И снова коляска для весеннего ребенка, апреленка
Помогите выбрать :-)
Выскажите свои мнения.
По характеристики важен вес коляски, удобство складывания (компактность не принципиальна), проходимость по городу и проселочной дороге, амортизация, чтобы ничего не скрипело и тд.
Посмотрела много колясок.
Понравились Бугабу Хамелеон, Жане Слалом Реверс (3в1), Жане Маам (3в1) и ИзиВолкер Скай.
У Буги смущает удобство прогулочного блока в зимний период, у Жане - возможность появления скрипов в раме, у ИзиВолкер мелкий кап совсем.
Евочки, кто сталкивался в жизни с этими колясками, выскажитесь!! Если я что-то упустила, какую-то чудо-модель... Напишите!
Хартран не воспринимаю, не нравится :-) То я сразу :-)
Спасибо всем огромное!!!!
Посмотрите Эммалюнгу Озон с люлькой. ПО мне она удобнее Буги будет (говорю, как бывший уже обладатель буги)
http://www.baby-country.ru/product.php?id=5082
и тут с видео http://www.lapsi.ru/e-store/xml_catalog/index.php?SECTION_ID=191&ELEMENT_ID=71730&re=market371730&_openstat=yamarket;yamarket;yamarketmsk;yamarketmsk
Жане вообще бы не рассматривала.
У меня было 30 колясок )) многое могу сравнить (Буги несколько штук,Хартан,Тевта,Эмма,Жане ,Переги т .п...)
По качеству сразу выделяю только Бугу,Хартан,Эмму и Тевту.
Из всех колясок самые любимые оказались Эмма Кангару и Буга Би плюс.
Как мне кажется Озон от Эммы более удачная, чем Буга Хамелеон. Люлька более основательная и удобная. Прогулочный блок тоже гораздо удобнее,чем у Хамелеона. В Хамелеоне прокатались до 9 мес, потом продала из-за неудобства для меня прогулочного блока. Ребёнку было неудобно сидеть в вертикальном положении, бампер на уровне глаз почти у него находился, снимать его не особо удобно, все ногти вечно переламывала.
Когда люблька на шасси, в корзину сложно подобраться. Люлька низкая, даже для моих 159см. роста.
Поэтому я за ОЗОН сити +люлька Корг.
Спасибо за рекомендацию. Надо будет посмотреть вживую, на картинках очень даже :-)
Подскажите, почему не рассматриваете Жане?
Еще - почему между Эммой и Тевтой предпочтение отдано Эмме?
Спасибо!
ну Жане в качестве с этими коляска, про которые я писала выше даже рядом не стояла. Именно реверс у меня не было, но был Слалом со старшим , то колесо гремит переднее, то тормоз заедает, то силикон на окошках трескается .
Может внешне она и нечего, но в процессе использования, что-то да вылезет. Вот когда Эмму катаешь испытываешь удовольствие, от продуманности, качества ткани, да и всех деталей. Это же относится к Буге, Хартану и Тевте.
Про Эмму и Тевту. Если сравнить две модели, которые у меня были Эмма Кангару и Тевта Спирит С 3, Кангару оказалась нам более предпочтительнее, сложно даже сказать чем именно , но вот по моим ощущениям как-то. И ребёнку в Эмме было явно удобнее.
её сейчас очень сложно купить, вроде больше не выпускают даже. Я в своё время в 2009 году в Москве и то не нашла, заказывала из Питера из магазина Юниор
А почему не Жане? Может конечно глупый вопрос. Тоже пытаюсь что-то для себя выбрать, и пока остановилась на Jane Muum. В буге мне не нравится ширина сидения прогулочного и то, что оно гамак. Но я настолько непродвинутый пользователь в этом деле.... Хартан Вип - я первоначально хотела его. Была неприятно поражена его прогулочным блоком, очень не понравился, в том числе и то, что у коляски очень низко он расположен, да и люлька тоже.
Если хартан не нравится, рекомендую эммальюнгу рассмотреть :)
хотя я с апреленком как раз все лето/осень хартан вип хл откатала, на зиму купила эмму, вроде логично продать хартан, но не могу с ним расстаться, до того качественная и удобная коляска ;) решила на след. лето ее еще покатать, хотя муж ворчит
У Бугабу Хамелеон - сложение крайне неудобное!!!!! Если это важно для вас, откажитесь от этой идеи. При всех ее плюсах, это огромный минус. Надо куда-то деть сначала ребенка, потом освободить полностью две руки, снять верхушку, куда-то убрать, потом сложить двумя руками шасси. И эти две части так и остаются независимыми друг от друга. Максимум их можно положить друг на друга и постараться не испачкать при этом колесами ткань коляски.
Проходимость зимой у нее хорошая только на зимних НЕПОВОРОТНЫХ колесах. Т.к. как классическая люлька. Амортизации практически нет, но в ней и не трясет, если по корням не гулять в лесу. Это отличная коляска для города и для хорошей погоды, не более.
А я обожаю peg-perego gt3! У нас было 3 в 1:люлька, автокресло и прогулочая. Но, можно было обойтись без люльки и автокресла- потому что было не холодно и он мог лежать в прогулке. коляска супер.
Перега тяжеленная. У сестры была.... Тяжелая, быстро расскрипелась, шумный капюшон....
Emmaljunga City Cross с люлькой Korg.
Отличная, легкая очень проходимая коляска. В люльке - до ноября, а потом в прогулке, а прогулка у кросса - одна из лучших!!!
Вы по весу с какой коляской сравниваете?? С тростью))). Легкая и отлично управляемая коляска. Вес 12,9 кг. Много ли колясок 2 в 1 с таким весом найдется??? Я свою нитро задней левой складывала в багажник хечбэка. Складывается как нормальная коляска два в одном. Это потом от тростей и легких прогулок суперкомпактного складывания можно потребовать, а это полноценная люлька и не менее полноценная прогулка.http://www.emmaljunga.com/ru/&_1044;&_1077;&_1090;&_1089;&_1082;&_1080;&_1077;_&_1082;&_1086;&_1083;&_1103;&_1089;&_1082;&_1080;/&_1042;&_1099;&_1073;&_1077;&_1088;&_1080;&_1090;&_1077;_&_1084;&_1086;&_1076;&_1077;&_1083;&_1100;/City_Cross-758.html
Даже по вашей ссылке, если сложить вес колес, шасси и прогулки, получается 14,5. Это не легкая, это стандартный трансформерский вес. Другое дело, что ход у эммалюнги легкий, поэтому при прогулке он не чуствуется, но если придется часто поднимать, то она для этого тяжела.
Вы правы абсолютно. Поднимать предстоит часто, да еще и после кесарева... :-(
А вам в машину грузить или просто по пандусам таскать? Если по пандусам, то можно и эту, я нормально после кс свою катала, а она даж потяжелее чуть была. А если в багажник класть собираетесь, то лучше просто отдельную супер-легкую прогулку спецом для тц брать. Потому как поднимать любую коляску тяжелее 7 кило - анриал.
В том то и беда. И в машину, и 4 ступеньки от лифта к улице :-(
Я езжу в парки, за город, на дачу. Те прогулка для ТЦ проходимостью не подойдет.
Я думаю, можно люльку отдельно и потом шасси отдельно закидывать... Но все равно хочется разумно-реальный вес...
Вот, честно, мне даже трость тяжело на себе таскать было. По ступенькам-то вы и прошагать сможете, если что, а вот с багажником - полная засада. Если только класть в два этапа - сначала шасси, а потом люльку или прогулку, но в таком случае они все вместе должны весить не больше 13 кило, и верх сниматься с шасси одним щелчком.