Общегородской митинг против расширения зоны платной парковки
15 декабря 2015 года,
вторник.
Пушкинская площадь, у памятника Пушкину в 19:30.
"Общегородской митинг против расширения зоны платной парковки"
https://www.facebook.com/events/803442646449258/
Митинг согласован.
Планируете идти?
А что анонимно то? Вы согласны с политикой власти, вы в тренде и за Собакина и Лексутова, чего тут бояться то? Чего стесняться? Выходите с плакатом - я ЗА! И тут смело пишите, что бурно поддерживаете.
З.Ы. По поводу митинга - думаю. Я последний раз году эдак в 93 на митинг ходил, думал, не придется уж больше.
Не пойду! У меня как у многодетного парковка бесплатная а вот против воровской власти пошел бы обязательно!!!!)
а как вы оформили бесплатную парковку? и везде ли можно многодетным парковаться бесплатно?
я пойду обязательно. Вопрос не в платных парковках, а в том, как к нам относятся. У меня стойкое ощущение, что это - последний рубеж. Отдадим его - позволим с нами делать все, что их душеньке угодно. Платные тротуары, платные балконы (а что, с них лепнина падает и людей убивает, надо запретить, а кому надо сильно пусть платят, почему нет?). Поэтому иду. Хотя, в принципе, понимаю, что платные парковки один из инструментов регулирования в городе. Но ведь не только они. А нам никакой альтернативы не предлагают, тупо требуют отказаться от машины.
Тобишь, за налог на автомобилистов в 20тыс. в месяц?
При том, что зарплата и так не выросла и у большинства даже уменьшилась, а еще и у всех обесценилась в 2 раза?
При том, что цены растут на все?
Понимаю, бывает ;).
Какой налог 20 тыс в месяц?
Какая связь между ценами и парковками? На бензин ведь деньги находятся каким-то образом? На колодки, масло и прочее - есть деньги? Даже на помыть машину, есть ) почему на парковку нет?
Помнится у Вас машинка не маленькая, сколько мойка стоит, интересно? :)
Мойка моей машины меня не напрягает. Раз в месяц 350р. потратить, а то и реже не проблема. Так же мне не проблема была платить 1,5тыс.р. в месяц за паркинг у работы.
3 тыс. в год за резидентное разрешение у меня есть и стоять моя машина будет около дома, а я буду да, ездить на ОТ+складной вел, чтобы пользоваться только метро. На машине буду ездить только на дачу.
Минимум 40р. за час парковки вне района я платить не готова.
Ромашка, Вы просто посчитайте во сколько Вам обойдется стояние авто вне зоны действия Вашего резидентного.
В дальнейшем у дептранса планы сделать полностью платным паркинг, включая дворы.
У меня нет резидентного, я пользуюсь парковкой платной с момента ее введения. Все я давно посчитала, чудесно себя чувствую.
Платный паркинг - это неотвратимо, и это правильно, я считаю. Хочешь ездить - плати. Митинги на эту тему, просто смешны.
С какой стати?
http://evgeny-budnik.livejournal.com/124715.html
Вы готовы это оплачивать?
И зачем выдавать его статейки, красочно оформленные, с разными шрифтами и красными и жирными подчеркиваниями - человек старался, долго делал, отрабатывал заказ - за истину в последней инстанции?
Я и отреагировала. Вижу заказ.
Сразу думаю: кто заказчик? Сколько подобное стоит? В чьих интересах старается?
Старается ради привлечения внимания к беззаконию и к митингам, которые уже несколько месяцев по разным районам проходят.
И вот тоже не блогер, наслаждайтесь
https://auto.mail.ru/article/58483-platnye_dorogi_v_rossii_okazalis_samymi_dorogimi_v_evrope/
И вот это приятно:
"Ночью за парковку платят только москвичи (инфографика)"
http://vz.ru/infographics/2015/12/3/781737.html
Ну Вы посчитайте сколько часов Ваша машина будет находиться в месяц вне зоны резидентного разрешения, хотя бы по минимальной ставке.
https://www.facebook.com/petunder/posts/879094295492697?pnref=story
Вот, почитайте :)
Ну и муть. Впрочем, я даже и представить себе не могу, какая нужда может меня заставить стоять на платной парковке целый день, да еще и каждый день. Ну даже если что-то заставит, это будут мои проблемы.Я буду в этом случае платить за парковку, а не создавать неудобства окружающим на халяву.
То есть за деньги можно создавать неудобства,а бесплатно нет? А может подумать как сделать так,чтобы убрать неудобства бесплатно?
Убрать неудобства в мегаполисе совсем - утопия. А вот платить за них, это более справедливо, чем создавать их бесплатно.
Всё очень просто: поднять штрафы до европейского уровня (когда за нарушения правил люди начнут отдавать треть зарплаты, уверена, задумаются "а стоит ли им садиться за руль, коли ездить не умеют?"); повесить над каждым пешеходным переходом "телевизоры" (один только не пропуск пешехода озолотит казну и осадит торопящихся водителей). Когда людям станет не по карману плохо ездить, они пересядут на ОТ. Главное, к этому времени достаточное количество наземного ОТ организовать. :-)
Так вы и поднимайте. Вы же тут все работодатели. Вот и платите своим сотрудникам, как в европе, а не экономьте на них, набивая собственные карманы.
Кто все то? вы о своем о чем то что ли? Кто то работодатель, но большинство отметившихся рядовые работники.
Я не сумму имела в виду, а суровость наказания. В Европе, например, за разговор по телефону без гарнитуры не убогий штрафик, как у нас (и то, если поймают), а лишение прав. Хорошо бы ещё штрафников заставлять сдавать экзамены, аналогичные для получения прав (только без скидок на новичка) - может так водить научатся.
других парковок, кроме платных, скоро не будет.
Тут (около работы) постоите, там (около учебы или фитнеса, или магазина, или в гостях) постоите, вот и наберется.
Современные авто не так влияют на экологию, как престарелые автобусы и различные коптящие заводы. С мусоросжиганием бы лучше разбирались.
А еще старые камазы, работающие на старых калошах, и источающие непередаваемый аромат на кв километр. И ездят такие регулярно на точечную застройку в соседнем дворе. Вот их бы нафиг с пляжа. Да кто же покусится на святое((9
супер, я считаю что если нищеброды перестанут ездить на машинах, то это только улучшит ситуацию на дорогах. Меньше машин - чище дороги и экология.
А кто живет не по средствам? Вы знаете хоть одного человека, который с введением платной парковки отказался от машины? Я нет. Зато я знаю кучу мест, где платной парковки нет, но она бы не помешала, и так же кучу мест, где она есть и ни уму, ни сердцу. А то что происходит сейчас - лишь бы натыкать, и неважно где и зачем.
А это как? Квалифицированный специалист с высшим образованием и хорошим опытом работы, ему должно быть по средствам ездить на машине?
Кто должен ездить на авто?
при чем тут квалификация и образование? обычные трудяги иной раз зарабатывают побольше "миллиона образованных женщин".
Жить по средствам - это жить в соответствии с получаемым доходом, а не в соответствии с цветом диплома.
мне хватает, а вы сами считайте, сколько вам зарабатывать надо, если 6 тысяч за парковку в месяц существенная для вас сумма.
6 тыс тут, 10 там, сейчас еще что нибудь придумают - дело даже не в хватает-не хватает. Эти деньги можно было потратить на свою семью, благотворительность и т.д.
Мы платим налог на автомобиль, да, пусть будут платные парковки в центре. НО! Они уже не могут оставновиться.
У меня получится около 15тыр только за паркинг вне района и то, если по 40р. считать.
Это сумма в месяц для меня ощутима, при том, что и зарплата приличная, по прежнем временам, и при том, что есть другие плановые траты и те, которые еще добавились.
а я решаю проблемы по мере их поступления. И платные парковки проблемой не считаю, наоборот, ожидаю, что станет меньше ползователей машин на дорогах.
Вы зря ожидаете,что машин станет меньше.Не станет.На бензин же все деньги находят и тут найдут. Если нет денег-найдут на бензин,но парковаться будут во дворах.
В платных районах стало же меньше машин :)
Я лично слышала разговоры мужиков, которые парковались у нас во дворе до установки шлагбаума "придется ездить на ОТ".
Опять же, пример. Свекровь живет около большого института, раньше у них во дворе студенты пили-бухали, все лавки заняты были, на детской площадке сидели. Поставили забор. Студенты не исчезли совсем, но находят другие места для пить-бухать. Результат есть? Есть. :)
Вот не знаю ни одного, кто пересел на ОТ из всех моих знакомых, больше скажу, даже не знаю тех, кто собирается это сделать.
Машин не может стать меньше))). Как было 100 штук к примеру,так и останется.Куда они денутся? Исчезнут?
Вы не в теме.
Регионы более чем охотно покупают машины из Москвы. У них выбор меньше и дороже. Причем чем дешевле машина, тем охотнее покупают.
Знакомый сейчас гоняет нашепром в Крым. С руками отрывают.
Ну а что ж вы тогда ноете-то? Найдете деньги - и хорошо. А дворы жители постепенно закроют.
Что хорошего в закрытии шлагбаумом двора,забитого под завязку машинами? Это во первых.Во вторых-парковка во дворе тоже платная. В третьих-вы все родные братья-сестры товарищу Лискутову? Он вам откат обещал за продвижение этой идеи? Вы так настаиваете на обогащении данного гражданина...
Закроют - и не будет двор забит под завязку. Будут парковаться там только жители данного дома.
Вопрос этот решаем, если подойти к нему с умом. На примере собственного дома это вижу. Если парковку упорядочить, все влезают.
У нас, в свое время были столбики и войны между теми, кому хватило и теми, кому не хватило, потом, территорию закрыли шлагаумами, мест нет. Там где родители живут, ситуация не лучше, найти куда гостю машину приткнуть - проблема, но покатаешься по окрестностям и найдешь что-то. Если кататься будет негде, все перекроют, это будет жопа.
Нет,не точечная.Аж 10 штук таких домов в ряд. Когда строили,то расположили так,что во дворе каждого дома сад и школа.А места для парковки нет.
У нас восьмиподъездная 11-тиэтажная сталинка. Даже если упорядочить всю парковку (а она и так уже упорядочена донельзя), занять арку и так далее, то во двор влезает от силы машин 40, и это при том, что квартир в доме около 300. У соседней сталинки пространство двора, где можно парковать машину, еще меньше. Большое пространство занимают детские площадки и огороженное футбольное поле.
А потом не хватит мест под платную парковку, и пошлет тов. Ликсутов ваш шлагбаум нах, ибо незаконный, и вообще нельзя шлагбаумы. И платите за парковку во дворе или машину в карман кладите))
Так на улицах,где ввели платные парковки и во дворах платно стало.Пацаны с планшетами ходят,потом присылают штрафы.
Так в каждом дворе под завязку забивают двор машины жителей этого дома..Не с другого же района люди приезжают к вам постоять.
Вы ошибаетесь). Когда двор закрыли, сразу стало понятно, ху из ху. Полно было левых машин, и в любом дворе их дофига.
Так надо делать больше парковочных мест! Вопрос же не в оплате,а в том,что мест не хватает!
о, любимая тема водятлов - закатать всё в асфальт :(...
поймите простую вещь, если сейчас для всех автовладельцев моего дома раскатают чудесную бесплатную парковку (где, правда?? у нас никаких пустырей в 5-10 минутах ходьбы нет), я посмотрю на эту красоту, да и прикуплю себе тоже машину. и дочке, к совершеннолетию :). и другие соседи, которых сейчас потенциальная еботня с парковками удерживает от покупки авто. и мы поставим свои тарантасы на эту чудесную бесплатную парковку под ЛЭП. а вам опять места не хватит. что тогда закатывать будем?
В моем районе нет линий электропередач, нет пустырей, нет стоянок в пешей доступности. И везде знаки, что парковка либо платная, либо запрещена.
Во двор чужого дома на работу? Ладно,предположим вы работаете домработницей.Но когда вы уехали,вы освободили место в своем дворе.Машин не убавилось,ни прибавилось. А домработница из Выхино поехала к вашим соседям. Машин меньше вроде не стало?
У нас во дворе две организации, перед домом еще организация, и на улице еще куча офисных зданий без собственных парковок.
Утром раньше во двор набивались кучи машин чужих. Хорошо тем, кто уехал на работу и вернулся вечером. А те, кто днем по разным причинам возвращается домой? Встать было невозможно. Причем не только во дворе, но и на улице, и в радиусе всего квартала. Подруга как-то 30 минут крутилась по всему району, чтобы машину приткнуть хоть куда-то.
А куда людям деваться? У нас во дворе собес. Парковок нет. В принципе. Все визитеры собеса стоят во дворе.
Есть места для жильцов, и то не хватает, но не для посетителей сего заведения. А туда стариков родственники привозят. А еще рядом управа, детская спортшкола. Парковок нет. Кто куда приткнется. Но в принципе терпимо, ибо вечером все расползаются. А еще рынок выходного дня. И тоже все машины клиентов в ближайших дворах. На бордюрах, газонах, куда получится встать.
вы же понимаете кто приезжает в собес в поликлиники? Специально нашла эту фотку. Поликлинику открыли примерно в 2010 г, в новом районе!!! в ней же онкодиспансер. Припарковаться негде, только на узкой двуполосной( туда и обратно) дороге или во дворах...что мешало предусмотреть парковку -загадка, сзади поликлиники место есть. Куда тут ставить машины?.сверху дорога еще кажется шире. чем есть на самом деле. Газель с легковушкой плохо разъезжаются, если припаркован кто-то у обочины. Ну что должно служиться, чтобы включали голову.
На данном фото мест под парковку можно отвести-немерянно.Убрать газон по всей линии до перекрестка со стороны поликлиники и все бы встали спокойно.
да, там и сзади место много, но мы тупо запретим там парковаться, учитывая, что ОТ там не ходит совсем, на этой улице даже остановок нет.
знаете, там места "жопой жуй",ее чуть сдвинуть и их же забору, а когда онкобольного, да и просто пожилого человека приходиться тащить на себе...у соцобъектов должна быть парковка..это как бы нормально...
Можно спрошу. Вы что нибудь сделали, чтобы ситуация изменилась, хоть одно письмо куда нибудь написали? Я без стеба, просто интересно. Все живут, всех не устраивает, и все молчат как правило...
это очень долгая история, наши дома - они через перекресток расположены так, что до соцобъектов не идет никакой ОТ, до детской 3!!!пересадки, до этой только пешком. Мы начали писать в 2005 году, ответы здесь приводить не буду, совет ехать с пересадками на трех видах транспорта....Я уже переехала в прошлом году и скажу вам честно, у меня больше нет ни сил ни здоровья, я и так выгляжу наверно нервной истеричной дамочкой, мне вечно все надо.
детская поликлиника теперь огорожена забором, где все паркуются?...да ...мешая проезду. Я просто иногда удивляюсь идеям нашего города
у нас тоже поликлиника детская во дворе... что там каждый день делается - это даже не армагеддон, а в грудничковые дни просто ад... (((((
Наша детская поликлиника воткнута в крохотный дворик между жилыми башнями с пипеточными собственными дворами, в 300 метрах от взрослой стоматологической поликлиники, напротив школы, а рядом еще и база уборочного спецтранспорта.. И вся эта красота стоит на узенькой улице. Ощущения - непередаваемые просто.
Да, все равно ж близко:). Я мимо поликлиник каждый день на работу езжу, объезжая пробку на проспекте в центр.
сейчас принят закон в Москве, что новые дома не должны иметь квартир на 1-ом этаже...Я с этим столкнулась 12 лет назад. У нас была контора от СУ -155, они занимали и так крошечный двор...благо мы сделали парковку за свой счет, но новые веяния могут ее снести...
В моем дворе медцентр. Сотрудники приезжают. Но у нас никто не бесится от этого. Жильцы уезжают утром, медики приезжают, да и то, мало их. Вечером они отчаливают и жильцы ставятся обратно. Если все перегородить и никого не пущать, куда вставать медикам? На дороге?
Я вот тоже голову ломаю, у нас по утрам, на одного выехавшего из двора жителя, нарисовываются три, и чуть не дерутся за место в нашем дворе, я живу на алексеевской, в трех минутах ходьбы от метро, откуда они приезжают?
да со стороны графского и кулакова, но подальше, прям за метро практически. И там да... на Графский если поворачиваешь, какое то странное все кругом... может потому что железная дорога рядом? Места пропадает море...
Снести бы там все заборы и расчистить все,там место было бы на столько машин,сколько их сюда никогда и не приезжает.Но..сделали платную парковку на 3-й Мытищинской.Вот как не было мест на ней,так и нету.
На первых этажах окрестных домов находятся: ресторан Тануки, отделение Банка Москвы, несколько обувных магазинов, магазин спортивного питания, спортивный магазин, большой зоомагазин, несколько продуктовых магазинов, небольшие офисы каких-то контор, детский сад. Вот посетители и сотрудники данных учреждений и паркуют свои машины в нашем дворе и около дома. Если вдруг я приеду домой раньше 18-30, то припарковать машину будет негде, придется ждать, когда свои авто уберут дневные "понаехавшие" банковские-магазинные-офисные-рестораные-садовские работники.
В чужом дворе в Выхино оставляет машину моя знакомая, которая едет в Москву на работу из области, бросает машину в чужом дворе и пересаживается на метро.
Ну вот наш двор закрыть невозможно. Близлежащие дворы - такие же. Если все дворы перекрыть, к домам вообще нельзя будет подъехать, в случае пожара сгорим нафиг!
У нас двор закрыть можно,только какой с этого прок? С другого конца Москвы и так никто не приезжает в чужой двор машину парковать.Все машины стоят жителей дома.
Сразу вспоминается анекдот про увеличение цен на водку, когда не папа будет пить меньше, а дети станут меньше есть.
Если все равно платить, то как ездили на машинах, так будут.
Просто будут решать как увеличить доход теми или иными способами.
Это как с дальнобоями. Не они будут ездить меньше, а мы за то, что они возят, будем платить дороже.
не моя форума-то, но я с ней полностью согласна, это аксиома для любого вменяемого человека
И зачем вы мне это написали?
Я задала конкретный вопрос. И хотела получить ответ от автора высказывания. Вы не автор? Ваше мнение меня не интересует
"Машины есть у тех, кто смог на них заработать" - да, щаззз! Машины есть у всех, кто их хочет. Некоторые жрут доширак, чтоб выплатить кредит за дорогую машину, на которой можно попонтоваться. Живут в сраном хруще в ебенях, а ездят на кредитной машине за несколько лямов. Вот такие вот конечно против платной парковки, потому что она проковыряет дополнительную дыру в их и без того дырявом и пустом кармане.
А вы чужие карманы часто проверяете? и рацион питания? У меня в семье 5 машин, в кредит куплена только одна, в ебенях и хрущах не живем, но и платить кому то в карман тоже желания нет. Да хотя бы эти деньги шли бы на развитие района в котором они собраны, или в фонд города на край, а не для того, чтобы плитку перекладывали в центре три раза в год, и бордюры новые меняли на новые, не чтобы кто то близкий к Ликсутову обогатился на этих паркоматах и штамповке знаков, а чтобы РАБОТАЛИ над созданием среды, максимально удволетворяющей всех жителей города, тут площадки детской не хватает или она ремонта требует, тут пару парковочных мест можно добавить не в ущерб никому, тут дорогу расширить, тут продумать и изменить схему проезда, то вопросов бы может и было намного меньше, и срача, и грызни, а тут как в фильме Гараж, незабвенного Рязанова, "Каждый борется за место под солнцем!"
Да толпами ходить будут и ничего им не будет за это. Сожгут все машины нафиг и будем все на метро кататься,в которое войти нельзя будет.
А зачем вы всех в нищеброды записали?.У меня 4 авто,но я прекрасно понимаю,что если так будет продолжаться,то озверевшие люди действительно будут сжигать оставшийся транспорт и если это будет массово происходить-то ничего им за это не будет. А дальше будет больше-так как с бедных больше стрясти уже нечего будет,придумают то,что даже богатых бедными сделает.
ну и ваши пожгут, дебилы не будут разбираться, за парковку вы или нет. Им вообще на вас посрать, как и на парковки, им сам факт, пожечь машины :)
Это не розовые сопли.Это жестокая реальность,когда власти хотят не сократить количество машин,а получить все больше и больше денег себе в карман. И народ может реально озвереть.
40 рублей в час, 8 часов рабочий день, в среднем 20 рабочих дней в месяц - это 6 тыс с хвостиком. Откуда вы 20 взяли?
нет денег на машину - ОТ в вашем распоряжении. Ездить на дорогих машинах и усираться ради нескольких тысяч - это ппц.
Возможность припарковаться у вас не появится,будут также все стоять за деньги.А парковаться в 2-3 ряда всегда было запрещено.Платные парковки на это не влияют.
Притом, все дворы будут за шлагбаумами и места в них будут заняты. Так же будут заняты места вокруг домов.
И машины будут стоять на приколе, ради раз в неделю скатать в магазин, или съездить на дачу.
Притом, содержание гаражей подорожает, а аренда вырастет очень заметно.
А шлагбаумы будут постоянно ломать. Камеры воровать. И жители будут постоянно скидываться на их ремонт и покупку нового оборудования.
Опыт введения платных парковок центре доказывает обратное. Вчера проезжала мимо экспоцентра на Нахимовском, где как раз всегда в 2-3 ряда стояли. Теперь висит знак платной парковки, ляпота, можно ехать теперь спокойно, пусто.
Ничего подобного. Ильинка,введение платных парковок не прибавило ни одного свободного места.И даже ,если сделают 500 рублей за час-так и будут все стоять.А Нахимовский давно центром стал?
А нахимовский давно центром стал? Когда там сделали платную парковку для посетителей экспоцентра никто и не возмущался. Центр города, исторический, с узкими улочками, однозначно. Надо, надо делать платные парковки когда это обоснованно, объяснимо и логично, когда это влияет на дорожную ситуацию. На количество пробок введение платных парковок никак не повлияло, они как были так и остались, проехать в некоторых местах стало проще, и это хорошо. Что мешало так же, как сейчас, когда ездят машины ЦОДД, рассылать штрафы и эвакуировать машины, которые были припаркованы в три ряда, что запрещено было всегда? Почему это никого не беспокоило? Да потому что через месяц так бы не вставал никто, и все, кормушка закрыта, на что мерседесы покупать дептрансовским чиновникам? Зачем нам служба ГИБДД, которая содержится на наши налоги ( на налоги пешеходов кстати тоже), какова их функция, в свете последних событий? За скоростью следят камеры, за проезд по полосе А тоже. На место аварии приехать через 6 часов после звонка, чтобы протокол составить?
А где я написала, что Нахимовский - центр? Ладно, напишу понятнее: В центре стало гораздо легче, в плане парковки. Теперь вот и на Нахимовском стало гораздо легче, хотя парковка пока еще бесплатная, только знаки повесили заранее. Многое из того, что Вы написали в теории хорошо и правильно, но нап практике мало осуществимо, надеюсь что ПОКА. Не успевают элементарно сотрудники ГИБДД за всеми чудаками уследить, слишком много их развелось. Вот еще штрафовали бы пешеходов, кстати, было бы отлично.
Не стало в Центре легче с парковкой! Легче стало проехать по Тверской,там просто запретили и парковку и остановку. На Ильинке,Варварке мест как не было,так и нет. На парковке Гума за 200 рублей в час мест нет.
Странно как, ЦОДД успевает всех обилетить, если что, а вот ГИБДД нет, у меня объяснение одно, в ГИБДД набрали одних клинических идиотов,имбицилов и олигофренов, которые способны вообще ни на что. просто некая служба которая есть хочет. Нахер они сдались тогда вообще, деньги то на их содержание выделяются не хилые. и пешеходы вообще отдельная печальная песня. Если эту тему сейчас поднять, то еву разорвет от злости и ненависти ко всему живому )
Где в центре легче с парковкой стало? покажите мне то место. невозможно встать нигде и никогда ни платно ни тем более в воскресенье. кругами ездишь место ищешь.
Т.е. вы уверенны, что тока у вас есть 80 рублей чтобы оплатить парковку? все остальные автолюбители нищие?:-)
Как показывает мой опыт, дело обстоит именно так. Далеко не каждый будет стоять на платной парковке, а уж из каких соображений, это уже его дело, мне это не особо интересно.
Возможности спокойно припарковаться и так нет. Платные парковки забиты так же, как и раньше. Это раз.
Два. А что раньше мешало эвакуировать припаркованных в два-три ряда?
Вам нравится бросать деньги на ветер?
Там где стоят в 2-3 ряда и так протиснуться возможно было с трудом, где уж там эвакуатору маневры совершать. У меня всегда теперь находится возможность припарковаться. Но еще раз повторяю, выше уже писала, что я себе не враг и в часы пик на машине в центр не лезла, не лезу и лезть не собираюсь. И тратить свои деньги я буду исключительно по своему усмотрению, в том числе и бросать куда захочу. Я, например, против детских пособий и материнского капитала, но при этом плачу все положенные налоги и не жужжу. А тех, кто не хочет платить за парковки, даже никто и не заставляет, не паркуйтесь и не надо будет платить.
Там где стоят в 2-3 ряда и так протиснуться возможно было с трудом, где уж там эвакуатору маневры совершать.
---
Ок. Штрафы. Раньше ведь тоже запрещено было так парковаться?
В воскресенье, например, когда парковка бесплатная? Даже если не найдется место внутри бульварного кольца, найдется чуть дальше. Мне религия позволяет пройти 5-10 и даже 15 минут ножками.
Эх... мы сегодня утром во второй паровоз влезли на Славянском бульваре. И то только волею тяги к свету знаний - сын рисковал опоздать в школу. А ведь ветка не считается критически нагруженной...
А что с серой веткой не так? Редко пользуюсь метро,но от Алтуфьево до Чеховской всегда еще и сесть можно.
Извините, в какой день и в какое время? ;)
Я от Отрадного, иногда, утром езжу. Битком от стеклянных дверей станции.
Я не часто езжу,но выходила в 10,обратно в 18.Была крайне удивлена тем,что народу в метро почти нет.Раньше я институт ездила -такая давка была..А сейчас почти никого.
Я приду,потому что я категорически против того,чтобы чиновники находили все новые и новые способы набить себе карманы.И дело тут не столько в платных парковках,сколько в том,что завтра введут безумные налоги например на лифты(пешком ходить полезнее),повысят цену на метро.Сделают проезд рублей 300-400 в один конец.А почему бы и нет? В Европе вон 5 евро за билет платят и ничего ,живы. И тогда те,кто больше всех орал,что надо ввести платные парковки будет до работы на роликах кататься и на лыжах зимой.
Я с Вами полностью согласна. Именно так и будет, парковки это только начало. Мифический кап ремонт ввели, все в основном платят..., будут и новые "подарочки" - и за лифт, и за выезд из Москвы , и за въезд, не исключаю возможность , что поездка на дачу будет стоить денег...
Совершенно согласна. Дальше будут еще поборы. Уже с пешеходов, жильцов и т.д.
И это вместо того, чтобы развивать в стране производство, развивать регионы. Чтобы люди не стекались в таком количестве в одну точку. В один прекрасный день здесь просто все начнут друг друга убивать из-за скученности. И машины будут ни при чем.
Так с жильцов уже ввели, на капремонт какой то мифический...пока он случится, все собранные деньги сожрет инфляция, и дай бог, чтобы хватило, чтобы выключатель света в мусоросборнике поменять, или лампочку какую...
Ничего-ничего, зато чайковский сынка, тот, что пингвин на самом деле, нормально так это бабло соберет. Это ж он все закупки на капремонт сгребать будет
Ах вон оно че, Михалыч... меня вот другое только удивляет, это не устраивает ВСЕХ, почему эти ВСЕ молча платят, платят и платят....? Блин надо попробовать платить всю платежку, а эту хрень на кап ремонт не заплатить. Все поставленные услуги мной оплачены. И в суд потом пойти. Какого хера платить за капремонт, может я съеду через год? Или он сделан год назад? Есть же какой то нормативный интервал проведения капремонта в жилых домах. Совсем охерели. Получается платеж за то, что когда то возможно будет, а может и нет, авансом...
мне вот интересно, я мож не догоняю уже и в маразме, а вот Путин все это знает интересно? Идиотский вопрос конечно, как в 30-е, когда людей арестовывали, они все сокрушались, что Сталин ни при чем, он просто не знает, что делается. Вот у меня такое же очучение.... что мож он вообще не в курсе событий? ему докладывают, что все гуд, девочку у которой нет велосипеда, одну на всю страну показали, потому как у всех остальных то велосипеды ееесть, ине по одному, ВладимирВладимирович, вот один несчастный ребенок остался.... и на капремонт люди сами попросили деньги собирать...
Так оно и есть. На каждого более-менее крупного чиновника собрана папочка, когда надо ее вынимают, и никто не рыпается.
Платную парковку в центре я поддерживала. Но на этом Департаменту транспорта следовало и остановиться. Сейчас я понимаю, что цель - платная парковка по всему городу, включая дворы. Это уже напрягает.
У меня уже полное ощущение, что хотят сделать "москвич= богатый", " Москва, город для богатых", всех остальных вынуждают уехать...безумная застройка, трассы под окнами...парковка платная. Если в центре понятно и желание снизить поток машин, и платная парковка , то платная парковка в ебенях -смешно. Город имеет кольцево-радиальную структуру. все больницы(про театры молчу) находятся внутри ТТК и вместо продуманной. хоть и платной парковки у соцобъектов думаем, как взять плату за то, что не они сделали(плату же берут не за новые парковочные удобные места, а за то что уже давно сделано)..
Но позвольте, кто же будет у "бохатых" москвичей работать офисными клерками, продавцами, да теми же сборщиками денег за парковки?
Я не думаю, что есть далеко идущая цель в этом бедламе, скорее надо просто денег срубить и быстро, и пофиг как. Главное сейчас. А потом - хоть потоп. Поэтому и идет стравливание москвичей с ньюмосквичами, пешеходов с автомобилистами, домохозяек с работающими, чтобы население в едином порыве не начало бастовать.
гастробайтеров навезут. построят им гостиницы в Митино, Бутово, Новокосино и т.д. Москвичам слишком много надо, медицину, школу, парковку, гулять хотят в парке ...гады...
перестанут брать машины в кредит, если содержание будет невыгодным, а то понакупили, на дорогах не пробиться, сплошные пробки.
Вот это было бы очень, очень хорошо. Как правильно таких назвали - "кредитобляди" - ну так и есть.)
Содержание машины всегда было не выгодным,если вы на ней не таксуете,кредитная машина на дороге занимает ровно столько же места,как и пленная на свои деньги.
Кстати о месте на дороге. Машина на дороге, в которой сидит один человек, занимает столько места на дороге, сколько может занять ОТ, где сидит десять человек. И этим многое сказано.
Ну во-первых, не сидит, а лежит, причем друг на друге и виде трупов, поскольку законов физики никто не отменял или Вы тойоту тундру имели в виду? Нет, тогда представьте, как в форд фокус, например, запихнуть 10 чел А если в автобусе едет 3 человека, как это расценить?
не надо переиначивать сказанное.
Кто покупает машину на свои - те могут содержать машину, даже при платных парковках.
Берущие в кредит - это лохи и нищеброды, которые на содержание машины денег выделить не могут. Место они занимают, ага, а как перестанут занимать - так сразу пробок станет меньше. Так что полюбому выгода.
В Москве-Подмосковье бездетному человеку и сейчас зачастую проще без машины. С детьми сложнее. Дают садик в какой-нибудь жопе и добирайся как хочешь.
Да не вопрос. Только вот как мне с аутоимунным заболеванием, которое не дает инвалидности, но при котором каждая простуда может стать сигналом для сильного ухудшения, с папой 87 лет, двумя внуками 3 и 5 лет, двумя собаками и кошкой на дачу на выходные съездить, чтобы воздухом подышать и от негатива большого города избавиться? И в Москве я живу не потому, что понаехала, а потому что еще моя прабабушка родилась здесь в 1862 году? И дача у меня находится, ну, например, на Егорьевском шоссе, в месте, от которого до электрички 30 км. А около моего дома стоят знаки Остановка запрещена, все соседние улицы платные, и резидентное мне не положено, потому что "Ваш дом не входит в зону платной парковки", Предложите путь "без машины". Вариантов много - продать дачу, усыпить животных, внуков на выходные у родителей не брать, папу сдать в дом престарелых и превратиться в хипстера Варламова. Вот только в мои 50 я по городу зимой на велосипеде ездить не смогу, а ОТ мне из-за угрозы заболевания запрещен.
П.С. Кстати, в моем окружении два человека (22 и 40 лет) поимели туберкулез. Пойманный, скорее всего, в метро. Ибо люди очень приличные, вообще не бомжи.
Выезжаю на дачу в таком составе-дети,велосипеды,мячи,еда,кошка,собака...много лет пользуюсь такси-не нарадуюсь...дача-100 км по н.риге....
2 раза в неделю вызывать на 100 км грузовое такси? Вы как себе доходы среднего москвича представляете? нет, если на все лето, 1 июня заехали 31 августа съехали то кончено, можно вызвать, а на постоянной основе? Такси в подмосковье стоит в среснем 30 руб км. 100 км 3000, туда обратно 6000, четыре раза в месяц 24000. Ну, если зарплата позволяет, почему нет. Но вам тогда и машина в городе нормально пойдет. А если к этой сумме прибавить еще выезд в магазины (многим поднимать больше 3 кг нельзя, слышали?) то тысяч 30-35 я должна в месяц на такси потратить. Я же говорю - город не для жизни.
А зачем так часто?вы на даче не живете? Мне минивен нужен что бы всех и все завезти на дачу...и забрать,а потом если надо в город,то я на электричке добираюсь. Продукты тот же утконос привозит....
нет, не живу. я в москве работаю около дома, мне так удобно. Каждый день ездить по егорьевке на работу на чем? На электричке? я не самоубийца. я работаю 4 дня в неделю в москве, забираю внуков у родителей, беру папу, который один без меня опять же на даче не останется и еду на дачу на три дня. в воскресенье возвращаюсь. поэтому я и говорю - кому удобно, пусть ездит на ОТ. Но личный транспорт это часть городской транспортной системы. вот мне завтра надо на шаболовку, я поеду на метро, а потом мне надо в магазин купить кое-что, я пойду пешком, а послезавтра мне надо кошку ветеринару своему на другой конец города, и я поеду на машине. А меня хотят лишить альтернативы. Меня лишают права выбора, в каком магазине мне покупать еду, в какой клинике лечить животных, с какими друзьями и как часто общаться.
Общая площадь города:
2511кв. км. Москва vs 1214 кв. км (New York)
Не смущает, что москва больше в два раза? И не везде можно просто на такси доехать?
За все надо платить в этой жизни, я плачу своим комфортом, вы своими кровными, все правильно.
зы вчера катались на метро по центру, душегубки и близко не было
Надо было вам сегодня прокатиться. Не в воскресенье, а в рабочий день, да еще в час пик. По фиолетовой ветке, например. Или со мной - по синей. Прекрасная вещь, я щетаю :chr2
я житель ебеней, который к счастью не пользуется метро, завтра еду в Измайлово, через Арбатскую...предвкушаю ужо это удовольствие....
Мой путь был короче: Славянский бульвар - Смоленская. Но захватывающим :) Влезли с трудом во второй паровоз, бесплатные горячие объятия соседей по вагону, массаж на Киевской с помощью локтей выходящих, кратковременный вдох, опять выдох - и вот она, Смоленская :)
А Кутуза и все прилегающее в это время стояло. Мнооооого. Обильно. И все они должны бы вместе с нами втискиваться в метро? Ооооооо!
У меня тоже есть развлечение своего рода Париж-Дакар для малолитражек....открыли дорогу Бутово-Щербинка. порвали три баяна...но она никому не принадлежит...со всеми вытекающими...особенно хорошо в темноте под свет встречных и попутных фар...Но ОТ туда куда мне бы надо не идет. Зато по этой дороге непрерывным потоком едут автомобили до метро...моего метро, уже забитого под завязку, туда же Коммунарка и иже с ней. А еще построят ТПУ для всей Новой Москвы и ...никто не влезет на серую и оранжевые ветки уже на конечных....
я уж 8 лет не езжу на работу в метро, надоело пару часов в день тереться жо... с кем то :)) что уже стало хуже чем в токийском или пекинском?
Да, серая это кашмар.
Я раз в месяц регулярно от Отрадного до Китай-города катаюсь к 9 утра на буднях.
Раньше на машине до Марьиной рощи и на метро, теперь сразу ОТ.
В прошлый раз спуститься в метро у меня не получилась, толпа стояла от стеклянных дверей и пришлось до Бот.Сада на автобусе ехать. В этот раз съездила по серой.
Что серая что рыжая ветка в это время битком и на выдохе ;(.
Притом, автобус полз так медленно, что жуть просто.
Время в пути оказалось куда дольше, чем я планировала, притом, в обоих случаях.
Когда парковки будут совсем платными, туда я буду ездить на машине. На ОТ это неудобно и долго, поэтому, неоправданно совершенно.
Все это печально конечно, но личный транспорт спасает отдельных людей, но не ситуацию. Думаю просто идет выдавливание машин вообще из Москвы. Если этого не делать Москва просто встанет и будет стоять. Выхода все равно нет
Хорошо, допустим пусть все идет так как идет, через 20 лет придомовой территории не будет хватать для парковок на ночь.. будут ставить на проезжих частях, займут 1 полосу из 2 допустим.. и что? есть предложения?
насчет квартплаты кстати, в этом месяце я заплатила 15 тыс руб за квартиру 90 м, это без света и телефона, Подмосковье, у Вас такой же порядок цен?
Порядок цен? Вы полагаете, что в Москве за 90 квадратов кто-то 1,5тыс платит?
Ха, парковок не хватает! Скоро места под строительство не будет хватать - и какие у Вас предложения? Уплотнять? Выселять? расстреливать?
Продолжать строить дальше. Сносить низкоэтажные дома и вместо них строить небоскребы. Продавать всем желающим машины, а нежелающих все равно заставлять их покупать и пользоваться. Наверное, так вам больше понравится.
Нет. Мне нравится - развивать регионы, чтобы в Москву не ехали от безысходности.
Платная парковка ничего не даст. Как, впрочем, и митинг против неё.
В Москве коммуналка гораздо меньше чем в других городах, и Вы это знаете.. Конечно не полторы, но и ни никто из моих знакомых москвичей не выкладывает в месяц такие деньги как мы в 2 км от МКАДА.. Луче конечно что бы нам снижали чем вам повышали:))
Какие парковки могут быть? посмотрите на 20 лет вперед.. Подземные - в требуемом количестве нереально построить и все равно их хватать не будет, многоэтажные- и так город изуродован... только снижать количество машин на душу населения - как один из методов решения проблемы, не интересовалась опытом в европе, но то что у них в больших городах нет такого засилья личного транспорта это факт
У них и городов таких тоже нет, и дач у населения нет. А уж одна машинка на семью с ребенком, всяко есть. Скорее с Токио можно сравнивать.
уже нет, они просто раньше начали платить капремонт, я только вчера с сестрой на эту тему говорила....теперь одинаково..
Вы спросили про порядок, я Вам ответила. Порядок тот же.
Ещё раз повторю: у нас нездоровая ситуация с регионами, вот эту проблему и надо решать, тогда проблема парковок в Москве сама рассосётся. Сами же пишете: "Луче конечно что бы нам снижали чем вам повышали)". И места рабочие с хорошей зарплатой не на глобусе Москвы - тоже отличный вариант, разве нет?
Но почему-то правительство наше шурупит только в сторону набивания собственного кармана, и им насрать, как население будет крутиться.
Можно, конечно, на Европу ориентироваться, вот только начать надо с чиновников.
полностью с Вами согласна, но ведь им карман набить надо сейчас, а дальше...хоть трава не расти
:)) Вот так никто и не пойдет. У одних занятия, другим борщ варить надо, третьи на маникюр записались.
Ржу, извините.
Когда одна будете тащить на себе двоих детей и родителей-пенсионеров, тогда я Вас может быть даже послушаю.
Ваше будущее - это мегаполис с машинами, которые мало кто сможет себе позволить.
Еще раз http://eva.ru/topic/77/3401446.htm?messageId=91332510
А меня смущает, что переход на ОТ так пропагандируется, а метро то тоже не резиновое. Утром и вечером так пробки уже не хуже уличных...
Видимо, кроме вас и меня это никого не смущает. Метро лопнет скоро и так. Куда там еще и автомобилистов засунуть?
да пишем об этом, но народ утверждает, что там свободно....кто эти люди и видели ли они метро Москвы?
Вместо митинга надо хотя бы 50 % водителей в один день отказаться от машин и поехать на ОТ, на метро особенно, сразу пассажиры ОТ побегут просить Ликсутова, чтоб и парковки платные отменил, и чтобы бензин бесплатно выдавали, только чтобы водители туда больше не спускались )))
Это точно)) Езжу к 9 в метро на работу, там просто физически некуда еще автомобилистов засунуть. Подушится народ на переходах.
Да чо 50%) Однажды был сильный снегопад, многие на ОТ поехали. Моя сотрудница на работу приехала без очков и с разбитым лицом. Счастлива, что жива осталась) А это у нас еще рабочий день в 8-00 начинается. А если бы к 9-10-ти ехала?)
Не лопнет. Метро активно строится. Скоро построят второе кольцо, народ будет пересаживаться, не заезжая в центр.
Когда? Лет через дцать?? Тем более сейчас не пойми что будет с финансированием. Салатовую ветку на север уже лет 15 строят, а воз и ныне там.
Не врите. Строят ее значительно меньше по времени. И скоро откроют, работы ведутся. И эти "поборы", из-за которых тут у многих жопа в мыле, идут в том числе и на строительство метрополитена.
только недавно нет, лет 5 назад еще рисовали, и это неокончательно она должна была идти в Новокурьяново, до ж/д Кольца....
Сами и врете. Я еще ребенком была во времена СССР, уже тогда на развилке дмитровки и коровинки копали, даже общежитие Метростроя построили, и депо собирались строить. Потом оказалось, что там копать сложно, все законсервировали, и увели серую ветку в Алтуфьево. А салатовую еще в 2014 обещали пустить, до недавнего времени в декабре 2015 до Петровско-Разумовской. Теперь вроде в следующем, впрочем как и последние несколько лет. А так да, работы ведутся...
она не пользуется метро, это тролль, ибо даже не знает зачем закрыли ближайшие к эскалатору арки, этого просто идя в толпе нельзя не заметить....
Пользуюсь, не врите. Я просто об этом не задумываюсь, т.к. в метро давным-давно перемещаюсь на автопилоте, думая о другом. Привычка с детства, знаете ли.
Точно. Я везде влезаю. Может, вам какие-то личные особенности не дают это сделать? Вообще когда читаю про адскую давку, переходы по полчаса, мне кажется, что я и те несчастные, которые это пишут, ездим в разных метро.
значит вы не были в метро, ибо даже я, которая пользуется им раз в полгода, знаю что это для регулировки ТОЛПЫ. Так что не надо врать о свободном метро, если вы там не бываете...
Просто разные ветки загружены по-разному. Жителю Сокола жителя Выхино не понять :-) Когда жила на Динамо, вообще не понимала наезды на метро - по утрам тишь и гладь, поезда в центр приходят полупустые, красота. Вечером садилась на Театральной и дремала до своей остановки. На таком метро конечно ездить легко и приятно. А в другую сторону на той же Театральной стоит толпа, и в поезд влезть нереально. Ни в первый, ни в третий, ни в пятый...
А после 11 часов в метро санаторий. Население в большинстве работает по стандартному графику, а не с обеда.
Ну и что? Через 3 минуты максимум вся эта толпа будет на эскалаторе. Давки не вижу. Люди просто идут в потоке.
Так за это время эти уже успеют погрузиться. Они же не стоят на месте. Вы сами-то метро давно посещали? Я этот процесс как раз хорошо представляю). Обычно, когда следующий поезд подходит даже в час пик, платформа уже на 2/3 свободна. Да и ниже вон пишут, что это фото с какого то ЧП.
Эээээээ...... А чтобы только войти в это метро, или выйти из него? Входы кто-нибудь расширит или количество эскалаторов увеличит? Это как-то увеличит пропускную способность станций на вход-выход? У нас давно уже очереди в час-пик, чтобы войти и выйти.
заходите на Рижской :), ни разу там очередей не видела, хотя вроде транспортный узел, электрички... сдается, преувеличиваете вы ужОсы Алексеевской
Я живу между ВДНХ и Алексеевской. До Рижской мне нужно ехать на ОТ, кроме того, если на Алексеевской проблема влезть в вагоны, то на Рижской она только усугубляется.. Насчет преувеличения - приезжайте к нам по утрам и по вечерам, почувствуете разницу. Сейчас у нас еще квартал 1147 и "Эгодом" построят, и будет совсем замечательно. В метро я больше не ходок.
и чем вас проезд пары километров на наземном ОТ пугает :)? тем более, что на проспекте Мира, кажется, выделенка?
я захожу на Рижской по утрам примерно раз в 2 недели - толпы у турникетов нет, на эскалаторе свободно, в вагоны вмещаюсь без проблем... не стыкуется что-то где-то с вашей Алексеевской :)
Да мне оно не надо, я езжу на машине:). Мне так короче по времени даже с учетом пробок. ОТ до Рижской занимает больше времени, потому что ОТ нужно дождаться, постояв на ветру на остановке, проехать (выделенка работает не везде, а вечером она вообще не работает.), выйти и перейти переходами до Рижской, это - время. На Алексеевской утром я влезала в третий-четвертый поезд, те, кто стоял на Рижской, влезали уже не все. В районе 19-00 выход на Алексеевской был по сокращенному варианту, так как часть выходного вестибюля перекрывается для входа пассажиров.
это ж прекрасно! а почему он запасной, почему по назначению не используете?
а гаражи во дворах посносят со временем, бо колхоз и скотство :)
До него идти два длинных дома, лишние 10 минут. И не очень удобный выезд, который "понаехавшие на пару минут" перекрывают своими машинами как раз тогда, когда мне нужно срочно выехать. То ли не видят, что рядом выезд из гаражей, то ли наглые очень.
Именно на эти гаражи вряд ли кто лапу поднимет в ближайшее время, там очень важные персоны пасутся. Да и расположены они очень эргономично. В соседнем дворе просто снесли металлические гаражи, а на их же месте сделали парковку, которой все равно не хватает.
Вот объясните мне, почему вы так ратуете за то, чтобы мы все пересели в метро? Вы тогда вообще туда даже не войдете, вас внесут, в лучшем случае. Вам грустно одной на остановке мерзнуть что ли? вот же натура человеческая.... мне не айс, так пусть вам еще хуже будет... И вот платииииите, и гараж ваш скоро снесуууууут.... Узбагойтесь) мы как ездили, так и будем ездить, в теплых или с кондеем (по сезону) машинах, под любимую музыку, а вы нюхайте в метро потные подмышки и держитесь за грязные поручни...это предел мечтаний таких как вы....
Ну а чего ж тогда страдаете, если наличие платной парковки на вас никак не повлияет? Как ездили, так и будете ездить. Из-за чего сыр-бор?
кондей нынче не в тренде, сейчас печка рулит, расслабьтесь уже ;) зима на улице, а вы про кондей :crazy
Как вспомню ощущения от поездки на машине с закрытыми окнами и включенной печкой, сразу тошнота к горлу подступает.
В метро я езжу с детства. Там реально легче дышать, чем в тачке с закрытыми окнами. Я в машине всегда прошу открыть окно, и зимой в том числе, иначе сблюю через полчаса. А если водитель - мерзляк, то сижу и мучаюсь. Вообще удивляюсь, когда пишут о каком-то особом комфорте именно при нахождении внутри машины. Да, у передвижения на машине есть свои достоинства - можно куда-то доехать быстрей (если нет пробок), можно доехать туда, куда не ходит ОТ, можно перевезти какие-то тяжести. Но сама по себе такая поездка - мУка.
Эта проблема в основном не от укачивания, а от специфического запаха. В автобусе, например, меня не "укачивает".
В любой машине есть специфический запах самого салона, каких-то отдушек, которые большинство автомобилистов применяет и выхлопных газов. Плюс запах самого хозяина частенько. С учетом того, что площадь салона маленькая, этот запах въедается намертво и не выветривается. Это касается машины любого класса, не только эконом. Мне все равно, на чем меня везут с этой точки зрения. Сейчас все кинутся доказывать, что их машины не пахнут. Но вот кому-то воняет в ОТ, а я в ОТ запахов, от которых может стошнить, как раз не чувствую. Там площадь очень большая, и все проветривается в любом случае. А в машине просто трындец. А если машина еще и маленькая, то при долгой поездке в ней затекают разные части тела - задница, ноги. Позу-то особо не сменишь. Поэтому, как уже писала выше, с удобством машины как средства передвижения во многих случаев я соглашусь, но с тем, что степень комфорта в ней выше - нет.
В любом автобусе есть специфический запах самого салона, каких-то духов, которыми пользуются пассажирки, и выхлопных газов. Бывает еще запах тормозных колодок, тоже ничего. Плюс запахи немытых тел, потных подмышек и нестиранных мужских трусов. С учетом того, что автобусы с кондиционерами - нечастая штука, а открытые окна - повод для некоторых пассажиров поорать на тему "Закройте! Продует!!!", то запахи эти создают дивный тошнотный коктейль. И это касается не только автобусов, поскольку немытые мужики, потные люди и надушенные тетки - нередкость и в метро, и в электричке.
Что до машины... запах выхлопных газов - повод обратиться в сервис, бо этого в исправной машине быть не может.
А запах хозяина - ваша личная проблема. Не все же такие пахучие, что вызывают тошноту :) Как и невозможность сменить позу, затекающие члены и прочее. Вы абсолютно правы - кому-то комфортнее раскинуться на сидении машины, выбрав оптимальный наклон спинки и отодвинув сиденье в нужное положение, кому-то - скрючиться, будучи зажатым между теткой 68 размера и острыми локтями немытого алкаша. Во втором случае даже не принципиально в каком положении находится тело - сидит или стоит, по-любому, конечно, позу сменить можно на раз :chr2
Все очень индивидуально. Вы правы
Я сама тетка 58 размера и в ваших консервных банках чувствую себя титаном, который застрял в узкой пещере. Только в самых крупных внедорожниках можно более-менее комфортно сидеть. А в ОТ мне нормуль). Я там нос мужикам в трусы не засовываю, поэтому никаких запахов не чую.
ну вот, а я 44, и меня пугают габариты некоторых граждан ))) Вам просто нужна консервная банка побольше ))
Не могу понять ,в чём проблема ? Уже все города в Европе платные ,в США уже давно платный въезд-выезд из одного штата в другой + города гиганты вообще на такси переустроились - так дешевле ,чем платить огромный налог на личный транспорт .По мне так лучше заплатить, или по графику ездить ( как в Риме ) ,чем в пробках стоять .
40 - это минимально и тариф будет пересчитываться. Если парковки при 40р. будут забиты, тариф будут поднимать. Вы же не интересуетесь обсуждениями вопроса, а зря.
Тарифы рассчитывают так, чтобы и пользовались парковками и места были. Принцип такой.
"Уже все города в Европе платные... " - это из серии 60х40.
Далеко НЕ ВСЕ города в Европе платные. Давайте исходить из этого
Вся Европа по площади и количеству жителей, по доходам и возможностям, по коррупции несравнима даже с частью России. Что мы все киваем вот в европах...
и не за чем упоминать, что в спальных районах платные парковки редки, а ночью вообще часто бесплатны ;)
В центре платные парковки необходимы т.к. без них не было не только возможности проехать(про припарковаться не говорю), но , иногда и просто пройти. Но за пределами Садового кольца (ну, ладно пусть ТТК) - какого хрена? Платные парковки на окраинах - повод просто в очередной раз отжать деньги.
меньше машин будет
смотришь и какая-нибудь домохозяйка на метро пошлепает и машин будет меньше! ура!!
Я живу у метро Бабушкинская, у нас нет ни одной нормальной парковки.
Понастроили 3 торговых никчемных торговых центра, кто знает о чем я - поймет меня.
Один уже почти обанкротился - там вонь жуткая - кондишина нет вообще.
Второй вообще парковки нет - ЗАГС напротив - бедные люди не могут подъехать к ЗАГСУ - все усыпано машинами.
паркуются на проезжей части.
Единственная парковка сделали платной - 100 руб. в час. пока не работает еще. но думаю 26 числа включат.
Как вам сумма??
почему везде 40 и 60 - а у нас 40. правда она как бы со шлагбаумом - но маленькая. сейчас вся забита машинами.
я живу рядом с метро - к нам во дворы паркуются, а у нас дом сквозной с аркой - тоесть шлагбаумы идеальное решение - но что-то никто не хочет ставить их.
Я планирую уезжать в другой дом - расширяться, но решила что только с подземным паркингом - затрахали все.
Уже склоняюсь к тому, чтобы пойти, хотя сроду на митингах не была. По утрам вообще ад в метро. Туда уже никого не впихнешь больше. Не хочу там сдохнуть когда-нибудь. Сейчас есть выбор, 2 часа на машине или 40 минут в душном метро. А если не будет этого выбора?
Представляете мой выход? 45 минут на машине или полтора часа в набитом автобусе + душное метро :sick4
Какую-нибудь, наверное есть... Для узкого спеца с зп намного выше средней, практически нет. Просто нигде ближе этой деятельностью не занимаются.
У меня коллега перестала. Ездит электричкой до Войковской. А так, как вы оттуда уезжаете, не представляю....
За пределами ТТК платные парковки-грабеж считаю. Я-то как раз из радующихся платным парковкам в центре, хоть в 3 ряда вставать не приходится, спокойно проезжаю, спокойно паркуюсь. Ребёнок из школы ходит не по проезжей части, раньше на тротуарах были напаркованы машины, а у них там набережная. Спокойно вожу детей в поликлинику и тыды. Двор много лет закрыт воротами на пульте.Муж на работу на машине ездит в основном, по настроению или оплачивает, или на метро. Но мне грех жаловаться, на нашей станции метро с утра пусто на вход, мужу до работы на метро 2 остановки по кольцу. Хотя те же Хамовники как были адом, так и остались.
Увы, это во многих мегаполисах так. Регулирование потока. Наши китайские партнеры когда приезжают, удивляются, что у нас можно просто так стоять на дорогах и во дворах. В китае это платно. Народ арендует-покупает машиноместа в паркингах, стоянках. У нас в районе много паркингов, аренда стоит 2500 в месяц, но все равно ставят у подъезда, в прошлом году пожарная машина не смогла проехать(( Мои соседи тоже, наверное, против, у них на 2 водителя 3 авто, стоят, разумеется, у подъезда. А с покупками приходится парковаться далеко и тащить все на себе, так как рядом мест нет. И таких людей полно. Я лично свое авто паркую в гараже и пока не имела машиноместа, авто не покупала. Я считаю это нормальным.
У меня в районе до ближайшего паркинга 15 минут пешком. Вот нафига он там нужен? Ближе ничего нет. Было бы, может арендовала бы.
а 15 минут пешком - это бескрайняя даль? вы инвалид? тогда вам парковка бесплатно будет в любом случае.
Для многих, видимо, да. В каком-то из соседних топиков до усера доказывали, что между 7 и 15 минутами ходьбы до объекта просто огромная разница. Настолько огромная, что только по этой причине приходится ездить на машине).
апофигей такого мировоззрения продемонстрировала в давнем топе дама, которая объясняла, что останавливается возле школы на пешеходном переходе, т. к. "ближе 100 метров встать негде, а если дождь, например?"
Цифра 7 там точно фигурировала, я помню. Говорили о том, почему вынуждены ездить на машине в центр.
Собственно говоря, 3 минуты и 15 тоже не настолько существенная разница, чтоб из-за этого рвать на попе волоса.
Не врите сами. Сходите и посмотрите. Там шла речь о доступности станций метро в центре в 3-7 минутах ходьбы от любого места. Я поправила, что максимум 15 минут. И мне начали писать, что 15 минут - это охренительная разница с первым временным интервалом.
Вам писали, что 3 и 15 минут - значительная разница. (И это на самом деле так. + 24 минуты в сутки на дорогу от дома до работы и обратно).
Про то, что поэтому нужно пользоваться машиной, вам ничего не писали.
С тяжелыми сумками да, это далеко. Если я приехала с дачи или из торгового центра с сумками, то есть разница - тащить это все от подъезда за две ходки, или за 4-6 ходок по 15 минут пешком в один конец. И маму-инвалида на машине к тому же врачу отвезти-привезти тоже есть разница.
Как бы вам сказать корректно..... Инвалиды, они бывают разные. Мама моя, инвалид с большими проблемами с позвоночником, не может долго стоять, охраняя сумки, даже под действием трамала, если это название вам о чем-то говорит.
дама, вы в себе? значит так, по итерациям: подъезжаете к подъезду, открываете багажник, достаёте сумки, помогаете выйти маме, запираете машину, входите в подъезд, вызываете лифт, поднимаетесь на свой этаж, заносите в квартиру маму и сумки, спускаетесь вниз, садитесь в машину и едете на парковку.
всё равно непонятно?
Я да, а вы? Раньше я так и делала, только ехала в гараж. Сейчас у нашего подъезда остановка запрещена. Эвакуатор оперативно работает. Машину ставлю чуть дальше по улице, и оттуда таскаю, если муж отсутствует. Парковок в нашем районе просто нет.
Я и муж во дворе, мама в гараже (она живет в другом районе), мой старший сын ставит на стоянку около дома, старший сын мужа- тоже во дворе, там где он живет.
Я бы, честно, не стала арендовать парковку в получасе бодрым шагом от дома. Максимум 10 минут.
А вообще, я на ОТ езжу ежедневно, и мне все равно кто как и где паркуется, главное чтобы автомобилисты на ОТ не пересаживались, ибо там и без них ужасмрак. Поэтому я против ограничения прав автомобилистов.
в моём районе ОТ замечательно вместит еще много сотен автовладельцев, а вот на тротуарах и во дворах творится изрядное скотство. так что я за любые ограничения, и финансовые, и административные. особенно для тех, кто считает, что именно его колымаге должны заасфальтировать квадратные метры прямвоттут, чтобы далеко не ходить :)
У вас в районе много паркингов наверняка потому,что вы за МКАДом живете? У большинства жителей Москвы никаких паркингов в пешей доступности нет и однозначно не предвидится.Негде тут их строить.Про гаражи вообще отдельная тема.На месте 10 гаражей можно поставить на асфальт 50 машин.И если уж такое место существует в районе,то логичнее его закатать под парковку,чем заставить гаражами,уродующими город,возле которых всегда будет стая бродячих собак и несметное количество крыс. Так что гаражи в Москве-это зло.
нет, я живу в текстильщиках. Микрорайон Волгоградский. И у нас НЕТ проблем с паркингами. У меня машиноместо в многоуровневом паркинге, по старинке называю его "гараж"
В большинстве районов нет паркингов и не будет.Там,где я живу -все давно застроено. Есть с виду пустые места,только строить на ними ничего нельзя.Внизу метро не глубоко. И есть шанс,что в один прекрасный момент пассажиры этой ветки прям и вьедут в провалившийся паркинг. Но есть достаточное количество места на улице,где люди паркуют машины. Причем паркуют бесплатно и никому они не мешают.Почему это вдруг какой то хрен с горы решил вдруг всех обобрать и набить себе карманы-мне не понятно.
Соседи вас, наверное, очень любят). Вам бы еще пяток машин прикупить, чтоб настала полная идиллия).
Судя по описанию вашего дома, места во дворе у вас впритык. А дом высотный... Выводы делайте сами.
А причем тут двор моего дома? Там вообще мест нет,может машин на 50. Их там штук 50 и стоит.Моих там нет.
Ну а где же еще эта площадка, раз вы пишете, что вокруг все застроено? Значит, возле чужого дома, что еще лучше).
Будет-будет, за меня не волнуйся. Пока ты ходишь пешком и платишь за свои 20 метров жилья копейки, так и будешь сидеть на жопе ровно. А вот когда уже за воздух тебя обяжут платить, посмотрю, как запоешь. Только поздно будет. Так как все сидели по норам в свое время и считали, что их это не коснется.
Даже представить себе не могу, ну вот не хватает воображения :-) Такое нечто и аж 20 лет за рулем, да еще и со своей жилплощадью! И готовая за воздух платить! Таких людей надо знать в литСо! Буду преклоняться :-)
Не за воздух с вас собираются брать деньги, а за то, что ваши личные вещи занимают общественное пространство. А будет теперь для вас на улице платная камера хранения. И это правильно. Если я все свои вещи выволоку на улицу, расставлю во дворе и меня за это начнут брать деньги, это тоже будет правильно. Потому что они никому, кроме меня, не уперлись и люди не должны о них спотыкаться.
Ерунду не несите. Платный паркинг, как нам навязывают, он только в МСК и нигде более. Нужно это чтобы с жителей низачто денег снять.
В Москве земля в дефиците и занимать ее бесплатно личными вещами граждан - это слишком большая роскошь. У вас есть квартира, вот там можете хранить бесплатно все, что хотите.
вы - это кто?
а неавтовладельцы, по-вашему, имеют право голоса в вопросе использования общественного пространства :)?
Я завтра тогда вынесу диван и поставлю его аккурат на вашу машину, потому что другого места нет, а я хочу хранить его бесплатно на улице.
Тогда двигайтесь. А то мне диван некуда поставить, а на улице другого места нет, все машинами занято. Я тоже хочу хранить свои личные вещи на улице, как и вы. Почему вам можно это делать, а мне нельзя?
Мы свои машины на газонах и так не паркуем, мест нам для машин и без газонов предостаточно, равно как и газонов.
Да? А я наблюдаю другую картину. Газоны превращены в парковочные карманы, тротуары сужены и на них паркуются автомобили. Редкий оазис, где такого нет, это обычно закрытый двор с неравнодушными жильцами. Но таких мало.
Если гаишники успеют доехать до того времени, как он свалит. А таких фото я посылала хренову тучу. У нас один деятель уперто парковался на тротуаре - я его фотографировала через день. Ему эти штрафы, как мертвому припарка. Пока не добилась установки ограждений, так и продолжалось.
даже гайцам ехать никуда не надо! вы что? http://www.macdigger.ru/iphone-ipod/vyshlo-mobilnoe-prilozhenie-pozvolyayushhee-lovit-narushitelej-pravil-parkovki.html вот приложение. и кстати, если у такого чела будут задолженности по штрафам, резидентное разрешение он получить не сможет до полного их погашения, пожелайте ему платной парковки, там, где он живет )
Налог вы платите на развитие и ремонт автодорожной сети, которой сами же и пользуетесь. А не за возможность хранить свою собственность где попало. Это разные вещи.
в данном случае автобусный парк как раз выступает налоговым агентом. по аналогии с зп, вы не сами платите налоги, а за вас платит работодатель.
Вообще-то остановка и стоянка на разрешенных для этого элементах дорожно-транспортной сети - это тоже пользование указанной сетью.
Хранение - это другое, уж простите. Хранение предполагает возврат собственности владельцу в сохранном виде. Нынешние платные парковки, введенные в действие ЦОДД подобную услугу (хранение) не предлагают
а о сохранности и говорить нечего, опять же нами уплочено - страховка. тут заплати, тут заплати... а толку хрен...
А что, неавтовладельцам лучше будет, если все владельцы машин пересядут на ОТ? Метро итак трещит по швам. Неавтовладельцам надо хотя бы на шаг вперед думать, прежде чем за грабеж голосовать.
"разделите мух и котлет, пожалуйста: да, деньги от платных парковок должны не разворовываться, а направляться на развитие ОТ, за это я тоже готова помитинговать" - Вы РЕАЛЬНО верите, что деньги с платных парковок пойдут на развитие ОТ?! Ну, ладно, вопрос риторический, каждый свободный человек имеет право верить. Вот личный пример - я живу на фиолетовой ветке (Таганско - Краснопресненская), я уже сейчас, в час пик захожу в третий поезд, причем я живу в СЗАО, говорят, что в районе Выхино, дела обстоят еще хуже. Сейчас будет застраиваться Тушинское поле, это еще целый квартал жилых домов. То есть, если все жители будут ездить на метро, будет коллапс. Как нашу ветку метро развивать и разгрузить, имея даже деньги на это? Если учесть, что у нас проходит излучина Москвы-реки и Волгобалтийский канал и там строить что- то под землей весьма проблематично.
не верю, конечно. я вообще-то за смену действующей власти. но надеюсь, что любая власть продолжит регулировать количество частных авто, постепенно выдавливая их из города. развитие ОТ не означает развития метро. речь о наземном транспорте.
Так, а в метро уже сейчас ездить невозможно :-( И я бы рада им не пользоваться, но тогда придется вставать на 3 часа раньше, чтобы добраться до работы на наземном ОТ. Я тут талдычу, что не решает этот побор ничего, ровным счетом. Это очередная кормушка для чиновников. Если бы я хотя бы где то увидела за эти два года, что собирают плату за стоянку в ЦАО, хотя бы одну новую комфортабельную и удобную стоянку, которую построили, возможно мое мнение было бы не таким категоричным. А так, это просто очередное залезание власти в наш карман.
еще раз, отогнать чиновников от кормушки - да, создавать комфортные условия для размножения автовладельцев - нет, категорически.
в ЦАО стало ГОРАЗДО лучше, чем было до введения платных парковок. во всяком случае, пешеходам :)
Так тут речь о том, что чиновники просто СДЕЛАЛИ СЕБЕ еще одну кормушку! Кто их отогнать-то от нее сможет?! Не дать чиновникам эту кормушку, хотя бы это надо попробовать сделать. А то что у Москвы нет денег (с других поборов), чтобы улучшить работу ОТ и сделать удобные стоянки, это вранье тех же самых чиновников.
Развитие ОТ, такое, чтобы добраться из СВАО в СЗАО быстро, например, - это фантастика. И если уж кто-то собирался бы его развивать, то есть ускорять по возможности, давно бы сняли гребаные валидаторы. Сколько времени из-за них автобус на остановке простаивает? Да и на вход народ влезть не может, в хвосте вполне свободно. Дурь сплошная.
Я тоже живу в СЗАО, и, представьте себе, почему-то в любое время еду сидя. Если еду из центра, то стою максимум до Полежаевской (хотя в центре обычно сесть можно). Потом все резво начинают выходить и я сажусь. А уж от Щукинской поезд вообще всегда идет полупустой. Если вы едете с середины ветки, то в центре, начиная с Баррикадной, всегда есть возможность сесть.
Езжу. Самое раннее, когда могу оказаться в метро - это в 8-8.30. Всегда еду сидя от Планерной. И какой-то прям давки не наблюдаю. Да, люди стоят. Но довольно разрозненно.
Как интересно. На Пушкинской есть возможность только встать. Причем плотно так. В рабочие дни по вечерам.
А по утрам на Беговой в сторону центра получается только влезть
От Беговой до центра ехать 2-3 остановки. И там много людей выходит. Вполне можно сесть.
Я не знаю, может, у меня какой-то особый талант, но я сижу практически всегда за редким исключением. Когда еду из центра, то стою несколько остановок, если это час пик. Но максимум до Полежаевской - Октябрьского поля. Дальше еду сидя.
Где "там много людей выходит"?
Я описала вам картину глазами человека, много лет пользующегося маршрутом Беговая - Пушкинская и обратно. Раньше ежедневно, сейчас время от времени. На обеих станциях в час пик поезда набиты людьми
Верите, у Вас действительно особый талант! В час пик на Баррикадной втискиваюсь в вагон, время от 18:20 до 18:30.
С какой это стати? Я тоже житель этого города и мне не нравится, что кто-то хранит свое личное имущество на улице, занимая под это дело территории, которые при другом раскладе стали бы частью комфортной городской среды для ЛЮДЕЙ. Да еще и бесплатно. Я ж не выношу на улицу холодильник, стиральную машину, диваны, столы и прочий скарб на основании того, что мне его негде хранить.
Я не хочу машину. Я хочу ходить по широким улицам с газонами. Имею право хотеть этого, т.к. я такой же житель этого города, как и вы. А из-за ваших личных вещей все газоны убрали, а улицы сузили. И вам все мало.
А я тоже житель города, и мне не нравится что чьи-то собаки на улице ссут, да еще и бесплатно. Дальше что, собак туда же, куда и машины? Мегаполис и комфортная для проживания среда, вещи несовместимые, к сожалению.
Совместимые. Если на отдельно взятых территориях удается навести порядок, значит, это можно сделать повсеместно. Просто народ у нас такой...бардачный. Над ним надо первое время стоять с дубиной, пока не выработается условный рефлекс. Ну и подкреплять рефлекс периодически). По-другому никак.
хотите как в европе? за каждым чихом соседа подглядывать и строчить на него? вы думаете они там такие культурные ;-) лицемеры.
Да, хочу, чтоб все были культурными хотя бы внешне. Если это возможно только через экономическое негативное подкрепление, пусть будет так.
Нет, не смущает. 3 класса церковно-приходской, только и годятся, чтобы галочки в избирательных бюллетенях ставить, считать уже не надо :-)
Мы вообще-то платим ежегодно за то, что "наши личные вещи занимают общественное пространство". ТОлько этого кое-кому маловато показалось
Если платная стоянка это камера хранения, как вы выразились, то тогда власти должны нести юридическую ответственность, если мое имущество, которое я оставила им за деньги, в этой самой "камере хранения", вдруг кто-то испортит, или украдет, так? Если не так, то тогда за что, простите, с меня сдирают деньги? И еще, я не видела, чтобы с введением этого закона стали строить удобные стоянки. Около моего офиса разметили часть дороги, на которой раньше бесплатно парковались машины, и поставили автомат. Те же яйца, только в профиль. Стыдобища.
Да, так. Если ваше имущество испортят, когда оно стоит на платной стоянке, вы можете вызвать полицию и написать заявление. Это ваше неотъемлемое право.
Нет,никакой ответственности,кроме сбора бабла ,за порчу машин на платных местах власти не собирались вводить.
И? Из какого же кармана мне оплатят порчу моего имущества, которое я оставила на платной стоянке? Неужели из городского бюджета? Или все-таки из ОСАГО и КАСКО, которые я тоже оплатила из своего кармана? А?
Много народу было. Я ажно испугалась малость :) Боюсь толпу с детства.
И подмерзла таки - не подготовилась :(
Ну так время покажет. Я не идеалистка, и прекрасно понимаю, что все-равно властьимущие сделают так, как посчитают нужным. Но пора уже показывать, что народ не быдло, с которого только стричь купюры можно. Если не захотят майдана (чего я боюсь, как огня), должны начинать прислушиваться.
Вы про дальнобоев, выступающих против Платона, о том, что он МКАД блокировали, что-то в новостях слышали?
Да, но пора уже занимать более активную гражданскую позицию. Уже достало, что мы для властей этот, как его....... электорат! Во как! То есть, если перевести на их язык - быдло.
т.е. те, кого что-то не утраивает априори быдло? железная логика, чеуж. Все должны как идиоты радоваться тому, что происходит? Сегодня по радио Ликсутова слышала, оказывается, все парковки согласованы с жителями, по всем парковкам прошли муниципальные слушания... о как. А мы быдло, да, а вы вся в бЭлом.
Сказал, что были публичные слушания, и жители на них присутствовали. Едросам понятно деваться некуда, а то быстро его попу в кресле поменяют на другую, с жителями! Маш, с тобой согласовывали? Или хоть клочок объявления ты какой видела, что вот тогда то слушания, приходите... ???
Я ходила неоднократно.
Это на самом деле ужас что такое :(
Завозят народ из Управ и дворников из УК со всего города. И они голосуют так, как надо. Мы уже и снимали все это на камеры. И выкладывали в сеть :( Пример - хорда Северо-Западная, кошмар кошмаров
Нам не удалось :( Под окнами будет трасса, район разрезанный пополам, проблемы с подъездом домой. Жопа :(
Нее, ЗАО, Сколковское-Витебская-Вяземская-Толбухина
А до этого жителей Можайки эстакадой осчастливили. У моей коллеги она прямо перед окнами, буквально в 30, наверное, метрах от дома
Вы читать совсем не умеете? И понимать прочитанное тоже? Спешу Вас успокоить, Все кого что-то не устраивает - непризнанные гении. По мнению того, кому я отвечала, на митинг пошли умные и интеллигентные, ну креативный класс, короче. Ну и соответственно все кто не пошел..
Я тоже так болею все время ((( Это неправильно. Больные должны возлежать в кровати и принимать визитеров с апельсинками и прочими вкусностями )))
Угу, только я подменяю заболевшего коллегу, а тот кто может подменить меня - тоже болеет )))) я самая здоровая значить ) (ТТТ) )))))))))))))))
Кому надо, все слышат. Поэтому, площадь заранее перегородили, оцепление установили и вначале кучу народа разогнали, да самых активных переговорщиков пересажали.
на первом фото полтора метра в красном пуховичке это я. не было рядом со мной бабок. нормальные адекватные люди. никакого пока экстремизма, но все возмущены. Кстати, кто там про Москву-красавицу говорил, я понимаю, что взгляд у всех разный, но центр Москвы это город моего детства, у меня бабушка на Скатертном жила, я вчера когда на митинг шла, специально до Трубной доехала и там пешком пошла. Чудовищное впечатление - безумно скользкая плитка, деревья обмотанные иллюминацией как обрубки, и наиболее удручающе выглядят бетонные горшки для несчастных растений в виде саркофагов на Неглинной. И машины крутые, стоящие у рыбного ресторана в два ряда и ни одного свободного парковочного места, и это в 8 вечера в центре. Назад ехала на 15 троллейбусе, ждала его 15 минут, при этом на электронном табло на остановке все время было написано 4 минуты. В троллейбусе ехала как селедка в бочке. Часто по работе бываю в Германии, никогда не ждала ОТ больше 5 минут, всегда сидя, красота. Был бы у нас такой ОТ - намного меньше бы народа на машинах бы по городу ездило. А так - стояла со своими полутора метрами уткнувшись в дно рюкзака страшно прокуренного мужика. Получила массу удовольствия!
Забудьте про Москву-красавицу. Внесены поправки в градостроительный кодекс - отменили общественные слушания
а разве к кому-то прислушивались на этих слушаниях? они их вообще закрытыми проводили уже лет 5. с фальшивыми списками и подписями. Мне т не нравится, что из города сейчас делают - ощущение чего-то искусственного, а надо чтоб живое и настоящее, а не закатанное в плитку и покрытия.
Хоть видимость была. Я помню каким достижением это было и как гордились в том числе власти Москвы таким нововведением.
Видимо, достало их собирать на "слушания" работников УК и прочих муниципалов. То, что было де-факто, оформили де-юро
ну так вот о том и речь. В марьиной роще есть места, где надо ввести платную парковку и там же надо поменять схему движения по второй улице Марьиной рощи, чтобы как раз там толкотни не было по вечерам, но нет, сделали платник там, где на дорожную обстановку это не повлияет никак, и не сделали там, где влияет очень существенно.
Больше
500 человек - это примерно половина всех школьников 1 сентября в моем детстве. В моей школе было около 1000 с чем-то учеников.
Вчера было значительно БОЛЬШЕ людей, чем заполненный школьный двор моей школы
Точит, только миллионы лет. Этот митинг показал, что всем, извините, покласть. Или, что еще неприятней для вас, что большинство согласно с необходимостью платных парковок и даже радо им. Там и простых людей-то, судя по фото, был минимум. В основном ангажированные.
Так и пришли все, кто могут. Где там миллион-то? Человек 700 едва ли наберется, причем треть из них - сумасшедшие бабки, нанятые за деньги и члены КПРФ, для которых это повод пропиариться.
многие не смогли. на фото все взрослые люди , бабки всего две одни и те же на разных фото. так что не надо сочинять и додумывать .
В методах :)
Этот митинг показал, что всем, извините, покласть.
- Метод абсолютной очевидности
Или, что еще неприятней для вас, что большинство согласно с необходимостью платных парковок и даже радо им.
- Метод абсолютной очевидности
Там и простых людей-то, судя по фото, был минимум. В основном ангажированные.
- Помесь метода гнилой селедки и использования слов-классификаторов
Единственная правда - капля камень точит миллионы лет. Что есть - то есть
Вот как оно было:
http://www.bbc.com/russian/news/2015/12/151215_moscow_parking_fee_meeting?ocid=socialflow_twitter
а в московских новостях - молчок, все прекрасно, люди на машинах в интервью у них говорят - "как здорово, что сделали платные парковки!"
Я пришла позже, там все было тихо, спокойно и деловито.
О том, что в начале были проблемы и митинг переместили, там и ораторы говорили.
Тогда слушаю ваш конкретный совет - по какому каналу смотреть про митинг? Или смотреть на митинг низзя?
слушайте, ничего не пишут даже в соцсетях. Может, страшно подумать, - это вообще МАЛО КОГО ЗАИНТЕРЕСОВАЛО?
https://www.google.ru/?gfe_rd=cr&ei=cGNxVu_TO9GDsAGh9LbAAQ#newwindow=1&q=%D0%BC%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B3+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2+%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BA+%D0%B2+%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B5+16+%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D1%80%D1%8F
https://yandex.ru/search/?lr=213&text=%D0%BC%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%20%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BA%20%D0%B2%20%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B5%2016%20%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D1%80%D1%8F
То, что на поверхности.
Выбирайте
Я - да. А Вы?
О том, что были аресты в начале, я слышала своими ушами из уст оратора с трибуны и о том, что собравщихся тогда теснили тоже. По завершении, мероприятия, всех настоятельно требовали быстро разойтись через громкоговорители, чем мешали людям расписываться в петициях.
По ссылке просто более подробно написано о чем речь.
По ТВ и прочих средствах массовой информации тишина о митинге вообще.
К информации по ссылке у меня, как у свидетеля сего действа, претензий нет.
Специально, наверно, бабулек в толпе выискивал ;). Молодец.
Вообще, там по большей части прилично одетые мужчины и женщины разных лет были, но до пенсионного возраста им далеко.
Притом, плотность была такая, что между людьми не протиснуться. Чтобы найти сборщиков подписей в петициях, против расширения зоны платных парковок, за отставку Ликсутова и за отставку Собянина, возможно еще были какие-то, нужно было обходить толпу по внешнему краю. Плюс еще поискать людей, которые подписи собирают.
Бабульки идейные, за права борятся. Знаете как одна из таких бабулек Жириновского на раннее прошедшем районном митинге в Отрадном заговорила? Притом, по делу. Умница. И аргументированно. Молодец. Я прям ей тогда залюбовалась. Жириновский как уж на сковородке извивался, что по его беседу вести не получается :).
В Вашем случае, однозначно.
В случае описанном мной, посмотреть актуальные новости о том, что происходит на митинге было невозможно. Там могли быть беспорядки.
Те, кому нужна. мог выйти в интернет на станции или до входа в метро. Не обязательно это делать в движении.
На Таганской никогда нет.:-) А вообще, бывает, что отрубается вай-фай...периодически. Я далеко езжу, частенько бывает.
И как же раньше люди без тырнета на митинги собирались? ))) как-то даже умудрялись революции устраивать.
Мэра Москвы Сергея Собянина попросили отправить в отставку главу столичного департамента транспорта Максима Ликсутова. Соответствующее предложение содержится в письме, поступившем на имя градоначальника от первого замглавы конституционного комитета Госдумы, сопредседателя московского штаба ОНФ Вячеслава Лысакова, сообщает в четверг, 17 декабря, РИА Новости.
По мнению Лысакова, расширение зоны платной парковки в Москве вызывает «серьезное усиление социальной напряженности», а реакция жителей столицы, в частности, «вылилась в митинги и вандализм в отношении паркоматов». Кроме того, он назвал дезинформацией заявления городских властей о том, что расширение происходит исключительно по просьбам муниципальных депутатов и москвичей.
В связи с этим депутат обратился к Собянину с просьбой отменить приказ Ликсутова о расширении территориальной зоны платных парковок, «провести служебное расследование по факту дезинформации со стороны дептранса и его руководства и освободить Ликсутова от занимаемой должности».
Материалы по теме
11:15 Сегодня
Владимир Путин
Большая пресс-конференция Владимира Путина
Президент против тысячи журналистов: онлайн «Ленты.ру»
17 декабря президент России Владимир Путин в рамках большой пресс-конференции заявил, что платные парковки являются единственным способом решить транспортные проблемы в мегаполисе. Глава государства подчеркнул, что стоимость парковки при этом «должна выставляться исходя из реалий» и «соответствовать средним доходам» населения.
«Московские власти приняли решение, что парковки и цены на них устанавливаются не просто директивным решением мэрии Москвы, а по согласованию с муниципалитетом, с районом. И более того, депутаты муниципалитета могут принять решение по этому вопросу», — заключил он, добавив, что москвичи, проживающие рядом с такими парковками и пользующиеся ими бесплатно, «скорее за, чем против».
Парковка в Москве внутри Бульварного кольца стала платной в 2012 году. В декабре 2014-го зона расширилась до границ Третьего транспортного кольца, а с октября 2015-го платная парковка появилась еще на 95 наиболее загруженных участках улиц, в том числе в спальных районах города. С 26 декабря в Москве начнут функционировать еще почти 300 платных парковок, которые появятся у мест наибольшего скопления автомобилей: возле торговых и бизнес-центров, станций метро, железнодорожных станций. Стоимость парковки на них составит 40 рублей в час.
Снова здорово. Ну какие транспортные проблемы это решит? Парковаться в центре стало легче, факт. Но как были пробки на вылетных трассах, так и остались, на МКАД и ТТК. Но почему тогда, когда парковались в три ряда этим не занималось ГИБДД? Я вот этого понять не могу. Почему надо было создавать ЦОДД, АМПП? Что за формулировка "скорее за, чем против", пациент скорее жив чем мертв...? феерический бред, ни одного конктретного ответа на вопросы, одна вода...(((
В Госдуме предложили мэру Москвы отправить Ликсутова в отставку
Первый замглавы конституционного комитета Госдумы сопредседатель московского штаба ОНФ Вячеслав Лысаков направил письмо мэру Москвы Сергею Собянину с требованием уволить главу департамента транспорта Максима Ликсутова.
https://news.mail.ru/politics/24312128/?frommail=1
Еще о том, как это было с видео: http://evgeny-budnik.livejournal.com/125097.html


