут
Ответить
На Авито новые, запечатанные по 2200/хоть ж.ой жуй, тьма!
Ответить
За 2тр новый нормальная цена, считаю! Его лет на 5 хватит.пока батарейка не сядет
Ответить
Моему больше 8 лет, до сих пор как новенький. Не факт, конечно, что нынешние столько же выдержат.
Ответить
20
а смысл в нем сейчас какой, если не ездишь ежедневно с ним по платке? Хоть бы скидку давали 15 %, а то сначала копите баллы и обменивайте на скидку от 3 до 15%.... Фигня.
Ответить
Ну вы постойте разок в длинной очереди тех кто платит картами и кэшем.и сдачу ждёт.и поймёте сразу
Ответить
Справедливости ради, сейчас нет огромных очередей в окошки, через которые можно по карте оплачивать
Ответить
С транспондером тоже пятиться приходится, чтобы выпустить тех,у кого они не срабатывают. На лобовом стекле есть специальный участок пропускающий его излучение, он не везде срабатывает.
Ответить
У меня вообще в бардачке подлокотника валяется.
Когда нужен, я его на "торпеду" кидаю у основания видимой части лобового стекла, потом убираю.
Ещё не было случаев, чтобы не сработал.
Но я катался из платных только по М11 и ЗСД в Питере.
Когда нужен, я его на "торпеду" кидаю у основания видимой части лобового стекла, потом убираю.
Ещё не было случаев, чтобы не сработал.
Но я катался из платных только по М11 и ЗСД в Питере.
Ответить
А один транспондер можно использовать на всех платных дорогах? Я думала, что он к трассе привязан.
И второй вопрос - на МСД (Северо-Восточная хорда раньше называлась) он списывает как-то или нет?
И второй вопрос - на МСД (Северо-Восточная хорда раньше называлась) он списывает как-то или нет?
Ответить
Можно подключить мультимодальность и он будет действовать везде. Пока на СВХ не списывалось, но на ЦКАД списывалось, возможно и там тоже будет
Ответить
Я в СПб, да, имеент смысл. Я для ЗСД брала, по ВСД и другим платкам он скидку не дает, только что быстрее оплачиваешь, но у меня именно заезды на ЗСД рядом, мне он важен.
Ответить