Коляска для зимнего малыша.
Коляска для зимнего малыша. Поделитесь опытом плиз, я в этом совсем не шарю(((((
У нас инглезина, люлька большая, амортизация хорошая, проходимость отличная, проходили по абсолютному бездорожью в лесу по мокрому снегу по середину колена, минус - неповоротные колеса, но для зимы плюсы описанные выше перевесили этот минус. Вобщем для зимнего малыша рекомендую, для лета взяла бы что-нибудь полегче и с поманевреннее.
Люлька классика ваш вариант. Я бы купила 2 в 1 на классической раме. вам еще и следующую зиму кататься и спать. А далее от бюджета: Роан, Максима, Инглезина, Перега, Бебикар, Эмма, Тефтония.
А в лето Мак большой купить и вы до четырех лет ребенка упакованы)
Мы сами ноябрьские, в 2011 году родились. у нас была коляска 2 в 1 hauck arctica, там мегаутепленная люлька и огромные надувные колеса, откатали в люльке на ура. этой зимой тоже у меня голова не болит, будем ездить в прогулочном блоке. мы уже в него сели, а то летняя коляска у нас совсем тоненькая, а тут хоть нам не страшен ветер и резкое похолодание в москве. стоит адекватную цена она, так что посмотрите, думаю, что по вкусу придется вам, так как действительно удобная и стильная
опишу свой вариант. родились в марте, тогда еще зима была. купили самый маленький трансформер, он был по весу как люлька и по размеру прошел в наш лифтик, т.к. ручка у него складывалась, и колеса хорошие. прекрасно отлежали в нем до следующей весны, и когда окончательно потеплело я его уже сложила в кресло, летом пересели в легкую совсем (уже после года). Я трансформеры совсем не люблю, но тот был какой-то нетипичный. марка- кнорр. колеса не скрипят, ручка перекидывалась, вес как у всех. две зимы откатали, и отдали (друзьям) как новую на вид. Я ни разу не видела чтобы тут ее особо кто обсуждал, но она довольно хорошая из всего что я видела.
у нас х-лендер. две в одной. Передние колеса повортные. Очень удобная маневренная, прочная. Сейчас на даче катаем по бездорожью. А в городе одной рукой рулится.
а какой смысл спрашивать? Куча одинаковых топиков с одинаковыми с советами. Основная масса советуют купить с большим трудом поворотного монстра на 4х надувных колесах, тк для городского жителя это самый лучший вариант. Городские мамочки дружно ищут в городе супербугристую местность для катания детей.
если зима малоснежная как в прошлом году то монстр не понадобится, а если как 2010 то без него пришлось бы дома сидеть
так есть более подвижные коляски, чем 4хколесный не поворотный зверь и (о чудо!) они тоже с большими колесами.
А по-моему для зимнего малыша подойдет любая (даже не самая большая) люлька, потому что в свою первую зиму деть еще маленький и даже в зимнем комбезе/конверте влезет в даже в небольшую люльку, а в следующую зиму уже в люльке он ездить не будет.
Надо посмотреть, где вы будете ребенка катать на коляске: лесная дорожка или всегда почищенная дорожка в городском сквере, и исходя из этого выбирать по ее ходовым качествам - когда коляска хорошо едет и легкая - ее катать приятно :)
Ну может и любая колясочка подойдет для первого раза, но так все равно потом придется докупать проходимый зимний вариант. Я с первым ребенком намучилась, реально потратили дофига денег из-за того, что "не думали". И в итоге со вторым ребенком я уже была осмотрительнее. сразу купили 2 в 1 hauck arctica. В итоге реально большая экономия. Достаточно ее (она в пределах пятнадцати стоит) и легкой трости на лето. И вуаля! всё. А так покупать люльку, потом прогулку весеннюю, потом летнюю трость, а потом снова искать проходимую коляску - можно замучится.
Мы октябрьские, но длинненькие. У нас Эмма - ни дня не пожалела, настоящий всепроходимый вездеход. В конце марта - начале апреле пересели в прогулочный блок, а в конце мая уже прикупили трость.
зимой 2007 г. был у меня польский трансформер... Вот его точно не покупайте))) После было еще много всякого разного... ИМХО поворотные колеса рулят, по теплоте все, кроме тростей, одинаковые. Дальше выбирайте раму по весу и под свой рост. Июленка своего катала в Кам Пульсар по всем детским площадкам в округе - прет как трамвай (колеса режут снег, как ножом, в протектор ничего не забивается). Минус - почти нет амортизации.
